For this, how about a Comparison of KMB/CTB 907D vs CTB 694 + CTB/KMB 307 from Sui Sai Wan Estate to Tai Po Central Bus terminate, for CTB 694 would change at Eastern Harbour Tunnel Bus interchange for the CTB/KMB 307
@joshuachau212 There will be a lot of traffic during the afternoon rush hour, and our shooting equipment will be very poor at shooting night scenes, so this suggestion is difficult to do!
@@Tobychoy1226 is it the sight traffic at Eastern Tunnel and Tate’s cairn tunnel when entering the tunnel, like when you compare CTB 788 + KMB 978 and CTB 8P + KMB 673 in 2022 from Siu Sai wan to Sheung Shui
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
呢條簡直係膀胱忍耐力測試路線😂😂
@XuTom 又不會! 個半小時的車程，好多車都有啦! 不要太誇張吧!
多謝toby嘅介紹！又係好睇嘅一集呢！
@kson0123 多謝你的讚賞呀! 🥰
方便了大埔居民往港島東的需求👍
@waikinleung6876 方便大埔太和及白石角一帶居民!
@Tobychoy1226真的很方便！
@@waikinleung6876但太和嬉水池往同樣由余太前東家管理港島東泳池和運動場最近全採用2號幹線！
新界大埔嗰邊都少車落去港島，何況係去東區嗰邊，人間極品😂❤❤
@alvintv12230 所以 307P 好多人搭的。現在算是開拓新客源了!
晚安,Toby🙂
直通巴士,方便過坐鐵路🙂
@KinWaLi-yx6dc 對呀! 比港鐵慢少少，但一程過有位坐，舒服好多!
Wow, It so glad we have another bus route that goes via Pak Shek Kok
@joshuachau212 That would be great!
CITYBUS 5B由摩星嶺／堅尼地城往銅鑼灣
每日 00:05 或之後由堅尼地城往銅鑼灣的班次會以崇光百貨, 軒尼詩道為總站，不經銅鑼灣道和東院道。
停用巴士站
聖保祿醫院, 銅鑼灣道
聖光堂, 東院道
東華東院, 東院道
香港大球場, 東院道
1:37 超似城巴😂
@amdyes4329 係呀! 九巴很少會咁做顯示版的! 很新鮮!
CITYBUS 91由鴨脷洲邨往中環碼頭
星期一至六 (公眾假期除外) 增設 06:40、07:05、07:25 和 07:55 班次由海怡半島美康閣 (第 18 座) 開出。
星期一至六 (公眾假期除外) 增設 07:20 班次由利東邨開出。
星期一至六 (公眾假期除外) 07:05由海怡半島美康閣開出的班次不經利東邨。
好直接
@HaydenLui-j9g 對呀! 唔駛轉車，可以去得更遠!
@HaydenLui-j9g 對呀!
一決雌雄：
大埔中心>太古坊
307P VS 907D
客量如何？
@E6M142 大埔少，白石角起開始多人，上層未滿，路線多啲人認識，就會多人選搭了! 條路線 OK 的!
@E6M142 首航可能啲居民對路線未咁熟識，所以大埔人仍然搭 307P 多，但在白石角起 907D就開始多人搭，但上層仍未滿呢!
Good toby🎉
@HHY 多謝你的讚賞呀!
覺得907D-->307D改行紅磡海底隧道.加停公主道愛民邨/九龍塘.到港島跟118行會唔會方便啲？
@siukingho8179 現在新的過海路線已很少用紅隧，避免增加對紅隧的壓力，等中九龍幹線及三隧分流有更好的成效後，可能會有路線改行的。
@@Tobychoy1226 樓上位師兄講得好。如果改行紅隧，配合紅隧轉118。先係真正服務到位，處理到我呢d科學園返工既人。 條路線$26.2 都忽忽地…
唔覺得有競爭力。
我大學或大埔墟到紅磡轉118，又快d,夾埋都唔駛$20.
往筲箕灣至柴灣既乘客真係冇興趣喺英皇道爬20分鐘額外時間..
@Fakefd2022 多謝你的留言! 請繼續支持我們! 有空請多上來睇片!
272A到大學都要 $4.8 + 港鐵大學去柴灣都要 $20.9，合共 $25.7。
科學園去大學 $4.8 + 大學去紅磡 $8.2 + 118 $11.5 = $24.5，但三程車喎!
選擇沒有對與錯的，你覺得 $26.2 太貴，一程過，但浪費時間，咪轉三程車囉! 最緊要你喜歡吧!
CITYBUS 5B由銅鑼灣往摩星嶺／堅尼地城
每日 00:25 或之後由銅鑼灣往堅尼地城的班次會由怡和街開出，不經東院道、加路連山道和邊寧頓街，並於軒尼詩道希慎廣場外加設巴士站。
停用巴士站
香港大球場, 東院道
加路連山道
邊寧頓街
增設巴士站
希慎廣場, 軒尼詩道
好耐冇睇你片啦
@Tobynoob 多謝你回來呀! 我們一直都好努力 KEEP 住出片的，就是等你得閒上來睇片! 多啲上來傾下偈吧! 很期待和你的交流!
@@Tobychoy1226 好
@@Tobychoy1226 不過有時間先得
@Tobynoob 當然啦! 我們逢二四六日都會準備好的!
會唔會學 933 955 走線會好啲呢？因為小西灣同柴灣去北角都兜好耐
@K-TrainA301 但太和和白石角一帶居民都有需要去北角至筲箕灣一帶，又冇其他路線替代，唔係好兜吧!
CITYBUS A12前往機場之修改路線行車紀錄影片
一決建議:科學園一期去漁灣邨 907D vs 272X+118
@KeithKwok-gb6ec 907D會太快呢!
@Tobychoy1226 你認真?!
@KeithKwok-gb6ec 900要兜源禾路，轉車等車都要時間喎! 907D就直達了!
@@Tobychoy1226 我已改正，🙏
未來特別一決雌雄建議:九巴/城巴907D對九巴/城巴307P+九巴/城巴606X,大埔(汀太路)➡️小西灣運動場
@isaacfung622 🥰
又一條辛苦晒司機嘅路線，變307D會唔會快啲呢？
@tacoaviation214 三隧分流有多啲數據支持，轉為 307D 也不是不可能的!
CITYBUS 37B星期一至五 (公眾假期除外) 加開 17:50 和 18:05 班次，由中環 (交易廣場) 往置富花園。
仲可以食埋東區啲流水客😂
@roger1yt106 都可以㗎! 同其他車一樣都係收 $5.7
CITYBUS 90由鴨脷洲邨往中環(交易廣場)
星期一至五 (公眾假期除外) 10:00 之前由鴨脷洲邨的班次，不經利東。
不停下列巴士站
利東邨
利東街市, 利東邨道
漁安苑, 利東邨道
今日係太富街巴士站見到907D行九巴B8L🥰，空載得好嚴重☹
@KeithKwok-gb6ec 也許是他們對路線未太認識吧!
@@Tobychoy1226 講錯，係冇乜人坐
@KeithKwok-gb6ec 拭目以待吧! 首日很難見到真實的需要的!
CITYBUS 95C行車路線一覽 (置富花園方向-鴨脷洲邨方向)
路線 1-1：鴨脷洲邨 → 香港仔(洛陽街) → 鴨脷洲邨
服務時間
星期一至六：05:00 --- 05:20
路線 1-2：鴨脷洲邨 → 香港仔(洛陽街) → 鴨脷洲邨 → 利南工業區
服務時間
星期一至六：05:40
路線 2-3：鴨脷洲邨 → 置富花園 → 鴨脷洲邨 → 利南工業區
服務時間
星期一至六：05:55 --- 06:15
路線 3-3：利南工業區 → 鴨脷洲邨 → 置富花園 → 鴨脷洲邨 → 利南工業區
服務時間
星期一至六：06:30 --- 19:07
路線 4-4：利南工業區→鴨脷洲邨→置富花園→鴨脷洲邨
服務時間
星期一至六： 19:27 --- 20:27
路線 2-4：鴨脷洲邨→置富花園→鴨脷洲邨
服務時間
星期一至六：20:45 --- 00:00
星期日及公眾假期：05:55 --- 00:00
星期日及公眾假期不設來往利南工業區的服務
1:16 👀
@marioprogamer12345 是城巴時段的首航派車!
大埔版106😂，係方便，不過個人觀感唔太好
907D vs 271/B+118睇吓邊個快啲
907D去小西灣運動場不如去藍灣半島好過！仲要經白石角,馬料水
@shekmarcus3797 小西灣應該是冇位泊車了! 而且早上很少人會去到運動場/藍灣半島才落車的。經白石角又唔係拖慢好多咋! 可能是錯覺吧! 而且 907D 新路線也有很多乘客在白石角一帶上車的!
CITYBUS 90由中環(交易廣場)往鴨脷洲邨
星期一至五 (公眾假期除外) 10:00 之前由中環(交易廣場)的班次，不經利東。
不停下列巴士站
香港真光書院, 利東邨道
利東邨東興樓, 利東邨道
利東街市, 利東邨道
CITYBUS 171由海怡半島往荔枝角
星期一至六 23:45 後；星期日及公眾假期 23:30 後由海怡半島開出之班次，將不經海怡路。
停用巴士站
海怡半島美暉閣, 海怡路
海怡半島海韻閣, 海怡路
乘客請使用海怡半島巴士總站或近鴨脷洲邨之巴士站上落。
星期日及公眾假期，下列時間內由海怡半島開出之班次會途經海洋公園：16:00 - 18:30
CITYBUS 171由荔枝角往海怡半島
每日 23:00 後由荔枝角開出之班次，將不經海怡路。
停用巴士站
海怡半島怡韻閣, 海怡路
海怡半島海韻閣, 海怡路
乘客請使用海怡半島巴士總站或近鴨脷洲邨之巴士站上落。
星期日及公眾假期，下列時間內由荔枝角開出之班次會途經海洋公園：09:00 - 11:30
CITYBUS 5B星期一至五 (公眾假期除外) 增設 08:40 特別班次由皇仁書院, 銅鑼灣道開往摩星嶺。
Hi
@shingkongkwok7529 晚安呀!
Hi, toby
@chingfungyau728 你好呀!
9:27 同今日復出的城巴廠長8900相遇~
@KN4257.0 係呀! 好有緣呢! 多謝你仔細睇片!
@@Tobychoy1226因為我喺部8900度😂
@@Tobychoy1226我今日全日都喺度搭8900，因為呢部嘢隨時再封車，我真係好鍾意8900，所以今日好好珍惜了8900!
@KN4257.0 你又知佢覆出咁叻嘅? 而且今天唔駛返學嗎?
@KN4257.0 太好了!
For this, how about a Comparison of KMB/CTB 907D vs CTB 694 + CTB/KMB 307 from Sui Sai Wan Estate to Tai Po Central Bus terminate, for CTB 694 would change at Eastern Harbour Tunnel Bus interchange for the CTB/KMB 307
@joshuachau212 There will be a lot of traffic during the afternoon rush hour, and our shooting equipment will be very poor at shooting night scenes, so this suggestion is difficult to do!
@@Tobychoy1226 is it the sight traffic at Eastern Tunnel and Tate’s cairn tunnel when entering the tunnel, like when you compare CTB 788 + KMB 978 and CTB 8P + KMB 673 in 2022 from Siu Sai wan to Sheung Shui
@joshuachau212 But 307D is a route only available during the afternoon rush hour!
@@Tobychoy1226 you mean the bus 307P
Maybe 907D to Tai Po Centre Vs 694+307 to Tai Po Centre
606 emo緊….
@quincy5499 606這段時間都未有服務!
907D 用西隧浪费时间，车费。见意改为607D 同改经東隧可能可能可以快一点
@nich-nk2cs 多謝你的留言! 請繼續支持我們! 有空請多上來睇片!
此路線是2021-2022年提出的建議，當時三隧都未分流，紅隧和東隧仍然很塞車，西隧最暢通，所以行西隧以當時計劃來說是很合理的，行車時間現在行東隧應該係會快啲的。
新路線907D😊😊😊
@tsangrickykahoCh 對呀!
成條線好重口味…..見到入絆石角都唔多開胃
@i3speedy 白石角的居民也有乘車過海的需要吧! 900只到灣仔，想再去遠啲就要轉車，現在有 907D 就可以滿足服務的不足了!
港島有冇人上車
@CityBus52101 都有㗎! 同其他東行路線一樣收 $5.7
而家仲拍緊😅
@kmbisverygood 好的! 加油!
1
@KN4257.0 多謝你的支持!
2
@罗家晞 多謝你的支持!
東隧唔行得咩 要行西隧兜咁大個圈
@lamwinghong3429 多謝你的留言! 請繼續支持我們! 有空請多上來睇片!
設計一條路線至開辦需要很長時間，到開辦時現實環境有機會已改變，就好似 907D 咁! 以往東隧，紅隧經常於繁忙時間塞車，所以很多新開辦的路線會取道西隧，以加快速度，但三隧分流後，西隧的優勢漸減，反而好像兜遠了!
CITYBUS 5B星期日及公眾假期，由摩星嶺／堅尼地城往銅鑼灣的班次，將改經德輔道中而不入遮打道和美利道。
停用巴士站
皇后像廣場, 遮打道
增設巴士站
歷山大廈, 德輔道中
遮打花園, 德輔道中
CITYBUS 595前往石排灣邨
CITYBUS 95C前往置富花園之修改路線的行車紀錄影片
CITYBUS 99每日22：00前往筲箕灣之修改路線行車記錄影片
我想知道點解你會可以一次過錄曬一個鐘片 我部小米只可以錄8分鐘😢點解你可以一次過影?係咪你係咁撥扇😂😂😂?
@Westdispeople 我們是拍縮時影片的，不是拍原速，對記憶體和電量的需求冇咁大，而且個別機種的散熱能力會較好的!
條路線本身設計都有問題， 首先唔應該 浪費時間經白石角，第二去港島東行西隧根本低能， 擺到明辛苦車長
@yin9464 又唔好咁講，白石角之前得一架 900 過海去到會展，如果白石角居民要去北角，鰂魚涌和柴灣，就要在西隧轉車，現在有了一程過不好嗎? 都方便他們返工放工的。行西隧也未必是個失敗的走線，我們拭目以待吧! 白石角又未有港鐵服務，又係要轉車，907D去到北角/鰂魚涌，也不比港鐵慢很多呢!
CITYBUS 1中環 (港澳碼頭) 往跑馬地 (上)
星期日及公眾假期，由中環 (港澳碼頭) 開出的班次，將改經德輔道中而不入遮打道和美利道。
停用巴士站
皇后像廣場, 遮打道
增設巴士站
歷山大廈, 德輔道中
遮打花園, 德輔道中
行足個半鐘，返0800嗰班人實遲晒到，仲要佢唔停西隧嗰下先好笑
@ATENU1586 搭鐵由太和去鰂魚涌都到 48分鐘啦! 搭 907D 都係 56分鐘咋! 返 0800 ，0746落車，都已經盡晒力了! 在有限的班次下，返 0830 / 0900 是 OK 的! 再早啲就自己想辦法了! 而且也比 307P 快呢!
CITYBUS 5X星期日及公眾假期，由銅鑼灣 (威非路道) 開出的班次，將改經皇后大道中而不經德輔道中及雪廠街﹕
停用巴士站
匯豐總行大廈, 德輔道中
歷山大廈, 雪廠街
增設巴士站
匯豐總行大廈, 皇后大道中
畢打街
新界東去港島東，但兜去西隧，兜多咗😅🤡
@24_108_Bus_Dynamic_Channel 我起初都認為兜遠咗! 但之後就發覺諗多咗了!
不如佢港島段學988咁行 慳返啲時間啦
@qutadry8397 907D 與 988 比較，少了【鯉魚門公園】和【柴灣（東）】，增加了【常安街】至【小西灣運動場】。走線一樣，而且有多冇少喎!
@@Tobychoy1226 sorry 應該係來回都跟988往泥涌咁行 即係飛柴斜
@qutadry8397 988去柴灣(東)都行柴灣斜的。
@@Tobychoy1226 係呀如果去程都飛柴斜呢? 柴斜客源細 加轉乘優惠轉返原本條線就得啦
@qutadry8397 東區醫院都有乘客落車的! 巴士的走線也要為乘客設想的!
CITYBUS 99每日23：00前往海怡半島之修改路線行車記錄影片