내연기관 발명된지가 백년이 넘었는데 아직도 하자투성이.. 요즘 벤츠는 벤츠가 아니고 짱츠라는 이유를 알거 같음. 5만만 타면 서스펜션 부싱 터지는 건 기본이고 10만도 안되서 오일이 줄줄 세지요. 벤츠S타면서 유지비로 드는 유류비 세금 보험 말고도 별도로 정비비도 매년 5백만원 정도 책정해놓으시면 맘이 그나마 편안해집니다. 아니면 타지마세요 스트레스로 자신의 수명이 상당히 단축됩니다.
대부분의 상장회사들이 주주 배당금 챙겨주느라 원가절감해서 그래요. 부품을 직접 생산하는 것도 아니고, 죄다 하청 주면서 납품가 후려 치니 좋은 소재로 만들지 않아서 내구성이 떨어집니다. 특히 부싱류나 플라스틱 소재, 심지어 엔진 부속 금속재도 품질 저하. 완성품은 계속 금액이 상승하지만 한계가 있으니 납품받는 제품의 단가를 안 올려 주니 하청업체에서 비싼 소재를 안 쓰고 3년 정도 보증기간 만큼만 버티는 소재로 쓰는 경우가 허다하죠. 이게 월급쟁이 CEO나 회장을 고용하다 보니 결국 이 사람들도 고용 유지하고 인센티브 받으려면 매출엔 한계가 있으니 비용(cost) 절감을 하다 보니 이 사단이 일어나는 것이죠. 이들은 1년만 더 연장근무 해도 최하 수십억인데 어떻게든 이사회에 잘 보여서 버티려 하죠. 그 몫은 죄다 소비자에게 전가.
영상에 나온대로 OM656 엔진(디젤 6기통 3000cc)은 현재 존재하는 디젤 엔진 중에 손에 꼽는 엔진입니다. 엔진 자체엔 고질병이 없고, 벤츠 기술력 덕분에 디젤인데도 소음과 진동이 적습니다. 벤츠 디젤 엔진이 문제가 되는 건 환경규제 때문에 배기가스 후처리 장치들(녹스센서, DPF, SCR)이 문제가 되는 사례가 있지만, 엔진 자체엔 고질적 문제가 없는 건 거의 확실합니다. OM654엔진은 OM656엔진에 블럭 2개 빠진 디젤 4기통 2000cc 엔진입니다. 이 엔진도 역시 고질병은 없으며, 후처리 장치에 문제가 가끔 나타날 뿐입니다. 두 엔진의 차이는 6기통 vs 4기통, 3000cc vs 2000cc 이고, 6기통이 훨씬 정숙합니다(그렇다고 4기통이 딸딸거리는 것도 아님). 현재 GLC 220d (OM654 디젤 4기통) 타고 있습니다. 다음 차량도 무조건 벤츠 디젤 예정이고, 이왕이면 OM656 엔진 올라간 GLE 혹은 S클래스 구입 예정입니다. 특히 고속도로 비중이 높고, 연 3만km 타는 저에게는 대안이 없습니다. 벤츠 디젤 안타본 사람은 모릅니다. 특히 유로6 대응된 벤츠의 최신 디젤 엔진은 환경오염 물질 배출량도 굉장히 적습니다. 환경 문제로 디젤 엔진 욕할 것 없어요. 진짜 좋습니다. *벤츠는 가성비 중고차도 좋지만, 새차로 뽑는 것도 강추합니다. 엔진오일 평생 무상(내가 차를 판매하기 전까지는 14000km마다 정식 센터에서 오일 교체 무료), 5년 16만km 보증(3년 10만km인데, 가끔 보증 늘려주는 프로모션이 얻어 걸릴 때가 있음) 정도만 받아도 맘편히 타고 다닐 수 있습니다.
W222, A8 D4, G11/12 중 그나마 수리비 가장 저렴한건 가장 많이 엔진이 풀린 7시리즈. W222 가솔린 라인은 믿고 걸러야 할 물건들이 맞긴함. 근데 OM652는 명품 벤츠 디젤 아닌지요? 고압펌프 누유야 애교 수준인데....그 외에는 치명적인 하드 파트 결함이 없어요. A8은 워낙 완성도가 뛰어난 엔진들이고, 에어서스 내구성도 넘사벽으로 좋음.
솔찍히 요새 벤츠 bm위상이 예전같지 않은건 카푸어이미지가 강해지고 소나타보다 아반떼 보다 많아지면서 누구나 타보면서 사실은 신형 제네시스만 못하다는걸 다들 알게되었으니까.. 굳이 덤탱이 유지비 써가면서 카푸어 대접받으면서 더 괜찮은차 포기하고 사기가 그렇다는거.. 요새는 제네도 1억넘는 시대라서... 솔찍히 포르쉐 급은 써줘야 예전 외제차 대우를 받는듯
S W221부터 W222 S450 타고 있지만 W221때는 몰랐는데 W222 부터 매년 수리비 500정도는 나간다 생각하고 타야 맘 편함 감가도 감가지만 S가 주는 만족감은 감가에 비례할 수 없죠. 만약 중고를 사더라도 10만넘은건 아무리 감가를 맞아도 주의해야 합니다. 구매즉시 플러스 천만원~이천만원은 생각하고 구매해야 합니다. 거기에 폭탄이라도 떠 안으면 그냥 ㅈ됩니다.
5천만원대 중고 사면 1천만원 더 들인다 마음먹고 내가 6천만원대 중고 S 샀구나 하면 마음 편합니다. 물론 그렇게 천만원 들여 싹 고쳐놓으면 어지간한거 탈만하게 싹 손 봅니다. 제네시스 G80값으로 S클래스 즐기는거죠. 6천만원대에 잘 고쳐진 W222이면 개꿀 아닌가요?ㅎㅎ 보통은 수리비 천만원 들였다고 하면 수리비 폭탄 맞았다고 하는데 수리됐다는 가정하에 차값이랑 합쳐버림 크게 놀랄 금액도 아님.
누구나 S클 살수 있다. 단, 중고로. . 근데 3년 아니 2년 못넘긴다. 현기차 고급라인 타는 사람은 4~5년 유지하고, 즉 중고 사는데 오래 못타고 걍 나도 타봤다 하고 자기위로? 이죠. 그리고 S클 디젤은 독일선 안만드는데 한국만 디젤 좋아해서 만들어 판다고, 쪽팔린다 타고는 싶고 기름값은 없거나 아깝고, 그런분이 저런차 타나?
수리관련은 진짜 현기랑 나머지랑 넘사... 당장 보증있으면 현대차는 거의 부품 통으로 교환해줌. 잡소리 이런것도 교환해주고 대부분 교환... 근데 비엠만해도 고장확실하지 않으면 잘교환 안해줌. 누유있어도 흐르지 않으면 교환 안해주는게 현실. 사실 돈도 돈이지만 제대로 수리한번 하려면 짜증동반
현기 정식서비스 다녀보셨나요? 한 번 예약에 두어 달은 기본이고 또 슬쩍 손보고 타보고오라고...이렇게 서너 번 하면 일 년은 그냥 갑니다 블루핸즈는 그냥 카센타에 불과! 파워트레인은 정식서비스 가야합니다 그리고 KCC벤츠는 보증기간내 압축비 불량은 그냥 군말없이 헤드 전부 통으로 교환!!! 현기완 차원이 다릅니다 현재 보증연장으로 6년 19만까지 보증 받은 상태라 정말 편하게 타고다닙니다 8만키로 운행했고 다시 구입해도 벤츠입니다 표현할 수 없는 안정감과 편안함은 그야말로 최상!!!
w222 중고차 3000-6000 정도라고해서 벤츠 우습게 보지 마십시요... 한번 터지기 시작하면 ..답 없습니다. 중고사서 1-2년 무난하게 타다가 한번 정비 시작하면 ....장난아닙니다... 벤츠 정비비용으로 천만원정도 쓸 자신이 있지 않다면 아에 눈길을 주지마세요... (차 디자인이 넘사벽이라 ..)
가진자들은 머 감가가 얼마든지 간에, 그걸 가질려고 사는거지. 투자 목적이 아니니깐요. 내가 구입한 15년식 W222 S63도 구입때, 대략 2억2천 정도 주었는데, 5년 보유후 판매하니, 7천500에 팜. 년간 3,000만원씩 정도 손해봄. 1년에 소나타 풀옵은 사겠네, 라고 생각하면 새차 못 타줘. 즉, 비싼 고급차라도, 신형을 타는 사람이 진정으로 부자임. 한세대 지난 모델이나 중고차 타는 사람은 돈이나 감가를 생각한다는 뜻이죠. 그때 부터 모두 허세자들입니다.
차를 사면서 감가상각이나 연료비 유지비를 걱정하는 순간 당신은 그 차를 운용할 능력이 없는 것입니다. 부자들도 감가 신경 쓴다고 말하시는분도 있겠죠 그 사람 보여지는 것보다 부자가 아닙니다. 제 주위 정말 부자분들은 마이바흐를 타면서 누가 긁고가도 신경도 안쓰고 그냥 탑니다.
![8만km이상 탔다면 바꾸세요. 수리비가 아깝지 않습니다😎 [Ep.2]Audi A7 55TDI quattro 아우디 수입차정비](http://i.ytimg.com/vi/XqUajR07e9c/mqdefault.jpg)
감가를 맞든
정비비를 내든
그 모든것이 '품위 유지비'라는
단어로 귀결 되는것 아니겠습니까.
왕관을 쓰려는 자, 그 무게를 견뎌라
영상 잘 봤습니다.
이렇게 대략적인 단가까지 좋아요😊
보는내내 지루하지도 않고
무엇보다도 진정성이 느껴지는 내용들입니다
구독자들이 팍!팍!늘어나겠네요😊
짧고 중요한 정보만 함축적으로 알려주셔서 항상 감사히 생각하며 시청하고 있습니다.
와~ 설명을 안 지루하게 참 잘 하시네요ㅎ
AMG 문제도 알고싶습니다~
워런티 연장 하는게 맞는지 사설 가는 게 맞는지도....
독삼사 할인도많이하고 년식떨어지는매물은 살만하다는 생각하고 사는 사람들 좀 있던데
사고나서 당장은 잘샀다싶겠지만
년단위로 타다보면 안다..ㅋㅋ
잔고장 하나만 나면 얼마나 피곤해지는지
ECU 가 타버리는 현상때문에 설계가 바꼈다고 하셨는데 W222 모델 몇 년도식 부터 바꼈는지요?
3:47 대표적인 M276 엔진의 고질병은 캠 어저스트 틀어짐..냉간 시동시 체인이 갈리는 듯한 소음이 나고 엔진 시동이 잘 걸리지 않는 현상
07:15 이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내연기관 발명된지가 백년이 넘었는데 아직도 하자투성이.. 요즘 벤츠는 벤츠가 아니고 짱츠라는 이유를 알거 같음.
5만만 타면 서스펜션 부싱 터지는 건 기본이고 10만도 안되서 오일이 줄줄 세지요. 벤츠S타면서 유지비로 드는 유류비 세금 보험 말고도 별도로 정비비도 매년 5백만원 정도 책정해놓으시면 맘이 그나마 편안해집니다. 아니면 타지마세요 스트레스로 자신의 수명이 상당히 단축됩니다.
대부분의 상장회사들이 주주 배당금 챙겨주느라 원가절감해서 그래요. 부품을 직접 생산하는 것도 아니고, 죄다 하청 주면서 납품가 후려 치니 좋은 소재로 만들지 않아서 내구성이 떨어집니다. 특히 부싱류나 플라스틱 소재, 심지어 엔진 부속 금속재도 품질 저하. 완성품은 계속 금액이 상승하지만 한계가 있으니 납품받는 제품의 단가를 안 올려 주니 하청업체에서 비싼 소재를 안 쓰고 3년 정도 보증기간 만큼만 버티는 소재로 쓰는 경우가 허다하죠. 이게 월급쟁이 CEO나 회장을 고용하다 보니 결국 이 사람들도 고용 유지하고 인센티브 받으려면 매출엔 한계가 있으니 비용(cost) 절감을 하다 보니 이 사단이 일어나는 것이죠. 이들은 1년만 더 연장근무 해도 최하 수십억인데 어떻게든 이사회에 잘 보여서 버티려 하죠. 그 몫은 죄다 소비자에게 전가.
최고!! 입니다
목소리 짱!!! 흡입력 최고!!입니다^^
여러말이 필요없다.,....독일3사 고질병수리관련 유투브는 제이특공대 한사람이면 끝남......얼마나 독일3사 차량들 허접함이 바로보임..
영상에 나온대로 OM656 엔진(디젤 6기통 3000cc)은 현재 존재하는 디젤 엔진 중에 손에 꼽는 엔진입니다. 엔진 자체엔 고질병이 없고, 벤츠 기술력 덕분에 디젤인데도 소음과 진동이 적습니다.
벤츠 디젤 엔진이 문제가 되는 건 환경규제 때문에 배기가스 후처리 장치들(녹스센서, DPF, SCR)이 문제가 되는 사례가 있지만, 엔진 자체엔 고질적 문제가 없는 건 거의 확실합니다.
OM654엔진은 OM656엔진에 블럭 2개 빠진 디젤 4기통 2000cc 엔진입니다. 이 엔진도 역시 고질병은 없으며, 후처리 장치에 문제가 가끔 나타날 뿐입니다. 두 엔진의 차이는 6기통 vs 4기통, 3000cc vs 2000cc 이고, 6기통이 훨씬 정숙합니다(그렇다고 4기통이 딸딸거리는 것도 아님).
현재 GLC 220d (OM654 디젤 4기통) 타고 있습니다. 다음 차량도 무조건 벤츠 디젤 예정이고, 이왕이면 OM656 엔진 올라간 GLE 혹은 S클래스 구입 예정입니다. 특히 고속도로 비중이 높고, 연 3만km 타는 저에게는 대안이 없습니다. 벤츠 디젤 안타본 사람은 모릅니다. 특히 유로6 대응된 벤츠의 최신 디젤 엔진은 환경오염 물질 배출량도 굉장히 적습니다. 환경 문제로 디젤 엔진 욕할 것 없어요. 진짜 좋습니다.
*벤츠는 가성비 중고차도 좋지만, 새차로 뽑는 것도 강추합니다. 엔진오일 평생 무상(내가 차를 판매하기 전까지는 14000km마다 정식 센터에서 오일 교체 무료), 5년 16만km 보증(3년 10만km인데, 가끔 보증 늘려주는 프로모션이 얻어 걸릴 때가 있음) 정도만 받아도 맘편히 타고 다닐 수 있습니다.
W222, A8 D4, G11/12 중 그나마 수리비 가장 저렴한건 가장 많이 엔진이 풀린 7시리즈. W222 가솔린 라인은 믿고 걸러야 할 물건들이 맞긴함. 근데 OM652는 명품 벤츠 디젤 아닌지요? 고압펌프 누유야 애교 수준인데....그 외에는 치명적인 하드 파트 결함이 없어요. A8은 워낙 완성도가 뛰어난 엔진들이고, 에어서스 내구성도 넘사벽으로 좋음.
님 말데로 w222 감가 맞은 디젤사면 개꿀이에요. 영상올린 사람도 조회수는 먹어야하니까 좀 자극적으로 ㅋㅋ
W222 656엔진이 명품이지 직렬6기통
디젤 직분사
디젤 자체가 워낙 피곤하고 관리할 게 많지 않나요.
S클은 서민 타라고 있는게 아니여....
능력되는 사람만 알아서 사니까 걱정 안해도 될듯요....
근데 왜 경매단지엔 외제차가 넘치는걸까 능력되는사람만 알아서 사는데 압류당할 능력되는 사람인가
@@chemistry6012압류도 압류인데 금방금방 기변을 함 3년타고 신형 넘어가고 하는식으로
@@user-tg2ic8er2j 경매는 채권자가 빚을 못갚아서 강제로 매각시키는건데 그건 기변과 상관이 없지
3:29 S350L M276 엔진은 트윈터보 6기통 300마력이 넘는
혹시 차또박이님은 아니시죠 목소리가 묘하게 비슷해서요
전기차 컨텐츠도 많이 부탁드립니다 ~~ ^^
회사에 마이바흐 2대 있는데 허구허날 계기판에 경고등 들어옴 센터가봐야 원인도 모르고 손도못댐 그냥 어이가없고 독일차들 보면 아주 치가떨림
후기형 S450L 은 고질병이 별로 없나용?
저도 궁금합니다
5천이 아니라 서민들은 1500짜리 s클도 힘듦
ㅎㅎ 맞아요
1500 짜리는 수리비 걱정때문에 못사요
짱츠가 은근히 내구도가 약해서 수리비 많이듬
서민이 s클을 왜삼ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 줘도 몬타요 ㅋ 썩어도 준치라..돈이 있어야 유지가되니까..
그러니 자본주의에서 열심히 노력해 좋은차 타는겁니다.
솔찍히 요새 벤츠 bm위상이 예전같지 않은건 카푸어이미지가 강해지고 소나타보다 아반떼 보다 많아지면서 누구나 타보면서 사실은 신형 제네시스만 못하다는걸 다들 알게되었으니까.. 굳이 덤탱이 유지비 써가면서 카푸어 대접받으면서 더 괜찮은차 포기하고 사기가 그렇다는거.. 요새는 제네도 1억넘는 시대라서... 솔찍히 포르쉐 급은 써줘야 예전 외제차 대우를 받는듯
대우를 받는게 문제가 아니라 드리븐의 차이입니다. 포르쉐 S클 둘다 유지해본 입장입니다. 제발 타보고 이야기 하세요. 포르쉐요? 취급하는건 똑같습니다. 오히려 벤츠가 더 인기가 좋습니다.
S클 타보셨어요?ㅋㅋㅋ
@@user-zi2qk7yx59 그거 얼마나 한다고 타보고 안타보고가 중요함?
좀 바보같네 ㅋㅋ 이런반응은 진짜 한심하다 설마 s클 하나 살돈도 없는건 아니지? 모 그런 그지 새끼는 아닐것 같긴한데
g90 감가는 더 심한거 아시죠
대형차들 오래된 중고차는 모두 가격하락이 크죠
벤츠만 그런게 아니라
차 구매하려고 많이 보다보니까 고마력 고출력 일수록 고장이 많아보이네요 2000cc 4기통 이런건 고장 이슈가 별로 없는데 6기통 3000cc 넘거나 터보 뭐 이런거는 맨날 수리비에 고장에 단점 많고 후회하고 그러네요
한번 기변해볼까 하다가도 망설여 지는게 이런부분ㅠ 2.0 이상좀 타보고싶은데..한 십년 타야하는데 전기차 말고는 뭘 사야할지 es는 일본차라 또 그렇고 아 모르겠다 정말...6gt나 더 떨어지길 기다려야하나...
S W221부터 W222 S450 타고 있지만 W221때는 몰랐는데
W222 부터 매년 수리비 500정도는 나간다 생각하고 타야 맘 편함
감가도 감가지만 S가 주는 만족감은 감가에 비례할 수 없죠.
만약 중고를 사더라도 10만넘은건 아무리 감가를 맞아도 주의해야 합니다.
구매즉시 플러스 천만원~이천만원은 생각하고 구매해야 합니다.
거기에 폭탄이라도 떠 안으면 그냥 ㅈ됩니다.
맞는 말씀..
내 통장에 여유돈으로 천만원 있다 ...
하시면 도전해보셔도됨.. 그게 아니면 그냥 영상으로 만족하시는걸로 ..
폭탄맞고 폭탄주로 한번 속풀면 속편할수도 ... 다만 폭탄 계속 맞으면 각개라도 ㅜㅜ
폭탄이라 하심은 어느부위가 고장나면 폭탄인거죠?
디젤 엔진오일 줄어드는거는 급발진 일으킬 수도 있는 증상 아닌가요?
5천만원대 중고 사면 1천만원 더 들인다 마음먹고 내가 6천만원대 중고 S 샀구나 하면 마음 편합니다.
물론 그렇게 천만원 들여 싹 고쳐놓으면 어지간한거 탈만하게 싹 손 봅니다. 제네시스 G80값으로 S클래스 즐기는거죠.
6천만원대에 잘 고쳐진 W222이면 개꿀 아닌가요?ㅎㅎ
보통은 수리비 천만원 들였다고 하면 수리비 폭탄 맞았다고 하는데 수리됐다는 가정하에 차값이랑 합쳐버림 크게 놀랄 금액도 아님.
3천 들여야 됨
엔진스크레치가 보통8만부터시작합니다 😂😂😂
누구나 S클 살수 있다. 단, 중고로. . 근데 3년 아니 2년 못넘긴다. 현기차 고급라인 타는 사람은 4~5년 유지하고, 즉 중고 사는데 오래 못타고 걍 나도 타봤다 하고 자기위로? 이죠. 그리고 S클 디젤은 독일선 안만드는데 한국만 디젤 좋아해서 만들어 판다고, 쪽팔린다 타고는 싶고 기름값은 없거나 아깝고, 그런분이 저런차 타나?
@@언냐-s9g망상쩌내 ㅋㅋ 평생 까면서 살아라 불쌍한 인생아 ㅋㅋ 남이 뭐타든 존중하면 될껄 돈이 있니마니 ㅋㅋ 닌 돈없어서 현기제네시스중에 탐?ㅋㅋ
미췬 롬
몇 번 보니까 너무 지겨워요. 표로 좀 정리좀...ㅠ
수리관련은 진짜 현기랑 나머지랑 넘사... 당장 보증있으면 현대차는 거의 부품 통으로 교환해줌. 잡소리 이런것도 교환해주고 대부분 교환... 근데 비엠만해도 고장확실하지 않으면 잘교환 안해줌. 누유있어도 흐르지 않으면 교환 안해주는게 현실. 사실 돈도 돈이지만 제대로 수리한번 하려면 짜증동반
만족도 1위라는 벤츠 한성 센터도 그래요..
현기가 정비 편의성은 세계 최고 이지만
회사에 대한 불신이 심각한 문제..
수리만 잘해주면 모하나?? 차 자체가 하자인데
현기 정식서비스 다녀보셨나요? 한 번 예약에 두어 달은 기본이고 또 슬쩍 손보고 타보고오라고...이렇게 서너 번 하면 일 년은 그냥 갑니다 블루핸즈는 그냥 카센타에 불과! 파워트레인은 정식서비스 가야합니다 그리고 KCC벤츠는 보증기간내 압축비 불량은 그냥 군말없이 헤드 전부 통으로 교환!!! 현기완 차원이 다릅니다 현재 보증연장으로 6년 19만까지 보증 받은 상태라 정말 편하게 타고다닙니다 8만키로 운행했고 다시 구입해도 벤츠입니다 표현할 수 없는 안정감과 편안함은 그야말로 최상!!!
w222 중고차 3000-6000 정도라고해서 벤츠 우습게 보지 마십시요...
한번 터지기 시작하면 ..답 없습니다.
중고사서 1-2년 무난하게 타다가 한번 정비 시작하면 ....장난아닙니다...
벤츠 정비비용으로 천만원정도 쓸 자신이 있지 않다면 아에 눈길을 주지마세요... (차 디자인이 넘사벽이라 ..)
맞는 말씀인거 같아요
내가 좋아하는차 사서 정비비용 감당할 수준 되면
문제 될거 없다고 봅니다
모닝 사서 정비비 감당 못하는거나 S클 사서 감당 못하는거나 매 한가지임
현재 S350d 4matic 2016년식 이상없이 유지비 별로 드는것 없이 잘타고 있음요.
잔고장도 한번도 없음~
저두요 저는 2017년식인데 진짜 잔고장도 거의 없고 잘 타고 있어요
전 피좀 보았네요...egr에 에어매스 고장에 인젝터에... 한번터지니 ㅎㄷㄷ;;
벤츠는 6기통디젤이 젤나음 ㄹㅇ
디젤딸딸이는 진심 못타겠음
언제 도로에서 견인하는날올꺼에요 ㅎㅎ 그떄는 차를파셔야됩니다
정답 말씀 드릴께요~~~~
벤츠s bm7시리즈 포르쉐 보다 건물
대출없이 30억 50억 가진게 더 있어보입니다~~~^^
저는 제네시스 타는데 옷 싸구려입고 다녀도 본인들끼리 저친구 부자다합니다 ㅠㅠ
다음은 7시리즈도 동일주제로 부탁드려요~
6GT도 괜찮으시다면^^
최고가 아니면 만들지 않는다더니.. 감가도 최고.. 정비비용도 최고..
가진자들은 머 감가가 얼마든지 간에, 그걸 가질려고 사는거지.
투자 목적이 아니니깐요.
내가 구입한 15년식 W222 S63도 구입때, 대략 2억2천 정도 주었는데, 5년 보유후 판매하니, 7천500에 팜.
년간 3,000만원씩 정도 손해봄. 1년에 소나타 풀옵은 사겠네, 라고 생각하면 새차 못 타줘.
즉, 비싼 고급차라도, 신형을 타는 사람이 진정으로 부자임. 한세대 지난 모델이나 중고차 타는 사람은 돈이나 감가를 생각한다는 뜻이죠. 그때 부터 모두 허세자들입니다.
네..부럽습니다..^^
그돈이 본인 개인통장에서 감가를 맞나?
기업 법인에서 감가를 맞나..어떤돈이든
내 개인돈은 아깝기 마련인데..정말로
찐부자이신것 s63 더이상 할말이 없는
젊은 부자이신가 봅니다..^^
차는 감가가 되지만 부품은 감가가 없으니.
10만이면 그 정도는 보통일 듯..
누킴형 잘 보고갑니다
전국에 있는 s class 의 절반이 정비소에 있음 그리 많이 팔리지 않았음에도 수입차 정비전문업체가면 항상 볼 수 있음 그것도 리프트에 올라가 있는 게 아니라 밖에 주차해 있음 뭣 모르고 싼 맛?에 덜컥 샀다가 수리 포기하고 잠적한 경우 ㅋㅋ
대체 뭐가 어느정도로 고장났기에..
차를 사면서 감가상각이나 연료비 유지비를 걱정하는 순간 당신은 그 차를 운용할 능력이 없는 것입니다. 부자들도 감가 신경 쓴다고 말하시는분도 있겠죠 그 사람 보여지는 것보다 부자가 아닙니다. 제 주위 정말 부자분들은 마이바흐를 타면서 누가 긁고가도 신경도 안쓰고 그냥 탑니다.
부자도 자기차 스크레치 나거나 아프면 신경 무지하게 씁니다. 더하면 더하지...덜하진 않을껍니다. 그리고 부자층에서는 차를 자주 바꾸시는 분들이기에 신경을 잘 안쓰는 겁니다. 그게 폭탄의 주요 원인이죠.
국산 제네사서 정비 하체 200 국물류 올교체110 타야120 플러그 코일 겉벨트 워터펌프 신품교체하고 130 들었다.5년은 고장날일없고 신차컨디션 개꿀 g90 3400에 가져와서 이런 개가성비 어딧냐
w222 가솔린은 걸러야함. 차라리 w221 가는게 낫음
전기형은 가솔린 거르고 디젤은 탱크임
후기형은 가솔 개선됨 대신 디젤이 젖됨
@@이창윤-z4m 후기형이라 하심은 정확히 몇년식을 말씀하시는건가요?
일단 관리 수리비 떠나서 타보면 왜 S클인지 알게 될겁니다..ㅋ
타보면 s클래스지만 ,내리면 수리비는 현실이 됩니다
5천이 문제인거보다 수리비 폭탄때문에 못삼 ㅜㅜ
오일소모가잇는데 완성형엔진 ? ㅋㅋ
차도없다 왜 이런게 나를 유도 한지 모르겠지만 뚜벅이에겐 대중교통이 최고다
평생 뚜벅이로 살것인가?지금 당장 노력할것인가 너가 선택한 인생이다
최고예요
W222 가솔린이 좋나요 디젤이 좋나요 속편히 유지하기에
가솔린도 고급유나 그나마 디젤이 낫다고 들었습니다
자기가 차량을 장거리 위주로 운행한다 (디젤) 잘 타지 않고, 짧은 주행을 많이 하고, 간혹가다가 장거리 위주로 탄다. (가솔린,마일드하이브리드) 그래도 S클은 가솔린 및 마일드하이브리드 / 4MATIC 이 갑
돈이 있어도 에쿠스 사라 중고 벤츠 비엠 고무 링 어차피 삭아 누유 누수는 당연한데 엔진 내려야 하니 1000 만원 깨질수도
필요도없는 고성능차.우리나라에 안맞다 정체가 일상인 도로환경애 늘상 고열상테의 엔진에 조가 주춤들 삭아문드러짐 엔진내구성 폭망 그저 편안한고 고장없이 달려주는차가 진정한 럭셔리카가 아닐까..
6기통만 밟아봐도 왜 S클래스인지 바로 알겁니다. 비교대상이 안됩니다.
중고 개처맞은거 사도 수리비 폭탄 맞으면 답도 없긴함 사고나서 천만원 더 쓴다고 생각하는게 좋음
교체 수리비용 생각하면 5000도 비싸죠 3000대 10만이면 생각해볼 가격입니다
신차가 1.3인데 니같은 가난뱅이들 타라고 만든 차 아니야 그냥 3천이면 아반떼 신차사서 편하게 기름만 넣고 타 ㅠㅠ
@@drugtv85 그렇게 치면 10만탄 독일차를 5천에 파시려는거 자체가 잘못된거죠ㅋㅋㅋㅋ
5천따리는 수입 국산 선택지가 많습니다 ㅋㅋㅋ
어휴 시벌 남이타던 중고가 뭐가좋다고ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@drugtv85남이달구지를타든뭘타든돈보태줄거아님아닥
@@우주의신비-w6y니가사는집도새로니가첫번째로분양받은집이면인정ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 정보는 참 감사한데 … 이 영상 다 보기엔 내가 너무 숨이차고 귀가 너무 피곤하다.
S사고 싶다가도 ㆍ또 한번 망설임
s350d18년식 타는사람으로써 한마디 하면 차는좋은데 운전이 너무 재미없음 재미없는 수준에 떠나서 운전을 좋아하는 나도 운전이 지루함
벤츠는 그런맛으로 타는거죠.... 아님 비엠으로 가셔야죠.
벤츠는 승차감 우선이라 2단 출발세팅 기본 값이라 한박자 느린 느낌이네요 그게 원치 않으시면 S모드로 타시면 1단 출발로 빠릿해집니다ㅋㅋ
컴포트모드도 1단출발이야 몰알구나 지껄ㅋㅋㅋ 내차s만 1단인가 ㅋㅋ
기사도 아니고ㅋㅋ 꼴랑 s클 중고타면서 운전이 재미없네 어쩌네 그러넼ㅋㅋ 페라리나 포르쉐로 사야지
@@samuelkim1154 신차 사서 타고 다녔습니다 ㅋㅋ 파나메라로 기변했어요^^
난 그냥 왜 한국인들은 하차감으로 차를 고르는지 모르겠음.. 내가 운전할 차인데... 남한테 보이는 기준으로 고르고 팔때 중고가 기준으로 차를 고르는 이상한 나라..
너는 중국산임?
그 하차감만이 아니라 직접 소유해 보면 본인의 인생의 바라보는 관점이 달라질 수 있습니다. 일단 타 보세요!!!
벤츠s클래스는 하차감의 문제가 아닌 거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감이 차원이 다르잖아요
하차감은 끝내주지
10만넘은 s클 정비소 들어오면 정비소 사장들 소고기에 양주먹고 룸싸롱감 그리고 작업표준 모르는 옛날 캬브.브란자 시절만 아는 정비사들도 지뢰밭임
놀구있네 ㅋ ㅋ ㅋ
ㅋㅋㅋ ㄹㅇ임
2023년도 국내시장에서 7대비 3배 더 팔렸던데..s를 그렇게 까대도 1등.ㅋ
메이커 빨
이상하군요 ㅎㅎ 저는 블루텍 부터 전기형 지금후기형 잔고상 없고요
Ｓ클 타시는 분들이 감가 그렇게 많이 생각할까요。。¿
네 모든 차량의 감가는 다 생각합니다. 왜 수입차를 이전까지 법인으로 뽑았을까요?? 감가때문입니다. 감가를 세금으로 퉁치는거죠.
횽 이클말고 에스 가자아!!!
유지비 미텻지 에어쇼바 400넘지 정품
잘터지고
벤츠는 6기통 디젤만드는 회사고 bmw는 6기통 가솔린 만드는 회사다
독삼사 중에 잔고장이 그나마....
@@토마토통합과학시스템 아우디가 제일 개쓰레긴데 개소리하고있네
오늘도 어김없이 단점 소개전 등장하는 벤데이비스
엔카에서 4700만원주고 g90 샀음 ㅋ
현기대형 모델에서 나는 엔진문제는 대부분 외제 대형차도 가지고 있음 무지성 현까충도 문제임
S도 저러는구나...
돈있으면 신차 사고 워런티 보장 기간 내에 팔고 또 사면 됨... 독2사 타면서 고질병 단 한번도 없었던 이유는 3년 만 타기 때문... 감가 걱정되면 4천 미만 국산차 타면 됨... 차에 고민말자.❤❤❤
S클레스 디젤을 사시는분들은 디젤의 힘과 연비 등 자동차를 잘아는분들이 삽니다.
에쿠스 출시 이후 고도성장기? 는 없는데
6년 지나면 80%는 하락해야 정상이지
공짜로 달라고 하시지 ㅋㅋㅋ
열심히 일해라. 거지도 아니고..
이사람 현실 자전거 타고 댕김 ㅋ
니네집 6년에 80프로하락이나 ㄱㄱ
에어서스도 잘 터져요~
에어서스는 비엠도 마찬가지 입니다
에어서스는 고성능 차량이라면 다 겪는 일입니다.
560은 어떤가유 중고로 5만정도탄거 7천중반에 구하던데 g80이랑 고민되네요
W222 후기형으로 보셔요
차는 소모품.
목소리뭐지??
말투 목소리 컨셉이죠?
그래도 나는 w223 신차를샀다!
내일 지구가 멸망할까요???그럴수도 있겟죠^^
수입차 중고로 사는거 아니다 그 돈으로 맛난거 먹어라
중고222 타는 것도 능력이지
그냥 타고 다니면 g90 타는거 보다 사람들 보는 눈이 틀림.....그리고 같은 직종에 일하는 사람들.....특히 의사들....무조건 s class. 산다...비엠 사면 무시 당하니까...
15만 kilo 짜리 중고차 ?
S350d 디젤 DPF클리닝으로 안돼서 교체하니 1400만원? 가량
들었다네요
오토갤러리갔더니 2018년식 350D 7천부르던데요 ㅠㅠ
무사고 5천정도면 어디서 살수 있나요 ??
20만 w222 s클 조음 ㅋㅋㅋ
뭐야 결국 현대차나 재들이나 비슷하네. 벤츠 사야지.
외제차 운영하면 보험료폭탄과 수리비 폭탄맞는데 약먹었냐 ㅠ
유지를 못하니까 감가지옥이네
그냥 걸어다니자
제일 큰 폭탄은 에어서스
명차라면서 고질병 겁나많네
Eq k9도 엔지오일 처먹는건 똑같음
뭐 전부 귀곰 성대모사노...
벤츠살거면 무조건 포르쉐임 정비부분에서 훨씬괜찮음
현재 S450타기 전 파나메라 운행했었습니다. 파나메라가 더하면 더했지 덜하진 않습니다. 둘다 엔진이 무지막지하게 큽니다. 그리고 사설에서도 벤츠보다 포르쉐가 정비비 공임비가 높습니다. 둘다 해보셨나요??
벤츠가 안니라 팬티다 통차
s는 쓰레기지~잔고장 큰고장 겁나 많다
아니 그러면 어떤차가 좋다는거예요? 인스타님의 말에 따르면 세상에 좋은차는 아무것도 없군요,이해불가
싸다고 사는순간 ㅈ됨
뭘알려주세요~~~ 조카네