스마트카 UI, 음성인식과 같은 사용편의성 수준이 높은것은 보이지 않는 곳에서 각 기능을 최적화하는 개발자의 숫자가 (한국 포함) 글로벌OEM 들과 비교할 수 없을 정도로 많기 때문입니다. R&D 인력을 3교대 돌린다는 소문이 있을 정도니까 저희가 보기엔 말도 안되는 속도로 발전하고 있는것 같습니다.
올만에 동영상 올리셨네요.... 감사드립니다.. 2024년 9월 중국시장 주요업체 전기차 판매량이 더욱 가팔라지고 있습니다... 중국시장에서는 기존 레거시 업체들의 몰락이 제 예상보다 더 빨라지고 있는 것으로 보입니다. ★(9월)중국시장 전기차 판매량 분석(24년) 1. BYD의 월별 판매량 분석 2. BYD의 월별 수출량 분석 3. Li Auto의 월별 판매량 분석 4. Nio 월별 판매량 분석 5. Xpeng 월별 판매량 분석 6. Zeekr 월별 판매량 분석 7. 3분기 BYD VS Tesla 판매량 분석 8. 6개월 주가상승율 분석(BYD VS Tesla) 9. 4분기 BYD VS Tesla 주가 상승 주요 포인트 분석 ruclips.net/video/5bw5ZqyWo6U/видео.html
화웨이 ADS 3.0 올해 초 화웨이는 스마트카를 위한 자율주행 시스템(ADS) 3.0을 도입했다. 이 솔루션은 LiDAR + 카메라 솔루션을 사용합니다. 반면에 Tesla와 같은 경쟁업체는 카메라 솔루션 사용을 고려하고 있으며 몇 년 전에 LiDAR를 제거했습니다. Yu Chengdong은 LiDAR가 없는 카메라 솔루션은 카메라를 눈멀게 만들 것이라고 말했습니다. 그는 카메라에는 한계가 있으며 불리한 날씨에서 자동차가 감각을 유지하기 어려워질 수 있다고 말했습니다.
sdv의 딜레마라고 해야 하나… 그냥 운전자는 스마트폰에서 이어서 쓰고 싶은데 애플 카플레이나 안드로이드 오토는 회사에서 지네 os 쓰라고 연결 안 되는… 물론 이래 저래 우회 하지만 불완전 하고 스마트폰을 결국 붙여야 하죠. 그나마 byd는 작년에 풀어 줬더군요. 뭐 소프트웨어로 차 전체를 업그레이드 해주고 이런건 좋다 쳐도 그냥 써보다 보니 제가 원하는건 에어컨 같은거 화면에서 터치로 하다가 카플레이나 시원하게 연결해주면 됩니다. 자동차 회사들은 죽어라 os 개발하는데 소비자가 원하는건 그냥 미러링이라는게…아이러니…
테슬라방식을 답습한다는데 한계가 있습니다만, 해보고서 한계를 아는 것과 해보지도 않고 이러네 저러네 하는 것과는 하늘과 땅 차이일 겁니다. 하드웨어는 테슬라보다 좋아졌다는 최근 뉴스도 나왔습니다만, 소프트웨어/ AI까지 경쟁력이 생긴다면 더 좋아질 수도 있을 겁니다. 화웨이 같은 큰 기업에서도 참여하고 있어서 더 발전될 수도 있습니다. 한국은 아직도 낡은 하드웨어를 그래로 사용하고 있죠.. 2~3세대늦은 .... 삼성/구글등이 현대차와 협업 한다는데, 빨리 개발해서 시장에 나왔으면 합니다.
이분은 전문가가 아니면서 카더라만 들은 분인가요????? 그들이 진짜 실력이 있다면 왜 남의 기술을 훔치는데 열심일까요???? 중공의 차는 기술을 훔쳐서 된것입니다.....절대 사지마세요.....한국에서도 중공산 전기차사고 후회하는 구매자가 얼마나 많은데요...ㅠ.ㅠ... 사대주의는 이제는그만....
고가의 차량일 수록 디테일에서 승부가 갈릴 것인데 우린 하다 못 해 스마트 폰에서도 중국 폰이 어딘가 하나씩 나사가 빠진 제품으로 보고 있습니다. 2014년에 스마트폰 시장에 하웨이 샤오미가 진입할 때 대부분의 사람들은 비웃었지만 큰 성장을 할 것이라 예견 했고 반면에 중국 폰이 세상일 지배 할 것 처럼 떠들더니 지금은 삼성 뒤를 따라가는 삼류 폰인 것이 판명되어 더 이상 사람들이 관심 조차 주지 않고 있습니다. 이러한 흐름을 보면 전기차 시장의 흐름도 어렵지 않게 볼 수 있겠죠 딱 중국이 그 정도 수준인 것입니다. 중국 전기차는 중국 자국 안에서만 중국 정부의 비호 아래 안방 여포 처럼 굴 수 있는 이유가 무엇인지 잘 생각해 보아야 합니다. 해외에서도 불공정 거래로 팔려고 하다가 미국 유럽에서 딱 몽둥이로 맞고 있는 형세 인데 무슨 수로 중국 전기차가 해외에 판매가 가능 할 까요 거기다가 중국 가전 업체들은 스마트폰 업체인지 전자기기 회사 인지 자동차 판매 회사인지 갈피를 잡을 수 없는 회사 입니다. 이런 회사들이 오래 갈 것이라고 믿는 것은 기본적인 기업의 전략 방향 수립도 못하는 애들의 말로를 모르는 사람들에게는 위협으로 다가 오겠죠
살아남는 5개 회사에 현대,기아 등 우리나라 업체들이 당해서는 안 됩니다. 100년만의 한 번 오는 자동차 대변혁의 시대에 1등을 하기 위해서는 두발을 땅에 밟고 높은 시선으로 경쟁사의 움직임을 일고 장단점을 분석할 필요가 있습니다. 저의 내용 중 헛소리 대환장 파티 부분이 어느 지점인지 지적해주신다면 대단히 고맙겠습니다.
@@자마시자동차마케터의 중국 전기차의 장점이 도대체 무엇인지 명확히 해야겠군요. 전기차의 기본인 배터리가 핵심인데 중국배터리의 무엇이 도대체 장점이란게 있나요? 불 잘 나고 안전성 떨어지고, 주행거리 짧고, 출력도 약하고. 무겁고. 전기차의 기본기도 한국산보다 나은게 하나도 없는데 도대체 무엇을 배워야 한다는건지? LCD 화면 주렁주렁 달아놓은거?중국이 5개정도 살아남는다고 해도 경쟁상대가 될만한건 한개도 없을것 같은데요. 거기다 미국, 유럽국가들이 각종 규제로 한국을 정책적으로 도와주고 있는데 무엇을 걱정해야하나요? 오히려 중국이 걱정되는구만.ㅎㅎㅎ
![전기차vs하이브리드 제대로 알아보자 f. 삼프로TV 류종은 기자 [인뎁스 60]](/img/1.gif)
오늘도 귀한 영상 너무도 감사합니다. 영상 좀더 자주 올려주세요 ㅜ.ㅜ
네 감사합니다 😊
스마트카 UI, 음성인식과 같은 사용편의성 수준이 높은것은 보이지 않는 곳에서 각 기능을 최적화하는 개발자의 숫자가 (한국 포함) 글로벌OEM 들과 비교할 수 없을 정도로 많기 때문입니다. R&D 인력을 3교대 돌린다는 소문이 있을 정도니까 저희가 보기엔 말도 안되는 속도로 발전하고 있는것 같습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
자동차 관련해서는 이분이 전문성 1등임 .. 기아에도 오래 있었지만 아직 국내 sdv는 많이 부족하다 생각합니다 지금 국내 전기차 그냥 전기로 굴러가는 차 그이상 그이하도 아니죠.. 반면 중국은 경쟁이 많아 그런가.. 뭔가 앞서는 느낌입니다
칭찬과 격려 감사합니다.
올만에 동영상 올리셨네요.... 감사드립니다..
2024년 9월 중국시장 주요업체 전기차 판매량이 더욱 가팔라지고 있습니다...
중국시장에서는 기존 레거시 업체들의 몰락이 제 예상보다 더 빨라지고 있는 것으로 보입니다.
★(9월)중국시장 전기차 판매량 분석(24년)
1. BYD의 월별 판매량 분석
2. BYD의 월별 수출량 분석
3. Li Auto의 월별 판매량 분석
4. Nio 월별 판매량 분석
5. Xpeng 월별 판매량 분석
6. Zeekr 월별 판매량 분석
7. 3분기 BYD VS Tesla 판매량 분석
8. 6개월 주가상승율 분석(BYD VS Tesla)
9. 4분기 BYD VS Tesla 주가 상승 주요 포인트 분석
ruclips.net/video/5bw5ZqyWo6U/видео.html
시청해주셔서 감사합니다.
화웨이 ADS 3.0
올해 초 화웨이는 스마트카를 위한 자율주행 시스템(ADS) 3.0을 도입했다. 이 솔루션은 LiDAR + 카메라 솔루션을 사용합니다. 반면에 Tesla와 같은 경쟁업체는 카메라 솔루션 사용을 고려하고 있으며 몇 년 전에 LiDAR를 제거했습니다.
Yu Chengdong은 LiDAR가 없는 카메라 솔루션은 카메라를 눈멀게 만들 것이라고 말했습니다. 그는 카메라에는 한계가 있으며 불리한 날씨에서 자동차가 감각을 유지하기 어려워질 수 있다고 말했습니다.
최소한 전방은 카메라말고 보조가 필요함
테슬라 악천후에도 fsd로 잘 가던데요😅
시청해주셔서 감사합니다.
내부에서 저리 박터지게 경쟁하니
기술력이 엄청 빠르게 발전할 수밖에...
시청해주셔서 감사합니다.
한국도 중국차 10프로 관세만 먹이고 빨리 유통해서 경쟁해야한다 지금처럼 보호무역하다가는 미국처럼 댈뿐이다 언제까지 기업을 국민 혈세로 업어 키울꺼냐? 늦으면 늦을수록 기업 망하는 소리만 들일뿐이다, ,,중국애들도 10년 넘게 지원하다가 이것들 안대갯네? 경쟁해라 하고 보조금 끊자마자 미친 경쟁력을 발휘햇다 우리도 중국차 수입해서 경쟁하자,
sdv의 딜레마라고 해야 하나…
그냥 운전자는 스마트폰에서 이어서 쓰고 싶은데
애플 카플레이나 안드로이드 오토는 회사에서 지네 os 쓰라고 연결 안 되는…
물론 이래 저래 우회 하지만 불완전 하고 스마트폰을 결국 붙여야 하죠.
그나마 byd는 작년에 풀어 줬더군요.
뭐 소프트웨어로 차 전체를 업그레이드 해주고 이런건 좋다 쳐도
그냥 써보다 보니 제가 원하는건
에어컨 같은거 화면에서 터치로 하다가
카플레이나 시원하게 연결해주면 됩니다.
자동차 회사들은 죽어라 os 개발하는데
소비자가 원하는건 그냥 미러링이라는게…아이러니…
날카로운 지적 감사합니다.
전문가다운 안목이십니다 중국 전기차의 성장세가 놀랍죠
유튜브에서 하찮은 지식으로 전문가인척하는 사람들 영상보다가
선생님 의견을 들으니 안목이 넓어집니다
좋은 말씀 감사드립니다.
선진국에서 기술자 디자이너 영입해서 모든 차를 벤치마킹하고 보조금에 .... 가열차게 매진하는 중국 기업을 보면 우리가 테슬라 욕하며 위안받을 때가 아니죠. ㅋㅋ. 전기차에 대한 불신을 키워주는 국내 정치 및 언론... 제발 각성 좀 합시다. 나도 긴장 ...ㅋㅋ.
우린 기업은 잘하는데 장사꾼 가짜전문가와 탁상행정 공무원, 이슈팔이 정치인들이 문제
시청해주셔서 감사합니다.
테슬라방식을 답습한다는데 한계가 있습니다만, 해보고서 한계를 아는 것과 해보지도 않고 이러네 저러네 하는 것과는 하늘과 땅 차이일 겁니다.
하드웨어는 테슬라보다 좋아졌다는 최근 뉴스도 나왔습니다만, 소프트웨어/ AI까지 경쟁력이 생긴다면 더 좋아질 수도 있을 겁니다.
화웨이 같은 큰 기업에서도 참여하고 있어서 더 발전될 수도 있습니다.
한국은 아직도 낡은 하드웨어를 그래로 사용하고 있죠.. 2~3세대늦은 .... 삼성/구글등이 현대차와 협업 한다는데,
빨리 개발해서 시장에 나왔으면 합니다.
중국의 속도가 엄청나군요. 감사히 잘 보았습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
좋은 동영상 감사합니다
편집 동영상 보니
중국차가 진짜 많이 발전했네요
시청해주셔서 감사합니다.
전무님 영상 감사히 잘봤어여~ 오랫만에 뵈니깐 좋네영~!!!ㅎㅎ
오랜만에 댓글 인사 봅니다. 감사합니다.
오랜만이예요 기다렸어요 자마시❤❤❤
시청해주셔서 감사합니다.
현대차가 훌륭한 발전을 이루어내고 있지만, 국내경쟁자가 있는 것은 체감이 다릅니다.
이미 새로운 해외경쟁자들이 넘쳐나고 있으니, 신생 업체의 기술적 아이디어에 대응하여 빠른 추격자가 되길 바랍니다.
시청해주셔서 감사합니다.
대단 하네요...전기차 위험성만 얘기하지말고 저희도 열심히 가야 하겠네요...
시청해주셔서 감사합니다.
마이크 음질에 좀만 신경써주셨으면 좋겟습니다.
감사합니다
예 이번에 녹음 과정에 문제가 있어서 제가 조정하다 보니 문제가 있었습니다. 더 노력하겠습니다.
오랜만에 인사드립니다. 바쁘게 지내신다니 반갑습니다.
한국의 자동차 회사들도 드디어 SDV에 관심을 가지고 되었나 봅니다. 다행이네요.
최근 현대의 소식들을 보면, 배터리 교체형을 추진한다는데 뜬금포가 아닐까 싶습니다.
다음 회차도 기다리겠습니다. 🙃
좋은 말씀 감사드립니다.
자동차 관련해서는 이분이 전문성 1등임
시청해주셔서 감사합니다.
공포...
이시점
우리나라는 국가 R&D예산을 대폭 삭감하고 있음
r&d의 주체는 기업입니다.
국가의 r&d예산은 직접적인 상품연구에 쓰이는것은 아닙니다
그동안 연구예산을 나누어 먹기한 단체의 지원예산을 걸러내어 총 예산이 준것 뿐입니다. 그동안 정부r&d예산의 40%가 그런식으로 낭비되었습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
겉보기 화려한 잔기술 뿐이고 뭔가 근본적인 혁신 기술은 안보이네요..
배터리 기술이 딸리니 눈에 보이는걸로 승부하는건지;;;
그다지 가격말고는 매력적이지 않네요
이분은 전문가가 아니면서 카더라만 들은 분인가요????? 그들이 진짜 실력이 있다면 왜 남의 기술을 훔치는데 열심일까요???? 중공의 차는 기술을 훔쳐서 된것입니다.....절대 사지마세요.....한국에서도 중공산 전기차사고 후회하는 구매자가 얼마나 많은데요...ㅠ.ㅠ...
사대주의는 이제는그만....
문해력 보소 ㅋㅋㅋ
조금더 시야를 넓히고 국제 흐름의 변화를 읽을 수 있다면 서로 공감하는 부분이 많을텐데 아쉬운 부분이 있습니다.
중국 회사원들 월급보면 도대체 저 많은 차가 어떻게 팔리는지 의문이 들뿐
요즘은 보통 얼마씩 주나요?
한국은 어떤가요? 인구 90퍼센트가 자산 3억원 이하인데 몇 천만원 하는 자동차를 어떻게 타고 다니는 지 미스테리?
모두 빚이겠쥬?
시청해주셔서 감사합니다.
인건비가 한국 대비 싸고 싱싱한 머리들이라, 풀이 넓죠
걔들 중에서도 솎아내지는 겁니다마는
시청해주셔서 감사합니다.
자마시님! 준비하신 영상 x에 올렸는데 혹시 반대의견 주시면 언제든 삭제 하겠읍니다. 출처는 당연히 올렸어요
이렇게까지 관심 가져 주셔서 감사한 마음뿐입니다. 고맙습니다.
@@자마시자동차마케터의 400분 넘게 보신거 같아요. 묵묵히 응원드리고 항상 좋은영상 감사합니다
현대는 삼성과 네이버와 협력해서 소프트 강화하면 될듯한데...
혼자서는 중국 로컬들과 경쟁하기 힘들거라고 생각됩니다
시청해주셔서 감사합니다.
ev5 그래도 중국이 저정도나 사주기는 하는군요...ㅋㅋㅋ 일본보다 많이 사주는게 차 경쟁력 입증한듯
대부분 중국주재 한국인과 조선족이 현대기아를 삼.
시청해주셔서 감사합니다.
중국차의 기술력을 절대 무시해서는 안됩니다. 아닙니다. 이제 한국차가 따라 잡아야 할 상황이죠.
시청해주셔서 감사합니다.
이제 디자인도 다 현대기아 카피.
국가에서 다 밀어준 비공정 경쟁
대한민국은 대기업 CEO 깜방에 집어넣고 업체 협박해서 청년일자리용 공장 강제로 만들게 하고
이런데도 잘 하고있는 대한민국 기업들에게 박수
시청해주셔서 감사합니다.
이제 한국에서 내세울 것이 이연복의 짜장면 밖에 없단 말인가?
시청해주셔서 감사합니다.
쎄쎄 차는 너나 타세요!
그렇게 좋으면 가족 다 데리고
가서 살던지
헬조선은 살만한가요? 역이민 생각중이라서...
있는 놈들은 이민 가고, 없는 놈들은 자살하고... 게다가 출산률 낮아 인구가 줄어든다고 하니 조용한 곳을 찾는다면 핼조선이 좋을거 에요
저의 구독자님 들은 세상 읽는 시선이 매우 높은 편입니다. 현상의 본질에 천착하시면 진실이 보일 수 있습니다. 감사합니다.
고가의 차량일 수록 디테일에서 승부가 갈릴 것인데 우린 하다 못 해 스마트 폰에서도 중국 폰이 어딘가 하나씩 나사가 빠진 제품으로 보고 있습니다. 2014년에 스마트폰 시장에 하웨이 샤오미가 진입할 때 대부분의 사람들은 비웃었지만 큰 성장을 할 것이라 예견 했고 반면에 중국 폰이 세상일 지배 할 것 처럼 떠들더니 지금은 삼성 뒤를 따라가는 삼류 폰인 것이 판명되어 더 이상 사람들이 관심 조차 주지 않고 있습니다. 이러한 흐름을 보면 전기차 시장의 흐름도 어렵지 않게 볼 수 있겠죠 딱 중국이 그 정도 수준인 것입니다. 중국 전기차는 중국 자국 안에서만 중국 정부의 비호 아래 안방 여포 처럼 굴 수 있는 이유가 무엇인지 잘 생각해 보아야 합니다. 해외에서도 불공정 거래로 팔려고 하다가 미국 유럽에서 딱 몽둥이로 맞고 있는 형세 인데 무슨 수로 중국 전기차가 해외에 판매가 가능 할 까요 거기다가 중국 가전 업체들은 스마트폰 업체인지 전자기기 회사 인지 자동차 판매 회사인지 갈피를 잡을 수 없는 회사 입니다. 이런 회사들이 오래 갈 것이라고 믿는 것은 기본적인 기업의 전략 방향 수립도 못하는 애들의 말로를 모르는 사람들에게는 위협으로 다가 오겠죠
@@kimchi4951 세계적인 수준의 한국 산과 삼류 취급 받는 중국을 비교 하면 안되것제? ㅋ
@@seungwooham3204잘 모를 때 가만 있기만 해도 절반은 갑니다.삼성폰?한번이라도 같은 제재 한번 받으면 죽었을걸 일류?한국제는 써보면 그냥 거지같이 후져
@@kimchi4951 제재 받을 사유가 없는데? 중국 뇌절로 말하지 말고 펙트로 말해라 ㅋㅋㅋ
서유럽에서 화웨이 아너가 삼성 폴더를 제꼈다 보니
삼성도 부랴 부랴 슬림 폴더 만들고 있는데…
@@eigigi 어허 어디서 중국산 싸구려 폰을 비교 하고 있노 나도 삼성 싫어하지만 제대로 비교 하소
망해가는 중국에 뭘 볼게 있다고 헛소리 대환장 파티로구나. ㅋㅋㅋ. 난립해 있는 중국전기차 회사는 대부분 구조조정당하고 5개 정도만 살아남을 것이다. 나의 댓글 박제하기바람.
살아남는 5개 회사에 현대,기아 등 우리나라 업체들이 당해서는 안 됩니다. 100년만의 한 번 오는 자동차 대변혁의 시대에 1등을 하기 위해서는 두발을 땅에 밟고 높은 시선으로 경쟁사의 움직임을 일고 장단점을 분석할 필요가 있습니다. 저의 내용 중 헛소리 대환장 파티 부분이 어느 지점인지 지적해주신다면 대단히 고맙겠습니다.
@@자마시자동차마케터의 중국 전기차의 장점이 도대체 무엇인지 명확히 해야겠군요. 전기차의 기본인 배터리가 핵심인데 중국배터리의 무엇이 도대체 장점이란게 있나요? 불 잘 나고 안전성 떨어지고, 주행거리 짧고, 출력도 약하고. 무겁고. 전기차의 기본기도 한국산보다 나은게 하나도 없는데 도대체 무엇을 배워야 한다는건지? LCD 화면 주렁주렁 달아놓은거?중국이 5개정도 살아남는다고 해도 경쟁상대가 될만한건 한개도 없을것 같은데요. 거기다 미국, 유럽국가들이 각종 규제로 한국을 정책적으로 도와주고 있는데 무엇을 걱정해야하나요? 오히려 중국이 걱정되는구만.ㅎㅎㅎ