Taki materiał o wszystki i o niczym. Oczekiwałbym jakiegoś przykładu ile kosztuje zakup motocykla + jego przygotowanie, treningi na torze, wyścigi, ile razy w sezonie sa itd.
Andrzejku ,a jest później duża przepaść w przesiadce i przekazaniu umiejętności na ściga ?. PS: Czy już wiadomo coś na temat yamahy R9?. Będę pytał zawsze , aż do skutku 😅. Pozdrowionka
Wszystko się da do pewnego momentu. Zawieszenie jest bardzo miękkie w XR i będzie bujać. Dla zajawki możesz próbować, a jak Ci się spodoba to jak psychika nie wytrzyma zaczną się koszty ;)
zależy co co masz na myśli jako utrzymanie. Remonty silnika wcale dużo nie wychodzą. U mnie to najmniejszy koszt. Najwięcej zależy ile kosztuje dojazd na tor i jazda po nim, na jakich oponach, klockach jeździsz i czy serwisujesz zawias czy olewasz. Możesz wydać myślę od 7tys. zł do 50tys. zł na sezon całościowo. Mi wychodzi 10 tysi za torowanie i 10 tysi na sprzęt, ubrania, modyfikacje, naprawy na sezon.
Andrzeju co zrobiłeś że w Twojej yz (mam ten sam rocznik) wchodzi opona 160? U mnie trze o łańcuch :/ w wahaczu jest miejsce ale łańcuch ociera co zjada mi oponę, a do tego ciężko koce założyć
Mam zrobiony offset na szprychach, czyli obręcz jest przesunięta w prawo względem środka piasty. Niby dwuślad, ale nie wpływa. Robią tak w mistrzostwach świata i działa.
A mnie zastanawia obracanie opon, jak w supermoto myślę bez problemu można, bo prędkości nie są takie grube tak na sportowych sprzętach i duzych obiektach miałbym wątpliwości 😅 a też jest to praktykowane z tego co nie raz widziałem. Co Andrzeju sądzisz o obracaniu opon na takim chociażby Poznaniu? 😂😂😂
Czy znajdę supermoto w podobnych specyfikacjach ale z homologacją ? Ewentualnie jakie sm z homo by się nadawało na tor, bo podejrzewam, że te czołgi jak 701, czy ktm 690 z torem wiele wspólnego nie mają.
Możesz szukać HM CRF. Problem w tym, że olej najlepiej wymieniać co 5-7 motogodzin i na drodze szybko to zlatuje. Enduro są opcją dobrą ale tam trzeba w zawiasie pogrzebać i silniki trochę mniejszą moc mają
@@michastunt229 Nadaje się tylko do ostrej jazdy. Brak wentylatora na chłodnicy, zagotuje się jak będziesz długo stał. Agresewna charakterystyka. Niski v-max i prędkość przelotowa. Dupa boli od dłuższej jazdy. Ogólne ja raz zrobiłem trasę 150km na 450 i nigdy więcej. Do polatania 20 minut na kole po mieście to ok ale nic więcej. Poza tym jak chcesz jeździć po torze to slicki i na ulicę to nie bardzo. Reasumując po ulicy lepiej jakieś 701, po torze 450 jak najbardziej.
Kurde z tymi kołami z przodu Zaczynaliśmy na 16 potem 16,5 potem 17 i teraz znowu wraca sie na 16 🙈 w ciagu 15 lat😅 Pamiętam pierwsze zawody w Polsce, nie bylo to wtedy takie popularne Pozdrawiam 👌
Czy twoja zona kiedyś wyjebała ? i czy regularnie gotuje ci obiady ? czy raczej jesteś pantofelkiem ???????????????????Jedzenie gotowców z biedry nie wchodzi w rachubę....?
Kim jesteś i co zrobiłeś z Andrzejem?! Wyglądasz tak samo ale prawdziwy Andrzej zawsze mówił "cześć to ja, Andrzej". 😁 Oddawaj Andrzeja!
Bardzo chciałbym zobaczyć onboardy z tego dnia
No dobra ;)
@@SwiatMotocykliTV ja też bardzo chętnie, szczególnie z jazdy ostatnim motocyklem :)
dobry przewodnik z Pana, Panie Andrzeju!
Supermoto jest zaraźliwe - trzeba spróbować żeby się przekonać!
Pozdro Endrju! 😎🙌🏻
Dzięki Andrzej, życzę dobrej zabawy 🖐.
Ej Andrzeju a gdzie przywitanie. Fajne sprzęciki.
Taki materiał o wszystki i o niczym. Oczekiwałbym jakiegoś przykładu ile kosztuje zakup motocykla + jego przygotowanie, treningi na torze, wyścigi, ile razy w sezonie sa itd.
Kiedyś jeździłem supermoto i zbankrutowałem. Bieda to straszna rzecz
No i niedziela staje się piękna.
Ja bym założył kompletny wydech FMF'a do ostaniej Yamahy. Byłaby kozak :o
Andrzejku ,a jest później duża przepaść w przesiadce i przekazaniu umiejętności na ściga ?.
PS: Czy już wiadomo coś na temat yamahy R9?. Będę pytał zawsze , aż do skutku 😅. Pozdrowionka
Ściganie nie musi być drogie ale jest.
Andrzej, co myślisz o hondzie xr650 ? nada sie to do jazdy torowej ?
Wszystko się da do pewnego momentu. Zawieszenie jest bardzo miękkie w XR i będzie bujać. Dla zajawki możesz próbować, a jak Ci się spodoba to jak psychika nie wytrzyma zaczną się koszty ;)
To chyba przeznaczenie bo po tym jak moja CBR eksplodowała chce resztę opchnąć i przesiąść się na supermoto
I wszystko pięknie, tylko z powodu głośności wydechów część małych torów w Polsce nie wpuszcza SM.
to komora heintza ma korektorze wydechowym czy tylko jakaś atrapa :D ?
Mówią na to power bomb, ale poczytam o tej komorze
Fajny odcinek!
A jakiego rodzaju są koszty utrzymania takiego sprzętu przy amatorskim ściganiu się dla zabawy?
Mam wrażenie, ze to ciagle będzie gruba kasa.
Remont silnika dzisiaj koło 9k serwis zawieszenia od 2k więc tanio nie jest
zależy co co masz na myśli jako utrzymanie. Remonty silnika wcale dużo nie wychodzą. U mnie to najmniejszy koszt. Najwięcej zależy ile kosztuje dojazd na tor i jazda po nim, na jakich oponach, klockach jeździsz i czy serwisujesz zawias czy olewasz. Możesz wydać myślę od 7tys. zł do 50tys. zł na sezon całościowo. Mi wychodzi 10 tysi za torowanie i 10 tysi na sprzęt, ubrania, modyfikacje, naprawy na sezon.
Andrzeju co zrobiłeś że w Twojej yz (mam ten sam rocznik) wchodzi opona 160? U mnie trze o łańcuch :/ w wahaczu jest miejsce ale łańcuch ociera co zjada mi oponę, a do tego ciężko koce założyć
Mam zrobiony offset na szprychach, czyli obręcz jest przesunięta w prawo względem środka piasty. Niby dwuślad, ale nie wpływa. Robią tak w mistrzostwach świata i działa.
@@SwiatMotocykliTV czyli w skrócie trzeba po prostu dać komuś tylne koło żeby przeplótł na nowo przesuwając piastę w prawo?
W tym sporcie najtańsze jest paliwo🤦✌️
Siemka Andrzej ! ✌✌😁
😍
Prawie wszyscy przerabiają crossy na supermoto? Tylko 1 sztuka to SM z fabryki, opłaca się to?
No widzę z koce słusznej marki😎
A mnie zastanawia obracanie opon, jak w supermoto myślę bez problemu można, bo prędkości nie są takie grube tak na sportowych sprzętach i duzych obiektach miałbym wątpliwości 😅 a też jest to praktykowane z tego co nie raz widziałem. Co Andrzeju sądzisz o obracaniu opon na takim chociażby Poznaniu? 😂😂😂
Obracasz, nie drążysz ;) Tylną, nie przednią!
@@SwiatMotocykliTV haha to chciałem usłyszeć 🤣🤣
Brakuje jakiegoś 2t
Czy znajdę supermoto w podobnych specyfikacjach ale z homologacją ? Ewentualnie jakie sm z homo by się nadawało na tor, bo podejrzewam, że te czołgi jak 701, czy ktm 690 z torem wiele wspólnego nie mają.
Wszystkie motocykle enduro :exc, wr, te itd
Możesz szukać HM CRF. Problem w tym, że olej najlepiej wymieniać co 5-7 motogodzin i na drodze szybko to zlatuje. Enduro są opcją dobrą ale tam trzeba w zawiasie pogrzebać i silniki trochę mniejszą moc mają
jedynie kx450 masz wersję z homo ale tanio nie jest. Choć 450sm nie nadaje się do jazdy po ulicy.
@@karollo1619dlaczego się nie nadaje?
@@michastunt229 Nadaje się tylko do ostrej jazdy. Brak wentylatora na chłodnicy, zagotuje się jak będziesz długo stał. Agresewna charakterystyka. Niski v-max i prędkość przelotowa. Dupa boli od dłuższej jazdy. Ogólne ja raz zrobiłem trasę 150km na 450 i nigdy więcej. Do polatania 20 minut na kole po mieście to ok ale nic więcej. Poza tym jak chcesz jeździć po torze to slicki i na ulicę to nie bardzo. Reasumując po ulicy lepiej jakieś 701, po torze 450 jak najbardziej.
Kurde z tymi kołami z przodu
Zaczynaliśmy na 16 potem 16,5 potem 17 i teraz znowu wraca sie na 16 🙈 w ciagu 15 lat😅
Pamiętam pierwsze zawody w Polsce, nie bylo to wtedy takie popularne
Pozdrawiam 👌
Hahaha dokładnie, z kołami idzie oszaleć. Ja jestem fanem 16 (obecnie) ;)
Jestem pierwszy siema Andrzej i jak zawsze pozdrawiam
Fajny sport ale tylko dla bogatych
Supermoto jest tanie ? 😂
Sm superfun, też na to choruje! Już z 10 lat.
To crossy tylko z zmienionymi kołami
Czy twoja zona kiedyś wyjebała ? i czy regularnie gotuje ci obiady ? czy raczej jesteś pantofelkiem ???????????????????Jedzenie gotowców z biedry nie wchodzi w rachubę....?
Co? :D
Kurde kusisz tym SM
Mnie już dawno skusił, 😄 tylko hajs odłożę i kupuje..