Neta V-II, Harga Lebih Murah Dapat Apa Saja? | GridOto

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • Halo teman-teman!
    Mobil listrik Neta V-II merupakan inkarnasi terbaru Neta V yang harganya malah lebih murah dari sebelumnya.
    Kini berstatus CKD dan memiliki harga Rp 299 juta, Neta V-II dibekali banyak fitur baru termasuk Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
    Selain itu Neta V-II juga mendapatkan baterai yang lebih kecil yaitu 36,1 kWh dengan jarak tempuh klaim tetap 401 kilometer.
    Motor listrik masih sama. Satu motor menggerakkan roda depan bertenaga 70 kW atau 94 dk dan bertorsi 150 Nm.
    Lalu bagaimana dengan rasa berkendaranya? Apakah ada perubahan?
    Oh sebagai bonus, di ulasan ini kami juga ceburkan Neta V-II ke kolam air untuk mengetes ketahanan baterainya.
    Seperti apa detail mobil listrik Neta V-II 2024? Simak ulasannya di video ini ya.
    #Neta #NetaVII #NetaV #mobillistrik #ev

Комментарии • 27

  • @GridOto_Official
    @GridOto_Official  Месяц назад +6

    Highlight utama dari Neta V-II adalah baterainya lebih kecil tapi jarak tempuhnya sama. Hmm, kayaknya konsumsi energinya bisa lebih irit dari Neta V nih...

  • @boris.oei8
    @boris.oei8 Месяц назад +3

    Yang terpenting dari brand baru, perbanyak jaringan dealernya, kalau hanya set harga lebih murah tapi dealernya masih jarang ,sepertinya masyarakat masih pikir-pikir mau beli, dan pilih lokasi dealer yang strategis.
    Ya resikonya biaya maintenance dealer banyak itu besar.. kalau EV hanya lebih fokus jualan unit ,karena servisnya lebih sedikit..
    Kalau dealer ICE masih ada pemasukan dari bengkel jualan sparepart dan servis .

  • @wellywardhani9645
    @wellywardhani9645 Месяц назад

    Yang penting tidak mudah terbakar, apalagi Indonesia cukup panas

  • @Zer0nE409-m1d
    @Zer0nE409-m1d Месяц назад

    Harusnya kalau baterainya lifetime warranty pasti ga bakal juga dibingungkan sama konsumen.
    Trus kenapa juga Head unit yang digunakan sebagai control modul ga diberi lengkap juga untuk android auto. Karena justru pertanyaan orang yg sudah familiar dengan EV itu bukan lagi aman ga baterainya melainkan.. Ini kalau ada apa2 dengan head unitnya modar ga mobilnya.. Karena jelas ga bisa sembarangan diganti dengan head unit standar di pasaran

  • @JmbutPetal
    @JmbutPetal Месяц назад +2

    Ground clearance nya kok keliatan rendah ya bro? Ada batere nongol gt.. ga bahaya kalo kena lubang kah?

  • @kikibeldandy
    @kikibeldandy Месяц назад +2

    Masih beda jauh sama negara gajah putih. Harus nya bisa turun lagi secara battery sudah lokal.

    • @reinaldoagustio2600
      @reinaldoagustio2600 Месяц назад +5

      Betul.. di thailand cuma 250jtan di sini jd 299jt.. beda 49jt, bandingkan dgn omoda e5 yg di thailand 406jt di sini jd 419jt beda cuma 13jt.. jd neta v ii ini masih kemahalan setting harganya ya.. pantasnya sekitar 260jtan.. jd mirip2 lah dgn harga di thailand.

    • @ntznbgzt
      @ntznbgzt Месяц назад

      @@reinaldoagustio2600 yaudah ga usah dibeli. brti ini bukan market lu. selesai, inilah itulah inilah itulah.. BACOT.

    • @reinaldoagustio2600
      @reinaldoagustio2600 Месяц назад +3

      @@ntznbgzt mulut2 gw, knp u sewot.

    • @ntznbgzt
      @ntznbgzt Месяц назад

      ​@@reinaldoagustio2600mulut2 gw kenapa lu BACOT. enak kan. 😂😂

    • @ntznbgzt
      @ntznbgzt Месяц назад

      ​​@@reinaldoagustio2600mulut2 gw kenapa lu BACOT. 😂

  • @ntznbgzt
    @ntznbgzt Месяц назад

    buat rental lepas kunci di bali cocok nih. range buat keliling di pulau bali oke banget. Mobil kecil gini bobotnya 1,1 ton, kalah avanza beratnya sama mobil kecil. Villa2 dan hotel2 juga udah ada beberapa yang pasang home charging. Cukup untuk charge semaleman, bahkan itungan charge 1-2 jam juga udah cukup untuk sekedar keliling seharian. SPKLU di bali pun juga udah cukup banyak.

  • @stevenjordan4034
    @stevenjordan4034 4 дня назад

    peredaman di dalem mobil gimana ya kak ?

  • @wongpandai
    @wongpandai 10 дней назад

    yg paling ga bisa diterima sih desainnya, kayak ga proporsional dan dari samping kyk mobilio, ga nyambung garis desainnya

  • @ardihr5750
    @ardihr5750 Месяц назад

    Mantap

  • @hikmatulhajjtamasika2415
    @hikmatulhajjtamasika2415 Месяц назад

    Keren

  • @devihafiludin5717
    @devihafiludin5717 Месяц назад +1

    Ddaerah cm bs nyimak

    • @Samuel-ft9hq
      @Samuel-ft9hq Месяц назад

      payakumbuh dan bkt tinggi telah ada.pak pengisian listrik umum..biasanya charge di rumah 5 jam an.di malam pagi full..

  • @rasullramad1234
    @rasullramad1234 Месяц назад +1

    Your lighting sucks. Dlm cabin pakai lampu tambahan donk. Bawah mobil juga

  • @dipodwidani4510
    @dipodwidani4510 Месяц назад

    Mobilnya nyaman banget utk city car dengan full teknologi layaknya mobil listrik yg seharusnya, sayangnya pedestrian sound alertnya gak bisa dimatiin yg bunyinya cukup mengganggu buat driver & penumpangnya. Padahal di Neta V sblmnya dan mobil listrik lainnya bisa dimatikan.

    • @svanefossen
      @svanefossen Месяц назад

      Neta V lebih kalem suaranya

    • @lucky889s9
      @lucky889s9 Месяц назад

      Copot speaker nya sampai mereka update software suara v12