差點撞鹿！北海道的老火車這麼猛的嗎？

[@a23258550]

石北本線也是目前存續上危險的路線之一，但自然風景還是相當美麗，這條路線的貨物列車只會在農忙時期運行，平時則是以卡車輸送到旭川集貨的方式辦理
本片的主角キハ183-500/1500是國鐵民營化前夕最後給預知經營困難的北海道特別訂製的後期型，現在此刻已經被キハ283給取代了。

[@5Fengguan]

廁所的插座應該是給芳香機使用的，就掛在那邊噴

[@user-dj9re2sd9u]

最喜欢听到虾🦐说“这里的XX不是那个XX，如果这里的XX换成了那个XX，就………”😄

[@smilekevin634]

配合B站弹幕效果拉满

[@user-ug7ks2tt8e]

1.現在的鄂霍次克號是使用Kiha 283系柴油動車組，可是卻只有3節編組，真的挺可惜的。如果能擴編為4節（甚至5節）編組，我還會想去體驗看看
2.為什麼列車要在遠輕站轉換方向呢？是因為這一站要爬陡坡嗎？

[@ID_is_ao1547]

遠輕站過去是以前的名寄本線可以通道纹別和湧別，湧別有條湧網線通至網走，後來都因為沒甚麼人搭就廢線

[@rousongfantuan]

1:29 這個位置在台灣稱為「天王座」

[@kasaivisual4997]

5小時41分(晚25)跑完約台灣北高的距離 其實依照北海道路線彎道狀況還算中規中矩

[@ningfang8298]

喜欢雪国景色

[@user-ji9vv5kb8l]

火車：*鳴笛* *撞擊*

[@kongbuyisesebuyikong]

过去坐这趟车，还真撞了鹿……

[@XXX-zw3im]

上周刚坐过

[@IanIan-me9sz]

第一個報到

[@cakat7413]

真想在這看到能飛的789 哈哈哈xd

[@seanming75]

為什麼用50p拍50Hz的燈會頻閃？

[@Amanoshrimp0212]

日本老车的灯很奇怪，拿什么帧率拍都闪

[@user-ii7yt9mx3q]

北海道是60Hz吧
屏閃很正常

[@AdtranzSiemensinShanghai]

虾哥我是第一吗

[@transport_Republic_of_China]

你是不是在酸成田特快

[@wonghulk3396]

再接再厉虾，什么时候来悉尼

[@lifecapturedbuses]

"I am Stupid"

[@saharasahara814]

晚點25分鐘算便宜你們了，拍車佬別想白嫖。

[@user-dj9re2sd9u]

感觉日本火车的上座率都好低，只要不是那种商务线，虾🦐拍摄的这些日本火车，乘客都好少，有些上座率有2/3成吗？不赔死啊…

[@5Fengguan]

北海道旅客鐵道(JR北海道)本來就因為鐵路運輸無法達成收支平衡，所以是以多角經營來提升公司利益
也有很多民營鐵道是多角經營，所以經營上不會有什麼問題
當年日本國鐵是因為營收不佳才決定改為民營化，JR集團目前營收穩定的就是東日本、東海、西日本、九州，比較不用擔心，營收不穩，需要國家協助的就是北海道、四國、貨物
另外收支穩定的那四家都有上市股票，其他三家即使有，大多仍是國家持有

[@user-dj9re2sd9u]

@@5Fengguan 谢谢你的解答

[@rickyjiang301]

@@5Fengguan JRF民營化 B站上有搬運影片

[@5Fengguan]

@@rickyjiang301 恩，雖然我沒有問，但還是謝謝你

[@Amanoshrimp0212]

JRF好像状况其实还可以

[@user-lf4cj9mt7z]

勿忘国耻😢😢😢

[@Virage-1998]

北七

[@user-te8ft8nd4k]

北七