Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รถไฟฟ้ามาแรง เพราะราคาน้ำมันแพง สุดที่จะทน พวกคุณทำธุรกิจรถน้ำมันคุณยังไม่พูดเรื่องน้ำมันแพงกันเลย อย่าไปโทษรถไฟฟ้า โทษตัวพวกคุณที่ทำเฉยกับราคาน้ำมันมหาโหด
เขาเรียกว่าผู้บริโภคเอาคืน (คนมีเงินซื้อ) แต่ก่อนรถน้ำมันมันกำไรกันขึ้แตกขี้แตน ทุบหัวคนซื้อแบบไม่เกรงใจใคร พอมาเจอรถไฟฟ้าก็โดนทุยราคาตกทั้งป้ายแดงมือสอง แล้วรถไฟฟ้าก็มาเจอรายการใครใหญ่ใครอยู่อีกก็กินกันเอง มันตลาดผู้บริโภคชัดๆๆ
อย่าเพิ่งย่ทมใจ 9:01 ผู้บริโภค ไม่มีทางเอาคืนได้ แค่ผู้ผลิต กะลัง กำจัดกันเองก่อน สุดท้ายแล้วผู้ผลิตจะมาคิดต้นคิดดอกกับ ผู้บริโภค ลองดูกันนานๆ ไม่ว่ากี่ยุคสมัย ผู้บริโภค คือเหยื่อ
อตสาหกรรมรถญี่ปุ่น โตไปด้วยกัน มาแนวนี้ทำให้ประเทศไทยโตไปด้วย การจ้างงานในไทยมหาศาล ใช้ชิ้นส่วนในไทยทำให้โดยรวมไทยโตไปด้วย
คนซื้อตาสว่าง ค่ายญี่ปุ่นเอาเปรียบมานานแล้ว
*-*-* รถญี่ปุนก็จริง แต่ที่กำลังจะพูดคือโรงงานญี่ปุ่นที่ใช้แรงงานไทย แรงงานที่ไทยนำเข้า โรงงานผลิตชิ้นส่วนในไทย แรงงานไทย แรงงานต่างด้าวที่ไทยนำเข้า ถ้าโรงงานพวกนี้แย่ พ่อค้าแม่ขายหน้าโรงงาน ห้องเช่า ร้านค้าปลีก การเดินรถ ชาวสวน ชาวไร่ ที่นำของมาขายหน้าโรงงาน จะลำบากไปหมด -*-*-*-* เพราะแค่คนงานไม่มีโอทีทำยังพอไหว แต่ถ้าถูกจ้างออกปลดออกไปเยอะ ถึงปิดกิจการ หลายครัวเรือนหลายวงจรการค้าจะล้มลง ครัวเรือนล้ม บ้านที่ซื้อรถทีผ่อนจะถูกทิ้ง ลามไปถึงไฟแนนซ์ ธนาคาร.
เอื้อทุนจีนทุกอย่างเอาภาษีคนส่วนใหญ่ไปอุดหนุนกลุ่มทุนจีนเด๋วเศรฐกิจพังวงกว้างได้ไม่คุ้มเสีย
ยังไง ญี่ปุ่นก็เจ๊งอยู่ดี ทำราคาแข่งไม่ได้ ให้ของกากๆ ตั้งราคาแพงๆ ทุกอาชีพ ก็จะถูกแทนที่ด้วย ai แม้แต่คนขับแท็กซี่
อนาคตรถน้ำมันมันก็เจ๊งอยู่ดีซึ่งคนทำงานเขาก็คาดการไว้แล้ว แถมขอให้ยุ่นลงทุนรถไฟฟ้ารายแรกๆเลยแต่ยุ่นลีลาเอง ที่อุดหนุนเขาให้ทุกบ.ไม่ได้เจาะจงใคร
ยอดขายขึ้นอยู่กับผู้ซื้อ และผู้ซื้อจะซื้อEVในราคาใกล้จีนๆ 7วันของหมด ชึ่งผมชอบ😎👍
ถ้าลดราคาอีวีแบบขาดทุน..แต่..ไปได้กำไรจากการชาตร์ไฟฟ้าโดยมีหนุ้ส่วนในนั้น(น่าคิดแบบข้ามากระโดด)มองแบบเกมกระดานยอมขาดทุนตอนนี้ไปหากำไรจากสิ่งอื่นทดแทนใช่มั้ย
เป็นแบรนด์ต่างชาติทั้งนั้น ไม่มีแบรนด์ไหนเป็นของไทยเลย
อรัมบทนานจัง
Weerapat is excellent and so smart. We love him, especially democratic political points of view.
❤❤❤
อย่าโทษ รถEV ปัญหา คืออดีตปบ่อยสินเชื่อแบบขาดวินัย จนรถยึดเต็มลานประมูล ทำให้ไฟแนนซ์ไม่กล้าปล่อยสินเชื่อ แล้วคนไม่มีกำลังซื้อเงินสด เพราะเศรษฐกิจแย่ต้งรัดเข็มขัด
ขนาดรถมือสอง30,000 บาทเขาก็ยังไม่ซื้อเลย
เล่นขายมาปีละเป็นแสนคันถึงเวลา ถดถอย รถจีนลดแหลกรถยุ่นถึงเวลาพักนะรวยมานาน
รถมันมีทุกคนแล้วเขาจะซื้ออีกทำไมคันเดียวเองนี่ไม่หมดเลย
รถน้ำมันกลายเป็น รถขี่วันหยุดรถไฟฟ้า ก็ใช่ประจำวันไป
ยิ่งออกรุ่นใหม่ยิ่งแพงใครจะเอาเงินที่ไหนมาซื้อคนรวยๆมีอยู่หยิบ1
ปิดไปรถยนต์ยี่ปุ่นรถยนต์ไฟฟ้าเปิดรอ อยู่แล้วจีนดีใจจะได้ขายคนเดียวผมไม่ใส่ใจรอมือสองไม่ถึงแสนก็เอามาใช้ถ้าแสนขึ้นรอไปก่อนรถเยอะแยะ
*-*-*- กรมสรรพสามิต เตรียมขอ งบกลาง จากรัฐบาลจำนวน7 พันล้านบาท เพื่อใช้ในการจ่ายเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 35,000 คัน ตามมาตรการอีวี 3.0 ของรัฐบาล ย้ำ รัฐบาลยังคงเดินหน้าสนับสนุนอุตสาหกรรมอีวีต่อเนื่อง ผ่านมาตรการอีวี 3.5 ปล. ดูมาจาก สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย จังหวัดพิษณุโลก
ก็ใครล่ะเป็นคนทำ คิดๆๆๆ คิดย้อนหลังไปสัก 5-6 ปีโน่นเลย
ข้อมลนี้บ่าจะก่อนอีวีลดราคา
ตรงนี้รัฐบาลต้องเข้ามาแก้ไขแล้ว แก้กันเองไม่ได้แล้วยาก
รอดูสิ้นปีโรงงานปิดอีกเยอะ..คนจะตกงานหลายหมื่นหลายแสนคนเป็นทั้งโลกไม่ใช่ไทยประเทศเดียว?
อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยความจริงก็คือเป็นอุตสาหกรรมรถญี่ปุ่น ส่วนอตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นของผู้ประกอบการไทยนั้นน่าจะปรับกระบวนการผลิตให้เข้าไปเป็นsuppliers ให้กับรถยนต์ EV ได้
ทุนจีน เหมาหมด ทั้งชิ้นส่วน ทั้งประกอบ ดูทัวร์0เหรียญ ล้งทุเรียน ตอนนี้ทำสวนทุเรียนเองแล้ว
EV แข่งกันลดราคา ปชช ได้ประโยชน์ จะโวยวายกันทำไม
เออ...ไม่ใช่ปัญหา...แต่มันเป็นแนวโน้มที่มีการเปลี่ยนแปลง...แต่เชื่อไทยเราปรับตัวเก่ง
จีนจะได้กินดิบกินสุขสบายสิ ภาษีโรงงานที่อยู่จีน ภาษีรายได้ ภาษีแฝงจากคนงานใช้สอย การค้าขาย พวกเขาอยู่ดีได้กับได้ #ส่งมาไทยภาษีก็ฟรีด้วยมั่ง ได้เงินสนับสนุนอีก #ส่วนโรงงานในไทยเสียภาษีหลายชั้น ภาษีโรงงาน ภาษีรายได้ ภาษีบุคคล โอ้ยเยอะ แบบนี้คิดให้เยอะๆขึ้นนะทุกคน
โรงงานจีนขึ้นเพียบเป็นดอกเห็ด 😂😂
ต้องวางแผนใหม่ มันเริ่มเป็นธุรกิจดาวตกแล้ว
ช่วย ลง podcasts ด้วยได้ไหมครับ บางครั้งผมทำงาน ไม่สามารถ เปิดยูทูปได้ ต้องปิดจอ
อย่าฟังเยอะมันโม้ หุ้นที่ติดอยู่ก็มันนี้แหละตัวดี ที้ง BANPU EA NEX GULF อื่นๆๆอีกมากมาย
มันหมดยุคนำ้มัน ดูแลรักษาเยอะ ต่อไปแบตเตอรี่ถูกกว่าปัจจุบันมาก
รถไฟฟ้ามาแรง เพราะราคาน้ำมันแพง สุดที่จะทน พวกคุณทำธุรกิจรถน้ำมันคุณยังไม่พูดเรื่องน้ำมันแพงกันเลย อย่าไปโทษรถไฟฟ้า โทษตัวพวกคุณที่ทำเฉยกับราคาน้ำมันมหาโหด
เขาเรียกว่าผู้บริโภคเอาคืน (คนมีเงินซื้อ) แต่ก่อนรถน้ำมันมันกำไรกันขึ้แตกขี้แตน ทุบหัวคนซื้อแบบไม่เกรงใจใคร พอมาเจอรถไฟฟ้าก็โดนทุยราคาตกทั้งป้ายแดงมือสอง แล้วรถไฟฟ้าก็มาเจอรายการใครใหญ่ใครอยู่อีกก็กินกันเอง มันตลาดผู้บริโภคชัดๆๆ
อย่าเพิ่งย่ทมใจ 9:01 ผู้บริโภค ไม่มีทางเอาคืนได้ แค่ผู้ผลิต กะลัง กำจัดกันเองก่อน สุดท้ายแล้วผู้ผลิตจะมาคิดต้นคิดดอกกับ ผู้บริโภค ลองดูกันนานๆ ไม่ว่ากี่ยุคสมัย ผู้บริโภค คือเหยื่อ
อตสาหกรรมรถญี่ปุ่น โตไปด้วยกัน มาแนวนี้ทำให้ประเทศไทยโตไปด้วย การจ้างงานในไทยมหาศาล ใช้ชิ้นส่วนในไทยทำให้โดยรวมไทยโตไปด้วย
คนซื้อตาสว่าง ค่ายญี่ปุ่นเอาเปรียบมานานแล้ว
*-*-* รถญี่ปุนก็จริง แต่ที่กำลังจะพูดคือโรงงานญี่ปุ่นที่ใช้แรงงานไทย แรงงานที่ไทยนำเข้า โรงงานผลิตชิ้นส่วนในไทย แรงงานไทย แรงงานต่างด้าวที่ไทยนำเข้า ถ้าโรงงานพวกนี้แย่ พ่อค้าแม่ขายหน้าโรงงาน ห้องเช่า ร้านค้าปลีก การเดินรถ ชาวสวน ชาวไร่ ที่นำของมาขายหน้าโรงงาน จะลำบากไปหมด -*-*-*-* เพราะแค่คนงานไม่มีโอทีทำยังพอไหว แต่ถ้าถูกจ้างออกปลดออกไปเยอะ ถึงปิดกิจการ หลายครัวเรือนหลายวงจรการค้าจะล้มลง ครัวเรือนล้ม บ้านที่ซื้อรถทีผ่อนจะถูกทิ้ง ลามไปถึงไฟแนนซ์ ธนาคาร
.
เอื้อทุนจีนทุกอย่างเอาภาษีคนส่วนใหญ่ไปอุดหนุนกลุ่มทุนจีนเด๋วเศรฐกิจพังวงกว้างได้ไม่คุ้มเสีย
ยังไง ญี่ปุ่นก็เจ๊งอยู่ดี ทำราคาแข่งไม่ได้ ให้ของกากๆ ตั้งราคาแพงๆ ทุกอาชีพ ก็จะถูกแทนที่ด้วย ai แม้แต่คนขับแท็กซี่
อนาคตรถน้ำมันมันก็เจ๊งอยู่ดีซึ่งคนทำงานเขาก็คาดการไว้แล้ว แถมขอให้ยุ่นลงทุนรถไฟฟ้ารายแรกๆเลยแต่ยุ่นลีลาเอง
ที่อุดหนุนเขาให้ทุกบ.ไม่ได้เจาะจงใคร
ยอดขายขึ้นอยู่กับผู้ซื้อ และผู้ซื้อจะซื้อEVในราคาใกล้จีนๆ 7วันของหมด ชึ่งผมชอบ😎👍
ถ้าลดราคาอีวีแบบขาดทุน..แต่..ไปได้กำไรจากการชาตร์ไฟฟ้าโดยมีหนุ้ส่วนในนั้น(น่าคิดแบบข้ามากระโดด)มองแบบเกมกระดานยอมขาดทุนตอนนี้ไปหากำไรจากสิ่งอื่นทดแทนใช่มั้ย
เป็นแบรนด์ต่างชาติทั้งนั้น ไม่มีแบรนด์ไหนเป็นของไทยเลย
อรัมบทนานจัง
Weerapat is excellent and so smart. We love him, especially democratic political points of view.
❤❤❤
อย่าโทษ รถEV ปัญหา คืออดีตปบ่อยสินเชื่อแบบขาดวินัย จนรถยึดเต็มลานประมูล ทำให้ไฟแนนซ์ไม่กล้าปล่อยสินเชื่อ แล้วคนไม่มีกำลังซื้อเงินสด เพราะเศรษฐกิจแย่ต้งรัดเข็มขัด
ขนาดรถมือสอง30,000 บาทเขาก็ยังไม่ซื้อเลย
เล่นขายมาปีละเป็นแสนคันถึงเวลา ถดถอย รถจีนลดแหลกรถยุ่นถึงเวลาพักนะรวยมานาน
รถมันมีทุกคนแล้วเขาจะซื้ออีกทำไมคันเดียวเองนี่ไม่หมดเลย
รถน้ำมันกลายเป็น รถขี่วันหยุด
รถไฟฟ้า ก็ใช่ประจำวันไป
ยิ่งออกรุ่นใหม่ยิ่งแพงใครจะเอาเงินที่ไหนมาซื้อคนรวยๆมีอยู่หยิบ1
ปิดไปรถยนต์ยี่ปุ่นรถยนต์ไฟฟ้าเปิดรอ อยู่แล้วจีนดีใจจะได้ขายคนเดียวผมไม่ใส่ใจรอมือสองไม่ถึงแสนก็เอามาใช้ถ้าแสนขึ้นรอไปก่อนรถเยอะแยะ
*-*-*- กรมสรรพสามิต เตรียมขอ งบกลาง จากรัฐบาลจำนวน7 พันล้านบาท เพื่อใช้ในการจ่ายเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 35,000 คัน ตามมาตรการอีวี 3.0 ของรัฐบาล ย้ำ รัฐบาลยังคงเดินหน้าสนับสนุนอุตสาหกรรมอีวีต่อเนื่อง ผ่านมาตรการอีวี 3.5 ปล. ดูมาจาก สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย จังหวัดพิษณุโลก
ก็ใครล่ะเป็นคนทำ คิดๆๆๆ คิดย้อนหลังไปสัก 5-6 ปีโน่นเลย
ข้อม
ลนี้บ่าจะก่อนอีวีลดราคา
ตรงนี้รัฐบาลต้องเข้ามาแก้ไขแล้ว แก้กันเองไม่ได้แล้วยาก
รอดูสิ้นปีโรงงานปิดอีกเยอะ..คนจะตกงานหลายหมื่นหลายแสนคนเป็นทั้งโลกไม่ใช่ไทยประเทศเดียว?
อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยความจริงก็คือเป็นอุตสาหกรรมรถญี่ปุ่น ส่วนอตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นของผู้ประกอบการไทยนั้นน่าจะปรับกระบวนการผลิตให้เข้าไปเป็นsuppliers ให้กับรถยนต์ EV ได้
ทุนจีน เหมาหมด ทั้งชิ้นส่วน ทั้งประกอบ ดูทัวร์0เหรียญ ล้งทุเรียน ตอนนี้ทำสวนทุเรียนเองแล้ว
EV แข่งกันลดราคา ปชช ได้ประโยชน์ จะโวยวายกันทำไม
เออ...ไม่ใช่ปัญหา...แต่มันเป็นแนวโน้มที่มีการเปลี่ยนแปลง...แต่เชื่อไทยเราปรับตัวเก่ง
จีนจะได้กินดิบกินสุขสบายสิ ภาษีโรงงานที่อยู่จีน ภาษีรายได้ ภาษีแฝงจากคนงานใช้สอย การค้าขาย พวกเขาอยู่ดีได้กับได้ #ส่งมาไทยภาษีก็ฟรีด้วยมั่ง ได้เงินสนับสนุนอีก #ส่วนโรงงานในไทยเสียภาษีหลายชั้น ภาษีโรงงาน ภาษีรายได้ ภาษีบุคคล โอ้ยเยอะ แบบนี้คิดให้เยอะๆขึ้นนะทุกคน
โรงงานจีนขึ้นเพียบเป็นดอกเห็ด 😂😂
ต้องวางแผนใหม่ มันเริ่มเป็นธุรกิจดาวตกแล้ว
ช่วย ลง podcasts ด้วยได้ไหมครับ บางครั้งผมทำงาน ไม่สามารถ เปิดยูทูปได้ ต้องปิดจอ
อย่าฟังเยอะมันโม้ หุ้นที่ติดอยู่ก็มันนี้แหละตัวดี ที้ง BANPU EA NEX GULF อื่นๆๆอีกมากมาย
มันหมดยุคนำ้มัน ดูแลรักษาเยอะ ต่อไปแบตเตอรี่ถูกกว่าปัจจุบันมาก