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碳纤维车身,双层底盘+双电系统,整车智能化解放双手的朗宸CX80|21世纪房车

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  • Опубликовано: 24 янв 2024
  • 朗宸CX80是基于进口原装奔驰底盘打造的一款高端商旅两用的C型大额头房车。CX80采用朗宸全新天圆地方2.0外观设计语言,集大气沉稳、精致高雅于一身,车身线条流畅丝滑,整车造型圆润饱满。标配紫光灰和碳纤黑双拼配色尽显高端奢华。朗宸CX80致力于美学与实用的完美融合,打造极致奢华与尊贵的房车产品,力求为尊贵的朗宸车主提供多场景全功能的使用体验,营造平视及乾坤,仰望达星辰,山川大海皆在于心的驾乘感受。
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Комментарии • 6

  • @user-bu3zq7rl8h
    @user-bu3zq7rl8h 6 месяцев назад

    如果下雨天电路有问题,要冒雨修吗😂😂😂

  • @Ivan-iw6zs
    @Ivan-iw6zs 6 месяцев назад

    并不是碳纤维越多越好,这材维修成本高,硬度高但是韧性差,在一些事故中可能会直接贯穿进入驾驶舱,有一定安全隐患。而且撞坏了基本职能换,换起来还贵。

  • @marklin8236
    @marklin8236 6 месяцев назад +2

    这个TMD妥妥的智商税

    • @computer-ot8si
      @computer-ot8si 6 месяцев назад +1

      用碳纖維車身的, 就預了是和法拉利同級

  • @majesty12599
    @majesty12599 6 месяцев назад

    碳纖維的比重1.75 玻璃纖維的比重2.54 假設這台車的蒙皮厚度3毫米 以這台6米長的車而言 從玻璃纖維換成碳纖維 重量大概可以減輕100公斤 對於整輛車的重量而言無足輕重 但蒙皮花費恐怕會增加不少 究竟值不值得可能就得看個人了
    整車全黑是一個糟糕的配色 夜晚容易被忽視 尤其面對夏天烈陽曝曬

  • @shihu52000
    @shihu52000 6 месяцев назад

    NT:960萬.台灣人想買也買不到.呵呵