В таком режиме очень быстро садится маленький 12в. аккумулятор.. В случае когда включена ВВБ и нейтраль, полной разрядки ВВБ не будет, приус вырубится на критически низком уровне с остаточным зарядом на 2 запуска...
ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ1. Выключаем авто 2. 2 раза нажимаем Power без педали тормоза (не "заводим") 3. 2 раза на газ, после нажимаем и держим тормоз, переводим в "нейтраль" (чтобы перевести на нейтраль, надо немного подержать джойстик влево) 4. 2 раза на газ, после нажимаем "паркинг" 5. 2 раза на газ, после нажимаем и держим тормоз, включаем авто. Завелся ДВС, на экране загорается красная машинка с восклицательным знаком, что означает что включен "Сервисный режим
Я вот одного не понял почему на нейтрали разряжается тяговая батарея а на паркинге нет,что жрет заряд ,и сколько надо времени чтобы такую большую батарею посадить?
+xbit 260 на нейтрале не идет автоматическая подзарядка батареи и на нейтрали приус нельзя оставлять на долгое время. на паркинге автоматическая подзарядка батареи есть. жрет заряд все электрооборудование приуса, а также инвертор и постоянно работающая электрическая помпа системы охлаждения. посадить тяговую батарею можно за несколько часов, если она не была заряжена полностью.
Александр Фролов ставите нейтраль с двойным включением без тормоза открываете капот открываете блок предохранителей справа от инвертора вытаскиваете серую реле отвечающую за это дело и глушите !!! Машина остаётся на нейтрали и нет расхода энергии ни малого ни Ввб батареи )))!
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Проверил на 30-ке, получилось. Спасибо!!!
Спасибо. Сегодня воспользовался.
Спасибо за инфо!
В таком режиме очень быстро садится маленький 12в. аккумулятор.. В случае когда включена ВВБ и нейтраль, полной разрядки ВВБ не будет, приус вырубится на критически низком уровне с остаточным зарядом на 2 запуска...
ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ1. Выключаем авто 2. 2 раза нажимаем Power без педали тормоза (не "заводим") 3. 2 раза на газ, после нажимаем и держим тормоз, переводим в "нейтраль" (чтобы перевести на нейтраль, надо немного подержать джойстик влево) 4. 2 раза на газ, после нажимаем "паркинг" 5. 2 раза на газ, после нажимаем и держим тормоз, включаем авто. Завелся ДВС, на экране загорается красная машинка с восклицательным знаком, что означает что включен "Сервисный режим
после нескольких раз получится легко но делать нужно быстро
и зимой отключается пробуксовочная система еше
Допустим а как потом выйти из сервисного режима?
Aleksandr Naymov, заглушить, и завести авто. И норм.
Спасибо , долго искал этот видос
👍
Я вот одного не понял почему на нейтрали разряжается тяговая батарея а на паркинге нет,что жрет заряд ,и сколько надо времени чтобы такую большую батарею посадить?
+xbit 260 на нейтрале не идет автоматическая подзарядка батареи и на нейтрали приус нельзя оставлять на долгое время. на паркинге автоматическая подзарядка батареи есть. жрет заряд все электрооборудование приуса, а также инвертор и постоянно работающая электрическая помпа системы охлаждения. посадить тяговую батарею можно за несколько часов, если она не была заряжена полностью.
Хорошо, включили нейтраль, перемещаем машину, разряжается 12 Вольтовая батарея и что? На ходу включится "Р"? И разнесет всё на фиг.
разряжается тяговая батарея, а не 12-вольтовая.
так в вашем же случае 12-вольтовая как раз разряжается?
Правильный вывод!
Александр Фролов ставите нейтраль с двойным включением без тормоза открываете капот открываете блок предохранителей справа от инвертора вытаскиваете серую реле отвечающую за это дело и глушите !!! Машина остаётся на нейтрали и нет расхода энергии ни малого ни Ввб батареи )))!
Очень правильный совет!))
Тягомотина