Son talent est indéniable, mais pour le reste c'est une catastrophe. Pour moi, le vrai problème de Yamaha c'est Fabio. Il n'est clairement pas un atout pour faire progresser Yamaha. Il faut imaginer l'ambiance chez Yamaha avec un tel comportement.
Ah la la ! Pauvre Fabio ! Il a vraiment la pouasse 😩 Il veut y croire mais il semble être le seul malheureusement. Par contre, on voit souvent des pannes d'essence cette année. Elles interviennent juste après la ligne d'arrivée où certains pilotes ne bouclent même pas un tour et patatra, plus de jus... Même pendant les qualifs, on en voit de plus en plus... Les bécanes sont de plus en plus puissantes et les règles en matière d'essence de plus en plus drastiques avec du jus pour plus bio et moins de capacité chaque année... Alors Yamaha qui a la tête dans le moteur pour trouver sa puissance et augmenter sa vitesse n'arrive peut être pas à bloquer totalement une course avec les contraintes imposées... Je pense qu'ils doivent prier chaque course pour que Fabio tombe en panne juste après la ligne d'arrivée... Mais il ne doit pas désespérer...
Des pannes d'essence sur quelle course et pour qui ? Pour les qualifs, ça me choque pas trop même si c'est pas ça qui va changer drastiquement la hiérarchie et le chrono. Sur la réglementation, y a pas de changements depuis le début d'année. A mon avis c'est l'aéro qui doit être en cause et sur certains circuits la limite est peut être plus proche, une erreur humaine, un style de pilotage, les dépassements, ... ?
Ça fait des années que j'avais pas entendu parler de pannes d'essence. C'était à une période ou la réglementation avait changer et avec des motos nouvelles et donc on frôlait la limite. Je suis d'accord, 2 pannes d'essence en 3 courses ça fait beaucoup (même si faudrait avoir les explications avant de couper des têtes). Par contre, aux essais je trouve qu'il y a souvent un amateurisme dans le box. Soit c'est mal organisé, soit on improvise mais ça agace Fabio. Faire du développement et des tests pour gâcher une course sur un détail c'est un peu limite. A ce compte, autant tester le V4 et avoir des problèmes de fiabilité que de perdre des places pour ça. J'espère que ça va serrer des boulons parce que je ne vois pas comment on peut finir la situation avec un tel bordel. En plus, la fin de saison semble être "favorable" à Yamaha et Honda. On est loin du podium mais se rapprocher du groupe de tête ça permet de garder le niveau et certainement de mieux comprendre et améliorer la Yam.
Fabio a été un grand champion, pas toujours bien entouré et conseillé. Il peste parce qu’il a compris qu’il ne sera désormais plus au top et qu’il est passé à côté d’une carrière beaucoup plus brillante. Les GP asphyxiés par les règles, les choix et les jugements des incapables de la Dorna (+ paradoxalement les progrès sécuritaires) ont eux même perdu beaucoup d’intérêt. Les temps des « flamboyants » GP des décennies passées n’est peut être plus vraiment dans l’ère tristoune de notre époque. Trop d’éléments conjugués pour faire de ces GP une (couteuse) routine dont on sent désormais la fin s’approcher…
Rubrique: qui a dit quoi " Je suis super heureux d'annoncer que je vais poursuivre mon aventure en BLEU ! L'hiver dernier, Yamaha m'a prouvé qu'ils avaient une nouvelle approche et un nouvel état d'esprit agressif. Je suis très confiant : nous retrouverons les avant-postes ensemble ."
Il va falloir qu'il se remette en question, à part se plaindre en permanence, il est incapable de faire du développement, il a eu un titre sur une moto développée par les autres et depuis qu'il est seul aux manettes il y a plus personne. Je l'aime bien mais qu'est-ce qu'il est saoulant.
@@raphaelbrejaud7560 Il parait même que Fabio s'occupe de la compta, du merchandasing et les weeks ends ou il y a pas course, il travaille dans une concession Yam en tant que vendeur. Pour le développement Fabio a reçu une imprimante 3D donc il sera prêt pour 2025
✌Salut a tous. Ouais, ça pete... tant de choses, pour Fabio biensur. j'comprend sa tension, y'a de quoi... D'ailleurs, c comme les (euh... ceux qui s'abonne pas. En effet un show dalida en pantacourt qui drift en trot, ça pourrait gonfler l'audience 🤣👍 chuis preneur ✌
Généralement en sport mécanique les ingénieurs prennent des risques sur la quantité d'essence pour grappiller des dixièmes de seconde. Je pense qu'ils le font pour rester devant Honda qui se rapproche
En fait au delà de l'agacement ce sont les mots choisis qui sont peut être un peu trop violents. Jamais bon de dénigrer autant son employeur dans les médias.
Vince c'est inacceptable et il a raison, le probleme c'est que ce moteur est un poumon poussif donc il faut le gaver et il consomme plus pour essayer de rattraper les autres! le reservoir est limité a 24L donc ils sont obligés de réduire la conso et donc ils baissent la puissance! c'est le serpent qui se mort la queue et franchement si tout ca ne le pousse pas a changer de team c'est qu'il est maso ou qu'il ne veut plus vraiment gagner de GP !
Hello Vince, Yamaha tente de compenser le manque de puissance de la M1 par une cartographie... gourmande, trop gourmande en essence, il ne manque pas grand-chose mais suffisamment pour terminer moteur à l'arrêt... comme Fabio, ça m'aurait foutu en pétard, surtout que c'est un fait qui se répète depuis deux grand prix...
Généralement en sport mécanique les ingénieurs prennent des risques sur la quantité d'essence pour grappiller des dixièmes de seconde. Je pense qu'ils le font pour rester devant Honda qui se rapproche.
Ça fait quand même un peu amateur tout ça. On va vers des corses à la F1, "allo ralenti tu n'a plus d'essence appuis sur le bouton vert il reste un peu de jus ds la batterie parallèle du moteur yze de 6w...😂 A lala elle est bien loin l'époque du continental circus 😢 Merci Vines
Pecco aussi à eu des problèmes d essence aux essais puis en course sprint ou il a changé de map pour finir la course .Fabio est le fer de lance de son Team ,je suppose que tous se defoncent et se lamenter à chaque GP n est pas la bonne solution pour la cohésion du groupe ,qu il aille en moto E et il n aura plus ce probleme🫠
Salit à tous c ouf comme meme yamaha quoi mais bon faut pas oublier que yamaha esseille plein de chose en ce moment sur le moteur du coup la surconsommation sa en fait partie mais je comprend fabio qu’il est les nerfs 2x c 1x de trop nan?
C'est certainement une explication. A force de changements et d'essais de nouvelles pièces, on est pas dans les meilleurs conditions pour garder une marge de sécurité
Des amateurs chez Yam il y a bien longtemps qu on ne tombe plus en panne de carburant en gp moto quel honte ont dirai qu il le font exprès en plus de ça même pas capable d avoir des moteurs performant il faut qu il arrête la compétition.pauvre Fabio avoir autant de talent et bosser avec des loosers
Si je n'ai pas toujours été d'accord avec les déclarations de Fabio à chaud, cette fois ci je le comprends. C'est inadmissible de commettre la même erreur deux fois de suite.
En même temps, le championnat est plié et ce ne sont que des miettes laissées par Ducati. On est plus dans le creux de la vague chez Yamaha que dans le ridicule... S'ils ne remontent pas à la surface rapidement, c'est la noyade assurée ! Bah, si on sait dans quel championnat sont Ducati ou Honda, Qu'en est-il de Yamaha ?
Il est gonflé ! Tout le temps, les ingénieurs et mécaniciens donnent TOUT pour lui, quand il gagne, c'est lui le champion, mais s'ils font une erreur, là il pleure! Si il chute, tout les efforts des mecanos partent en fumée parce qu'il a mal piloté. Un peu d'humilité stp
Mdr ta réponse comme si la panne d éssence est de sa faute lol. Il donne tout tombe rarement n a pas raté un gp ni une session d essai et tu lui tapes dessus . Si y en a bien un qui peut dire la vérité c est lui . Ca fait pratiquement 3 ans qu il se bat tout seul pour yamaha il a le droit de dire que c est innaceptable de tomber en panne d éssence non. Lui fait le taf et le team non donc il a le droit de le dire CQFD.
Il fait le taf? Comment tu sais? On sais juste qu'il est meilleur que rins. Il tape sur les mécanos mais il peuvent aussi faire des erreurs. C'est pas comme si il se battait pour le championnat sérieux? Si ça arrive à pecco ou martin c'est différent mais là??? Je confirme, il a tort de taper sur les mécanos publiquement.
Il faut arrêter, avoir 2 pannes d’essence en 2 grand prix, c’est juste pas normal… C’est tout à fait normal qu’il soit en colère, c’est un professionnel et pas un amateur !
Pauvre garçon ! À quoi ça sert de gémir comme ça ? Il va finir par passer pour une pleureuse. Il pourra se consoler avec le paquet de millions que Yamaha lui verse …
J en ai marre des plaintes de fabio;il est fou de rage???...il est quand même gonfle:quelqu un lui a demandé de résigner chez yamaha?il a préféré le pognon,qu il assume....quartararo et mir,2 gars qui JAMAIS ne serait devenu champion du monde si marquez n avait oas chute gravement..
Il crache dans la soupe il prend l'argent qu'il se bouge sur la piste au lieu de pleurer et gagner des positions avec Les chutes devant Lui je le supporte pas
Pauvre garçon ! À quoi ça sert de gémir comme ça ? Il va finir par passer pour une pleureuse. Il pourra se consoler avec le paquet de millions que Yamaha lui verse …
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Très bons commentaires, merci Vince 👍
Avec plaisir 😉
C'est le genre de commentaire qui devrait rester dans l'équipe. Surtout que cela ne change rien et serait plus classe.
Son talent est indéniable, mais pour le reste c'est une catastrophe. Pour moi, le vrai problème de Yamaha c'est Fabio. Il n'est clairement pas un atout pour faire progresser Yamaha. Il faut imaginer l'ambiance chez Yamaha avec un tel comportement.
Ah la la ! Pauvre Fabio ! Il a vraiment la pouasse 😩 Il veut y croire mais il semble être le seul malheureusement. Par contre, on voit souvent des pannes d'essence cette année. Elles interviennent juste après la ligne d'arrivée où certains pilotes ne bouclent même pas un tour et patatra, plus de jus... Même pendant les qualifs, on en voit de plus en plus... Les bécanes sont de plus en plus puissantes et les règles en matière d'essence de plus en plus drastiques avec du jus pour plus bio et moins de capacité chaque année... Alors Yamaha qui a la tête dans le moteur pour trouver sa puissance et augmenter sa vitesse n'arrive peut être pas à bloquer totalement une course avec les contraintes imposées... Je pense qu'ils doivent prier chaque course pour que Fabio tombe en panne juste après la ligne d'arrivée... Mais il ne doit pas désespérer...
Des pannes d'essence sur quelle course et pour qui ?
Pour les qualifs, ça me choque pas trop même si c'est pas ça qui va changer drastiquement la hiérarchie et le chrono.
Sur la réglementation, y a pas de changements depuis le début d'année. A mon avis c'est l'aéro qui doit être en cause et sur certains circuits la limite est peut être plus proche, une erreur humaine, un style de pilotage, les dépassements, ... ?
Le mec a signé encore pour 2 années de plus 😂😂😂😂
@@gonzalomarti5006 pas le choix personne d'autre n'en voulait ET il prend un gros chèque 😏 mais on le verra plus trop à l'écran c'est pas plus mal 😏
Bon courage !
Ça fait des années que j'avais pas entendu parler de pannes d'essence. C'était à une période ou la réglementation avait changer et avec des motos nouvelles et donc on frôlait la limite.
Je suis d'accord, 2 pannes d'essence en 3 courses ça fait beaucoup (même si faudrait avoir les explications avant de couper des têtes).
Par contre, aux essais je trouve qu'il y a souvent un amateurisme dans le box. Soit c'est mal organisé, soit on improvise mais ça agace Fabio.
Faire du développement et des tests pour gâcher une course sur un détail c'est un peu limite.
A ce compte, autant tester le V4 et avoir des problèmes de fiabilité que de perdre des places pour ça.
J'espère que ça va serrer des boulons parce que je ne vois pas comment on peut finir la situation avec un tel bordel. En plus, la fin de saison semble être "favorable" à Yamaha et Honda. On est loin du podium mais se rapprocher du groupe de tête ça permet de garder le niveau et certainement de mieux comprendre et améliorer la Yam.
Fabio a été un grand champion, pas toujours bien entouré et conseillé. Il peste parce qu’il a compris qu’il ne sera désormais plus au top et qu’il est passé à côté d’une carrière beaucoup plus brillante.
Les GP asphyxiés par les règles, les choix et les jugements des incapables de la Dorna (+ paradoxalement les progrès sécuritaires) ont eux même perdu beaucoup d’intérêt. Les temps des « flamboyants » GP des décennies passées n’est peut être plus vraiment dans l’ère tristoune de notre époque. Trop d’éléments conjugués pour faire de ces GP une (couteuse) routine dont on sent désormais la fin s’approcher…
Moi je préfère cette routine à celle où Marc Marquez gagnait tout le temps (c'était long 😅) hahaha
Un montage de qualité 😂
😉
Rubrique: qui a dit quoi
" Je suis super heureux d'annoncer que je vais poursuivre mon aventure en BLEU ! L'hiver dernier, Yamaha m'a prouvé qu'ils avaient une nouvelle approche et un nouvel état d'esprit agressif. Je suis très confiant : nous retrouverons les avant-postes ensemble ."
Ils parlent d'installer des stations services sur les pistes pour Yamaha
😂
Il va falloir qu'il se remette en question, à part se plaindre en permanence, il est incapable de faire du développement, il a eu un titre sur une moto développée par les autres et depuis qu'il est seul aux manettes il y a plus personne.
Je l'aime bien mais qu'est-ce qu'il est saoulant.
Il va peut être vouloir faire de l'endurance 🤔
@@raphaelbrejaud7560 Il parait même que Fabio s'occupe de la compta, du merchandasing et les weeks ends ou il y a pas course, il travaille dans une concession Yam en tant que vendeur. Pour le développement Fabio a reçu une imprimante 3D donc il sera prêt pour 2025
@@jeanjohn1041 sacré guignol!!
Face à la menace, je m'abonne 😊
Bien vu ! 😁😉
✌Salut a tous. Ouais, ça pete... tant de choses, pour Fabio biensur. j'comprend sa tension, y'a de quoi... D'ailleurs, c comme les (euh... ceux qui s'abonne pas. En effet un show dalida en pantacourt qui drift en trot, ça pourrait gonfler l'audience 🤣👍 chuis preneur ✌
Généralement en sport mécanique les ingénieurs prennent des risques sur la quantité d'essence pour grappiller des dixièmes de seconde. Je pense qu'ils le font pour rester devant Honda qui se rapproche
Il pense trop à l’infériorité de sa moto depuis 2019 ils sont inférieurs mais la différence c’est qu’il avait confiance en sa moto mais pu aujourd’hui
Pour le moto GP, quel intérêt de colporter les gémissements de quartararo ? Il a préféré le fric, c’est son choix, mais après ça, qu’il la ferme !!
Fabio a tout dit
Il y a un peu d amateurisme
La dedans !!!!😢😢😢😢
Des bises mon Vince
Bises Éric 😉
Super ta tite pique à espargaro...🤠
🙌🏻😅
Payé 12 millions et toujours entrain de se plaindre...faut qu il arrête...
A se prix la je la pousse 😅😅😅
😂
En fait au delà de l'agacement ce sont les mots choisis qui sont peut être un peu trop violents. Jamais bon de dénigrer autant son employeur dans les médias.
Vince c'est inacceptable et il a raison, le probleme c'est que ce moteur est un poumon poussif donc il faut le gaver et il consomme plus pour essayer de rattraper les autres!
le reservoir est limité a 24L donc ils sont obligés de réduire la conso et donc ils baissent la puissance!
c'est le serpent qui se mort la queue et franchement si tout ca ne le pousse pas a changer de team c'est qu'il est maso ou qu'il ne veut plus vraiment gagner de GP !
Oui dur dur !
A un moment donné il le savait tres bien qd il a ressigné, qu il encaisse sa paye, fasse de son mieux et ferme sa gueule, il commence a me gonfler
Hello Vince, Yamaha tente de compenser le manque de puissance de la M1 par une cartographie... gourmande, trop gourmande en essence, il ne manque pas grand-chose mais suffisamment pour terminer moteur à l'arrêt... comme Fabio, ça m'aurait foutu en pétard, surtout que c'est un fait qui se répète depuis deux grand prix...
Exactement
Généralement en sport mécanique les ingénieurs prennent des risques sur la quantité d'essence pour grappiller des dixièmes de seconde. Je pense qu'ils le font pour rester devant Honda qui se rapproche.
Ça fait quand même un peu amateur tout ça. On va vers des corses à la F1, "allo ralenti tu n'a plus d'essence appuis sur le bouton vert il reste un peu de jus ds la batterie parallèle du moteur yze de 6w...😂
A lala elle est bien loin l'époque du continental circus 😢
Merci Vines
C’est clair !! 😉✌🏻
Ouaii j'ai vu ça 🙄 pfff quoi dire. Déjà que c'est dur 😮😮 à eux de vraiment faire gaffes ✊✊ quoi. Bon à ce soir
À tout à l’heure 😉
J'ai rien à dire. 😆
😉✌🏻
Pecco aussi à eu des problèmes d essence aux essais puis en course sprint ou il a changé de map pour finir la course .Fabio est le fer de lance de son Team ,je suppose que tous se defoncent et se lamenter à chaque GP n est pas la bonne solution pour la cohésion du groupe ,qu il aille en moto E et il n aura plus ce probleme🫠
Salit à tous c ouf comme meme yamaha quoi mais bon faut pas oublier que yamaha esseille plein de chose en ce moment sur le moteur du coup la surconsommation sa en fait partie mais je comprend fabio qu’il est les nerfs 2x c 1x de trop nan?
C'est certainement une explication. A force de changements et d'essais de nouvelles pièces, on est pas dans les meilleurs conditions pour garder une marge de sécurité
Des amateurs chez Yam il y a bien longtemps qu on ne tombe plus en panne de carburant en gp moto quel honte ont dirai qu il le font exprès en plus de ça même pas capable d avoir des moteurs performant il faut qu il arrête la compétition.pauvre Fabio avoir autant de talent et bosser avec des loosers
@@laurenthouriez8077 il doit bien aimer les loosers alors puisqu'il à ressigner pour deux ans à c'est pour l'argent alors 🤔
Année après année c'est toujours pareil avec Yamaha,
Si je n'ai pas toujours été d'accord avec les déclarations de Fabio à chaud, cette fois ci je le comprends. C'est inadmissible de commettre la même erreur deux fois de suite.
En même temps, le championnat est plié et ce ne sont que des miettes laissées par Ducati.
On est plus dans le creux de la vague chez Yamaha que dans le ridicule...
S'ils ne remontent pas à la surface rapidement, c'est la noyade assurée !
Bah, si on sait dans quel championnat sont Ducati ou Honda, Qu'en est-il de Yamaha ?
Il est gonflé ! Tout le temps, les ingénieurs et mécaniciens donnent TOUT pour lui, quand il gagne, c'est lui le champion, mais s'ils font une erreur, là il pleure! Si il chute, tout les efforts des mecanos partent en fumée parce qu'il a mal piloté. Un peu d'humilité stp
Mdr ta réponse comme si la panne d éssence est de sa faute lol. Il donne tout tombe rarement n a pas raté un gp ni une session d essai et tu lui tapes dessus . Si y en a bien un qui peut dire la vérité c est lui . Ca fait pratiquement 3 ans qu il se bat tout seul pour yamaha il a le droit de dire que c est innaceptable de tomber en panne d éssence non. Lui fait le taf et le team non donc il a le droit de le dire CQFD.
Il fait le taf? Comment tu sais? On sais juste qu'il est meilleur que rins. Il tape sur les mécanos mais il peuvent aussi faire des erreurs. C'est pas comme si il se battait pour le championnat sérieux? Si ça arrive à pecco ou martin c'est différent mais là??? Je confirme, il a tort de taper sur les mécanos publiquement.
Il faut arrêter, avoir 2 pannes d’essence en 2 grand prix, c’est juste pas normal…
C’est tout à fait normal qu’il soit en colère, c’est un professionnel et pas un amateur !
@@kayjiroracing6859 il a tort de faire ces déclarations en publique. Quelle ambiance après ça? C'est pas un comportement de champion...
Pauvre garçon ! À quoi ça sert de gémir comme ça ? Il va finir par passer pour une pleureuse.
Il pourra se consoler avec le paquet de millions que Yamaha lui verse …
J en ai marre des plaintes de fabio;il est fou de rage???...il est quand même gonfle:quelqu un lui a demandé de résigner chez yamaha?il a préféré le pognon,qu il assume....quartararo et mir,2 gars qui JAMAIS ne serait devenu champion du monde si marquez n avait oas chute gravement..
arrête tes conneries, moi chu abonné, et en plus je Lake à chaque fois , non encore une fois pas DALIDA 🤣😂
Il crache dans la soupe il prend l'argent qu'il se bouge sur la piste au lieu de pleurer et gagner des positions avec Les chutes devant Lui je le supporte pas
Pauvre garçon ! À quoi ça sert de gémir comme ça ? Il va finir par passer pour une pleureuse.
Il pourra se consoler avec le paquet de millions que Yamaha lui verse …
avec 12 millions je peux tomber en pannes d'essence.toute les courses foutaise ce Fabio qui nest simplement pas a la hauteur contre peco.marc jorge
Pas grand chose à dire !! sauf perso, changer l ingénieur qui est en charge du carburant ....
tu es usant !!!!!