Сколько я потратил на свою BMW 120d? Насколько лучше редкая 123d? Рассказываю и сравниваю два купе
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- BMW 1-й серии купе на Авто.ру
clck.ru/SGMun
Подписывайтесь и следите за новостями Bosch
/ boschaa.ru
Дифференциалы повышенного трения для BMW
...
Год владения купе BMW 120d, мысли о чип-тюнинге и сравнение со 123d.
Ходят слухи, что когда Владимир стоит в пробке, у соседних машин улучшается отклик руля в нулевой зоне и повышается крутящий момент на холостых оборотах...
Давайте на Альфу 159 обзор!
Отличное предложение!
Передний привод? Фуу. Ну есть полный, но нет заднего. Не для Мельникова.
@@sergensv за внешку всё прощается
Чего в этом овощном опиле обозревать?
@@andrey4862 не в случае с Мельниковым. Тут главное драйв.
Блин...это полнейший кайф смотреть и слушать Володю Мельникова! Как будто самый лучший друг-петролхэд тебе рассказывать про твою же великолепную, любимую машину! Или даже сам ты думаешь о своей ласточке, но не можешь всем рассказать об этих чувствах...
В данном случае тогда Dieselkopf )))
С языка сняли, 100 процентов доверия, а поделиться пережитым не с кем. В окружении таких больных нет!
электронную имитацию блокировки можно закодировать как опцию на любую единичку, делается за 1 минуту. в блоке DSC в параметре C0D_DIFF_LOCK устанавливаем wert_02. за контору которая делают самоблоки, отдельное спасибо!
Сейчас опять все единички с вторички разберут..)
Уже, разлетаются! Из мск за 2 тыщи км. люди едут за ними
Владимир еще тролит, почему это вдруг ценник поднялся)))
Продавцы уже в описании пишут: "Чтобы понять, что это за машина, смотрите В. Мельникова".
их там и нет, особенно 123
Если верить Авторевю, то все подержанные автомобили это ломучий ужас. Покупайте только новые и меняйте после гарантии.
Спасибо Мельникову за то, что на своём личном канале говорит правду!
Ну насчёт Авторевю я не очень согласен, читаю его с 5 лет, и не замечал таких фраз + у пости всех работников именно подержанные машины
И при чём глав еврей топит за ваг]))
Upd. 06.12.20. А эльдар муртазин топит за самсунг как огалделый)))) ну и конечно ни кто им не приплачивает.
А отговорка у них такая: без рекламных денег не будет их детищ (журнала и сайта) и типа сами читатели будут потом плакать что издания закрылись. Поэтому они ради вас стараются))))
@@kirrrr нее, ревюшники всегда топили за новые... лучше дрек типа хюндай акцент, но новый
Именно,и менять их надо каждый год!И конечно верить рекламе и каждому прищавому менеджеру с салона👍😊
Правильно говорят, взращивают здоровое общество, а Вам всё по помойкам бу собирать!)
Владимир, спасибо за видео)) вновь приятно взору и слуху)) впервые пишу подобное в комментариях)) Вы обозреваете различные автомобили, легендарные с точки зрения технических и инженерных решений)) а как на счёт автомобиля одной марки, как Alfa Romeo (Brera или 159), уникального в своё роде с точки зрения дизайна?))) так ли они хороши на дороге, надежны в обслуживании и динамичны, как сулит их внешность?)) ведь это мечта многих автолюбителей))) было бы очень приятно увидеть обзор Alfa Romeo в Вашем исполнении и, я думаю, не только мне одному)) спасибо огромное, если обратите внимание на этот комментарий)))
Мне нравится большое количество автомобилей, но Brera стоит, как-то, особняком. Поддерживаю вашу заявку. Так, кстати товарищ выше тоже написал про 159)
С точки зрения дизайна, Brera просто потрясающая. Ещё раз убеждаюсь, что итальянцы умеют "рисовать" авто)
Там есть интересная версия с v6, вот на неё бы обзор. На мкпп конечно)
Все автоблогеры: я купил тачку, проехал 200 метров и она сломалась
Мельников: Что случилось за год? Ничего не случилось
Бля но это не таккккк
У медди мурка был х5 старый. Катался на нем год, выпустил видос, что бнв не ломаются, а через неделю встал на ремонт на 200к (пол машины разом сломалось)
@@LlJMAPOBO3 ну да, пол машины. По подвеске просто время пришло, долго уже ездили на ней. А мотор, тебе же, блять, русским языком сказали, что масло неправильное залили дилерское, для новых бемельве, которое заливать в такой старый мотор.
Мельников: Что с моим двигателем случилось за год? Ничего не случилось
- А ты на машине-то вообще ездил?
Мельников: 🗿
@Судак Белоглазый не существует такой бмв который долго ходит.
Я посмотрел этот видос и купил себе после определённых поисков 123D, очень доволен😁 спасибо большое!
там даже волки из леса выбежали на копейку посмотреть!
они сделали ауф?)
@@Hlebnov_A ты как из дурки сбежал?
Думаю по тормозам лучшее штатное решение это АТЕ )
Не знаю что там с дисками,но я ставил колодки и по заводу шли TEXTAR ,заменил один раз и откатал уже 100.000,машину катаю по хороших дорогах и минимально в городе,но если на трассе то скорость и 270+ бывала,оттормажеваться конечно на текстар печально с 250+ а так до 200 без проблем и по многу раз,правда если с 200 на 0 то естественно это печалька.
поддерживаю, АТЕ керамик лучшее для штата, не за космические деньги, а диски можно и бош - нормальные
Да это реклама Бош) Они и тут, и в ЗР - везде сейчас.
ATE шлёт привет с е36 клуба, у кого не ате у того не петролхэд телега
@@rxrx4631 про сони забыл
Будто сидишь на кухне с чайком/пивком и тебе Володя рассказывает очередную приятную историю. Очередной кайф, очередной лайк от чистого сердца.
Ну все, чиповать свою и добавить в сравнение 135ю. Будет крайне интересно! Спасибо
а ещё тольяттинскую блокировку!
@@johnny_salmon она хламина полная
@@serjioelena1753 Почему?
@@ZenoFromTheElea это червяк, а не дисковая блока, учитывая говняное качество нашего производство это говнина. Скупой платит дважды.
За целых 15 тыс. км ничего не сломалось - это просто потрясающе!
в БМВ!!!
40 тысяч в год, в среднем, если с машиной дружить)
15 тысяч в год это несерьезно
Живой экземпляр просто изначально был
Это как бы не новое авто. 12 лет и 150 тысяч пробега это срок.
Пятнадцать тысяч км в БМВ равен к пятидесяти тысяч км других авто! Эти пятнадцать тысяч км он катал в режиме гонки, в этом режиме думаю от Тойоты ничего не осталось бы
Копейка реально классно едет, единственный недостаток - люди в шоке, с какой скоростью ты едешь, особенно в поворотах, а по факту просто едешь разрешенные 100 км/ч, даже по серпантину, где остальные по 50-60 ездят :))
реально) прям пищат, а я всего лишь огибаю кольцо на 70 км/ч
@@romax2000 а главное, что всё относительно бюджетно, 225/45/17 резина не то чтобы редкая и Мишлен ПС4 стоит по скидке 335€, у некоторых один баллон столько стоит
У тестя Х1 с дизелем на 184 л.с. Покупали новым в 2014 году. На данный момент пробег 269000 км. Никаких поломок, только ТО...
Dragsterkazan у мамы х3 с таким же мотором за 8 лет на пробеге 138.000км поменял сальники и шаровые и опять едет как новая. Больше ничего не менял.
Ждём обзор на S-Klasse одногрупника)
Когда в 2008 году, я купил новую е81, все мне говорили, что я езжу на бабской машине. Я предлагал порулить - обвинения проходили через 5 мин езды за рулём.
Великолепный авто! Поломок за 80 тыс и 3 года не было. Рулежка балдежная, а вот мотора версии 118 с акпп безумно не хватало, чувствовалось, что шасси способно на гораздо большее.
Из неприятного - примерзающие зимой к резинкам стекла, от того при открытии стекла не приспускались. В первую зиму я не сразу это заметил и думал, почему дует от двери (стекла ложились поверх кромки крыши).
Вторая зимняя проблема - дубеющие и теряющие свойства стойки. На морозе, после ночной стоянки стойки пробивали даже на мелких неровностях. После проезда 10-15 км они видимо от трений прогревались и все постепенно восстанавливалось.
Обожаю этот авто и до сих пор скучаю. Завидую белой завистью...
Интересно было бы посмотреть тест драйв единички F20. Там есть версия 125d которая ещё мощнее. Ну или 140i
125d в России не встречается
У меня такая 120д в исключительной комплектации. Готов на обзор предоставить)
Там эур поставили, совсем другие ощущения
Ждем обзор Mercedes W220 S5.5
Не дождетесь. Баржи ему не интерсены
amg
У нас 135 E82, в основном замена покрышек, колодок, какие то мелочи. Ничего серьезного за все время с новья. Но и пробеги небольшие, летние в основном. Из этих болячек ничего не было. Хранится в подземном паркинге.
Сделайте обзор на бмв ф30 320d, хотелось бы чтобы провели сравнение с E кузовами.
Подождите, то есть, если не убивать и правильно обслуживать, БМВ вполне надежная машина?) От этой "новости" у школьников-хейтеров может отвалиться жопа)
Выпуск отличный.
хейтят не только школьники, но и нищие неудачники любого возраста на корейском или японском мусоре.
у них от одного вида свежей БМВ жопа горит так, что можно плавить сталь.
@@itonful свежая бмв это взаимоисключающая вещь, а нищие неудачники это как раз бывшие счастливые владельцы очередной «свежей» бмв
Эх Володя! Не у всех семья трое и собака :-) С четырьмя детьми смотришь только в сторону автобусов и иногда даже о Газели думаешь :-D
Смотрите лучше в сторону презервативов, а то точно Икарус придётся покупать.
С тройней и четвернёй вы наверно не знакомы 😂
Дети важнее машин. А презервативы на старости лет стакан воды не поднесут. И смешно и правда, посмотрите на наших одиноких пенсионеров. Слезы.
@@АнтонГригорьев-ю9щ согласен
больше одного авто в семье не вариант?
Владимир, Вам бы еще 35D попробовать в трёшке.
Ждем обзор Fiesta St150, а то про фиесту вспоминал через видео и уже пора бы.
Была 320 е91d проехал 230 000 очень доволен. Взял sharan теперь хочу опять BMW
Про две шпильки плюсового провода: вторая используется на бензиновых двигателях с Valvetronic, через нее идёт питание на моторчик Valvetronic. Соответсвенно на дизелях эта шпилька не задействована и ее можно использовать когда сгниет первая)
Знаем, проходили) (была и е87 с ужасным n46 и e91 с n47)
Первая серия, тем более, на механике, это великолепный и дико недооценённый спорт хэтч.
В чем его великолепие ?
@@QWERTY66666 в шасси, в качестве, во всём.
@@QWERTY66666 гольф класс, задний привод, механика, возраст - какие аналоги есть?
@@ds7951 тройка е90. Полноценный салон. Целостный автомобиль. Прекрасная рулёжка. Разница в весе около около 40 кг, стоит ли выигрыш в весе в пол бака бензина в том что бы брать, «недотройку»?
@@QWERTY66666 для кого-то решает формфактор
Ну вот за чем вы снимаете видео на тему 2х литровых дизелей на БМВ... С каждым месяцем на них цены растут, как на дрожжах. Сами же потом покупать дороже будете их...
Отличное видео, снимай ещё про свою копейку
Меня терзают смутные сомнения 🤔в наше время купить тачку по низу рынка целую и не вложится даже в мелкий ремонт по-моему это нериально. А вот сказ о бмв конечно интересный вышел😁
У меня 120д 2009 года. Очень актуальный видос для меня. Спасибо!
Дизель отличный выбор для тех кто много ездеет, но если машина используется исключительно в городе да и ещё с пробками и в "тошнящем" режиме жди частой чистки впускного коллектора и заслонок, да и без доп подогревателя в машине зимой холодно. И кстати странно почему с такой агрессивной манерой вождения подшипники на "морковке" заднего редуктора целые? А в целом привет от тоже выпускника МАМИ 2005!)))
На 150тысячах умирает демпфер коленвала и это проблема...не, на моей g20 он умер на 37тысячах, вот это была проблема😅 Как всегда очень интересный обзор, Владимир думаю сыграл не последнюю роль в росте цен на копейки своим примером👍 И да, проверено- дизель валит и практичен на каждый день😎
Е88 123d взял по низу рынка 2 года 40тыс. (192т км) Кайф. Что бы цепь жила дольше масло менять раз в 5-8 тыс и не дубасить пока масло не прогреется. Перед ней была e91 320d 50 тыс проехал (240т км)
Прошла неделя после выхода видоса... Дизельные копейки выросли в цене на 30%
То чувство, когда Стас занёс больше, чем Bosch
Всегда перехожу по любым ссылкам Владимира, хоть как то проявить благодарность за то искусство которое показывает Владимир. Спасибо
Бошь, китайская ложь?
Сейчас нет ничего настоящего от бошь.
Бош, берешь и е...
Бош завод в Китае, если норм то почему нет
@@n54power21 есть завод в китае, но есть и в Европе. Всё производство с китайских заводов идёт к нам. Брака много, качество низкое.
Если сравнить две детали, китай и германия, сразу станет понятно что разница в качестве есть. Просто нам впаривают фуфло, а мы ему радуемся. Это же бош.
@@Georgyi_Ha я не в курсе как качество с Китая, в Германии качество нормальное, но я беру не бош, есть колодки которые пыль не видно на дисках, диски тоже другой фирмы
Приятно было узнать, что Вы тоже оканчивали МАМИ, как и Я, 1995-2000, фак. АТФ, дек. Маринкин, группа АА и мы тоже до сих пор дружим, помните (Много Алкоголиков Мало Инженеров) шутка!!
Ребята! Посоветуйте пожалуйста где в Москве покрасить (оочень хорошо!) крыло и бампер на мазде 3, чтобы без рукожопства и чтоб идеально в цвет. Заранее спасибо.
Купите с распила с Европы или Японии в цвет по номеру цвета на таблице под капотом.
Я понял, про Мазду нет информации, потому, что туда турборотор ставят)))
Я думаю там просто турбо на сток мотор
на 4 секции как у Мэд Майка)
Была 2 литра бензин, только приятные воспоминания, кроме масложора! Тачка супер, поменял когда появился только 4 ребёнок!
Какой крутой ролик! Пульс скакал как обороты в 123d!
После первого видео взял себе 5-дверку 2009 на автомате 2.0 дизель+чип. Спасибо тебе, я влюбился в этот автомобиль, летом кайфовал от того как она едет.
Интересно, какой авто заготовил автор на 100.000 подписок ? ))
Видео, конечно, смотреть приятно, ставлю лайк, но не пропаганда ли это опасного вождения? Не опасно ли это для чайников, вроде меня? Респект инженерам-автомобилистам, сам такой.
У самого e81 123d
Пробег 140 000: подвеска вся родная ( только сейчас уже потребовалась замены стоек стаба)
Брал на пробеге 95 - махнул только тормозные диски в круг и колодки + то, машина на чипе 250 сил и 400+ момента
Володь, ну ты же не первый раз за рулем. Оценить резинки в поввеске можно только после замены. Обычно это ВАУ. Аналогично со стойками амморт.
И снова, спасибо, Владимир! как всегда ждал, как всегда шикарно!
21:52...... В таких условиях даже на велосипеде можно легко раздать))))
high-co решение весьма мутное и кривое, похоже на рекламу. Тут есть обор ruclips.net/video/p_cGm-1kKvo/видео.html&ab_channel=WhatsthePower
Отличный двигатель. Экономия на топливе покроет все затраты. Если взяли машину с таким двигом вовремя поменяйте цепи, клапанную крышку, форсунки, отреставрируйте турбину, лейте хорошее масло. Лучше брать машину у заботливого, аккуратного человека.
Все байки про N47 оттого, что первые владельцы меняли масло раз в 30 тыс по рекомендации завода.
Демпфер - на corteco езжу больше 20 тыс. Цена100 долл. Говорили что не будет держать больше 10, рискнул, т.к. для оригинала делает как раз corteco. Ставил и оригинал, отъездил 90 тыс. Вроде должен ходить больше 100. При запуске двигателя рекомендуется отключать кондей, вроде так шкив дольше ходит.
Цепи - 300 долл 3 штуки, брал SWAG, там в коробке оригинальные JWIS. Ставить только их, остальные не держат. Работа - ещё 200. Проехал 110 тыс, пока всё в норме.
Масло не доливаю, на 10 тыс берёт грамм 300. Режим работы - тапка почти в пол. Трасса 130-150, город - динамично. Х3 Е83.
Тороза BOSCH- ставь и ебошш
Вчера смотрел ролик "За рулём" "Как обслужить тормозную систему". Они тоже ссылку на "Бош" оставили.
Вы сговорились? Картельный сговор?
Маркетинговому отделу выделили деньги на новое направление рекламы
Производитель рекламирует свой товар через Ютуб. Ведущий тоже хочет кушать, поэтому размещает рекламу. Что не так?
Сними пожалуйста Ягуар XE, очень интересно твое мнение. Заранее спасибо!
После этого видоса единички на авто ру дешевле ляма будет не найти, а на механику цены взлетят до 1.5
Что-то я не там работаю... НАМИ, s-класс, бэха (машина выходного дня) :/
Обычно смотрю, а это скучно, камон какой дизель? Тыж Петролхэд
Езжу на такой же купешке 120d, только рестайл в другом цвете и на акпп, уже полтора года как. Невероятная машина за свои деньги, ни за что не продам, буду ездить пока не сгниет.
Прям захотел 123d
Информативные и интересные обзоры. Очень приятно смотреть. Так держать👍. Хотелось бы увидеть обзор на БМВ 3 серии с мотором 3.0 д или ауди а4 кватро. С точки зрения получения удовольствия от вождения.
Почему у тебя так мало подписчиков. Один из немногих блогеров которых не надоедает смотреть
Владимир, я долго искал второе авто для души. Никогда даже не думал о том, что смогу купить БМВ. Страхи стереотипы и прочие предрассудки. Благодаря вашим советам и обзорам я решился купить Е87. Это лучшее, что со мной случилось в 2020:) Спасибо!
Что сломалось? Да ничего. Просто нужно любить ее и заботиться и БМВ будет дарить счастье
Диски колесные на 120d надо поменять однозначно..сток не очень красивый..☺️
Почему это дизель самый надёжный. Не обьективно.
Как раз дизель один из худших тут по надёжности. А самый надёжный должен быть 3.0 мотор, у него вообще нет проблем практически .
Пару лет назад как раз закончил твой путь "дизельного самурая" ;)
В поисках задорного, экономичного и просто рационального купе - лучше чем 120д купе не найти.
Настоятельно рекомендую сделать с ней следующее, дабы выжать максимум эмоций:
- Чип. Это прям незамедлительно! Дизельный турбо-пинок станет прям вообще "ух". По рейслоджику машина поехала 100-200 за 21с, вместо изначальных 31с. Тем более у 120д улитка больше чем у 123д. То есть от чипа мы имеем больший "приход".
- перед чипом или в догонку к нему - почисти впуск от сажи. Я полез туда на 140 тысячах и там было что отмыть )) После этой процедуры и поехала бодрее и расход чуть упал.
- колодки злее поставь и пружины eibach/h&r. Ставить тормоза от 135 ни к чему. Просто лишний вес.
- можно заморочится с выхлопом и добавить дизелю "породистого" урчания. Как бы дико это не звучало на словах.
За 60 тыс. км после чипа, даже с парой тайм-атаков и любительских ралли - никаких проблем.
Хотя все, описанные тобою проблемы, конечно же пережиты и мной ) Это бремя всех владельцев е82...
P.S. Следующий наш, идеологически схожий, выбор и шаг вперёд - это либо 225д, либо 125д. После F-кузова Е82 вспоминается как древняя табуретка )))
Было бы интересно на Corsy OPC посмотреть.
Владимир,
подскажите, плиз, где можно обслужить и покрасить качественно бмв в МСК?
А у меня 123d 😬
На механике? Самоблок?
@@Element-o2 да на механике ,только кузов хэтч пятидверный ,самоблок был только на м3 е90 ; здесь имитация электроникой .
Отличный обзор!!! При должном и своевременном обслуживание мотор N47 действительно очень надёжный и динамичный!!!
Я вот не понимаю... Есть же Е90. Волшебная. 330xi. Владимир, возьми мою покататься, на Игоре.драйв можно) сам там наваливаю.
N52B30 и ZF 6HP
Тормоза 348x30 спереди, 330x30 сзади, колодки EBC Yellow Stuff, диски вентили Brembo, жижа Motul 660, охлаждение подведено.
Масляный радиатор двигателя, масляный радиатор АКПП без термостата, вставка масляного термостата двигателя
Диски ковка Slik 703 R17, шины Nankang AR-1 225/45 R17
Чип АКПП Stage 3 от XHP
Ковш Thrash Racing, 4 точечные OMP
Убраны переднее правое, заднее сиденье, облегчение шумоизоляции и по мелочи.
Аккумулятор 2.5кг
Подвеска Bilstein B6
, стабы чуть жестче
Развальные опоры спереди, развальные рычаги сзади, развал -2п, -2з. Схождение по нулям
Солидный мужчина!
P.s. диски brembo сплошные или с насечками/перфорацией? Brembo max?
@@ФимаШабашевич сплошные, по перфорации трещины, насечки жрут колодки) все по лучшим рецептам северной петли) охлаждение патрубками и армированные шланги.
Весь сетап пока не гонял, но в след сезоне на Игоре надеюсь ехать из 1-55 стабильно. 🙏
Чип обязателен!..вторую турбинку было бы тоже неплохо))
Ставь лайк если тоже полез смотреть на 123 в продаже. Чертов Мельников....)))))
Охрененть, W220 а тем более такой это 100% нужно снимать! Это невероятный автомобиль, крайне жду!
Мужики, есть эксперты, кто знает, почему писк в передней колонке при включенном зажигании. Не проходит. Только заглушается поверх музыкой.
Машина интересная, но про ресурс не стал бы так уверять т.к половина пробега по Германии, а это совсем другая история. Ну и да, 15к в год это не пробег тем более при условии трассы в 4-5к:)
В продолжение темы... Драйв и дизель это Гольф 2,0тди .... И перед соседями не стыдно и выглядит как натураломобиль...... А если семья есть.... Владимир, вы и так все знаете..... Есть такое слово- Пассат, а если ещё и R-Line..... А если ещё и на полном приводе.. то единичка "за лям" выпучит свои неудачные очи ещё больше за сравнимые деньги, оснащение и все остальное о чем Вы и сами знаете.... Мир всем...!
Владимир, есть ребята которве могут сделать вам самоблок, а инстаграме подписаны как "bmwreduktor"
Интересно, у обоих единичек такие зазоры по морде с завода, или они переболели дрифтерской болезнью?
У меня была 120 дизель, но хэч 18 года автомат. Высокий крутящий момент и динамика где то до 160км/ч просто бешаная, после уже начинает сдуваться. Расход вообще смешной. За примерно 1000км по городу показывает 5.6 литров и это зимой, но у меня стоит Вебасто-авто всегда заводится уже прогретым до 60-80 градусов. Летом трасса 4.2-4.5 в режиме 110-120 км/ч, но у меня 8 ступка автомат.
Alfa Romeo Brera: когда будет обзор такой редкой машины?🤔
Моя пожилая леди 120 d многим меня раздражает. Она порядком устала от меня за эти 5 лет и скрипит, наверное, всеми панелями сразу при проезде Октябрьского моста в Новосибе. От защиты двигателя и днища остались лишь воспоминания - а все новое и оригинальное, как и на все бэхи, стоит неприличных денег.
Демпфер коленвала, цепь ГРМ, бесконечные элементы подвески, отгнившая клемма акб - это то, что любой владелец возрастной копейки вспоминает на воображаемых весах, в другой тарелке которых лежат потраченные сто пятьдесят тысяч рублей.
Движок и шасси все так же бодры - за те 3400 ноябрьских километров по федералке из Нерезиновой мы проехали с шиком и доставили немало удивления владельцам "просто машин" для передвижения.
Я настолько привык к этой бесконечной полке момента, что поставил на неё диван из икеи, напольный светильник и смотрю фильмы. Бензиновые атмосферники аналогичного объёма при езде теперь вызывают у меня ощущение сломанного двигателя.
Я настолько привык к этому чёткому механизму механики и тяжёлому рулю, что за рулём приятельской F30 мне было просто страшно и потом снилась вата.
Проверить насколько человек искреннен в своей любви к 120d очень просто - своей следующей машиной он видит только 123d. Приятно, что я не один такой.
Пролить на 120d электронную блокировку не получится? Я на октвиии сделал. В моей 1.8 а5 не бывает, но на rs версии есть а электроника почти одинаково и получилось пролить. На БМВ возможно тоже можно.
К слову, был скептически настроен, но на треке лучше проходить повороты с включенной стабилизацией-с ней эл. Диф работает. А вот выключив есп, выключается и имитация диффа, и гораздо сильнее машину сносит..раздельно, к сожалению не получится выключить есп
Смело заявляю, ты настоящий обзорщик автомобилей. По твоим словам я понимаю поведение того или иного автомобиля. Браво!👍🏽👍🏽
Я уверен что если на ней нормально ездить 100-220 то он а несколько раз ляжет за год...
За год эта купе подорожала на 50%. Не снимай больше обзоры на такие машины, дорожают)
А самоблок, если квайф 1к евро, то аналог 600$. И там и там цена без доставки.
15 тысяч км за год... Да это практически на любой машине можно проехать 15 тысяч за год кое-как не вкладывая ничего)) Ну да, тут покрасил вроде, а тормоза дотянул до ручки - и то если б не спонсор в виде боша - так бы продал на ушатанных - датчик колодок замкнул и хрен бы с ним))
не нужно ничего сверлить и ничего заливать в механизм зеркала! это не ремонт, это вредительство. давай помогу с переборкой зеркал, там работы на пару часов.
Автор невводи людей в заблуждение бош тормозные диск самое гг
какой квайф какой хай го? сварочный аппарат быстро и дешево решит эту проблему.
В Германии дилер отзывал авто для замены плюсового кабеля, мою два года назад отзывали.
На 2 литра 2 турбины... Цепь где в ж... Отличные моторы, ага
Более ебанных тормозных дисков чем бош я не встречал ставил на е39 итог такой пару хороших торможений на трассе и диски повело
чем то они похожи на е30..да и на е21.. юзал когда-то.ностальжи.
Нет желания по прошествию лет снова обрести такого коня?)
Красота! Ностальгия! Такие они красивые и стильные! Замечательный выпуск ! Спасибо!
Давно смотрю на этот авто на работу ездить. Спасибо за обзор, будем искать 🔦 такой в живом состоянии.
Я купил хонда легенд! Какая может быть бмв, вы о чем вообще😂