這幾個鄉鎮也太窄了吧？跟馬路還有河流一樣寬到底是哪招？這些奇形怪狀的行政區是怎麼出現的｜企鵝交通手札【探奇交流道】
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- Опубликовано: 1 июл 2022
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#最窄鄉鎮 #行政區劃 #原漢分治 #枋山鄉 #延平鄉 #金峰鄉 #蘇澳鎮 #海端鄉 #來義鄉 #台灣歷史 #交通歷史
在地方自治法中，有規定原住民鄉的鄉長必須由「原住民」擔任。
在縣市合併升格為直轄市時，為了保障原住民的自治的特殊地位，不同於其他鄉鎮市直接改設為「區」，將區長改為官派。原本屬於原住民鄉，在改制時改為「原住民區」，維持原住民自選「區長」的制度。
因此，因應原住民居住地所做的行政區邊境劃分及飛地設置，應該不可能會依照地理位置併入鄰近鄉鎮。
反而會由於原住民聚落遷村至平地鄉鎮，為保障遷村至平地的原住民的自治權，而將居住地劃為原居住地原住民鄉的飛地。
可是我姑丈公他是客家人，卻曾擔任過一屆某山地鄉的鄉長欸。
地方制度法第57條第3項：
「山地鄉鄉長以山地原住民為限。依第八十二條規定派員代理者，亦同。」
地方自治法第58條第4項：
「直轄市之區由山地鄉改制者，其區長以山地原住民為限。」
相關規定在「臺灣省各縣市實施地方自治綱要」第35條即可看到，於民國88年制定「省縣自治法」時納入第37條，精省後成為現行的「地方制度法」規定。
@@user-bb4jz4wu9u 至少限制只有原住民（山胞）可以出任山地鄉鄉長的規定，在民國44年的時候就已經存在了（推測相關規定在在民國39年台灣實施地方自治時就已經有了）。
有可能的原因：
1. 您姑丈可能官派代理的山地鄉鄉長，早年並未限制代理鄉長必須由原住民（山胞）擔任。
2. 有可能您姑丈其實有原住民（山胞）身分，或許可以再去跟長輩查詢一下。
企鵝、黑皮、所長 RUclipsr交通三大台柱
還有一個 阿悟 講地區歷史故事的 蠻有趣
@@tomato5854 哦哦對 我好像知道
@@tomato5854 他好久沒更新了，我還在等他更新
還有一個凡凡
cheap（綿大）以及英雄說書的歷史講得也很有趣。
河道的改變導致行政區變動也很有趣，以前中和光復高中那邊是台北市的轄區。過秀朗橋還要先穿過台北市，才能往來新店中和。
欸……你不說我還真不知道原來我家鄉長這樣喔～
我就是住在延平鄉海岸山脈那一段的布農族
那耆老搞不好還有經歷被強制搬遷下來的時候0.0
這一集介紹到的許多行政區有不少都有飛地，令我挺意外的。
的確之前就對枋山鄉狹長的形狀感到奇怪，
南北兩端超長，感覺進去後要很久才能出去。
身為屏東在地人真的沒想過枋山最窄已經窄到只有一個路寬，難怪每次要去恆春或台東時感覺進進出出枋山很多次
沒很多次吧！不就兩次（一次去 一次回
@@user-lw2hs8xf5e 她的車動不動就歪向一邊買洋蔥，入侵獅子鄉～
之後再把方向盤轉回來，重新進入枋山鄉～
五分鐘之後，車子又向一邊歪去買鳳梨，又入侵獅子鄉～
再把方向盤拉回來，再重新進入枋山鄉土地行駛～
其中數次為了到路邊上一號兼尿二號，又右轉停靠右邊樹叢，入侵獅子鄉土地～
拉完尿畢，再再度回到枋山鄉的道路北上繼續回屏東市區～！
去一趟墾丁，進進出出枋山鄉數十次！
@@user-de8ek5lh8s 曹哥你他**真是个人才！！柯南都得给你拜拜啊
還有板橋的溪崑地區也很奇耙，80%板橋人不會把溪崑當作板橋都當作樹林，溪崑人也過著樹林的生活圈，三峽北大特區也很奇怪2/3屬於三峽區，1/3卻屬於樹林區
都跟以前河道有關係😂
桃園則是有好幾個地名被行政區瓜分的，青埔被中壢與大園瓜分；富源被觀音與楊梅瓜分；過嶺被中壢與楊梅瓜分；雙連坡被中壢與平鎮瓜分。
@@Zhder 這就是行政區重劃阿，像台北的景美、木柵現在都在文山區中
你還沒有說到統一小別墅還是屬於新莊區，造成樹新路跟保安街一段的巷弄門牌還是掛新莊區，這才是最奇葩的
還有「林口」只有一半在新北林口，另一半在桃園龜山
屏東有很多鄉鎮以185縣道跟台一線來分平地鄉跟山地鄉，只是三地門跟霧台就不懂都靠台24縣聯外為何不劃為同一鄉原來一邊是排灣族，一邊是魯凱族，同為原住民但不同族不劃入同鄉，就像苗栗的竹南跟頭份同樣是漢人但一邊閩南為主，另一邊客家為主。
那些說要竹南頭份合併的🤣
竹南頭份的邊界蠻有趣的，除了你提到的族群差異外，還牽涉到台鐵、舊地形、圳溝之前的線形。
1.地形改變行政區卻沒跟著調整：竹南大埔重劃區的科專八路，整條路幾乎都是竹南門牌，中間卻有兩個門牌是頭份。
2.圳溝改道行政區卻沒跟著調整：竹南運動公園北側的重劃區，建設的時候沒有同時調整行政區劃及部分圳溝改道，造成同街區的建築卻分屬不同鄉鎮。
3.台鐵經過的部分都劃給竹南：公館里成為竹南鎮在中港溪以南唯一的里，但是從竹南鎮公所開車過去非要經過造橋鄉或頭份市才能到達，形同飛地。
@@icypenguinTFC 竹南頭份合併至大新竹市
竹南頭份合併的話人口都接近竹北了
@@user-os1yl1gx7e 苗栗縣不可能同意
原來枋山鄉是台灣的智利（剛好也是在西海岸）
那麼，獅子鄉就是台灣的玻利維亞：出海口不見了。。。
還有克羅埃西亞vs波赫
還有挪威
還有安哥拉跟剛果民主共和國、科威特跟伊拉克
@@henrylai3069 挪威只有北部比較窄而已吧
@@ulee5723 你去看真實地圖就知道北歐三國有多窄
這麼優質的影片
居然沒有提到飛地兩個字 有點可惜XD
有所保留就代表😏
@@icypenguinTFC 好 我期待👍
有所保留就代表功課還做不夠 我知道
枋山鄉。 跟原漢分界、原漢聚落有關。
獅子鄉，原民勢力範圍。
嘉祿村、枋山村、楓港村、善餘村是漢人聚落，中間只有小路連結。
台26線旁還有一個竹坑村想說這麼靠海怎麼不歸枋山管轄，後來了解原來居民是排灣族人。
當兵在加祿堂，從營舍就可以直接看到海，加祿車站站場雖大，但一天沒有太多車子停留
@@nakarai251 而且好像是有歷史脈絡，當初是日本人強行將他們從山上遷村下來便於管理，並禁止各傳統祭儀等，繼牡丹社事件後對南排管理較為緊迫。
@@erickosuna0223 畢竟那站主要是運輸軍車以及待避吧
歐洲比利時有條舊鐵道Vennbahnweg（現為自行車道）兩邊大部分路段都屬於德國，意思就是在德國的「境內」有條自行車道，卻是屬於比利時的
這個更厲害，不同國
@@mingchan9874 不過因為德比兩國同為申根公約國，來往兩者並不需任何邊境檢查
土耳其有一塊飛地在伊拉克境內，並有20個士兵防守，因為那是鄂圖曼土耳其帝國開國皇帝的墳墓。這麼說來我們也可以要求南京紫金山中山陵是我們的領土。
屏東跟台東的行政劃分好有趣，真想一一去深入(實地)了解
還有臺東市和太麻里鄉分別把原本卑南鄉的鄉治卑南和金峰鄉的鄉治金崙給並進來了
@@idtw4288 卑南那個滿特別的
身為台中人最有名的例子就是烏日區的溪尾里（台中唯一位於烏溪南側的里），當初為了方便當地里民到區公所辦公而蓋了溪尾大橋（也就是環中路的延伸）
台中的最北邊也有一塊像溪尾里的
就是大甲的日南，原本的大安溪是沿著現在的台中市界出海的
就像水里鄉玉峰村及永興村 與市區的南光村隔了一個濁水溪畔 兩岸相隔隔了一座橋（玉峰橋）
@@kimiwang3856 其實後來我看了一些考證，比較精確的說法是，以前大安溪過了火炎山之後是一整片扇狀三角洲，分成很多條支流入海，並沒有主要的主流，而日治時代選擇了最北邊的一條支流(房裡溪)來劃分苗栗與台中。後來河川整治時大安溪被改道比較南邊當作主流，房裡溪後來也改到比較北邊入海，造成現在的縣市邊界是一條不起眼的小溪。
身為台東人一直都很好奇的這些奇葩的鄉鎮區分是怎麼來的今天終於獲得了解答，謝謝你
最經典的應該是鶯歌通往桃園的鶯桃路一次跨越鶯歌區、八德區、桃園區，路名一下鶯桃路一下又變成桃鶯路，一下新北市過條小巷變成桃園市，地理上稱為「飛地」
其實以這個例子而言並不算飛地，因為桃園區/八德區/鶯歌區並沒有一塊土地被另一個行政區完全包圍，只是因為區界線曲折而道路較為筆直，造成一條路直直走一直換行政區的現象。類似的例子還有台中市的精武路(東區)、中山路四段(太平區)、精武東路(東區)、中山路四段(太平區)
@@YuPuWang 原來是這樣！ 我就一直很*納悶為什麼中山路會突然跑出精武東路 ～
那帶真的很玄，明明已經在桃園台地上吃的也是桃園生活圈卻還是部分劃分在新北市鶯歌區XD
這一集的內容足以寫出一首媲美"中永和路名rap"的歌了......
居然是音地大帝0.0
9:21 不只霧台好茶部落，還有三地門大社部落的永久屋設於禮那里，隸屬三地門鄉
因為那個剛好在瑪家鄉邊緣，所以就沒列進來了XD
未看先猜有枋山、延平、蘇澳
延平是指哪裡呢？
@@RaymondTHYoung 台東縣延平鄉
@@Bananogmius9538 謝謝。
我發問的時候還沒看到影片提到。
結果問完影片就出現了。 XD
原來台灣的行政區有這麼多飛地😮
3:44滿好奇很多同名的鄉鎮要改名的話，都是怎麼決定哪一個地方要保留原名，哪一個地方要換另一個名字
是知名度比較高的那個不改名嗎🤔
像彰化的伸港因為跟媽祖重鎮嘉義新港撞名而改名
不過至今也還是有同名的鄉鎮，想台北/台中的大安、台中/雲林的東勢、台北/基隆/南投的信義、基隆/南投的仁愛、台北/基隆的中正/中山、台北/宜蘭的大同等等，這些鄉鎮也沒有因此而改名
(但真的覺得很多山地鄉的行政區名都太八股了，比如復興、信義、仁愛等等，可以的話，感覺保留在地名稱比較好)
山地鄉的市區有一些好像都在隔壁鄉鎮
像萬榮市區幾乎快到鳳林了，卓溪市區則要玉里附近
復興建議更名角板山
和平建議分成兩個區(南勢、大梨山)
大同建議更名太平山
仁愛建議更名霧社
信義建議更名內茅埔
以上是假設，因為各部落會吵架
真正的做法就是改行政區了
還是有改名成功的例子，就是高雄那瑪夏區以前是三民鄉
@@henrylai3069 對～ 還有嘉義縣阿里山鄉以前是吳鳳鄉
桃園市有楊梅埔心與大園埔心的撞名
善化長的也很特別，剛好是一張人臉的形狀😃
四湖鄉的形狀像一隻狗！
這個我沒注意過耶！
@@icypenguinTFC 沒關係你現在知道了吧～這相比其它選項這可是很冷門的喔
可以拿去炫耀的程度XD
不過企鵝不是我碰到的特例就是了，很多人聽說善化長的像人頭都說是初次，不如說我注意的到才是特例。
鬍鬚張的側面？＿？
4:08 今年三月去太麻里前看地圖發現的疑惑，很開心在這個影片得到解答 XD
順便一提，枋山鄉公所的官網上「交通環境」那裡是這樣寫的：
『鐵路方面
南迴鐵路枋寮－知本段預定80年年底完工，預計環島鐵路完成後，除公路外另提供一交通工具之選擇。枋山鄉設有枋山車站為屏東段之最南站，對旅客或貨物之運輸將負擔一部份的承載量，另外前往東部亦可避免山路之苦，對枋山鄉之發展助益很大。』
這樣，官網似乎還停留在七〇年代那個環島鐵路還沒完工的時空的樣子。
那個年代還沒設官網這東西吧XDD
@@icypenguinTFC 大概是把什麼祖傳的簡介資料一字不漏的抄上去了 XDD
肯定是把地方誌直接抄上去~
沿著台20南橫公路往桃源方向左手邊進去的桃源區建山部落、建山國小也夾在六龜區裡面，寶來部落附近，屬於桃源區的飛地。
桃園三民，也是以馬路中間做區隔，馬路一側是復興區，另一側是大溪區...很有趣
還有台1線南下經過與員鹿路的交叉口，ㄧ直到員林與永靖的交界附近之前，這段的台1線北上路段屬於員林市，而南下路段屬於埔心鄉，造成大潤發員林店因為設在這段台1線的南下路段旁邊，所以地址寫的是彰化縣埔心鄉.
我蠻好奇鹿港國中的部分的
@@user-lw2hs8xf5e 鹿港市區南邊屬於福興橋頭村
@@peterbob5240 原來如此
都是鄉鎮的劃分，當地居民開心就好，改不改無所謂
倒是地方自治的精神很重要。像台南高雄升格後就沒有鄉長鎮長選舉了很可惜
鄉長鎮長這麼小的單位還選才是擾民吧.........
@@Ray-TW 那里長不是更小更「擾民」？@@
可是你知道里長卻常是縣市政的重要執行者嗎？
里長比較像溝通者，里單位真正的執行力量還有里幹事
高雄市的原住民鄉的區長,也還是由當地居民選舉產生的,尊重他們的地方自治權利。
真的是不要引戰也不要說給人笑耶！什麼叫鄉鎮長單位小所以擾民
屏東地區
古代的原漢土地分治，早該重新規劃了，
像甘蔗皮一樣的枋山鄉應該直接併入獅子鄉！
其他不合時宜的區域也都該重新整理，這樣才能有更好的建設發展！
你這就叫獨裁思維......如果這些當地人不同意呢??
@@emailvincent 說實在的 我還真的不在乎我住的地方是哪個鄉
太有教育意義的影片 跪著看啊!!!!!
內埔長治鹽埔交界還有一個三和村 是瑪家鄉的飛地 認真說長治境內應該有瑪家(三和美園社區、南村)、三地門鄉、霧台(長治繁昌與榮華村交界的大愛村)三原住民鄉鎮的飛地
而長治鄉主體是客家鄉'，但繁華繁昌兩村是閩南人為主，榮華村是大同農場的外省移民後代為主，加上大愛村的魯凱族原住民，基本實現民族大鎔爐了
繁華應該是閩漢各半的情形吧
長治真的很特別，有原客閩三族
對於枋山鄉的印象是
陸橋上有總統的故鄉的標語
沒想到原來轄區如此的特別
八德的大湳也有部分在桃園
桃園醫院前的台一有時我會搞混哪邊是八德哪邊是桃園哪邊是中壢
還有大湳交流道過後的桃鶯路有時搞不清哪邊是鶯桃路哪邊是桃鶯路
桃園跟中壢的界線還好，大致沿著台地邊緣，跟八德的界線比較怪
現在的行政區劃
看不出哪裡是漢人地區哪裡是原住民地區
而原住民地區又被分到不同的縣市
有些原住民地區的行政區名是用中華民國口號，有些則是用當地其中一個語詞的音譯
我在想如果名稱要恢復他們的文化那有多好
好酷，從小住在屏東20年第一次知道的新知識🤣
看了一下南岸農場的圓環,已經被拆掉一個了,真是遺憾, 雖然也是個設計完全錯誤的單線進出三線環......
基於原住民自治的原則，要調整，很難。
而且原住民自治法的卡關，就是政治角力，非原住民不願損失一兩個縣市長的名額。
我覺得併入也比較好 我們就拿延平鄉來說好了 延平跟布農族這個詞一點脈絡都沒有
把那塊凸出來的地方 併入周圍的鄉鎮內 也比較方便辦公
主要還是補助關係
要看當地人的意願
像阿扁時代想要去中國化，把光復鄉改成馬太鞍鄉，但當地人不願意，加上光復鄉最大的部落太巴塱覺得為何不叫「太巴塱鄉」，最後也沒辦法動不了了之。
三重跟新莊的分界也應該要在二重疏洪道蓋完後就一起調整的
企鵝加油 不要管垃圾酸民怎麼嘴 就喜歡看這樣沒有政治色彩的好影片
該不會是枋山鄉吧？！
南投杉林溪行政區在竹山鎮 卻要經過鹿谷鄉行政區的151線公路才能抵達此地 沒注意還以為杉林溪在鹿谷鄉行政區內
而竹山鎮內並無任何公路可以抵達杉林溪
有啊投49大鞍林道，走這條路前提是你心臟要夠大顆危險程度甚至超越力行產業道路，俗稱地獄級鄉道可不是在開玩笑
Henry Lai 那個要會車很難會，客運也沒有行駛大鞍林道。一般遊客還是會走主要幹道為主
@@user-vp2jg9mf1p 我知道啊，但那條也是公路啊只是一般人都只會走151縣道
請問枋寮鄉在春日鄉的那塊飛地是怎麼來的 那裡也完全沒有住人 網路上的資料也非常少
那個真的很謎
每次走國道到台南都覺得怎麼走好久都還在台南: )
台南太胖了~
說到平原上的原住民飛地村讓我想到屏東縣瑪家鄉三和村、台東縣太麻里鄉內的金鋒鄉正興村、金崙賓茂村，還特地騎去看裡面的環境跟周圍哪裡不同。
之前在臺東金峰待過一年，當時都要從太麻里車站另一頭山上的金峰鄉新興村騎半小時的車經過太麻里鬧區上山到金峰鄉公所辦公
很棒的主題耶，分享得很仔細喔
想到高雄有一個飛地，就是桃源區建山里，整個位在六龜區裡面，成因有3說。第1說因為當時高雄縣政府規劃興建纜車，將這些土地改劃為六龜區，因此建山里成為唯一沒有與桃源區相連的里。第2說為了避開原住民保留地的管制。第3說是出自「哈囉!山上的朋友:台20號南橫公路之旅」一書，書中訪問桃源國小曾國義校長，曾校長來自建山部落,他表示根據部落耆老回憶,布農族人是在日治末期二戰日本戰敗後才翻山越嶺來到桃源,當時先落腳勤和平台,後因有瘟疫入侵,台地不宜人居才往外遷徙,現在的南橫只通至梅山口,在梅山之前的每個里都有布農人分布,直至建山為止。從桃源區的地圖上看到,建山根本沒連接桃源區,可說是懸在六龜區中,所以布農族稱建山為「飛地」,意為「往外飛出去的一塊地」,在全部八個里中建山面積最小,而建山也是布農族人最後遷入的區域。
比較可能是後來搬的~
1930的蕃界沒有畫到建山
第一次知道，原來台灣的行政區也有飛地！
其實臺灣各地的“市”也是飛地
@@user-lw2hs8xf5e 您知道飛地的定義嗎？
行政區域的調整劃分
還是要取決於 原住民的態度
若認為 如此劃分對其有利 就維持現狀 若認為不方便 就打破原漢界限重新調配
近年來由于原住民在各方面的優異表現 應該要排除 歧視的因素
非常赞同!
臺北市中正區的邊界幾乎都是用馬路來跟其他區為分界線：中華路、羅斯福路、信義路、新生南路、市民大道，當然臺北市其他區的也有這個現象
台北市的都是後來又改的
@@icypenguinTFC 對，1990年調整的
屏東縣滿州鄉最近有兩個交界地要處理,去年先處理的是滿州鄉長樂村跟牡丹鄉的交界劃分,去年開說明會後還是維持原狀不變(只重新劃編門牌)；一個是滿州鄉港口村跟恆春鎮的交界處劃分,這部分還沒處理
版主超用心,原來行政區有這麼多有趣的"小"事
企鵝之後可以講講雲林大埤與嘉義溪口的交界 還有嘉義市忠孝北街與吳鳳南路一帶的劃定 清水沙鹿 鹿港福興的界線
04:44 長知識了：
原來還有納米比亞-博茨瓦納-津巴布韋-贊比亞四國幾乎在同一點接壤～
原本我的資訊似乎有錯，應該是他們交於河流匯集處，可以說是交於一點
津巴布韋在台灣又翻成辛巴威🇿🇼
「贊比亞」臺灣的正式音譯是「尚比亞」唷
其實沒有，你在google地圖的那個四角點放到最大，會發現尚比亞和波札那其實有相鄰
哈哈，你是台灣人嗎？
太酷了吧，這些資料哪裡來的啊，感謝分享！！！
屏東縣枋山鄉 奇特的鄉鎮劃分
原住民劃分 原漢分治
這肯定要處理的，想像一下行政區域這麼多飛地，除了民眾辦公不便之外，如果有緊急需要救災的情況，那些飛地的資源會少很多很多，特別狹長的奇怪區域也該調整
分開的那一小塊，是有專有名詞的，叫【飛地】
因為要保障少數族群 也就是原住民的基本人權
原住民鄉是否要併入漢人鄉鎮 讓原住民自決吧
山地鄉和直轄市原住民區的設立目的在於保障原住民族的參政權 因此只要是事實上有原住民族為聚居主體的社區劃歸原住民地區並沒有什麼太大的問題
我又騎車錯過首播，沒上課會不會留校查看啊？為什麼看到胖虎，我只想到小夫我進來了🤣🤣😅
扣除原漢分治的問題以外，中永和的分界也很奇葩
那個就是地方勢力了🤣
會是因為永和是外省為主而中和是本省人為主的原因嗎
@@Satomi92 泉漳
我很單純地覺得不就是瓦瑤溝嗎😂
永和是中和人口太多劃出來的
中壢區跟平鎮區的例子，就不知是什麼原因了～跟原住民無關
例如中壢國中在平鎮區，這很有趣
應該是當初的中壢市區就很接近邊界，後來市區擴張之後就部分外溢到平鎮區的範圍了
應該是這樣沒錯，我是中壢國中畢業的，以前有聽學校老師說過類似的說法
真的是開眼界了, 很有趣的主題
精彩！
鄉鎮規劃應該要根據不同時代而有所改變
長治的霧台鄉飛地有兩塊喔 影片放的是比較後期 因為88風災遷村的 旁邊還有比較早下來的三和部落
大肚溪以南，彰化市到芬園鄉一帶有一些台中市烏日區的土地；大安溪以北，苑裡旁也有一些台中市大甲區的土地。這種跨越超寬河道的行政區，是因為河流改道嗎？還是種族？
這應該就是河道的因素了
1:39石牌站的名字由來，就是跟土牛紅線有關
不過新北奇葩的地區還有三重的頭前
很棒，說得很仔細
太好看了！
主題中在屏東的幾個遷移平地的原鄉部落，因工作關係都待過一段日子，深感制度相當不合理但又無奈。
枋山啦www台一線
優質影片一定要分享
新店水源快起點也蠻奇葩的
橋下為交界
高爾夫球場那端是台北市景文街146巷
大鵬新村那端是新北市
原來台東有個叫金峰鄉的地方啊!
看來我台灣地圖要去重讀了🤣😂
很多鄉鎮名氣不高啦
也不能說沒有名氣，至少在地圖上是存在的
雙北人可能比較會想到滷肉飯ww
我是半個枋山人
枋山鄉是全台最少的漢人鄉
獅子鄉 牡丹鄉是原民鄉
我以為這裡是交通頻道，突然變成歷史地理頻道了～感覺這個主題可以跟台灣吧合作
跟交通有關的都可以講（？）
其實也蠻有意思的
謝謝 提供如此精彩的內容 這些未連接的地區可以稱為飛地嗎 ?
奇怪的知識又增加啦!
很酷的地理知識
謝謝！
感謝支持!!抱歉現在才看到
真有趣
請問有考慮在下班時間號召乖寶寶重新橋大遊行嗎？
我住三重 每次都被這區間搞的不堪其擾...
已經說要廢啦
The best video for all.
長知識了!!!
我只是覺得~~台灣這麼小~~確因為政治紅利的關係~行政區越畫越多~~
讓每個人都有一個職位...
來個北中南三個市就好了
鄉鎮市區也都分割得亂七八糟的~~
早就該整合了~~都甚麼年代了...
所以才說回復到日治時期的五州三廳還比較好，小小一個台灣不需要這麼多直轄市
台灣目前的鄉鎮市區，很多都是沿用日本時代的街庄，比起政治紅利更像歷史因素。
而且越來越多分村
日治的五州三廳已經不適合台灣現況生活圈，例如新竹州和台南州，新竹州包含現在的桃竹苗，但是桃園現在和台北密切程度遠大於和新竹密切程度，將桃園和竹苗併在一起已現在生活圈並不適合；台南州也是一樣，台南州在日治時期包含現在的雲林嘉義台南，但是雲林和嘉義和台中密切程度大於台南，舊台南市和高雄市區逆竊程度也遠大於和嘉義雲林，現況就連單純的台南縣適合並，新營併入台南都頗具爭議了，何況整個雲嘉也跟台南併在一起不被罵才奇怪
要合併要考慮每個行區面積大小，北北基，桃竹苗，中彰投，雲嘉南，高屏，宜花東，澎湖 金門 媽祖
如果沒有一定規模人口治理差距太大
在同一個時代出生，又剛好住在一起，能和平相處是再好不過
中壢市區也蠻奇葩的 同一個市區卻被中壢平鎮瓜分
是啊，像是我家的戶籍地址是在平鎮，但卻離真正意義上的平鎮有一段距離，反而是離中壢市區超近的
瑪家鄉三和村也是飛地
台灣居然有這麼奇特的行政劃分，今天才大開眼界+
台灣很多，還有一條路中間雙黃線左右邊不同村
未看先猜一定有枋山
講話講得好厲害呀！
花蓮的山地鄉秀林比較誇張，秀林南邊的生活圈是壽豐，中間是花蓮、新城，北邊的話我不知道，因為幾分鐘就到宜蘭了。
沒有一個屬於秀林的小商圈嗎？例如鄉治所在
@@mingchan9874 好像沒有，因為鄉治靠近新城花蓮(開車幾分鐘就到了，有些村就在花蓮市旁邊)買東西什麼的都很方便
@@mingchan9874 秀林和新城算是另類獅子枋山鄉
@@mingchan9874 新城秀林也是漢原分治的結果
秀林鄉公所在新城火車站附近,花蓮航空站附近也有新秀地區農會
臺東海端那個也不太算是市區
延平鄉的話 算是一個飛地吧，沒有錯 跟原漢分治有很大的關係
好酷的主題，身為屏東人竟然都不知道這些XDD
台東好多鄉鎮都被提到 但沒有我住的
桃源區的建山部落
彰化縣的的鹿港國中位於彰化縣福興鄉境內