Да, приспособа дает возможность равномерно убирать царапины, но очень аккуратно нужно быть с подбором особенно абразивного материала. В сети много видео по методам восстановления различных гидрцилиндров и штоков, но все при помощи токарных станков.
О, это ты здорового с резинками придумал. На канале Турбо Тема, Тема показывал как полирует перья, проходит ~600 шкуркой, потом сразу 1000 и все. Но мне все таки кажется этого мало.
@@gipoid2399 Понятно, молодец. Но мотобратишку надо было упомянуть... Получилось вилку довести до ума? Тёма мне ответил, что та вилка за 2 года без коррозии.
@@Mihail_Korovkin как бы объяснить, есть куча видео по поводу полировки гидроштоков например , извиняюсь я их тоже неупомянул, на том видео у мотобратишки по моему мнению просто убитые перья и восстановить их до завода никак,класс их обработки требовался более грубый. Мои перья можно сказать в идеале, еле видные продольные царапины и то под светом фонаря, до их полировки дело не дошло, отъездил сезон, вилка не текла , у меня уже давно другой мот на перьях которого есть еле заметные царапинки
Что даёт данная полировка, можно ей убрать мелкие задиры
Да, приспособа дает возможность равномерно убирать царапины, но очень аккуратно нужно быть с подбором особенно абразивного материала. В сети много видео по методам восстановления различных гидрцилиндров и штоков, но все при помощи токарных станков.
О, это ты здорового с резинками придумал. На канале Турбо Тема, Тема показывал как полирует перья, проходит ~600 шкуркой, потом сразу 1000 и все. Но мне все таки кажется этого мало.
Так какой вы наждачкой, или чем вы полировали?
Как же ты не нашёл ролик " Полировка вилки - эффективно"? , вышедшего 2г.назад. Странно. Или захотел одеяло на себя перетянуть?)))
В том видео чел и говорит , что лучше обрабатывать в токарном станке, моя приспособа альтернатива станку
@@gipoid2399 Понятно, молодец. Но мотобратишку надо было упомянуть...
Получилось вилку довести до ума? Тёма мне ответил, что та вилка за 2 года без коррозии.
@@Mihail_Korovkin как бы объяснить, есть куча видео по поводу полировки гидроштоков например , извиняюсь я их тоже неупомянул, на том видео у мотобратишки по моему мнению просто убитые перья и восстановить их до завода никак,класс их обработки требовался более грубый. Мои перья можно сказать в идеале, еле видные продольные царапины и то под светом фонаря, до их полировки дело не дошло, отъездил сезон, вилка не текла , у меня уже давно другой мот на перьях которого есть еле заметные царапинки
Жирный лайкос