Electronic traction control in motorbikes. How does it work?
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- Опубликовано: 22 окт 2024
- We explain the aim and functioning of traction systems in modern motorbikes. More info about our specialized trainings in motorbikes in www.atdiagnosis.com/motos/
Ni tengo moto,pero juego Ride y me dio mucha curiosidad aprender sobre el Tcs y otras cosas mas
Muchas gracias por esta explicación, tan grafica... muy buen trabajo!!!
Esto si que es una buena explicación. Estoy aprendiendo mas con vosotros que con 30 años de compra de revistas de motos. Muchisimas gracias. No es que seáis buenos sino que sois los mejores, ánimo✌👍✌👍👏👏👏
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Espectacularmente explicado me gustó el vídeo.Gracias
Igualito a la bultaco pursang mk2 que tuve, de cuarta a quinta perdía rueda en pista. El video es buenissssssimo, seguir haciendo más videos de electrónica de motos
Que grande es este canal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
En el caso de motos con mucho par y entra el control de tracción, notas como se "congela" el empuje por unos momentos. El caso más extremo me ocurrió bajo un auténtico diluvio, cuando la rueda posterior hacía un amago de aquaplaning se encendía el testigo de control correspondiente.
Gracias por vuestra atención y por el excelente vídeo.
Simplemente genial! Gracias por la explicación. Tenéis un suscriptor mas.
Edito para pediros en la medida de lo posible la explicación técnica sobre el funcionamiento de los ABS de varios canales que ayudan a mantener la trazada. Gracias de antemano.
Excelente video
Saludos desde Colombia
Muchísimas gracias. Está perfectamente explicado.
Un gran vídeo. Como siempre enseñando mucho!
Muy interesante el video!, te hago una consulta, tú sabes cuál es la tolerancia máxima o porcentaje de diferencia de rotación de ambas ruedas antes que actúe el control de tracción ?, gracias y saludos cordiales
Muy bueno el vídeo, hace tiempo que me ronda una duda porque sufrí un accidente por no tener control de tracción, he visto alguna pag. sobre poner control de tracción a una moto que no lo trae de casa, esto merece la pena, funciona realmente? esta sobre unos 350€ Gracias.
Mayor seguridad....
Excelente Video.
Tengo una duda.
Como funciona el control de tracción ante una reducción muy brusca.
Actualmente tengo una moto con embrague antirrebote, sin control de tracción.
Pero estoy mirando otra moto que no tiene embrague antirrebote, pero si que tiene contr9l de tracción.
La duda es como ayuda el control en reducciones, tengo claro que en marcha al abrir gas si la superficie es deslizante bloquea la inyección, lo que no me queda claro, es en el caso que te cuento.
Un saludo.
Un vídeo muy bueno
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