Олег, ты очень помагаешь начинающим Ваговодам с 2,5 tdi. У нас в городе, к кому не обратись, никто не хочет за эти двигатели браться. Приходится самому искать истину. Я думаю, не только мне твои видео очень помогают!!! Спасибо тебе за твой труд! Спасибо!
Привет Вам из К иева. У меня А6с5 аке с пониженой компрессией .Посмотрел Ваш видос. Увеличил подачу и стала запускаться.Респект Вам от такого же крутилы.
Большое спасибо за информацию! У меня на горячую долго заводилась (а4 б5 2.5 тди афб 1999). После адаптации подачи топлива при запуске заводиться сразу. Правда пришлось подбирать код. У меня подошёл код 26241. Он есть в списке на видео.
Уточню от себя по 12 группе. Если нужно увеличить время работы свечей накала, нужно значение наоборот уменьшать! Свечи не только работают дольше, но и включаются при большей температуре за бортом. У меня начали и при + 15 включатся, что решило проблему холодного запуска с пол тыка. Увеличил таким образом у себя и у коллеги на пассате 1.9 тди с насос-форсунками.
Олег молодец, смотрю все твои выпуски, ремонты, на высоте, жил бы ты в Калининграде было бы вообще класс, хотелось бы по общаться с умным человеком в живую
Увеличил вчера по вашему видео канал 03,05 и 12 Вечером ездил - заводилась нормально на горячую, но после простоя ночью утром еле завёл - первые три поворота ключа крутил окола 6-7сек и никакой реакции на "подхват" просто крутит стартер и всё, на четверый раз завелась. После работы спустя 8 часов таже самая ситуация - первые 3 раза заводки никакой реакции, как будто без топлива мотор крутишь. Двигатель AYM , температура была окола нуля или +1, EGR заглушен, последний раз так заводилась когда было -15, но в мороз я знаю почему плохо заводится - у меня от предыдущего владельца 2 свечи обломаны на левой голове, вот собираюсь с мыслями чтоб их высверлить. Не понимаю что пошло не так, пойду возвращать как было. За видео спасибо
Большое спасибо за видео. Скажите пожалуйста, откуда берёте коды к блоку управления а также иформацию по каналам какой за что отвечает? Спрашиваю потому что нужно поменять приборку и соответственно адаптировать иммобилайзер а там нужно аналогичный код знать. Вообще, если возможно, сделайте пожалуйста видео о земене приборки со всеми нюансами как например о тнвд.
Добрий вечер! Извините что не в тему , интересно будет ли видос о свапе С акпп на мкпп двигатель 2.5тди тонкости таких дел , что шить надо , что оставлять с автомата
Все видосы ваши смотрю с большим интересом , не пропускаю огромная благодарность за это!!! Олег вы случайно не знаете как сделать : у знакомого была а6с5 2.5тди 150л.с. ему настроили что мотор заводился с пол оборота как 1.9тди .
Я пишу вам из Таджикистана у меня Ауди а6 с5 я поменял двигатель поставил контрактный 2,5 дизель не могу запустить помоги пожалуйста с запуском заранее спасибо
@@olegschaman добрый день Олег,такая проблема при заводке хоть на холодную,хоть на гарячую холостые 1400- 1200 держится около 1 минуты и постепенно падают до нормальных,в чем может быть проблема?
ОЛЕГ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ,ПОДСКАЖИТЕ а6 2.5 AFB ПРИ ЗАМЕНЕ НАСОСА 106D НА 106D ПРИВЯЗЫВАТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО?И ЕСЛИ ПОДАТЬ ПИТАНИЕ НА ТНВД ДАЖЕ БЕЗ СОЕДИНЕНИЯ ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ КАН ШИНЫ,К-ЛИНИИ И ОСТАЛЬНОГО МАШИНА ДОЛЖНА ЗАВЕСТИСЬ?Я ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ
Привет!Помогите советом! Установил предпусковой подогреватель вебасто и столкнулся с такой проблемой ,что холодный двигатель со свечей накала заводится намного мягче и лучше , а подогретый жестко и протраиваниями. Мне один знаток сказал что нужно изменить толи какие-то адаптации или кодировки,чтоб эбу понимал что есть предпусковой. Может быть вы в курсе как это решить?
Олег здравствуйте С недавних пор стало такое. Двигло АФБ на холодную прекрасно заводится, даже в морозы, а вот на горячую полная ж., приходится крутить сек 8-10. бывает на 2 -3 раз заведется, причем заведется сразу всеми целиндрами , и без подхватывания как при троении. С недавних пор стала вылезать иногда в хаотичном порядке ошибка, (может не быть 2-3 дня, а может появится сразу при стирании и запуске двигателя.) 01268 Дозатор топливоподающего насоса -N146 37-10 неисправен -Спорадическая. Смотрел изоляцыю проводов, целы. Пробовал лить масла в бак 2Т, не дало результатов. Что скажете, посоветуете. Умирает тнвд? готовится к замене. Поможет ли если добавить топлива при запуске в адаптации, на заводку но тем самым не убив тнвд окончательно. Езжу так уже около 2+ месяца чем дальше тем все больше надо крутить чтоб завести.
Добрый, Олег, подскажите пожалуйста, если глушить ЕГР на двигателе BDG, достаточно будет в 3 канале поставить максимальное значение или ещё что-то нужно сделать? И как быть с трубками подогрева антифриза?
Здравствуйте, а у меня тяжело заводится когда машина тёплая, когда не много остынет или на улице больше 20 градусов тепла при первом запуске. Подскажите пожалуйста что это может быть?
Приходится действительно опытным путем настраивать. Например.. 2 канал адаптации..обороты х.х. стандарт 32768, добавляешь например 32800 и обороты действительно выше. Вроде все логично и понятно. А вот канал 12, время работы свечей накала работает ровно наоборот. Поставил допустимое макс значение.. и свечи почти не прогреваются, поставил минимум, дейсительно нить накала горит намного дольше. Если еще с каналами 02, 03, 12.. логику уловил и нагляднов вижу, то с топливом каналы 01, 05 вообще непонятно. Может есть более точная инфа по каналас 01, 05? Больше цифра большк топлива или наоборот??
@@artl87 я с 5 каналом разобрался, большее значение больше топлива... логику можно отследить в режиме измерений включив 5 канал, там будет во втором окне последнее значение впрвска топлива при запуске.. а ты с 1 разобрался что ли?)
@@Дядя_Ваня_на_Ауди Ясно Спасибо за информацию! первый меня не интересует, не разбирался. По поводу свечей ещё накопал такую информацию Длительность работы свечей зависит от Тож. 1 этап . Работа свечей в основном режиме. До погасания лампочки на приборке. Например при +7 град - время прогрева 1 сек 2 этап. После запуска подогрев продолжает работать в "ослабленном" режиме 4 мин (или до 2500 об в мин). Этот 2-й режим работает ВСЕГДА.... и зимой и летом! Время предварительного подогрева свечей можно менять VAG-COM-м.... Меняется температура начала подогрева... ( дефолт - 9 град) и время. Адаптация двигателя, логин 12233, 12 группа. (во 2-м окне - время прогрева в сек) Пример..... 32768 - дефолт ( при +7 град подогрев работает 1 сек) начало подогрева +9 град 32700 ( при +7 град подогрев работает около 3 сек) начало подогрева +10...+12 град 32650 ( при +7 град подогрев работает около 7 сек) начало подогрева +12...+13 град град Ну ес-но, чем ниже температура ( от примера 7 град) - время пропорционально увеличивается.. Кстати, в 12 группе двигателя можно посмотреть время работы свечей накала... и их состояние ( вкл-выкл) в зависимости от Тож.
Добрый день Олег! Скажите пожалуйста, как отключить предвпрыск, машина очень плохо наберает обороты до 2000, пока не прогреется до 80гр. Что посоветуйте?
@@olegschamanСпасибо большое. Пока не прогрееться до 80, или не наберет 2000-2100об. Машина овощ. Возможно он не коректно работает. Буду искать. Спасибо вам еще раз, за видео. Много чего зделал сам, по вашему видео. 👍👍👍👍👍👍
Привет Олег ,,,у меня проблема ,,машина на малой обороте газ зависает в районе 1500 ,, иногда обороты плавают ,,, только на малой оборотах ,,, я живу Кыргызстане тем-более района где нету Диагностика ,,, как быть куда копать ,,, можете помочь,,, мотор,,, aym Audi 2,5 TDI 2001
@@ЛёшкаРаздобаров спасибо ,,, замучил это Ауди ,,, вроде всё нормально вот только на малых оборотах ,,, едешь тихо вот начинается сам по себе газует ,,, ну плавает ,,, тут дизелист хрень найдёшь ,,,
как раз "васей" проверишь и положение педали газа, может оно тоже врать. плавно нажимая и плавно должны проценты нажатия рости. так что шнурок полюбому купить полезно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, стоит ли глушить ЕГР, а6с5, 2.5, АKN,2001. И нужно ли прошивку делать, чтобы не вылетало никаких чеков и так далее
Олег, ты очень помагаешь начинающим Ваговодам с 2,5 tdi. У нас в городе, к кому не обратись, никто не хочет за эти двигатели браться. Приходится самому искать истину. Я думаю, не только мне твои видео очень помогают!!! Спасибо тебе за твой труд! Спасибо!
Не берутся потому что кругом одни рукожопы которые хотят только по-быстрому денег срубить.
Привет Вам из К иева. У меня А6с5 аке с пониженой компрессией .Посмотрел Ваш видос. Увеличил подачу и стала запускаться.Респект Вам от такого же крутилы.
Спасибо большое за это видео очень полезное благодаря вам я сам собрал перебрал двигатель на пассате 2.5
Большое спасибо за информацию! У меня на горячую долго заводилась (а4 б5 2.5 тди афб 1999). После адаптации подачи топлива при запуске заводиться сразу. Правда пришлось подбирать код. У меня подошёл код 26241. Он есть в списке на видео.
Ваш канал как гайд, очень полезно.
Складывается такое ощущения что ты следишь за проблемами моей машины и даёшь советы😅😅😅
Уточню от себя по 12 группе. Если нужно увеличить время работы свечей накала, нужно значение наоборот уменьшать!
Свечи не только работают дольше, но и включаются при большей температуре за бортом. У меня начали и при + 15 включатся, что решило проблему холодного запуска с пол тыка. Увеличил таким образом у себя и у коллеги на пассате 1.9 тди с насос-форсунками.
А мне почему то не даёт значение убавить
На 2.5 невозможно увеличить время работы свечей.Программа не пускает в значения ниже стоковых.
Поддерживаю! Если в 12 группе увеличить значение до максимального то свечения свечей вообще не будет, это при 0 градусов на термометре.
Олег здравия желаю. Вапоос. Алроуд с5 2002 2.5 132кв Задний abs правой староны аналоги
Привіт ОЛЕГ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ДУЖЕ ЦІННУ ІФОРМАЦІЮ ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦💖🖐️
Олег спасибо за познавательные видосы, с таким двигателем до вчерашнего дня ещё не сталкивался, теперь разбираюсь с твоей помощью!)))
Спасибо за такой познавательный ролик , была проблема с запуском на горячую увеличил топливо сейчас норм. Спасибо .
Олег молодец, смотрю все твои выпуски, ремонты, на высоте, жил бы ты в Калининграде было бы вообще класс, хотелось бы по общаться с умным человеком в живую
Олег молодец как всегда на высоте, уважуха👍👍👍💪💪💪
Олег, пора уж и прошивку осваивать, тема очень интересная, единственное нужны подопытные, я мог бы побыть в рядах, (Bdg)
@АБЫ ХТО там по факту 10-15 карт только интерес представляют. На ауди клубе это все обсосано.
@АБЫ ХТО www.audi-club.ru/threads/proshivki-nashix-2-5-tdi-v6.283074/. На, изучай, года на 3 я думаю тебе хватит
@АБЫ ХТО)))
Да, уже начал. Тема обширная
damos'а как такового в паблике нету, но имеется набор карт, как известно набор карт повторяется при наличии множества кодировок в данной прошивке.
спасибо добрый человек
Также в 5 канале можно увеличить кол-во топлива в случае когда треснула мембрана в ТНВД.
Нее пишите эту ерунду! Лучше отремонтировать! А то тут сейчас умники понастраивают!
Увеличил вчера по вашему видео канал 03,05 и 12
Вечером ездил - заводилась нормально на горячую, но после простоя ночью утром еле завёл - первые три поворота ключа крутил окола 6-7сек и никакой реакции на "подхват" просто крутит стартер и всё, на четверый раз завелась. После работы спустя 8 часов таже самая ситуация - первые 3 раза заводки никакой реакции, как будто без топлива мотор крутишь.
Двигатель AYM , температура была окола нуля или +1, EGR заглушен, последний раз так заводилась когда было -15, но в мороз я знаю почему плохо заводится - у меня от предыдущего владельца 2 свечи обломаны на левой голове, вот собираюсь с мыслями чтоб их высверлить.
Не понимаю что пошло не так, пойду возвращать как было.
За видео спасибо
Спасибо! все четко и понятно.
Спасибо за видео большая помощь
Ставим лайки!
А какое значение имеет стандартно угол впрыска на АКЕ 2.5 TDI
Спасибо за разьяснения!
Надо дополнить что если уменьшить значение в 1ом окне то машина небудет ехать на холодную пока непрогреть градусов до 70
Олег здравствуйте сделайте видео по четвертому каналу угол впрыска если это возможно
Всем доброго дня , какие должны быть холостые обороты двигателя, на моторе 2.5AKN, АКПП
Молодец внятно спасибо.
Олег,почему когда по и попытке зайти в оазде электроника двигателя,то пишет,что блок не найден или что то в этом роде.
Только что "поборол" этот блок.Нужно при попытке зайти в этот блок быстро выключить и включить зажигание два раза.У меня так зашло.
Большое спасибо за видео. Скажите пожалуйста, откуда берёте коды к блоку управления а также иформацию по каналам какой за что отвечает? Спрашиваю потому что нужно поменять приборку и соответственно адаптировать иммобилайзер а там нужно аналогичный код знать. Вообще, если возможно, сделайте пожалуйста видео о земене приборки со всеми нюансами как например о тнвд.
Super video. Bravo. Desde Ispaña. Audi a4 b7 2.5tdi v6 BDG
Какой код подошёл?)
Кто подскажет, Вася не видит блок комфорта и эбу и бывает что через раз. С остальными проблем нету . Спасибо
Ой спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрий вечер! Извините что не в тему , интересно будет ли видос о свапе С акпп на мкпп двигатель 2.5тди тонкости таких дел , что шить надо , что оставлять с автомата
а где найти стандартные значения адаптации?
32768 или 42768
После регулировок чьото кардинально поменялось? Узнал соотношения цифр к времени или в количеству топлива???
Все видосы ваши смотрю с большим интересом , не пропускаю огромная благодарность за это!!!
Олег вы случайно не знаете как сделать : у знакомого была а6с5 2.5тди 150л.с. ему настроили что мотор заводился с пол оборота как 1.9тди .
Олег подсажите почему я немогу войти в 01(001) канал двигатель AYM
Доброго времени
Подскажите как открыть заблокирован дверь Ц. З не реагирует как ду так и с кнопки
Все ОТК кроме водительской
Шкода суберб год2002
Я ввожу логин для АКЕ и сразу прерывается связь. выскакевает окно с надписю "слишком много ошибок.."
Дякую, Супер
Олегу спасибо за полезное видео!
Может кто в курсе, можно ли поставить 1.9 тди на Акпп от аке? Рест.
@АБЫ ХТО да, я именно насос форсунку хочу.
В принципе все понятно, если длительный первый запуск после суток, стоит менять угол впрыска или кол ва топлива хватит?
Олег,что можете быть у меня на вариаторе что до адаптации что после разница между D и R 100-130 ,а говорят должно быть 20 ?
Ни один код не подходит . А так большой рахмет очень полезное видео.
Уменьшить влияние ЕГР,влияет на расход топлива?
Олег здравствуйте
Я пишу вам из Таджикистана у меня Ауди а6 с5 я поменял двигатель поставил контрактный 2,5 дизель не могу запустить помоги пожалуйста с запуском заранее спасибо
моя почта Alehaudi7@gmail.com
@@olegschaman добрый день Олег,такая проблема при заводке хоть на холодную,хоть на гарячую холостые 1400- 1200 держится около 1 минуты и постепенно падают до нормальных,в чем может быть проблема?
@@alexandrkulchitskiy9241 датчик температуры масла на магистрали на турбину
@@olegschaman спасибо ,завтра посмотрю
ОЛЕГ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ,ПОДСКАЖИТЕ а6 2.5 AFB ПРИ ЗАМЕНЕ НАСОСА 106D НА 106D ПРИВЯЗЫВАТЬ НИЧЕГО НЕ НУЖНО?И ЕСЛИ ПОДАТЬ ПИТАНИЕ НА ТНВД ДАЖЕ БЕЗ СОЕДИНЕНИЯ ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ КАН ШИНЫ,К-ЛИНИИ И ОСТАЛЬНОГО МАШИНА ДОЛЖНА ЗАВЕСТИСЬ?Я ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ
Да, здесь привязывать не надо
Олег підскажіть скільки оборотов в мінуту має бути на холостом?2.5 tdi
Привет!Помогите советом!
Установил предпусковой подогреватель вебасто и столкнулся с такой проблемой ,что холодный двигатель со свечей накала заводится намного мягче и лучше , а подогретый жестко и протраиваниями.
Мне один знаток сказал что нужно изменить толи какие-то адаптации или кодировки,чтоб эбу понимал что есть предпусковой.
Может быть вы в курсе как это решить?
Олег здравствуйте С недавних пор стало такое. Двигло АФБ на холодную прекрасно заводится, даже в морозы, а вот на горячую полная ж., приходится крутить сек 8-10. бывает на 2 -3 раз заведется, причем заведется сразу всеми целиндрами , и без подхватывания как при троении. С недавних пор стала вылезать иногда в хаотичном порядке ошибка, (может не быть 2-3 дня, а может появится сразу при стирании и запуске двигателя.) 01268 Дозатор топливоподающего насоса -N146 37-10 неисправен -Спорадическая. Смотрел изоляцыю проводов, целы. Пробовал лить масла в бак 2Т, не дало результатов. Что скажете, посоветуете. Умирает тнвд? готовится к замене. Поможет ли если добавить топлива при запуске в адаптации, на заводку но тем самым не убив тнвд окончательно. Езжу так уже около 2+ месяца чем дальше тем все больше надо крутить чтоб завести.
Олег, где взять стандартные заводские настройки???
Прописанные заводские коды по каждому каналу
Может есть какая литература чтоб смотреть коды именно для твоего авто, ?
На сколько можно поднять холостые? Примерно если 750об,то до скольки поднимет?
Олег, Добрый день! Подскажите пожалуйста, можно ли на ранний двигатель Аке (2000г.в.) ставить форсунки (все 6) от двигателя BAU?
Можна
Спасибо
Добрый, Олег, подскажите пожалуйста, если глушить ЕГР на двигателе BDG, достаточно будет в 3 канале поставить максимальное значение или ещё что-то нужно сделать? И как быть с трубками подогрева антифриза?
Нет, на BDG, будет ошибку бить. Надо в прошивке ЕГР отключать. А трубки можно так и оставить. Или закольцевать если сам ЕГР убирать.
Здравствуйте, а у меня тяжело заводится когда машина тёплая, когда не много остынет или на улице больше 20 градусов тепла при первом запуске. Подскажите пожалуйста что это может быть?
Насос
Насос в баке? Или вы так ТНВД называете?
@@АлексейКоровников-й7ь плохой запуск на горячую - первый признак износа ТНВД
@@Mike-cw1lx спасибо.
Все адаптации нужно делать на заглушенном двигателе или на рабочем
На заглушенном
Понял,спасибо
У меня 3 канал пишет не доступно
Привет Олег скажи пожалуста с сканер делфи эту фуксиу можно зделат
Нет, не получится
Приходится действительно опытным путем настраивать.
Например.. 2 канал адаптации..обороты х.х. стандарт 32768, добавляешь например 32800 и обороты действительно выше. Вроде все логично и понятно.
А вот канал 12, время работы свечей накала работает ровно наоборот. Поставил допустимое макс значение.. и свечи почти не прогреваются, поставил минимум, дейсительно нить накала горит намного дольше.
Если еще с каналами 02, 03, 12.. логику уловил и нагляднов вижу, то с топливом каналы 01, 05 вообще непонятно.
Может есть более точная инфа по каналас 01, 05? Больше цифра большк топлива или наоборот??
Подтверждаю. После повышения значения 12 канала, время накала уменьшилась. И тоже очень хочется понять Логику в канале 5
@@artl87 я с 5 каналом разобрался, большее значение больше топлива... логику можно отследить в режиме измерений включив 5 канал, там будет во втором окне последнее значение впрвска топлива при запуске.. а ты с 1 разобрался что ли?)
@@Дядя_Ваня_на_Ауди Ясно Спасибо за информацию! первый меня не интересует, не разбирался. По поводу свечей ещё накопал такую информацию
Длительность работы свечей зависит от Тож.
1 этап . Работа свечей в основном режиме. До погасания лампочки на приборке. Например при +7 град - время прогрева 1 сек
2 этап. После запуска подогрев продолжает работать в "ослабленном" режиме 4 мин (или до 2500 об в мин).
Этот 2-й режим работает ВСЕГДА.... и зимой и летом!
Время предварительного подогрева свечей можно менять VAG-COM-м.... Меняется температура начала подогрева... ( дефолт - 9 град) и время.
Адаптация двигателя, логин 12233, 12 группа. (во 2-м окне - время прогрева в сек)
Пример.....
32768 - дефолт ( при +7 град подогрев работает 1 сек) начало подогрева +9 град
32700 ( при +7 град подогрев работает около 3 сек) начало подогрева +10...+12 град
32650 ( при +7 град подогрев работает около 7 сек) начало подогрева +12...+13 град град
Ну ес-но, чем ниже температура ( от примера 7 град) - время пропорционально увеличивается..
Кстати, в 12 группе двигателя можно посмотреть время работы свечей накала... и их состояние ( вкл-выкл) в зависимости от Тож.
👍👍👍
Если можно ваши контакты напишите чтобы звонить вам и объяснить ПОЖАЛУЙСТА
Чёт я не понял, это можно что ли цикловую через адаптацию изменить не в скрывая насос?
Можно, но диапазон изменений очень небольшой
На 2.5 не меняется не на грамм.
👍
Добрый день Олег! Скажите пожалуйста, как отключить предвпрыск, машина очень плохо наберает обороты до 2000, пока не прогреется до 80гр. Что посоветуйте?
Благодаря предвпрыску мотор тише работает. Не надо его отключать
@@olegschamanСпасибо большое. Пока не прогрееться до 80, или не наберет 2000-2100об. Машина овощ. Возможно он не коректно работает. Буду искать. Спасибо вам еще раз, за видео. Много чего зделал сам, по вашему видео. 👍👍👍👍👍👍
Так же только до 90
@@Аудилучшие День добрий. На преборке 90 а на сканере 80.
@@tehnomarkethome7121 да
Привет Олег ,,,у меня проблема ,,машина на малой обороте газ зависает в районе 1500 ,, иногда обороты плавают ,,, только на малой оборотах ,,, я живу Кыргызстане тем-более района где нету Диагностика ,,, как быть куда копать ,,, можете помочь,,, мотор,,, aym Audi 2,5 TDI 2001
датчик температуры проверь. а главное купи васю хоть пиратку , иначе не кто тебе не сможет помочь не зная логи ,показатели, это пальцем в небо тыкать.
@@ЛёшкаРаздобаров спасибо ,,, замучил это Ауди ,,, вроде всё нормально вот только на малых оборотах ,,, едешь тихо вот начинается сам по себе газует ,,, ну плавает ,,, тут дизелист хрень найдёшь ,,,
@@абуалиибинсини11 а если и найдёшь обдерут. только сам потихоньку разбирайся,там не так и сложно на самом то деле.
как раз "васей" проверишь и положение педали газа, может оно тоже врать.
плавно нажимая и плавно должны проценты нажатия рости. так что шнурок полюбому купить полезно.
@@ЛёшкаРаздобаров спасибо большое,,, скорее всего так и будет ,,,
Помогли кому эти фокусы при запуске на холодную???
Да
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, стоит ли глушить ЕГР, а6с5, 2.5, АKN,2001. И нужно ли прошивку делать, чтобы не вылетало никаких чеков и так далее
Если возникает ошибка 00560 - Система рециркуляции ОГ, тогда программно с прошивки .
@@vitocorleone4652 спасибо товарищ)
Уважаемый, а педаль газа нужно адаптировать, если заменил её?
Надеюсь на ответ!
@@ЯрославМудрый-г3д нет, не надо
@@olegschaman спасибо!
@@olegschaman значит дело не в педали, время от времени моргает иконка абс и пропадает тяга!
👍