Vídeo muito bom ilustra bem a troca ajuda muito quem não sabe trocar a peça. Vale lembrar a todos os donos de Stilo que na troca no sensor de temperatura sempre, sempre confira o conector também ele sempre enferruja e monta a peça nova e volta a dar problema o meu foi assim
Opa bom seu feedback amigo, realmente fica resíduos. Tentei explicar de maneira geral pra galera que quis se aventurar e não quer gasta uma grana já sabendo o problema. Tmj forte abraço
@@IgorGarage poisé eu troquei o sensor e não olhei dentro da tomada que vai no sensor e lá dentro onde da o contato estava todo oxidado parecendo um polo de bateria oxidado na cor verde . Estava marcando tudo doido no painel
@@Vitorvgcoll eu troquei a resistência do radiador essa semana até fiquei de gravar pra ajudar a galera, o carro só estava armando no segundo estágio troquei a resistência resolveu problema. As vezes acontece isso pessoa leva para um curioso e acaba danificando a caixa de fusível.
se seu carro for flex, você comprou o sensor errado, o sensor do stilo Flex a parte de cima dele é marrom e não azul, fiat stilo não usa sensor azul, apenas PRETO para gasolina e MARROM para flex. tmj otimo video.
Kkk opa então irmão o Abarth 2.4 e diferente realmente é mais chato pra troca KK. Mais é uma nave anda.muito me amarro nessa versão. Tmj forte abraço parabéns pelo exemplar na garagem
Opa fala meu amigo, então verificar se tem ar no sistema primeiro, agora caso esteja tudo ok e ganhando velocidade cai a temperatura pode ser que esteja sem válvula termostática também. Agora caso tenha válvula termostática sem ar no sistema tudo perfeito possivelmente e sensor de temperatura. Tmj forte abraço boa sorte ae
Opa então meu nobre não sai por cima não, infelizmente somente por baixo, se você mesmo que vai retirar pega dois "cavaletes" coloca embaixo do carro que dá pra retirar eu já fiz sem elevador. Tmj forte abraço. Ah outra coisa irmão quando retirar se não for nova troca as flanges de engate rápido das mangueiras que conecta no radiador plástico já com uma idade fica frágil quebra ou da vazamento
@@IgorGarage obrigado pelas dicas, encomendei as falanges. Vou ter que trocar o radiador, pois sem nem mostrar alteração na temperatura de repente ferveu e estourou o radiador na parte inferior. Espero conseguir efetuar a troca por minha própria conta.
@@GuilhermeStiloTurbo não sei qual sua cidade mais se for do RJ você acha facilmente na só GM e Fiat ou altesse. Poxa pra estourar assim deveria ter alguma sujeira do antigo dono ou a caixa lateral estava já danificada.
@@IgorGarage o que suspeito que aconteceu, é que, no Natal deixei o carro estacionado na rua e alguém deu ré e trincou meu para-choque. Olhei e não encontrei danos no radiador, mas deve ter fragilizado e essa semana infelizmente rompeu.
Blz amigo o meu stilo ele está caindo a temperatura não sobe só baixa chegar no meio depois começa a caiu vou trocar o sensor obrigado amigo pela dica abraço
Valeu meu amigo, se você trocar e continua acontecendo isso pode ser que seu carro não tenha válvula termostática. Caso tenha a válvula termostática realmente seria esse sensor aí. Tmj forte abraço
Fala meu amigo, realmente e bom verificar essa peça simples de trocar e barata. Confere depois q trocar a peça se tem ar no sistema. Forte abraço Tmj qualquer coisa tamos ae
Fala amigo influencia também no funcionamento da ventoinha, faz um teste liga carro frio e desconectar sensor, caso a ventoinha não arma sensor era com defeito. Tmj forte abraço
Oi,será que poderia me ajudar? Tenho um stilo dualogic 2009, foi detectado que ele não está funcionando a temperatura baixa,quando aumenta a temperatura ele desligar posso está dirigindo. Levei em uma oficina pra revisão não encontraram o problema e dissera que é módulo de comando,procede?
Opa desculpa demora então já te recomendo primeiro eletricista pra verificar situação até porque isso parece ser um simples problema elétrico, caixa de fusível onde fica a bateria do carro ou realmente módulo. Se for do RJ capital tenho lugar para indicar agora caso seja de sp tbm tenho amigo de confiança. Tmj forte abraço boa sorte
Opa então irmão, pode ser sensor ou até mesmo válvula termostática Idela verificar as mangueiras se todas estão esquentando de maneira igual. Ideal levar em um mecânico até mesmo uma bomba d água danificada pode esquentar o carro. Tmj forte abraço Depois deixa que aconteceu com carro.
@@paulolopes5495 ah menos pior ferimentos leve RSrsrs Eu sempre quando faço a troca da correia dentada já troco a bomba d água e válvula termostática pra não correr risco. Tmj
O meu começou a oscilar pra baixo, mesmo com a válvula nova, e fica variando sensor de combustível também, tem hora que está em 1/4 aí da reserva e do nada volta E de temperatura desce um pouco abaixo do meio ou para antes do meio
Fala ai meu amigo, meu tbm sempre troquei válvula junto com dentada acontecia isso tbm troquei sensor agora fica no meio certinho, agora a respeito do sensor de combustível de ser sinal que boia vai acabar dando problema e bom ficar ligado para não enguiçar por falta de combustível rsrsrs forte abraço
@@IgorGarage eu mesmo troquei a correia dentada e coloquei uma valvula nova, thompson, o sensor de combustivel coloquei um novo DS, e hoje eu vi que dois cabos negativos da bateria estavam frouxos.
@@maxxi1300T Apertou os cabos sanou problema ? ahaha . Agora sensor da temperatura irmão tem gente que colocar essa marca thompson não tem sorte eu coloquei thompson mais ta de boa ate agora .
Comprei um Stilo 1.8 8v manual 06/07, ele apresenta esse mesmo problema temperatura não chega no meio e o sensor de combustível oscila. Já troquei termostatica e mesmo assim não chega na temperatura ideal. Resumo carro consumindo muito.
Opa então amigo pode ser que esteja com sensor de temperatura zoado, ar no sistema ou até mesmo em alguns casos em reta você acelerando caindo mais ainda temperatura provavelmente esteja sem válvula termostática . Tmj forte abraço
Opa então amigo original tem a cor marrom mais realmente a cor não influencia em nada, pode mudar a cor de acordo com a marca. Apenas te aconselho comprar sensor original ou caso não encontre comprar da MARCA MTE THOMPSON nunca tive estresse. Tmj forte abraço
Então meu amigo, vamos lá pode ser um simples sensor de temperatura ou até mesmo válvula termostática travada, bomba d água danificada. Ideal sería realmente você trocar sensor que custa barato fácil de trocar agora se nunca trocou válvula termostática ideal e trocar ela pode se ela travar fecha você vai acabar fervendo o carro pode ser pior. Confere se as mangueiras todas elas estão quente por igual e um dos sintomas da válvula danificada. Tmj forte abraço depois avisa que resolveu
Opa então amigo verifica se a tomada está danificada ou onde prende a tomada tá quebrado, porém pode ser até fio partido ideal levar no mecânico. Tmj forte abraço
Fala meu amigo, coloquei sensor thompson desde o dia desse vídeo zero problema até agora, porém o melhor que tem no mercado e o Delphi. Qual marca q você colocou? Forte abraço.
Opa fala meu amigo, ideal seria trocar o sensor ou testar com algum outro sensor de temperatura para verificar se e seu sensor ou até mesmo alguma avaria no ponteiro do painel de instrumentos. Tmj forte abraço
Opa então amigo. Primeiro passo caso não esteja fervendo e apenas sensor de temperatura. Segundo se estiver esquentando realmente verifica se as mangueiras estão esquentando por igual depois de alguns minutos com carro ligado porq pode ser válvula termostática travada Terceiro passo verifica a ventoinha se vai arma na temperatura certa. Caso ela não arme testa o relé ou próprio electroventilador. Já aconteceu com um amigo esse erro e era apenas sensor. Tmj forte abraço depois deixa fedback que era realmente.
Boa noite meu amigo eu troquei a valvula termostatica e meu carro fica dando entrada de ar e a ventoinha so liga na alta e mesmo assim a temperatura fica muito alta o que acha que ta dando ruim ?
Fala meu amigo, então se a temperatura está subindo muito irmão exite alguns problemas atrás disso, seria válvula termostática travada , bomba d agua não jogando água com força ou danificada ou até mesmo ar no sistema que seria mais tranquilo de você fazer e simples. Ideal que leve em algum mecânico para verificar em relação a bomba d.agua, agora na questão da válvula termostática verifica se a manguera próx caixa de.bateria que entra na parte inferior do radiador se está fria e as demais mangueiras quente aí provavelmente tem válvula termostática travada. Tmj forte abraço boa sorte aí depois deixa fedback no que aconteceu.
Fiz tudo isso no meu e não adiantou, ligo o carro já marca a temperatura no meio, Mecânico falou que pode ser o relógio que está marcando errado que meu carro não está aquecendo@@IgorGarage, Será que pode ser algum fusível ?
@@Treinope bom então provavelmente poderia ser o sensor de temperatura que não estar marcando corretamente, recomendo levar em algum lugar caso não saiba fazer . Ideal era avaliar essa peça e da uma conferida no sistema de arrefecimento do carro.
Opa então amigo, pode ser algum sensor de temperatura principalmente termostato ou sensor de temperatura do ar condicionado na caixa evaporadora. Porém você pode dá uma conferida na elétrica primeiro algum fusível. Depois se resolve me avisa Tmj forte abraço
Opa então irmão retirei para as pessoas verem como faz muita gente não tem intimidade e até acho válido tirar você consegue ver melhor motor possíveis vazamento. Mais valeu pelo feedback Tmj abraço
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Vídeo muito bom ilustra bem a troca ajuda muito quem não sabe trocar a peça.
Vale lembrar a todos os donos de Stilo que na troca no sensor de temperatura
sempre, sempre confira o conector também ele sempre enferruja e monta a peça nova
e volta a dar problema o meu foi assim
Opa bom seu feedback amigo, realmente fica resíduos.
Tentei explicar de maneira geral pra galera que quis se aventurar e não quer gasta uma grana já sabendo o problema.
Tmj forte abraço
@@IgorGarage poisé eu troquei o sensor e não olhei dentro da tomada que vai no sensor e lá dentro onde da o contato estava todo oxidado parecendo um polo de bateria oxidado na cor verde . Estava marcando tudo doido no painel
@@Vitorvgcoll eu troquei a resistência do radiador essa semana até fiquei de gravar pra ajudar a galera, o carro só estava armando no segundo estágio troquei a resistência resolveu problema. As vezes acontece isso pessoa leva para um curioso e acaba danificando a caixa de fusível.
@@IgorGarage exatamente tem que ter cuidado com alguns mecânicos esse carro não é pra qualquer um não.
Olá sou novo no canal a minha eu tirei e fiz uma limpeza e coloquei de volta e está normal mas valeu ótimo Vidio um abração
Fala meu amigo, opa show de bola então. Tmj forte abraço sucesso com "stilao"
Video top , to esperando os possantes em . tmj lek
Vai sair em breve já tá programado
Problema do Stilo meu era esse sensor ae não sabia q era aí pensei q era no radiador a peça . Valeu
Valeu irmão , a peça q fica fixada acima do radiador e resistência.
@@IgorGarage e noisss
valeu pela dica
se seu carro for flex, você comprou o sensor errado, o sensor do stilo Flex a parte de cima dele é marrom e não azul, fiat stilo não usa sensor azul, apenas PRETO para gasolina e MARROM para flex. tmj otimo video.
Faz um vídeo explicando sobre teto solar do Stilo irmão .tu e foda só falo isso e nada mais nem teu carro vc apresentou no canal. Kkk
Deixa comigo irmão kkkk
Bom explicação 👏🏻
Dica boa
Valeu tmj
Caramba do seu é bem fácil trocar, tenho um abarth o sensor dele fica bem atrás do motor, quase não tem nem espaço pra colocar a mão 😅
Kkk opa então irmão o Abarth 2.4 e diferente realmente é mais chato pra troca KK. Mais é uma nave anda.muito me amarro nessa versão. Tmj forte abraço parabéns pelo exemplar na garagem
❤️👏👏👏
Tmj
@Igor o meu esta com esse msm problema vamos ver se resolvo depois do seu video
Opa fala meu amigo, então verificar se tem ar no sistema primeiro, agora caso esteja tudo ok e ganhando velocidade cai a temperatura pode ser que esteja sem válvula termostática também.
Agora caso tenha válvula termostática sem ar no sistema tudo perfeito possivelmente e sensor de temperatura.
Tmj forte abraço boa sorte ae
Faz um vídeo da Peugeot.
Calma vai sair tmj
Para trocar o radiador somente com elevador ou é possível tirar ele por cima?
Opa então meu nobre não sai por cima não, infelizmente somente por baixo, se você mesmo que vai retirar pega dois "cavaletes" coloca embaixo do carro que dá pra retirar eu já fiz sem elevador.
Tmj forte abraço.
Ah outra coisa irmão quando retirar se não for nova troca as flanges de engate rápido das mangueiras que conecta no radiador plástico já com uma idade fica frágil quebra ou da vazamento
@@IgorGarage obrigado pelas dicas, encomendei as falanges. Vou ter que trocar o radiador, pois sem nem mostrar alteração na temperatura de repente ferveu e estourou o radiador na parte inferior. Espero conseguir efetuar a troca por minha própria conta.
@@GuilhermeStiloTurbo não sei qual sua cidade mais se for do RJ você acha facilmente na só GM e Fiat ou altesse.
Poxa pra estourar assim deveria ter alguma sujeira do antigo dono ou a caixa lateral estava já danificada.
@@IgorGarage o que suspeito que aconteceu, é que, no Natal deixei o carro estacionado na rua e alguém deu ré e trincou meu para-choque. Olhei e não encontrei danos no radiador, mas deve ter fragilizado e essa semana infelizmente rompeu.
Blz amigo o meu stilo ele está caindo a temperatura não sobe só baixa chegar no meio depois começa a caiu vou trocar o sensor obrigado amigo pela dica abraço
Valeu meu amigo, se você trocar e continua acontecendo isso pode ser que seu carro não tenha válvula termostática.
Caso tenha a válvula termostática realmente seria esse sensor aí.
Tmj forte abraço
Show de bola.
O meu começou oscilar, vou trocar para ver o que dá. Rs
Fala meu amigo, realmente e bom verificar essa peça simples de trocar e barata. Confere depois q trocar a peça se tem ar no sistema. Forte abraço Tmj qualquer coisa tamos ae
Resolveu?
O ideal é sempre ficar no meio?
Opa então amigo quanto ele atinge a temperatura de funcionamiento ideal sempre no meio não fica flutuando não.
Tmj forte abraço
Se o sensor de temperatura estiver zoado, a ventoinha não funciona?
Fala amigo influencia também no funcionamento da ventoinha, faz um teste liga carro frio e desconectar sensor, caso a ventoinha não arma sensor era com defeito.
Tmj forte abraço
teto preto do stilo fica maneiro
Tbm acho tmj
mangueira ainda original bom .
Sim, mais em breve vou trocar elas tmj
Oi,será que poderia me ajudar? Tenho um stilo dualogic 2009, foi detectado que ele não está funcionando a temperatura baixa,quando aumenta a temperatura ele desligar posso está dirigindo. Levei em uma oficina pra revisão não encontraram o problema e dissera que é módulo de comando,procede?
Opa desculpa demora então já te recomendo primeiro eletricista pra verificar situação até porque isso parece ser um simples problema elétrico, caixa de fusível onde fica a bateria do carro ou realmente módulo.
Se for do RJ capital tenho lugar para indicar agora caso seja de sp tbm tenho amigo de confiança. Tmj forte abraço boa sorte
E um puta carro o Stilo .
Curto bastante tmj
Meu tá assim mano ventoinha aciona mas mesmo assim temperatura vai até vermelho pedi pra parar será q sensor tbm temperatura
Fica ouxilando tbm
Opa então irmão, pode ser sensor ou até mesmo válvula termostática Idela verificar as mangueiras se todas estão esquentando de maneira igual.
Ideal levar em um mecânico até mesmo uma bomba d água danificada pode esquentar o carro.
Tmj forte abraço
Depois deixa que aconteceu com carro.
Era bomba d água kk
@@paulolopes5495 ah menos pior ferimentos leve RSrsrs
Eu sempre quando faço a troca da correia dentada já troco a bomba d água e válvula termostática pra não correr risco.
Tmj
O meu começou a oscilar pra baixo, mesmo com a válvula nova, e fica variando sensor de combustível também, tem hora que está em 1/4 aí da reserva e do nada volta
E de temperatura desce um pouco abaixo do meio ou para antes do meio
Fala ai meu amigo, meu tbm sempre troquei válvula junto com dentada acontecia isso tbm troquei sensor agora fica no meio certinho, agora a respeito do sensor de combustível de ser sinal que boia vai acabar dando problema e bom ficar ligado para não enguiçar por falta de combustível rsrsrs forte abraço
@@IgorGarage eu mesmo troquei a correia dentada e coloquei uma valvula nova, thompson, o sensor de combustivel coloquei um novo DS, e hoje eu vi que dois cabos negativos da bateria estavam frouxos.
@@maxxi1300T Apertou os cabos sanou problema ? ahaha .
Agora sensor da temperatura irmão tem gente que colocar essa marca thompson não tem sorte eu coloquei thompson mais ta de boa ate agora .
Comprei um Stilo 1.8 8v manual 06/07, ele apresenta esse mesmo problema temperatura não chega no meio e o sensor de combustível oscila. Já troquei termostatica e mesmo assim não chega na temperatura ideal. Resumo carro consumindo muito.
@@Mr371394 mano possivelmente é sensor de temperatura
O meu fica com o ponteiro 1 ponto antes dos 90 graus... O que pode ser?
Opa então amigo pode ser que esteja com sensor de temperatura zoado, ar no sistema ou até mesmo em alguns casos em reta você acelerando caindo mais ainda temperatura provavelmente esteja sem válvula termostática .
Tmj forte abraço
Durou bastante, vai ver as peças hoje em dia dura nem 5 anos direito .
Vdd tmj
mano motor gm e foda da problema nessas peças , faz um ae falando da valvula se deixa ou não ?
Válvula termostática? Vou ver essa possibilidade tmj
deixa mano valvula motor trabalha certinho na temperatura ideial . Igor garage faz ae um seria uma boa.
Cor sensor tem alguma coisa aver ??
Opa então amigo original tem a cor marrom mais realmente a cor não influencia em nada, pode mudar a cor de acordo com a marca. Apenas te aconselho comprar sensor original ou caso não encontre comprar da MARCA MTE THOMPSON nunca tive estresse.
Tmj forte abraço
Mano a cor do terminal plástico não influenciou ?
Fala irmão, não até porque depende da marca da empresa aí muda apenas a cor mais está de boa até hoje . Tmj Forte abraço
Opa irmão beleza? O meu cai a temperatura da metade. E aparece mandar controlar moto. Será que e o sensor de temperatura?! Obrigado!..
Então meu amigo, vamos lá pode ser um simples sensor de temperatura ou até mesmo válvula termostática travada, bomba d água danificada.
Ideal sería realmente você trocar sensor que custa barato fácil de trocar agora se nunca trocou válvula termostática ideal e trocar ela pode se ela travar fecha você vai acabar fervendo o carro pode ser pior.
Confere se as mangueiras todas elas estão quente por igual e um dos sintomas da válvula danificada.
Tmj forte abraço depois avisa que resolveu
O meu está na mesma situação do seu, resolveu trocando o sensor, ou precisou trocar outras peças?
Troquei o meu sensor mas toda vez que passo em buraco ou ondulação acusa avaria sensor temperatura água
Opa então amigo verifica se a tomada está danificada ou onde prende a tomada tá quebrado, porém pode ser até fio partido ideal levar no mecânico. Tmj forte abraço
Qual marca e esse sensor ?
Coloquei um mas só durou um mes
Fala meu amigo, coloquei sensor thompson desde o dia desse vídeo zero problema até agora, porém o melhor que tem no mercado e o Delphi.
Qual marca q você colocou?
Forte abraço.
@@IgorGarage marca Iguaçu
Temperatura do Stilo realmente e no meio
Sim exatamente tmj
O meu carro peguei ontem e só fica lá em baixo ponteiro nem meche da temperatura
Opa fala meu amigo, ideal seria trocar o sensor ou testar com algum outro sensor de temperatura para verificar se e seu sensor ou até mesmo alguma avaria no ponteiro do painel de instrumentos.
Tmj forte abraço
chora não nenen kkkkk . pior poderia acontecer
Faz parte tmj
Parceiro tá colancando a peça errada tem que ser amarrom a cor não é stetica é a qualificação do motor
Opa fala meu amigo, então essa peça está lá até hj sem alguma avaria a cor muda porque não e peça genuína da Fiat.
Tmj forte abraço
O meu tá apresentando a seguinte mensagem: temperatura excessiva do líquido de arrefecimento, parar o veículo e desligar o motor.
Opa então amigo.
Primeiro passo caso não esteja fervendo e apenas sensor de temperatura.
Segundo se estiver esquentando realmente verifica se as mangueiras estão esquentando por igual depois de alguns minutos com carro ligado porq pode ser válvula termostática travada
Terceiro passo verifica a ventoinha se vai arma na temperatura certa. Caso ela não arme testa o relé ou próprio electroventilador.
Já aconteceu com um amigo esse erro e era apenas sensor.
Tmj forte abraço depois deixa fedback que era realmente.
@@IgorGarage era o danado do sensor de temperatura mesmo kkkk, obrigado pelo vídeo, foi esclarecedor. Forte abraço.
@@reinaldoaraujo9369 uffa menos pior então. Valeu pelo feedback Tmj
Boa noite meu amigo eu troquei a valvula termostatica e meu carro fica dando entrada de ar e a ventoinha so liga na alta e mesmo assim a temperatura fica muito alta o que acha que ta dando ruim ?
Troquei o sensor de temperatura porém continua dando Excessiva temperatura do motor
Fala meu amigo, então se a temperatura está subindo muito irmão exite alguns problemas atrás disso, seria válvula termostática travada , bomba d agua não jogando água com força ou danificada ou até mesmo ar no sistema que seria mais tranquilo de você fazer e simples.
Ideal que leve em algum mecânico para verificar em relação a bomba d.agua, agora na questão da válvula termostática verifica se a manguera próx caixa de.bateria que entra na parte inferior do radiador se está fria e as demais mangueiras quente aí provavelmente tem válvula termostática travada.
Tmj forte abraço boa sorte aí depois deixa fedback no que aconteceu.
Fiz tudo isso no meu e não adiantou, ligo o carro já marca a temperatura no meio, Mecânico falou que pode ser o relógio que está marcando errado que meu carro não está aquecendo@@IgorGarage, Será que pode ser
algum fusível ?
Lança logo uma original dura.mais 10 anos
Kkk assim espero tmj
Bizu e bom .
Valeu tmj
Cara,viro a chave o ponteiro vai no máximo e pede pra desligar o motor,tá acontecendo direto.
Mais a temperatura real do carro?
Se for apenas ponteiro da uma olhada no sensor ou até mesmo pode ser ar no sistema.
@@IgorGarage as vezes acontece com o carro frio,parado a noite toda parado na garagem.
@@Treinope bom então provavelmente poderia ser o sensor de temperatura que não estar marcando corretamente, recomendo levar em algum lugar caso não saiba fazer .
Ideal era avaliar essa peça e da uma conferida no sistema de arrefecimento do carro.
Lança um ford vai ate chorar quando assunto for arrefecimento ahahaha
Kkk tmj
Meu Stilo tá marcado congelamento
Opa então amigo, pode ser algum sensor de temperatura principalmente termostato ou sensor de temperatura do ar condicionado na caixa evaporadora. Porém você pode dá uma conferida na elétrica primeiro algum fusível.
Depois se resolve me avisa
Tmj forte abraço
Desculpa não precisa tirar a bobina não pra trocar o sensor mano
Opa então irmão retirei para as pessoas verem como faz muita gente não tem intimidade e até acho válido tirar você consegue ver melhor motor possíveis vazamento.
Mais valeu pelo feedback Tmj abraço
O meu perdoe o motor assim
Kkkk tmj
Esse teto solar e top de mais puta merda
Realmente e irado tmj
moleza quero ver trocar do marea 2.0 ahahahha
vai ser um estouro kkk
Isso e galho fraco k.o de verdade quando e válvula ou bomba d agua ahahha ai sentar e chorar fio tmjjj
Aí e faca no pescoço kkkk tmj
Melhor coisa e tirar válvula termostática tbm kkkk.
Q nada irmão ela deixa carro trabalhar na temperatura ideal. Agora melhor coisa e deixar ela e trocar toda vez q substituir correia dentada. Tmj