Skúšal som Navitel je to totálny šmejd, ďalej Mio, tak isto nič moc s Tomtom navigáciou nemám skúsenosť ale nakoniec som si kúpil Garmin a aj keď nebola lacná, je perfektná a vôbec neľutujem peniaze čo som za ňu dal. Vyhľadanie trasy na Garminke netrvá viac ako 10 sekúnd, to isté platí aj o náhlej alebo zámernej zmene trasy, prepočítanie a vyhľadanie náhradnej trasy je doslova bleskové od 3 do maximálne 5 sekúnd!!!
Nádherná reklama na tomtom, musím uznať. Ale aj tak myslím, že si vystačím s mojím garminom ktorý ma v službe zaviedol aj do rómskej osady priamo ku chatrči, nemá problém nájsť parkovisko, odpočívadlo a vie prediktívne upozorniť na obchádzky. So zapnutím systému mám nájdene satelity a je ready do 15 sekúnd. A to je reálny test priamo zo života. Nepotrebujem porovnávať x rokov neaktualizovaný peugeot, navitel z roku pána a namakaný tomtom za vyše 100 euro.
Nie je to žiadna reklama na TomTom. Navitel je stále aktuálne predajný model. Z AutoKelly sme dostali na test 2 navigácie, drahšiu a lacnejšiu. Peugeot bol do testu zahrnutý pre príklad, kam sa navigácie posunuli.
z môjho pohľadu neobjektívny test. Keď už chcem ľuďom priniesť nejaký test navigácii tak porovnám kategórie, mobilné, nižšia trieda a vyššia trieda preotže je každému jasné ako pracuje navi za 120 euro, za 70 a palubná navi. Nebudem porovnávať kodiaka s cayenom a šupnem tam ešte starú vitaru nech vidíme kam sa technológie posunuli a nakonci vyzdvihnem cayena a spravím z neho krála testu. Tieto testy sú úplne zavádzajúce a zbytočne zabitý čas pozeraním.
V tomto nesúhlasím. Potvrdil to aj náš test autokamier, že nie vždy je tá najdrahšia alternatíva aj hodná svojej ceny. To bolo cieľom aj v tomto prípade, či sa oplatí v oblasti externých navigácií priplatiť, alebo nie. Bohužiaľ, na test nedostaneme 10 navigácií, ktoré by sme aj dokázali v reálnom čase otestovať, preto padla voľba na tieto 2 konkrétne kúsky.
Neexistuje, tomtom je vo vašom teste najlepší z pohľadu všetkého, zapnutia, rozhrania, ťukania na display, grafiky, prepočitávania, v podstate všetkého. Nejaký ten navitel vás do toho vašeho cieľa dovedie tiež, z majovho komentáru veď je to šunka tak čo chcete priam kričalo, veď sa dlho čaká, zlá reakcia a ak sa zadáva adresa alebo obchádzka tak ho treba z okna zlepiť - "lebo je to črep". Palubnej vstavanej navigácii ste sa ani nevenovali, ale na konci testu bola teda ako inak prekvapením, že nejaký ten dinosaurus ešte funguje. Waze v mobile šupnutý pod popolník nech ho nieje ani radšej vidieť a tomtom král sedí na okne na naviteli aby ho bolo ešte lepšie vidieť. Aby nebolo toho tomtomu snáď málo tak ešte treba vyskúšať nejaký starší 8-10 ročný ktorý hravo dá do vačku nejaký peugeot, rozdrbaný huawei s waze ktorý žere veľmi veľa dát keby náhodou, a nejaký navitel. Všetky tieto vaše subjektívne skryté príznaky vo vašej recenzií ktoré oko človeka jasne vidia, robia vašu rezenziu veľmi objektívnou z pohľadu tomtomu. Nabudúce si prosíme vidieť test rozvodov na octáviu tdi od značiek čína/ poľsko, starline a originál vag. Ďakujeme
Každý test je z určitého pohľadu subjektívny, nakoľko sa nedajú porovnať absolútne všetky ponúkané možnosti na trhu. Mrzí ma že z tejto recenzie ste nadobudli pocit, že TomTom je kráľ a Navitel "odpad". Všetky postrehy sú však reálne a snažili sme sa priniesť divákovi reálny pohľad na jednu z najlacnejších (konkrétny Navitel) navigácii od renomovaných značiek (Čínu nespomínam) na trhu. Taktiež sme nevyjadrili vo videu žiaden výsledok, aby ste nemali pocit, že TomTom je víťaz a Navitel porazený. Nabudúce skúsime do porovnania pridať aj Garmin :) Palubnej navigácii sme sa venovať nemuseli, pretože sa ovládala bežnými tlačidlami a nie dotykovou plochou, ktorá môže byť robiť problémy pri jazde (čo aj Navitel dokázal, že v jeho prípade robila). Rozvody skúšať nebudeme, nemáme na to potrebné znalosti. (pochopil som iróniu :) ).
Cau Marian, prepac, nemozem suhlasit s tvojimi argumentmi ohladne data vs. Waze. Cele leto som s nim jazdil sluzobne mimo SR a nepostrehol som ziadne precerpanie dat nad ramec balika, ktory mam zaplateny.
Dnes môže byť problém v zahraničí iba mimo krajín EU kde neplatí výhodný dátový roaming. A inak ak aj človek nemá predplatené dáta tak O2 a Telekom určite (Orange a 4 neviem na isto) majú dáta poriešené za 50 centov na deň (do 200 MB, to na navigovanie stačí), to fakt nikoho nezabije keď to zaplatí. Inak netuším ako je na tom Waze a aspoň nejaké nakešované mapové dáta, či aspoň nejaké má, alebo či ozaj ťahá celé mapy neustále online. A ak by aj ťahala sú to malé časti, minimálna spotreba... (nie je to obrovská oblasť a mnoho rozlíšení, ale skôr jeden štvorček v línii cesty a jedno rozlíšenie - plynulo na to stačí aj EDGE pripojenie so svojou mizernou rýchlosťou)
Andrej Kučera: Otázka je, aké veľké množstvo dát máte predplatené. Ak 500MB alebo 1GB a viac, nie je sa čomu čudovať. Bežný užívateľ, čo má z hľadiska úspory pre nutné prežitie 100MB (O2 najnižšie možné), to rovnako vnímať určite nebude. Kupovať si pred každým výjazdom do zahraničia väčší balík dát môže byť pre niekoho otrava. 100 ľudí, 100 chutí. Daniel Gago: Mám o2, po prekročení hraníc vždy príde správa, v ktorej je obmedzenie v prípade prekročenia 150 MB, čo mi na navigáciu rozhodne nestačí.
Ja jazdievam v ramci SK a teda tam kde mam data bezproblemove a nie predrazene ako napr. v zahranici, ONLINE Google maps. A ked idem do zahranicia tak si stiahnem OFFLINE Google maps. Hodnotenie Google máp. Nemam absolútne čo vytknúť. Je to zadarmo, presne, perfektne a dokonca pozná vela krát aj firmy, restaurácie, obchody a sídla roznych institucii kde chcem ist. Ked som v online rezime vie mi v prípade nehody napr. na D1 smerom do BA zmenit trasu hned a ja pekne zídem z dialnice a obídem zapchu. Kedže berie podklady a informácie o aktualnej situacii z WAZE, na cestach vie hned reagovat. Clovek si to stiahne len do mobilu co vacsina mobilov aj ma predvolene, stiahne si offline mapu ked napr ide do zahranicia urcity vysek europy ktory potrebuje a ide. Je to aktualizovane pravidelne a v rezime online aj pocas jazdy. Preto nevidim vyznam tychto navigácii. Načo nosiť so sebou este nieco navyše keď to mám v mobile :)
Čistá pravda. Google navigácia prešla za posledné roky pekný kus cesty a ak niečo v nejakom meste hľadám idem rovno cez Google vyhľadávanie a aj navigáciu. Vďaka tomu že sa mapy dajú z veľkej časti "naťahať" offline tak je spotreba dát v podstate minimálna (doma si naťaháte na Wi-Fi kľudne úseky kde sa najčastejšie pohybujete - aj viac úsekov, kľudne aj pol Slovenska). Ale navigácia je dobrá tak po meste a blízke ciele, zasa od profi navigácií to má nejaké muchy na dlhé trasy sa mi zdá, možno pri vytváraní trás, ako nedal by som za ňu ruky do ohňa ako za také iGo... Ale pravda je že každú navigáciu by si mal človek dobre nastaviť, potom sa ukáže ako naozaj funguje.
Daniel Gago: Problémom môže byť, ak v offline režime natiahnete územie, ktoré chcete navštíviť a v priebehu cesty (na dovolenke je to vysoko pravdepodobné) sa rozhodnete z trasy aj odbočiť. V tomto smere má výhodu Sygic, ktorý územie rozdeľuje podľa krajín, prípadne veľké krajiny podľa celkov.
Mohli jste zkusit i vaší navigaci do mobilu od zn. Sygic. S tou jsem naprosto spokojený, mám ji v mobilu a nepotřebuje žádné datové připojení, i když si ho můžete dopřát a rozšířit tím užitečné funkce této navigace využívající mapové podklady od Tom-Toma. Jinak děkuji za videorecenzi, která mohla být i rozsáhlejší.
Ja osobne pouzivam HERE wego. Bola to navigacia pouzivana Nokiou. Teraz sa da stiahnut do iOS aj Android a je zdarma. Mapy su offline cize nepotrebujete internetove pripojenie len GPS signal. Pouzivam ju uz 5 rokov a som spokojny.
Osobně jsem používal navigaci Here, kvůli tomu, že měla offline režim. Ale neumoznovala zadat průjezdny bod. Přešel jsem na Waze, kvůli mirrorlinku a naprostá spokojenost. Funguje, i když ji vypnete data. Za mě ideální řešení, když potřebujete občas někam navezt, nemusíte zbytečně utrácet za vestavěnou navigaci a nemusíte mít v autě externí, když máte k dispozici velký displej auta. Tomtom sice naviguje dobře, ale je naprosto zoufale pomalý.
Vstavaná navigácia je podľa mňa čistý finančný nezmysel. Príplatok jak fras, aktualizácie (máp) max. niekoľko rokov, potom si zaplať a to nehovorím o pokroku čo sa týka funkcií, neverím že zdarma len tak dostane aktualizáciu systému a pridané funkcie... Starý 7 palcový tablet spraví toho viac, a soft si tam dám aký chcem, offline, online ako ma napadne... A aktuálne verzie s aktuálne poskytovanými funkciami. Cenovo nie sme ani nad 100 Eur (tablet na inzerát, je toho plno). Vstavaná navigácia ktorá má ešte k tomu podporu online informácií stojí určite majland... Tablet s podporou GSM nestojí skoro o nič viac ako bez neho a má teda aj vlastný net ak treba (alebo cez Wi-Fi z telefónu). Ešte ako tak tak beriem jednoúčelové navigácie, ale jedine ak jazdí niekto denne pracovne. Nemajú problém s prehrievaním ako môže mať telefón, a následne nabíjaním, ale ak sú to plečky tak vraj občas mrznú (hlavne dlhé trasy, je tam málo RAM tak sa to zasekne...) Prípadne pekne matné dobre čitateľné display-e. No ale keď už kúpiť poriadnu, to je fakt kopa peňazí, to priemerný telefón poriešim lacnejšie, lebo paradoxne navigácia nie je moc náročná na jeho hardwér... A hocaký lepší smartfón s 2GB RAM (aj modely z roku 2013) to potiahnu na istotu, sám tak používam Note2 - 5,5 palca a utiahne všetko na čo si zmyslím.
No, vstavanu mas stale po ruke, nezavadzaju ziadne kable, ma vacsi display ako MT, nedrazdi tak zlodejickov ako ked si nechas na okne nacapenu navigaciu, nevadi vo vyhlade, lepsie sa ovlada pocas cesty(mas si kam opriet ruku ked tukas) . Cenu ani neregistrujes , ako ani poplatky za data (lebo funguje offline) , aktualizaciu ako problem nevnimam, proste hodim kardu do PC a je to. Jedina nevyhoda moze byt ak po nejakej dobe budes chciet nieco novsie do auta tak to moze byt problem... Prednedavnom som kupil nove auto a po starom mi ostala rocna Garminka (nie lacna) . Skusal som ich naraz a vstavana mala omnoho lepsi prijem v horach a vacsich mestach
Beriem hlavne argument s príjmom satelitov, dávajú tam slušné antény, to je fakt. Nič menej nie je rok 2006, dnešné smartfóny chytajú satelity neskutočne (lepšie verzie napríklad od Samsungu, nie lacná Čína...). Stále po ruke mám aj telefón a to s rôznymi navigačnými aplikáciami a online podporou. Vo výhľade nezavadzia, naopak ,často je umiestnený lepšie ako navigácia ktorá je občas dosť nízko. Samozrejme sú tu aj plusy pre vstavanú navigáciu, ale osobne nemám rád veci vo výbave ktoré sa dynamicky vyvíjajú a tieto rôzne smartfunkcie také sú. Lebo dnes s tým ohúria zákazníka a za 5 rokov to tam bude iba zavadzať... Čo a týka veľkosti displaya tak ešte donedávna to bola tragédia, aj rozlíšenia. A popravde v lacnejších autách je to doteraz nič moc technika (napríklad iba 6,5 palcový display...). Rovnako aj samotné navigovanie bolo iba také akú aplikáciu tam výrobca dal, nie vždy s nou boli všetci spokojní a nebola možnosť voľby ako pri telefóne či tablete. To všetko sa teraz v stavaných navigáciách ale hodne zlepšilo, to uznávam. Pokrok tu je, ale už teraz napríklad keď nemá podporu aby vedela využiť aj online dáta (pomocou telefónu napríklad) tak je to do budúcna mŕtve... Jedna veľká nevýhoda telefónu ako navigácii je - keď vám niekto zavolá tak problém - už nevidím poriadne kam mám ďalej ísť ak to bolo práve v hustom meste...Pre toto používam vždy na dlhodobejšie navigovanie druhý telefón - stačí aj staršia plečka.
No co se týká Waze,letos jsem jezdil po celou dobu dovolený po slovensku.a mile mě překvapila..Waze plní vše co ocekavate od navigace,mám i Mio..a taky si na to nemůžu stěžovat..a najezdil jsem s ní spousty km..po celé EU..každá navigace plní co má..vždy vás doveze do cíle,ať je za 500 nebo 1000 euro..
Za zmienku stojí, že do väčšiny Navitelov, alebo iných navigácií bežiacich na WinCE je možné dať aj lepší navi softvér (napr. iGo). Ďalšia výhoda Navitelu je, že dokáže pracovať s konvertovanými OSM mapami, ktoré predčia komerčné, najmä rýchlosťou aktualizácie máp. (+ samozrejme mimo EU, napr. v Rusku, Azrebajdžane, Južnej Amerike sa komerčné na OSM mapy proste nechytajú). Nevýhodou TomTom-u je uzavretá licenčná politika (ľudia tvrdia, že túžia po slobode, frustrujú ich regulácie, obmedzenia, zákazy, ale bez výhrad akceptujú obmedzenie komerčných licenčných pravidiel ). Ďalšou nevýhodou TomTom-u je jeho pôvod - je to holandský produkt. Kto pracuje s holanďanmi, tak pozná ich náturu a biznis model. K plaču.
Tieto testy topspeedu stoja za h..o Idú porovnávať neporovnateľné!!!!! Ta navi v peugeote sa dá bez problémov aktualizovať aj najnovšími mapami 2017 roku. Hnus tento test
Nokia slubavala here dozivotne zadarmo , ale po upgrade to nefungovalo a ked som obnovil tak mi pisalo ze som porusil podmienky a navi padla. Inak to bola celkom slusna navigacia ktora pred rokmi predavala telefony, no teraz by som ju zdaleka obisiel ...
Here dava ke stazeni vice zemi a sygic ma lepsi orientaci kdyz je vice jizdnich pruhu. Asi nejlepsi je vyzkouset obe na nejake zkusebni trase. Jeste jsou rozdilne 3D pohledy uvnitr mest. Kazdy uzivatel ma jine preference.
Garmin? Smííííííííííííích. Větší sračku jsem nikdy nepoužíval. Tatík si ji koupil. nebýt výhody, že tam jdou nacpat i turistické a letecké mapy, tak by si s ní podložil stůl a to byla drahá jako prase. Proboha, pokud si někdo vybírá navigaci na sklo, tak jedině TOMTOM, nic jiného nemá smysl. A i to je zbytečné: Dneska má chytrý mobil a aspoň základní daový balíček na Waze asi každý. navíc nežere skoro nic i při dlouhé trase. Max. jednotky MB za celý den, takže nechápu o čem je tady vůbec diskuse.
Stefan Maruniak súhlasím, Garmin je absolútne TOP ale netreba zabádať že je potrebná pravidelná aktualizácia a potom Garminka šlape ako švajčiarske hodinky.
Skúšal som Navitel je to totálny šmejd, ďalej Mio, tak isto nič moc s Tomtom navigáciou nemám skúsenosť ale nakoniec som si kúpil Garmin a aj keď nebola lacná, je perfektná a vôbec neľutujem peniaze čo som za ňu dal. Vyhľadanie trasy na Garminke netrvá viac ako 10 sekúnd, to isté platí aj o náhlej alebo zámernej zmene trasy, prepočítanie a vyhľadanie náhradnej trasy je doslova bleskové od 3 do maximálne 5 sekúnd!!!
Nádherná reklama na tomtom, musím uznať. Ale aj tak myslím, že si vystačím s mojím garminom ktorý ma v službe zaviedol aj do rómskej osady priamo ku chatrči, nemá problém nájsť parkovisko, odpočívadlo a vie prediktívne upozorniť na obchádzky. So zapnutím systému mám nájdene satelity a je ready do 15 sekúnd. A to je reálny test priamo zo života. Nepotrebujem porovnávať x rokov neaktualizovaný peugeot, navitel z roku pána a namakaný tomtom za vyše 100 euro.
Nie je to žiadna reklama na TomTom. Navitel je stále aktuálne predajný model. Z AutoKelly sme dostali na test 2 navigácie, drahšiu a lacnejšiu. Peugeot bol do testu zahrnutý pre príklad, kam sa navigácie posunuli.
z môjho pohľadu neobjektívny test. Keď už chcem ľuďom priniesť nejaký test navigácii tak porovnám kategórie, mobilné, nižšia trieda a vyššia trieda preotže je každému jasné ako pracuje navi za 120 euro, za 70 a palubná navi. Nebudem porovnávať kodiaka s cayenom a šupnem tam ešte starú vitaru nech vidíme kam sa technológie posunuli a nakonci vyzdvihnem cayena a spravím z neho krála testu. Tieto testy sú úplne zavádzajúce a zbytočne zabitý čas pozeraním.
V tomto nesúhlasím. Potvrdil to aj náš test autokamier, že nie vždy je tá najdrahšia alternatíva aj hodná svojej ceny. To bolo cieľom aj v tomto prípade, či sa oplatí v oblasti externých navigácií priplatiť, alebo nie. Bohužiaľ, na test nedostaneme 10 navigácií, ktoré by sme aj dokázali v reálnom čase otestovať, preto padla voľba na tieto 2 konkrétne kúsky.
Neexistuje, tomtom je vo vašom teste najlepší z pohľadu všetkého, zapnutia, rozhrania, ťukania na display, grafiky, prepočitávania, v podstate všetkého. Nejaký ten navitel vás do toho vašeho cieľa dovedie tiež, z majovho komentáru veď je to šunka tak čo chcete priam kričalo, veď sa dlho čaká, zlá reakcia a ak sa zadáva adresa alebo obchádzka tak ho treba z okna zlepiť - "lebo je to črep". Palubnej vstavanej navigácii ste sa ani nevenovali, ale na konci testu bola teda ako inak prekvapením, že nejaký ten dinosaurus ešte funguje. Waze v mobile šupnutý pod popolník nech ho nieje ani radšej vidieť a tomtom král sedí na okne na naviteli aby ho bolo ešte lepšie vidieť. Aby nebolo toho tomtomu snáď málo tak ešte treba vyskúšať nejaký starší 8-10 ročný ktorý hravo dá do vačku nejaký peugeot, rozdrbaný huawei s waze ktorý žere veľmi veľa dát keby náhodou, a nejaký navitel. Všetky tieto vaše subjektívne skryté príznaky vo vašej recenzií ktoré oko človeka jasne vidia, robia vašu rezenziu veľmi objektívnou z pohľadu tomtomu. Nabudúce si prosíme vidieť test rozvodov na octáviu tdi od značiek čína/ poľsko, starline a originál vag. Ďakujeme
Každý test je z určitého pohľadu subjektívny, nakoľko sa nedajú porovnať absolútne všetky ponúkané možnosti na trhu. Mrzí ma že z tejto recenzie ste nadobudli pocit, že TomTom je kráľ a Navitel "odpad". Všetky postrehy sú však reálne a snažili sme sa priniesť divákovi reálny pohľad na jednu z najlacnejších (konkrétny Navitel) navigácii od renomovaných značiek (Čínu nespomínam) na trhu. Taktiež sme nevyjadrili vo videu žiaden výsledok, aby ste nemali pocit, že TomTom je víťaz a Navitel porazený. Nabudúce skúsime do porovnania pridať aj Garmin :)
Palubnej navigácii sme sa venovať nemuseli, pretože sa ovládala bežnými tlačidlami a nie dotykovou plochou, ktorá môže byť robiť problémy pri jazde (čo aj Navitel dokázal, že v jeho prípade robila).
Rozvody skúšať nebudeme, nemáme na to potrebné znalosti. (pochopil som iróniu :) ).
Cau Marian, prepac, nemozem suhlasit s tvojimi argumentmi ohladne data vs. Waze. Cele leto som s nim jazdil sluzobne mimo SR a nepostrehol som ziadne precerpanie dat nad ramec balika, ktory mam zaplateny.
Dnes môže byť problém v zahraničí iba mimo krajín EU kde neplatí výhodný dátový roaming. A inak ak aj človek nemá predplatené dáta tak O2 a Telekom určite (Orange a 4 neviem na isto) majú dáta poriešené za 50 centov na deň (do 200 MB, to na navigovanie stačí), to fakt nikoho nezabije keď to zaplatí. Inak netuším ako je na tom Waze a aspoň nejaké nakešované mapové dáta, či aspoň nejaké má, alebo či ozaj ťahá celé mapy neustále online. A ak by aj ťahala sú to malé časti, minimálna spotreba... (nie je to obrovská oblasť a mnoho rozlíšení, ale skôr jeden štvorček v línii cesty a jedno rozlíšenie - plynulo na to stačí aj EDGE pripojenie so svojou mizernou rýchlosťou)
Andrej Kučera: Otázka je, aké veľké množstvo dát máte predplatené. Ak 500MB alebo 1GB a viac, nie je sa čomu čudovať. Bežný užívateľ, čo má z hľadiska úspory pre nutné prežitie 100MB (O2 najnižšie možné), to rovnako vnímať určite nebude. Kupovať si pred každým výjazdom do zahraničia väčší balík dát môže byť pre niekoho otrava. 100 ľudí, 100 chutí.
Daniel Gago: Mám o2, po prekročení hraníc vždy príde správa, v ktorej je obmedzenie v prípade prekročenia 150 MB, čo mi na navigáciu rozhodne nestačí.
Ja jazdievam v ramci SK a teda tam kde mam data bezproblemove a nie predrazene ako napr. v zahranici, ONLINE Google maps. A ked idem do zahranicia tak si stiahnem OFFLINE Google maps.
Hodnotenie Google máp. Nemam absolútne čo vytknúť. Je to zadarmo, presne, perfektne a dokonca pozná vela krát aj firmy, restaurácie, obchody a sídla roznych institucii kde chcem ist. Ked som v online rezime vie mi v prípade nehody napr. na D1 smerom do BA zmenit trasu hned a ja pekne zídem z dialnice a obídem zapchu. Kedže berie podklady a informácie o aktualnej situacii z WAZE, na cestach vie hned reagovat. Clovek si to stiahne len do mobilu co vacsina mobilov aj ma predvolene, stiahne si offline mapu ked napr ide do zahranicia urcity vysek europy ktory potrebuje a ide. Je to aktualizovane pravidelne a v rezime online aj pocas jazdy. Preto nevidim vyznam tychto navigácii. Načo nosiť so sebou este nieco navyše keď to mám v mobile :)
Čistá pravda. Google navigácia prešla za posledné roky pekný kus cesty a ak niečo v nejakom meste hľadám idem rovno cez Google vyhľadávanie a aj navigáciu. Vďaka tomu že sa mapy dajú z veľkej časti "naťahať" offline tak je spotreba dát v podstate minimálna (doma si naťaháte na Wi-Fi kľudne úseky kde sa najčastejšie pohybujete - aj viac úsekov, kľudne aj pol Slovenska). Ale navigácia je dobrá tak po meste a blízke ciele, zasa od profi navigácií to má nejaké muchy na dlhé trasy sa mi zdá, možno pri vytváraní trás, ako nedal by som za ňu ruky do ohňa ako za také iGo... Ale pravda je že každú navigáciu by si mal človek dobre nastaviť, potom sa ukáže ako naozaj funguje.
Daniel Gago: Problémom môže byť, ak v offline režime natiahnete územie, ktoré chcete navštíviť a v priebehu cesty (na dovolenke je to vysoko pravdepodobné) sa rozhodnete z trasy aj odbočiť. V tomto smere má výhodu Sygic, ktorý územie rozdeľuje podľa krajín, prípadne veľké krajiny podľa celkov.
Mohli jste zkusit i vaší navigaci do mobilu od zn. Sygic. S tou jsem naprosto spokojený, mám ji v mobilu a nepotřebuje žádné datové připojení, i když si ho můžete dopřát a rozšířit tím užitečné funkce této navigace využívající mapové podklady od Tom-Toma. Jinak děkuji za videorecenzi, která mohla být i rozsáhlejší.
Ja osobne pouzivam HERE wego. Bola to navigacia pouzivana Nokiou. Teraz sa da stiahnut do iOS aj Android a je zdarma. Mapy su offline cize nepotrebujete internetove pripojenie len GPS signal. Pouzivam ju uz 5 rokov a som spokojny.
Osobně jsem používal navigaci Here, kvůli tomu, že měla offline režim. Ale neumoznovala zadat průjezdny bod. Přešel jsem na Waze, kvůli mirrorlinku a naprostá spokojenost. Funguje, i když ji vypnete data. Za mě ideální řešení, když potřebujete občas někam navezt, nemusíte zbytečně utrácet za vestavěnou navigaci a nemusíte mít v autě externí, když máte k dispozici velký displej auta. Tomtom sice naviguje dobře, ale je naprosto zoufale pomalý.
mali ste skusit aj sygic ked uz ste skusali mobilnu aplikaciu, :)
škoda že ste sigyc miesto waze netestovali :D
Vstavaná navigácia je podľa mňa čistý finančný nezmysel. Príplatok jak fras, aktualizácie (máp) max. niekoľko rokov, potom si zaplať a to nehovorím o pokroku čo sa týka funkcií, neverím že zdarma len tak dostane aktualizáciu systému a pridané funkcie... Starý 7 palcový tablet spraví toho viac, a soft si tam dám aký chcem, offline, online ako ma napadne... A aktuálne verzie s aktuálne poskytovanými funkciami. Cenovo nie sme ani nad 100 Eur (tablet na inzerát, je toho plno). Vstavaná navigácia ktorá má ešte k tomu podporu online informácií stojí určite majland... Tablet s podporou GSM nestojí skoro o nič viac ako bez neho a má teda aj vlastný net ak treba (alebo cez Wi-Fi z telefónu).
Ešte ako tak tak beriem jednoúčelové navigácie, ale jedine ak jazdí niekto denne pracovne. Nemajú problém s prehrievaním ako môže mať telefón, a následne nabíjaním, ale ak sú to plečky tak vraj občas mrznú (hlavne dlhé trasy, je tam málo RAM tak sa to zasekne...) Prípadne pekne matné dobre čitateľné display-e. No ale keď už kúpiť poriadnu, to je fakt kopa peňazí, to priemerný telefón poriešim lacnejšie, lebo paradoxne navigácia nie je moc náročná na jeho hardwér... A hocaký lepší smartfón s 2GB RAM (aj modely z roku 2013) to potiahnu na istotu, sám tak používam Note2 - 5,5 palca a utiahne všetko na čo si zmyslím.
No, vstavanu mas stale po ruke, nezavadzaju ziadne kable, ma vacsi display ako MT, nedrazdi tak zlodejickov ako ked si nechas na okne nacapenu navigaciu, nevadi vo vyhlade, lepsie sa ovlada pocas cesty(mas si kam opriet ruku ked tukas) . Cenu ani neregistrujes , ako ani poplatky za data (lebo funguje offline) , aktualizaciu ako problem nevnimam, proste hodim kardu do PC a je to. Jedina nevyhoda moze byt ak po nejakej dobe budes chciet nieco novsie do auta tak to moze byt problem... Prednedavnom som kupil nove auto a po starom mi ostala rocna Garminka (nie lacna) . Skusal som ich naraz a vstavana mala omnoho lepsi prijem v horach a vacsich mestach
Beriem hlavne argument s príjmom satelitov, dávajú tam slušné antény, to je fakt. Nič menej nie je rok 2006, dnešné smartfóny chytajú satelity neskutočne (lepšie verzie napríklad od Samsungu, nie lacná Čína...). Stále po ruke mám aj telefón a to s rôznymi navigačnými aplikáciami a online podporou. Vo výhľade nezavadzia, naopak ,často je umiestnený lepšie ako navigácia ktorá je občas dosť nízko. Samozrejme sú tu aj plusy pre vstavanú navigáciu, ale osobne nemám rád veci vo výbave ktoré sa dynamicky vyvíjajú a tieto rôzne smartfunkcie také sú. Lebo dnes s tým ohúria zákazníka a za 5 rokov to tam bude iba zavadzať... Čo a týka veľkosti displaya tak ešte donedávna to bola tragédia, aj rozlíšenia. A popravde v lacnejších autách je to doteraz nič moc technika (napríklad iba 6,5 palcový display...). Rovnako aj samotné navigovanie bolo iba také akú aplikáciu tam výrobca dal, nie vždy s nou boli všetci spokojní a nebola možnosť voľby ako pri telefóne či tablete. To všetko sa teraz v stavaných navigáciách ale hodne zlepšilo, to uznávam. Pokrok tu je, ale už teraz napríklad keď nemá podporu aby vedela využiť aj online dáta (pomocou telefónu napríklad) tak je to do budúcna mŕtve...
Jedna veľká nevýhoda telefónu ako navigácii je - keď vám niekto zavolá tak problém - už nevidím poriadne kam mám ďalej ísť ak to bolo práve v hustom meste...Pre toto používam vždy na dlhodobejšie navigovanie druhý telefón - stačí aj staršia plečka.
No co se týká Waze,letos jsem jezdil po celou dobu dovolený po slovensku.a mile mě překvapila..Waze plní vše co ocekavate od navigace,mám i Mio..a taky si na to nemůžu stěžovat..a najezdil jsem s ní spousty km..po celé EU..každá navigace plní co má..vždy vás doveze do cíle,ať je za 500 nebo 1000 euro..
Za zmienku stojí, že do väčšiny Navitelov, alebo iných navigácií bežiacich na WinCE je možné dať aj lepší navi softvér (napr. iGo).
Ďalšia výhoda Navitelu je, že dokáže pracovať s konvertovanými OSM mapami, ktoré predčia komerčné, najmä rýchlosťou aktualizácie máp. (+ samozrejme mimo EU, napr. v Rusku, Azrebajdžane, Južnej Amerike sa komerčné na OSM mapy proste nechytajú).
Nevýhodou TomTom-u je uzavretá licenčná politika (ľudia tvrdia, že túžia po slobode, frustrujú ich regulácie, obmedzenia, zákazy, ale bez výhrad akceptujú obmedzenie komerčných licenčných pravidiel ).
Ďalšou nevýhodou TomTom-u je jeho pôvod - je to holandský produkt. Kto pracuje s holanďanmi, tak pozná ich náturu a biznis model. K plaču.
Tieto testy topspeedu stoja za h..o Idú porovnávať neporovnateľné!!!!! Ta navi v peugeote sa dá bez problémov aktualizovať aj najnovšími mapami 2017 roku. Hnus tento test
Online: Google mapy
Offline: Here mapy
ake plusy maju here? lebo mi ich sygic ponukol a nevedel som sa rozhodnut hmm
Nokia slubavala here dozivotne zadarmo , ale po upgrade to nefungovalo a ked som obnovil tak mi pisalo ze som porusil podmienky a navi padla. Inak to bola celkom slusna navigacia ktora pred rokmi predavala telefony, no teraz by som ju zdaleka obisiel ...
Here dava ke stazeni vice zemi a sygic ma lepsi orientaci kdyz je vice jizdnich pruhu. Asi nejlepsi je vyzkouset obe na nejake zkusebni trase. Jeste jsou rozdilne 3D pohledy uvnitr mest. Kazdy uzivatel ma jine preference.
Garmin. Jednoznačně Garmin. Tom-Tom je náladová a předražená navigace s nepřehledným ovládáním a Navitel je šunt...
Garmin? Smííííííííííííích. Větší sračku jsem nikdy nepoužíval. Tatík si ji koupil. nebýt výhody, že tam jdou nacpat i turistické a letecké mapy, tak by si s ní podložil stůl a to byla drahá jako prase. Proboha, pokud si někdo vybírá navigaci na sklo, tak jedině TOMTOM, nic jiného nemá smysl. A i to je zbytečné: Dneska má chytrý mobil a aspoň základní daový balíček na Waze asi každý. navíc nežere skoro nic i při dlouhé trase. Max. jednotky MB za celý den, takže nechápu o čem je tady vůbec diskuse.
garmin je hnoj
V presnosti adries, a to nielen Slovenských, je Garmin bezkonkurenčný. Samoty, dedinky, nové štvrte, priemyselné zóny, ... Nabudúce treba otestovať.
Stefan Maruniak súhlasím, Garmin je absolútne TOP ale netreba zabádať že je potrebná pravidelná aktualizácia a potom Garminka šlape ako švajčiarske hodinky.