От души, спасибо большое! Проблема как раз таки в том была, что ручка газа и контроллер друг к другу не подходят, купил обычный курок газа и вуаля все заработало))
Значит что-то напутали, ко второму контроллеру нужно было подключить только несколько проводов, это от ключа 1 + от сигнальный от холла + два провода скоростей ,если использовали ( возможно через диодную развязку), остальные подключать не надо было. Подключаются провода параллельно.
Спасибо старина избавил меня от кучи проблем с подключением цифрового контролера к ручке газа с дисплеем. Колесо два кило, 14 дюймов, контролер под него 35 ампер, но не вывозит аккумулятор, стареннький при разгоне уходит в защиту, думал поставить на 20 ампер от комлекта с дисплеем пока мощнее батарею не сделаю, но вовремя посмотрел твое видео, делаю вел для жены с рамы, пока на стадии эксперементов, общение по шине вот чего я не учел, действительно на дисплее настроек гораздо больше
Рад помочь, но эта ручка без общения по шине, есть похожие цветные вот они работают только по шине со своими контроллерами. Поэтому я всегда советую брать комплект, контроллер с дисплеем, а эксперименты можно ставить потом. Я то из практики знаю , что на что можно поменять, при условии устройств в руках. 🤝😃
@@ze-bike77 да все понятно,, просто я не знал скорости какая будет, а она как оказалось около 60 км в час и помоему это не предел я полную ручку даже не давал, для складного велесипеда на 14 колесах и 50 летней жены это пипец какой перебор, туту еще акк не вывозит, думал проверить на менее мощном контролере, но не судьба или есть другой вариант поставить вместе с дисплеем, временно, подключив только ручку газа, исключается замок зажигания наверное, просто сначала я купил колесо, а только потом понял что нужна от него только мощность а не скорость и сейчас надо эксперементировать с понижением или ампеража контролера или програмно ограничить, или вольтаж батареи понизить, мощность колеса была двух видов, оно литое, 350 и 2000,,так что только подбором, то что там китайцы пишут про ватты и амперы не очень верится, кстати контролеры покупаю от фирмы JRAHK, куптл уже 4 разных видов в планах собрать еще пару велов
У меня как раз такой цифровой контроолер и я так белый провод ручки газа подсоединил к красному проводу который в разъеме на дисплей и соединил цветовые провода по соответствующим цветам, оставил только желтый провод и заклеил его изолентой, в итоге через дисплей идет включение велосипеда, а от ключа зажигание включение дисплея ручки газа и она вполне себе отлично работает до макс скорости.
👍У меня контроллер под такую ручку именно с таким дисплеем. В моей комплектации дисплей показывает только заряд ( зелёные полосочки). Ищу ручку с таким дисплеем как на видео. Вообще хочу увеличить скорость, сейчас едет 23км/ч. Думал это максимум что может двигатель (350w 36v)... Когда на подножке начинаешь крутить педали, включается асистент. При раскручивании педалями максимально быстро, в какой-то момент контроллер включает обороты раза в1.5 больше чем обычно на полный газ, и поддерживает эти повышенные обороты, пока крутишь педали (независимо от скорости) или держишь полный газ.
Здраствуйте.решил перепаять контакты.Всё собрал.Но перестал считывать спидометр.Хотя при первой сбрке всё работало.вроде всё так же подсоеденил.В чём может быть проблемма подскажите пожалуйста.остальное всё работает.только вольтаж стал просидать вроде сильнее
Помогите разобраться!У меня такая ручка с замком зажигания и кнопкой круиза,всего 9 проводов.С замком,круизом и датчиком холла разобрался ,а вот на дисплей идёт 4 провода,красный и чёрный понятно,а синий и зелёный(коричневый) к чему подключать?
У меня точно такая же ручка только с ключом,и как раз под контролеры с разьемом дисплея,как оказалось она работает практически с любыми контролерами под дисплеи при условии что помимо разьема самого дисплея есть разьем ручки газа,так как даже на версии ручки под контролеры с разьемом дисплея разьем на ручку газа все равно отдельный.Ну а что касаемо подключения именно данной ручки то зачастую на простых контролерах нет не разьема под скорость,не разьема зажигания,а зачастую если мотор редукторный в разьеме датчиков холла нет белого провода на отдельный датчик скорости в моторе что вызывает нулевые показания скорости при накате
Приветствую. Вопрос не совсем по теме - на полноприводном ноунейм фетбайке где вкорячивать кнопку отключения двигателя - на проводе между двиглом и контроллером или на на тормозной ручке?
Приветствую. Это смотря чего вы хотите добиться. Если вы хотите сделать моно привод, то есть несколько вариантов: 1. Кнопкой разрываете связь от ручки газа до контроллера, сигнальный провод. 2. Кнопкой разрываете слаботочный провод контроллера зажигание. Это будет в вашем случае наиболее грамотный вариант. 3. Действительно можно установить перекидной тумблер на ручки тормоза, но схема сложновата, возможны ошибки. Помните, все способы, я рекомендую всегда это делать специалисту, вроде два провода, а жгут даже мастера!
@@ze-bike77 а вы сколько бы за такое взяли по деньгам и по времени?) Добиться я хочу ручного отключения одного из двух двигателей при езде по ровной дороге или асфальту, для экономии батареи и увеличения километража соответственно.
Скажите псжалуста мне поменяли ручку газа вот такую как увас на видио с дисплеем но спидомитыр не паказует и уровень заряда и при влючении мигает 010 до этого ручка стояла обычная с идикатором заряда в мастрской неможет сней разобраца так всё едит нормально
@@ze-bike77 какой пин желтого провода? VCC или P+? случайно удалил фото проводов и отпаял их у меня вообще 9 проводов из ручки выходит весь мозг сломал (на схеме китайцев белый это electric door lock а желтый power+) получается белый vcc а желтый p+ верно?
Здравствуйте, поставил такую ручку на самодельный самокат из колёс от гироскутера. И есть такой момент, когда едешь, жмёшь газ из ручки идёт писк это нормально или я что-то не так подключил?
@@ze-bike77Хотел ещё спросить с чем связано, не сохранение данных одометра? После выключения кнопки питания они пропадают. При включении питания всё начинается сначала.
Цвет не помню, отдельный проводок который скорости, подключаем, выставляем 1 магнит и будет вам счастье, корректирует скорость по gps, и вуаля, всегда правильная скорость.
Здравствуйте, такой вопрос, у меня контроллер как вы назвали "цифровой", на нем к мотор колесу выходит 6 датчиков холла, но на самом мотор колесе точно такая же фишка под датчики холла, но их уже 5, то есть на моторе нету одного белого провода, из-за этого бортовой компьютер отказывается показывать скорость, подскажите, как это решить, я в электрике не алё
Так здравствуйте ситуация следующая вам нужно вскрыть крышку на на моторе приклеить там магнит на крышку напротив этой крышки расположить датчик запитать его отдать чиков холла которые уже далее вывести один провод на этот контакт. Но есть вариант проще замените мотор
Только если мультиметром прозванивать напряжение которое постоянно в сети получается и потом соответственно напряжение нужно подать на контроллер который у него принимающий провод чтобы контроллер завёлся
@@ze-bike77 а если к цепи красного провода подключить,то бишь контакт тонкого красного провода и к силовому толстому?Просто мультиметра нет.Просто до этого был подключен обычный курок и чтоб завести контройлер,я замыкал толстый красный провод с тонким красным проводом и контройлер заводился
@@Levon112 чёрный и оранжевый - это скорее всего питание лампы фары USB зарядки какой-нибудь но не круиз круиз там другие какие-то провода были по-моему два фиолетовых
Да всё верно чёрный он у вас приходит на другой контакт другой фишки но он в ручку всё равно чёрный приходит поэтому его достаточно и ручка сама правильно всё делает там внутри стоят на светики маленькие и они замыкают как бы получается на землю контакты переключения скоростей
@@ze-bike77 Спасибо!!! А то всю голову сломал этим вопросом осталось только про коннекторы узнать SM 2 pin их можно ставить на ключ зажигания и вывод где белый и жолтый провод там вроде не большое напряжение
@@user-oi6ub2wh1y так, стоп, нужно понимать что вы там творите и подключаете. Я же не вижу вашу схему. Если про два контакта с бананами, то их можно подключать куда угодно, ничего не будет, главное через них мотор не подключать, а только контроллер слаботочный вход включения.
8^07 И чем отдельный дисплей отличается от того, что на ручке газа? Вы сильно преувеличиваете возможности дисплеев по общению с контролёром. В этом разъёме на пять пин красный, это "+", а оранжевый - кнопка ПУСК (которая просто замыкает цепь), что соответствует двум выводам от ручки, которые без разъёма (в более дорогих моделях вместо кнопки стоит замок "зажигания"). Синий и жёлтый, это СИГНАЛ1 и СИГНАЛ2, что, вероятней всего управляет переключением скоростей (других управляющих команд с дисплея на контролёр вроде бы нет). Это соответствует двухпиновому разъёму ручки. Остаётся непонятным только куда цеплять чёрный провод из контролёра, который является "-". Если без его подключения контролёр работать не будет, то, скорее всего этот "-" надо соединить с тем проводом, что идёт от кнопки ПУСК, то есть, с оранжевым (больше его цеплять некуда). И в некоторых контролёрах марки КТ нет вывода на датчики Холла, так как провода на двигатель собраны в один кабель. А это значит, что некуда подсоединить вывод из ручки, что на датчик Холла. Возможно, что ручка будет работать и без него, если её настроить на работу по фазам. А если нет, то придётся вскрывать контролёр и делать вывод от провода датчика самому.
здравствуйте у меня такой вопрос : у меня точно такая ж ручка только с ключами для зажигания и я всё как у вас в видео подключил но,но при выключении индикатор не выключается а мотор да отключается что делать как подключить так чтобы и контролер и экран выключался ключами
У контроллера есть петля слаботочка, это включение контроллера. То есть смысл такой, напряжение аккумулятора подаётся через ключ на контроллер вход и контроллер понимает что нужно бы включиться
@@ze-bike77 Фото хотел показать, скажите а вот "иньфиниум "или контроллер от компании e4bike не смог нормально подключить без дисплея. Один режим работы только, вопрос это связано с этим (то что нет дисплея)или что-то не исправно?Двигателя крутится каким-то странным звуком.
Здравствуйте! У меня точно такой же контроллер и ручка но без выводов под переключение скоростей. Мотор от гироскутера 36V 250W Откалибровал ручку на 36V и она работает, напряжение подправил в настройках до погрешности в 2 десятых вольта. Но есть два момента странных: Я могу плавно поднимать скорость мотора (в подвешенном состоянии) но не могу совсем так же её снизить-сразу отключается подача напряжения на мотор колесо. И пока я не сброшу "газ" - регулировки оборотов нет. Сбросил и снова накрутил и всё снова работает. И второе: Первый запуск у меня от лабораторника Riden 6018. И я решил проверить как ручка будет отображать нижний порог заряда и верхний. Ставлю 32V и шкала батареи падает до нуля и просит зарядку. Ок, ставлю 36V и шкала до половины заполняется. Тоже самое и при 42V - шкала полная. Вольтметр тоже достаточно точен. Но дело в том что мотор стартует только при входном напряжении 42V. Хоть на вольт ниже и все-не крутит мотор! Подскажите куда копать!
Разобрался... Контроллер был настроен на большее напряжение чем 36V. И ручка тоже. Если ручку я настроил сразу то о необходимости обучения контроллера (замкнуть два белых однопиновых провода) я не знал и спустя множество роликов по нему только один человек из всех видео сказал о необходимости обучения с новыми настройками ручки. Замкнул, колесо стало крутиться около 9км/ч. разомкнул и сразу все нормализовалось!
Здравствуйте. 😁 Все просто, но этот секрет я вам открою. Нужно установить напряжение 36В и хотя бы 5А БП ( важно чтоб не срабатывала отсечка БП не должен уходить в защиту при следующем действии обучении), далее просто произвести обучение контроллера, это стандартная процедура. И по шкале у вас все правильно, 32 разряжен, 36 середина, 42 полный. Надеюсь все получится. Из этого контроллера можно все вывести что нужно, только я уже сейчас с выводами не помогу.
@@ze-bike77 Спасибо что делитесь опытом! О пиковых токах я знаю и сразу установил максимальные 18А для этого БП. Отсечки не было даже если резко накрутить на максимум ручку. Следующий шаг это подружить два контролера с одной ручкой. Но это не такая проблема (как мне сейчас кажется) чем та которую мне сделал токарь когда протачивал ось и нарезал резьбу на валу мотор колеса. Этот "гений" умудрился нарушить центровку и теперь колесо слегка виляет, а на полных оборотах как вибромассажер труситься и слышно скрип опорного подшипника от средних и на высоких оборотах...
@@ze-bike77 Подозреваю что сверлил не на токарном станке а на сверлильном и по имеющимся там отверстию с зенковкой. Ибо как можно не соосно сделать отверстие на токарном станке-мне сложно представить.
@@ze-bike77 у меня контройлер с дисплеем s886, дисплей потух из за вылета пружины акселератор,думаю замкнутый и потух хочу заказать Такой-же комплект и сделать полный привод.скажите получится?
Спасибо,если кто подскажет.электро велосипед с Германии (дорогой китай наверное,а не с али электрика).Ручка газа развалилась-неработает вообще и понятия неимею как работала,или должна работать.Мотор в переднем колесе 24 вольта,250 вроде ватт.Купил с алика ручку газа с вольтажным табло и кнопкой,как на видео есть.С алика 5 проводов,ну можно сказать 3-два на кнопку понятно,а на велике ручка на 7 проводов-из них 5 наверное плюсы по примерно 4.7вольта.2 как минусы бьются.В проводке у меня ещё 2 фишки по 3 провода на тормоза и 1 фишка -3 провода на педальный сэнсор-от чего мотор и стартует в данный момент.Прикол что фишка этого сээнсора и новой газульки почти идентичны(ну провода попутаны местами чёр,крас.жёлт.).Куда подсоединятся?И сэнсора педального неохото лишатся,но и с 7 проводами оригинала непонятки.Спасибо.
Пляшите от обратного, измеряйте напряжение на старых устройствах, потом сопоставляйте схеме, эта ручка подходит только к контроллерам БЕЗ вывода на дисплей!!!
У меня вел покупал уже с ручкой газа и при механическом отключении ошибка 04 насколько это вредно для контроллера? Дело в том что в той стране где я живу ручка газа вне закона и хотелось бы поставить какой то секрет выключатель в случае проверки а не отключать ручку программированием. И ещё на контроллере есть одна фишка не подключена четыре провода жёлт.красн.желт.черн. что это ? Контроллер как вы говорите цифровой с подключенным дисплеем марка велосипед engwe c 20 pro
С проводами не подскажу, каждый контроллер это индивидуальность. Что касаемо отключения ручки газа, поставьте секретную кнопку на красный провод от ручки газа.
Я так и сделал скрытый выключатель геркон на магните но при разрыве любого из трёх проводов и даже при отсоединении фишки выдает ERROR 04 насколько это критично для контроллера?
@@vladimirbelley контроллеру ничего не угрожает, если вы какие-то проводочки отсоединяете. Главное чтобы датчик холла вот не вышел из строя от каких-нибудь неудачных манипуляций
Было 2 КТ контроллера. Работал полный привод с одной ручки газа. Соеденены они были только одним управляющим проводом. Заменил контроллер от переднего колеса на более мощный но другой фирмы. Переднее колесо заработало но при включение штекера питания заднего контроллера переднее колесо сорвалось в букс, и после повторного включения сгорели оби ручки газа. Всё подключения были верными. Почему так случилось никто не знает?
@@ze-bike77 ещё один вопрос, пока у меня нет ручки газа я хотел подключить пасс ассистент, всё до этого руки недоходили. Установил но он неработает, такое ощущение что распиновка контактов на штекере контроллера другая, или может быть его надо активировать как нибудь через дисплей? У меня есть второй велосипед и на нем пасс ассистент работает и плюс выход у него крайний левый провод а здесь штекер одинаковый но плюс посередине. Когда нибудь встречалась вам такая проблема? Пробовал подключать новый ассистент на второй велосипед работает. Но там другой контроллер. Хотя штекера одинаковые. Сейчас пойду попробую поменять провода в штекере, уже боюсь не спалю ли что нибудь ещё.
@@user-yr5qt3ju8w на видео кажется рассказал наверное это контроллер huawei относилась. Значит так с ручки идёт либо по одному проводу либо по другому проводу земля таким образом происходит соединение с землёй да провода на контроллере переключения скоростей
Именно такой или другой? Если этот то просто, от ручки газа со второго контроллера соединить с первым Только сигнальный провод! Хотите переключение скоростей на двух контроллерах? То нужно объедить провода двух контроллеров переключение скоростей, возможно через диодную развязку.
Вам необходимо подсоединить только от ручки газа на второй контроллер внимание только один провод синий совместить с сигнальным на контроллере и всё на втором
@@ze-bike77 все перепробовал не работает. У меня один контроллер родной куго с1 с жк дисплеем и ручкой газа разьем 6 проводов а второй простой три провода на ручку газа.
@@user-ef9bu8pn7y да всё верно У вас так просто ничего не получится Вам необходимо делать вывод с курка газа прям изнутри необходимо подключиться к датчику холла вывести этот провод и затащить его на контроллер второй который неродной, но контроллер должен быть включён через зажигание
В настройках ручки выберите параметр для датчика холла , введите количество магнитов в моторе. Если мотор редукторный, то когда накатом едете показывать не будет, т к мотор стоит, не вращается!!! Поэтому Mxus и подключение на белый провод из колеса на отдельный холл и прописывается один магнит !
Автор ты не прав по поводу порта 5 пинового на дисплей,к нему ещё как можно подключить любую ручку.Что мешает на этот 5 пиновый порт подать 2 провода от зажигания? Замкнул цепь и заработала ручка
И как скорости переключать на таком контроллере? Есть контроллер с 5 и 6 пинами разъемы для ручки, но они скажем аналоговые, там будет всё ок, а если подключить к тому который рассчитан на цифровой дисплей, это не про экран, то контроллер может даже не подать признаков жизни. Изучайте дальше и больше.
@@ze-bike77 У меня контроллер под бортовой компьютер и я успешно все подключил и запустил и обкатал На контроллере с 5 пинали от бортового компьютера есть пины включения этого контроллера которые можно замкнуть и подать к ключу зажигания,то есть ключ повернули цепь замыкается и включается и контроллер и ручка газа с дисплеем
@@ze-bike77 я наверное не так вас понял) У меня ручка универсальная,там переключение скоростей через меню настраивается Ну то бишь ручку тянешь и возрастает нагрузка
От души, спасибо большое! Проблема как раз таки в том была, что ручка газа и контроллер друг к другу не подходят, купил обычный курок газа и вуаля все заработало))
"Каждый должен заниматься своим делом" - согласна, но если в городе нет специалиста, то приходится самому разбираться с помощью Ютуба.
Да, так и есть. Рад помочь.
Если не хочешь заниматься (заморачиваться) техникой не покупай, наш сервис дорогой и не всегда честный.
А кому то просто не хочется от мастеров зависит ,а хочется самому уметь чинить и собирать электротранспорт,и наслаждаться процессом сборки,и ремонта)
Спасибо за обзор, очень полезно, я подключил такую ручку газа ко второму контроллеру и он задымел
Значит что-то напутали, ко второму контроллеру нужно было подключить только несколько проводов, это от ключа 1 + от сигнальный от холла + два провода скоростей ,если использовали ( возможно через диодную развязку), остальные подключать не надо было. Подключаются провода параллельно.
@@ze-bike77 спасибо, теперь я разберусь
Здравствуйте,подскажите по поводу белый и жолтый провода питание вход и выход там можно использовать разъём см2 там какое напряжение?
Спасибо старина избавил меня от кучи проблем с подключением цифрового контролера к ручке газа с дисплеем. Колесо два кило, 14 дюймов, контролер под него 35 ампер, но не вывозит аккумулятор, стареннький при разгоне уходит в защиту, думал поставить на 20 ампер от комлекта с дисплеем пока мощнее батарею не сделаю, но вовремя посмотрел твое видео, делаю вел для жены с рамы, пока на стадии эксперементов, общение по шине вот чего я не учел, действительно на дисплее настроек гораздо больше
Рад помочь, но эта ручка без общения по шине, есть похожие цветные вот они работают только по шине со своими контроллерами. Поэтому я всегда советую брать комплект, контроллер с дисплеем, а эксперименты можно ставить потом. Я то из практики знаю , что на что можно поменять, при условии устройств в руках. 🤝😃
@@ze-bike77 да все понятно,, просто я не знал скорости какая будет, а она как оказалось около 60 км в час и помоему это не предел я полную ручку даже не давал, для складного велесипеда на 14 колесах и 50 летней жены это пипец какой перебор, туту еще акк не вывозит, думал проверить на менее мощном контролере, но не судьба или есть другой вариант поставить вместе с дисплеем, временно, подключив только ручку газа, исключается замок зажигания наверное, просто сначала я купил колесо, а только потом понял что нужна от него только мощность а не скорость и сейчас надо эксперементировать с понижением или ампеража контролера или програмно ограничить, или вольтаж батареи понизить, мощность колеса была двух видов, оно литое, 350 и 2000,,так что только подбором, то что там китайцы пишут про ватты и амперы не очень верится, кстати контролеры покупаю от фирмы JRAHK, куптл уже 4 разных видов в планах собрать еще пару велов
Добрый день .Скажите пожалуйста ,на питании блютуза 3
пина + и - а SW для чего у меня он средний
У меня как раз такой цифровой контроолер и я так белый провод ручки газа подсоединил к красному проводу который в разъеме на дисплей и соединил цветовые провода по соответствующим цветам, оставил только желтый провод и заклеил его изолентой, в итоге через дисплей идет включение велосипеда, а от ключа зажигание включение дисплея ручки газа и она вполне себе отлично работает до макс скорости.
А как ты подключил спидометр ? У меня тоже такой контроллер и ручка
👍У меня контроллер под такую ручку именно с таким дисплеем. В моей комплектации дисплей показывает только заряд ( зелёные полосочки). Ищу ручку с таким дисплеем как на видео. Вообще хочу увеличить скорость, сейчас едет 23км/ч.
Думал это максимум что может двигатель (350w 36v)... Когда на подножке начинаешь крутить педали, включается асистент. При раскручивании педалями максимально быстро, в какой-то момент контроллер включает обороты раза в1.5 больше чем обычно на полный газ, и поддерживает эти повышенные обороты, пока крутишь педали (независимо от скорости) или держишь полный газ.
А куда подключать датчик заряда?
Здраствуйте.решил перепаять контакты.Всё собрал.Но перестал считывать спидометр.Хотя при первой сбрке всё работало.вроде всё так же подсоеденил.В чём может быть проблемма подскажите пожалуйста.остальное всё работает.только вольтаж стал просидать вроде сильнее
Помогите разобраться!У меня такая ручка с замком зажигания и кнопкой круиза,всего 9 проводов.С замком,круизом и датчиком холла разобрался ,а вот на дисплей идёт 4 провода,красный и чёрный понятно,а синий и зелёный(коричневый) к чему подключать?
У меня точно такая же ручка только с ключом,и как раз под контролеры с разьемом дисплея,как оказалось она работает практически с любыми контролерами под дисплеи при условии что помимо разьема самого дисплея есть разьем ручки газа,так как даже на версии ручки под контролеры с разьемом дисплея разьем на ручку газа все равно отдельный.Ну а что касаемо подключения именно данной ручки то зачастую на простых контролерах нет не разьема под скорость,не разьема зажигания,а зачастую если мотор редукторный в разьеме датчиков холла нет белого провода на отдельный датчик скорости в моторе что вызывает нулевые показания скорости при накате
а если с дисплея провод скорости подключить к проводу скорости с мотора? будет показывать скорость при накате в редукторника?
Приветствую. Вопрос не совсем по теме - на полноприводном ноунейм фетбайке где вкорячивать кнопку отключения двигателя - на проводе между двиглом и контроллером или на на тормозной ручке?
Приветствую. Это смотря чего вы хотите добиться. Если вы хотите сделать моно привод, то есть несколько вариантов: 1. Кнопкой разрываете связь от ручки газа до контроллера, сигнальный провод. 2. Кнопкой разрываете слаботочный провод контроллера зажигание. Это будет в вашем случае наиболее грамотный вариант. 3. Действительно можно установить перекидной тумблер на ручки тормоза, но схема сложновата, возможны ошибки. Помните, все способы, я рекомендую всегда это делать специалисту, вроде два провода, а жгут даже мастера!
@@ze-bike77 а вы сколько бы за такое взяли по деньгам и по времени?)
Добиться я хочу ручного отключения одного из двух двигателей при езде по ровной дороге или асфальту, для экономии батареи и увеличения километража соответственно.
Скажите псжалуста мне поменяли ручку газа вот такую как увас на видио с дисплеем но спидомитыр не паказует и уровень заряда и при влючении мигает 010 до этого ручка стояла обычная с идикатором заряда в мастрской неможет сней разобраца так всё едит нормально
в этой ручке тоже есть настройки? например выставить вольтаж , диаметр мотор колеса и т.д.
Да конечно посмотрите другие видео с этой ручкой там конкретно я рассказываю как её перепрограммировать
Добрый день. Можете помочь разобраться. Почему то максималка сожралась
привет помоги с подключением белый провод на + от бмс а желтый к VCC?
Синий цвет на красный цвет вот и мира нет 😀😀😀. Жёлтый к контроллеру зажигание типа включение контроллера.
@@ze-bike77 какой пин желтого провода? VCC или P+? случайно удалил фото проводов и отпаял их у меня вообще 9 проводов из ручки выходит весь мозг сломал (на схеме китайцев белый это electric door lock а желтый power+) получается белый vcc а желтый p+ верно?
Добрый день. Подскажите у этой ручки круиз есть? Жду именно такую с Али. Контроллер jbl
Ждем ответа .купил такуюже ручку и вспомнил что там нет кнопки круиза что делать -(без круиза тяжело)
@@FoxTerrr уже катаюсь. Круиза нет. Лучше покупать комплект 6pin с курком и контроллером
Здравствуйте, поставил такую ручку на самодельный самокат из колёс от гироскутера.
И есть такой момент, когда едешь, жмёшь газ из ручки идёт писк это нормально или я что-то не так подключил?
Здравствуйте, не должно пищать.
@@ze-bike77 Понял, буду разбираться
@@ze-bike77Хотел ещё спросить с чем связано, не сохранение данных одометра? После выключения кнопки питания они пропадают. При включении питания всё начинается сначала.
А если подключить белый с девятипинового кабеля к коричневому на ручке? Мотор xf 15 f с датчиком скорости.
Цвет не помню, отдельный проводок который скорости, подключаем, выставляем 1 магнит и будет вам счастье, корректирует скорость по gps, и вуаля, всегда правильная скорость.
Здравствуйте у меня такой же контроллер хуавей к какому контакту подключить рекупирацию и электронный тормоз заранее благодарю за ответ
Здравствуйте, рекуперации у него нет, есть EBS. Посмотрите пожалуйста видео другое на канале про Хуавей, там все есть. Я просто уже не помню.
Здравствуйте, такой вопрос, у меня контроллер как вы назвали "цифровой", на нем к мотор колесу выходит 6 датчиков холла, но на самом мотор колесе точно такая же фишка под датчики холла, но их уже 5, то есть на моторе нету одного белого провода, из-за этого бортовой компьютер отказывается показывать скорость, подскажите, как это решить, я в электрике не алё
Так здравствуйте ситуация следующая вам нужно вскрыть крышку на на моторе приклеить там магнит на крышку напротив этой крышки расположить датчик запитать его отдать чиков холла которые уже далее вывести один провод на этот контакт. Но есть вариант проще замените мотор
Как называется этот дисплей
Подскажите пожалуйста,если контройлер другой как найти провод вывод питания на контройлер к которому подсоединяется жёлтый провод с ручки газа
Только если мультиметром прозванивать напряжение которое постоянно в сети получается и потом соответственно напряжение нужно подать на контроллер который у него принимающий провод чтобы контроллер завёлся
@@ze-bike77 а если к цепи красного провода подключить,то бишь контакт тонкого красного провода и к силовому толстому?Просто мультиметра нет.Просто до этого был подключен обычный курок и чтоб завести контройлер,я замыкал толстый красный провод с тонким красным проводом и контройлер заводился
@@Levon112 всё верно вот на эти провода и вешаете контакты от ключа на тонкий красный и толстый красный
@@ze-bike77 спасибо подключил) ещё вопрос,на контройлере есть два провода черный и оранжевый цвет,это круиз контроль,как их подключить к ручке?
@@Levon112 чёрный и оранжевый - это скорее всего питание лампы фары USB зарядки какой-нибудь но не круиз круиз там другие какие-то провода были по-моему два фиолетовых
Да ещё хотел уточнить 3 скорости подключаюся к двум проводам а посередине чёрный остаётся не подключённым я правильно понял?
Да всё верно чёрный он у вас приходит на другой контакт другой фишки но он в ручку всё равно чёрный приходит поэтому его достаточно и ручка сама правильно всё делает там внутри стоят на светики маленькие и они замыкают как бы получается на землю контакты переключения скоростей
@@ze-bike77 Спасибо!!! А то всю голову сломал этим вопросом осталось только про коннекторы узнать SM 2 pin их можно ставить на ключ зажигания и вывод где белый и жолтый провод там вроде не большое напряжение
@@user-oi6ub2wh1y там напряжение аккумулятора, осторожнее и внимательнее
@@ze-bike77 Ну как я понял у меня аккумулятор 36 вольт эти разъёмы пойдут или нет?
@@user-oi6ub2wh1y так, стоп, нужно понимать что вы там творите и подключаете. Я же не вижу вашу схему. Если про два контакта с бананами, то их можно подключать куда угодно, ничего не будет, главное через них мотор не подключать, а только контроллер слаботочный вход включения.
8^07 И чем отдельный дисплей отличается от того, что на ручке газа? Вы сильно преувеличиваете возможности дисплеев по общению с контролёром.
В этом разъёме на пять пин красный, это "+", а оранжевый - кнопка ПУСК (которая просто замыкает цепь), что соответствует двум выводам от ручки, которые без разъёма (в более дорогих моделях вместо кнопки стоит замок "зажигания"). Синий и жёлтый, это СИГНАЛ1 и СИГНАЛ2, что, вероятней всего управляет переключением скоростей (других управляющих команд с дисплея на контролёр вроде бы нет). Это соответствует двухпиновому разъёму ручки. Остаётся непонятным только куда цеплять чёрный провод из контролёра, который является "-". Если без его подключения контролёр работать не будет, то, скорее всего этот "-" надо соединить с тем проводом, что идёт от кнопки ПУСК, то есть, с оранжевым (больше его цеплять некуда). И в некоторых контролёрах марки КТ нет вывода на датчики Холла, так как провода на двигатель собраны в один кабель. А это значит, что некуда подсоединить вывод из ручки, что на датчик Холла. Возможно, что ручка будет работать и без него, если её настроить на работу по фазам. А если нет, то придётся вскрывать контролёр и делать вывод от провода датчика самому.
здравствуйте у меня такой вопрос : у меня точно такая ж ручка только с ключами для зажигания и я всё как у вас в видео подключил но,но при выключении индикатор не выключается а мотор да отключается что делать как подключить так чтобы и контролер и экран выключался ключами
Вы перепутали просто вход с выходом от ключа. Провода от ключа поменяйте местами!!!
При включении при нажатой кнопке "м" включается настройка. Как
этим пользоваться?
Смотрите видео
Возможно не в этом видео, соседнем
Поправка rx tx есть на любом контроллере..но обозначены по другому.т.е. программатор.
Да есть, попробуйте подключить туда дисплей и он вам все скажет. Эта ручка аналоговая можно сказать, без протокола.
Здравствуйте у нас штекер-мама
с 6-ю проводами,можно ли подключить штекер-папа с 5-ю проводами?
Здравствуйте, можно, зная что куда. Если вы обыватель, не получится сожгете
Здравствуйте, ещё раз можно по поводу подключение питания. Так и не разглядел на какие провода подключать в контроллер е?Спасибо
У контроллера есть петля слаботочка, это включение контроллера. То есть смысл такой, напряжение аккумулятора подаётся через ключ на контроллер вход и контроллер понимает что нужно бы включиться
@@ze-bike77 Спасибо большое.
@@ze-bike77 Как можно с вами связаться?
@@user-fw1ec1kx5e лучше тут задавайте вопросы, будем для всех пытаться освещать.
@@ze-bike77 Фото хотел показать, скажите а вот "иньфиниум "или контроллер от компании e4bike не смог нормально подключить без дисплея. Один режим работы только, вопрос это связано с этим (то что нет дисплея)или что-то не исправно?Двигателя крутится каким-то странным звуком.
Обо всем говорил, кроме настроек, по этому за 2 года автор набрал всего 332 лайка.
Настройка в другом видео у автора. Все норм. Не надо мешать все яйца в одну корзину, гусиные отдельно от страусиных!!! Найдете на канале в видео
Здравствуйте! У меня точно такой же контроллер и ручка но без выводов под переключение скоростей. Мотор от гироскутера 36V 250W Откалибровал ручку на 36V и она работает, напряжение подправил в настройках до погрешности в 2 десятых вольта. Но есть два момента странных: Я могу плавно поднимать скорость мотора (в подвешенном состоянии) но не могу совсем так же её снизить-сразу отключается подача напряжения на мотор колесо. И пока я не сброшу "газ" - регулировки оборотов нет. Сбросил и снова накрутил и всё снова работает. И второе: Первый запуск у меня от лабораторника Riden 6018. И я решил проверить как ручка будет отображать нижний порог заряда и верхний.
Ставлю 32V и шкала батареи падает до нуля и просит зарядку. Ок, ставлю 36V и шкала до половины заполняется. Тоже самое и при 42V - шкала полная. Вольтметр тоже достаточно точен. Но дело в том что мотор стартует только при входном напряжении 42V. Хоть на вольт ниже и все-не крутит мотор! Подскажите куда копать!
Разобрался...
Контроллер был настроен на большее напряжение чем 36V. И ручка тоже. Если ручку я настроил сразу то о необходимости обучения контроллера (замкнуть два белых однопиновых провода) я не знал и спустя множество роликов по нему только один человек из всех видео сказал о необходимости обучения с новыми настройками ручки. Замкнул, колесо стало крутиться около 9км/ч. разомкнул и сразу все нормализовалось!
Здравствуйте. 😁 Все просто, но этот секрет я вам открою. Нужно установить напряжение 36В и хотя бы 5А БП ( важно чтоб не срабатывала отсечка БП не должен уходить в защиту при следующем действии обучении), далее просто произвести обучение контроллера, это стандартная процедура. И по шкале у вас все правильно, 32 разряжен, 36 середина, 42 полный. Надеюсь все получится. Из этого контроллера можно все вывести что нужно, только я уже сейчас с выводами не помогу.
@@ze-bike77 Спасибо что делитесь опытом! О пиковых токах я знаю и сразу установил максимальные 18А для этого БП. Отсечки не было даже если резко накрутить на максимум ручку. Следующий шаг это подружить два контролера с одной ручкой. Но это не такая проблема (как мне сейчас кажется) чем та которую мне сделал токарь когда протачивал ось и нарезал резьбу на валу мотор колеса. Этот "гений" умудрился нарушить центровку и теперь колесо слегка виляет, а на полных оборотах как вибромассажер труситься и слышно скрип опорного подшипника от средних и на высоких оборотах...
@@mitsuokaoroshi589 печалька, возможно была китайская ошибка перед токарем, а возможно и он косякнул.
@@ze-bike77 Подозреваю что сверлил не на токарном станке а на сверлильном и по имеющимся там отверстию с зенковкой. Ибо как можно не соосно сделать отверстие на токарном станке-мне сложно представить.
Подскажите два контройлера цифровых работать будут от одного дисплея?
Да, но не от этого, слово цифровых в этой ручке не уместно. Можно хоть 6 шт от одного дисплея запустить
@@ze-bike77 у меня контройлер с дисплеем s886, дисплей потух из за вылета пружины акселератор,думаю замкнутый и потух хочу заказать Такой-же комплект и сделать полный привод.скажите получится?
@@user-tk8pv7zh7h если знаете как подключать, то да, если не знаете то можете все спалить
@@ze-bike77 как подключить я думаю разберусь. Немного понимаю принцип. Интересует будет ли работать два контройлера от одного дисплея.?
Спасибо,если кто подскажет.электро велосипед с Германии (дорогой китай наверное,а не с али электрика).Ручка газа развалилась-неработает вообще и понятия неимею как работала,или должна работать.Мотор в переднем колесе 24 вольта,250 вроде ватт.Купил с алика ручку газа с вольтажным табло и кнопкой,как на видео есть.С алика 5 проводов,ну можно сказать 3-два на кнопку понятно,а на велике ручка на 7 проводов-из них 5 наверное плюсы по примерно 4.7вольта.2 как минусы бьются.В проводке у меня ещё 2 фишки по 3 провода на тормоза и 1 фишка -3 провода на педальный сэнсор-от чего мотор и стартует в данный момент.Прикол что фишка этого сээнсора и новой газульки почти идентичны(ну провода попутаны местами чёр,крас.жёлт.).Куда подсоединятся?И сэнсора педального неохото лишатся,но и с 7 проводами оригинала непонятки.Спасибо.
Пляшите от обратного, измеряйте напряжение на старых устройствах, потом сопоставляйте схеме, эта ручка подходит только к контроллерам БЕЗ вывода на дисплей!!!
Здравствуйте!
Все работает ручка газа скорость
Но дисплей не выключается
Замок включения двигателя работает
Что может быть?
Перепутали контакты на контроллер надо поменять местами два контакта которые идут с бананами
Все четко и ясно объяснил Респект
У меня вел покупал уже с ручкой газа и при механическом отключении ошибка 04 насколько это вредно для контроллера? Дело в том что в той стране где я живу ручка газа вне закона и хотелось бы поставить какой то секрет выключатель в случае проверки а не отключать ручку программированием. И ещё на контроллере есть одна фишка не подключена четыре провода жёлт.красн.желт.черн. что это ? Контроллер как вы говорите цифровой с подключенным дисплеем марка велосипед engwe c 20 pro
С проводами не подскажу, каждый контроллер это индивидуальность. Что касаемо отключения ручки газа, поставьте секретную кнопку на красный провод от ручки газа.
Я так и сделал скрытый выключатель геркон на магните но при разрыве любого из трёх проводов и даже при отсоединении фишки выдает ERROR 04
насколько это критично для контроллера?
@@vladimirbelley контроллеру ничего не угрожает, если вы какие-то проводочки отсоединяете. Главное чтобы датчик холла вот не вышел из строя от каких-нибудь неудачных манипуляций
здравсвуйте модель контроллера какая у вас?
Это huawei
@@ze-bike77 спасибо я нашёл его.
Скажите я поменял ручку газа с дисплэям ключом всё потключили только спидомитр непаказывает и какойто один лишний проват куда ево потлючить
Лишний провод или на фазный мотора, или на датчик холла скорости белый провод мотора, дальше настраиват как в видеос
@@ze-bike77 спосибо
Было 2 КТ контроллера. Работал полный привод с одной ручки газа. Соеденены они были только одним управляющим проводом. Заменил контроллер от переднего колеса на более мощный но другой фирмы. Переднее колесо заработало но при включение штекера питания заднего контроллера переднее колесо сорвалось в букс, и после повторного включения сгорели оби ручки газа. Всё подключения были верными. Почему так случилось никто не знает?
Проверьте напряжение питания акселератора из контроллера
@@ze-bike77 на одном 5 вольт на другом 4.2
@@alex_electro_wheels тогда берите питание от контроллера с 4,2 и подключайте все по старой схеме с новый контроллером
Спасибо попробую , незнаю зачем я от него питание то-же взял. Только сейчас это осознал
@@ze-bike77 ещё один вопрос, пока у меня нет ручки газа я хотел подключить пасс ассистент, всё до этого руки недоходили. Установил но он неработает, такое ощущение что распиновка контактов на штекере контроллера другая, или может быть его надо активировать как нибудь через дисплей? У меня есть второй велосипед и на нем пасс ассистент работает и плюс выход у него крайний левый провод а здесь штекер одинаковый но плюс посередине. Когда нибудь встречалась вам такая проблема? Пробовал подключать новый ассистент на второй велосипед работает. Но там другой контроллер. Хотя штекера одинаковые. Сейчас пойду попробую поменять провода в штекере, уже боюсь не спалю ли что нибудь ещё.
Как найти провода изменения мощности
Если они выведены, то на видео это есть, если не выведены то никак. И эти провода регулируют всё-таки не мощность, а максимальную скорость.
@@ze-bike77 А где эти провода и какие на них сигналы при разных М1, М2 и М3?
@@user-yr5qt3ju8w на видео кажется рассказал наверное это контроллер huawei относилась. Значит так с ручки идёт либо по одному проводу либо по другому проводу земля таким образом происходит соединение с землёй да провода на контроллере переключения скоростей
На этом разъёме имеется только он трёхпиновый Но там только два провода
Как подключить один дисплей к двум контроллеру?
Именно такой или другой? Если этот то просто, от ручки газа со второго контроллера соединить с первым Только сигнальный провод! Хотите переключение скоростей на двух контроллерах? То нужно объедить провода двух контроллеров переключение скоростей, возможно через диодную развязку.
Дисплей практика показала не нужен впервую очередь из-за дождя и вандалов
Возможно, но не всем
Не получается подсоединить второй мотор с контролером от одного акб к ручке газа с дисплеем(6 проводов одним разъёмом)
Вам необходимо подсоединить только от ручки газа на второй контроллер внимание только один провод синий совместить с сигнальным на контроллере и всё на втором
@@ze-bike77 все перепробовал не работает. У меня один контроллер родной куго с1 с жк дисплеем и ручкой газа разьем 6 проводов а второй простой три провода на ручку газа.
@@ze-bike77 в чем отличие контролера 5pin от 6pin выхода на бк tf-100
@@user-ef9bu8pn7y да всё верно У вас так просто ничего не получится Вам необходимо делать вывод с курка газа прям изнутри необходимо подключиться к датчику холла вывести этот провод и затащить его на контроллер второй который неродной, но контроллер должен быть включён через зажигание
@@ze-bike77 а нет зажигания только включением дисплея с ручкой
У меня почему то скорость не показывает хотя провод подсоеденен к холлу
В настройках ручки выберите параметр для датчика холла , введите количество магнитов в моторе. Если мотор редукторный, то когда накатом едете показывать не будет, т к мотор стоит, не вращается!!! Поэтому Mxus и подключение на белый провод из колеса на отдельный холл и прописывается один магнит !
Кто подскажет у меня пробег не сохраняется после выключения дисплея
Возможно брак пичка.
@@ze-bike77 Это как понять и это не починить?
@@ze-bike77 Причём попробовал 2 ручки с кнопкой и замком и все равно не сохраняется
😂😂😂респект
Какой-то велосипед и целый веник проводов,я в шоке.
😱😭😂
Автор ты не прав по поводу порта 5 пинового на дисплей,к нему ещё как можно подключить любую ручку.Что мешает на этот 5 пиновый порт подать 2 провода от зажигания?
Замкнул цепь и заработала ручка
И как скорости переключать на таком контроллере? Есть контроллер с 5 и 6 пинами разъемы для ручки, но они скажем аналоговые, там будет всё ок, а если подключить к тому который рассчитан на цифровой дисплей, это не про экран, то контроллер может даже не подать признаков жизни. Изучайте дальше и больше.
@@ze-bike77 У меня контроллер под бортовой компьютер и я успешно все подключил и запустил и обкатал
На контроллере с 5 пинали от бортового компьютера есть пины включения этого контроллера которые можно замкнуть и подать к ключу зажигания,то есть ключ повернули цепь замыкается и включается и контроллер и ручка газа с дисплеем
@@fatal777im так-то оно так, но как переключать режимы скорости? Как пас настроить? И тд
@@ze-bike77 я наверное не так вас понял)
У меня ручка универсальная,там переключение скоростей через меню настраивается
Ну то бишь ручку тянешь и возрастает нагрузка
@@ze-bike77 но вам огромное спасибо за помощь по настройке пинов мотор колеса и контроллера
Лайк
Добрый день .Скажите пожалуйста ,на питании блютуза 3
пина + и - а SW для чего у меня он средний
Здравствуйте. Блютуза в этой ручке нет.
Здравствуйте на 48v как работает?
Да, 24 и 60 тоже
@@ze-bike77на 72 работать будет?
@@user-jq7qu7fk5z нет, так кажется максимально было 60В в настройках
@@ze-bike77 спасибо за ответ