Sympa, je conduis une Thruxton Ace, et elle s'en rapproche un peu. Passer le réservoir de 21L à 14L, c'est assez osé, si on est à 200 km d'autonomie, ça pénalise pas mal la polyvalence.
merci pour cette video. j'ai eu la chance de rouler sur XJR 2002 (carbu) pendant 2 ans et là je lorgnais cette 2015, mais pas mal de petits défauts ternissent le tableau de cette "nouvelle " XJR avec 14 l. l'autonomie deviens du coup quand on connais la conso de cette machine, dur pour un week end en montagne par exemple et adieu le duo… dommage que Yamaha n'ai pas conservé la "classique" à son catalogue.
Au vu de la cylindrée, le réservoir fait quand même très petit, c'est assez gênant. Je veux bien passer sur des défauts, mais une moto avec ce couple je veux pouvoir la charger de sacs, et enrouler des distances sensibles avec. 14,5 litres ? Avec la consommation du moteur ? Très moyen.
Elle ne me convint pas, le look, et puis on ne parle pas des problèmes d'injection électroniques qu'il y a eu sur les 1er modèles injection, et qui n'avaient jamais été résolus et en plus délaissés par Yamaha !!!!!!!!!!!! Alors que ce moteur est fabuleux !!!!!
Ok, j’espère que mon pote a eu ce retour, en tous cas le moteur xjr est fabuleux, ce que j'ai sur mon comanche 130 000 bornes et marche comme au premier jour, mais carbus !!!!!!!!!!
Ce look ne me botte pas des masses ce semblant de rétro ne lui va pas alors qu'elle était sympa à l'origine, avec un beau choix de couleurs sans déguisement !!!
Strange bike of incongruous design! This guy wanted to be a what? Or dirt tracker? Or cafe racer? Also in long touring inconvenient likely also to town riding,, this guy is going to be a negative legacy as a large failure!
Merci pour cet essai.
en bleu elle est magnifique, vraiment dommage pour l'absence d'ABS et pour l'autonomie réduite. Sinon moto très valorisante.
Sympa, je conduis une Thruxton Ace, et elle s'en rapproche un peu. Passer le réservoir de 21L à 14L, c'est assez osé, si on est à 200 km d'autonomie, ça pénalise pas mal la polyvalence.
merci pour cette video.
j'ai eu la chance de rouler sur XJR 2002 (carbu) pendant 2 ans
et là je lorgnais cette 2015, mais pas mal de petits défauts ternissent le tableau de cette "nouvelle " XJR
avec 14 l. l'autonomie deviens du coup quand on connais la conso de cette machine,
dur pour un week end en montagne par exemple et adieu le duo… dommage que Yamaha n'ai pas conservé la "classique" à son catalogue.
Entre celle là et la Honda CB 1100 BadSeeds, y'a de quoi faire des heureux !
Elles sont magnifiques :)
wow classic design!pure style,genuine...
Mais non Maya!! Meme avec ton petit accent mignon, en Australie on dis "G'day Mate!"
how tall is she?
En Australie on dit "G'day mate" pour dire bonjour, si jamais
Au vu de la cylindrée, le réservoir fait quand même très petit, c'est assez gênant. Je veux bien passer sur des défauts, mais une moto avec ce couple je veux pouvoir la charger de sacs, et enrouler des distances sensibles avec. 14,5 litres ? Avec la consommation du moteur ? Très moyen.
hmmm, she must be very small, because she makes the bike look so large! It is a very nice looking bike though.
3'52" cops chasing you... 🚔
Ca se prononce " Akrapovich" et non "Akrapovik" mdr
MDR ; )
Passer le réservoir de 21 à 14,5 litres... c'est une blague ???
S'arrêter tous les 150 km, super....
Elle ne me convint pas, le look, et puis on ne parle pas des problèmes d'injection électroniques qu'il y a eu sur les 1er modèles injection, et qui n'avaient jamais été résolus et en plus délaissés par Yamaha !!!!!!!!!!!! Alors que ce moteur est fabuleux !!!!!
Au même temps c est une moto de plaisir pour sortir me week end quand il fait beau
Justement, quand je me balade le dimanche , j'ai autre chose à faire que de perdre mon temps dans une station service....
Ok, j’espère que mon pote a eu ce retour, en tous cas le moteur xjr est fabuleux, ce que j'ai sur mon comanche 130 000 bornes et marche comme au premier jour, mais carbus !!!!!!!!!!
Ce look ne me botte pas des masses ce semblant de rétro ne lui va pas alors qu'elle était sympa à l'origine, avec un beau choix de couleurs sans déguisement !!!
this bike is better than sex
Strange bike of incongruous design!
This guy wanted to be a what? Or dirt tracker? Or cafe racer? Also in long touring inconvenient likely also to town riding,, this guy is going to be a negative legacy as a large failure!
goxiyoug
J'aime pas trop!