E' straordinario vedere come tutto è tenuto e curato perfettamente: le loco che sembrano nuove, nonostante siano centenarie e nonostante abbiano anche "soggiornato" per un po' di anni in Vietnam (dove sicuramente non le tenevano in questo modo); le carrozze, perfette e tirate e lucido che sembrano uscite il giorno prima dalla fabbrica; le stazioni, i binari, gli scambi, la piattaforma di giratura, tutto insomma è perfetto e questo a me piace non molto ma di più!! Questa prima parte è davvero >
>> volata; non me ne sono nemmeno accorto e sono arriavto in un battibaleno alla fine talmente mi sono immerso nella visione di questo tuo straordinario video Alberto. Spettacolo!!! Per non parlare del panorma circostante: straordinario. Ora proseguo e vado a gustarmi la seconda parte. UP & FAV come sempre. Gian :-)
tratta bellissima ,se poi pensi ai mezzi di una volta e le fatiche per eseguire i lavori ha ancora piu valore , pero` treno un po ballerino per le riprese . grazie della visita ,saluti alberto .
nel 1973 avevo fatto un corso di specializzazione sul ghiacciaio e arrivava fino al belvedere ,i seracchi franavano giu verso il pianoro ora li si sta formando un lago ,mettero un video sulla strada del passo con riprese anche del ghiacciaio ,saluti alberto .
filmare non è facile un mare di vibrazioni , fatto esperienza per future riprese ,nella 2° parte in discesa la stassa cosa , ma ho riprese fatte da terra che mettero`,saluti alberto .
filmare su questo treno un problema troppe vibrazioni fatto esperienza per altre occasioni ,una settimana dopo ripassato per riprese da terra lo mettero ,a ore la seconda parte ,saluti alberto
E' straordinario vedere come tutto è tenuto e curato perfettamente: le loco che sembrano nuove, nonostante siano centenarie e nonostante abbiano anche "soggiornato" per un po' di anni in Vietnam (dove sicuramente non le tenevano in questo modo); le carrozze, perfette e tirate e lucido che sembrano uscite il giorno prima dalla fabbrica; le stazioni, i binari, gli scambi, la piattaforma di giratura, tutto insomma è perfetto e questo a me piace non molto ma di più!! Questa prima parte è davvero >
Adoro le ferrovie a vapore, in questo paesaggio sono super.
Bellissimo, grazie!
>> volata; non me ne sono nemmeno accorto e sono arriavto in un battibaleno alla fine talmente mi sono immerso nella visione di questo tuo straordinario video Alberto. Spettacolo!!! Per non parlare del panorma circostante: straordinario. Ora proseguo e vado a gustarmi la seconda parte. UP & FAV come sempre. Gian :-)
Filmato molto bello. Complimenti. Colgo l'occasione per inviarle cordiali saluti.
Stupenda questa prima parte !!! :-) Ora mi guardo anche la seconda !!! ;-)
tratta bellissima ,se poi pensi ai mezzi di una volta e le fatiche per eseguire i lavori ha ancora piu valore , pero` treno un po ballerino per le riprese . grazie della visita ,saluti alberto .
Un bel trenino!..un po ballerino..saluti
nel 1973 avevo fatto un corso di specializzazione sul ghiacciaio e arrivava fino al belvedere ,i seracchi franavano giu verso il pianoro ora li si sta formando un lago ,mettero un video sulla strada del passo con riprese anche del ghiacciaio ,saluti alberto .
filmare non è facile un mare di vibrazioni , fatto esperienza per future riprese ,nella 2° parte in discesa la stassa cosa , ma ho riprese fatte da terra che mettero`,saluti alberto .
filmare su questo treno un problema troppe vibrazioni fatto esperienza per altre occasioni ,una settimana dopo ripassato per riprese da terra lo mettero ,a ore la seconda parte ,saluti alberto
Povero ghiacciaio. Me lo ricordavo piu grande!