Yg blm ngerasain punya Apv banyak ngemeng.. w baru beli second 5bulanan oli blm w ganti masihh alus pisan. Oli masih full,kabin senyap kaga ada tuh panas² tangerang anyer adem ayem radiator,bensin irit :14 speed tembus 140km isi 6 orng.. jangan ragukan merk suzuki mau dimotor/mobil semuanya badaaakk daakkk... salam 3 pedal
Bapak gue lagi minat APV Matic, karena udah terlalu nyaman dengan APV. Kami punya pribadi sejak 2005, manual pula. Saat ini memang kami ditopang dengan mobil iventaris kantor. Alasan Bapak mau punya APV lagi karena perawatan dan pajaknya ramah dikantong, masalah bahan bakar sih Bapak bilang selama masih mampu ngisi bahan bakar ya gak jadi masalah.
Saya punya APV arena SGX dari tahun 2008. Kelebihannya, mobil bandel, tenaga ok utk tanjakan, kabin leluasa. Kekurangannya ban depan cepat aus bagian dalam (makan dalam), air aki cepet habis, motor fan juga cepat rusak, suspensi keras. Utk ngakalin ban depan makan dalam, saya ganti baut chambernya. Btw, lebih dari 16 tahun saya pake APV tetap enjoy aja.
@@AkbarNurhikmadhanperubahan segmen pasar...krn suzuki ngeluarin ertiga....muat ampir sama tp rasa seperti sedan....dan saat itu kompetitif nya Nissan livina krn sempet boooming maka market berubah...sekedar ngamayi aja sich gw di market pd umum nya😂
Kucing hitam sama punya saya tipe x...eh lupa tipe L 2005...mantab avp...banyak yg minat,tapi saya suka.irit BBM,pajak ok❤ Gimana tipe yg muda-muda? Apakah lebih mantabbb?
Kursi depan Dan kabin gak akan panas soalnya apv radiatornya di depan. Kecuali minibus dengan radiator dibawah kursi itu akan kerasa panas. Lagian apv peredaman panasnya cukup baik.
apv itu kan 1.500 cc kan ya,nah mash bingunh antara kuda 2.000cc mpi atau apv ni lbh worth it mana ya,kbutuhan kapasitas 7-8 org bagasi luas dan buat nanjak² dan speednya ga terlalu lmot lah mungkin bisa bantu bang
hampir 7 tahun saya pakai AVP tidak pernah ada masalah Tuh untuk mesin, intinya semua perawatan, dan kontrol setiap akan gerak, tenaga untuk tanjakan posisi hampir 45 derajat oke saja Tuh, saya pakai avp 2012 aktivitas di wilayah selatan yg berpegunungan bukan di kota, mobil apapun ketika salah perawatan pasti cepat rusak.
Ini mobil benar benar badak, kami pakai sebagai inventaris kantor, ad 2 unit, luar kota masih kena 14an , dalkot bisa kena 12an . Karna ditempat kami tidak banyak lampu merah sama tdk macet
pernah punya GX 2009, agak sedikit boros dan naikannya gak nyaman. kaki" kaku dan mobil ini limbung bikin gak nyaman. kalo mesin suzuki mending ambil ertiga jauh lebih nyaman dan lebih irit bbm dan secara kasta lebih mewah.
Penyebab Timing Belt APV sering putus itu penyebabnya adalah Pully atas dan Bawah yg berfungsi muterin Vanbelt dalam kondisi sudah aus(tajem) karena kemakan usia. Jadi membuat Vanbelt lebih cepet habis. Cara sembuhin nya ganti Pully atas bawah nya.. ini berdasarkan pengalaman saya pribadi. Ketika minang APV SGX 2008. Ada bunyi² berdecit kayak tikus di area vanbelt. Yg gak ilang2 meski sudah ganti vanbelt. Fix itu haris ganti Pully Vanbelt atas bawah 1 set biar presisi dan mobil nya gahar lagi. Alhamdulillah skrg sudah Normal dan sehat lagi sudah dipakai Road Trip ke Jawa dan Bandung Tapi tetap saya selalu sediakan 1 set Vanbelt Cadangan di mobil. Overall saya cukup puas dgn performanya.. APV ini bisa melibas Tanjakan Cino Mati di Bantul yg terkenal Extreme tanpa masalah dlm kondisi Fully Loaded penuh org dan barang. Dan dlm kondisi Vanbelt dan Pully yg blm diganti. BBM juga relatif irit utk mobil RWD. Itulah kenapa sejak 2004 smp skrg mobil ini masih awet diproduksi. Ya krn demand nya masih banyak. Apalagi skrg AVXEN sudah beralih ke FWD yg bikin persaingan berkurang
@@paryonoparyono8437 Wkt di bengkel langanan saya di Jakarta itu kena 700rb utk Pully bagian atas. Wkt itu saya bilang ganti aja 1 set atas bawah. Tp kata montirnya katanya yg bawah masih bagus pak. Sebenernya saya gak yakin krn saya mau tuntas aja gitu. Capek baru brp bln ganti Vanbelt terus. Masalahnya ganti vanbelt nya putus tengah jalan kan jadi repot. Tp Montirnya bersikeras gak perlu pak masih bagus koq. Tp saya udah firasat koq masih ada bunyi² berdecit meski tdk separah sebelumnya. Besoknya saya ke Rembang tp pas sampai Pati mobil trouble. Aki ngedrop. Tp Vanbelt gak putus. Akhirnya panggil Tkg Aki 24 jam di daerah Pati yg baik hati. Selain ganti aki. Dia cek Kondisi kiprok. Ternyata Dinamo(Rectifier) nya gak ngisi jadi bikin aki tekor pdhal sudah ganti aki baru. Akhirnya demi keamanan saya nginep di Pati dan disarankan ke bengkel Dinamo kenalan tkg Aki nya Alhamdulillah tidak digetok. Saya di bengkel Pati itu ganti Pully bagian bawah dan Servis Dinamo kena 500rb sudah termasuk ongkos pasang. Pully bawahnya Copotan entah dari mobil apa mungkin Baleno. Alhamdulillah sampe skrg Normal.
Apv 2008 sgx sudah 270.xxxkm manual masih nyaman apalagi ac dingin banget (kalo prima) depan belakang full dingin asal kaca film yg bagusss komsumsi luar kota 1/12km karena 2008 tenaganya paling besar dibanding yg keluaran baruu dibikin hemat
Sy punya apv gx 2011 matic sering pulang kampung jalan tanjakan muatan penumpang full tetep oke caranya sebelum nanjak langsung pindah gigi terendah(L) khusus tanjakan ekstrim,oli matic tiap 35k km kuras dan ganti ongkos sekitar 1,4 jt ,35k km sy pake sekitar 4 th sampe sekarang tidak rewel tes lari 130 km/jam masih jos,service rutin di bengkel resmi
Saya punya tipe x th 2005, secara keseluruhan ok si. Biaya Perawatan tergolong standar lah gak mahal.Untuk di medan pegunungan enteng banget, cuman suara di kabin di kecepatan 80km/jam kok dengungya kenceng banget ya om. Cmn kalo naik ke 90 keatas udah enggak lagi. Knpa ya
Mobil Keluarga yang Badak Cocok buat Yg Suka Main Di Daerah Pegunungan....
Buat Prasetiawan...ssama saya tipe L bandel...coba sering dirawat aja supaya berkah buat keluarga...tipe L 2005 black metalik
Yg blm ngerasain punya Apv banyak ngemeng.. w baru beli second 5bulanan oli blm w ganti masihh alus pisan. Oli masih full,kabin senyap kaga ada tuh panas² tangerang anyer adem ayem radiator,bensin irit :14 speed tembus 140km isi 6 orng.. jangan ragukan merk suzuki mau dimotor/mobil semuanya badaaakk daakkk... salam 3 pedal
Matic apa manual bang?? Responsip GK gas nya?
Situ unit apv THN brpa?
Buat mas sultan...
APV makin banyak muatan makin mantab..
Bukan kaleng...nguntungin buat yg hidupnya pas-pasan...
Bapak gue lagi minat APV Matic, karena udah terlalu nyaman dengan APV. Kami punya pribadi sejak 2005, manual pula. Saat ini memang kami ditopang dengan mobil iventaris kantor. Alasan Bapak mau punya APV lagi karena perawatan dan pajaknya ramah dikantong, masalah bahan bakar sih Bapak bilang selama masih mampu ngisi bahan bakar ya gak jadi masalah.
Matic di tanjakan gimana bang? Serta part2 buat service berkala gimana katanya udah discontinue🙏
Saya pernah punya enak mbilnya buat jarak jauh nyaman...kenangan perjalanan rembang jateng ke NTB..
Saya punya APV arena SGX dari tahun 2008.
Kelebihannya, mobil bandel, tenaga ok utk tanjakan, kabin leluasa.
Kekurangannya ban depan cepat aus bagian dalam (makan dalam), air aki cepet habis, motor fan juga cepat rusak, suspensi keras. Utk ngakalin ban depan makan dalam, saya ganti baut chambernya.
Btw, lebih dari 16 tahun saya pake APV tetap enjoy aja.
Enak avanza
Gw punya apv luxury 2010 sampe sekarang, semuanya ok cocok ga bawell udah 13 tahun dulu gw beli 172 jt ternyata ok banget
2010 harga 172 udah termasuk unit wah yaa knpa skrng malah GK laku ni unit kbnykan buat angkot malah
@@AkbarNurhikmadhanperubahan segmen pasar...krn suzuki ngeluarin ertiga....muat ampir sama tp rasa seperti sedan....dan saat itu kompetitif nya Nissan livina krn sempet boooming maka market berubah...sekedar ngamayi aja sich gw di market pd umum nya😂
Saya punya type x dari tahun 2004 sampai sekarang masih dipakai mesinnya bandel 😊
Pingin punya nich....ada saran ga type yg mana tahun berapa yg masih okey gitu......capek pelihara kijang kapsul boros bentar2 jajan...😂
Kucing hitam sama punya saya tipe x...eh lupa tipe L 2005...mantab avp...banyak yg minat,tapi saya suka.irit BBM,pajak ok❤
Gimana tipe yg muda-muda?
Apakah lebih mantabbb?
Masih enak aja gk kemakan oli segala macam padahal mobil aku pake APV GE manual 2016 masih gk rewel walaupun angkut solar
Mantapp, Makasih infonya abang2ku 😁
Punya th 2005 tipe L.smpe sekarang msih ok
Saya punya sih ApV ini dr thn 2012 sampai sekarang masih utuh cuma kampas kupling ja yg bisa d ganti semua alat mesin tetap utuh .
Kursi depan Dan kabin gak akan panas soalnya apv radiatornya di depan. Kecuali minibus dengan radiator dibawah kursi itu akan kerasa panas. Lagian apv peredaman panasnya cukup baik.
Memaang mesin gak panas yya...😂
@@paryonoparyono8437engga kok om, saya udh buktiin ga ada bedanya sm mobil lain. Panas ga nembus kok
Gimna2??? 😂
Tuk gw pake apv nyaman aja...
Sebagai x user. Mesin dan onderdil apv tuh paling awet. Unit 2008, baru banyak jajan di tahun 2019. Itu jg cm di bagian belt doang 🤣..
Mantab.. Makasih om sharing nya
x itu apa sih bang?
X man
X itu kali bang... Klo daerah ku nyebutnya kali ,kalo org kota nyebutnya sungai
Kalu di tempaku pink
Saya pelihara Tipe GL 2009 , yakin ga rewel .badaaaakk mesinnya, pokok sering sering dilihat aki dan shock nya
apv itu kan 1.500 cc kan ya,nah mash bingunh antara kuda 2.000cc mpi atau apv ni lbh worth it mana ya,kbutuhan kapasitas 7-8 org bagasi luas dan buat nanjak² dan speednya ga terlalu lmot lah mungkin bisa bantu bang
Kuda 2000cc lemot malah entah kebongsoran body apa gmna dan boros nya lebih dari apv
Mending APV bang
@@topahtopah9458 apv vs kijang kapsul mendingan mana?
Apv..kuda mpi loyo
hampir 7 tahun saya pakai AVP tidak pernah ada masalah Tuh untuk mesin, intinya semua perawatan, dan kontrol setiap akan gerak, tenaga untuk tanjakan posisi hampir 45 derajat oke saja Tuh, saya pakai avp 2012 aktivitas di wilayah selatan yg berpegunungan bukan di kota, mobil apapun ketika salah perawatan pasti cepat rusak.
Gue punya gx mt 2012, sampe sekarang gs makan oli. Masih minumnya bensin.
Apv mobil inventaris kantor dipakai luar sluruh pulau sumatera jalan hancur dn halus mesin tetep jos asal dirawat dmgn baik
ban nginjak jalan beton bang, bunyinya memang gt.
Klo blm pernah punya apv pasti banyak nyinyir....buktinya apv saya 2005 sampai sekarang masih joss
Pernah ganti part apa aja bang selama ini?
Salam user 2011 gx aman nyaman kok oli aman saja..cova deh rutin service aja sesuai penggunaan❤❤😊
Mantab om
Ini mobil benar benar badak, kami pakai sebagai inventaris kantor, ad 2 unit, luar kota masih kena 14an , dalkot bisa kena 12an . Karna ditempat kami tidak banyak lampu merah sama tdk macet
pernah punya GX 2009, agak sedikit boros dan naikannya gak nyaman. kaki" kaku dan mobil ini limbung bikin gak nyaman. kalo mesin suzuki mending ambil ertiga jauh lebih nyaman dan lebih irit bbm dan secara kasta lebih mewah.
Dan secara harga lebih mahal ertiga mas bro... Vidio ini dibuat untuk orang yang punya uang 50-70an buat beli mobil terjangkau dan awet
R3 kecil
R3gak muat 11orang
Lagian r3 pengerak roda blkng yah? Daerah pegunungan jln jelek sering selip, avp mantap
Kelemahan mbil ini..dia msih pake timing belt yg rentan putus, apalgi yg beli bekas..lngsung cek aja. Beda sama luxio yg udah pake timing chain/rantai. Lbih awet tpi mahal, klo belt murah. Tpi tiap 80.000 perlu d ganti.
Kalo yg kw emang rentan om, kalo oli dan pemasangan baik InsyaAllah awet.. Dan kalo putus juga g membahayakan mesin
Lebih bagus timing belt apv lah. Klau putus juga gk pengaruh ke mesin.
Penyebab Timing Belt APV sering putus itu penyebabnya adalah Pully atas dan Bawah yg berfungsi muterin Vanbelt dalam kondisi sudah aus(tajem) karena kemakan usia. Jadi membuat Vanbelt lebih cepet habis. Cara sembuhin nya ganti Pully atas bawah nya.. ini berdasarkan pengalaman saya pribadi. Ketika minang APV SGX 2008. Ada bunyi² berdecit kayak tikus di area vanbelt. Yg gak ilang2 meski sudah ganti vanbelt. Fix itu haris ganti Pully Vanbelt atas bawah 1 set biar presisi dan mobil nya gahar lagi. Alhamdulillah skrg sudah Normal dan sehat lagi sudah dipakai Road Trip ke Jawa dan Bandung Tapi tetap saya selalu sediakan 1 set Vanbelt Cadangan di mobil.
Overall saya cukup puas dgn performanya.. APV ini bisa melibas Tanjakan Cino Mati di Bantul yg terkenal Extreme tanpa masalah dlm kondisi Fully Loaded penuh org dan barang. Dan dlm kondisi Vanbelt dan Pully yg blm diganti. BBM juga relatif irit utk mobil RWD.
Itulah kenapa sejak 2004 smp skrg mobil ini masih awet diproduksi. Ya krn demand nya masih banyak. Apalagi skrg AVXEN sudah beralih ke FWD yg bikin persaingan berkurang
@@cindilplong1537 btw....brapa harga pully atas bawah gan, yg ori kah? Trus harga timing belt nya brapa..?
@@paryonoparyono8437 Wkt di bengkel langanan saya di Jakarta itu kena 700rb utk Pully bagian atas. Wkt itu saya bilang ganti aja 1 set atas bawah. Tp kata montirnya katanya yg bawah masih bagus pak. Sebenernya saya gak yakin krn saya mau tuntas aja gitu. Capek baru brp bln ganti Vanbelt terus. Masalahnya ganti vanbelt nya putus tengah jalan kan jadi repot. Tp Montirnya bersikeras gak perlu pak masih bagus koq. Tp saya udah firasat koq masih ada bunyi² berdecit meski tdk separah sebelumnya. Besoknya saya ke Rembang tp pas sampai Pati mobil trouble. Aki ngedrop. Tp Vanbelt gak putus. Akhirnya panggil Tkg Aki 24 jam di daerah Pati yg baik hati. Selain ganti aki. Dia cek Kondisi kiprok. Ternyata Dinamo(Rectifier) nya gak ngisi jadi bikin aki tekor pdhal sudah ganti aki baru. Akhirnya demi keamanan saya nginep di Pati dan disarankan ke bengkel Dinamo kenalan tkg Aki nya Alhamdulillah tidak digetok. Saya di bengkel Pati itu ganti Pully bagian bawah dan Servis Dinamo kena 500rb sudah termasuk ongkos pasang. Pully bawahnya Copotan entah dari mobil apa mungkin Baleno. Alhamdulillah sampe skrg Normal.
Yang penting bahagia
Buat user APV konsumsi BBM nya brp ya per liternya ?
APV saya dalkot 9-10 km/ltr. Klo luar kota 12km/ltr.
Kenapa banyak kasus apv terbakar ya
Mobil layak buat sambilan usah bawa kain Samapi 5 kintal asal buka jok belakang ya
Mantap om
Sy pengen balik lgi juga
Apv 2008 sgx sudah 270.xxxkm manual masih nyaman apalagi ac dingin banget (kalo prima) depan belakang full dingin asal kaca film yg bagusss komsumsi luar kota 1/12km karena 2008 tenaganya paling besar dibanding yg keluaran baruu dibikin hemat
Layu sebelum berbuah
Masa sih APV matic lebih irit dari versi yg manual?
Iya yak semua kndaraan manual lebih irit biasanya kecuali yg make nya suka maen rpm tinggi
Apv gk ada lawan dibandingkan mobil sekelas nya top dah
APV Matic apakah kuat di tanjakan bang??
Selama semuanya sehat ya kuat. Agak ngeden aja dan gk segalak manual. Btw, klo mobil matic gk enaknya mesti ganti oli transmisi itu yg mahal
Sy punya apv gx 2011 matic sering pulang kampung jalan tanjakan muatan penumpang full tetep oke caranya sebelum nanjak langsung pindah gigi terendah(L) khusus tanjakan ekstrim,oli matic tiap 35k km kuras dan ganti ongkos sekitar 1,4 jt ,35k km sy pake sekitar 4 th sampe sekarang tidak rewel tes lari 130 km/jam masih jos,service rutin di bengkel resmi
Ada APV X 2004 is ok baru 90.000km
APV bandel bro,sy punya luxury 2012,sampai sekarang bandel
Vehicle bacanya viekel bang, bkn vihaikel
Makan oli???
Mobil apv itu 1 liter bisa menempuh berapa kilo meter om ../
10 sampai 14 tergantung medan, kondisi mesin, dan cara berkendara. Oh iya, sama kapasitas penumpang dan barang
@@thalhah92 berarti masih irit luxio ea om
@@vickysaputra3163 selisih sdikit, pling cuma 1km an selisihnya
1:12 Luar Kota Jakarta-Bandung dgn mix traffic ada macet ada lancar. Klo ke Trans Jawa yg lebih lancar tembus 1:13. Dlm kota Jakarta 1:10
Kalau AC mati bisa capai 1:15 dalam kota
Boros limbung dah itu aja. Kalau tenaga jangan ditanya. Badak abissa
Apv ini mobil yang bandel mesinnya dan nyaman
Buat Prasetiawan senasib sama sa
Legaaa...
Banget om
👍👍
Agresif berujung maut ..mau gimana?
Bang agung muke lu kenape ?
Sape bilang layu...??
Kenapa kok laku gradmax
Karna lebih murah, tapi untuk jangka panjang Apv jauh lebih unggul. Karna kami jg pakai grandmax
Cek unit
Gak dijual om
Barter alphard V8 diesel twinturbo awd bisa om..??
Ngerikkk
Saya punya tipe x th 2005, secara keseluruhan ok si. Biaya Perawatan tergolong standar lah gak mahal.Untuk di medan pegunungan enteng banget, cuman suara di kabin di kecepatan 80km/jam kok dengungya kenceng banget ya om. Cmn kalo naik ke 90 keatas udah enggak lagi. Knpa ya
@@sand.twin23join kopel nya itu udh kena
Ini boong apv pemakan oli
𝑵𝒊𝒂𝒕 𝒎𝒂𝒖 𝒂𝒎𝒃𝒊𝒍 𝑨𝒑𝒗
Punya th 2005 tipe L.smpe sekarang msih ok