интересно почему были прочерки по индикации питания зарядки , вроде должен писать сколько вольт подключено и с какой мощностью заряжает , к примеру 200 вольт 6,6кВт , или какой у вас зарядник , вы писали что это азэо то максималка встроеная как раз где то 32А ( 6,6 - 7 кВт )
на ВСЕХ японцах зарядное 3.3 кВт. 6.6 это амеры и евро. прочерки по тому что там пишется время до конца заряда, когда полностью заряжена, соответственно прочерк. www.conceptcarz.com/images/Nissan/2012-Nissan-Leaf-Hatchback-i007-1024.jpg
хочу купить батарейку , вопрос в выборе .. , мицубиси миф или ниссан лиф ))) , по пробегу всё не однозначно , по обогреву так же вопросы , только что миф можно купить на сотку дешевле . такие вот мысли .. BYD E6 купить бы )) батарея 82кВт\ч и 450км пробег ..
спасибо , понял , а в чём у миевке проблемные места , если только для лета , или всё же лиф ? а BYD E6 стоит в китае начиная от 20 $ база с пробегом 320 км , остальное дороже russian.alibaba.com/product-detail/byd-e6-electric-vehiclehigh-speed-and-endurance-electric-car-60406568810.html если интересно
скорей всего это связанно с калибровкой , по крайней мере у меня так иногда делает японский ноут , после как говориться дозолития энергии он работает на батарейках немного больше и ёмкость показывает так же больше , и что самое интересное жизнь батарейки так же повышает , такое вот чююдо )) , хотя как на самом деле только вопросы ..
![Open conversation with Khabib Nurmagomedov [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/KDy6hODF9FI/mqdefault.jpg)
![Open conversation with Khabib Nurmagomedov [ENG SUB]](/img/tr.png)
интересно почему были прочерки по индикации питания зарядки , вроде должен писать сколько вольт подключено и с какой мощностью заряжает , к примеру 200 вольт 6,6кВт , или какой у вас зарядник , вы писали что это азэо то максималка встроеная как раз где то 32А ( 6,6 - 7 кВт )
на ВСЕХ японцах зарядное 3.3 кВт.
6.6 это амеры и евро.
прочерки по тому что там пишется время до конца заряда, когда полностью заряжена, соответственно прочерк.
www.conceptcarz.com/images/Nissan/2012-Nissan-Leaf-Hatchback-i007-1024.jpg
лучше не ставить на зарядку когда батарея заряженная более 80 процентов.
хочу купить батарейку , вопрос в выборе .. , мицубиси миф или ниссан лиф ))) , по пробегу всё не однозначно , по обогреву так же вопросы , только что миф можно купить на сотку дешевле .
такие вот мысли .. BYD E6 купить бы )) батарея 82кВт\ч и 450км пробег ..
я ездил на миёвке, очень НЕ РЕКОМЕНДУЮ...
BYD E6 было бы не плохо затащить в те же деньги что и Лиф, это да )))
спасибо , понял , а в чём у миевке проблемные места , если только для лета , или всё же лиф ?
а BYD E6 стоит в китае начиная от 20 $ база с пробегом 320 км , остальное дороже
russian.alibaba.com/product-detail/byd-e6-electric-vehiclehigh-speed-and-endurance-electric-car-60406568810.html
если интересно
скорей всего это связанно с калибровкой , по крайней мере у меня так иногда делает японский ноут , после как говориться дозолития энергии он работает на батарейках немного больше и ёмкость показывает так же больше , и что самое интересное жизнь батарейки так же повышает , такое вот чююдо )) , хотя как на самом деле только вопросы ..
А сколько на кирпиче показывало затрачено кw?
на родном кирпиче толь 3 лампочки )))
ааа, понял , у меня на зарядке прям пишет время ,кв в данный момент заряда, и общее кол-во кв...
автор на бутиратах...ишь как шмыгает 🙂