Леонид, я пришел к выводу что кроме ременного тяжелого мотоблока с разблокировкой колес нужен еще и культиватор типа Крот с четырехтактным мотором 3 л.с. Очень маневренный на грядках. Замедление сделал большим ведомым шкивом.
В идеале иметь два мотоблока. У меня один тяжёлый дизель 8л.с., а второй лёгкий бенз 7л.с. Тяжёлым делаю тяжёлую работу, а лёгким лёгкую. Рационально и удобно. Но пришёл я к этому по ошибке, сначала купил лёгкий и понял что мне нужен тяжёлый, так и получилось два.
У меня тоже дизель кентавр 8л.с и Культиватор шкипер SP700 !Тяжёлая работа,тяжёлым мотоблоком,а лёгкая ,лёгким! Тоже пришёл к этому по ошибке,теперь два и не жалею
Важкий мотоблок є важкий мотоблок, але маневрувати на малих ділянках це ще та задача буде так як його габарити у двічі більші ніж вашого мотоблока, відстань від переднього бампера до початку захвата фрези десь 1.5м, важкий мотоблок не настільки універсальний як хтось думає, в ідеалі потрібні два мотоблоки це водянка і середнього класу
А я вам скажу так, что имею я ременной мотокультиватор с цепным редукторам и рад и все работы он делает которые мне надо. И поменять грунтозацепы нет проблем, не надо никакого домкрата, поднял рукой одну сторону поменял также и другую. Покрайней мере он себя окупил за год, а пользуюсь им уже 5 лет.
Пришёл к выводу что нужно два мотоблока , при чем культиватор считаю лишним он вроде и легкий но возни много ну либо земля должна быть лёгкая, Нева мультагро с двумя разблокираторами
Нифига не глупости я также уже пришёл к этому же вырянту если выбирать из всей этой всячины то только водянку 😁и лучше с бензинкой, и похаживай потом за ним не толкая и не тянув на пупе
Выбор разумный.У меня водянка 8л,а надо было брать 10л. Со временем придётся делать трактор и 10 ка будет как раз.Да ещё гибрид легче оригинальной водянки,это тоже надо учитывать.
мне походу с дизелем (Зубр) 10лс повезло. 10 лет я его ниразу не ремонтировал. + при этом я за ним не особо смотрю ( масло раз в год меняю ) сосед как увидел то масло что у меня в моторе чуть сознание не потерял от ужаса. Сказал это не масло это сажа, как он у тебя еще не заклинил. Мы слили эту сажу, пол литра получилось. У него глаза на лоб и холодный пот потек от этого кошмара. Выругал меня что я за техникой так плохо смотрю, совсем говорит технику не любишь и не уважаешь. Но мотор заводится с пол тычка даже на той саже. Я в моторах вообще не разбираюсь, работает и работает. Буду теперь чаще менять масло.
гибрид топ , или водянка , тоже к этому пришол . но иногда надо маленьгий мотоблок , как у Ивана Пруса вейма 900-3 и гибрид и даже мотор сичь дизельная , три эти мотоблока закрывают все . мой рейтинг : 1.Гибрид 2.Мотор Сичь ( идеальный мотоблок , но дорогой ) 3.Водянка 4.105-3 ( на фрикционах с 3 передачями ) 5. 900-3 (ременной с 3 передачями )
Имею опыт от маленького до большого G 192 дизельных,но купив МТЗ понял,что время и силы на те мотоблоки потратил зря.Сегодня с МТЗ отдыхаю и кайфую от работы.
Здравствуйте, разъясните пожалуйста.Имею мотоблок Нева мб2. Но хочется побольше,так как Нева не справляется с не которыми задачами. Смотрю в сторону китайского тяжёлого дизельного мотоблока или МТЗ. Уже голова кругом у меня, половина хвалят китайский,половина хвалят МТЗ. Некоторые говорят что МТЗ даром не нужен,только китайский тяжёлый.Честно,я уже запутался, подскажите.Спасибо
@@Evgeniy777able Вы уточните для каких работ он вам нужен, тогда точнее ответят. У меня тоже Нева МБ23 мультиагро, для работ с землей и покоса травы его хватает вполне, но для использования с прицепом остановил свой выбор на МТЗ.
Почти год назад заменил 12 л.с дизельный двигатель на 18 л.с бензин ( wm 192 fe). Теперь очен даволен етои переделки. У меня на канале есть две кароткие видио как я работаю сним поле.
Леонид, приветствую! Я опытным путем пришел к тому, что надо два мотоблока. Сначала у меня был легкий мотоблок УГРА (70 кг), 7 л.с. Он с дисковым сцеплением и прямым ВОМ. На него купил дисковую косилку. И его вполне хватает для работы с фрезами. И для мощных тяговых и транспортных задач купил МТЗ 13 лс (плуг, активная копалка, телега итд). И мне показалась интереснее пара тяжелый мотоблок+легкий с фрезами, чем тяжелый мотоблок с активной фрезой. Тем более фреза мтз стоит дороже, чем легкий мотоблок. Да и две машины всегда надежнее, чем одна.
Это тоже согласен. Как я и говорил, водянка имеет свои минусы. Даже те же активные роторы не поставишь, а активная фреза слишком оборотистая, слишком мелко выбивает почву. По междурядьях меж картофелем не влезешь. И т.д.
Я скажу так есть дизель 9 лс воздушка захват 1.40 так вот для шабашек самый раз приезжаешь и не знаешь что там у людей пень или фундамент перескочил и пошёл дальше работать не так как на водянке минус ножи. Ну есть ещё и 6.5 лс он как пропольник удобно вообще мелочь обрабатывать. Ну и минитрактор с предком на 24 лс и знаете скажу все для своих нужд оптимальное.
@@KotvLeonid активные роторы ставятся на блок фрезы на тяжолом мотоблоке, там вал шестишлицевой Ø32. На роторы вместо вала шестегранно 32 ставится вал шестишлицевой Ø32 и всё ставиться на водянку на блок фрезы
А що скажите на що т мотоблока зоря 121 S дизельний 12 к. с. Щоб доповнити Мотоблок WEIMA WM1100С-6, 4+2 швидкості, бенз 7,0л.с., ручний стартер diff цікава ваша думка
Мотор можно помощнее поставить, повесить утяжелители, чтоб не буксовать. Вместо колес на поле использовать грунтозацепы подходящего диаметра проще, чем регулировать навесное по высоте. Не пробовали Вы к мотоблоку подсоединять помпу для откачки навозной жижи? Может, есть идеи?
Утяжелял, довешивал, чем больше довешиваешь и ставишь грунтозацепы, тем мучительнее поворачивать. Да и возить с собой целый прицеп: и навесное, и ещё и колеса, и переставлять их постоянно - задалбывает. Помпы к мотоблокам подсоединяют, например здесь, хоть и на воду: ruclips.net/video/-apsru43wDE/видео.html
Существуют ещё такие мотоблоки как Кипор у меня 610дизель но есть чуть помощнее 9 лош все при нем и три ремня за 7 лет ни разу не менял и разблокировки ,а главное удобство работы и безопасность такими возможностями редкий китаец обладает , правда дороговат ,если бы пришлось покупать новый то выбрал бы его .
Доброго дня, згоден з Вами щодо гібрида. Але мінус ременя коли ділянка має нахил, тож обробіток тільки поперек схилу, та й це не перешкода для великих злив. Майже 20ти річна 105 Зірка копає картоплю під 40 градусів до рядка, з ланцюговим ходозменшувачем, через гук з шліцами, вібраційною копалкою. Це ще той квест, але як це замінити гібридом?
Дякую що ви є прислухуюсь до ваших обзорів я маю мотоблок дев'ятку бензин але вмене немає понижиної розкажіть про ту приставку П/Н це добре чи ні гарно дякую...
Леонід,а якщо спробувати повернути руль скажемо на 45град.вбік,то напевно можна ж користуватися картоплекопалкою,ще й переключати передачі,просто іти збоку?
Если возникает желание...😅 Дружище, универсальность - не лучший способ объять необьятное... Имею два мотоблока: лёгкий 5,5 лс и тяжёлый МТЗ 13 лс... И скажу так: их нельзя скрестить друг с другом!!! Это разные машины, у них разный смысл жизни... 😅😅😅 Так что, не теряйте время - золотой середины не найдёте!!!!
@@KotvLeonid токарнуть шків на маховик і можна отримати любу швидкість для водянки. На двигуни 10 і12лс є шківи різного розміру . Інша справа що щоб фреза брала на вісімкі тверду землю то 1передача, і захват 80см при штатному шківі 100мм. А так я за гібрид з дизельним повітряним двигуном від 9сил. Водянка хоч і паше добряче но постійно шось крутиш і постійно в маслі.
бери коробку водянки і мотор став 7 від того дтз і все буде добре штатний дизель дуже важкий якщо працювати з легким навісним треба балансувати бо сильна нагрузка на руки
@@ІванБлащак-р6п І менший шків проблемний тим, що він сильніше прослизає, тому дуже сильно і не зменшиш. Та і вистачає людей з гібридами - там 13 сил ставлять мінімум, і то без редуктора не витягає.
@@KotvLeonid ну незнаю моя водянка 8 сил наче вистарчає правда при фрезеруванні на повну глубину димить сильно двигун навантажується але витягує а як вже чуть не глохне витягую фрезу звичайно 12 сил тягнуло би ліпше але ціна кусається
Если говорить именно о 12 л.с., то слишком тяжёлый передок. Постоянно приходится догружать сзади навесное. Но если ровный участок, то терпимо, а если холмистый, то при работе вниз с горы просто переворачивает. А так проблемы у дизелей у всех примерно одинаковые,что 8 л.с., что 12.
Как правильно сказанно! Именно выбивает активная фреза, и убивает землю. У меня Нева мб23, все устраивает, у нас сейчас есть вообще дешёвые б/у Нева.Леонид, а у вас можно купить Неву?Я из всех названных за Вейму и Неву!Не такие уж у вас площади, чтобы водянку брать.
Она слишком прожорлива. Мотоблок "кормишь" только, когда работает. Лошадь же надо кормить каждый день. Сейчас массово у нас с лошадей переходят на трактора и мотоблоки.
Этот двигатель продай , и купи от жигулей каробку и задний мост от Волги а калеса с мусорки с газона покрышки обдери и вшей их в диски 16 , и будет тебе трактор а потом на 13 лошадей купи бензиновый двигатель и катайся а не ходи за мотоблоком
Прізвище у мене польське, це по-перше. По-друге, чого обзиваєш орком? За російську мову? Так це не робить з людини орка. Та і канали у мене два: і російський, і український. Хто який хоче, той і дивиться.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Леонид, я пришел к выводу что кроме ременного тяжелого мотоблока с разблокировкой колес нужен еще и культиватор типа Крот с четырехтактным мотором 3 л.с. Очень маневренный на грядках. Замедление сделал большим ведомым шкивом.
В идеале иметь два мотоблока. У меня один тяжёлый дизель 8л.с., а второй лёгкий бенз 7л.с. Тяжёлым делаю тяжёлую работу, а лёгким лёгкую. Рационально и удобно. Но пришёл я к этому по ошибке, сначала купил лёгкий и понял что мне нужен тяжёлый, так и получилось два.
У меня тоже дизель кентавр 8л.с и Культиватор шкипер SP700 !Тяжёлая работа,тяжёлым мотоблоком,а лёгкая ,лёгким! Тоже пришёл к этому по ошибке,теперь два и не жалею
Спасибо за полезную информацию. Купил мотоблок 7-ку в прошлом году. В этом буду разбираться что да как.
Важкий мотоблок є важкий мотоблок, але маневрувати на малих ділянках це ще та задача буде так як його габарити у двічі більші ніж вашого мотоблока, відстань від переднього бампера до початку захвата фрези десь 1.5м, важкий мотоблок не настільки універсальний як хтось думає, в ідеалі потрібні два мотоблоки це водянка і середнього класу
А я вам скажу так, что имею я ременной мотокультиватор с цепным редукторам и рад и все работы он делает которые мне надо. И поменять грунтозацепы нет проблем, не надо никакого домкрата, поднял рукой одну сторону поменял также и другую. Покрайней мере он себя окупил за год, а пользуюсь им уже 5 лет.
Пришёл к выводу что нужно два мотоблока , при чем культиватор считаю лишним он вроде и легкий но возни много ну либо земля должна быть лёгкая, Нева мультагро с двумя разблокираторами
Отличный рассказ и все по делу, с меня подписка.
Нифига не глупости я также уже пришёл к этому же вырянту если выбирать из всей этой всячины то только водянку 😁и лучше с бензинкой, и похаживай потом за ним не толкая и не тянув на пупе
Фильм Безумный Макс напомнил аппарат в ролике.
Выбор разумный.У меня водянка 8л,а надо было брать 10л. Со временем придётся делать трактор и 10 ка будет как раз.Да ещё гибрид легче оригинальной водянки,это тоже надо учитывать.
мне походу с дизелем (Зубр) 10лс повезло. 10 лет я его ниразу не ремонтировал. + при этом я за ним не особо смотрю ( масло раз в год меняю ) сосед как увидел то масло что у меня в моторе чуть сознание не потерял от ужаса. Сказал это не масло это сажа, как он у тебя еще не заклинил. Мы слили эту сажу, пол литра получилось. У него глаза на лоб и холодный пот потек от этого кошмара. Выругал меня что я за техникой так плохо смотрю, совсем говорит технику не любишь и не уважаешь.
Но мотор заводится с пол тычка даже на той саже. Я в моторах вообще не разбираюсь, работает и работает. Буду теперь чаще менять масло.
Благодарю. Удачи. Всем Мира и Любви.
гибрид топ , или водянка , тоже к этому пришол . но иногда надо маленьгий мотоблок , как у Ивана Пруса вейма 900-3 и гибрид и даже мотор сичь дизельная , три эти мотоблока закрывают все .
мой рейтинг :
1.Гибрид
2.Мотор Сичь ( идеальный мотоблок , но дорогой )
3.Водянка
4.105-3 ( на фрикционах с 3 передачями )
5. 900-3 (ременной с 3 передачями )
Имею опыт от маленького до большого G 192 дизельных,но купив МТЗ понял,что время и силы на те мотоблоки потратил зря.Сегодня с МТЗ отдыхаю и кайфую от работы.
Здравствуйте, разъясните пожалуйста.Имею мотоблок Нева мб2. Но хочется побольше,так как Нева не справляется с не которыми задачами. Смотрю в сторону китайского тяжёлого дизельного мотоблока или МТЗ. Уже голова кругом у меня, половина хвалят китайский,половина хвалят МТЗ. Некоторые говорят что МТЗ даром не нужен,только китайский тяжёлый.Честно,я уже запутался, подскажите.Спасибо
@@Evgeniy777able Вы уточните для каких работ он вам нужен, тогда точнее ответят. У меня тоже Нева МБ23 мультиагро, для работ с землей и покоса травы его хватает вполне, но для использования с прицепом остановил свой выбор на МТЗ.
Согласен с тем что ремённой это больше плюс чем минус!
Почти год назад заменил 12 л.с дизельный двигатель на 18 л.с бензин ( wm 192 fe). Теперь очен даволен етои переделки. У меня на канале есть две кароткие видио как я работаю сним поле.
Дай Боже, дай Боже
Леонид, приветствую!
Я опытным путем пришел к тому, что надо два мотоблока.
Сначала у меня был легкий мотоблок УГРА (70 кг), 7 л.с. Он с дисковым сцеплением и прямым ВОМ. На него купил дисковую косилку. И его вполне хватает для работы с фрезами.
И для мощных тяговых и транспортных задач купил МТЗ 13 лс (плуг, активная копалка, телега итд).
И мне показалась интереснее пара тяжелый мотоблок+легкий с фрезами, чем тяжелый мотоблок с активной фрезой. Тем более фреза мтз стоит дороже, чем легкий мотоблок. Да и две машины всегда надежнее, чем одна.
Это тоже согласен. Как я и говорил, водянка имеет свои минусы. Даже те же активные роторы не поставишь, а активная фреза слишком оборотистая, слишком мелко выбивает почву. По междурядьях меж картофелем не влезешь. И т.д.
Я скажу так есть дизель 9 лс воздушка захват 1.40 так вот для шабашек самый раз приезжаешь и не знаешь что там у людей пень или фундамент перескочил и пошёл дальше работать не так как на водянке минус ножи. Ну есть ещё и 6.5 лс он как пропольник удобно вообще мелочь обрабатывать. Ну и минитрактор с предком на 24 лс и знаете скажу все для своих нужд оптимальное.
А три ещё лучше. Мотор сич посадка, копалка, окучка, пахота. Дтз 510 дне пока только культивация, транспорт. Олео мак 180 rk межрядье и малые площади.
@@KotvLeonid активные роторы ставятся на блок фрезы на тяжолом мотоблоке, там вал шестишлицевой Ø32. На роторы вместо вала шестегранно 32 ставится вал шестишлицевой Ø32 и всё ставиться на водянку на блок фрезы
А що скажите на що т мотоблока зоря 121 S дизельний 12 к. с. Щоб доповнити Мотоблок WEIMA WM1100С-6, 4+2 швидкості, бенз 7,0л.с., ручний стартер diff цікава ваша думка
Мотор можно помощнее поставить, повесить утяжелители, чтоб не буксовать. Вместо колес на поле использовать грунтозацепы подходящего диаметра проще, чем регулировать навесное по высоте.
Не пробовали Вы к мотоблоку подсоединять помпу для откачки навозной жижи? Может, есть идеи?
Утяжелял, довешивал, чем больше довешиваешь и ставишь грунтозацепы, тем мучительнее поворачивать. Да и возить с собой целый прицеп: и навесное, и ещё и колеса, и переставлять их постоянно - задалбывает.
Помпы к мотоблокам подсоединяют, например здесь, хоть и на воду: ruclips.net/video/-apsru43wDE/видео.html
Существуют ещё такие мотоблоки как Кипор у меня 610дизель но есть чуть помощнее 9 лош все при нем и три ремня за 7 лет ни разу не менял и разблокировки ,а главное удобство работы и безопасность такими возможностями редкий китаец обладает , правда дороговат ,если бы пришлось покупать новый то выбрал бы его .
У нас була нева, потім МТЗ, потім японський мотоблок.
Встановіть на свій ДТЗ ходозменшувач конструкції В.Вітера і буде дуже гарний мотоблок. В.Інгульський так свій ДТЗ вдосконалив. Тепер в нього КПП 6+2.
Доброго дня, згоден з Вами щодо гібрида. Але мінус ременя коли ділянка має нахил, тож обробіток тільки поперек схилу, та й це не перешкода для великих злив.
Майже 20ти річна 105 Зірка копає картоплю під 40 градусів до рядка, з ланцюговим ходозменшувачем, через гук з шліцами, вібраційною копалкою. Це ще той квест, але як це замінити гібридом?
Дякую що ви є прислухуюсь до ваших обзорів я маю мотоблок дев'ятку бензин але вмене немає понижиної розкажіть про ту приставку П/Н це добре чи ні гарно дякую...
Приставка п/н - це що?
Леонід,а якщо спробувати повернути руль скажемо на 45град.вбік,то напевно можна ж користуватися картоплекопалкою,ще й переключати передачі,просто іти збоку?
Если возникает желание...😅
Дружище, универсальность - не лучший способ объять необьятное...
Имею два мотоблока: лёгкий 5,5 лс и тяжёлый МТЗ 13 лс...
И скажу так: их нельзя скрестить друг с другом!!! Это разные машины, у них разный смысл жизни... 😅😅😅 Так что, не теряйте время - золотой середины не найдёте!!!!
Будешь брать водянку - бери 10-ку, 8-ка сильно тихоходная
При тех самых передачах и оборотах?
@@KotvLeonid Одинаковые они по скорости.Возьмите 10 обязательно с баласирным валом,8-ку сейчас хорошую не найдёте.
@@АлексейКузнецов-я3м Пока нахожу недорогие с коробкой 4/2, но думаю,что там максимальная скорость всё равно та же самая.
@@KotvLeonid У меня был 6+2 8л.с,ещё со старым двигателем.
@@KotvLeonid токарнуть шків на маховик і можна отримати любу швидкість для водянки. На двигуни 10 і12лс є шківи різного розміру . Інша справа що щоб фреза брала на вісімкі тверду землю то 1передача, і захват 80см при штатному шківі 100мм.
А так я за гібрид з дизельним повітряним двигуном від 9сил. Водянка хоч і паше добряче но постійно шось крутиш і постійно в маслі.
бери коробку водянки і мотор став 7 від того дтз і все буде добре штатний дизель дуже важкий якщо працювати з легким навісним треба балансувати бо сильна нагрузка на руки
Заслабкий цей мотор.
@@KotvLeonid ну в нього обороти більші ніж дизеля водянки можна менший шків поставити і збільшити крутний момент
@@ІванБлащак-р6п Так я уже на цьому мотоблоці достатньо відчув його тягу. С плугом він вже надривається. На активних фрезах явно здохне.
@@ІванБлащак-р6п І менший шків проблемний тим, що він сильніше прослизає, тому дуже сильно і не зменшиш. Та і вистачає людей з гібридами - там 13 сил ставлять мінімум, і то без редуктора не витягає.
@@KotvLeonid ну незнаю моя водянка 8 сил наче вистарчає правда при фрезеруванні на повну глубину димить сильно двигун навантажується але витягує а як вже чуть не глохне витягую фрезу звичайно 12 сил тягнуло би ліпше але ціна кусається
Чи варто купляти вейму 1100 з деференціалом для городу чи не ломається
Леонид зравствуйте! Вы както обещали сделать рецепт кролика, ну когда уже? )))
Рецепт приготовления? Или что это я обещал? Уже не помню.
@@KotvLeonid да рецепт приготовления кролика, вроде бы как тещин рецепт.
Леоніде привіт! Діло твоє - але ВЕЙМА 4+2 гарний варіант. З повагою, нехай щастить.. (у мене на каналі є невеличче порівяняя МБ)
Леонид, а какие могут быть мороки с дизельной водянкой (12лс)? И с чем может не повезти?
Если говорить именно о 12 л.с., то слишком тяжёлый передок. Постоянно приходится догружать сзади навесное. Но если ровный участок, то терпимо, а если холмистый, то при работе вниз с горы просто переворачивает. А так проблемы у дизелей у всех примерно одинаковые,что 8 л.с., что 12.
@@KotvLeonid тоесть просто перевешивает, и всё? А если например зимой работать не будешь, то как законсервировать его? Будет видео на эту тему?
@@СтепанГаак-г1е Когда-то будет. Сейчас еще рано.
Вітаю! На правильному шляху, ГІБРІД!
Мабуть уже до чого прицінився, придивився? Будуть питання, телефонуй. Успіхів!
Леонид мое мнение лутьшэ купить новый да они касаются по цене ну вы купили сами обкотали и т.д
Как правильно сказанно! Именно выбивает активная фреза, и убивает землю. У меня Нева мб23, все устраивает, у нас сейчас есть вообще дешёвые б/у Нева.Леонид, а у вас можно купить Неву?Я из всех названных за Вейму и Неву!Не такие уж у вас площади, чтобы водянку брать.
У нас Нева только б/у. Но есть.
Да, обороты в активных фрезах обычно слишком высокие.
@@KotvLeonid вот и я про что! Но если у вас ДТЗ ещё будет, то нет проблем тогда с фрезами
Вот всё-таки мне кажется, лошадь в селе намного актуальнее.
Она слишком прожорлива. Мотоблок "кормишь" только, когда работает. Лошадь же надо кормить каждый день. Сейчас массово у нас с лошадей переходят на трактора и мотоблоки.
Покупай водянку!Я купил не пожалел.
привет посмотри канал влад лихман про тяжолый мотоблок на картошке
У меня Форте 1350G 9HP бенз. 9л апарат мечта
а б\у мотор-сич разве в украине нельзя купить?
Можно. Но всё равно дорого и навесное сильно дорогое.
Этот двигатель продай , и купи от жигулей каробку и задний мост от Волги а калеса с мусорки с газона покрышки обдери и вшей их в диски 16 , и будет тебе трактор а потом на 13 лошадей купи бензиновый двигатель и катайся а не ходи за мотоблоком
Мтз тоже китайский по сути.двигатель китайский.что там ещё.да наверное всё.сборка не китай.
Українською слабо спілкуватися???
Чи заробітки дорожче ?
Жертва пропаганды?
Мотоблок водянка гавно 100%
Тут как какой попадётся. Я со своим проблем не имею. А многие имеют с первых дней.
Прикольно, орк підписав канал українським призвіщем)))
Прізвище у мене польське, це по-перше. По-друге, чого обзиваєш орком? За російську мову? Так це не робить з людини орка. Та і канали у мене два: і російський, і український. Хто який хоче, той і дивиться.