@@АлексСЭМ-ш1х унас сейчас на предприятии находятся фронталы, как китайские так и Джон Дир, так вот китайские оказались лудше. Меняем расходники и они не задают вопросов, а вот Джон Дир VL 56 уже надоели своими мелкими (детскими) поломками. Вообщем можно смело брать Дусаны и Льюгонги!
Ой молодцы, умеете разводить клиента. Видно, что с механиком туго на этом предприятии. Зачем менять кпп и мосты? Что ты такое говоришь, специалист! Меняй главный насос, меняй масло в кпп и вуяля, коробас мы уже починили. Далее вскрываем бортовые и меняем ВСЕ уплотнительные кольца, сальник, заодно пакет тормозных дисков. Осматриваем подшипники. С мостом тоже готово. Замена рулевой колонки ни чего не даст, а меняем мы рулевой распределитель под кабиной, это у них больное место. Всё! Два дня ремонтных работ! По первому погрузчику делаем замер давления картерных газов и только после этого выносим приговор поршневой. Эти крапушки вполне могут быть дождевой водой которая налилась в трубу выхлопную.
@@Димонстр-й5в та как ты и сказал. Кпиталка полная у оф/дилера. Мы в итоге все востановили, что делали не помню уже 5 лет прошло и парралел но кучу утиля подняли, опустили троих официалов, чеб дурачками нас не считали, просто просили в ютуб не выкладывать их позор, ибо побоялись критики диванных мастеррв
Скажите греется и нет тормозов 760-7а гидронасос вспомогательный ставили новый отработал три недели.
И как его протестировать таких погрузчиков у нас нет, сервисников нет, короче ремонт методом тыка.
Полезно, у меня вопрос? Работаю на таком же. Постоянно срабатывает зуммер, что может быть?
Посмотрите коды ошибок.
не понял почему из горловины кпп масло начало выходить.
объясните пожалуйста
На АКПП установлен гидромотор, он имеет износ и через сальник гонит гидравлику а коробку. Все просто.
Как по надёжности фронтал hyundai 765 лучше китайцев ?
Однозначно лучше, но следить нужно за техникой, а не выжимать из нее не возможное!
@@alexeynagorny7316 Дэк Любой техники касается
@@АлексСЭМ-ш1х унас сейчас на предприятии находятся фронталы, как китайские так и Джон Дир, так вот китайские оказались лудше. Меняем расходники и они не задают вопросов, а вот Джон Дир VL 56 уже надоели своими мелкими (детскими) поломками. Вообщем можно смело брать Дусаны и Льюгонги!
🖒🖒
Ой молодцы, умеете разводить клиента. Видно, что с механиком туго на этом предприятии. Зачем менять кпп и мосты? Что ты такое говоришь, специалист! Меняй главный насос, меняй масло в кпп и вуяля, коробас мы уже починили. Далее вскрываем бортовые и меняем ВСЕ уплотнительные кольца, сальник, заодно пакет тормозных дисков. Осматриваем подшипники. С мостом тоже готово. Замена рулевой колонки ни чего не даст, а меняем мы рулевой распределитель под кабиной, это у них больное место. Всё! Два дня ремонтных работ!
По первому погрузчику делаем замер давления картерных газов и только после этого выносим приговор поршневой. Эти крапушки вполне могут быть дождевой водой которая налилась в трубу выхлопную.
Молодец! Так и сделали!
@@alexeynagorny7316 А с двигателем что в итоге?
@@Димонстр-й5в та как ты и сказал. Кпиталка полная у оф/дилера.
Мы в итоге все востановили, что делали не помню уже 5 лет прошло и парралел но кучу утиля подняли, опустили троих официалов, чеб дурачками нас не считали, просто просили в ютуб не выкладывать их позор, ибо побоялись критики диванных мастеррв