بارك الله فيكي اختنا الدكتوره /إيمان هانم احمد الموقره المحترمه ....اتذكر تلك الواقعه وانا تلميذ في الصف الرابع الابتدائي. ويوم وفاة سلوي حجازي المذيعه التليفزيونية التي كانت ضمن الركاب .وكنا نلقبها بماما سلوي حجازي ...وهكذا كانت جرائم العدو الصهيوني .مرورا بمذبحة مدرسة بحر البقر الابتدائيه...لعنهم الله الي يوم الدين ..ويكفي مالاقاه العدو الصهيوني من درس قاسي يوم ٦ أكتوبر ١٩٧٣ يوم النصر العظيم... وتحية لعيون الصقور المصرية رجال المخابرات العامه المصريه. وتحياتي لكي اختي وسيدتي الدكتوره /إيمان هانم أحمد ..علي قصصك الشيقه الرائعه..والف لايك و شير للفيديو ..دمتم في امان الله وحفظه وبركته وتوفيقه..تحياتي اخوكم مصري مر من هنا .بروفيسور. Mathematics جامعة ( فو ) ضاحية دام أسكوبر .أمستردام..
د.ايمان تقولين انه حتى هذه اللحظة لم تعرفى كيف تم تجنيدها يادكتورة البطل رأفت الهجان هو من قام بهذا وهى نفسها استير بولونسكى. رحم الله البطل رأفت الهجان وأدخله الله جنات الفردوس الأعلى.حفظ الله مصر وشعبها العظيم وحفظ رجال المخابرات العامة المصرية وتحيا مصر
والله حضرتك ووالدك تاج علي رأسي ومتابعتكم شرف كبير جدا لي ولقناتي المتواضعه. الف الف شكر لحضرتك أختي الكريمة وبلغي والدك الكريم تحياتي وشكري وتقديري. دمتم في أمان الله وحفظه
استاذه ايمان احمد تحية كبيرة وتقدير لحضرتك في هذه الحلقة كنت تتحدثين عن طائرة ليبية اخطأت الطريق الى مطار القاهرة الدولية واتضحت ان الطائره ليست ليبية كما توضح الصورة ولكنها طائرة الخطوط الجوية اليمنية ارجو تصحيح المعلومه في الصورة مع تحياتي لجهدك العظيم في تقديم المعلومات الرائعه لكل المشاهدين العرب المهتمين بمتابعتك الرائة
اغلب اليهود العراقيين الي تصهينو كانو حقراء جداً لكن نوادر منهم كانو شرفاء اما شرفاء اليهود فخرجوا لدول اوربا ولم يسكنو اسرائيل تحية منهم من العراق نتمنى يأتي يوم ويعودوا
ماشاء الله حلقات رائعة نرجو ان تكون حلقات تاريخية أو وثائقية مشكوره جهودك ونرفع راسنا وقت بشوف بناتي يقدمون محتوى جميل بناء ارجوا من جميع دعم الأخت وأرجو التوفيق
المجد والعزة والكرامة والحرية والعدالة لمصر وشعبنا وجيشنا وشرطة مصرنا العظيمة ورجال المخابرات العامة المصرية تحت قيادة البطل المنقذ الرئيس السيسى وتحيا مصر
بشكر حضرتك اولا على مشاهدتك للفيديو.انا ذكرت الرئيس الراحل حسنى مبارك وكما كتب الدكتور نبيل فاروق فى القصه لان الموضوع بيتعلق بالمعلومات التى أمدت بها استير سلاح الجو المصرى وكان الرئيس الراحل قائد القوات الجويه خلال حرب اكتوبر.
ازاي حضرتك بتقولي ان طيارين الطيارة الليبية كانوا متخيلين ان المقاتلات الحربية مصرية و هي عليها علامات الطيران الاسرائيلي و نجمة داود بخلاف انهم بطبيعة عملهم يستطيعون بسهولة التفريق بين الميج و الفانتوم معلهش راجعي الحكاية مرة اخري ستجدين ان بعض الاحداث غير واقعية
سيدتي الفاضلة الكريمة بعد الإشادة كالعادة ، بأسلوب السرد و العرض ، و حسن إختيار المحتوى و المضمون ، و كذا المجهود المبذول المحمود .. فلي بعض الملاحظات الفنية الخاصة بمعلومات عن الطيران لا تصح فيه و لا تجوز علميا ... و أسرد ذلك للمعرفة و التصحيح .. و عذرا مقدما للتفصيل و التدقيق .. ولكنه عملي .. 1 ـ ارتفاع 6100 متر يعني 20000 قدم ( وهي الوحدة المستخدمة لقياس الإرتفاع عندنا ) .. و لا يصح علميا و فعليا حدوث اي عواصف رملية على هذا الإرتفاع بسبب علوه عن سطح الأرض .. و انما تبدأ العواصف الرملية من سطح الأرض و يمتد تأثيرها حتى ارتفاع 15000 الى 16000 قدم ( الا اذا كان إعصارا )(Tornado) .. 2 ـ اكتشاف خروج الطائرة عن مسارها بعد 15 دقيقة كاملة معناها ان الطيارين كانوا ( مساطيل) او دخلوا في غيبوبة لمدة 15 دقيقة ليكشفوا انحراف الطائرة ـ و للعلم ـ في الطائرة أكثر من نوع من البوصلات سواء كانت مغناطسية او مائية او إلكترونية .. و لا يمكن بأي حال من الإحوال و تحت أي ظرف من الظروف أن تتعطل او تختل كل انواع البوصلات دفعة واحدة . 3 ـ هناك نظام هبوط متعارف عليه عالميا وهو ( ILS ) و هو بالإختصار الشديد نظام هبوط يعتمد على العدادات و ليس الرؤية البصرية للطيار .. مصمم لتوجيه الطائرة لممر الهبوط اثناء الطيران الليلي او النهاري في حالة عدم وضوح الرؤية خاصة.. كانتشار الضباب او الرياح متوسطة السرعة المثيرة للغبار الذي يؤدي الى ضعف او انعدام الرؤية في بعض الاحيان .. و هو نظام ( يكاد) يستحيل ان يختل لأنه تعتمد على بث إشارات ارشادية لاسلكية من الممر للطائرة .. ( وفي هذا تفصيل طويل لا داعي له الآن ) . 3 ـ اعتقاد الطيارين انهم متجهون للغرب بدلا من الشرق .. فأين اتجاه و موقع الشمس ؟ ـ معلومة أساسية يعرفها اصغر طالب طيار مبتدىء ـ فما بالك بطيارين تجاوزت ساعات طيران اقلهم خبرة 2000 ساعة ؟ 4 ـ عدم ابلاغ برج المراقبة الجوية بفقد الإتجاه .. ( كارثة ) أيّ طيارين كانوا هؤلاء ؟ 5 ـ الإبلاغ لمطار القاهرة بعد عبور الطائرة لقناة السويس و دخول سيناء .. بعدم رؤية الممر ؟ هما الطيارين كانوا فين كل الفترة دي ؟ .. 6 ـ اجابة برج المراقبة لهم و أمرهم بخفض الإرتفاع يؤكد على عدم ( وجود الطائرة اصلا على شاشات الرادارات الأرضية في مطار القاهرة ) .. خارجة عن نطاق الإلتقاط اصلا . 7 ـ مسألة توقف اجهزة الاتصال عن العمل ( لن اتحدث عنها .. لأن فيها الكثير و الكثير ) .. سيبك منها .. 8 ـ اتعجب جدا لطيار .. حتى لو كان مدنيا ألا يعرف الفارق بين الطائرات الحربية التابعة لأي دولة خصوصا و ان شعار او علم الدولة لا بد من وضعه بوضوح على الطائرة المقاتلة ... و على الطيار المدني في هذه الحالة اولا و قبل اي إجراء .. ان ينظر لمن تتبع هذه المقاتلات اولا ؟ هذه تعليمات اولية عامة لكل طيار مدني . 9 ـ ( تجاوزا ) و هذا مستحيل... اذا سلمنا ان الطيار لم يعرف ان يحدد نوع المقاتلة .. ( تجاوزا ) وجب عليه وجوبا حتميا في هذه الحالة تنفيذ التعليمات الصادرة إليه منها بشكل آلي بعيدا عن اتخاذ اي قرار من جانبه .. لأن العاقبة معلومة و معرفة مسبقا في مثل هذه الحالات .. فأي طيار كان هذا ؟ مما سبق و عرض فالرأي عندي أمران لا ثالث لهما .. إما الجهل الشديد و عدم المعرفة و الخبرة للطيار و مساعده .. و إما التواطؤ ( و هذا مستبعد الى حد ما ) . المشكلة أن المصادر الناقلة لأخبار حوادث الطيران يعتمدون اعتمادا كاملا أن المتلقي لا يفقه شيء عن علوم الطيران .. فيكتفون بإظهار معلومات سطحية على أنها تفاصيل .. فاللوم عليهم لا على المتلقي و الناقل . اعتذر لحضرتك بشدة سيدتي الفاضلة د / ايمان عن التفصيل و الإسهاب مني اذا تعلق الموضوع بالطيران .. و لكني افصل ما استطعت الى ذلك سبيلا للعلم و المعرفة في هذا المجال . اكرر اعتذاري لحضرتك احسنت 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
كل مرة حكاية أروع وأجمل!! من أجمل الأصوات التى تمتعنا بسلاسة الأداء وبساطته و واقعيته ، فعلاً شاپو يا جميلة اليوتيوب 😘
اشكرك أختي الكريمة علي تعليقك الغالي ويشرفني دائما مشاهدتك للفيديوهات. شكري وتقديري لحضرتك أختي الكريمة
@@EMANAHMAD تسلمى لى يارب ❤️
هلا اختي إيمان بارك الله ب مصر وأهلها
اللهم امين.اشكرك اخى الكريم على مشاهدتك للفيديو.تحياتى لسيادتكم
تحيا مصر أم الابطال والعروبة نفديكى بدمنا يابلدى الغالية مصر الحرة
سرد جميل وانيق كما تعودنا ذلك من خلال الطرح الساحر لجنابك.. تقديري والامتنان
الف الف شكر لحضرتك ولذوق تعليقك. تحياتى لسيادتكم
من كتر ما شدتني قصصك بتابع القديم والجديد
انتي فعلا مبدعه
ربنا يخليكى يارب والفيديوهات الأقدم على قناتى هاتلاقينى ظاهرة فيها وبقدمها بنفسى.أتمنى أكون ضيفة خفيفة على حضرتك ياست الكل
لايك قبل ما اسمع شي بنبصملك بالعشرة ست ايمان 😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤محبتي واحترامي من سوريا لشخصك الراقي
تسلميلي يارب ودايما تسعديني بكلامك الغالي وتنوريني بمشاهدتك للفيديوهات. كل التحيه والتقدير والاحترام لسيادتكم ولكل أهلنا وأخواتنا في سوريا الغاليين. نورتوني
الحمد لله اجمل حكاية اللهم احفظ قادتنا المخلصين
اللهم امين. متشكره جدا لحضرتك اخي الكريم علي تعليقك الراقي ومشاهدتك للفيديو. تحياتى وتقديري لسيادتكم
العدو الصهيوني يبقي عدو مهما طال الزمن/ الف تحية الي ام الدنياء وجهاز المخابرات العامة المصرية
الطياره دي كان من ضمن ركابها المزيعه سلوى حجازي رحمة الله عليها
اختيار رائع وطريقة تقديم مميزة احسنتي ..
اتمنالك التوفيق سيدتي الفاضلة
متشكره جدا جدا لحضرتك ودايما باتشرف بتعليقات سيادتك الراقية. تحياتى لحضرتك
تحيا مصر ام الدنيا الله يحفظ مصر 🇪🇬 من الاعداء
صوت دافئ و رقيق وسرد جميل للقصص شكرا لمجهودك الرائع والمميز دكتوره ايمان
اشكرك اخي الكريم علي تعليقك الراقي ومشاهدتك للفيديو. تحياتى لسيادتكم
روووووعة
تحياتي
اشكرك اخى الكريم.تحياتى لسيادتكم
حفظ الله مصر
حفظ الله الجيش
الصقور لاتنام
احسنتي سيدتى
حلقة رائعة ومعلومات قيمة وكعادتك سردك اكثر من رائع 👏👏👏👏تحياتى وتقديرى لمجهودك الرائع🥰😘🥰😘🥰😘🥰😘
اشكرك أختي الكريمة علي تعليقك الغالي ويشرفني دائما تعليقات حضرتك وتشريفك لقناتي المتواضعه. تحياتى لسيادتكم
السلام عليكم استاذة > اطال الله عمرك وكل عام وانت بالف خير وكل الشعب المصري
وعليكم السلام أخى الكريم وكل عام وحضرتك بألف خير وسلام ومتشكرة جدا على هذه الدعوة الغالية.تحياتى لسيادتكم
ياهلا والله بأحلى إشعار في نهاية الأسبوع
اشكرك اخي الكريم علي متابعتك للقناه. تحياتى لحضرتك
تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
واصل اختي كريمة
متشكرة جدا لحضرتك على تعليقك الراقى ومشاهدتك للفيديو.تحياتى وتقديرى لسيادتكم
@@EMANAHMAD هل يوجد صفحة فيسبوك اختي كريمة
صفحتى عالفيسبوك حضرتك هاتلاقيها على صورة الغلاف فى الصفحة الرئيسية لقناتى عاليوتيوب.تنورنى
مش مجامله انتي ممتعه سردك صوتك مش هاقدر أعلق بعد كده بس اكيد هاتابع انتي فعلا شيقه في سردك وصوتك الممتع شابووووه
انا متشكرة جدا جدا لحضرتك ولذوق تعليقك.نورتنى واهلا بيك فى قناتى المتواضعه.
اختى الكريمة المحتوى التى تقدميه فخر لنا گمصرين
كملى ربنا معكى♥️
الف الف شكر لحضرتك ولتعليقك الراقي ومشاهدتك للفيديو. تحياتى لسيادتكم
معلومات حلوه 🌹 يعجز اللسان عن التعليق إبداع إبداع إبداع 🌹🇧🇭🌹🇪🇬🌹
استاذة المشير عبدالحكيم عامر محتاجين معلومات 👍
ان شاء الله وشكرا لحضرتك علي مشاهدتك للفيديو ولتعليقك الراقي. تحياتي لسيادتكم أخي الكريم
حفظ الله مصر وشعبها ورئيسها وجيشها وشرطتها
تحياتي لحضرتك مذيعه جميله عملاقه
ده من ذوق حضرتك وبشكرك جدا علي مشاهدتك للفيديو وتشريفك لقناتي المتواضعه. تحياتى وتقديري لسيادتكم أخي الكريم
لايك ذهبي
🙏 شكرًا لك
بجد رووووووووعه
بارك الله فيكي اختنا الدكتوره /إيمان هانم احمد الموقره المحترمه ....اتذكر تلك الواقعه وانا تلميذ في الصف الرابع الابتدائي. ويوم وفاة سلوي حجازي المذيعه التليفزيونية التي كانت ضمن الركاب .وكنا نلقبها بماما سلوي حجازي ...وهكذا كانت جرائم العدو الصهيوني .مرورا بمذبحة مدرسة بحر البقر الابتدائيه...لعنهم الله الي يوم الدين ..ويكفي مالاقاه العدو الصهيوني من درس قاسي يوم ٦ أكتوبر ١٩٧٣ يوم النصر العظيم...
وتحية لعيون الصقور المصرية رجال المخابرات العامه المصريه.
وتحياتي لكي اختي وسيدتي الدكتوره /إيمان هانم أحمد ..علي قصصك الشيقه الرائعه..والف لايك و شير للفيديو ..دمتم في امان الله وحفظه وبركته وتوفيقه..تحياتي
اخوكم مصري مر من هنا .بروفيسور. Mathematics جامعة ( فو ) ضاحية دام أسكوبر .أمستردام..
اهلا بحضرتك اخى الاستاذ سعيد.بشكرك جدا على تعليقاتك الهامة وعلى متابعتك لقناتى المتواضعه.تحياتى وتقديرى لسيادتكم
تحياتي لكي أستاذه الله ينور عليكي ❤️
اشكرك أخى الكريم على تعليقك الراقى ومشاهدتك للفيديو.تحياتى لسيادتكم
شكرا
تحيا مصر
تحياتي
اسف علي تعليقي
الطائره استهدفت لانه كان علي متنها الاعلاميه سلوي حجازي
وكانوا يعتقدون انها تحمل معلومات خطيره لمصر
تسلمي على هذا المحتوى الجميل وحضورك الأجمل وصوتك الرائع تحياتي لك دكتوره إيمان ومزيد من التقدم والنجاح الدائم
شكرا أخي الكريم علي تعليقك الراقي. ودايما بتشرف بحضور حضرتك للقناه. تحياتى لسيادتكم
د.ايمان تقولين انه حتى هذه اللحظة لم تعرفى كيف تم تجنيدها يادكتورة البطل رأفت الهجان هو من قام بهذا وهى نفسها استير بولونسكى. رحم الله البطل رأفت الهجان وأدخله الله جنات الفردوس الأعلى.حفظ الله مصر وشعبها العظيم وحفظ رجال المخابرات العامة المصرية وتحيا مصر
اللهم امين. متشكره جدا لحضرتك اختي الكريمة علي إجابة سؤالي ولتوضيح الموضوع. وبشكرك جدا علي مشاهدتك للفيديو. تحياتى وتقديري واحترامي لسيادتكم
لاشكر على واجب وانا بابا باعرض عليه المعلومة وهو بيشرح وهو فوق الستين ويسألني هل هناك جديد من ملفات الصقور تعرضها الدكتورة إيمان
والله حضرتك ووالدك تاج علي رأسي ومتابعتكم شرف كبير جدا لي ولقناتي المتواضعه. الف الف شكر لحضرتك أختي الكريمة وبلغي والدك الكريم تحياتي وشكري وتقديري. دمتم في أمان الله وحفظه
اللهم عملا صالحا و دعوة مستجابة يا رب ...
استاذه ايمان احمد تحية كبيرة وتقدير لحضرتك في هذه الحلقة كنت تتحدثين عن طائرة ليبية اخطأت الطريق الى مطار القاهرة الدولية واتضحت ان الطائره ليست ليبية كما توضح الصورة ولكنها طائرة الخطوط الجوية اليمنية ارجو تصحيح المعلومه في الصورة مع تحياتي لجهدك العظيم في تقديم المعلومات الرائعه لكل المشاهدين العرب المهتمين بمتابعتك الرائة
بعتذر لحضرتك جدا علي هذا الخطأ الغير مقصود أكيد وبشكرك جدا علي تعليقك الراقي ومشاهدتك للفيديو. تحياتى وتقديري واحترامي لسيادتكم
صوت العرب من القاهرا
حلقه رائعه وسرد ممبز للاحداث وكالعاده صفعه على وجه الصهاينه مبدعه كالعاده د/ايمان
أشكرك اخى الكريم على ذوق تعليق حضرتك ومشاهدتك للفيديو.تحياتى لسيادتكم
مصر ام الدنيا
اغلب اليهود العراقيين الي تصهينو كانو حقراء جداً
لكن نوادر منهم كانو شرفاء اما شرفاء اليهود فخرجوا لدول اوربا ولم يسكنو اسرائيل
تحية منهم من العراق نتمنى يأتي يوم ويعودوا
غريبة انك لم تذكري ان المذيعة سلوى حجزي كانت احد ركاب الطيارة الليبية و اتقال ا نها تعمل لحساب للمخابرات المصرية
الله يرحمها
اسمحيلي انضم اليكم لاني مشترك بكل البرامج المخصصه لتجسس احب هدي المواضيع اخوك من اليمن عدن
اهلا ومرحبا بحضرتك شرف لى اشتراك حضرتك بقناتى المتواضعه.تحياتى لحضرتك ولكل الشعب اليمنى الشقيق.
ماشاء الله حلقات رائعة نرجو ان تكون حلقات تاريخية أو وثائقية مشكوره جهودك ونرفع راسنا وقت بشوف بناتي يقدمون محتوى جميل بناء ارجوا من جميع دعم الأخت وأرجو التوفيق
انا متشكره جدا جدا لحضرتك ولتعليقك الراقي ولتشريفك لقناتي المتواضعه. تحياتى لسيادتكم أخي الكريم
الله يوفقك
هيه دي الطياره الي كانت فيها مذيعه مصريه .او غيرها
ونهاية العمة إستير إيه يا تري
بشكر حضرتك طبعا علي مشاهدتك للفيديو. اما نهاية إستير فا أنا لم أقلها لأنها لم ترد بالمصادر. تحياتى لسيادتكم
التقرير مبالغ فيه
بارك الله فيكي والعمى استير
عاشت الامة العربية وعاش شعب مصر برجاله الاقوياء جيش وشرطة مصر البواسل ورئيسها السيسى السيسي السيسى السيسي السيسى السيسي السيسى
المجد والعزة والكرامة والحرية والعدالة لمصر وشعبنا وجيشنا وشرطة مصرنا العظيمة ورجال المخابرات العامة المصرية تحت قيادة البطل المنقذ الرئيس السيسى وتحيا مصر
شنو علاقه حسني مبارك بايستر
بشكر حضرتك اولا على مشاهدتك للفيديو.انا ذكرت الرئيس الراحل حسنى مبارك وكما كتب الدكتور نبيل فاروق فى القصه لان الموضوع بيتعلق بالمعلومات التى أمدت بها استير سلاح الجو المصرى وكان الرئيس الراحل قائد القوات الجويه خلال حرب اكتوبر.
@@EMANAHMAD شكرا على التوضيح
ياريت يكون علم العراق القديم لانه يرمز على الوحدة مصر و سوريا و العراق عاشت الأمة العربية و تحيا فلسطين و الموت ل خونة
ازاي حضرتك بتقولي ان طيارين الطيارة الليبية كانوا متخيلين ان المقاتلات الحربية مصرية و هي عليها علامات الطيران الاسرائيلي و نجمة داود بخلاف انهم بطبيعة عملهم يستطيعون بسهولة التفريق بين الميج و الفانتوم معلهش راجعي الحكاية مرة اخري ستجدين ان بعض الاحداث غير واقعية
كلام حضرتك مضبوط. ولكن أنا قلت ماقالته المصادر الموجوده في صندوق الوصف تحت الفيديو. وحضرتك ممكن تقراها وتتأكد مما قلته. تحياتى لحضرتك
سيدتي الفاضلة الكريمة
بعد الإشادة كالعادة ، بأسلوب السرد و العرض ، و حسن إختيار المحتوى و المضمون ، و كذا المجهود المبذول المحمود ..
فلي بعض الملاحظات الفنية الخاصة بمعلومات عن الطيران لا تصح فيه و لا تجوز علميا ... و أسرد ذلك للمعرفة و التصحيح ..
و عذرا مقدما للتفصيل و التدقيق .. ولكنه عملي ..
1 ـ ارتفاع 6100 متر يعني 20000 قدم ( وهي الوحدة المستخدمة لقياس الإرتفاع عندنا ) .. و لا يصح علميا و فعليا حدوث اي عواصف رملية على هذا الإرتفاع بسبب علوه عن سطح الأرض .. و انما تبدأ العواصف الرملية من سطح الأرض و يمتد تأثيرها حتى ارتفاع 15000 الى 16000 قدم ( الا اذا كان إعصارا )(Tornado) ..
2 ـ اكتشاف خروج الطائرة عن مسارها بعد 15 دقيقة كاملة معناها ان الطيارين كانوا ( مساطيل) او دخلوا في غيبوبة لمدة 15 دقيقة ليكشفوا انحراف الطائرة ـ و للعلم ـ في الطائرة أكثر من نوع من البوصلات سواء كانت مغناطسية او مائية او إلكترونية .. و لا يمكن بأي حال من الإحوال و تحت أي ظرف من الظروف أن تتعطل او تختل كل انواع البوصلات دفعة واحدة .
3 ـ هناك نظام هبوط متعارف عليه عالميا وهو ( ILS ) و هو بالإختصار الشديد نظام هبوط يعتمد على العدادات و ليس الرؤية البصرية للطيار .. مصمم لتوجيه الطائرة لممر الهبوط اثناء الطيران الليلي او النهاري في حالة عدم وضوح الرؤية خاصة.. كانتشار الضباب او الرياح متوسطة السرعة المثيرة للغبار الذي يؤدي الى ضعف او انعدام الرؤية في بعض الاحيان .. و هو نظام ( يكاد) يستحيل ان يختل لأنه تعتمد على بث إشارات ارشادية لاسلكية من الممر للطائرة .. ( وفي هذا تفصيل طويل لا داعي له الآن ) .
3 ـ اعتقاد الطيارين انهم متجهون للغرب بدلا من الشرق .. فأين اتجاه و موقع الشمس ؟ ـ معلومة أساسية يعرفها اصغر طالب طيار مبتدىء ـ فما بالك بطيارين تجاوزت ساعات طيران اقلهم خبرة 2000 ساعة ؟
4 ـ عدم ابلاغ برج المراقبة الجوية بفقد الإتجاه .. ( كارثة )
أيّ طيارين كانوا هؤلاء ؟
5 ـ الإبلاغ لمطار القاهرة بعد عبور الطائرة لقناة السويس و دخول سيناء .. بعدم رؤية الممر ؟ هما الطيارين كانوا فين كل الفترة دي ؟ ..
6 ـ اجابة برج المراقبة لهم و أمرهم بخفض الإرتفاع يؤكد على عدم ( وجود الطائرة اصلا على شاشات الرادارات الأرضية في مطار القاهرة ) .. خارجة عن نطاق الإلتقاط اصلا .
7 ـ مسألة توقف اجهزة الاتصال عن العمل ( لن اتحدث عنها .. لأن فيها الكثير و الكثير ) .. سيبك منها ..
8 ـ اتعجب جدا لطيار .. حتى لو كان مدنيا ألا يعرف الفارق بين الطائرات الحربية التابعة لأي دولة خصوصا و ان شعار او علم الدولة لا بد من وضعه بوضوح على الطائرة المقاتلة ...
و على الطيار المدني في هذه الحالة اولا و قبل اي إجراء .. ان ينظر لمن تتبع هذه المقاتلات اولا ؟
هذه تعليمات اولية عامة لكل طيار مدني .
9 ـ ( تجاوزا ) و هذا مستحيل... اذا سلمنا ان الطيار لم يعرف ان يحدد نوع المقاتلة .. ( تجاوزا ) وجب عليه وجوبا حتميا في هذه الحالة تنفيذ التعليمات الصادرة إليه منها بشكل آلي بعيدا عن اتخاذ اي قرار من جانبه .. لأن العاقبة معلومة و معرفة مسبقا في مثل هذه الحالات .. فأي طيار كان هذا ؟
مما سبق و عرض فالرأي عندي أمران لا ثالث لهما ..
إما الجهل الشديد و عدم المعرفة و الخبرة للطيار و مساعده .. و إما التواطؤ ( و هذا مستبعد الى حد ما ) .
المشكلة أن المصادر الناقلة لأخبار حوادث الطيران يعتمدون اعتمادا كاملا أن المتلقي لا يفقه شيء عن علوم الطيران .. فيكتفون بإظهار معلومات سطحية على أنها تفاصيل .. فاللوم عليهم لا على المتلقي و الناقل .
اعتذر لحضرتك بشدة سيدتي الفاضلة د / ايمان عن التفصيل و الإسهاب مني اذا تعلق الموضوع بالطيران .. و لكني افصل ما استطعت الى ذلك سبيلا للعلم و المعرفة في هذا المجال .
اكرر اعتذاري لحضرتك
احسنت 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
أشكرك أخى الكريم على معلوماتك الهامة وعلى متابعتك الكريمة لقناتى المتواضعه.كل التحية والتقدير والاحترام لسيادتكم
ارجوك سيدتي اني من متابعيكي لكن ارجوكي لا تقولي اسرائيل بل فلسيطين المحتلة
طلباتكم أوامر. سأراعي ذلك في الفيديوهات القادمه بإن الله. نورتيني
شكرا سيدتي
شكرا