😮Moin Ich kenne den hänger sehr gut. Zu Thema schutzblech kann ich die sks (moudrocker) vorne und hinten empfehlen. Ich das es richtig gut erklärt wurde und eine schöne da bietung des hängers Sonst ein richtig toller hänger
Hallo Christina! Danke für deinen Kritikpunkt. Ja, die Ausleuchtung hätte Anfangs etwas besser sein können, aber ich denke das wesentliche ist zu erkennen. Später in der Garage passt es ja wieder. Werde da in kommenden Videos, die in Räumen aufgenommen werden, besser drauf achten. Aber man lernt ja dazu. Liebe Grüße Elke und Frank
Danke für die Info zu der Verschmutzung durch die Räder. Ich denke ich werde mir einen alten Mantel eines Mountainbikereifen zurecht schneiden und mit Kabelbindern an den entsprechenden Stellen fixieren.
Ich selbst nutze diesen Anhänger jetzt seit 2019: einige tausend Kilometer sind da schon mit gefahren worden. Hatte auch das Problem, das die Achse der Deichsel verschmutzte und ich auf einer Tour erst reinigen musste: dann habe ich mir eine später ein Schutzblech selber gebaut. Kunststoff, ein Fön und etwas Zeit. Jetzt schleudert der Dreck zwar über die Deichsel, jedoch nicht mehr in diese. Höhere Geschwindigkeiten bei Abfahrten sollte man tunlichst vermeiden: Das Bremsen stellt bei starkem Gefälle schon eine Herausforderung dar! Mir ist dadurch tatsächlich eine Bremse (Scheibe) ausgeglüht. Hatte aber einfach zu viel geladen.... wenn auch nicht die möglichen 30kg. Eine Empfehlung von mir: Man sollte die Lenkerradachse des Fahrrades mit Lowridern belasten, damit man das schwammige des beladenen Anhängers ausgleicht. Nur mit Anhänger fahren? Nein. Problem eines Nachläufers: die Hälfte des Gewichtes ist auf der Hinterradachse. im Gegensatz zu einem zweirädrigem Anhänger. Da sollte man das Gewicht um die Räder gleichmäßig verteilen, so das man nur auf Zug und Druck des Anhängers reagieren muss. Der wesentliche Vorteil dieses Nachläufers ist: wo man mit der Schulter durchkommt, schafft man es auch mit Anhänger. Mann muss sich nicht umdrehen; die Breite des Anhängers ist schmal genug. Würde ich diesen nochmal kaufen? Das weiß ich nicht. Vorteile sind: schmal, Deichsel für verschieden Räderbreiten geeignet. Nachteile: Schwammiges Fahren. Konstruktion verbesserungswürdig (Klappergeräusche, fehlendes vorderes Schutzblech)
Hallo Rainer! Vielen Dank für deinen netten Kommentar und die Tipps! Den Hänger beladen wir auch nicht so stark. Da haben wir die leichteren Sachen drin wie Zelt, Isomatten , Schlafsack etc. Das geht dann auch damit zu fahren. Bergab fahre ich damit auch lieber langsamer. Auch in diesem Jahr werden wir den Hänger wieder mitnehmen und vielleicht schaffe ich es noch einen Spritzschutz zu basteln. Wir wünschen dir noch einen schönen Abend! Liebe Grüße Elke und Frank
Ich habe den COHO eine Woche benutzt. Habe ihn allerdings mit einem Fully MTB benutzt. Hatte zwar den Dämpfer auf fest gestellt, aber wirklich fest ist er ja nicht.Bremsen bergab ging gar nicht, ich hatte nach 100 km Krämpfe in den Unterarmen. Die 36 kg vom Hänger drücken dich überall hin. Vor allem wenn er sich hinten in der Spurrille eines Harvesters eingefädelt hat. Wenden auf schmalen Waldwegen, wenn man sich verfährt, ist unmöglich. ( Muss man erst den Anhänger entkoppeln). Nachdem er mich 3x abgeworfen hat, habe ich die Tour abgebrochen . War aber auch hauptsächlich auf Trails und Waldwegen unterwegs. Fazit: Hänger + MTB ist verkauft. (Für vollgefederte Bikes gibt es auch gar keine Zulassung für Einradhänger) Habe jetzt ein Riese & Müller Superdelite und fahre jetzt entspannt mit 30 kg Gepäck auch Waldwege. Liebe Grüße aus Solingen
Hallo! Wir haben uns mal deine Videos mit dem Hänger angesehen und auch deine Stürze 😨. Also auf solchen Wegen fahren wir damit gar nicht. Komoot stellen wir vorher immer auf E-Bike ein, dann vermeiden wir solche Waldwege. Gut, manchmal führt Komoot einen doch in die Wildnis, dann suchen wir Alternativen. Ich hatte in dem Video ja gesagt man darf den nicht so voll und vor Allem hoch packen. Den Fehler machten wir zuerst auch. Dann habenwir uns ein leichteres Zelt gekauft, einiges umgepackt und deutlich das Gewicht des Hängers reduziert und jetzt läuft der in Verbindung mit den Trekkingrad super hinterher. In den Videos der Amelandtour sieht man das auch. Liebe Grüße aus Osnabrück senden Elke und Frank
Hallo ihr zwei, interessantes Thema, für mich, oder uns ist es bis jetzt noch nicht relevant, da wir wirklich auf das nötigste beschränkt sind. Ist ja auch ein kleines Abenteuer. 😁 Trotzdem schönes Techvideo, bis auf das Gegenlicht am Anfang, wie schon anderweitig angemerkt, nächstes mal passt es dann. Ich lerne auch bei jedem Video dazu. 👍😁👋 Viele liebe Grüße aus Wallenhorst Nicole und Thorsten
Moin zusammen! Danke für deinen Kommentar. Ja, wir lernen ja alle dazu. Ich finde das auch gut, wenn Kritik zu den Videos kommt. Dann weiß man was man besser machen muss. Aber freut uns trotzdem wenn wir einige Leute erreichen konnten die sich auch für so einen Hänger interessieren. Dann haben wir unser Ziel erreicht. Bis demnächst und euch noch eine angenehme Woche! Liebe Grüße Elke und Frank
Am Fahrrad empfiehlt sich ein breiter Reifen möglichst 47, daß erhöht den Fahrkomfort erheblich. Am Fahrrad kann man längere Schutzbleche anbringen, daß sollte man immer bei Anhängern berücksichtigen.
Kann mir jemand das kleinstmögliche Packmass des Burleys mitteilen, wenn er zerlegt ist. Vermutlich lässt sich die vordere Deichsel und das Rad samt Aufhängung ( hinterer Rahmenteil / Spritschutz) vom Hauptrahmen trennen. Ist der Hauptrahmen / Ladefläche zerlegbar? Ich brauche diese Auskunft für die Transportmöglichkeit in unserem Berlingo. 2 Fahrräder auf den Heckträger plus 2 Burleys in den Laderaum. Könnte knapp werden.
Hallo Dieter! Das freut uns, dass dir das Video gefallen hat und das wir dir bei der Entscheidung einen Hänger zu kaufen etwas helfen konnten. Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Ihr Zwei schöne Vorstellung des Anhängers.Besitze auch so einen.Meine Frage bezieht sich auf den Wimpel.Wo kann man so etwas anfertigen lassen? Grüsse Oliver
Hallo Oliver! Vielen Dank für deinen Kommentar. Den Wimpel haben wir online bei „Wimpeldirekt.de“ bestellt. Wir wünschen dir noch einen schönen Abend! Liebe Grüße Elke und Frank
Also ich ziehe mit meinem E-Bike einen Thule-Anhänger mit 2 Rädern. Allerdings nutze ich den Anhänger hauptsächlich wenn ich einkaufen fahre. Strecke ca. 20km hin und zurück. Dann bleibt das Auto in der Garage. Ich darf mit den Anhänger 2 Kinder a 22,5 kg mitnehmen, heißt 45 kg Zuladung. Test bis 30kg bestanden. Da ich keine Kinder transportiere habe ich das Teil über Ebay-Kleinanzeigen günstig gekauft. Beide Räder sind einzeln gefedert und das Teil läuft wunderbar hinterher. Ich habe schon mehrmals vergessen, das ich mit Anhänger unterwegs bin. Auch auf Schotterwegen, Neudeutsch " Gravel-Strecke" bleibt der Anhänger stabil. Als Zubehör wurde die Kupplung zum Rad auf eine Weber-Anhängerkupplung umgerüstet. Kann ich nur empfehlen.
Hallo Joachim! Ja, ein zweispuriger Anhänger hat schon einige Vorteile wenn man mit mehr Gewicht unterwegs ist. Aber jetzt nach einigen Reisen, die wir in diesem Jahr unternommen haben, und deutlich das Gewicht reduziert haben, läuft der sehr gut hinterher. Wie schon gesagt, man muss sich daran gewöhnen. Liebe Grüße Elke und Frank
Guten Tag / Hallo Elke und Frank Ich möchte mich Herzlich ❤bedanken für eure schönes Vorstellung von Anhänger = das schönes Video = gut gemacht 💪💪💪👍👍👍 Jetzt über mich Ich habe das gleiche Anhänger Burley COHO XC seit zwei Jahren Hinten am 16 Zoll Rad ich habe ein Kotflügel befestigt von Zubehör., und am meinem Fahrrad hinten auch von Zubehör Kotflügel bis auf Boden., Gerade eben kann man Hinterrad rausholen., und am Ende noch mit kleine Gummi.,so weit wie möglich tiefer = 👍👍👍 gut gemacht // jaein = logisch., das Dreck spritz nicht so wie beim offenem Hinterrad., das Anhänger immer noch dreckig., aber Auf jedenfalls ist besser = 💪💪💪., wegen Burley Tasche = = sie ist etwas zu klein für mich., = einmal ich habe beim Lidl gekauft Möbel abdekung Plane ., sie ist sehr weich und wie ein riesen Sack das kann man einpacken und zusammen falten.,und oben drauf mit Netz fest machen., Das zweite wariante bei Aldi Grün Sack für Laub., das Plastik Feder ich habe entfernt., und ein Schnur reingeschoben., = das gleiche falten ich zusammen., und das Netz kommt drauf = 💪💪💪 das ist was gutes Jetzt negativ = 😡😡😡😡😡😡😡 der Hersteller schreibt = 37 kg beladen 😡😡😡😡😡😡😡😡😡 ich weiß nicht am welche Trecker 🚜🚜🚜🚜🚜🚜 die haben getestet = 🤔🤔🤔., aber nicht am Fahrrad., bei solchen Gewicht., das Lenkrad am Fahrrad fängt sofort = wackel / Dackel = 😡😡😡😡 das ist unmöglich zu fahren = Weill ich fahre damit einkaufen = 800 Meter Jetzt was gutes = wenn man hatt nicht schwere Gepäck bis 10 kg Das ist ein super Anhänger., du kommst durch das sehr schmale Gängen = sehr gut., ich fahre damit = jeden tag 👍👍👍dafür ich habe diese Anhänger gekauft = empfehlens wert 👍👍👍👍👍👍👍 Ich wünsche euch allen viel Spaß mit Burley Coho XC Mit freundlichen Grüßen Alexander
Hallo Alex! Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Tipps. Haben auch schon überlegt einen solchen Schutz anzubringen. du hast Recht, man darf den Anhänger nicht zu schwer bepacken, dann gibt es wirklich Probleme. In unseren Reisevideos kannst du mal sehen wie wir damit unterwegs sind. Wir fahren da mehrere 100 km mit und es gibt keine Probleme. Schau die gerne die Videos mal an. Wir wünschen dir noch ein schönes Wochenende! Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Frank! Tja, hoffentlich werden Deine Kritikpunkte auch von den Konstrukteuren des Hängers gelesen oder gesehen und eventuell umgesetzt... Ich will mir für nächstes Jahr auch einen zulegen, tendiere aber eher zum Zweiradhänger. Ich hatte vor Jahren schon einen von ExtraWheel. Der hatte aber keinen eigenen Ständer und ist mir ständig fast umgekippt. Naja, ich hab ja noch Zeit zum suchen 🙂 Aber für die Anbauteile verlangen die ja ganz schöne Summen! Dass man sogar die Steckachse kaufen muss versteh ich eigentlich nicht oder kann man den Hänger auch anders befestigen?? Trotzdem sehr interessantes Video! LG von der Ostsee Rainer
Hallo Rainer! Das stimmt, die Zubehörteile kosten schon etwas. Die Achse braucht man wenn man einen Schnellspanner hat. Wenn man nur eine Achse hat die mit Muttern befestigt ist, da gibt es die Ballz als Aufsätze. Aber sonst muss man die teure Achse kaufen. Wünsche dir noch einen schönen Abend! Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Micha! Wir haben den Hänger und alles andere im Fachgeschäft bestellt und die haben das auch alles montiert. Also so genau kann ich dir das nicht sagen. Ich hatte vorher auch mal an dem Hinterradrahmen gemessen und das passte nicht so genau. Eine Idee wäre noch die alte Achse auszubauen und zu messen. Es gibt wohl 3verschiedene Längen. Deswegen habe ich lieber ein Fachgeschäft aufgesucht. Tut mir leid das ich dir nicht helfen konnte. Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Elke und Frank, danke für die Antwort. Es gibt eine Seite im Netz mit einer technischen Zeichnung, welche leider verschieden interpretierbar ist. Deshalb bin ich nicht sicher, welche von den 3 möglichen Längen für mein Fahrrad passt. Vielleicht kann mir ein Fachhändler helfen. LG Micha
Moin, deine Erfahrungen kann ich bestätigen. Das Gesamtgewicht sollte man nicht überschreiten und schwerere Gepäckstücke ganz nach unten und nicht zu hoch packen. Die hinteren Gepäcktaschen habe ich wieder abgebaut. Die Stabilität des Gespannes ist ohne wesentlich besser. Positiv auf die Stabilität haben sich auch Packtaschen am Vorderrad ausgewirkt. Das Systemgewicht beträgt Gesamt ca. 200 kg. (Lenker, Fahrrad Hänger und Gepäck ;-) ) Gegen Dreck und Regen habe ich eine LKW Plane anfertigen lassen. Keine Probleme mehr. Siehe ruclips.net/video/sNWUjFW7_Nc/видео.html. Das Joch (Deichsel) plane ich auch noch zu verkleiden. Verlängerter Spritzschutz am Fahrrad hilft aber auch schon.
Hallo! Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Tipps. Das werden wir uns mal genauer ansehen, klingt interessant! Liebe Grüße aus Osnabrück von Elke und Frank
Vor wenigen Monaten habe ich diesen Anhänger erworben mit Tasche und passenden Achsen für meine zwei Fahrräder. Er hatte bisher nur wenig Einsätze. Meist für Einkäufe. Ich bin von den Fahreigenschaften größtenteils begeistert. Leider steht er seit Wochen ohne Fahrbereitschaft herum. Grund: Die Kupplung auf der rechten Seite arretiert nicht mehr. Ersatzteil kam schnell. War aber gar nicht nötig, denn es gab kein defekt. Die Feder für die Klemmvorrichtung springt raus ohne ersichtlichen Grund. Super gefährlich. Und ich bekomme es nicht montiert. Das muss ein Profi machen. Das ganze erschüttert mein Vertrauen in diese Technik. Ich möchte dem Ganzen noch eine Chance geben - sofern ich kann, und das Teil wieder funktiinsfähig bekomme. 😓 Echt ärgerlich und enttäuschend. Was nützt eine ansonsten wertige Verarbeitung, wenn es gerade an der wichtigsten Funktion zu hapern scheint? Ihr habt Euren Burley Coho ja auch inzwischen wieder verkauft.
Hallo Dörte! Ja, das ist wirklich ärgerlich und wir hoffen das du den Hänger wieder repariert bekommst. Wir haben später dann doch gemerkt das der Hänger für unsere Zwecke mit dem Gepäck doch nicht so geeignet ist. Deswegen hat jetzt jeder einen zweispurigen Anhänger und damit klappt das schon besser. Aber sonst ist der Anhänger nicht schlecht. Liebe Grüße Elke und Frank
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
😮Moin
Ich kenne den hänger sehr gut.
Zu Thema schutzblech kann ich die sks (moudrocker) vorne und hinten empfehlen.
Ich das es richtig gut erklärt wurde und eine schöne da bietung des hängers
Sonst ein richtig toller hänger
Klasse Beschreibung und Darstellung weiterhin schöne Touren Gruß Wolfgang
Hallo Wolfgang! Vielen Dank für deinen Kommentar, das freut uns, dass dir das Video gefallen hat.
Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Christina! Danke für deinen Kritikpunkt. Ja, die Ausleuchtung hätte Anfangs etwas besser sein können, aber ich denke das wesentliche ist zu erkennen. Später in der Garage passt es ja wieder. Werde da in kommenden Videos, die in Räumen aufgenommen werden, besser drauf achten. Aber man lernt ja dazu.
Liebe Grüße Elke und Frank
Danke für die Info zu der Verschmutzung durch die Räder. Ich denke ich werde mir einen alten Mantel eines Mountainbikereifen zurecht schneiden und mit Kabelbindern an den entsprechenden Stellen fixieren.
Hallo Nico! Vielen Dank für deinen Kommentar. Die Idee ist auch gut. Dann wünschen wir dir viel Erfolg bei der Umsetzung.
Liebe Grüße Elke und Frank
Ich selbst nutze diesen Anhänger jetzt seit 2019: einige tausend Kilometer sind da schon mit gefahren worden. Hatte auch das Problem, das die Achse der Deichsel verschmutzte und ich auf einer Tour erst reinigen musste: dann habe ich mir eine später ein Schutzblech selber gebaut. Kunststoff, ein Fön und etwas Zeit. Jetzt schleudert der Dreck zwar über die Deichsel, jedoch nicht mehr in diese. Höhere Geschwindigkeiten bei Abfahrten sollte man tunlichst vermeiden: Das Bremsen stellt bei starkem Gefälle schon eine Herausforderung dar! Mir ist dadurch tatsächlich eine Bremse (Scheibe) ausgeglüht. Hatte aber einfach zu viel geladen.... wenn auch nicht die möglichen 30kg. Eine Empfehlung von mir: Man sollte die Lenkerradachse des Fahrrades mit Lowridern belasten, damit man das schwammige des beladenen Anhängers ausgleicht. Nur mit Anhänger fahren? Nein. Problem eines Nachläufers: die Hälfte des Gewichtes ist auf der Hinterradachse. im Gegensatz zu einem zweirädrigem Anhänger. Da sollte man das Gewicht um die Räder gleichmäßig verteilen, so das man nur auf Zug und Druck des Anhängers reagieren muss. Der wesentliche Vorteil dieses Nachläufers ist: wo man mit der Schulter durchkommt, schafft man es auch mit Anhänger. Mann muss sich nicht umdrehen; die Breite des Anhängers ist schmal genug. Würde ich diesen nochmal kaufen? Das weiß ich nicht. Vorteile sind: schmal, Deichsel für verschieden Räderbreiten geeignet. Nachteile: Schwammiges Fahren. Konstruktion verbesserungswürdig (Klappergeräusche, fehlendes vorderes Schutzblech)
Hallo Rainer! Vielen Dank für deinen netten Kommentar und die Tipps! Den Hänger beladen wir auch nicht so stark. Da haben wir die leichteren Sachen drin wie Zelt, Isomatten , Schlafsack etc. Das geht dann auch damit zu fahren. Bergab fahre ich damit auch lieber langsamer. Auch in diesem Jahr werden wir den Hänger wieder mitnehmen und vielleicht schaffe ich es noch einen Spritzschutz zu basteln.
Wir wünschen dir noch einen schönen Abend!
Liebe Grüße Elke und Frank
Ich habe den COHO eine Woche benutzt. Habe ihn allerdings mit einem Fully MTB benutzt. Hatte zwar den Dämpfer auf fest gestellt, aber wirklich fest ist er ja nicht.Bremsen bergab ging gar nicht, ich hatte nach 100 km Krämpfe in den Unterarmen. Die 36 kg vom Hänger drücken dich überall hin. Vor allem wenn er sich hinten in der Spurrille eines Harvesters eingefädelt hat. Wenden auf schmalen Waldwegen, wenn man sich verfährt, ist unmöglich. ( Muss man erst den Anhänger entkoppeln). Nachdem er mich 3x abgeworfen hat, habe ich die Tour abgebrochen . War aber auch hauptsächlich auf Trails und Waldwegen unterwegs. Fazit: Hänger + MTB ist verkauft. (Für vollgefederte Bikes gibt es auch gar keine Zulassung für Einradhänger)
Habe jetzt ein Riese & Müller Superdelite und fahre jetzt entspannt mit 30 kg Gepäck auch Waldwege. Liebe Grüße aus Solingen
Hallo! Wir haben uns mal deine Videos mit dem Hänger angesehen und auch deine Stürze 😨. Also auf solchen Wegen fahren wir damit gar nicht. Komoot stellen wir vorher immer auf E-Bike ein, dann vermeiden wir solche Waldwege. Gut, manchmal führt Komoot einen doch in die Wildnis, dann suchen wir Alternativen. Ich hatte in dem Video ja gesagt man darf den nicht so voll und vor Allem hoch packen. Den Fehler machten wir zuerst auch. Dann habenwir uns ein leichteres Zelt gekauft, einiges umgepackt und deutlich das Gewicht des Hängers reduziert und jetzt läuft der in Verbindung mit den Trekkingrad super hinterher. In den Videos der Amelandtour sieht man das auch. Liebe Grüße aus Osnabrück senden Elke und Frank
Hallo ihr zwei, interessantes Thema, für mich, oder uns ist es bis jetzt noch nicht relevant, da wir wirklich auf das nötigste beschränkt sind. Ist ja auch ein kleines Abenteuer. 😁
Trotzdem schönes Techvideo, bis auf das Gegenlicht am Anfang, wie schon anderweitig angemerkt, nächstes mal passt es dann. Ich lerne auch bei jedem Video dazu. 👍😁👋
Viele liebe Grüße aus Wallenhorst
Nicole und Thorsten
Moin zusammen! Danke für deinen Kommentar. Ja, wir lernen ja alle dazu. Ich finde das auch gut, wenn Kritik zu den Videos kommt. Dann weiß man was man besser machen muss. Aber freut uns trotzdem wenn wir einige Leute erreichen konnten die sich auch für so einen Hänger interessieren. Dann haben wir unser Ziel erreicht. Bis demnächst und euch noch eine angenehme Woche!
Liebe Grüße Elke und Frank
Am Fahrrad empfiehlt sich ein breiter Reifen möglichst 47, daß erhöht den Fahrkomfort erheblich. Am Fahrrad kann man längere Schutzbleche anbringen, daß sollte man immer bei Anhängern berücksichtigen.
Kann mir jemand das kleinstmögliche Packmass des Burleys mitteilen, wenn er zerlegt ist. Vermutlich lässt sich die vordere Deichsel und das Rad samt Aufhängung ( hinterer Rahmenteil / Spritschutz) vom Hauptrahmen trennen. Ist der Hauptrahmen / Ladefläche zerlegbar? Ich brauche diese Auskunft für die Transportmöglichkeit in unserem Berlingo. 2 Fahrräder auf den Heckträger plus 2 Burleys in den Laderaum. Könnte knapp werden.
Sehr informativ! Vielen Dank! Mache immer längere Touren mit eBike und bin auch am überlegen, ob ein Anhänger demnächst infrage kommt?!
Hallo Dieter! Das freut uns, dass dir das Video gefallen hat und das wir dir bei der Entscheidung einen Hänger zu kaufen etwas helfen konnten.
Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Ihr Zwei
schöne Vorstellung des Anhängers.Besitze auch so einen.Meine Frage bezieht sich auf den Wimpel.Wo kann man so etwas anfertigen lassen? Grüsse Oliver
Hallo Oliver! Vielen Dank für deinen Kommentar. Den Wimpel haben wir online bei „Wimpeldirekt.de“ bestellt. Wir wünschen dir noch einen schönen Abend!
Liebe Grüße Elke und Frank
Also ich ziehe mit meinem E-Bike einen Thule-Anhänger mit 2 Rädern. Allerdings nutze ich den Anhänger hauptsächlich wenn ich einkaufen fahre. Strecke ca. 20km hin und zurück. Dann bleibt das Auto in der Garage. Ich darf mit den Anhänger 2 Kinder a 22,5 kg mitnehmen, heißt 45 kg Zuladung. Test bis 30kg bestanden. Da ich keine Kinder transportiere habe ich das Teil über Ebay-Kleinanzeigen günstig gekauft.
Beide Räder sind einzeln gefedert und das Teil läuft wunderbar hinterher. Ich habe schon mehrmals vergessen, das ich mit Anhänger unterwegs bin. Auch auf Schotterwegen, Neudeutsch " Gravel-Strecke" bleibt der Anhänger stabil. Als Zubehör wurde die Kupplung zum Rad auf eine Weber-Anhängerkupplung umgerüstet. Kann ich nur empfehlen.
Hallo Joachim! Ja, ein zweispuriger Anhänger hat schon einige Vorteile wenn man mit mehr Gewicht unterwegs ist. Aber jetzt nach einigen Reisen, die wir in diesem Jahr unternommen haben, und deutlich das Gewicht reduziert haben, läuft der sehr gut hinterher. Wie schon gesagt, man muss sich daran gewöhnen.
Liebe Grüße Elke und Frank
Guten Tag / Hallo
Elke und Frank
Ich möchte mich Herzlich ❤bedanken für eure schönes Vorstellung von Anhänger = das schönes Video = gut gemacht 💪💪💪👍👍👍
Jetzt über mich
Ich habe das gleiche Anhänger Burley COHO XC seit zwei Jahren
Hinten am 16 Zoll Rad ich habe ein Kotflügel befestigt von Zubehör., und am meinem Fahrrad hinten auch von Zubehör Kotflügel bis auf Boden., Gerade eben kann man Hinterrad rausholen., und am Ende noch mit kleine Gummi.,so weit wie möglich tiefer = 👍👍👍 gut gemacht // jaein = logisch., das Dreck spritz nicht so wie beim offenem Hinterrad., das Anhänger immer noch dreckig., aber Auf jedenfalls ist besser = 💪💪💪., wegen Burley Tasche =
= sie ist etwas zu klein für mich., = einmal ich habe beim Lidl gekauft Möbel abdekung Plane ., sie ist sehr weich und wie ein riesen Sack das kann man einpacken und zusammen falten.,und oben drauf mit Netz fest machen.,
Das zweite wariante bei Aldi Grün Sack für Laub., das Plastik Feder ich habe entfernt., und ein Schnur reingeschoben., = das gleiche falten ich zusammen., und das Netz kommt drauf = 💪💪💪 das ist was gutes
Jetzt negativ = 😡😡😡😡😡😡😡 der Hersteller schreibt = 37 kg beladen 😡😡😡😡😡😡😡😡😡 ich weiß nicht am welche Trecker 🚜🚜🚜🚜🚜🚜 die haben getestet = 🤔🤔🤔., aber nicht am Fahrrad., bei solchen Gewicht., das Lenkrad am Fahrrad fängt sofort = wackel / Dackel = 😡😡😡😡 das ist unmöglich zu fahren = Weill ich fahre damit einkaufen = 800 Meter
Jetzt was gutes = wenn man hatt nicht schwere Gepäck bis 10 kg
Das ist ein super Anhänger., du kommst durch das sehr schmale Gängen = sehr gut., ich fahre damit = jeden tag 👍👍👍dafür ich habe diese Anhänger gekauft = empfehlens wert 👍👍👍👍👍👍👍
Ich wünsche euch allen viel Spaß mit Burley Coho XC
Mit freundlichen Grüßen Alexander
Hallo Alex!
Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Tipps. Haben auch schon überlegt einen solchen Schutz anzubringen. du hast Recht, man darf den Anhänger nicht zu schwer bepacken, dann gibt es wirklich Probleme. In unseren Reisevideos kannst du mal sehen wie wir damit unterwegs sind. Wir fahren da mehrere 100 km mit und es gibt keine Probleme. Schau die gerne die Videos mal an.
Wir wünschen dir noch ein schönes Wochenende!
Liebe Grüße Elke und Frank
@@ElkeuFrankaufTour Dankeschön Elke und Frank
Ich wünsche euch ❤️❤️❤️auch eine schönes Wochenende vom ganzem Herzen 💕
Grüß Alex
Hallo Frank! Tja, hoffentlich werden Deine Kritikpunkte auch von den Konstrukteuren des Hängers gelesen oder gesehen und eventuell umgesetzt... Ich will mir für nächstes Jahr auch einen zulegen, tendiere aber eher zum Zweiradhänger. Ich hatte vor Jahren schon einen von ExtraWheel. Der hatte aber keinen eigenen Ständer und ist mir ständig fast umgekippt. Naja, ich hab ja noch Zeit zum suchen 🙂 Aber für die Anbauteile verlangen die ja ganz schöne Summen! Dass man sogar die Steckachse kaufen muss versteh ich eigentlich nicht oder kann man den Hänger auch anders befestigen?? Trotzdem sehr interessantes Video! LG von der Ostsee Rainer
Hallo Rainer! Das stimmt, die Zubehörteile kosten schon etwas. Die Achse braucht man wenn man einen Schnellspanner hat. Wenn man nur eine Achse hat die mit Muttern befestigt ist, da gibt es die Ballz als Aufsätze. Aber sonst muss man die teure Achse kaufen. Wünsche dir noch einen schönen Abend!
Liebe Grüße Elke und Frank
Ich möchte mir den burley coho xc kaufen. Wie messe ich genau aus, daß ich die richtige Länge für die burley-Schnellspannachse ermittle?
Hallo Micha! Wir haben den Hänger und alles andere im Fachgeschäft bestellt und die haben das auch alles montiert. Also so genau kann ich dir das nicht sagen. Ich hatte vorher auch mal an dem Hinterradrahmen gemessen und das passte nicht so genau. Eine Idee wäre noch die alte Achse auszubauen und zu messen. Es gibt wohl 3verschiedene Längen. Deswegen habe ich lieber ein Fachgeschäft aufgesucht. Tut mir leid das ich dir nicht helfen konnte.
Liebe Grüße Elke und Frank
Hallo Elke und Frank, danke für die Antwort. Es gibt eine Seite im Netz mit einer technischen Zeichnung, welche leider verschieden interpretierbar ist. Deshalb bin ich nicht sicher, welche von den 3 möglichen Längen für mein Fahrrad passt. Vielleicht kann mir ein Fachhändler helfen. LG Micha
Moin, deine Erfahrungen kann ich bestätigen. Das Gesamtgewicht sollte man nicht überschreiten und schwerere Gepäckstücke ganz nach unten und nicht zu hoch packen. Die hinteren Gepäcktaschen habe ich wieder abgebaut. Die Stabilität des Gespannes ist ohne wesentlich besser. Positiv auf die Stabilität haben sich auch Packtaschen am Vorderrad ausgewirkt. Das Systemgewicht beträgt Gesamt ca. 200 kg. (Lenker, Fahrrad Hänger und Gepäck ;-) ) Gegen Dreck und Regen habe ich eine LKW Plane anfertigen lassen. Keine Probleme mehr. Siehe ruclips.net/video/sNWUjFW7_Nc/видео.html. Das Joch (Deichsel) plane ich auch noch zu verkleiden. Verlängerter Spritzschutz am Fahrrad hilft aber auch schon.
Hallo! Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Tipps. Das werden wir uns mal genauer ansehen, klingt interessant!
Liebe Grüße aus Osnabrück von Elke und Frank
Vor wenigen Monaten habe ich diesen Anhänger erworben mit Tasche und passenden Achsen für meine zwei Fahrräder. Er hatte bisher nur wenig Einsätze. Meist für Einkäufe. Ich bin von den Fahreigenschaften größtenteils begeistert. Leider steht er seit Wochen ohne Fahrbereitschaft herum. Grund: Die Kupplung auf der rechten Seite arretiert nicht mehr. Ersatzteil kam schnell. War aber gar nicht nötig, denn es gab kein defekt. Die Feder für die Klemmvorrichtung springt raus ohne ersichtlichen Grund. Super gefährlich. Und ich bekomme es nicht montiert. Das muss ein Profi machen. Das ganze erschüttert mein Vertrauen in diese Technik. Ich möchte dem Ganzen noch eine Chance geben - sofern ich kann, und das Teil wieder funktiinsfähig bekomme. 😓 Echt ärgerlich und enttäuschend. Was nützt eine ansonsten wertige Verarbeitung, wenn es gerade an der wichtigsten Funktion zu hapern scheint?
Ihr habt Euren Burley Coho ja auch inzwischen wieder verkauft.
Hallo Dörte!
Ja, das ist wirklich ärgerlich und wir hoffen das du den Hänger wieder repariert bekommst. Wir haben später dann doch gemerkt das der Hänger für unsere Zwecke mit dem Gepäck doch nicht so geeignet ist. Deswegen hat jetzt jeder einen zweispurigen Anhänger und damit klappt das schon besser. Aber sonst ist der Anhänger nicht schlecht.
Liebe Grüße Elke und Frank
Schlechte Bildqualität, da Gegenlicht