하청으로 일하다가 그만뒀는데 기관사 일지라고 우연히 보게 됬는데 단 하루도 빠짐없이 여기저기 고장내역 다 적혀있었고 수리내역은 단 1도 없었음/것만 번지르르하고 기관식 부터 하부 속은 정말 가관/지금은 그만뒀지만 건설업 하청 보다 더 심각한게 지하철 관련 하청업 인듯/정말 할게 못됨
*대한민국 사건사고 대처법!* 1. 사고 나기 전엔 X도 신경 안 쓴다. 규정? 상큼하게 무시한다. 2. 사고가 난다! 아야! 근데 사람 죽었을 때나 관심 준다. 3. 책임자는 당사자 책임이 크다고 오리발 내민다! 4. 아닌 게 밝혀지면 버틴다! 5. 자기는 아무 잘못 없고 청렴한 척은 다 하면서 국민 눈초리에 못 이기는 척 사퇴한다! 6. 관심 떨어지면 슬쩍 돌아온다! 7. ★ 반복 ★
노후화 되도 저 ktx 전체를 교체할 비용이 없음... 또 노후화 된 지하철 열차도 전체를 교체할 비용을 갖고 있지 못해서 정부가 지원이라도 해줘야지 간신히 열차 1대 교체하지 대부분 지하철, 고속철도는 다 적자를 보고 있고 코레일만 적자를 정부가 지원해주고 있음 그래서 서울의 서울메트로, 도시철도공사가 적자 때문에 병합 했다는 썰도 있음
@@_RED_FISH_ 2배는 아니여도 어린이 청소년 성인 각각 1.2배 올리는 것이 맞는듯 어린이 청소년 요금은 제가 대중교통을 처음 이용한 그 요금이 아직도 적용되는 것은 아니라고 보고 청소년하고 성인의 요금차이가 너무 많이 납니다. 노인 무임승차는 없어져야 되는 제도 중에 하나인 것 같습니다.
이 더운 날씨... 좁고 환기가 어려운 공간... 햇빛이 강하게 들어오는 그곳에서... 미쳤... 기차, 지하철, 버스 대중교통 탈때 항상 바깥에서 쩌죽는 고통을 느끼다 딱 타서 시원~하게 갔었는데 그것을 이끄는 기관사님께서 이렇게 힘드셨다니... 더군더나 한두번이 아니란거라니.. 감사합니다. 그리고 확실히 환경의 개선이 있었으면 좋겠습니다.
현재 프랑스 사는데, 프랑스 TGV기술 그대로 가져다 썼다는데 15년밖에 안된게 노후화라고? KTX만들기 전에 제작된 프랑스 TGV 열차들 아직도 쌩쌩하고 노후화는 들어본 적도 없을 뿐더러 기차 타러 매일가야하는데 엔진정비 같은 중요정비도 아니고 ... "운전실 에어컨 정비"같은 경정비조차 못했다는 말을 들어본적이 없다. 그냥 안일해서 생긴 사고지. ktx도입후에 2014년도쯤 우연히 업무차 ktx정비단까지 갔었는데 그때까지 프랑스 기술자들 남아있었는데.... 관리부실, 안전경시를 노후화라고 변명 좀 하지마라
돈 없고 시간많은 넘들은 제발 버스 타러 꺼지시고. 사실 지금도 너무 붐빈다. 기껏해야 어디 놀러나 가는 애들이 자리 차지하고 앉아서 개시끄럽게 하질 않나. 덕분에 오히려 헤비유저들은 피해를 보니까 이번 기회에 값 올려받고 좀 쾌적하게 타고 다녔으면 하네. 표 구하기도 빡세고 ㅡㅡ
예전에 이걸 비판한적 있었는데, 어용 철도 동호인으로 추정되는 무리들이 비판한 사람들을 철도 알지도 못하는놈으로 매도하고 역비난했던거 생각나네요. 야 이놈의 어용동호인 자식들아. 니들이 시덥잖게 옹호하고 잘못된거 지적한 사람 비난한 결과가 이거다. 니놈들은 죽어서도 지옥에서 편치 못할 것이다.,
![[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송](http://i.ytimg.com/vi/P0LQv2GHZ9w/mqdefault.jpg)
![[#이직각] '오늘 하루도 고생하셨습니다😚' 출퇴근부터 감성 한 스푼까지 챙기는 센스까지 겸비한 철도운전사 #아무튼출근 #공항철도 #철도기관사 MBC210309방송](/img/tr.png)
진짜 사람목숨가지고 장난하지말아라... 40도가넘는 한 무더위에 에어컨 고장났는데.. 정비같은거 미리확인하고 미리고쳐라.. 그러다 사람 죽는다
하청으로 일하다가 그만뒀는데 기관사 일지라고 우연히 보게 됬는데 단 하루도 빠짐없이 여기저기 고장내역 다 적혀있었고 수리내역은 단 1도 없었음/것만 번지르르하고 기관식 부터 하부 속은 정말 가관/지금은 그만뒀지만 건설업 하청 보다 더 심각한게 지하철 관련 하청업 인듯/정말 할게 못됨
박쿄님 말씀 99% 지당하신 말씀입니다.
에어컨이고 나발이고, 무인으로 바꿔서 기관사들이 혹독하게 일할 필요없게 합시다.
오지1 그런일이 돈을 많이 주거든 그리고 돈이 필요하고
돈이 있어야 하든말든 하지 코레일 뭐만하면 적자인데 참....
시내버스도 에어컨 빵빵하게 나오는데 무슨 KTX가 다른곳도 아니고 제일 중요한 조종실이 에어컨 수리를 안하고 .... 이래놓고 대형참사 나면 다들 오리발만 내밀겠지
우리 위대한 대한민국은 인명경시로 운영되는 국가입니다 ! 자유민주주의 만세 ! 대한민국 사랑해요 더 많은 사람들을 갈어넣어줘 ♡
@@Pg-xe7kk ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ첨에 번역기 돌린 줄 알았네
@@응애-g2i8e ㅇㅈ ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 철도 공사 돈도 많은데 사람좀 뽑아하
@@Pg-xe7kk ㅆㅂ 개웃기네 ㅋㅋㅋ
나라에 돈이 없는 것이 아니다, 도둑놈들이 많은 것이다.
@동서남드머형 미사일을 그렇게많이쏘는데 미사일이아니라 축포였나보네요 ㅎㅎ
@동서남드머형 그건 착한짓 하는거라서 그거랑 비교하는건 좀;; 북한은 맨날 얻어쳐먹고 협박질에다 미사일이나 쳐쏴대는데;; 퍼주는건 아까운거 맞죠
@동서남드머형 너나 ㅈ도 모르면서 말하지마 그 김정은 살인마 새기가 지가 뭐가 좋다고 통일 할거 같냐?문재인이 돈퍼주면 가만히 있다가 안주니까 미사일 쏘는거는 생각안하지?
글고 북한이 주적인데 돈하고 쌀을 왜퍼줘 넌 적한테 도움주냐?알고 씨부려라
@@응심심해-e4d 야당 뉴스만 본자의 폐해다...
아앗.... 허경영...당신은...
쓰러진 기관사 인터뷰에서 울컥했다 내가죽어도 터널에선 세울수없다라..
그런데 정말 막상 쓰러지면 데드맨 스위치로 인해서 비상제동이 작동합니다.
ktx에 졸음방지로 20초인가 10초인가 간격으로 기관사는 특정버튼을 누른다하더라고요 그장치가 일정시간 이상 안눌리면 발동하는식 아닐까요
두드리는 형태 라고하네요
@@bllluskyz 말그대로 사람죽었는지 확인해주는 장치에ㅛㅡ요 ㅋㅋㅋㅋ
저거 수시로 뭔가눌러야되는데 안누르면
바로 제동걸고 세워요.
@@수원_kt_wiz
30초입니다
ㅅㅂ 내가 죽어도 운행은 해야하니깐 이말에서 왤케 울컥하냐 ㅠ
@@CuteCat-ym4yu 프로필 비슷
터질듯한 직업정신과 희생정신
기차 취소 수수료
어디에 쓰노 ?
직원 들 이랑 환경좀 최고로
만들어라
틀딱들 전철 무임이랑 새마을 무궁화 적자 메우는데 씁니다
@@lIlIllIIlIlIlllIIlI 딴건 몰라도 틀딱 무임승차는 폐지해야됨ㅋㅋ
@@카이사르-w4q 국가유공자만 무임해야됨 ㄹㅇ
모두가 알아줘야하는 코레일 적자현황... 나머지 공기업들도 상황은 다를거 없죠... 우리나라 도로공사는 차량 한대당 받는 요금이 도로관리비 원가도 안되고 도시철도나 버스도 적자보고... 하여간 우리나라 정치인들도 적자보게 기업 돌리네요 ㅉㅉ 이러다 다 그냥 폭삭망하지
노? 신고합니다
*대한민국 사건사고 대처법!*
1. 사고 나기 전엔 X도 신경 안 쓴다. 규정? 상큼하게 무시한다.
2. 사고가 난다! 아야! 근데 사람 죽었을 때나 관심 준다.
3. 책임자는 당사자 책임이 크다고 오리발 내민다!
4. 아닌 게 밝혀지면 버틴다!
5. 자기는 아무 잘못 없고 청렴한 척은 다 하면서 국민 눈초리에 못 이기는 척 사퇴한다!
6. 관심 떨어지면 슬쩍 돌아온다!
7. ★ 반복 ★
대처법 2
1.사고나기전에 규정은 무시한다
2.사고남
3.관련 기관을 없앤다
4.관심 떨어질때 다시 돌아온다
반복
대처법:
1.신경안씀
2.사건일어남
3.개지랄
4.끝
이게 다 박정희 때문이다.
극우충들은 전부 박멸해버려야 나라가 산다.
@@야붕이-y6x ㅋㅋㅋㅋ 3.관련기관을 없앤다 공감합니다. 새월호 이후에 해경해체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김세환-k6c 이게 다 노무현 때문이다.
극좌충들은 전부 박멸해버려야 나라가 산다.
더워도 대전역까지 도착한 후에 쓰러지신게 직업정신 대단하시다....
와... 직업의식 엄청나시다...
자신이 위험한데 승객들의 안전을 위해서 대전까지 버티시다니...
아무리 돈이 없어도 에어컨정도는 정상이면 좋겠다
유니폼도 싸구려 지급하지 말고 여름에는 기능성 티셔츠로 근무할 수 있도록 해라! 싸구려 압찰로 통풍도 안되고 후진원단 사용하지 말고!!!
니가돈좀주든가ㅋㅋ 저거보다 더 못한사람도 훨씬 많다~ 니걱정이나해라~
james 1 철도청 유니폼 공고문이나 보고 얘기해라 얼마짜리 입찰인지 지식이 없으면 나대지 마라 한심한인간아
@@김-c6y 거기 들어가려고 줄서있는 청춘들이 얼마인지아는가~??ㅋㅋㅋ 시르면 당장 나가든가ㅋㅋ
james 1 뭔소리 하는지? 쯧쯧 그만 시비걸고 잠이나 자라
하복 좋아요..ㅎ
아니 세계 10대 경제대국 고속열차 기관실에서 에어컨을 고치는걸 미루다니
코레일 적자...
웃기는건 객실은 시원했다는거임
서창빈 ㅇㅈ
누구 맘대로 10대임? ㅋㅋㅋㅋ 우리나라 10위 바깥인데 근거없는 국뽕 오졌다 ㅋㅋ
@@웅나나 GDP 10위맞음 ㅇㅇ
승객의 안전을 책임져야 할 사람이 다친다면 그 사람은 누가 책임져줌?
저래 사고나서 승객들 다 뒤져블쁜 책임은 기관사에게?
대한민국 최고 기차 기관사가 저렇게 될정도면 우리는 아직도... 2020년이 되어서도 사람하나 못챙기는건가..?
....뜻은 알겠지만 2019년 영상인데요?
니 앰앱한테나 잘하셔
@@betelgeuse5834 그건 아닌ㄷ...
노후화 되도 저 ktx 전체를 교체할 비용이 없음...
또 노후화 된 지하철 열차도 전체를 교체할 비용을 갖고 있지 못해서 정부가 지원이라도 해줘야지 간신히 열차 1대 교체하지
대부분 지하철, 고속철도는 다 적자를 보고 있고 코레일만 적자를 정부가 지원해주고 있음
그래서 서울의 서울메트로, 도시철도공사가 적자 때문에 병합 했다는 썰도 있음
High Quality Music [HQM] 요금 두배올리고 노인무료 없어져야함 두배올려도 경제수준비하면 적당한수준
@@_RED_FISH_ 2배는 아니여도 어린이 청소년 성인 각각 1.2배 올리는 것이 맞는듯
어린이 청소년 요금은 제가 대중교통을 처음 이용한 그 요금이 아직도 적용되는 것은 아니라고 보고 청소년하고 성인의 요금차이가 너무 많이 납니다.
노인 무임승차는 없어져야 되는 제도 중에 하나인 것 같습니다.
High Quality Music [HQM] 일본 성인기준 한정거장 2천원 우리도 기본 1700원 해도되쥬 ㅎ
뭘올려 비리랑 돼지새기들만 족쳐도 되는구만
우리나라보다 인구수적은나라이거나 개도국들도 적자가 안나는데 ㅋㅋ
바로 두배 올리는건 무리지만 몇년안에 1.5배는 인상해야 유지는 가능하지 않을까요? 아님 민영화말곤 답이 없음
그래도 다행이다 주행중에 쓰러진게 아니여서...끝까지 자신이 맡은 임무에 최선을 다해서 사고가 안나도록 했던 기사님 감사합니다 꼭 완쾌하세요
인간은 인간답게 대해주자 어휴 43도가 말이 되냐
인간다운게 이기적이고 자기생각만 하는거아니냐?
이승목 무슨 말 하려는 지 모르겠음 ;
@@머음머 난독이세요? 인권을 지켜주자는 뜻인데 뭔 헛소리
@@머음머 폭염속의 방에서 뜨개질시키면 정신차릴라나 ㅋㅋ
@@머음머 그럼 님은 43도에서 2시간30분 동안있을 수 있나봐?
저게 인간다운거냐?
돈 다 어디로 빠져나가는거에요?~ 왜 정해진 경로로 안들어가는것 같죠?
_Kim DanBi 어머 새삼스럽게 왜그러세요 대한민국이잖아요..ㅎ 새삼스럽게..
코레일은 돈 많이 못법니다. 작년에도 1000억 가까이되는 적자를 내고 일계 도시철도도 적자보는중인데 코레일은 정부가 지원이라도하니 운영되는겁니다. 공기업인데 돈을 어떻게 펑펑 벌겠습니까
@@정임옥-q8h 그래도 꽤 벌것같은데요??? 흠
@@universe___39 노인의 무임승차제도가 적자의 큰 비율을 차지합니다. 그래서 무임승차의 연령을 높이자는 의견이 있었지만, 연령을 높인 후에 해당 연령 미만자가 되버린 기존 무임승차카드 발급자들의 회수여부를 놓고 팽팽한 의견차가 있어서 하지 못하는 중이에요.
@@universe___39 글을 안읽는건지...적자라니까 꽤 벌거같다니 ㅋㅋㅋ
KTX 뿐만 아니라 일반 기관차도 냉방장치 불량 차량 몇 대 있음. 그나마 일반 기관차는 창문이라도 열 수 있으니 다행이지. 전에 어떤건 20도로 설정했는데 운행 끝나도록 28도 아래로 안 내려가...
아니 15년된 ktx가 노후화로 에어컨이 고장나면 다른 기차 바퀴는 어케 돌아가는거냐 신기하네 우주의 신비 수준이다 진짜
승민 기차 자체의 기계적 구조는 엄청 단순해요. 내구연한도 차체 내구성 문제 때문이지 기차 자체는 수십년 지나도 굴러가요
아마40년정도 굴리지않을까요
아니 기관사의 안전이 젤 중요한데 만약 저분이 정신줄 끝까지 붙잡고 어떻게든 대전역까지 버텨 주셔서 망정이지 중간에 정신 잃고 쓰려졌으면 대참사 날 뻔 한거잖아
시스템적으로 비상정지 앞뒤 열차 연락 가게 되있어서 딱히 그렇진 않을걸요
기관사님 수고많으십니다....
ㅠ.ㅠ. 건강을 잘 챙기시고 힘내셔용
얼른 나아서 복직하시기 바랍니다...
코레일은 적자가 제일 많죠 그 이유는 노인 요금 등등
소팬 본인은 파일럿?
노인무임승차는 국교부에서 어느정도 보전해주는거로압니다
노인 요금이 적자가 아니라 ktx는 흑자인데 산행열차, 시골 가는 무궁화호 새마을호에서 다 적자로 까먹는 중
나라에 돈이 없는게 아님니다~~ 도둑놈이 많은겁니다~ 허경영
여러분 코레일 만성적자 공기업이에요.. 그리고 다른나라 고속열차 표값에 비하면 비싼것도 아님, 가까운 일본만 해도 비슷한거리로 가격 2배이상 차이날걸요?
일본이 진짜 비싸던데.. 우리나라 기차값은 싼거같아요..
일본은 공사가 아닌데다가 회사도 여러개라 제각각 물가차이도 있겠지만 너무 심함;
그렇다고 민영화가 답은 아님 민영화가 무서운 이유가 KT만 봐도 민영화 후 국민의 세금으로 쏘아올린 위성 팔아처먹고 엘쥐 에스케이랑 요금 담합하는 결과를 보임... 요금은 올리되 그 요금으로 발생하는 수익이 국토교통부의 윗대가리나 코레일 수뇌부로 흘러가는 걸 막아야함
그럼 만성적자 해소될때까지 매년 코레일 직원들 성과급 상여금 미지급 급여 연봉 인상 안시켜버리면 되겠네요.ㅎㅎ 그리고 정년퇴직자들 촉탁금지와 정년퇴직자들 또는 자발사직과 출산휴가로 인한 공백을 신입사원 안뽑고 그대로 감축시켜버리면 되겠습니다.
1000억 흑잔데요ㅡㅡ 흑자라서 상여받았다는데 뭔소리.
아 근데 그 흑자가 장부조작이긴했지만.
회계처리는 쨋든 흑잔데 뭔 적자공기업임
얼마나 힘드셨을까요...ㅠㅠ
항의가 무서워 원칙을 벗어나는 일은 하지 말아야함... 특히 승객 안전과 문제되는 부분은......
기관사님 고생 하시네요 ㅠㅠ
하 43도는 선 넘었지 욕밖에 안나오네 아니 실내온도 30도만 되도 사람이 맥이 쭉 빠지는데 43도는 진짜 선 넘었네
큰일날뻔 했네요.. 그래도 영업팀장이
빠른대처로 위험을 막았네요..
기관사님의 빠른쾌유를 빕니다..
저러다 기관사 쓰러져서 제동 안 되면 그제서야 국민청원 들어가서 부랴부랴 법 만들고 ㅉㅉ
땡볕에 있는 차 안에 20분정도 있었는데
진짜 땀 ㅈㄴ 나고
머리 돌거같다.
저렇게 됐는데도 저렇게 역에 도착한거보면 정신력으로 버티신거임 승.객.의.안.전.을.위.해
고속철도 선로와 열차차량상태 총점검하라 기관사 건강상태도 검사하라
@@user-ow3gk8cf1k ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ᄅᄋ ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-ow3gk8cf1k ㅋㅋ ㅋㅋ
@@user-ow3gk8cf1k 얘는 왜 갑자기 풀발기하노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
도착하고 쓰러졌다니 너무 멋지다
이 더운 날씨... 좁고 환기가 어려운 공간... 햇빛이 강하게 들어오는 그곳에서... 미쳤... 기차, 지하철, 버스 대중교통 탈때 항상 바깥에서 쩌죽는 고통을 느끼다 딱 타서 시원~하게 갔었는데
그것을 이끄는 기관사님께서 이렇게 힘드셨다니... 더군더나 한두번이 아니란거라니.. 감사합니다. 그리고 확실히 환경의 개선이 있었으면 좋겠습니다.
기장님진짜존경합니다 승객을위해 자기자신몸을버티고 대단하십니다 진짜존경합니다 지금정신이진짜...ㅠㅠ
현재 프랑스 사는데, 프랑스 TGV기술 그대로 가져다 썼다는데 15년밖에 안된게 노후화라고? KTX만들기 전에 제작된 프랑스 TGV 열차들 아직도 쌩쌩하고 노후화는 들어본 적도 없을 뿐더러 기차 타러 매일가야하는데 엔진정비 같은 중요정비도 아니고 ... "운전실 에어컨 정비"같은 경정비조차 못했다는 말을 들어본적이 없다. 그냥 안일해서 생긴 사고지. ktx도입후에 2014년도쯤 우연히 업무차 ktx정비단까지 갔었는데 그때까지 프랑스 기술자들 남아있었는데.... 관리부실, 안전경시를 노후화라고 변명 좀 하지마라
아니 에어컨이 고장났으면 이동형 에어컨이라도 마트가서 사다 달아주던가 하지 그걸 고장난체로 운행시키냐 -_-; 손병석이 사무실에 에어컨 끄고 난로 켜라. 똑같이 40도에서 업무보게 하자. 연료비 없음 말해라 보내줄게.
노동환경이 이렇게 개판인데도..
노조만 만들면 욕하는 사람들 때문입니다.
노동조합은 노동자의 최소한의 권익을 보호하는 장치입니다.
돈벌어서 윗대가리 술갑만 쳐하지말고 아래 애들도 좀 챙겨라
또 저러고 돈 아끼다가 사람 한명 큰일나면 대충 핑계 대고 그럴듯한 말로 회피하겠지 ㅋㅋㅋㅋ
정비 정규직 기술직원들을 더 늘릴 생각을 해야지..외주를 두다니...하늘에 별따기 구나 정규직ㅠㅠ
SR은 승무원인데 한명은 복장이 꼭 기관사 같던데 인권비 들더라도 여름에라도 부기장,기장처럼 2명씩 배치되고 한명이 죽을거 같으면 교대하는식이면 좋겠다만...
-초창기 ktx는 속도를 고정시켜주는게 없을테니 그 잠깐사이에 교대도 못할듯...-
에어컨도 안되는데 40도에 운전이라니 정신이 있나...그러니까 짭마을 말고 좀 딴거 만들라고
열차다 그것도 KTX 빠른속도로 달리는 고속기차인데 빠른속도로 운행중에 기관사 쓰러졌어봐라 대형사고날뻔한거다.
기관사님이 끝까지 버티고 버텨서 대전에서 쓰러지신거지 그전에 정신 잃었으면 K방역? K팝? 이딴거 소용없다
이래서 난 우리나라 선진국이라 생각안함.
원래 누군가는 희생해야 이렇게 알려지지
슬프다
그 누군가가 나와 나의 가족이 아니길 바랄 뿐.
1:36 뒷모습 미인 지린다 지려~~ 내가 승무원을 사랑하는 이유~~❤️❤️
댓글보니 우리나라 기차가 비싸다니 할말이없네요.. 우리나라는 공공기관이 철도를 운영해서 그나마 이정도인겁니다 비슷한 나라 기차 이용은 해보고 말씀하시는건지
고속철도 현행요금 수준도 비싸다는 것들은 얼마나 한심한 인생을 살고 있는거냐.. 당장 서울서 부산까지 운전해서 간다고 생각해봐라 기름값만 6만원에 통행료 3만원은 덤이야.
경부고속선 58600원이 비싼것 같냐? 지금보다 요금 더 올리고 직원 근무환경, 설비 개선에 투자해라.. 국토부가 결정내려야지 언제까지 코레일에 떠넘길거냐.
돈 없고 시간많은 넘들은 제발 버스 타러 꺼지시고. 사실 지금도 너무 붐빈다. 기껏해야 어디 놀러나 가는 애들이 자리 차지하고 앉아서 개시끄럽게 하질 않나. 덕분에 오히려 헤비유저들은 피해를 보니까 이번 기회에 값 올려받고 좀 쾌적하게 타고 다녔으면 하네. 표 구하기도 빡세고 ㅡㅡ
서울 지하철 버스, ktx 승객들 에어컨 빵빵한 상태로 시원하게 가는데, 정작 기사분들은 고생하시네요.. 고장난건 제때 수리를 해주시길 이런건 세금 안아깝습니다
예전에 이걸 비판한적 있었는데, 어용 철도 동호인으로 추정되는 무리들이 비판한 사람들을 철도 알지도 못하는놈으로 매도하고 역비난했던거 생각나네요.
야 이놈의 어용동호인 자식들아. 니들이 시덥잖게 옹호하고 잘못된거 지적한 사람 비난한 결과가 이거다. 니놈들은 죽어서도 지옥에서 편치 못할 것이다.,
"열차는 운행되야지..내가 죽어도"라는 말 한마디에서 사내의 압박과 기장님의 프로정신이 느껴지네요.
이 나라는 도대체 왜 제대로 굴러가는게 하나도 없는겁니까?
15년된 ktx 버리고 해무 430x으로 교체 해라!
사람 목숨 가지고 장난 치지마라!
기관사 직업의식을 칭찬하고 있어야 되는 건지 모르겠다.
수백명 승객 안전을 책임지는 기관사의 작업환경이 저따위 라는데 깊은 빡침을 느낀다. 공사 높은 자리놈들은 고액연봉 고만 받아 쳐먹고 저런데다 돈좀 써야 되는거 아니냐. 맨날 밑에 직원 생명 담보로 갈아넣지 말고
기관사의 근무환경은 편의를 떠나서 300명의 목숨과 수백톤의 몸체를 끌고 달리는만큼 안전과 직결되는 부분이기에 꽤 중요한데 그 부분이 제대로 지켜지지 않는다는게 안타깝네요..
딱봐도 돈아낀다고 저러다 사고나면 이런저런 핑계대면서 책임 회피하겠지뭐
승객 700명에 승무원 2~3명이란 얘기 듣고,
그럼 승무원 1명당 2~300명인데, 뭔 일이 나도 나겠다.
아무리 적자 코레일이라지만, 인건비에서 아끼면 사고납니다.
KTX 열차 1편성당 기관사 2명으로 해라 그리고 정비 더 꼼꼼히 해라
진짜 ktx 기관사의 목숨을 너무 건드려버리면안된다. 저 Ktx기관사가 시민들의안전을 위해 40도이상의온도를 참고 얼마나 열심히달렷는데...
진짜 ktx기관사직업은 너무무섭다
나도 영국에서 7월말에 이상하게도 기차로 런던갈떄 40도 정도 됬는데 5시간동안 에어컨 고장나서 땀 1리터는 흘렸음 ㅋㅋㅋ 다행이도 초반엔 스코틀랜드라 시원했는데 4시간동안 쪄 죽었음
이 나라는 매번 잃어야 움직이지.. 광복이후로 바뀐게 없어.. 전혀..
경제만 발전하고 인간성은 그대로
15년인데 노후화...? 말이안된다. 찿처럼 몇천만원도 아니고 몇억이 넘는 기차인데 다른나라는 40년은 굴리는데 우리나라는 15년넘었다고 노후화? 그냥 게으른거다ㅡㅡ
1:45 부기관사가 1명 필요할듯 하네요.(2인 승무)
장비가 첨단이면 뭐해 관리 시스템 진짜 후졌다
2020년이 맞나???
와 43도나? 미친 어떻게 버텼습니까? 기관사님
저거 고치는게 그렇게 힘들고 돈이 많이 들었냐
만약 이상한곳에서 쓰러져버렸으면 어떻게 감당하려고
항상 문제가 터지면 그제서야 아이고 죄송합니다 신경쓸께요 이러고 말어 평소에 점검 제대로하고 갑자기 고장이나면 바로 인력투입시켜야지 다른업체사람들불러서라도 그저 돈아끼기 바쁘고 어휴
코레일 계속 적자 나니까 노인분들도 출퇴근 시간엔 일반요금내게 합시다. 정 안되면 청소년 요금이라도 받읍시다.
노인분들 요금은 국가에서 지불합니다
@@japanese_4 지불안해요
그 느낌 압니다 갑작스럽게 높아진 온도때문에 땀이 급격히 빠지고 호흡곤란부터 시작해서 손끝 발끝부터 시작해서 급격히 온몸에 퍼지는 마비 혈액순환이 안되고 눈앞까지 캄캄해집니다
항상 수송원가보다 못한 운임에, 노인 무임승차를 국가에서 보전안하고 공사에 적자로 넘기니 인력을 뽑을 여유도, 부품을 사전에 대체할 여유도, 차량 교체를 할 여유도 없는 것입니다
코레일 채용비리부터 운용자금까지 조사들어가야된다
코레일사장 임원진들이저런환경에서운전해봐라 당신들이운전한다면최고로좋은환경을만들겠지 사람목숨이우스워 그러고도당신들인간이야
노후화 드립좀 그만쳐라... 98년 단종된 일본 신칸센 500계도 지금도 문제없이 쌩쌩한데
와 에어컨좀 설치해주라 이런데 세금써야지 어디다 세금쓰냐ㅡㅡ
멀쩡한땅이나 깟다가 다시깔지말고
코레일
취소 수수료 어마어마 하게
챙기면서
직원 들 위해 재대로 합시다
국회 에어컨은 바로바로 고치드만 힘든데 일하는 사람은 에어컨없이 일해야하네 아 국가의 주인은 국회의원 만이고 국민은 노예니까 죽어도 일하다 죽은것에 감사하라이건가?
노동부는 최저임금 올리려고 쑈하지말고 근무환경 개선에 힘써라 엄격하게 제발...
우리들의 아버지 어머니 가족들인데...
승객만 사람이냐 운전하는사람도 사람이지ㅠㅠ 노동하시는 기관사분 먼저 챙겨야 승객도 사는거다 기관사 분 잘 챙겨드려요
기관사가 문제냐 ? 지금 짤린 비정규직 정규직 만들어대는게 중요하지 ㅋㅋ
승객 안전 보장 안되는 입석 팔아먹으면서 고작 저 수준?? 너무하네
국가에서 세금으로 제발 열차좀 사라.맨날 고치지만 하지 말고
철도경쟁회사 늘려서 민영화시키는게 답임
열차 운행 실무자와 승객의 안전은 생각치 않고 표만 팔고 돈만 벌면 되냐? 승객의 안전은 열차의 운행을 책임진 실무 관계자이다. 기관사의 안전을 배제된 열차 운행은 승객의 안전까지도 배제된 물질만능주의적 무책임한 행위이다!!!
기관사 한 명에게 영향이 가면 그게 고스란히 타있는 수백명의 승객에게 피해가 올 텐데 가장 중요한 역할을 하는 분에 대한 환경이 저런 쓰레기환경이라니..
또 큰 사고가 한 번 나봐야 그때서야 어잌후 이건 잘못된거였구나 하고 뒤늦게 해결하려고 하지.. 참..
열차탈선하면 누가 뒷책임 안지려고 할려면
서 심각성을 모르네 비행기 파일럿 하고 똑
같은 존재인데 비싼돈 내고 일터지면 어쩌려
고 저래놓고 민영화 랍시고 개편하면 노답
냉난방기 의무화하라 기관사문제생기면 타고잇는 승객을 지옥행이다,
정비도중 고쳐야할 사안이 있으면 최대한 운행 일정을 빼놔야지 그걸 표가 팔린다고 계속해서 몇주씩 미루나;
돈 이끼지 말고 부기관사를 두라....비행기도 부기장이 있잔하요...
300명이상의 목숨을 ....생각하지 않고...카이티를 탄핵한다.
제발 이놈의 주먹구구식 방침들 좀 해결해라.. 언제까지 소잃고 외양간 고치기를 반복할거냐. 무언가 새로 시행할 때 우선순위를 이익을 첫번째로 두는 게 당연하다는 인식 때문인것 같다. 모든 일의 안전과 생리적 욕구 해소다.
왜 저러는가? 기관사가 위험하면 승객들 다 위험한데, 항공기와 같이 2인 1개조로 운영하는 것 맞는거죠? 속도가 빠르니, 당연히 그래야죠.
못고치면 수리하게 빼야지 저걸 돌리는 꼬라지 하고는
기관사분 돌아가시고 사회적 몰매를 맞아야 뒤늦게 정신차리지
윗자리에 앉은 것들이 글러먹은건 우리나라 어딜가도 그러니 크게 성장하긴 힘들겠다
운전석은 신경안쓰고 승객실만 신경쓰면 어떡하냐
운전석 신경안써서 기관사 죽어버리면 승객들도 다 죽어버리는건데 승객생각도 중요하지만 기관사도 생각해라 기관사한테 승객 목숨이 달려있는데 이게 뭐냐? 시내버스도 에어컨은 나온다 이사람들아
비행기로 치면 기장님이 쓰러진거네요.
@ᄋᄋ KTX는 기장이라고 합니다.
@ᄋᄋ ㅋㅋㅋㅋ 불편하시네
@ᄋᄋ 논점은 조종해주는 사람이라는거에서 같다는거다
ktx기장 무시하는거같은데 기관사들중에서도 우수한사람만 선발되고 연봉도 1억가까이 받음
@ᄋᄋ Wls ㅋㅋㅋㅋ
에어컨이 맨날 고장나냐? 돈을 그만큼 받잖아 일은 해야지 선동하지마라 스브스야
제발 이제라도 하나하나씩 고쳐 나가요 ㅠㅠ 공무, 경찰, 소방, 의료, 교통, 등등 손 봐야 할게 산더미지만 환경이 나아진다면 더 좋은 대한민국 되지 않을까요..?
헐 미친 43도 너무하다 어찌버티냐
32도도 더워 죽겠는데 43도면 그냥 뒤지라는거 아니냐..
와 이건 생각지도 못했네요;;;; 진짜 너무 합니다.....그놈의 인력난과 돈이 무엇이길래...