Trucos y consejos de mecánica? Aquí: ruclips.net/video/LhUp5EvQltA/видео.html. Cómo ahorrar Combustible: ruclips.net/video/f9CbSRE_BQc/видео.html Cómo utilizar el formador de juntas: ruclips.net/video/NpuNfVStbzE/видео.html
Es un recubrimiento especial de PTFE acoplado al tejido de cobertura de los dientes para aumentar la resistencia al desgaste de la correa debida a la acción del engranaje con las poleas (también en los laterales de la correa) y a limitar el desgaste lateral debido al contacto del lado de la correa con la balona de la polea.
Hola francisco, el blanco de la correa es por el teflón, correas denominadas ht. Por otro lado, comentar que ese tipo de bombas electricas está dando problemas en combinación con el G13 (se queda bloqueada en posición cerrada, con la consiguiente subida de temperatura), las principales marcas ya venden kits de correa con bomba tradicional (con la conexion electrica ciega). Buen trabajo Francisco, se ve que te gusta tu trabajo por el cariño que le pones, un saludo!!
soy taxista y tienes toda la razón , yo después de fallar dos bombas en mi taxi monto la que no tiene anilla y encima ya no tengo refrigerante G13 muy corrosivo , en estas bombas las gripa y el sistema de calefacción tambien se lo carga , ahora tengo G12 refrigerante y sin problemas.
Si, me refiero q aunque esté calada la rueda dentada se puede girar igual no sé si me explico,sin sacar el perno calador si la tocó con la mano se gira no sé si es normal o no influye
Gracias por comentar. Lleva trabajo por que va con la distribución, pero una semana como que no. Seguramente aunque lleve una semana en taller, no llevan una semana trabajando en él.
Pues si es verdad algo de mecánica entiendo o es que no tiene idea de cambiarla. Es que no es taller oficial xq la garantía que tenía mi vehículo lo llevaron hai@@Franciscojsuarez
Gracias por comentar. Desconozco si para este motor viene una que no lo sea. Supongo que tendrás códigos de avería al no detectarse bomba alguna conectada, Códigos por comandos de ejecución hacia la bomba, Códigos por no alcanzar la temperatura en tiempo... Por que quieres montar una que no sea la que lleva?
@@Oscarperezpolo Ok, ahora entiendo. Verifica que esté bien purgado el circuito, y comanda la bomba con scanner. Ya he montado alguna defectuosa siendo nueva. Avísa como va que me parece un caso curioso. Gracias por compartir.
@@Franciscojsuarez Hay un sector partidario de anularla pero yo lo veo un peligro puesto que esas bombas son para circuitos de refrigeración no convencionales...los que disponen de un sistema de gestión electronico para la refrigeración con bombas auxiliares de agua,etc...Pienso que si la anulas tardará más en calentar el motor,mas contaminación y sobre todo problemas a la larga del filtro de particulas,inyectores,etc...
Trucos y consejos de mecánica? Aquí: ruclips.net/video/LhUp5EvQltA/видео.html.
Cómo ahorrar Combustible: ruclips.net/video/f9CbSRE_BQc/видео.html
Cómo utilizar el formador de juntas: ruclips.net/video/NpuNfVStbzE/видео.html
Es un recubrimiento especial de PTFE acoplado al tejido de cobertura de los dientes para aumentar la resistencia al desgaste de la correa debida a la acción del engranaje con las poleas (también en los laterales de la correa) y a limitar el desgaste lateral debido al contacto del lado de la correa con la balona de la polea.
Hola francisco, el blanco de la correa es por el teflón, correas denominadas ht.
Por otro lado, comentar que ese tipo de bombas electricas está dando problemas en combinación con el G13 (se queda bloqueada en posición cerrada, con la consiguiente subida de temperatura), las principales marcas ya venden kits de correa con bomba tradicional (con la conexion electrica ciega).
Buen trabajo Francisco, se ve que te gusta tu trabajo por el cariño que le pones, un saludo!!
Muchísimas gracias por tu comentario, me motivan a seguir creando contenido y seguir poniendo pasión en lo que hago. Un saludo.
soy taxista y tienes toda la razón , yo después de fallar dos bombas en mi taxi monto la que no tiene anilla y encima ya no tengo refrigerante G13 muy corrosivo , en estas bombas las gripa y el sistema de calefacción tambien se lo carga , ahora tengo G12 refrigerante y sin problemas.
Hola, que tal? Podrias especificar los pares de apriete, serviria de gran ayuda
No tengo ni idea de por qué es blanca, pero ahora que lo destacas la que monté (marca SKF) este mes pasado en mi C4 1.6 hdi también lo era.
Te contesto en unos días, a ver si alguien más comenta. Saludos
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
porfavor podrías decir los pares de apriete , gracias.like like
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Hola, cuales son los pares de apriete? Hablas de ellos pero no dices los nm😅
Tengo una duda una vez calada la bomba de inyección si se mueve la rueda dentada pasa algo o tiene posicion
Tiene posición, por eso se debe calar.
Si, me refiero q aunque esté calada la rueda dentada se puede girar igual no sé si me explico,sin sacar el perno calador si la tocó con la mano se gira no sé si es normal o no influye
Cuanto se tarda en cambiar la bomba de agua xq tengo el coche una semana en el taller y creo que no es normal
Gracias por comentar. Lleva trabajo por que va con la distribución, pero una semana como que no. Seguramente aunque lleve una semana en taller, no llevan una semana trabajando en él.
Pues si es verdad algo de mecánica entiendo o es que no tiene idea de cambiarla. Es que no es taller oficial xq la garantía que tenía mi vehículo lo llevaron hai@@Franciscojsuarez
@@Franciscojsuarezy gracias por tu respuesta
Es blanca por que lleva kevlar por el dentado
Que pasa si no pones una bomba agua que sea eléctrica
Gracias por comentar. Desconozco si para este motor viene una que no lo sea. Supongo que tendrás códigos de avería al no detectarse bomba alguna conectada, Códigos por comandos de ejecución hacia la bomba, Códigos por no alcanzar la temperatura en tiempo... Por que quieres montar una que no sea la que lleva?
@@Franciscojsuarez quería decir una que funcione continuamente,porque me falla la califacion desde que la monte
@@Oscarperezpolo Ok, ahora entiendo. Verifica que esté bien purgado el circuito, y comanda la bomba con scanner. Ya he montado alguna defectuosa siendo nueva.
Avísa como va que me parece un caso curioso. Gracias por compartir.
@@Franciscojsuarez Hay un sector partidario de anularla pero yo lo veo un peligro puesto que esas bombas son para circuitos de refrigeración no convencionales...los que disponen de un sistema de gestión electronico para la refrigeración con bombas auxiliares de agua,etc...Pienso que si la anulas tardará más en calentar el motor,mas contaminación y sobre todo problemas a la larga del filtro de particulas,inyectores,etc...