NGERASAIN SENSASI Y-SHIFT NMAX TURBO, BENERAN NGARUH ATAU CUMA GIMMICK?!?!?! | MotoFun Indonesia
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Akhirnya bisa jajal dan ngerasain langsung Yamaha NMax Turbo dipakai di jalanan umum. Motor ini punya fitur Y-shift yang bisa atur pergerakan CVT sesuai dengan kebutuhan.
Kebetulan banget rute touring kali ini dari Jakarta menuju Yogyakarta via Dieng, jadi lewat deh tanjakan Krakalan yang viral itu.
Nah mumpung lewat, jadi kita seting sekalian buat jajal leat tanjakan itu berkali-kali, termasuk dipakai boncengan. Kuat gak ya?
Biar gak penasaran langsung tonton videonya deh, dan jangan lupa subscribe pastinya!✌️
#nmaxturbo #tanjakankrakalan
=====================================================
Jika ingin dapatkan mobil bekas berkualitas dengan standar CARSOME Certified Lab, datang langsung ke CARSOME Experience Centre terdekat di kota Anda atau klik: bit.ly/AutoFun...
======================= Follow Us =======================
Website: www.autofun.co.id
Facebook: / autofunid
TikTok: / motofun.indonesia
Instagram: / autofunid
Footage by: Ainto Harry Budiawan, Fandi Syahrani & Bagas Satrio / bagassatrion
Edited by: Fandi Syahrani / fandisyahrani
Host by: Ainto Harry Budiawan / harrykriwil
Gimana-gimana, turbo gimmick ini terbukti gacor lewat tanjakankan?😬
Memang benar enak ada shiftnya.... Sesuai lah
MANTAP 👌
Joss
Kalo utk deselerasi diturunan, Y-Shift bisa digunakan kapan aja, atau gimana bang?
Tes pengujiannya krg om. Saran sy speed normal om tanpa betot gas, krn motor apapun klo digas dr awal tanjakan pasti aman. ada stop & go pas ditanjakan krn ini yg sering trjadi (pembuktian spt video2 kejadian diawal video yg pd jatuh ketika ada yg brhenti g kuat mendadak)
✌🏻🙏🏻
Saya sebagai pengguna nmax old, menyatakan sungkem sama teknologi baru ini😂
ga baru, udah duluan sijuki.
@@FaktaFauna7Duluan Suzuki,, gmn gmn,, kalau di big bike semua juga ada,, mau Honda,, Suzuki,, Yamaha,, malah hampir bersamaan launching nya.. yg di maksud kn teknologi motor di bawah 250 cc,, emang Suzuki ada teknologi kayak gini di motor maticnya yg di bawah 250 cc🤔
@@FaktaFauna7 iya saya juga tau suzuki pernah ngeluarin tekhnologi ini dengan nama SECVT di matic mogenya, itu pun motor dari luar sono.
Suzuki ,honda , yamaha punya kelebihan dan kekurangan masing2, ya yang namanya produk buatan manusia pasti ada kekurangannya.
Tapi saya sangat mengapresiasi yamaha telah mengeluarkan tekhnologi ini di motor tanah air. Ya dari segi fungsionalitasnya saya acungi jempol 👍, sangat berguna banget kalo di pakai di jalanan indo yang banyak nanjak dan turunan.
Sebagai pecinta otomotif ya pasti sangat menghargai lah dengan karya2 mereka 😁
@@FaktaFauna7Lu punya gak motornya?
@@maniacjoe3088 dih apaansi jamet katro kewkkwwkek
Ingin banget beli motor baru tapi mikirin masa depan anak skrng. Nabung biar bisa bangun kos kos an dan usaha..semoga anak saya nanti yang merasakan motor baru aamiin
beli second aja bang Yamaha cepet turun harganya
Aamiin
@@LeckMioensemua jenis kendaraan kalau dah second ya jelas cepet turun boss
@@Laaik_BMGOtergantung mereknya bos.. Indonesia gitu lo
@@PakRudi-p5gn max termsuk hrga pling stabil..
Tips sederhana untuk motor umum,
1. Jangan gas pol, tp ngurut gas (kecuali motornya torsi besar ok2 aja)
2. Jangan bawa beban dibelakang terlalu banyak (box) saat mau ke gunung (kecuali memang perlu sekali)
3. Jika boncengan, usahakan driver dan pembonceng agak kedepan, agar distribusi beban tidak njomplang, torsi kendaraan bisa tersalur dengan baik
4. Kondisi pembonceng jg penting, sy pernah boncengin orang yang kaku, jd nyetir rasanya g stabil, apalagi ditanjakan atau turunan, karena pembonceng seperti ikut mengendalikan motor dengan gerakan badan mereka, pembonceng yang baik itu sigap namun lentur bisa mengikuti gerakan driver
Nah ini langsung nyobain di trek sesungguhnya di kehidupan nyata 😊
Mantaappssss
Mantap
@@motofunindonesia🔥🔥🔥
Percaya Yamaha tenaga badak....saya punya Vario saja naik gredek mesinnya 😢
@@motofunindonesia mas cobaik adv dong yg 160
kalo udah ke uji di krakalan dan boncengan berarti memang jos ni motor..
tes cemen pake momentum aja vario 110 karbu juga bisa , berhenti di tanjakan trus gas pasti ga bisa 😅
Klo berani tes stop n go, boncengan😂
Klo kuat, supraku aja kuat stop n go boncengan
apalagi Aerox Turbo
Walaupun "Turbo" gimmick tapi tetep fungsional 😉 ngga khawatir rem blong kalo ada enginebreaknya 😊
Bukan Gimik tapi marketing
Sudah 2 minggu pakek yg tech max. Asli motor 150cc terenak sedunia. Pencet turbonya auto cengar cengir sendiri wkwkw
Saya temenin nyengir 😁😁😆
Awas kaca helm tutup ntar disangka.....
@@henrydesmo6957 🤣🤣🤣
wah enak, saya masih indent 2 minggu yg ultimate
@@ArthurMorgan benar sekali bang, Nmax turbo dgn engine YECVT akan jadi rolmodel engine CVT masa depan
Mantap keren banget Nmax Turbo mau tanjakan turunan semuanya dilibas ⚡⚡ makanya dijulukin Nmax Tobrut torsi brutal 🔥🔥
Para Ahmpas Be like : Gak bisa ini ini semua hoax Gak rill ,itu mah g1mM1Ck doang 😵💫🥴
Gw : Yang gak gimmick itu " Motor lipet + cvt jebol + Rangka krupuk + design Gepeng ,160 cc nyatanya 156.5 cc ,Gredek & Klotok2
Diaduin Kemarin Hasil result Nmax Turbo vs vario 160 cc tetep aja kalah si vario 🤣🤣
Padahal body Bobot kalah jauh sama si nmax ,tapi masih bs kalah ,yang lebih memalukan embel 160 cc nya itu 💩🤡🤡🤡
🤣🤣🤣😂😂😂😂 Menyala Suhu🔥🔥🔥 Kalimat mu 🤣😂
Lebayy Mari adu torsi di tanjakan sma KLX gue
Naik motor aja ribet harus pencet sana pencet sini 😅😂
emm, supra gtr gw di tanjakan cinomati aman2 aja. posisi boncengan jga, pake top box, bobot gw 90kg sndiri, mesin masih std tingting
Wkwkwkw lawak banget,, turbo jadi tobrut
Dr pd bikin cc besar dohc buat tanjakan gak kuat lebih baik
Cvt nya di upgrade dikit di kasih turbo sudah bisa lewat
Ini otaknya YAMAHA MEMANG HEBAT
Lebih tepatnya cvt diubah elektronik kayak sistem triptonik mobil pak, "bukan cvtnya dikasih turbo". 😂😂Turbo cuma branding namanya😂
Ngapain bela suzuki, suzuki cuma jual motor stater bletak bletak malah dibanggain 😂😂 @TrailerGabut
Iya bner si paling TURBO .😜
di beli dong..jangan di tonton doang
@TrailerGabutyamaha juga ada di majesty 250 tahun 2007 sudah YE CVT (yamaha electronic CVT)
Sekelas adv adventure ajah udah kehabisan nafas ga salah kalau kata yamaha semakin di depan walau kalah penjualan
kenapa yamaha kalah penjualan walo kualitas motornya bagus, ya karena mayoritas rakyat indo kaum mendang mending yg kondisi ekonominya mendang mending jg, makanya lakunya produk2 motor yg irit pitik dan yang nilai jual kembalinya tinggi.
@@tianovski79 yap betul, yg penting irit dan harga secondnya ga anjlok 😂
@@tianovski79bener bro, apalagi sebelah digembor2 irit bensin, trus uang muka kredit cuma 500rb bisa bawa motor
Tapi dilihat2 juga merk sebelah juga laris... Laris diculik maling motor, diparkiran 5 menit udah amblas tuh merek sayap sebelah
Kalah jualan di indo tp no 1 export ke 45 negara, karna produk yamaha itu produk global yg di buat untuk selera global, beda ama honda ahmpas yg produk lokal yg di desain untuk orang indonesia dan sebagian asean ingat ya asean 😅😅😅 makanya produk honda ahmpas itu desain sangan kena ke orang indonesia
@@Xzkagfuqorutmlknvcbudah gak heran lagi sih, rata2 user ahmpass mikir harga jual kembali nya tinggi
Tes jalan langsam udah, tes tikungan udah, tes adu vs sebelah udah, tes tanjakan turunan udah, skrng muncul banyak yg tanya keawetan cvt bla bla bla... Dikira ni motor spek malaikat kali ya, kudu perfect buanget, dikira pabrik asal bikin tidak perlu uji coba dll.. Sekelas harley aja msh BISA broken, apalagi cuma nmax yg harganya sepersepuluh HD 😂😂
Biasalah sdm sdm indo
Kayaknya CVT lebih awet umur nya, ketimbang umurnya rangka😂
@@jrenganwar2487blum kbukti bro...gw g dkung sbelah,obyektif aj klo blm 6bln blm ktahuan minusnya..mtr baru mah dmn2 msh enak..
@@shoff3702 motor dibikin bagus ama yamaha.. bukan kayak honda motor dibikin jelek😂
cvt biasa aja kayak motor lain, turbonya sy rasa gimik karena itu fungsinya buat oper gear kalau dimotor manual
Mantap bgt emang Nmax turbo, saya beli yg Neo S aja udah lebih dr cukup tenaganya. Semoga bisa touring jauh pake Nmax turbo ini
Ntapsss
Neo s sama turbo beda nya apa om.....
Setelah diamati, semoga pengendara nmax baru ini bakal nggak pada kelupaan pake sen pas nyalip, karena jempol bakal sibuk benerrr 😅
😂bener juga
@RikkieKAF good job king. Semoga semua bisa seperti anda
Motor manual yang tangan dan kaki kerja smua aja gk bingung kok apalagi cm motor matic..itu gunanya koordinasi otak😊
@RikkieKAFyakin?
@@firmansxahpinter5811ini yang dipake jari yang sama,bukan pake kaki mencetnya bos.
Aahh serunya, gaspol terus bang Harry
Gasspol terusssss🔥
Emang boleh bg, katanya gak boleh gaspol motor baru. Harus inrayen🙏
do'ain yah kawan kawan, semoga sy juga bisa meminang nmax turbo ini
🙏🏼
Aamiin...
Amin
Amin
Yaa Robbal Aalamin..🤲
@@totiwise7555 makasih kak
@@andysukardi7802 terima kasih
Asli, saya seminggu lalu baru selesai perjalanan dari Tangsel ke Bali menggunakan N max gen 2.
Selama perjalanan itu Nyaaaamaaaaaan bgt. Ngebut enak, nanjak enak MashaAllah
Alhamdulillah atas izin Allah lancar jaya, aman terkendali pulang pergi Tangsel- Bali dan Bali-Tangsel.
Bener2 jd pengalaman hidup bgt.
Makin suksess Utk Yamaha
Jos banget nih nmax...
Makasih Motofun Indonesia udah ngasih tes di jalan yang beneran, saran buat kedepannya, tolong tambahin detail bobot rider baik waktu sendiri maupun pas boncengan. Dan tolong tes nanjak tapi tanpa ngambil momentum, jadi ibarat lagi nanjak tp kejebak macet.
Terima kasih.
Ya ALLAH SWT mohon ridha rezekiMu agar kita semua bisa segera beli Yamaha VMAX Turbo Techmax Ultimate, aamiin aamiin aamiin ya rabbal alamin ya ALLAH SWT, ALLAHuma aamiin 🤲🤲🤲
Amin ya Alloh
آمين آمين آمين يا الله 🤲
Amin
Yaa Robbal Aalamin..🤲
gw aminin bang. aminin gw juga ya bang. ntar kita ke krakalan bareng
Yamaha VMax mah mesin nya V4 bro 😂😂😂 itu motor tarikan nya tarikan iblis
Dulu waktu pertama loncing bayak yang menghujat karena ada embel" turbo,,, tapi setelah banyak yang nyoba terbukti,,,,
Jadi pingin nih kang
Semoga tahun depan kebeli nmax turbo aamiin
Nah ini jelas sekali penjelasannya untuk orang awam seperti saya, thanks bang mudah mudahan bisa kebeli nih nmax turbo bismillah😁
Aamiin! 😄
Selanjutnya coba tanjakan curuq sikarim arah sembungan village desa tertinggindi jawa..lbh ekstrim dr krakalan.
Sy pake nmax 2023 standaran dr sidoarjo gagal nanjak pas yg paling ekstrim nya..boncengan brt total 180kg sm istri plus barang2..tanjakan paling ekstrim setelah bromo
Up sih
Easy kalau pakai bebek mah,maen gigi 1 aja walwpun boncengan juga😅
pake Honda Astrea GRAND ok ok aja 😁
Berkat perkembangan bang rossi Yamaha nmax semakin mantap terimakasih kepda bang rossi legenda motogipi
Pas liat nmax turbo, sepertinya harus mengikhlaskan nmax old yg sudah 9 tahun menemani 😊
Aku dah jual bang si new thn 2022 odo 5 rb, dengan pertimbangan keuangan, dan harga motor tiap turun bang. Jadi aku ambil keputusan untuk jual pdahal si new terawat dgn baik, karna kalo aku pertahankan ada mungkinan harga pasaran n max new k depan drop. Jadi selisih dri penjualan n max new aku upgrade ke n max turbo techmax. Ini hanya pendapat aku pribadi, tapi kalo jiwa penyayang dgn kenderaan lebih tinggi di banding memikirkan pasaran motor bekas ke depan mending j
Pertahankan. Kalo aku lebih memikirkan harga jual k depan yg susut karna gen 3 dah nongol, tapi semogalah harga pasaran n max old, new kedepan jadi motor langkah dan harganya konsisten.
Kerennn emang NMAX TURBO...
asli.. kalu kagak mikir anak yg bungsu baru masuk SMK...
udeh gw gibeng nihhh motor...
beliiiii...
... enak bener ... buat turing... 👍
motor sy new nmax 2020, ketika motor sy masih standart sy sudah bolak balek test tanjakan di rute bromo, sama aja sih ya top speednya ama nmax turbo sekitar 20-40 km / jam ( pas tanjakan esktrim lho ya ), new nmax sy pun segitu.
Skrg sih motor new nmax ku udah full bore up spek 63 MM + stroke up + full kirian dengan pake roller 11 gram rata, udah jadi 202 cc dengan Horse power 26, torsi 18...tanjakan esktrim bisa tembus 70-90 km/jam 😅
mantap bos.. uji coba yg model gini dah yang ditunggu. 👍👍 jadi makin yakin sama ne motor 😄
Saya pengguna N-Max old udah terasa nikmat naik tanjakan karna sangat power apalagi yg N-Max terbaru ini
Bismillah , minta doanya sodara2 smoga tahun depan bisa minang nmax walaupun versi neo s 🙏
Mantaf nmax turbo,gak rugi aq bli tipe techmax🎉
Smoga yg komentar disini cepet2 bisa kebeli nmax turbo ...amin
aamiin🤲🤲
X Max -brv - bangun rumah...🤭🤲
Amiinn
Aamiin
Matic bisa engine break....kren nih motor
Yg gk bisa nanjak disitu bkan ksalahan motornya tp krn gk biasa melalui jalur yg sperti itu jd panik dn gk tau terik agar motor kuat nanjak
hrusnya ngegas metik yg bner itu saat tanjakan bukan di gas pool terus sampe atas
Tp digas dlu dari bawah ktika tenaga mulai berkurang turunin gasnya dn tarik scara perlahan
Ktika tetasa sdikit berkurang tarikannya wajib turunin gas, tarik scara perlahan buat dpetin tenaga buat naik
Metik itu sbnernya sama dgn motor gigi
Saat kita mau dapetin gigi 1, 2 berarti gasnya dari bawah scara perlahan dari nol ke kilo meter 80
Gigi 2-3
Klo meter 80 -100
Klo di tanjakan pke tarikan kcepatan smpe kilo meter 80-100 sama aja nanjak pke gigi 3 dan motor gk akn kuat. Wajar klo tiba2 berhenti gk kuat nanjak
Klo digas poll brarti kita lgi make
Ya bener canel ini pertama kali yg review yg lain blm ada
Kereen nih motor satu ini semoga bisa ke beli aamiin 8:45
Lagi ngumpulin duit nih buat minang si tobrut , enak pake turing asli ni motorr
Buat touring enakan pake yamaha tricity mase
Ga nyesel langsung boyong dua kegarasi .... mantap
busyett
8:04 gerobak nya AHMpas kesalip 🥴🤭 padahal iklan nya koar" matic BESAR 😆😆
Bahkan pas aku klik video ini. Iklan nya motor itu looh... dulu² ga pernah ada iklan nya kok ahir² ini malah sering bgt nongol... apa AHM agak terganggu😅😅😅
Haha 160 gimick
@@ikhonestyles7051 saking ketar ketir ny tuch AHMbrol sampe iklan ny itu mulu yach 😆😆
@@rizal5223 adu lari ama tobrut dichannel otomotif tv aja K.O 🤭 padahal tobrut lebih berat 3kg 😆
@@rizal5223 adu lari ama tobrut aja keok gimana gk gimmic 🤭😆
alih-alih membuka penuh gas,kalo saya lebih memilih 1 atau 2 jari standby di brake lever(meski menyalahi dd) tapi lebih efisien di fc,standby saja ya...tujuannya untuk menjaga stabilitas gas.cmiiw.
nah sudah mewakili rasa penasaran saya 🙏 next curug sikarim sikunir bang
Betul...cobain om ke jalan swiss van java... Pasti keren bgt 😊😊
@@masadskhan842 keren bang,cuman ngeri bgt,ap lg sblm ad pembatas jalan🫣
Mantap nmax turbo, shrsnya Honda PCX ada fitur baru LG buat touring.
Nunggu lunas dulu dh😂 , ganti Aluan ke nmax
manteb namex turbo emang yak...sayang yang turbo warna nya gak demen, tunggu yg warna laen keluar baru jual namex old buat mahar si namex turbo..
Nah ini bener, halo Yamaha…. 😂
Gw ngalah next mo repaint om 😂 butuh layar TFTnya soalnya gw, bodoamat warna sih wkwkw, tp TFT emang the next level, visual gede, variatif, simple namun fungsional pake bgt
Yamaha 2025 nnti pasti keluar warna facelif kebiasaan yamaha baru keluar warna adem2 baru facelif warna cerah2
Selesai sudah anggapan yg mengatakan kalau motor matic tidak cocok dan tidak aman untuk tanjakan dan turunan berat. Luar biasa. Mantaps...! 👍🏼👍🏼
Om banyak yg ga terima untuk fans sebelah. Coba bikin video lagi tapi yg turbo jgn ambil ancang2 yg jauh ikutin atau berenti sejenak di tengah2.
Matic klo gak ancang" dr bawah gak kuat, misal brenti ditengah tanjakan yg lumayan tinggi alhasil bisa selip kampasnya dan bau gosong
Omm ya klu brhenti tengah2 trus mulai itu gak bisa lah ... itu mlanggar hkum fisika ,
Tetep bisa nanjak kalo sendiri motor apajuga asal sehat
gak terima merek sebelah emang buat apa harus menerima dan gak terima kalah menang bukan buat lomba, orang jalan umum
@@fajarmusik1137 bkn mslh klh menang ... cman bgimna jdi org yg gk gblok dlm mnilai prduk otomotif,,, rangka krupuk d bela , teknologi canggih turbo d hujat ... itu kan kbiasaan fbh s fans rngka asef,,, jd klu mnilai yg adil bkan malah fanatik brand
Iniii baru ....motor ...joss gandoooss
Kayanya mending pake yshift level 2 biar gampang di kontrol pas nanjak jalan jelek, jadi larinya ga kekencangan atau misal tanjakan ya pas rame-rame.
Bisa juga, intinya tgl disesuaikan kondisi aja
Betul sekali,.😊
1 minggu pake Nmax turbo dark silver naik gunung lancar, diturunan bisa pake engine brake.. luar biasa...
Engine brake nya gmn
@@goldenpatisserie9765 engine brake shif 1,2 dan 3 cukup ngaruh kaya motor bebek.. jadi diturunan rem gk kerja keras
Stang speda jalan naik geal geol 😂 motoer ahmpas
Ambil zigzag itu.. Saking gak kuat 😁
@@rizal5223 mungkin komstir nya udh kena 🤭😆 siap" bongkar full body tuch,buat ganti komstir ny 🤭 ckakakaka 🤣🤣
Tampang sangar, nanjak sangar juga. Memang TOP nmax
Best review today
Wow, thanks!🔥
Saya pake yg gen2 berboncengan di jalan nanjak plus belokan patah tanpa ada ancang2 kaya di video tp ttp aja lancar jaya ga kedodoran nyampe ke atas. Harus pandai buka gas aja kalo pake n max, jgn terlalu di tarik pol gasnya kalo di tanjakan.
Emang gokil ini motor....❤❤
Makin yakin gua tuk ngambil namx turbo... trmksh bro dn slamt tinggal pcx 160 gua 2021 fix tak jual
Tunggu PCX160 2025 dlu bg, kalau sekiranya ga lebih baik dari NMAX Turbo, baru pilih NMAX
@@IrhashFuadi masih lama kynya bro toh dulu juga beli ni motor dpet2 bulan maret 2021
Sama pcx gw juga udah tak jual, udah inden nmax turbo 😂
masih mau pantau dulu kebandelan cvt elektrik ini...
Garansi 2th boss..
@@tosoflash1375 3tahun dari yamaha
@@hunterxhunter3949 nonton videonya pas bongkar..jangan asal nyablak..
harga membawa rasa...
berhubung dana baru cukup dg aerox standar black grey,
alhamdulillah selalu bersyukur..
semoga nantinya bisa meningkat ke grade motor yg lebih tinggi
Baru kali ini tertarik sama motor matic 150cc
Beli dong boss..
Itu 155cc 😅
@@jodyprafas6226 itungan kelas emang 150cc boss..
Dr sekian banyak motor yamaha,hanya NMAX TURBO yg bisa naik tanjakan dg LANCAR. PR buat yamaha,motor yg lain harus ganti mesin spt yg di N Max turbo. Biar motor kelas 125 bisa naik tanjakan dg gampang juga. Krn dr dulu sepengetahuan sy, hanya motor yamaha yg susah naik tanjakan. #semoga yamaha tambah maju,mengerti kebutuhan konsumen.
Motor jadul yamaha yg kuat ditanjakan cuma scorpio 👍
Nmax turbo trnyata kuat jg ditanjakan 👍
Mantap tidak diragukan lagi di tanjakan 👍👍
Mantap 👍
Sebenarnya semua motor matic itu kuat tanjakan asalkan tekniknya benar misalnya ancang2 dari jauh uda gas pol, tapi kalau mau benar2 mau test tanjakan kuat atau nggaknya ya harus berhenti di di tanjakan. Ya itu menurut pengalaman saya aja sih.
Betul bang.
Setelah lhat video ini semakin naksir sma nmax tobrut 🥹
Saya pengguna teknologi old yang namanya gigi 1 untuk nanjak mulai tertarik dengan transmisi baru ini. Bakalan benar2 punah manual di dunia sepeda motor untuk harian kalau semua motor udah pakai seperti ini.
Bismillah
Saya dari kecil pake yamaha n sekrang pake nmax old
Skrg pengen bngt nmax yg ini semoga bisa cepat ganti
Alhamdulillah bulan Februari 2024 lewat jalur Krakalan touring Bekasi - Dieng - Bandung - Bekasi pake Suzuki Address kuat nanjak lancar jaya :)
Luar biasa😅
Boncengan apa sndiri om?
@@tridisoneffendi674 sendiri om..
Touring 3 motor : 1. Vario LED old 125
2. Genio
3. Address
Akhirnya bisa jajal dan ngerasain langsung Yamaha NMax Turbo dipakai di jalanan umum. Motor ini punya fitur Y-shift yang bisa atur pergerakan CVT sesuai dengan kebutuhan.
Kebetulan banget rute touring kali ini dari Jakarta menuju Yogyakarta via Dieng, jadi lewat deh tanjakan Krakalan yang viral itu.
Nah mumpung lewat, jadi kita seting sekalian buat jajal leat tanjakan itu berkali-kali, termasuk dipakai boncengan. Kuat gak ya?
Biar gak penasaran langsung tonton videonya deh, dan jangan lupa subscribe pastinya!✌️
Yang bilang serasa turbo gimik itu percayalah ama gw itu user PICEX 1660cc😂 yang bersabda.
😂😂
Pdhl 160 yg terlalu gimmick-gimmick
Bang coba adv 160 tes nanjak
NMAX bagus, saya pake gen 2 juga body gambot bisa libas tanjakan terjal di daerah pegunungan waktu mudik. Apalagi NMAX gen 3 yg lebih ramping dan pake mesin baru 👍🏻
Cocok kayak nya nmax gen 3+ycvt sebagai raja motor matic dikelas 150cc🎉
Xmax wajib pakai fitur yecvt karena banyak gagal naik
@@prianovianto484 keberatan bodi, kudu kirian😆
saya juga mikir gini bro😂, body berat
nyimak video sembari nunggu komentar kocak dr para jongos" (Penjilat) produk nya AHMpass muncul disini 😆😜🤣🤣
Haduh haduh😅
Wk..wkk..wkk... AHMpas lewat..rabgka INSYAF..bodi KRUPUK..
Buat para biker, bila mau perjalanan menanjak nanjak extrim, lepas Dulu filter udara, setelah selesai bepergian, silakan pasang kembali...
Berlaku juga untuk mobil
Mesin K56 merah putih ngacir joss .. nmax turbo memang hebat
Kalau udah ancang ancang dari bawah dan posisi jalan kosong. Motor sepadannya juga bisa... coba jalan pas jalan ramai seperti video sebelumny. Pasti g mampu.. kan bilangnya jangan sampai gas tertutup walau sebentar, harus mentok..
BETUL😅😂
Memangnya ada motor yang di tanjakan terjal gak perlu pakai ancang-ancang?
Bner sekali
The best sihh… nmax gen 3 bisa secanggih ini…
Saran saya Om, coba. Boncengan ber2 orang,dan stop n go ber2 saat tanjakan, baru terlihat akselerasi nya
saya pengguna motor spin 125cc 2008, kondisi standar normal, dulu sebelum covid pertama kali lewat sini boncengan , tanjakan aman aman aja tanpa harus bukak gas sampe pol, setengah gas aja udah bisa libas nyalib, ga pake goyang kanan kiri 😅.
Tergantung kesehatan dan kemampuan motor dan joki
Btw openinnya kok serem amat, jatuh gitu
bang, mngkin betul bgt fitur Y - shift nya ngaruh dan abang yg ngendarain jg merasakan, tp jujur saya yg nnton liatnya kurang berasa dan kurang ikut ngerasain sensasinya karena kenalpot setandarnya itu suaranya kurang kenceng jd gak kedengaran di mic jd kurang berasa sensasinya,. dn blm ad yg bkin video nyoba fitur y shift yg motorny udh d gnti knalpot aftermarket.
mungkin klo d ganti kenalpot aftermarket baruu tuhhh kedengeran jelas suara deselerasi ataupun perbedaan raungan mesin ketika pindah gigi... 👍🏻👍🏻
Mantap yamaha klo bikin fitur..canggih
Bawa ke Kalimantan bro...di gunung mayat,pasti menjerit mesin nya...
Bapak² sMa ibu² boncengan nyanyai ajaa ono.. mantaapp
Klo tanjakan gak kuat yg sengsara adalah motor gigi, karna hnya mngandalkan rem depan & 10% rem blakang di kaki jarang dipakai karna sulit. Namun jika matic sangat indah buat tanjakan jika tdak kuat, bsa smuanya dpan blakang ngerem karna ditangan smua.
Tpi klo turunan, matic paling sengsara dri pada motor gigi.
Gak ada engine brake
Pengalaman saya sih trik nanjak itu ambil ancang ancang dari jauh terus pas udah masuk tanjakan turunin dulu gasnya terus gas lagii.
Jadi pake motor apapun akan kuat untuk nanjak 😂😂
Sama seperti mobil matic. D utk jalanan datar atau sedikit menanjak. L untuk tanjakan yg lebih curam. S mode sama seperti L . Engine break.. pindah ke S saat pengereman keras ..turunan bisa pakai L
Betulll
Jajal nanjak normal tanpa ancang" keren kayane klo iso temenan rek
Apalah daya hanya terbeli Nmax Neo S. Mayan puas krn gk boros amat🎉
NMAX turbo memang mantaaabbs..
Keren banget design NMAX terbaru.. cuman kurng suka lampu sign belakang nya.. selebih nya bener2 macho.. mantap Yamaha.. 🫡🫡
nmax lebih baik dr sebelah
Yamaha buat motor biar ringan tarikan di tanjakan dan ada engine brake di bawa jalan menurun kalau honda buat motor bobot di ringanin agar bisa terbang di tanjakan dan ndingkluk di turunan karena rem cbs nya....
Bang, tesnya yg betul itu, boncengan dg total berat 140-180 kg, rata2 berat org lokal.
Dan jangan ambil ancang2 lbh dulu, tdk blh kencang2.
Tergantung jokinya sih, di daerahku banyak tanjakan yg lebih miring dari ini, aman2 saja kok yg penting motor sehat dan tau momentum
Revo koperasi tanpa mode apa2 juga gacor ditanjakan gak perlu seting ini itu perawatan mudah murah
Terserah kaum mendang mending bilang ini itu , gua akui gua pengen tukar nmax gua ama yang ini , kebayang bawa motor matic berasa bawa bebek aja gua aja dah bahagia , apalagi nyobain langsung ,, kalau ngak suka silahlan pakai aja yang kalian suka , jangan sok2 benar dengan menghujat sana sini
Tanjakan yang sabar bro...
Biar lambat asal selamat
Di sinilah skill kemudi benar-benar di uji,,,,,,,, karena banyak motor tua tapi oke-oke aja No problem
Mantabs, kayak angan2 tercapai nih, meskipun mode harian ini keren2.
udah cobain boncengan lewat tol kahyangan + jalan cor2an udah ngelupas alhamdulillah aman sampe dieng
Mantabb 🔥
Mio karbu ku juga ngatasi di krakalan cuma modal piston dome ,roller 9 gr per 1000 rpm karbu punya spin kemarin di Krakalan enteng enteng aja