⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Смотрел много твоих роликов. Очень полезные. Прям очень. Жаль что мало просмотров. Очень жаль. Такой канал нада ценить. Братан если ты ето читаеш, не прекращай. Очень полезно. КРАСАВЧИК!!!!
Недавно менял эти пыльники, из редуктора шрус вышел очень легко, монтировкой чуть нажал. наружную гранату не обязательно снимать, во внутреннем шрусе стоят стопорные кольца разжимные, снимаешь пыльник, подтягиваешь полуось, разжимаешь экстрактором кольцо - полуось выходит
Артём здравствуйте, скажите пожалуйста, а почему нельзя сделать эту процедуру на яме? современные домкраты могут поднять машину достаточно высоко. И второй вопрос, при попытке вытащить левую полуось, в кадре из неоткуда появляется труба и вроде кто-то на неё давит, получается рычаг надо опустить ниже чем он провисает? Заранее благодарю за ответ.
Как себя чувствуют эти пыльники спустя год? Себе ставил такие же 2 раза (т.е. 4 шт.) - хватает на полтора года, потом начинаются глубокие трещины и пыльник рвется.
Искать, что гудит. Вывешивать авто на подъемнике, заводить, включать передачу и раскручивать до появления гула, прослушивать все возможные места образования гула стетоскопом. Только так. Ну, и как вариант, резина тоже часто гудит так, что кажется сейчас взлетишь))
Всём доброго времени суток! Если Вы будете проделывать эту операцию на смотровой яме даже не надейтесь что у Вас это получится, снимайте сразу рычаг! Всём добра!
Я внутренний пыльник менял подрогому, открутил колесо открутил суппорт, открутил амортизатор, подвесил суппорт, потом просто открутил рычаг, и вытащил рычаг с гранатами из редуктора
⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy
⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Редкий случай,когда все четко и по делу !👍🏻👌🏻
Спасибо))!!
Смотрел много твоих роликов. Очень полезные. Прям очень. Жаль что мало просмотров. Очень жаль. Такой канал нада ценить. Братан если ты ето читаеш, не прекращай. Очень полезно. КРАСАВЧИК!!!!
Спасибо, друг, за поддержку)) Такие комментарии всегда очень приятно читать!!! Рад, что видео нравятся и оказываются полезными! Двигаемся дальше!!!!
Очень полезный канал ! Все четко и по делу. желаю успеха.
Спасибо за поддержку)))!
Круто очень все показано. Как раз иду менять пыльники.
ура! наконец-то вижу мастера, который использует правильный подходящий инструмент для установки хомутов, а не как все клещами эпохи мамонтов
Олень ты)))) не в обиду,есть разные хомуты!!!! Такие хомуты как на мерседесе клешами не стянеш)))
Недавно менял эти пыльники, из редуктора шрус вышел очень легко, монтировкой чуть нажал. наружную гранату не обязательно снимать, во внутреннем шрусе стоят стопорные кольца разжимные, снимаешь пыльник, подтягиваешь полуось, разжимаешь экстрактором кольцо - полуось выходит
Спец👍❗
Nice job !!!
АРТЕМЧИК ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ЯКІСНИЙ КОНТЕНТ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💖💯
Спасибо, дружище)))
Подскажи пожалуйста номер внешнего пыльника.
Видео зачетное. Можно как пособие для сервисников использовать
Спасибо.
Всегда пожалуйста))!!
А на заднем правом колесе должен стоять датчик износа тормозных колодок ( бо у меня только есть один кабель на датчик АБС)?
Артём здравствуйте, скажите пожалуйста, а почему нельзя сделать эту процедуру на яме? современные домкраты могут поднять машину достаточно высоко. И второй вопрос, при попытке вытащить левую полуось, в кадре из неоткуда появляется труба и вроде кто-то на неё давит, получается рычаг надо опустить ниже чем он провисает?
Заранее благодарю за ответ.
Це у всіх віто немає заднього правого датчику зносу колодок?
Дякую
Здравствуйте всем скажите пожалуйста это пыльник термопластик?
Добрый день. Скажите какой номер наружного пыльника?
Как себя чувствуют эти пыльники спустя год?
Себе ставил такие же 2 раза (т.е. 4 шт.) - хватает на полтора года, потом начинаются глубокие трещины и пыльник рвется.
Пока трещин нет, норм ходят.
Так и не понял,зачем снимали наружние шрусы
شكرا tankyou
Скажите пожалуйста, можно ли открутить редуктор, потянуть его в сторону, снять один ШРУС ю, потом второй? Чтоб не трогать рычаги и не сбивать развал?
Советую посмотреть видео, а не перепрыгивать с места на место в видеоролике. Вопросы отпадут сразу же)))) Там всё рассказано и показано!
@@artempankovich смотрел с субтитрами
@@artempankovich снял редуктор, пружины. Рычаги не трогал, не могу открутить гайки наружных ШРУСов
@@coblad2927 так ведь надо было начинать именно с откручивания гаек ШРУСа, я про это говорю в видео. Потом уже всё остальное разбирать.
@@artempankovich я их не смог открутить на стоячей машине. Поэтому снял редуктор, внутренние шрусы, поменял пыльники и обратно собрал.
Было б хорошо если номера запчастей писали в описании.
Можуть вити привода на віто підшипники в доброму стані редуктор теж
Артем привет. Віто 639 гул в районе редуктора.заменил подвесние,ступичние два редуктора .что посоветуеш.
Искать, что гудит. Вывешивать авто на подъемнике, заводить, включать передачу и раскручивать до появления гула, прослушивать все возможные места образования гула стетоскопом. Только так. Ну, и как вариант, резина тоже часто гудит так, что кажется сейчас взлетишь))
Всём доброго времени суток! Если Вы будете проделывать эту операцию на смотровой яме даже не надейтесь что у Вас это получится, снимайте сразу рычаг! Всём добра!
Да, согласен полностью.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👌👌👌👌💯💯💯💯💯💪💪
Я внутренний пыльник менял подрогому, открутил колесо открутил суппорт, открутил амортизатор, подвесил суппорт, потом просто открутил рычаг, и вытащил рычаг с гранатами из редуктора
Там же на внутренних шрусах стопора внутри редуктора. Сам думаю сорвать рычаги ,а редуктор не трогать.
@@БЭК13 гайки которые стоят под порогом тяжело открутить, головка не встаёт из за бортик порога, откручивал накидным ключем с трубой, сломал два ключа
@@ДмитрийПодольский-л5ж решил снимать редуктор, заодно поменяю его сайлентблоки.
мы просто открутили один рычаг с двух болтов и меняли пыльник
❤
Видео норм) а кто тебе сказал што привода не выходят? Плюнь ему в лицо)))) из какои ты страны?
намажь герметикам (дайсон) будет работать лет 10