14:14 Rasa mcm nk beli la plak.skrang tngh pkai sym185.walaupun org ckp moto sym ni cap ayam.tp padu..miliage dh 97k.enjin xpernah bkk lg.tq bro atas review yg bermanfaat.
Jiran Aku Jenis Pakai motor lenjan dia beli motor ni ride Sampai 1000 corner . Ride pusing Malaysia jgn cerita. Dia cuma tambah damper Kat handle settle masalah handle goyang . Hiway 140-150 xde masalah minyak Jimat . Murah tahan agak laju memang sesuai untuk hobi yg suka ride tanpa modal yg besar
Terbaik bang... Sy dah subcribe..hehehehe... Bang nak tanya, Dominar UG ni boleh jadikan mcm Dominar adventure touring yg baru ni V3 x silap... kalau pasang apa nama kat handle tu riser ke apa boleh jd mcm yg baru tu ke? hahaha.. faham x maksud aku bang..hahahah
lagu satu kalau tukar tayar please la tengok sebb kalau salah cabut tayar rim pada abs tu mudah bengkok dan kesannya lambang abs takkan padam dari meter.ubat nya pasang paddock dan pusingkan tayar perhatikan alur ring tu jika bengkok betulkan je dengan skru driver rata kan semula.settle
Betul Chip.... Mmg berbaloi beli motor ni... All rounder... Pada aku, as pure rider, kita sepatutnya ada 1-2 motor yg khusus mengikut kegunaan dan karektor motor tu sendiri... Dan mmg aku beli D400 Adventure as replacement utk FZ150i aku... Ramai yg ckp FZ tu up spec je... Tp aku maleh nk renyah main mods ni... Standard itu indah... Kehkehkeh... Nice review utk aku yg br pakai motor ni... Pantang 2k pn lom lepas lg... Asal lebih 7k rpm je blink blink red light warning...
Review mcm ni la yg aq cri. Sbb aq pn jln shari 120km prgi balik. Majoriti aq cri youtuber xbyk yg ride g keje jauh mcm bro ni. Bru la tau moto ni lasak ke. Btw windshield bro pkai windshield ape ye? N brp kos tuk rotek insuran?
Sy antara salah seorg yg migrate dari FZ ke D4... Well, 100 km sehari tu depend pd route condition bro... Kalu byk main highway, D4 ini mmg la champion... Cruising speed 130-140 kmh mmg sweet spot dia... Tp kalu byk masuk bandar, especially time jammed, D4 ni agak lece sebab berat nk manuever... Kedua, jika bawa pillion rider, D4 mmg advantage sebab 40 hp & 45 Nm torque... FZ hanya 150 cc dgn hp tak smpi 20 hp... So motor tu struggle nk bawa beban...
saya dari pengguna fz 150 2013, baru jual fz amik dominar, pengguna fz nak minyak murah, maintenance murah. dua2 syarat ada pada dominar. cuma fz xde kelajuan shj
Thanks bro. Review yang bermanfaat.
Tq bro
14:14
Rasa mcm nk beli la plak.skrang tngh pkai sym185.walaupun org ckp moto sym ni cap ayam.tp padu..miliage dh 97k.enjin xpernah bkk lg.tq bro atas review yg bermanfaat.
Sym 185 pernah tiba rosak rosak x sepanjang pakai tak boleh hidup ada jadi x.
Salam berapa kos vc motor ni
Bang sepanjang pakai pernah tak rosak tengah jalan dan tiba tiba tak boleh hidup ker.
@@wanderingallthetime alhamdulillah, setakat belum pernah lagi. Cuma ada sekali tu mase hujan plug termasuk air, tapi mati kejap pastue leh idup balik
Pilihan yang baik dengan nilai ditawarkan. Kalau saya kena kerja jauh confirm akan beli ini
Jiran Aku Jenis Pakai motor lenjan dia beli motor ni ride Sampai 1000 corner . Ride pusing Malaysia jgn cerita. Dia cuma tambah damper Kat handle settle masalah handle goyang . Hiway 140-150 xde masalah minyak Jimat . Murah tahan agak laju memang sesuai untuk hobi yg suka ride tanpa modal yg besar
Damper pon murah skrg
Terbaik bang... Sy dah subcribe..hehehehe... Bang nak tanya, Dominar UG ni boleh jadikan mcm Dominar adventure touring yg baru ni V3 x silap... kalau pasang apa nama kat handle tu riser ke apa boleh jd mcm yg baru tu ke? hahaha.. faham x maksud aku bang..hahahah
Handle Riser namenyer, betul lah tue. Haha
handlebar riser.
lagu satu kalau tukar tayar please la tengok sebb kalau salah cabut tayar rim pada abs tu mudah bengkok dan kesannya lambang abs takkan padam dari meter.ubat nya pasang paddock dan pusingkan tayar perhatikan alur ring tu jika bengkok betulkan je dengan skru driver rata kan semula.settle
Wow ilmu baru nie. Sensor Abs ey bang?
Betul Chip.... Mmg berbaloi beli motor ni... All rounder... Pada aku, as pure rider, kita sepatutnya ada 1-2 motor yg khusus mengikut kegunaan dan karektor motor tu sendiri... Dan mmg aku beli D400 Adventure as replacement utk FZ150i aku... Ramai yg ckp FZ tu up spec je... Tp aku maleh nk renyah main mods ni... Standard itu indah... Kehkehkeh...
Nice review utk aku yg br pakai motor ni... Pantang 2k pn lom lepas lg... Asal lebih 7k rpm je blink blink red light warning...
Perkongsian yg terbaik...keep it up bro .. windshield tu lawa...beli kt mana? Ada link tak?☺️
Ohhh kena carik kat shoppe, windbro. Huhu. Tapi stok payah nak ada. Huhu
@@Akmal_AlYahya tq bro
Tuan..full tank boleh gi brp jauh? 1 lg cruising speed brp yg sedap? Sy ada perancangan jgk nak upgrade dari pulsar ke dominar.
Full tank kalau tak silap aritue yang terbarh dari Genting Sempah sampai ke Gambang kot. Tue pun sebab melenjan. Huhu. Cruise sesdp rasa 130-140.
Review mcm ni la yg aq cri. Sbb aq pn jln shari 120km prgi balik. Majoriti aq cri youtuber xbyk yg ride g keje jauh mcm bro ni. Bru la tau moto ni lasak ke. Btw windshield bro pkai windshield ape ye? N brp kos tuk rotek insuran?
Assalamualaikum geng.. Masa jadi low oil pressure tu buat kat bengkel mana
Mujur lah oil pressure sensor je, ada gak dgar org complaint pasal benda tu . Kira takde isu la kalau biar pun .
Sy pengguna V1. Utk harga rm12k mmg berbaloi la. Nk laju idak la santai2 buat potong lori kete bas no hal. Perform.. tp tu lah nak ride xde ms. 😂
Hahahah bab masa tue payah ckit. Huhu
tuan nk tanya, disk break depan saya bengkok, boleh claim ke, odo baru 9k
Boleh sgt. Check kat SC sama ada ade stok ke idok? Kalau xde, tunggu dieorang order kan dulu.
Mantap,rasa nak memiliki 1biji la😆
Jom2. Kite jelajah malaysia.
@@Akmal_AlYahya baru nak cuba loan ni haha..
Dah keluar belum motor nyer
Salam bos. pernah bwk FZ150i tak?? berbeza tak?? sy tgh consider ni.. sbb ada fz150i, ulang alik kerja 100km sehari, bonceng dgn wife.. mane ok bos?
Wsalam. Ramai yang upgrade dari FZ ke Dominar sebenarnya dari kalangan member2. Ok sgt. Amat disarankan.
Sy antara salah seorg yg migrate dari FZ ke D4... Well, 100 km sehari tu depend pd route condition bro... Kalu byk main highway, D4 ini mmg la champion... Cruising speed 130-140 kmh mmg sweet spot dia... Tp kalu byk masuk bandar, especially time jammed, D4 ni agak lece sebab berat nk manuever...
Kedua, jika bawa pillion rider, D4 mmg advantage sebab 40 hp & 45 Nm torque... FZ hanya 150 cc dgn hp tak smpi 20 hp... So motor tu struggle nk bawa beban...
Insyaallah menyusul huhuhu...wlupun fz16 skrg milage bru 21k km hehehe
saya dari pengguna fz 150 2013, baru jual fz amik dominar, pengguna fz nak minyak murah, maintenance murah. dua2 syarat ada pada dominar. cuma fz xde kelajuan shj
Baru ada jual tak?
Adeeee bang. Banyak
Model baru ada jual tak?
Boss tayar pakai apa? Mana yg okay?
Bang, masalah motor ni ada tak yang ribu ribu kena keluar
Moto ni 400cc tp knp lg murau dri z250 ye
Faktor brand dan spec bos. 400cc Single Piston, Z250 twin cylinder