Napanuod ko Ang video na ito, sinbukan ko dahil mausok at mahirap umandar Ang pejero ko. Ang galing po. Isang click lang andar kaagad at nawala Ang usok.
Ganyan n ganyan ang L300 na dala ko hirap paandarin..kahit ok nmn ang glow plug..direct heater n dn ako ayaw parin..salamat my idea n ako..salamat sau bos..salute
Wow matry nga sa Pajero ko pareho kc problema sa ssakyan ko hard starting dn...thank you Sir sa tutorship ng sekreto mo...big thanks po bka masolve dn hard start Ng Pajero ko👍👍👍
salamat abay nakabigay ka nang idea . sa ganyang problema . at dagdag na rin kaalaman . na tulad kung baguhan na mikaniko . sana . marami kpang i upload na . pag troubleshoot . sa mga sasakyan . salamat abay . goodblesss you
Tama yn iadvance lng KC delay Ang buga Ng diesel sa piston Hindi na susunog Yun usok na lumalabas sa tambutso ay diesel yon pero Hindi nasusunog gawa Ng delay Ang bato Ng krudo sa piston Hindi agad nagtatagpo Ang krudo at piston Kaya delay Ang buga Ng injection pump Lalo n Kung Ang cylinder head ay napareface na nagbabago Ng timing tlga Ang timing Ng pump aandar sia pero mausok need lng I advance Ng ngipin Isa or dalawa Kung mausok pa o hrap p sa pag Andar KC khit Hindi ireb yon aandar Ng di e aacselerator Ang injection pump
Magandang gabi po. Sir,mayroon akong napulot na teknik Mo Sir,Mabuhay po kyo. Ako po at bago plang natototu sa pg Gawa ng sasakyan,wla po akong alam sa diesel,Maraming Salamat Apo. n God bless po.saiyo.
Sir Singkit Mechanic, 1st of all maraming salamat sa pagtuturo mo sa amin. Sir Singkit nais ko sana magtanong tungkol sa sasakyan ko na pajero fieldmaster na diesel(4M40) kung paano O puede pa magawan ng paraan para tumipid sa diesel... sana po ma-discuss mo sa youtube.. thank you po.
Ganyan din sakit ng hyundai grace 4d56 ko..pina overhaul ko na injection pump ganon parin parang kapos sa diesel tapos hard starting..wow pwede ko etry ito sir.salamat sa video mo
@@singkitmechanic boss anong pinag kaiba sa advance injection pump sa likod ina advance kc lagi K napapa noud kadalasan sa likod ng injection pump ina advance salamat boss
Sir ayos po technic nyo God bless po sa inyo sir malaking tulong po sa akin bilang isa akong driver dito sa work ko sa Laguna state polytechnic university, ganda ng mga blog nyo sir 100 % suporta ko sa ingyo bilang isang mechanic vlogger
Don’t change timing by changing the belt position...... to solve starting problem, just advance the pump by rotating pump itself.... for that, just loosen the bolts holding pump and then rotate the pump
as per manual trouble shooting procedure when engine will not start..check first fuel cut off valve by listening clicking sound if ignition switch is turn on..if ok..check the glow plugs..if ok..check the fuel supply by loosening all union nuts and crank engine till fuel goes out..if ok..dyan k pa mag check ng injection pump timing pagkatapos injection timing...
Yes tama dapat sa injection pump xa nagadjust ng timing hindi sa timing mark dapat original pa rin sa timing mark kaya mas maganda tlga sa injection pump xa nagadjust pero pwede na rin yung ginawa nya sa gear lng xa ngadjust hegehe kanya kanya tlga diskarte naman ok salamat sa tutorial.
@@reynantecacas3963 maging kanya kanya talaga ang diskarte pag di tayo sumunod sa manual instruction..sa manual ..pag mag check ng injection timing ..sa crankshaft sprocket ka mag set..dahil ang injection timing ng 4D56 ay 7 degrees after top dead center....kung tama naka align ang timing mark sa injection pump at crankshaft sprocket..i-tilt lng ang injection pump body di na kailangan tanggalin ang sprocket o belt..at kung marunong gumamit ng timing tool..malaman na kung ang timing..late ba o advance..yon lng sana kadali
ung setting ng timing belt okey naman ung timing mark nkatapat naman. kung ako mas maganda kung yong injection pump ang iadvace hindi ung puly ng injection pump ang i adjust.para ung mga timing mark nkatapat parin. my posibilidad na sobrang advance pag ganyan one gear advace maaaring maputol ang crankshaft pag masyadong advance ang timing. .
sana tinignan mo brod ung timing din sa crankshaft, baka hindi nka timing, mas ok pa siguro kung tinanggal mo iung # 1 na glow plug at tinignan mo nlng kung nak TDC.
@@edwinquintos7939 Singkit, ano po masasabi niyo sa comment na ito sir? Nag-aaral pa lang ako Pero yung sa crankshaft din question ko dahil hindi ba naikot sir? Thanks po
@@edwinquintos7939 matic nayun sir na nka timing ang crankshaft kasi nka timing lahat sa taas kasi pag nag tatiming tau ng timing belt don tau una nag aadjust.. tsaka nka TDC sa sa camshaft nkita nyo nman sa video... kasi pag na timing tau san ba tau unang umiikot?
@@edwinquintos7939 ilang beses pinakita na nka timing na lahat... basi ya na 1gear advance isa yan sa mga galawang hokage kaya suportahan natin c sir mga ka turnilyo
Sa muling pag babalik Jhun Baula mga kapatid,singkit mechanic,andito muli ako sa bahay mo at na kikinood.ito ang gusto kung mapa nood pag dating sa mga timing mark nayan,kumpleto ang step by step pag trouble shooting.
Korek..kasi may advance at late timing ang injection pump katulad lang din sa may mga distributor may tamang pwesto para umandar.hindi lang siguro alam nung unang gumawa
Gud day sir Yung sa akin sir nag 1 gear advance ko lumagatak Ang tunog ng makina Kya binalik ko uli sa tamang timing ano Kya dahilan bakit lumagatak tunog ng makina sir?
Salamat po galing mo sir tanung ko sa napo Ay.. Lahat poba ng diesel pwde po . Pag blowby makina 1 gear lang pwde poba sir Katulad ng kia sieries po sir
Thanks GOD Congratulations and much more blessings overflowing everyday abundantly and exceedingly in Jesus name our Lord our GOD now and forever amen.
Ang lumang model na urvan na minamaneho ko bagong overhaul maganda ang andar pero makapal ang puting usok na ibinubuga. Ini-advance ng mekaniko ang timing ng injection pump nawala ang makapql at maputing usok.
So kung nag advanced ka ng injection timing, kakatok ang makina right. Engine knock ang tawag. So pag tagal tagal mag ka problema ang engine. Bent conrods, out of round cylinder bores and eventually bent cranckshaft.
ahhhhh ganun pala yun kpag white smoke at hard start mag aadvance lang pala sa gear galing mo lods...............👍👍..
Napanuod ko Ang video na ito, sinbukan ko dahil mausok at mahirap umandar Ang pejero ko. Ang galing po. Isang click lang andar kaagad at nawala Ang usok.
Ganyan n ganyan ang L300 na dala ko hirap paandarin..kahit ok nmn ang glow plug..direct heater n dn ako ayaw parin..salamat my idea n ako..salamat sau bos..salute
Wow matry nga sa Pajero ko pareho kc problema sa ssakyan ko hard starting dn...thank you Sir sa tutorship ng sekreto mo...big thanks po bka masolve dn hard start Ng Pajero ko👍👍👍
salamat abay nakabigay ka nang idea . sa ganyang problema . at dagdag na rin kaalaman . na tulad kung baguhan na mikaniko . sana . marami kpang i upload na . pag troubleshoot . sa mga sasakyan . salamat abay . goodblesss you
Thank you sir, my dagdag kaalaman na nman ako sa binigay mong idea, God bless sir
Ok yan mtgl ko n yan gnwa s l300 ko largado injection pump advance timing. Mas my power yan.
Wala ba magiging problema sa makina nyn sir
Sir saan location nyo po
Tama yn iadvance lng KC delay Ang buga Ng diesel sa piston Hindi na susunog Yun usok na lumalabas sa tambutso ay diesel yon pero Hindi nasusunog gawa Ng delay Ang bato Ng krudo sa piston Hindi agad nagtatagpo Ang krudo at piston Kaya delay Ang buga Ng injection pump Lalo n Kung Ang cylinder head ay napareface na nagbabago Ng timing tlga Ang timing Ng pump aandar sia pero mausok need lng I advance Ng ngipin Isa or dalawa Kung mausok pa o hrap p sa pag Andar KC khit Hindi ireb yon aandar Ng di e aacselerator Ang injection pump
Ang galing nyo sir sana marami pa kayong trouble shot na ivlog para kaming mga hindi marunong ay may matutunan. Godbless sir
Tnx..
Magaling kasi mekaniko si sir singkit.yung iba siraniko self fish pa.kung ano ano na dinadahilan.godbless you sir more blessing.
Salamat sir..
Magandang gabi po.
Sir,mayroon akong napulot na teknik
Mo Sir,Mabuhay po kyo.
Ako po at bago plang natototu sa pg
Gawa ng sasakyan,wla po akong alam sa diesel,Maraming Salamat Apo.
n God bless po.saiyo.
K..ty
Sir Singkit Mechanic, 1st of all maraming salamat sa pagtuturo mo sa amin. Sir Singkit nais ko sana magtanong tungkol sa sasakyan ko na pajero fieldmaster na diesel(4M40) kung paano O puede pa magawan ng paraan para tumipid sa diesel... sana po ma-discuss mo sa youtube.. thank you po.
09691614033
Galing mo boss,thanks sa pag share.bless u more
Napa nood ko sir yung sikreto mo i salute sir
Tenk u sa tiknik na itinuro mo.. mekaniko rin ako from Leyte
Galing tlga ng ilokano nato,isa kang henyong mekaneko sir.
Ayu mayamayat nan sa kasin shampiyun....more power and GOD BLESS
Nag,aral pa aq ng outomotive....jan aq sau kukuha ng idea.....slamat sa share idol...
Ganyan din sakit ng hyundai grace 4d56 ko..pina overhaul ko na injection pump ganon parin parang kapos sa diesel tapos hard starting..wow pwede ko etry ito sir.salamat sa video mo
K sir..try mo..tnx rin..
no need na ang heater one click galingmo sir❤❤❤❤
ang galing mo LAKAY susundan kita sa mga vlog mo taga pangasinan din ako
salamat sir..
Gud job....mechanic din ako gawain ko Yan ok Yan Lalo lose completion.....
Boss ang galing mo. Malaki ang naitulong sa kapwa natin mekaniko. Good job boss
Salamat boss sa kaalaman malaking 2long yan saming mga wala pang budget...
Ow idol may na tutunan ako salamat idol sa video tutorial
Mayaat met lakay naglaeng kan nasiyaat ka nga tao sabale deta ibaba da Malina,god bless sa inyo
mahaba yung video dahil paulit ulit sa 1 gear. pero salamat sa tip, malaking bagay din 'yang ibinahagi mong kaalaman.
Salamat maynatutuhan ako dhil maliwanag na dimo, mabuhay ka kaibigan
Salamat Sir sa pag share mo...sana magpatuloy pa ang pagtulong mo sa mga tao na kaunti ang nalalaman sa makina. God bless you.
Thanks sir .
@@singkitmechanic boss pwede gawin yan sa 2c Toyota fx
@@singkitmechanic boss anong pinag kaiba sa advance injection pump sa likod ina advance kc lagi K napapa noud kadalasan sa likod ng injection pump ina advance salamat boss
May dagdag kaalaman naman ako sayo idol kasi may sarili akong sa sakyan malalaman kona kung pano gagawin God bless po sa inyo
Salamat din sir..
nice tutorial boss... nka subscribe na ako ngayon lng.. nagustuhan ko yong vlog mo...👍
K sir..ty
Sir ayos po technic nyo God bless po sa inyo sir malaking tulong po sa akin bilang isa akong driver dito sa work ko sa Laguna state polytechnic university, ganda ng mga blog nyo sir 100 % suporta ko sa ingyo bilang isang mechanic vlogger
salamat sir..
Sir sana mag upload po din kayo ng sport tivo sir God bless po
galing mo bro. may natutunan ako sayo khit hnd ako mechaniko.
Thanks sir..
I salute, galing naman.....more power...
Don’t change timing by changing the belt position...... to solve starting problem, just advance the pump by rotating pump itself.... for that, just loosen the bolts holding pump and then rotate the pump
as per manual trouble shooting procedure when engine will not start..check first fuel cut off valve by listening clicking sound if ignition switch is turn on..if ok..check the glow plugs..if ok..check the fuel supply by loosening all union nuts and crank engine till fuel goes out..if ok..dyan k pa mag check ng injection pump timing pagkatapos injection timing...
Yes tama dapat sa injection pump xa nagadjust ng timing hindi sa timing mark dapat original pa rin sa timing mark kaya mas maganda tlga sa injection pump xa nagadjust pero pwede na rin yung ginawa nya sa gear lng xa ngadjust hegehe kanya kanya tlga diskarte naman ok salamat sa tutorial.
@@reynantecacas3963 maging kanya kanya talaga ang diskarte pag di tayo sumunod sa manual instruction..sa manual ..pag mag check ng injection timing ..sa crankshaft sprocket ka mag set..dahil ang injection timing ng 4D56 ay 7 degrees after top dead center....kung tama naka align ang timing mark sa injection pump at crankshaft sprocket..i-tilt lng ang injection pump body di na kailangan tanggalin ang sprocket o belt..at kung marunong gumamit ng timing tool..malaman na kung ang timing..late ba o advance..yon lng sana kadali
Tama..aandar nga yan sir. Peru lagatak ang andar ng makina ... Pakinggan nyu ang tunog ng engine ng pinatalun nyu ng isang ngipin..hehe..
@@manuelcaipilan8465 best comment.
ung setting ng timing belt okey naman ung timing mark nkatapat naman. kung ako mas maganda kung yong injection pump ang iadvace hindi ung puly ng injection pump ang i adjust.para ung mga timing mark nkatapat parin. my posibilidad na sobrang advance pag ganyan one gear advace maaaring maputol ang crankshaft pag masyadong advance ang timing.
.
Tama Ka kayabe,at magbabago din ang tunog Ng andar at gagaspang tunog nya..pwede Naman ipihit Yung injection pump
Baka sagad na ang slot sa injection pump
tama ka sir. pag ginalaw mo ang timing may magagalaw sa loob na wala na sa timing.
Bos,
tanung klng po kung panu iaadvance ung injection pump
dag2 kaalaman lng po kc malaki rin pong posibilidad ung sinabe nyo po
korek k brod
Ganyan din ang sakit ng sd23 ko hard start pero ok naman lahat salamat po sa tutorial na eto dahil hindi na hard start ang sd23 nissan engine ko
Ang galing mo, salamat sa pag vlog,
Wow galing mo sir nagkaroon ako idea. Lahat diesel engine pwede gawin yan KUNG kailAngan lang. Salamat sir.
Pwedi sir..
Ang galing mo brod thank you for sharing your very helpful knowledge. God bless po.
Salamat din..
sana tinignan mo brod ung timing din sa crankshaft, baka hindi nka timing, mas ok pa siguro kung tinanggal mo iung # 1 na glow plug at tinignan mo nlng kung nak TDC.
@@edwinquintos7939
Singkit, ano po masasabi niyo sa comment na ito sir?
Nag-aaral pa lang ako Pero yung sa crankshaft din question ko dahil hindi ba naikot sir? Thanks po
@@edwinquintos7939 matic nayun sir na nka timing ang crankshaft kasi nka timing lahat sa taas kasi pag nag tatiming tau ng timing belt don tau una nag aadjust.. tsaka nka TDC sa sa camshaft nkita nyo nman sa video... kasi pag na timing tau san ba tau unang umiikot?
@@edwinquintos7939 ilang beses pinakita na nka timing na lahat... basi ya na 1gear advance isa yan sa mga galawang hokage kaya suportahan natin c sir mga ka turnilyo
Thanks bossing..... Sa idea ini share mo
Ang galing mo kuya, isang kaalaman na natutunan ko sa iyo, I salute you kuya!
Tnx..
Sa muling pag babalik Jhun Baula mga kapatid,singkit mechanic,andito muli ako sa bahay mo at na kikinood.ito ang gusto kung mapa nood pag dating sa mga timing mark nayan,kumpleto ang step by step pag trouble shooting.
Salamat sir..
Gling mo idol... Dpat ipasara n ung talyer na pinanggalingan nyan... 🤣 ✌️
Salute isa kang magaling na mekaniko
Hello sir good pm. Damag koman kuma no ayan t shop u sir?
ayos yan gwa mo idol.pa shout out nman jn.dhomz talent vlog.maraming salamat idol..
Master ang galing mo,pa shoutout nman kay joey obedencio from toril davao city
idol salamat sa tips.. etry ko sa car ko na hard start
Ang galin mo boss... Anglaking nalaman ko sayu
Ayos boss gumana Yan din sasakyan na minamniho ko
Galing pala sa talyer nagpalit ng belt. nagalaw timing. Nagdelay Kaya naghardstart. Ganyan talaga pag di marunong masyado mekaniko.
Good job kailyan kasta kame idi diay acop di panageskuela me,ngem one gear lang gayam no hard starting.
Nice may natutunan din aq thanks
Nice galing mo sir may na tutunan naman ako sayo, god bless
Tnx..
OK sir salamat sa mga tutorial mo God bless sa iyo grab taxi Lang Iloilo
Thanks..
salamat ditoy tutorial mo lakay.
Salamat po napakalinaw ang pag totoro mo at mynatotonan ako salamat po sir
salamat sir karagdagang knowledge
Watching from Qatar
Salute Bossing
Thanks sir..
ibalik mo ung timing mark brod, tapos ung injection pump, luwagan mo at saka mo itulak pa punta sa block, kahit di mo i 1 gear, aandar yan.
korek k brod
tama ser
Korek..kasi may advance at late timing ang injection pump katulad lang din sa may mga distributor may tamang pwesto para umandar.hindi lang siguro alam nung unang gumawa
Gud day sir Yung sa akin sir nag 1 gear advance ko lumagatak Ang tunog ng makina Kya binalik ko uli sa tamang timing ano Kya dahilan bakit lumagatak tunog ng makina sir?
Legit yan sir
Agyaman kami ta nakaadal kami Diyos ti mangted kanyayo ti blessing
Maraming salamat boss may natutunan nanaman ako god bless
Salamat din..
Salamat sir another tiknik nanaman god bless
Tnx..
Galing mo sir,adda manen nasursurok kanyam.salamat boss...
Pwede nman hindi mag 1 gear advance sa timing marks, luwagan at tulak mo or itagilid ng konti ang injection pump papunta sa block aandar yan.
Napakahusay magnifico!!!!!
Shout out ka ilocano Mario Suratos sa Roma Italy ingat kayo lagi God Bless
Salamat sir..cge sir sa nxt vlog ntin..
Galing may natutunan aqung bagong tevhnic lods,subscribe na Kita hehe more power lods.pa shout PO ok Lang PO rhon alday Ng tablas romblon.
Thanks rin..
pa shout out boss bago moko tiga subaybay. marami ako natututunan sayo boss keep safe always boss
ang galing mo man. mr. 1 gear.
hahaha...ang galing mo pare ko.
Ty..
ayos bos dag dag kaalaman
salamat bay. maka kat on tag gamay...
Salute lakay..Nala ING Ka a mikaniko
Ayos Lakay, anya nga gapo apy madi agandar no masurot timing mark jy injection pump
Good idea kasingkit,salamat sa kaalaman.
Slmat pare nkpulot ako idea gnyn ung sskyan pinsan ko
Brod bagsak sa Vetassess Assessment yung style na ganyan. Pwede naman sa Injection Pump na lang mag adjust ng timing.
Bakit bagsak
Salamat po galing mo sir tanung ko sa napo
Ay.. Lahat poba ng diesel pwde po . Pag blowby makina 1 gear lang pwde poba sir
Katulad ng kia sieries po sir
pag mausok xa taz palyado pwedi nman sir..pag d kaya ng advance..
Salamat sa pagtuturo sana itloytuloy yo pagturo
Galing mo lods..
Is good trouble shoot,, 1 gear advance injection pump ok.. Cheers
sir . galing mo talaga . lods
Galingo boss idol...
Tama ka boss,pwede ba ibang makina,maliban sa 4d56
Galing mo lodi..
Salamat idol..pa shoutuot po.joeshorin sinoy po.davao
K sir..ty..sa nxt vlog ko sir .
salamat idol ayos galing mo
naglaing ka metten lakay adda manen naidagdag nga talent
Thanks GOD Congratulations and much more blessings overflowing everyday abundantly and exceedingly in Jesus name our Lord our GOD now and forever amen.
Ok naman ang ganyan.. kung sagad na talaga ang adjustment ng advance sa inj. Pump
Shout out lakay
Bravo ka sir,THE MECHANIC
Gud mr. Skngkit. Veteranong mechanico
Ang lumang model na urvan na minamaneho ko bagong overhaul maganda ang andar pero makapal ang puting usok na ibinubuga. Ini-advance ng mekaniko ang timing ng injection pump nawala ang makapql at maputing usok.
Maraming maraming salamat sau sir God bless u po
Thanks rin..
Galing sir,,more videos pa sir ...na click kun sir subcriber!!
Tnx sir..
So kung nag advanced ka ng injection timing, kakatok ang makina right. Engine knock ang tawag. So pag tagal tagal mag ka problema ang engine. Bent conrods, out of round cylinder bores and eventually bent cranckshaft.
Tama pag advance kasi hindi pa naka taas masiyado yong piston bumubuga na ng diesel
Anya ngay problema na bos no masapol nga iheater nga kanayun, urqy kaed-edep pylang t lugan? Starex t lugan,salamat bos...
09691614033
Idol kahit hindi lost compression pwede i- one gear advance yong timming ng injection pump ? Salamat idol singkit.
Pwedi nman sir..pero unahin mo yung advance muna..
Diba clock wise ang ikot ng makina ganun din enjection pump advance b yun nasa bandang kanan mo nilagay ang original late dapat dawG don