Si quieres probar una brompton durante 30 días mira este vídeo ➡ ruclips.net/video/iAn1Ghqn-c8/видео.html Fe de erratas: El tope de altura del sillín te lo entregan con la compra. Al no haberla comprado directamente no lo sabía.
Buena serie de videos sobre la Brompton. Es "particular", pero te acabas acostumbrando y merece la pena. He tenido otras marcas de plegables (Dahon, Tern...) y creo que Brompton va un paso más allá en todo, pero para gustos colores... 😁. El tope de altura de sillín te ayuda a dejarlo siempre igual y es algo que Brompton entrega de serie con cada bici (junto a la bomba y una llave para el sillín). Para los "ruedines" hay alternativas "orientales" por muy poquito dinero que mejoran el deslizamiento una vez plegada... Es todo un mundo. Si te mueves por ciudad en bici, creo que no te arrepentirás si te la quedas... 👍 Ánimo!
Muchas gracias por ver todos los vídeos! La verdad que sí, es un gusto rodar con la brompton. No sabía que te entregaban el tope del sillín, gracias por decirlo!! Como no la compré directamente, no me lo dieron (y lo desconocía). Y lo de los ruedines, interesante saberlo la verdad. Nos vemos pedaleando ;) 🧡🚲
Muy buen vídeo. Es cierto que el cambio tiene su truco, tuve suerte y me acostumbre al momento. Me parece un cambio perfecto , para ajustar la intensidad. En cuanto al plegado, tienes razón el guardabarros siempre roza. Nunca me ha ocurrido lo de quedarse el pie enganchado en los ruedas de apoyo. Tienes razón en cuanto al mantenimiento, sobre todo la parte posterior , si pinchas, ajustar cambio etc. Seguramente tocará pasar por caja. Hace un año que la tengo y estoy enamorado de ella a pesar de los peros que tú bien comentas. Normalmente hago 22 km unos 5 días a la semana. Volvería a comprarla sin dudarlo. Muchas gracias por tu vídeo
Gracias a ti por tu comentario y por compartir tus impresiones. A pesar de esos detalles que comentamos, es una gozada de bicicleta y me quedo con los dientes largos. Un abrazo!!
Yo me acabo de enterar que había un tope de sillín y ya estoy mirándolo para comprar xD. Comparto algunas desventajas que dices, aunque lo de que se enganche el pie a mi no me ha pasado. Tengo una amiga con la que salíamos mucho antes con nuestras brompton y la de ella tenía 10 años y no tiene pinta de ser una bici de 10 años, aguantan super bien, si te fijas, las bicis de segunda mano no cambia mucho el precio, porque son duras de narices y aunque hayan tenido uso no lo parecen. Yo tuve una plegable antes de esta, y es que no hay color, la verdad.
Al parecer lo dan con la compra de la bici (yo tampoco estaba enterado). Es una bici muy buena, y se nota en las calidades. Y por cierto, en color azul (como la tuya) es preciosa 🩵
Yo tengo una de 2013, he cambiado de bici de carretera y MTB bastantes veces desde ese año (por capricho en todos los casos), pero de mi Brompton lacada sigo enamorado como el primer día. Es verdad que desde que cambié de residencia hace unos años la he usado bastante menos. Aún así, la pobre ha hecho rutas de carretera, me ha llevado a diario a todos lados, ha ido por caminos... Y ahí sigue, ni siquiera un cable roto, todo tal cual venía de la tienda y con un mantenimiento que, sinceramente, es para meterme en la cárcel xD Tuve también una Tern Verge P9 y volvería a hacer el mismo cambio mil y una veces. Saludos!
Que lujo! Eso es lo que más destacan de ella. Desde luego es una bici para durar. ¿Es mucho mejor la brompton que la Tern Verge? Muchas gracias por comentar!
@@MoisesEnBici Para mí sí que resultó ser mejor la Brompton que la Tern. Sí es verdad que daba un poco más de sensación de bici rígida, pero poco más. A cambio, un cierre al que nunca conseguí quitarle los "grillos" (los cambios de temperatura no eran su mejor amigo) y muchas más vibraciones que en la Brompton. No sé si será por el (mierder) amortiguador que lleva, el cuadro de acero o qué, pero la Brompton me resulta mucho más cómoda y nunca he sentido falta de rigidez, holguras o nada por el estilo. También, a nivel de plegado, yo veo la Tern como una opción si simplemente no tienes mucho sitio en casa para guardar la bici. Pero, aparte de quedarse más voluminosa plegada, tenía muchos puntos que sobresalían (la Brompton queda casi como un cubo), por lo que no era raro darme algún golpe al cogerla un tramo, y ni hablemos de bajar unas escaleras rápido xD Transportarla plegada por el suelo tampoco era una opción más cómoda. Así, que eso, una bici que ocupe poco espacio para dejarla en casa o en el trabajo. Perdón por el tocho! jajaja Saludos!
A mí nunca me ha pasado lo que comentas de enganchar el calzado con la ruedecilla. Y cuando compras la Brompton te dan el tope de la tija. En cuanto al precio... hay quien se compra bicis de carbono mucho más caras, que se pueden romper con un golpe. Y todo no se puede fabricar en China... hay que repartir el trabajo!
¡Que bueno Fatima! Cada uno se gasta el dinero en lo que considera. Pero tanto una brompton, como una de carbono, es mucha pasta. Sí, ya me han comentado lo del tope de la tija. Lo desconocía ;) Un abrazo fuerte!!!
El vídeo muy interesante y del producto no dudo de su calidad, pero a ese precio me parece mucho más interesante una bicicleta eléctrica que hay modelos de similar tamaño y también plegables y a precio inferior. Podríamos decir que podría ser una compra razonable si sustituyes a un coche o un uso intensivo del transporte público. Pero eso no es realista porque el que tiene un coche normalmente no lo puede sustituir por una bicicleta y más bien es un complemento. Si se trata de ahorrar en transporte público eso también lo puedes hacer por una bicicleta que cuesta la enésima parte. En mi opinión si tienes que ahorrar sacrificando el dinero para otros usos entonces no vale la pena. Y si te sobra el dinero es que a ese precio vas a encontrar modelos eléctricos que también están en ese tamaño y con esa facilidad de plegado. En mi modesta opinión no la veo como una una buena opción de compra.
en lo personal no me gustan las plegables por que estan pensadas para todo tipo de personas eso provoca que aunque subas todo el asiento y el manillar sigue siendo muy incomodo para personas altas (mido 1.90) ademas la distancia del manillar al asiento tambien provoca incomodidad. en lo personal yo prefiiero bicis grandes como rodadada 28 y 29 y en tallas grandes l y xl.
Está claro que la talla importa!!! Pero si necesitas llevarla en tren, o guardarla en sitios pequeños, una brompton es clave. Pero claro, los que medís tanto lo teneis complicado.
LA POSTURA: no me cansaré de decirlo! En ciudad id con una bici que os permita tener una visión periférica. Sí, no es tan aerodinámico, pero recuerda: quieres llegar, no correr.
Ya no solo por la visión, sino por la comodidad. Llevo unos meses que no he vuelto a mi bici de carretera. Pero se me acaba el chollo, y tengo que ver cuál será mi próxima bici (no creo que vuelva a la de carretera).
Para mi es una de las cosas más guays que tiene esta bici, yo también tenía miedo y la postura es súper cómoda, para ir por ciudad es lo idóneo, yo que tengo bicis de montaña y carretera, se nota mucho la posición cómoda para ciudad.
Estuve a punto de comprarle una a mi mujer porque estaba harto de tener que repararle la suya plegable mucho más barata y muuuuch peor. Al final se echó atrás por miedo a que se la roben, porque va mucho por el río a horas en las que no hay demasiada gente :( Demasiado golosa. Si te la quedas seguro que estarás encantado!
En cuanto a fiabilidad de la brompton dicen que es imbatible. En principio no debería haber problema de robos, se suelen dar más si dejas la bici despistada por ahí, o candada toda la noche. Un abrazo!!
Pues si incluyes la compra del coche fácilmente te gastas 2000€ o 4000€ anuales. Así que el primer año ya la amortizas si te deshaces del coche. Tengo un vídeo sobre el coste del coche ruclips.net/video/5fqmmXWhys8/видео.htmlsi=3SeJDRHaD_ylXo2l
Sí que es prohibitivo. Existe un modelo más modesto, el A Line, que es el que yo tengo. Me costó 1100 dólares en su momento. Y yo haciendo el cálculo de lo que me gastaba en transporte lo he recuperado en 14 meses. Ya la he tenido 3 años y me encanta.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Si quieres probar una brompton durante 30 días mira este vídeo ➡ ruclips.net/video/iAn1Ghqn-c8/видео.html
Fe de erratas: El tope de altura del sillín te lo entregan con la compra. Al no haberla comprado directamente no lo sabía.
Buena serie de videos sobre la Brompton. Es "particular", pero te acabas acostumbrando y merece la pena. He tenido otras marcas de plegables (Dahon, Tern...) y creo que Brompton va un paso más allá en todo, pero para gustos colores... 😁. El tope de altura de sillín te ayuda a dejarlo siempre igual y es algo que Brompton entrega de serie con cada bici (junto a la bomba y una llave para el sillín). Para los "ruedines" hay alternativas "orientales" por muy poquito dinero que mejoran el deslizamiento una vez plegada... Es todo un mundo. Si te mueves por ciudad en bici, creo que no te arrepentirás si te la quedas... 👍 Ánimo!
Muchas gracias por ver todos los vídeos! La verdad que sí, es un gusto rodar con la brompton. No sabía que te entregaban el tope del sillín, gracias por decirlo!! Como no la compré directamente, no me lo dieron (y lo desconocía). Y lo de los ruedines, interesante saberlo la verdad.
Nos vemos pedaleando ;) 🧡🚲
¡Qué maravilla de bicicleta! Es una bicicleta de bolsillo. Me encanta el video. Todo muy bien explicado
Muchas gracias! Me alegro que te guste
Muy buen vídeo. Es cierto que el cambio tiene su truco, tuve suerte y me acostumbre al momento. Me parece un cambio perfecto , para ajustar la intensidad. En cuanto al plegado, tienes razón el guardabarros siempre roza. Nunca me ha ocurrido lo de quedarse el pie enganchado en los ruedas de apoyo. Tienes razón en cuanto al mantenimiento, sobre todo la parte posterior , si pinchas, ajustar cambio etc. Seguramente tocará pasar por caja. Hace un año que la tengo y estoy enamorado de ella a pesar de los peros que tú bien comentas. Normalmente hago 22 km unos 5 días a la semana. Volvería a comprarla sin dudarlo. Muchas gracias por tu vídeo
Gracias a ti por tu comentario y por compartir tus impresiones. A pesar de esos detalles que comentamos, es una gozada de bicicleta y me quedo con los dientes largos.
Un abrazo!!
Hola no es la primer persona que escucho que la zapatilla se ancla a la rueda pero tener una Brompton siempre vale la pena disfrútala
Me alegra saberlo! Por supuesto no es nada para no comprarla, pero es un detalle curioso. Se disfruta un montón. Un abrazo!
Yo me acabo de enterar que había un tope de sillín y ya estoy mirándolo para comprar xD. Comparto algunas desventajas que dices, aunque lo de que se enganche el pie a mi no me ha pasado. Tengo una amiga con la que salíamos mucho antes con nuestras brompton y la de ella tenía 10 años y no tiene pinta de ser una bici de 10 años, aguantan super bien, si te fijas, las bicis de segunda mano no cambia mucho el precio, porque son duras de narices y aunque hayan tenido uso no lo parecen.
Yo tuve una plegable antes de esta, y es que no hay color, la verdad.
Al parecer lo dan con la compra de la bici (yo tampoco estaba enterado). Es una bici muy buena, y se nota en las calidades. Y por cierto, en color azul (como la tuya) es preciosa 🩵
El tope del sillín es uno de los accesorios más útiles y de los más baratos. Es el que recomiendo como primera compra post adquisición!
Yo tengo una de 2013, he cambiado de bici de carretera y MTB bastantes veces desde ese año (por capricho en todos los casos), pero de mi Brompton lacada sigo enamorado como el primer día. Es verdad que desde que cambié de residencia hace unos años la he usado bastante menos. Aún así, la pobre ha hecho rutas de carretera, me ha llevado a diario a todos lados, ha ido por caminos... Y ahí sigue, ni siquiera un cable roto, todo tal cual venía de la tienda y con un mantenimiento que, sinceramente, es para meterme en la cárcel xD Tuve también una Tern Verge P9 y volvería a hacer el mismo cambio mil y una veces. Saludos!
Que lujo! Eso es lo que más destacan de ella. Desde luego es una bici para durar. ¿Es mucho mejor la brompton que la Tern Verge? Muchas gracias por comentar!
@@MoisesEnBici Para mí sí que resultó ser mejor la Brompton que la Tern. Sí es verdad que daba un poco más de sensación de bici rígida, pero poco más. A cambio, un cierre al que nunca conseguí quitarle los "grillos" (los cambios de temperatura no eran su mejor amigo) y muchas más vibraciones que en la Brompton. No sé si será por el (mierder) amortiguador que lleva, el cuadro de acero o qué, pero la Brompton me resulta mucho más cómoda y nunca he sentido falta de rigidez, holguras o nada por el estilo.
También, a nivel de plegado, yo veo la Tern como una opción si simplemente no tienes mucho sitio en casa para guardar la bici. Pero, aparte de quedarse más voluminosa plegada, tenía muchos puntos que sobresalían (la Brompton queda casi como un cubo), por lo que no era raro darme algún golpe al cogerla un tramo, y ni hablemos de bajar unas escaleras rápido xD Transportarla plegada por el suelo tampoco era una opción más cómoda. Así, que eso, una bici que ocupe poco espacio para dejarla en casa o en el trabajo.
Perdón por el tocho! jajaja
Saludos!
@@Platonzaid De perdona nada! Gracias por comentar. Me ayuda y me gusta un montón conocer la experiencia de otras personas. Un abrazo!!
A mí nunca me ha pasado lo que comentas de enganchar el calzado con la ruedecilla.
Y cuando compras la Brompton te dan el tope de la tija. En cuanto al precio... hay quien se compra bicis de carbono mucho más caras, que se pueden romper con un golpe.
Y todo no se puede fabricar en China... hay que repartir el trabajo!
¡Que bueno Fatima! Cada uno se gasta el dinero en lo que considera. Pero tanto una brompton, como una de carbono, es mucha pasta. Sí, ya me han comentado lo del tope de la tija. Lo desconocía ;) Un abrazo fuerte!!!
Muy didáctico. Un abrazo.
Muchas gracias! Se agradece un montón el feedback
El vídeo muy interesante y del producto no dudo de su calidad, pero a ese precio me parece mucho más interesante una bicicleta eléctrica que hay modelos de similar tamaño y también plegables y a precio inferior.
Podríamos decir que podría ser una compra razonable si sustituyes a un coche o un uso intensivo del transporte público. Pero eso no es realista porque el que tiene un coche normalmente no lo puede sustituir por una bicicleta y más bien es un complemento. Si se trata de ahorrar en transporte público eso también lo puedes hacer por una bicicleta que cuesta la enésima parte.
En mi opinión si tienes que ahorrar sacrificando el dinero para otros usos entonces no vale la pena. Y si te sobra el dinero es que a ese precio vas a encontrar modelos eléctricos que también están en ese tamaño y con esa facilidad de plegado. En mi modesta opinión no la veo como una una buena opción de compra.
más imágenes de la bicicleta, por favor
Tienes más vídeos en el canal
en lo personal no me gustan las plegables por que estan pensadas para todo tipo de personas eso provoca que aunque subas todo el asiento y el manillar sigue siendo muy incomodo para personas altas (mido 1.90) ademas la distancia del manillar al asiento tambien provoca incomodidad. en lo personal yo prefiiero bicis grandes como rodadada 28 y 29 y en tallas grandes l y xl.
Está claro que la talla importa!!! Pero si necesitas llevarla en tren, o guardarla en sitios pequeños, una brompton es clave. Pero claro, los que medís tanto lo teneis complicado.
@@MoisesEnBici es cierto que sirven mucho las plegables en el metro como muestras pero aquí donde vivo no hay metro 😂.
@@martinserna3597 JAJAJA Sí, unicamente es si tienes que hacer un trayecto en varios medios de transporte.
no se puede cambiar el guardabarro? creo que hay en cualquier droguería
Um, pues no lo tengo muy claro
LA POSTURA: no me cansaré de decirlo! En ciudad id con una bici que os permita tener una visión periférica. Sí, no es tan aerodinámico, pero recuerda: quieres llegar, no correr.
Ya no solo por la visión, sino por la comodidad. Llevo unos meses que no he vuelto a mi bici de carretera. Pero se me acaba el chollo, y tengo que ver cuál será mi próxima bici (no creo que vuelva a la de carretera).
Para mi es una de las cosas más guays que tiene esta bici, yo también tenía miedo y la postura es súper cómoda, para ir por ciudad es lo idóneo, yo que tengo bicis de montaña y carretera, se nota mucho la posición cómoda para ciudad.
Estuve a punto de comprarle una a mi mujer porque estaba harto de tener que repararle la suya plegable mucho más barata y muuuuch peor. Al final se echó atrás por miedo a que se la roben, porque va mucho por el río a horas en las que no hay demasiada gente :( Demasiado golosa. Si te la quedas seguro que estarás encantado!
En cuanto a fiabilidad de la brompton dicen que es imbatible. En principio no debería haber problema de robos, se suelen dar más si dejas la bici despistada por ahí, o candada toda la noche. Un abrazo!!
el no llevar cierre rapido es un antirrobo
Buen apunte! Gracias. Pero sin embargo no es una bici que se deje en la calle 🤔
2000 euros? El precio es prohibitivo. Una de las gracias de usar bicicleta es ahorrar en transporte, ¿2000 euros en cuanto tiempo se amortiza?
Pues si incluyes la compra del coche fácilmente te gastas 2000€ o 4000€ anuales. Así que el primer año ya la amortizas si te deshaces del coche. Tengo un vídeo sobre el coste del coche ruclips.net/video/5fqmmXWhys8/видео.htmlsi=3SeJDRHaD_ylXo2l
Sí que es prohibitivo. Existe un modelo más modesto, el A Line, que es el que yo tengo. Me costó 1100 dólares en su momento. Y yo haciendo el cálculo de lo que me gastaba en transporte lo he recuperado en 14 meses. Ya la he tenido 3 años y me encanta.
Prefiero otras marcas plegables como tern ya que son más rigidas
No la he probrado, pero la verdad de rigidez no tiene ninguna pega la brompton.
Moi bo video