첫차 캐스퍼 2만 채우고 첫 엔진룸 청소를 했습니다. 세차장에 도착한 후 엔진이 식을 때까지 보닛을 열어두고 실내 청소를 먼저 했습니다. 배터리와 컴퓨터 박스 같은 데에 비닐을 씌운 후 엔진룸에 물을 뿌리고 청소했습니다. 꽃가루가 많이 묻어 있었는데 생각보다 오래 걸렸습니다. 물기를 에어로 불어주고 실내에 광택제를 뿌린 후 다시 에어로 불어주고 마무리했습니다. 지금 보닛을 열어보니 아직도 반짝입니다. 별다른 경고등 없이 잘 타고 있습니다.
디테일러 입장에선 문제가 없어 보이나, 정비사들 입장에선 어떤지 궁금하네요. 각종 센서류들은 전기가 흘러 각종 고무 패킹류나 방수가 잘되어 있으니 당장 문제가 없어보이나, 엔진룸안에 각종 볼트, 너트류들 아무리 물기 없이 깨끗이 닦은다고 해도 나중에 녹이 나서 풀리지 않거나 인젝터을 고정하는 볼트, 점화플러그 고정하는 부분들이 스며들어 나중에 재수없이 부러지면 엔진자체를 바꿔야할수도 있을꺼 같아요.(특히 이부분이 움푹 파여있어 고압수쏘면 잘 고이죠) 그리고 오픈된 발전기나 각종 풀리들 베어링안에 그리스들도 물이 닿으면 내구성에 문제가 생길꺼구요~ 자동차의 제일 중요한 부분이 엔진인데 위험부담 1%라도 있다면 안하는게 낫다고 생각합니다 물로 엔진룸을 닦으면 간편하고 깨끗해지겠지만 문제는 분명 있습니다. 하고 안하고는 개인 선택의 문제지만
읽어보면 분명히 그럴듯한 내용들로 보이지만 비오느날 안개 심하게 낀날 혹은 습도가 많이 높은날 야외 주차 등등 엔진베이에 습기를 많이 머금을수 있는 환경은 많을것으로 예상되어서 영상에서 처럼 튜브나 전선피복, 연결부위 정도만 조심하면 내구성에는 크게 문제가 없다 라고 개인적인 판단이 되네요 ㅎㅎ
그렇게 겁낼 필요가 없어요 배터리 단자 분리해서 전기의 흐름을 차단만 시켜주고 딱 봤을때 전선 피복이 이건 고압수 가까이서 쏘거나 물들어가면 좀 손상되거나 그냥 골치아파질수도 있겠다 생각이 들면 금속 단자 부분에 테이프를 붙여놓던지 고압수도 손잡이 안땡기고 약간 멀리서 쏘면 압이 낮아진다는걸 알면 초보자도 안전하게 할수있죠. 어차피 기본적으로 방수 처리가 되어있으니 상태보고 알아서! 대신~배터리 뒤쪽에 ECS 컴퓨터가 있으니 그런곳에만 피해주면되고 물로 행궈내면 에어건으로 그런 전자기기 커넥터 부분만 조금만 신경써서 물기를 날리면됨니다. 무서워 하실 필요가 없으며 하시면서 생각이란것만 하시면 됨니다.
걱정되면 하지마세요. 안에 물들어가지말라고 이줌삼중으로 보호막을 쳐놓는건 다 이유가 있어서 그런겁니다. 그리고 사람들이 전자장비에만 물이 닿지 않으면 된다고 하는데 괜히 주방용품이나 식품에 사용되는 금속을 죄다 서스로 제작하고 쇳덩어리에 이상한 코팅하고 페인트 칠하는게 아니에요. 될수있으면 물뿌리지 않는걸 권장하고 싶네요. 그리고 우리가 쓰는 대부분의 가전제품들도 기본적인 생활방수는 되지만 물뿌려서 청소하지는 않잖아요? 방수는 물로부터 제품을 보호하기위해 하는거지 안심하고 물과 접촉시키라고 하는게 아니에요.
무엇이든 질문하라고 해서 이렇게 질문을 남기게 되었어요. 전 일본 세차전문가들의 세차 영상을 자주 보는데 우리나라 세차와 차이가 있었습니다. 프리워시 후 워시미트 사용하는 것 까지는 똑같은데 이후 드라잉 타월로 물기를 모두 닦고 철분제거를 시작하는데 철분제거제를 뿌리고 철분반응을 높이기 위해 타월로 차체 전체를 문지르고 이후 또 철분제거제를 뿌리고 또 닦고 하는 과정을 5회나 하더라구요. 이후 바닥에는 정말 저헣게 많은 철분이 있었나 할 정도로 핏빛의 바닥이었습니다. 정말 속이 후련할 정도로 많은 철분이 뽑혀 나가는 것이었습니다. 이후 다시 프리워시제를 뿌리고 물기를 닦은후 프로바이드 a06을 사용해 차체 플라스틱 등을 모두 닦아내는데 보이지 않던 엄청난 오염물들이 타월에 닦여 나왔고 차체는 굉장히 맑은 표면으로 변하는 것이었습니다. 1. 철분제거시 철분제거제 뿌리고 차체 표면을 철분 반응 속도를 높이기 위해 타월로 닦아내는 것에 대해 어떻게 생각하는지요? 2. 철분제거제를 정말 5회 정도까지 뿌려야 할까요? 이 세차업자는 모든 차를 이렇게 까지 뿌려서 철분을 제거 하더라구요. 3. 프로바이드 a06(강산성) 정말 좋더라구요. 광택기 필요없이 일반 세차로 지워지지 않는 많은 오염물들을 제거하더라구요. 일본 세차 유튜브들은 대부분 사용하는 방법이든데 왜 우리나라에선 이런 방식의 세차가 일반화되지 않았을까요? 너무 많이 주저리주저리 떠들었네요.. 항상 영상 잘 보고 있습니다.
영상 잘 보고 있습니다! 디테일링 영상보고 간만에 세차하고 싶어져서 집에 케미컬 찾아봤더니 재작년에 구매했던 제품이던데 사용해도 될까요? 인터넷에 케미컬은 뚜껑만 잘 닫고 보관만 잘하면 된다는데... 혹시나 관련 영상 찾아봤으나 제가 못찾는건지... 영상이 없다면 묵은 케미컬 사용하면 안되는 종류? 편 제작은 어떠신지요 ㅎㅎ;;
기성품으로 발매하는 피규어 전용케이스는 항상 뭔가 크기가 부족하거나 공간만 차지한다고 생각될정도로 과하게 큰 감이 있었는데 적당한 크기를 잡은듯한 사이즈네요. 거기에 조명이나 진열효과는 피규어 하나에 집중할수있도록 신경을 쓴 모습이 보입니다. 가격은 상당하지만 나만의 원픽 피규어를 진열하기에는 가장 좋은것같네요.
안녕하세요 고압수 청소는 무서워서 못하겠고...엔진룸 전용 스프레이를 사용해서 청소 중입니다. 그런데 최근 엔진오일 교체 중 정비소분께서 고압수나 스프레이 오일 제품으로 엔진룸을 청소하게 되면 급발진의 원인이 된다고 절대 하지 말라고 하더라구요...에어건으로 먼지만 날리라고 하던데 맞는걸까요? ㅠㅠ
똑같이 본세차까지 하고 파노라마는 유리처럼 관리하면 됩니다. 안테나는 그냥 세정만 해줘도 됩니다. 플라스틱 재질이라면 드레싱까지 해주면 좋지요. 유리 관련하여 올린 영상이 있으니 참고하시면 도움이 될겁니다. ruclips.net/video/vXzD9P5Hnkc/видео.html
디테일러들은 99% 유리막 하라고 추천합니다. 개인적으론 저도, 진짜 매니아들만 왁스를 제대로 관리할 수 있다고 봅니다. 반면에 매니아가 아니면, 크게 신경 쓰지 않기에, 유리막 안 하고 왁스만 해서 나만 만족하면 장땡 아닐까요? 전 최근에 뭐 좀 해보려고, 유리막 제거하려고 하는데 컴파운드 살살 해서는 왠만큼 해도 제거가 잘 안 돼서 고생하고 있습니다.
차 관리가 사실 처음에 새차일때 깨끗해서 재밌는데 점점 오염되고 스톤칩생기고 스월생기고 조금씩 귀찮아지기 때문에 꼼꼼함에서 대충으로 바뀌게 됩니다 ~ 생각보다 많은 시간과 노력이 들어가기때문에 ... 취미가 아니면 할수없는거라 유리막올리시고 적당히 세차하시는걸 추천드립니다
1.5년동안 차량 한대 바꾸는김에 테스트용차량 만들어서 총 5번 고압수 쏘면서 해봤는데 말 많던 일은 일어나지 않았습니다. (전후과장은 꼼꼼하게 했습니다.) 제가 전문가도 아니고 차량 마다 다를 수는 있지만 개인적인 생각으로는 진짜 미친척하고 딱 한번정도는 해봐도 되지 않나…라고 생각됩니다.ㅎㅎ
첫차 캐스퍼 2만 채우고
첫 엔진룸 청소를 했습니다.
세차장에 도착한 후 엔진이 식을 때까지 보닛을 열어두고 실내 청소를 먼저 했습니다.
배터리와 컴퓨터 박스 같은 데에 비닐을 씌운 후
엔진룸에 물을 뿌리고 청소했습니다.
꽃가루가 많이 묻어 있었는데 생각보다 오래 걸렸습니다.
물기를 에어로 불어주고 실내에 광택제를 뿌린 후 다시 에어로 불어주고 마무리했습니다.
지금 보닛을 열어보니 아직도 반짝입니다.
별다른 경고등 없이 잘 타고 있습니다.
디테일러 입장에선 문제가 없어 보이나, 정비사들 입장에선 어떤지 궁금하네요. 각종 센서류들은 전기가 흘러 각종 고무 패킹류나 방수가 잘되어 있으니 당장 문제가 없어보이나, 엔진룸안에 각종 볼트, 너트류들 아무리 물기 없이 깨끗이 닦은다고 해도 나중에 녹이 나서 풀리지 않거나 인젝터을 고정하는 볼트, 점화플러그 고정하는 부분들이 스며들어 나중에 재수없이 부러지면 엔진자체를 바꿔야할수도 있을꺼 같아요.(특히 이부분이 움푹 파여있어 고압수쏘면 잘 고이죠) 그리고 오픈된 발전기나 각종 풀리들 베어링안에 그리스들도 물이 닿으면 내구성에 문제가 생길꺼구요~ 자동차의 제일 중요한 부분이 엔진인데 위험부담 1%라도 있다면 안하는게 낫다고 생각합니다 물로 엔진룸을 닦으면 간편하고 깨끗해지겠지만 문제는 분명 있습니다. 하고 안하고는 개인 선택의 문제지만
읽어보면 분명히 그럴듯한 내용들로 보이지만 비오느날 안개 심하게 낀날 혹은 습도가 많이 높은날 야외 주차 등등 엔진베이에 습기를 많이 머금을수 있는 환경은 많을것으로 예상되어서 영상에서 처럼 튜브나 전선피복, 연결부위 정도만 조심하면 내구성에는 크게 문제가 없다 라고 개인적인 판단이 되네요 ㅎㅎ
명확하게 집어 주셨고 대댓글 부터도 생활 습기 외 기타 오염물질에 방지가 되어있지만
케미컬이냐 아니면 실생활에 오염되는 오염물질에 관한
부식이냐 이면
전자에 대한 우려가 있지 않을까..
본인 스스로가 판단하에 행동하면 괜찮지 않을까요
ruclips.net/video/jl6MuEu0ajU/видео.html
명장님 몇가지 주의사항만 지키면 해도된데여
년식이조금 된차량들은 커넥터들 실리콘그리스 스프레이로 어느정도 뿌려서 관리하고 세차하면 안정적입니다
엔진룸을 물로 세정해도 된다고 계속 알려주셔서 머리로는 알고있지만… 겁이 나가지고 선뜻 시도해보기가 어려워요ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
그렇게 겁낼 필요가 없어요
배터리 단자 분리해서 전기의 흐름을 차단만 시켜주고
딱 봤을때 전선 피복이 이건 고압수 가까이서 쏘거나 물들어가면 좀 손상되거나 그냥 골치아파질수도 있겠다 생각이 들면
금속 단자 부분에 테이프를 붙여놓던지 고압수도 손잡이 안땡기고 약간 멀리서 쏘면 압이 낮아진다는걸 알면 초보자도 안전하게 할수있죠.
어차피 기본적으로 방수 처리가 되어있으니
상태보고 알아서!
대신~배터리 뒤쪽에 ECS 컴퓨터가 있으니 그런곳에만 피해주면되고
물로 행궈내면 에어건으로 그런 전자기기 커넥터 부분만 조금만 신경써서 물기를 날리면됨니다.
무서워 하실 필요가 없으며
하시면서 생각이란것만 하시면 됨니다.
걱정되면 하지마세요. 안에 물들어가지말라고 이줌삼중으로 보호막을 쳐놓는건 다 이유가 있어서 그런겁니다.
그리고 사람들이 전자장비에만 물이 닿지 않으면 된다고 하는데 괜히 주방용품이나 식품에 사용되는 금속을 죄다 서스로 제작하고
쇳덩어리에 이상한 코팅하고 페인트 칠하는게 아니에요.
될수있으면 물뿌리지 않는걸 권장하고 싶네요.
그리고 우리가 쓰는 대부분의 가전제품들도 기본적인 생활방수는 되지만 물뿌려서 청소하지는 않잖아요?
방수는 물로부터 제품을 보호하기위해 하는거지 안심하고 물과 접촉시키라고 하는게 아니에요.
@user-uj1hy9xc2u 배터리 단자 분리하면 차량 각종 설정값 초기화 되지 않나요?
예를 들어 사이드밀러나 시트 오디오설정 같은거요...
무엇이든 질문하라고 해서 이렇게 질문을 남기게 되었어요. 전 일본 세차전문가들의 세차 영상을 자주 보는데 우리나라 세차와 차이가 있었습니다. 프리워시 후 워시미트 사용하는 것 까지는 똑같은데 이후 드라잉 타월로 물기를 모두 닦고 철분제거를 시작하는데 철분제거제를 뿌리고 철분반응을 높이기 위해 타월로 차체 전체를 문지르고 이후 또 철분제거제를 뿌리고 또 닦고 하는 과정을 5회나 하더라구요. 이후 바닥에는 정말 저헣게 많은 철분이 있었나 할 정도로 핏빛의 바닥이었습니다. 정말 속이 후련할 정도로 많은 철분이 뽑혀 나가는 것이었습니다. 이후 다시 프리워시제를 뿌리고 물기를 닦은후 프로바이드 a06을 사용해 차체 플라스틱 등을 모두 닦아내는데 보이지 않던 엄청난 오염물들이 타월에 닦여 나왔고 차체는 굉장히 맑은 표면으로 변하는 것이었습니다.
1. 철분제거시 철분제거제 뿌리고 차체 표면을 철분 반응 속도를 높이기 위해 타월로 닦아내는 것에 대해 어떻게 생각하는지요?
2. 철분제거제를 정말 5회 정도까지 뿌려야 할까요? 이 세차업자는 모든 차를 이렇게 까지 뿌려서 철분을 제거 하더라구요.
3. 프로바이드 a06(강산성) 정말 좋더라구요. 광택기 필요없이 일반 세차로 지워지지 않는 많은 오염물들을 제거하더라구요. 일본 세차 유튜브들은 대부분 사용하는 방법이든데 왜 우리나라에선 이런 방식의 세차가 일반화되지 않았을까요?
너무 많이 주저리주저리 떠들었네요..
항상 영상 잘 보고 있습니다.
우와.. 저는 차 도장면에 철분제거제 뿌리고 안 씻어내리고 폼 뿌리고 밑,질 했다가 도장면 작살낸 적 있었는데…
1. 폴리싱할 게 어니라면 타월로 닦는 것은 추천하지 않습니다
2. 확실히 제거하려면 여러번 반복해야지요
3. 국내에서도 종종 사용하는 것으로 알고 있습니다
보신다는 일본세차 링크 좀 부탁드립니다 저도 보고 싶습니다 ^^;
일본 현지차들 도장 자체가 달라요. 4면이 바다인 섬 나라라서 공기중에 염분이 많은 환경 때문이기도 하고, 내구성 수명을 엄청 중요시 하는 갸들 문화 때문에
엥간한 차들 불소 도장이 기본. 국산차나 허접한 도장 내구성과 동급으로 생각하면 안됨.
하이브리드 차량 어느걸 감싸는지 영상 한번 보여주세용 참고해서 엔진룸 세정 해보고 싶습니당 ㅎㅎ
항상 영상 잘보고 있습니다 디테일하게 설명해주셔서 너무 좋네요
내연차 탈때는 엔진룸세정제 뿌리고 고압수작업 후 레자왁스정도로 마무리하고 주기적으로 에어불어서 관리했는데
전기차넘어와서는 솔직히 쫄?? 리네요 에어만 불고 플라스틱만 드레싱 중 입니다 ㅎㅎ
제조사에서도 물뿌리지 말라네요🤣
하이브리드 엔진룸 세차영상 부탁합니다
유익한정보 신차일때 실내세정제로 한번닦아주면 좋겟네요
차종에 따라 안쪽에 위치한 일부 커넥터가 비방수인 경우가 종종 있어 조금 조심히 하는게 좋겠네요
옛날 영상만 봐왔는데 , 꾸준히 올리시는군요 ㅎㅎ
고압수는 안뿌리고 , 자파 뿌리고 솔로 문댄담에 닦고 안쪽은 에어건으로 날리긴 하는데
날아가면서 차량 도장에 묻을텐데, 바로 apc + 고압수 뿌려서 닦아내면 문제없을까요?
한달에 한번만 하려고 하는데.
거의 안 묻을거에요. 그리고 그런 경우는 엔진룸 먼저 하고 세차 시작하면 됩니다^^
올게 왔다!
안녕하세요! 영상 너무 잘 보고 있습니다. 6분57초에 언급하신 브러쉬는 어디서 구매하면 될까요? 말씀 부탁 드립니다.
어제 양평동 셀프세차장 드라잉존에서 인테리어 세척제 뿌리고 고압분무기로 세척하려다 혼났습니다. 세차장마다 엔진룸 청소 금지인 곳이 있으니 조심하세요.
드라잉존에서 엔진룸청소는 어딜가나 안될것 같은데요.. ㅠ
영상 잘 보고 있습니다!
디테일링 영상보고 간만에 세차하고 싶어져서 집에 케미컬 찾아봤더니 재작년에 구매했던 제품이던데 사용해도 될까요? 인터넷에 케미컬은 뚜껑만 잘 닫고 보관만 잘하면 된다는데... 혹시나 관련 영상 찾아봤으나 제가 못찾는건지... 영상이 없다면 묵은 케미컬 사용하면 안되는 종류? 편 제작은 어떠신지요 ㅎㅎ;;
결벽증카케어 리뷰좀 ㅎㅎ
얼었다 녹은 것만 아니면 대부분 3~4년 정도는 괜찮습니다
언제나 도전은 해보고 싶지만 혹시 내가해서 문제가 되진 않을까하는 걱정이 되는 ㅎㅎ 그래서 매번 세차할때마다 APC 분사하고 닦거나 브러쉬질하고 닦아내거나 ㅎㅎ 뭐 전 그렇게 관리합니다 ㅎㅎ
엔진 커버 떼어내고 세척하거 물뿌려도 돼나요
오래되서 누유 있는 차량 아니라면 가능합니다
자파 클린으로 전체적으로 분사해주면 드레싱도 가능한가요?
분사하고 닦아주면 됩니다
엔진룸 고압수는 진짜 못하겠습니다.. ㅎㅎ APC와 디테일링붓으로 때좀불려내고 타월 몇개 버린다는 생각으로 닦아서 버리는게 마음편하더라구요.. 아직 환자 아닌가봅니다.
저도 쫄보라 이정도로만..
저는 분무기로 뿌립니다. 반 쫄보라서요,,ㅋㅋㅋㅋ
기성품으로 발매하는 피규어 전용케이스는 항상 뭔가 크기가 부족하거나 공간만 차지한다고 생각될정도로 과하게 큰 감이 있었는데 적당한 크기를 잡은듯한 사이즈네요.
거기에 조명이나 진열효과는 피규어 하나에 집중할수있도록 신경을 쓴 모습이 보입니다.
가격은 상당하지만 나만의 원픽 피규어를 진열하기에는 가장 좋은것같네요.
무서워서 물은 못 쓰겠네요 엔진룸크리너, 붓, 극세사타올, 에어건 정도만 사용 해도 충분한거 같아요
안녕하세요 고압수 청소는 무서워서 못하겠고...엔진룸 전용 스프레이를 사용해서 청소 중입니다.
그런데 최근 엔진오일 교체 중 정비소분께서 고압수나 스프레이 오일 제품으로 엔진룸을 청소하게 되면 급발진의 원인이 된다고 절대 하지 말라고 하더라구요...에어건으로 먼지만 날리라고 하던데 맞는걸까요? ㅠㅠ
고압수를 가까이서 쓰면 안되고 멀리서 쐬주세요. 스프레이 오일은... 드레싱이 불가능 하다는 얘기인데 그럴리가요
인정
파노라마 썬루프 랑 위에 달려있는 안테나는 어떻게 관리해야 하나요?
똑같이 본세차까지 하고 파노라마는 유리처럼 관리하면 됩니다. 안테나는 그냥 세정만 해줘도 됩니다. 플라스틱 재질이라면 드레싱까지 해주면 좋지요.
유리 관련하여 올린 영상이 있으니 참고하시면 도움이 될겁니다.
ruclips.net/video/vXzD9P5Hnkc/видео.html
엔진룸은 언제나 말이 많은 양날의 검인거 같습니다!
반갑습니다. 믿고 쓰는 Adk인데요.. 믿고 쓰고 싶어서 고체왁스까지 알아봤지만 특정 색의 왁스 이외에는 품절입니다.
그렇다면 다른 회사의 초보자들이 쓸만한 고체 실런트와 카나우바왁스를 추천해주십사 합니다.
좋은 게 너무 많아요. 흑광, 백광왁스도 괜찮고 카나우바 왁스는 자이몰, 스위스백스가 단연 최고입니다 ^^
TEO님~ 고무보호제(넥스트젯 제품)가 플라스틱 부분에 묻었을 때(도어 안쪽 플라스틱과 고무부분이 접하는 부분에 자국이 남음) 어떤 제품으로 지워야 할 지 궁금합니다.
우선은 FAB 같은 실내세정제로 제거해보세요. 여러번 반복 작업해야 할 것 같네요
@@AutobriteDirectKorea 네~감사합니다. 말씀주신데로 해보겠습니다.
내일 비오긴하지만 그래도 세차할까요 말까요
기존 타사 유리발수코팅 날리고 신형 레펠올릴까합니다
저는 합니다. 때가 쌓여서 누적되면 잘 지워지지도 않아서 나중에 한번에 할려면 배로 힘들어집니다. 그래서 간단하게라도 한번 묶은때 가볍게 날린다 생각하고 하는걸 추천합니다, 어차피 비 그치고 나면 다시해야 합니다.
영상과 관련없는 질문하나드려도 될까요?
2~3주에 한번씩 세차하는데 그때마다 왁스 작업을 한다면 유리막코팅을 하지않아도 되나요?
아니면 유리막은기본으로 깔고가는게좋나요?
디테일러들은 99% 유리막 하라고 추천합니다. 개인적으론 저도, 진짜 매니아들만 왁스를 제대로 관리할 수 있다고 봅니다. 반면에 매니아가 아니면, 크게 신경 쓰지 않기에, 유리막 안 하고 왁스만 해서 나만 만족하면 장땡 아닐까요? 전 최근에 뭐 좀 해보려고, 유리막 제거하려고 하는데 컴파운드 살살 해서는 왠만큼 해도 제거가 잘 안 돼서 고생하고 있습니다.
@@oz6015 답변감사합니다ㅎㅎ
차 관리가 사실 처음에 새차일때 깨끗해서 재밌는데 점점 오염되고 스톤칩생기고 스월생기고 조금씩 귀찮아지기 때문에 꼼꼼함에서 대충으로 바뀌게 됩니다 ~ 생각보다 많은 시간과 노력이 들어가기때문에 ... 취미가 아니면 할수없는거라 유리막올리시고 적당히 세차하시는걸 추천드립니다
여유가 된다면 유리막 코팅 하는 것을 추천드려요 ^^
시동은 킨 상태에서 해야하나요?
끈 상태에서 해야하사요?
저도 큰 맘먹고 한번 해볼라고요ㅠㅠ
끈 싱태에서 하면 됩니다
@@AutobriteDirectKorea 알려셔서
감사합니다.
자파클린으로 세정후 관리할때도 자파클린으로 관리해도 상관없나요??
실내세정제가 없다면 자파 클린으로 또 해줘도 됩니다
엔진 커버 빼고 안쪽은 닦아조 되나요??
그럼요
혹시 등유(석유)로 세척해도 될까요? 엔진스프레이 건통에 채워서 에어컴프레셔 연결해서 사용하려고 합니다..
등유로 세척하면 나중에 오염물이 더 잘 달라붙을 것 같은데요 ㅠㅠ
질문있습니다. 이번에 엔진룸 세정을 할려고 프리머스 제품으로 엔진룸 세척을 해볼려는데 뿌리고 붓으로 디테일링 후 에어건으로 쏴서 약재를 제거해도될까요? 무조건 고압수로 세척해야하나요?
실내 세정제가 아니면 물로 헹궈줘야 해요
형님 길거리 돌아다니는 자동차들 대부분 왁스도 안올릴걸요 ㅋㅋㅋ
질문! 세차장에 고압수가 수돗물 100%라고 적혀있었는데 수돗물 써도 상관없나요?
그럼요 ^^
자파클린 행구지 않아도 되나요?
네 타월로 닦아주면 됩니다
12년식 자동차 중고로 가져와 8년끌면서 엔진세척 관리 주기적 하며 문제없이
잘 타고 잘 팔았다..
고압이 문제 인거지 진짜
그외 문제는 비오는날 주행후
지하 내려가서 보닛 한번만 열어봐라.. 물천지다 무슨 녹이생기네 문제가 생기네
에휴...
전 아직 엔진룸에다가 고압수를 쏠 자신감이 없습니다.......
엔진룸 세정제를 고를때 자파 말고 실내 클리너 FAB 제품 사용해도 되나요? 만약 FAB를 쓴다고 했을때 희석해서 사용해야하나요?
네 가능합니다. 1:5~1:7 정도로 희석해서 사용하세요
apc사용할때 알칼리계열 써두 되나여?
그럼요
헤어스타일은 분명 요즘인데, 내용은 마치 예전 영상 그대로 재활용하듯, 멘트가 예전 영상이랑 너무 비슷하네요.
네 이전에 있던 내용들 모두 합치고 빠진 것만 추가한 내용이니 총정리 영상이라고 보면 됩니다
전기차는 어떻게 해야할까요.. ㅎㅎ
전기차는 엔진이 없지요 ^^
관련하여 올린 영상이 있으니 참고하시면 도움이 될겁니다.
ruclips.net/video/AaLakxzYmZA/видео.html
고압수는 안쓰고 간단하게만 합니다
1.5년동안 차량 한대 바꾸는김에 테스트용차량 만들어서 총 5번 고압수 쏘면서 해봤는데 말 많던 일은 일어나지 않았습니다. (전후과장은 꼼꼼하게 했습니다.) 제가 전문가도 아니고 차량 마다 다를 수는 있지만 개인적인 생각으로는 진짜 미친척하고 딱 한번정도는 해봐도 되지 않나…라고 생각됩니다.ㅎㅎ
국내에 핑크쉰이 수입이 안되나요?
10월 중에 재입고 예정입니다 ㅠㅠ
Xm3는
엔진커버가 없는데
고압수 쏴줘도 이상없을까요?
네 머얼리서 쏴주세요^^
물로 쏘면 차 절단납니다 ㅎㅎㅎ
엔진룸란... 보이는데만 하시길...ㅋㅋㅋ
이게 라디오?동영상은 실연을 보여줘야
관련하여 올린 영상이 있으니 참고하시면 도움이 될겁니다.
ruclips.net/video/Actdr82UqRE/видео.htmlsi=4pWI7MbkFAuRaB6r
ㅈㄴ 힘들다
명확에 대한 기준이 서지 않으니
본인 차 감가 생각해서 엔진룸 분사 하세요
카센타 가서 엔진룸 거품뿌려 닦으면 손해 배상 처리 꼭 하시구요?
1등혀봐야지
썰만 품?
아님 ruclips.net/video/Actdr82UqRE/видео.htmlsi=LrRMN585-cpjZ3d0
@@AutobriteDirectKorea ㄷㄷ 감사♡
구독드림
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비후다는 쥐약일듯
90Bar요?ㄷㄷ 9Bar 일겁니다...