Das war wirklich gut! "Getriebespülung" hat man ja schon oft als Ausdruck aufgeschnappt aber warum und weshalb und was Sinn macht und was nicht. Gut ich fahre nur Handschalter Aber das Video hatte einen echten Wissens-Mehrwert, vor allem eben auch an einem alten (Kult)-Auto und nicht an einem neuen Auto erklärt. Super!
Cooles und sehr informatives Video, Nina😉👍. Gerne mehr von solchen Videos. Ich hoffe für Dich, dass die Reparatur bzw. der Austausch der Shift-Look Einheit günstig ausfällt.
Sehr informativ @Nina for Speed, und danke an Alex Graf der das ganze Problem sehr gut vermittelt hat. Es scheint Du hast eher ein „kleines“ Problem mit Deinem Getriebe. Toi Toi Toi für die Reparatur 👍🏻
5hp30 auf kein fall spülen. Dort sind kleine Kunststoffkügelchen die verschleißen. Die müssen mit ersetzt werden. geht doch direkt zu ZF, das hab ich mit meinen e38 750il mit 5hp30 auch gemacht. Das kostete mich damals die Getriebewartung mit kugeltausch vom Hydraulikblock 550euro. ZF selbst rät davon ab bei einem 5hp30 eine Getriebespülung zu machen.
@NathieBoe,ZF Service in Dortmund, ganz in meiner Nähe. Die machen einen super professionellen Service. ZF eben 😁. Die Kosten liegen keinesfalls extrem über denen von diversen anderen Anbietern. Was das 5 HP 30 angeht habe ich von ZF die gleiche Aussage erhalten. Es ging vor zwei Jahren um den E38 meines Vaters. Beste Grüße
@@altblechasyl_cs2093 Ich meine mich zu erinnern, das der gute Mann damals sagte das die Kugeln spätestens nach 100.000km getauscht gehören. Die Kugeln verlieren an Durchmesser und können verklemmen und im schlimmsten Fall sogar für ein Getriebeschaden sorgen. Da die Kosten zwischen Spülen und die Kugeln austauschen mit Ölwechsel vom Kostenverhältnis kein gravierenden unterschied machen aber in der Langlebigkeit ein erheblichen unterschied macht. Ich selbst kann nicht sagen ob die Spülung sinnvoll/nicht ist. Ich kann nur sagen das so ein altes 5hp30 nach so einem Kugeltausch nicht wieder zuerkennen ist! Ob das in der Schaltgeschwindigkeit oder in der Sänfte ist. Die Getriebespezilisten die ich damals angefragt hatte neben ZF (damals) noch in Hamburg. ALLE waren erheblich teurer als ZF selbst! Einige wollten sogar 4! stellige Beträge haben....
@@waldfee18 Passt schon, diese Reparatur haben ja so manche schon vor 20 Jahren machen lassen, da wurden zT schon solche Preise aufgerufen. Ich meine mich zu erinnern, dass man da anno 2005 inklu Fixung des Problem des 1. Gang Korbes an die 2.3k hat liegen lassen. Eigentlich dürfte der E38 das Problem nicht mehr haben, gerade 95, das müsste die überarbeitete 5HP30 sein, also sollte ein Ölwechsel reichen. Meine 5HP hat bis zur Stillegung mit 235.000 km astrein geschalten.
@@altblechasyl_cs2093 meines Wissen nach sind alle E38 mit 5HP30 betroffen ohne Ausnahme was die Kügelchen betrifft. Aber klar, kann man mit etwas Glück mit dem selben Getriebe auch 500.000km fahren ohne irgendetwas gemacht zuhaben. Gruß
Wenn es noch gut schaltet würde ich auf alle Fälle einen Getriebeölwechsel und vllt. sogar eine Spülung machen. Die Getriebe halten eigentlich ewig wenn der Wagen nicht geprügelt wurde. Bei meinem habe ich nach über 200tkm das erste mal das Öl gewechselt (ohne Spülung). Hat damals super geschalten und schaltet immer noch super. Also ich würde das Wahlhebelmodul machen (vllt. reicht eine Reinigung denn normal gehen die seltenst kaputt) und einen Getriebeölwechsel... fertig! Wenn du einmal dabei bist kannst du auch gleich noch das Öl aus dem Hinterachsdiff. wechseln. ;)
Sehr cooles Interessantes Video zum Thema Getriebe! aber, hab ich die Preise verpasst, oder hat er keine genannt? Quanto costa die Wartung 1 oder 2, wär schon wichtig zu wissen! :D
@@suppenkelle3879 Ja denk ich auch. Da ist viel Arbeit, klar, aber die haben ja Routine wenn die das so oft machen. Ist aber bestimmt nicht billig wenn keine Preise genannt werden :D
Bevor ihr jetzt eure Getriebe zerlegt, da sind Kugeln drin, die fallen raus wen ihr die Hydraulik zerlegt und es ist nicht immer klar wo, welche hin gehört.
@@ninaforspeed Klar, möchte ein umbauen etc. alle Mängel die dann vorhanden sind fertig machen lassen Dennoch, wollte ich Fragen ob es noch Sinn macht Da ich mir Gedanken mache ob in Zukunft Villeiicht Verbenner Autos verboten werden etc
@@ninaforspeed na dann, perfekt dann kauf ich Möbeln bmw e38 740i Und Dann Lets Go danach dieses Auto schon seit Klein auf bewunder… und Dieses Auto ist ein Traum
Also, erstemal, thanks for this video! Natürlich aus technischer Sicht sehr interessant. Aber, rechnen wir doch mal zusammen: Ein solches Getriebe hält bei so einem Auto locker mindestens 250000km!, wenn nicht sogar noch mehr wenn man ab und zu mal das Öl wechseln lässt. So, der nette Herr im Video spricht aber von Wartung 1 und Wartung 2, alle so und soviel Kilometer... Wenn man nun berechnet was eine Wartung kostet bei ihm, oder anderen die das gleiche anbieten, sagen wir 1000 Euro in etwa,...alle 50-60tausend..Äh, da kann man sich locker von, ein gebrauchtes komplett überholtes Getriebe von dem Geld besorgen und einbauen lassen wenn das Ding in die Fritten geht! Versteh den Sinn also nicht. Man braucht bei den alten Fahrzeugen dieses Baujahres oder älter nicht so penibel zu sein! Damals war alles robuster gebaut und auf Langlebgikeit konzipiert! Solche Getriebe gingen sehr selten kaputt! Das natürlich jetzt die ein oder andere Werkstatt damit oder dadurch Geld macht (wenn ihr das nicht macht kann dies und jenes passieren oder teuer werden.... ) Sorry Leute, ist zwar legitim eine Dienstleistung so zu bewerben, aber es sind alte robuste Fahrzeuge, stabile Fahrzeuge, und keine rohen Eier! Die neuen Autos, ja die sind empfindlich, bewusst nicht auf Langlebigkeit gebaut obwohl schweineteuer. Die alten Fahrzeuge jedoch, das waren richtige Eisenschweine und man sollte mehr dem Auto vertrauen und alles etwas lockerer sehen. ;)
Stimme dem ohne Probleme zu. Haben e34 aus 92 ,e46 aus 2000 und der letzte einen e53 v8 aus 2002 Automatik, der Vorbesitzer hatte das Getriebe Tauschen lassen.
In den Motor meines Autos fülle ich das teuerste Öl und in meinen Körper fülle ich den billigsten Schrott, aber du hast Recht: Einen Ölwechsel zu viel gibt es nicht!
Ninaaaaaaa 😩😩 bitte stell dir Kopfstütze richtig ein, das sie so extrem beschissen aus wie du die eingestellt hast 🤣🤣 komplett runter sieht taaaaaaaaausend mal besser aus und die Sicherheit ist trotzdem … du bist ja kein Riese
Die Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) und die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) die unlängst angekündigt wurden werden mit fossilen Fahrzeugen ohnehin bald Schluß machen, da Abgasbespaßung dann unter Strafe steht.
Ich sag nur Don Simon Getriebeservice
Das war wirklich gut! "Getriebespülung" hat man ja schon oft als Ausdruck aufgeschnappt aber warum und weshalb und was Sinn macht und was nicht.
Gut ich fahre nur Handschalter
Aber das Video hatte einen echten Wissens-Mehrwert, vor allem eben auch an einem alten (Kult)-Auto und nicht an einem neuen Auto erklärt. Super!
Cooles und sehr informatives Video, Nina😉👍. Gerne mehr von solchen Videos. Ich hoffe für Dich, dass die Reparatur bzw. der Austausch der Shift-Look Einheit günstig ausfällt.
Mega spannend und voll sachlich....so muss Kontent 👍
Das war wirklich ein tolles Video.Fachlich sehr kompetent.Weiter so👍👍👍
Sehr informativ @Nina for Speed, und danke an Alex Graf der das ganze Problem sehr gut vermittelt hat. Es scheint Du hast eher ein „kleines“ Problem mit Deinem Getriebe. Toi Toi Toi für die Reparatur 👍🏻
War sehr spannend du danke für das Video Nina 😊
Sehr sehr cooles Video und die Firma Graf hat eine richtig schöne Werkstatt. Wenn ich mal was habe mit meinem c63, fahre ich zu Graf! Danke Nina :)
Top Film wie immer super Werkstatt netter Service sehr zu empfehlen viele Grüße Tomek aus Wuppertal😊😊😊😊😊😊
Sehr sachlich, informativ und anschaulich erklärt...!Schade,daß ich 300km von Hamburg weg wohne...,sonst wäre ich Kunde bei Firma Graf...!
Codierung und Ferndiagnose ist kein Problem für die Firma Graf, die senden dir ein Kabel mit Netzstecker zu und los geht’s.! 💯
Super wie immer. Hast du deinen Camaro eigentlich noch?
Danke :)
Ja Camaro ist noch da aber wird dieses Jahr noch verkauft… brauche Platz und wird Zeit für was neues mit mehr Leistung. 😅🙏🏼
Man zum Glück ist mein e34 V8 ein Handschalter
Tolles Video sehr interessant 👍
Gut erklärt!👍🔧⚙🔩🚘🏎🏍
Wer schaltet eigentlich die Wandlerüberbrückungskupplung? Ist da ein Aktor drin? Woher bekommt der den Befehl zum Schließen?
5hp30 auf kein fall spülen. Dort sind kleine Kunststoffkügelchen die verschleißen. Die müssen mit ersetzt werden. geht doch direkt zu ZF, das hab ich mit meinen e38 750il mit 5hp30 auch gemacht. Das kostete mich damals die Getriebewartung mit kugeltausch vom Hydraulikblock 550euro. ZF selbst rät davon ab bei einem 5hp30 eine Getriebespülung zu machen.
@NathieBoe,ZF Service in Dortmund, ganz in meiner Nähe.
Die machen einen super professionellen Service.
ZF eben 😁.
Die Kosten liegen keinesfalls extrem über denen von diversen anderen Anbietern.
Was das 5 HP 30 angeht habe ich von ZF die gleiche Aussage erhalten.
Es ging vor zwei Jahren um den E38 meines Vaters.
Beste Grüße
Konnte man das auch nachvollziehbar begründen oder war das mehr so ein ISSO Ding ?
@@altblechasyl_cs2093 Ich meine mich zu erinnern, das der gute Mann damals sagte das die Kugeln spätestens nach 100.000km getauscht gehören. Die Kugeln verlieren an Durchmesser und können verklemmen und im schlimmsten Fall sogar für ein Getriebeschaden sorgen. Da die Kosten zwischen Spülen und die Kugeln austauschen mit Ölwechsel vom Kostenverhältnis kein gravierenden unterschied machen aber in der Langlebigkeit ein erheblichen unterschied macht. Ich selbst kann nicht sagen ob die Spülung sinnvoll/nicht ist. Ich kann nur sagen das so ein altes 5hp30 nach so einem Kugeltausch nicht wieder zuerkennen ist! Ob das in der Schaltgeschwindigkeit oder in der Sänfte ist. Die Getriebespezilisten die ich damals angefragt hatte neben ZF (damals) noch in Hamburg. ALLE waren erheblich teurer als ZF selbst!
Einige wollten sogar 4! stellige Beträge haben....
@@waldfee18 Passt schon, diese Reparatur haben ja so manche schon vor 20 Jahren machen lassen, da wurden zT schon solche Preise aufgerufen. Ich meine mich zu erinnern, dass man da anno 2005 inklu Fixung des Problem des 1. Gang Korbes an die 2.3k hat liegen lassen. Eigentlich dürfte der E38 das Problem nicht mehr haben, gerade 95, das müsste die überarbeitete 5HP30 sein, also sollte ein Ölwechsel reichen. Meine 5HP hat bis zur Stillegung mit 235.000 km astrein geschalten.
@@altblechasyl_cs2093 meines Wissen nach sind alle E38 mit 5HP30 betroffen ohne Ausnahme was die Kügelchen betrifft.
Aber klar, kann man mit etwas Glück mit dem selben Getriebe auch 500.000km fahren ohne irgendetwas gemacht zuhaben. Gruß
Top Typ
Wenn es noch gut schaltet würde ich auf alle Fälle einen Getriebeölwechsel und vllt. sogar eine Spülung machen. Die Getriebe halten eigentlich ewig wenn der Wagen nicht geprügelt wurde. Bei meinem habe ich nach über 200tkm das erste mal das Öl gewechselt (ohne Spülung). Hat damals super geschalten und schaltet immer noch super. Also ich würde das Wahlhebelmodul machen (vllt. reicht eine Reinigung denn normal gehen die seltenst kaputt) und einen Getriebeölwechsel... fertig! Wenn du einmal dabei bist kannst du auch gleich noch das Öl aus dem Hinterachsdiff. wechseln. ;)
Sehr interessant
Wofür sind denn die Kanäle in der Mechatronik gut?
Sehr cooles Interessantes Video zum Thema Getriebe! aber, hab ich die Preise verpasst, oder hat er keine genannt? Quanto costa die Wartung 1 oder 2, wär schon wichtig zu wissen! :D
Hat er leider nicht erwähnt, wird also net so billig sein xD
Je nach Fahrzeug unterschiedlich. Einfach mal eine Anfrage bei Graf machen. 😊
@@suppenkelle3879 Ja denk ich auch. Da ist viel Arbeit, klar, aber die haben ja Routine wenn die das so oft machen. Ist aber bestimmt nicht billig wenn keine Preise genannt werden :D
Danke Nina, aber wenn grob keine Preise genannt werden, hab jetzt Bammel dass es 4 stellig oder fast wird. :D
Video ist aber wie immer..👍👍👍👍👍
Fragen kostet auf jeden Fall nix. 🙈
Das ist ordentlichste Werkstatt die ich je gesehen habe. 😳 Dagegen wirkt eine Bentley Werkstatt geradezu schmuddelig.
Bevor ihr jetzt eure Getriebe zerlegt, da sind Kugeln drin, die fallen raus wen ihr die Hydraulik zerlegt und es ist nicht immer klar wo, welche hin gehört.
Hab nh frage, macht es noch Sinn Sich ein bmw e38 740i zu Kaufen ?, und jegliche Mängel zu beheben
LG
Wenn du den noch zu einem guten Preis bekommst… auf jeden Fall!
@@ninaforspeed Klar, möchte ein umbauen etc. alle Mängel die dann vorhanden sind fertig machen lassen Dennoch, wollte ich Fragen ob es noch Sinn macht Da ich mir Gedanken mache ob in Zukunft Villeiicht Verbenner Autos verboten werden etc
In den Städten wir es sicher zu Verbrenner“freien“Zonen kommen aber komplett in Deutschland verboten…. Das werden wir nicht mehr miterleben. ;)
@@ninaforspeed na dann, perfekt dann kauf ich Möbeln bmw e38 740i Und Dann Lets Go danach dieses Auto schon seit Klein auf bewunder… und Dieses Auto ist ein Traum
Es ist vermutlich das beste, damit mal direkt zu ZF zu gehen. Die haben das know-how und bieten auch Hilfe und Service an
Da ist kein ZF Getriebe drin
@@jonnywalker1716 Na klar ist da eins drin. Das ist kein Diesel, nur die hatten beim e38 das GM Getriebe.
@@E38Bimmer35 na gut hast mich überzeugt, ich komme vom e83. Die haben bekanntlich ein GM drin
Eicko heiraten
#Teambmw🔘🔵🔴
Maximal ausgefahrene Kopfstütze
Ab ins Schrauberschloss und das Getriebe auseinander nehmen. 🙂
Dachte schon es würde zu einem gewissen Maximilian gehen...
Ich habe meine erste Getriebespülung bei 320.000 km gemacht.
Alle 60 - 80k km. Dann müsste ich fast jedes Jahr oder 1,5 Jahre eine Getriebespülung machen.
Toll diese alte Elektronik: keine Codierung nötig, Fehler kann sich selber löschen.
Also, erstemal, thanks for this video!
Natürlich aus technischer Sicht sehr interessant.
Aber, rechnen wir doch mal zusammen: Ein solches Getriebe hält bei so einem Auto locker mindestens 250000km!, wenn nicht sogar noch mehr wenn man ab und zu mal das Öl wechseln lässt.
So, der nette Herr im Video spricht aber von Wartung 1 und Wartung 2, alle so und soviel Kilometer...
Wenn man nun berechnet was eine Wartung kostet bei ihm, oder anderen die das gleiche anbieten, sagen wir 1000 Euro in etwa,...alle 50-60tausend..Äh, da kann man sich locker von, ein gebrauchtes komplett überholtes Getriebe von dem Geld besorgen und einbauen lassen wenn das Ding in die Fritten geht! Versteh den Sinn also nicht.
Man braucht bei den alten Fahrzeugen dieses Baujahres oder älter nicht so penibel zu sein! Damals war alles robuster gebaut und auf Langlebgikeit konzipiert! Solche Getriebe gingen sehr selten kaputt!
Das natürlich jetzt die ein oder andere Werkstatt damit oder dadurch Geld macht (wenn ihr das nicht macht kann dies und jenes passieren oder teuer werden.... ) Sorry Leute, ist zwar legitim eine Dienstleistung so zu bewerben, aber es sind alte robuste Fahrzeuge, stabile Fahrzeuge, und keine rohen Eier!
Die neuen Autos, ja die sind empfindlich, bewusst nicht auf Langlebigkeit gebaut obwohl schweineteuer. Die alten Fahrzeuge jedoch, das waren richtige Eisenschweine und man sollte mehr dem Auto vertrauen und alles etwas lockerer sehen. ;)
Erster Kommentar, der das realistisch bewertet!
👍
Sehr gut mein Bester!!!!
Stimme dem ohne Probleme zu. Haben e34 aus 92 ,e46 aus 2000 und der letzte einen e53 v8 aus 2002 Automatik, der Vorbesitzer hatte das Getriebe Tauschen lassen.
Hallo süße 🙂
Ja glaubt mir immer niemand aber ich bin für Öl Wechsel lieber zu oft als zu wenig ☝🏼☝🏼☝🏼
glaubt dir niemand. ne. echt nicht.
@@DYNAMIXofficial ja, longlife =kurzschweif ☝🏼☝🏼🤣
In den Motor meines Autos fülle ich das teuerste Öl und in meinen Körper fülle ich den billigsten Schrott, aber du hast Recht: Einen Ölwechsel zu viel gibt es nicht!
LADA
Dich versteht man gut aber der der erklärt ist Seher hallig.
Förster :)
Macht das jemals Sinn? Gibt ja bmw nicht vor
Ninaaaaaaa 😩😩 bitte stell dir Kopfstütze richtig ein, das sie so extrem beschissen aus wie du die eingestellt hast 🤣🤣 komplett runter sieht taaaaaaaaausend mal besser aus und die Sicherheit ist trotzdem … du bist ja kein Riese
Hahaha jaaaaa ist mir auch erst später aufgefallen. 😅
Am besten noch 90° nach vorn, so richtig schön als Genickbrecher... gell. 🤷♂️
Wie das aussieht ist völlig Hupe, ser Rotz muss funktionieren. 🤦♂️
Die Transporttourismusemissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) und die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) die unlängst angekündigt wurden werden mit fossilen Fahrzeugen ohnehin bald Schluß machen, da Abgasbespaßung dann unter Strafe steht.
Musst du überall deinen Mundstuhl absetzen ?
Mit 3 Buchstaben werden gute Autos nicht benannt
AMG ? 😂