Добрый день. У меня к Вам вопрос: при сборке аккумуляторы из ячеек 18650 многие говорят о том, что нельзя паять ячейки напрямую к шинам по которым течёт ток. Чтобы сберечь ячейки от коротких замыканий и проблем внутри самой ячейки нужно паять центральные шины через плавкие предохранители либо тонкой проволокой соединять саму ячейку и шину (ориентировочно проволокой медной диаметром = 0,5 мм). При этом если возникают проблемы в ячейке, то перегорает предохранитель этой ячейки, а остальные параллели не страдают. Ваше мнение по этому поводу? Если Вы с этим согласны, то как подбирается этот предохранитель ячейки? В зависимости от чего? Какие токи проходят по шинам АКБ 18650 во время пиковых и номинальных нагрузках? Буду Вам очень благодарен, если Вы ответите мне на почту: MEDION-1975@yandex.ru
Добрый день Константин. Хотел купить налобный фонарь по вашей ссылке, всплыло две картинки первая просто фонарь на второй фонарь зарядное устройство, для зарядки от прикуривателя и пара батареек. Вопрос на первой картинке что фонарь идет без зарядного устройства.
Самокат зимой стоял в комнате,периодически проверяла заряд. Удивительно но аккумулятор держал заряд. Считаю что зима дана для того чтобы делать профилактику самокату, разобрать,смазать,отрегулировать.
Константин, добрый день. Скоро закрываю сезон в Саратове, льда еще нет и буду катать до -10 если еще будет асфальт. Сейчас +3. Подскажите, пожалуйста, при каком уровне заряда хранить Kugoo S3 Pro, если максимум там 42V? Спасибо за ваш ролик!
Она точно такая же как со дня основания канала. Даже чуть потише чем в других роликах... И никто раньше об этом не писал.... Кстати у заставки такой же уровень громкости, как у голоса....
Спасибо.(про балкон это я) А то я не как не могу закрыть сезон .Ждал ваш ролик. Подскажите идеальный уровень напряжения для хранения куго м4 48v. заряжен 54 v
Самые лучшие условия для длительного хранения это 50% заряда и хранение на холоде, околонулевая температура а лучше даже минусовая желательно с небольшой влажностью и без резких перепадов этой температуры Самые худшие условия хранение в тепле заряженым полностью - у меня был опыт купили отцу ноутбук новый, но так и не пригодился, я тогда не знал ничего про их хранение, и после 1 года почти полного бездействия ноутбука с постоянным почти зарядом батареи (периодически заряжал его полностью), батарея деградировала раза в 2, вместо 4 часов что он работал новый хватает на 2 часа, короче убил батарею сам. А вот аккумулятор от электровелика пролежавший наполовину заряженый с ноября по апрель на балконе от -2 до +10 градусов вобще не имел ощутимых потерь емкости
Я заряжаю свой Куго м2 пять часов, а в зимнее время мне заряжать два с половиной часа каждый месяц, я Вас правильно понял, или смотреть на другие параметры??? Ответьте пожалуйста. Заранее благодарю. Хранение в квартире.
Подскажите, пожалуйста, возможно ли восстановить емкость батареи электровелика, если она всю зиму лежала полностью заряженной? Или пора менять батарею, которая потеряла минимум 50%?
Друг, подскажи... Как можно разрядить аккумулятор на 50% если он полностью заряжен? Дело в том, что самокат разобрал к зиме, колеса снял, шины спустил. Батарея 60 вольт 32 Ампера.
Знакомый всю зиму ездил на самокате. Все провода полопались, вилка сгнила от химии на дорогах, а батарейки полностью живы. Буквально вчера тестировал...
Поздновато я посмотрел видос! Полностью зарядил в октябре и оставил дома в комнате на всю зиму после перед выездом весной ещё раз зарядил но проехал меньше половины того что до зимовки проезжал и он отключился! Kugo
От конденсата в деке, после герметизации помогает гель( пакетики с шариками которые в коробки с обувью кладут) пару штук и проблем нет. По крайней мере до сильных холодов.
Благодарю за советы. но я скучаю по тестам самокатов. я сам из Кишинева. не тропики конечно, но в ноябре ездить можно. я на вело постоянно езжу в эти дни, кроме пары раз когда дожди. (неохота в пробках стоять в троллейбусе)
@@daredevil8999 , Я тоже жду. Я перед сборкой батарейки решил модернизировать свой сварочный аппарат. Старый разобрал, а новый только сегодня собрал в рабочее состояние. Так что скоро соберу себе батарейку и начну кайфовать :)
Я бы попросил тебя делиться своими полезными мыслями насчет самокатов, батарей. Не только в виде покатушек и не только в виде обзоров, но и в виде интервью и в виде назидательной беседы. Особенно зимой.
Большое Вам спасибо !!! У меня к Вам Вопрос есть . Как отключить сигнализацию ??? Совсем . Она мне не нужна , а заряд она забирает много . Если есть возможность - помогите !!! А может у Вас есть Видео про эту проблему ??? Покажите !!! P.S. У меня Kugoo M5 Black ( 26000mah)
Здравствуйте! Спасибо и вам! Напишите мне в группе ВК, пожалуйста. Я как раз собирался делать морозостойкую батарейку для Кугу м2. И попробовать его перевести на 48 вольт для увеличения всех показателей. Могу эту батарейку вам как раз и продать после всех тестов и съемок.. Ну или любую другую сделать... В общем- пишите- о чем нибудь договоримся.. Кстати в группе ВК и телефон тоже мой есть, можете позвонить. Только учитывайте возможную разницу во времени!
Странно, уж очень много "полезных" советов по поводу батареи. Производители, не ноунеймы, советуют в зимний период заряжать раз в два- три месяца до полного. На форуме - разрядить до 60 процентов и засунуть в морозилку( очень странно, как бороться потом с конденсатом). И вопрос- если у меня уже заряжено на 80-90 процентов, но катать уже не получится. Что делать, высаживать вхолостую до 40 процентов?
Ну у меня уже слишком предвзятое отношение к самокатам. Мне просто очень вкатил томский самокат. И другие для меня будто растворились...Но у него стоимость как у небольшого авто.. :) А из недорогого могу только Kugoo s3 предложить. Его можно кастомизировать и тогда он станет помягче и вторую батку можно приколхозить для увеличения пробега.... Если штатного пробега буцдет не хватать. Ни или Xiaomi m365, если нужно изначально помягче и если устраивает его пробег.
Родился и жил в Анапе до 10 лет.снег есть ,но с утра и иногда.на тазиках катались,санки никогда не видел и тем более лыжи.сейчас живу в Новосибе, снег достал
Здраствуйте. Собираюсь самокат в гараж а батареку зарядить 60в до мах и хранить дома и заряжать или один или два месяца раз. Так сойдет. Емкость не потеряется.
@@FartesqWinch не только,другая дека,другое крепление задней подвески,другое заднее крыло,другая емкость акамулятора да много еще отличий найти можно,для того и нужен обзор,главное правильно и внимательно сравнивать,кстати по сравнению с М4 не про гусь другой еще
@@vitas155 из всего этого серьезно значим только гусь, на макса пошла удачная версия, на некоторые другие эмки красивая но убогая по функционалу. Остальное хрень и/или мелкие нюансы. Ну батки можно ваще не вводить в сравнение, они решают только при прочих равных, а тут именнно много разницы но в мелочах. Лично я взял именно макса на 13ач только потому что он стоил на тот момент примерно на 7тыр дешевле м4 на 17ач, и тех лишних 7 тыр у мня уже небыло. Да и по факту нахер они не нужны лично мне, китайских 13ач (т.е. реальных ~11) мне хватает на "до работы, домой и еще раз до работы". (Т.е. 28км) так-что переплачивать за еще 3-6ач нах не надо. Но это лично мне.
@@FartesqWinch еще можно упомянуть отличия ранних макспид от поздних,особенно по электрике,если по уму все досканально разбирать обзор можно где то на час сделать,было бы желание
Я ездил в гололёд на одной ноге, вторую держал над землей что чуть что сразу на ногу встать.... Но скорость конечно скромную держал, на 45км/ч будет плохо
Математика и опыт... Аккумы немного отличаются в своих графиках в зависимости от используемой химии. За редким исключением 4,2 вольта на ячейке это 100 процентов заряд. 3,7 вольта это 50 процентов. А 2,7-3 вольта 0 процентов заряд.
Другой тип про электровелосипед в рассказывал, сказал что 80 процентов нужно. Другой про электросамокат в рассказывал, сказал мол нужно хранить при 100процентах, и заряжать каждый месяц до 100. Кто то правильно знает вообще нет, откуда эти цифры все берут.
@@ElFuture так видео люди снимают на основании какой то информации которая у них есть.не хочется искать и читать. Хочется видео глянуть, и нормально узнать.
ну кто в спячку на балкон или в чулан,ну а я начинаю М4про переводить на 16s для начала,ну а к лету может и на 20s так что занятий и разрядки батарейки до нового года точно хватит,а вот потом по факту,благо есть ваттметр,и хоть каждый день цепляя 2квт масляную батарею 220в можно разряжать и заряжать пока не надоест)))) Ну а про заряд батареи скажу одно-у меня смарт бмс стоит-она сама за сутки 0,001в садит,так что только 100% заряд и раз в два месяца на день или ночь(своего рода ночник) с включенным светом и потом заряд))) Да и главное-Батарейка любит работать а не спать))))
Мммм..... 60 вольтовый м4 про.. Это что то новенькое. После самоката Рим я стал проще относиться к повышению бортового напряжение. А для м4 про видимо контроллер нужен будет новый? Надеюсь вы батарейку на него новую собираете, а не старую дербаните.....
@@ElFuture контроллер старый после доработок,а батку временно нарастил идентичными . А 16s это не предел,давно уже 17s в Липецке гоняет,к следующему сезону обещает 20s)))) куда там всякие Жибустеры попадают)))))
Kugoo s3 2wd 17.4Ah собираюсь ездить всю зиму))) нарезал протектор посерьезнее, как все замерзнет буду шиповать ruclips.net/video/cdlGxx-1Y8o/видео.html
@@tatianamaslikova Открытый мотошлем с горнолыжной маской, летняя мотокуртка под зимнюю, наколенники а самое главное перчатки. Пару раз серьезно навернулся почти без последствий, 1500 км за зиму накатал... только зимы почти не было)))
На м365 она хорошая изначально, но при катании по лужам и снегу всеравно магниты начинают ржаветь.. Да наверное подшипники еще стоит заменить, но тем не менее может чем-то сами магниты покрыть.. В прошлый раз я вдшкой намазал, покп не ржавел вроде, но у нас зимы пока нет
Ну вот, можете же нормальные комменты писать. А то от вас, Александр столько гнева на российских производителей... Складывается впечатление, что китайцы всем россиянам заплатили, чтобы они соотечественников унижали...
90% видео вода и фигня) Лучше сними видео как зашиповать колеса самоката вкручивающимися шипами, в 3-4 ряда,многим полезно будет) Тем более, цена вопроса не более 2к онил али) Ябснял, но мне было лень) Гололед-не гололед-пофиг, топим, управляемость и устойчивость на 4 из 5)) ЗЫ: девайс полноприводная куга с3, собранная из джилонга+куплен был донор на авито за 5к)
Как что делать с самокатом зимой? Конечно же кататься из гостиной на кухню, с кухни до туалета и из туалета до спальни ))) Как там остер писал: "Если вы по коридору, мчитесь на велосипеде (*самокате), а на встречу вам из ванной вышел папа погулять. не сворачивайте в кухню, в кхуне твердый холодильник, Тормозите лучше в папу, папа мягкий - он простит ))))" Посмотреть на зимний гбустер не можем - ты аннотацию забыл (или еще не успел) прилепить ;) Точнее прилепил только когда второй раз пальцем в угол тыкаешь. ) Кривые ручки китайцев хоть гдето не при делах - литиевые банки 18650 имеют естественный разряд при простое даже если они брендовые типа LG HG2 или Sony VTC6 и ни к чему совсем не подключены. Проверено на себе. Небольшой, но он есть. С другой стороны, ваще, кста, удивился - с3 мой который с двумя батками уже месяца с два простаивает - просадка ничтожная, даж зарядка отказалась его дозаряжать. Про балкон поржал пздц. Хотя вроде я даж читал это сообщение ) Если акуму больше двух лет и кат используется в сезон ежедневно - его уже проще выкинуть кмк. Ну утрирую, конечно, но не так уж далек от правды. После трех лет точно в помойку.
Саморазряд естественная вещь. Но я забыл сказать- у меня был самокат, типа м3 про, который полностью разряжал батарею в НОЛЬ за неделю. А знакомые, у которых был самокатный магазин, говорили, что у них был экземпляр разряжавшийся за двое суток В ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии. И что вы теперь скажете про кривые ручки китайцев? :) Мне если честно было лень искать причины утечки. Тем более, что тот м3 про был на удивление хоть как то герметизирован с завода, пусть и белым герметиком по ченому пластику... Нормальные ячейки расчитаны на 300+ циклов заряд разряд, если разряжать в ноль и заряжать до 100 процентов. Если катать каждый день, то с учетом сезона это по полгода каждый год. То есть за 2 года почти полный ресурс. Но они же при этом не умирают полностью. Просто теряют емкость. Да и ячейки разные бывают. И врят ли батарейка каждый день в ноль разряжается. Так что года три все таки, не два. И бывают уже ячейки с совершенно другим запасом по сроку службы. Я вообще я на вас немного обижен за комментарий под одним из двух последних роликов :) Слишком субъективное мнение вами было высказано.... Думайте ширше :)
@@ElFuture ну видимо из-за обиды вы как будто со мной спорите, но по сути то говорим одно и то же в данном случае. Ну а с тем - я свою тз аргументировал, врде бы более чем развернуто. Жду от вас обещанный обзор по начинке сабжа. ;) Ну а так ваще глупо тут какието обиды плодить, это нормально что у разных людей взгляды по одному вопросу могут расходится, сяокатчики вон уверены что их самокат единственный тру, и как мне сказал один из зрителей "дает ощущение лакшери устройства" (не дословно, но лакшери там точно было" и звал кугу китайской дешевкой для нищебродов, хотя сяоми это тоже китайская дешевка. Я давно так не ржал, но таким отбитым ничо объяснять и не хотса, у них тока ощущение лакшери, а не аргументы. Мне же за электрику интересно, если там без батки найдется фарша кусков на 40 хотяб я, возможно, и изменю мнение ) А, да. ну а разрядка при простое за два дня, ну тож китайцы, или гдето нагрузка не снята и все в тепло гонит, или кз на удачном узле и греет воздух батарейкой.
Ну понятно, что это в тепло... Был бы тепловизор и пару минут... И я бы знал где косяк. А на 40 кусков там и считать не обязательно. Каждая рессора по 20 000, если ее в розницу где то покупать. Между нами себестоимость у нее по 10 000, завод проболтался... Но это все равно 20 000 за обе выходит.. Вилку они вручную из велосипедной переделывают. Это дофига делов, чтобы она выглядела как заводская. Плюс рама с аргоновой сваркой, карбоновый руль.... Не считая даже мотор колеса и контроллера там уже на сорокет есть. Естественно, что все тоже самое можно сделать дешевле. Но оно тогда станет значительно тяжелее. А главная задумка- максимально низкий вес при максимальном пробеге......
@@ElFuture 20к за рессоры. В самокате за 100. Это дурость из оперы воткнуть i9 но 4гб оперативы. Нахера? Чтоб он был модно прыгучий? Дык эндуристы расскажут как это делается за те же бабки но больеее тривиальными и надежными брендовыми хондовскими или ктм-овскими решениями, которые в интерпретации для самоката встанут рублей в 5 с сохранением технолдогии и ттх но при бюджетной комплектухе. А тут понт. И опять таки фича эндуро для городского самоката это такое себе, яхз нахера оно. Даже не то что не нужно, а реально вредно. Особенно в городе-миллионнике где пешеходов не как у меня по пути на работу а как на невском... Короче у них какаято большая беда с позиционированием и логикой. Хотя при беглой гуглежке я нашел вот такое: graphite-pro.ru/materials/carbon-fabric/%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%b8%d0%bd%d0%b0-50-%d0%bc%d0%bc яхз что там у нее с ттх относительно того что используют в РИМ-е, но чот кмк про 10к за штуку это пи***еж. Уж мильпардон но я всё еще считаю эту контору жадными аферистами которые пытаются хоть как-то отбить цену неиспользуемых производственных площадей.
@@ElFuture Кста я еще на с3 пытался тепловизором промерить температуру после 10км пробега на третьей, чот не взлетело. не понял в чем косяк но он крышку мк считал на уровне фона, хотя она была ощутимо горячее и ни разу не зеркальная, чтоб тепловизор не мог ее прохавать. Точнее то был пирометр с экраном, тепловизор был закрыт в подсобке, ключ у инженера-механика, а он гдето на объекте размером в 10га и 8 корпусов, часть из которых трехэтажные и в половине телефон не ловит. крч именно на тепловизор я так и забил... ( Но всерно не понимаю. почему пиромтер не схавал крышку, черный матт, должен был считать нормлаьно вроде бы.
@@ElFuture булка =) У меня тут в жизни случилось... Даже не знаю как сказать... Задарили вобщем редуктор для мотор колеса на 250 ватт... Видимо придётся собирать...
Странно.. Второй коммент по поводу интро за все время существования канала и оба под этим видео... Я конечно собирался работать над новым... Но и старое мне очень нравится.. Там много молний- все про электро... Или вы про самое первое, что на белом фоне?
@@ElFuture кмк так ваще пох на интро. Оно имеет смысл для бьютиблогов и прочих раковников, когда стопиццот конкурентов и надо красивыми картинками глаза замылить и заманить аудиторию, чтоб пипл хавал. тут же пока что узкая специфическая тематика, смысла нет эту всю "красоту" разводить.
ездить на самокате зимой - выбросить самокатик на свалку
Добрый день. У меня к Вам вопрос: при сборке аккумуляторы из ячеек 18650 многие говорят о том, что нельзя паять ячейки напрямую к шинам по которым течёт ток. Чтобы сберечь ячейки от коротких замыканий и проблем внутри самой ячейки нужно паять центральные шины через плавкие предохранители либо тонкой проволокой соединять саму ячейку и шину (ориентировочно проволокой медной диаметром = 0,5 мм). При этом если возникают проблемы в ячейке, то перегорает предохранитель этой ячейки, а остальные параллели не страдают. Ваше мнение по этому поводу? Если Вы с этим согласны, то как подбирается этот предохранитель ячейки? В зависимости от чего? Какие токи проходят по шинам АКБ 18650 во время пиковых и номинальных нагрузках? Буду Вам очень благодарен, если Вы ответите мне на почту: MEDION-1975@yandex.ru
Добрый день Константин. Хотел купить налобный фонарь по вашей ссылке, всплыло две картинки первая просто фонарь на второй фонарь зарядное устройство, для зарядки от прикуривателя и пара батареек. Вопрос на первой картинке что фонарь идет без зарядного устройства.
Самокат зимой стоял в комнате,периодически проверяла заряд. Удивительно но аккумулятор держал заряд. Считаю что зима дана для того чтобы делать профилактику самокату, разобрать,смазать,отрегулировать.
Скажите пожалуйста у меня есть Kugoo s3 на улице 1 градус очень хочется покататься стоит или нет будет ли что-то самокату?
Силикагель в виде шариков можно купить в магазине японских запчастей для грузовиков, они там используются для предотвращения влаги в пневмосистеме.
Здравствуйте,есть ли смысл щас покупать самокат?
Здравствуйте а сколько должно быть показывать напряжение на ампир метре минимум и максимум чтобы смотреть заряд земою дома
Константин, добрый день. Скоро закрываю сезон в Саратове, льда еще нет и буду катать до -10 если еще будет асфальт. Сейчас +3. Подскажите, пожалуйста, при каком уровне заряда хранить Kugoo S3 Pro, если максимум там 42V?
Спасибо за ваш ролик!
Здравствуйте, 35-37 вольт идеально!
Спасибо за видео, пойду подготовлю свой самокат к зиме!)))
:) И вам спасибо за комментарий.. А я обленился.... Если бы не этот факт давно скинул бы вам то, что вы просите для совместки :)
Заставка слишком громкая. можно пумпубубум потише как то сделать?
Она точно такая же как со дня основания канала. Даже чуть потише чем в других роликах... И никто раньше об этом не писал.... Кстати у заставки такой же уровень громкости, как у голоса....
@@ElFuture я знаю, смотрю вас давно и всё время она прям врывается уши с диким криком!))
@@user-er9gj1eg6n , а знакомые наоборот говорят, что смотрят мой канал в том числе и из за моей крутой заставки :)
@@ElFuture ну ладно, раз это одна из причин их просмотров, то можно погромче и подольше😜))
@@user-er9gj1eg6n :) Да фиг разберешь на самом деле всем по разному нравится..
Здравствуйте , можно хранить самокат в холодном гараже без экомулятора ???
Если аккум на Kugoo S3 в заряженном состоянии выдаёт 40.2 вольт, то 40% для него это сколько? 😱🤔, до сколька вообще вольт можно разряжать аккум? 🤔
Нужно ли прогонять его раз в месяц и заряжать заново? Или пока есть заряд на данный момент 3 из 4 ячеек оставить его и ждать разряда побольше ?
То, о чем вы говорите не даст вам ощутимого эффекта. Достаточно просто следить, чтобы уровень заряда был в допустимом диапазоне.
Спасибо.(про балкон это я)
А то я не как не могу закрыть сезон .Ждал ваш ролик.
Подскажите идеальный уровень напряжения для хранения куго м4 48v. заряжен 54 v
:) Ну снова здравствуйте! Для 48 вольтового самоката нормальное напряжение для хранения 45-48 вольт.
@@ElFuture приветствую! Подскажи те)) kugoo s3 42в аккумулятор, хранить с каким напряжением нужно?
Самые лучшие условия для длительного хранения это 50% заряда и хранение на холоде, околонулевая температура а лучше даже минусовая желательно с небольшой влажностью и без резких перепадов этой температуры
Самые худшие условия хранение в тепле заряженым полностью - у меня был опыт купили отцу ноутбук новый, но так и не пригодился, я тогда не знал ничего про их хранение, и после 1 года почти полного бездействия ноутбука с постоянным почти зарядом батареи (периодически заряжал его полностью), батарея деградировала раза в 2, вместо 4 часов что он работал новый хватает на 2 часа, короче убил батарею сам.
А вот аккумулятор от электровелика пролежавший наполовину заряженый с ноября по апрель на балконе от -2 до +10 градусов вобще не имел ощутимых потерь емкости
Я заряжаю свой Куго м2 пять часов, а в зимнее время мне заряжать два с половиной часа каждый месяц, я Вас правильно понял, или смотреть на другие параметры??? Ответьте пожалуйста. Заранее благодарю. Хранение в квартире.
Да может его и не придется заряжать..... Нужно просто следить, чтобы уровень заряда не изменялся.... Для м2 идеальный уровень напряжения 35-37 вольт
Подскажите, пожалуйста, возможно ли восстановить емкость батареи электровелика, если она всю зиму лежала полностью заряженной? Или пора менять батарею, которая потеряла минимум 50%?
Восстановить нет, но поткри там небольшие несколько процентов. А вот если бы вы оставили разряженной- это уже хуже..
@@ElFuture Потери минимум процентов 50-60. Две зимы пережидал полностью заряженный
Друг, подскажи... Как можно разрядить аккумулятор на 50% если он полностью заряжен? Дело в том, что самокат разобрал к зиме, колеса снял, шины спустил. Батарея 60 вольт 32 Ампера.
А может есть возможность просто фару включить на день - два?
@@ElFuture надо будет проверить
Все правильно говорит
Здравствуйте, можете подсказать.У меня самокат kugoo x1 48v,так вот на скольки процентах заряда его можно убрать на зиму.
48в
@@ElFuture 👍
Не досмотрел, но холодно, опасно подскользнуться и батарею загубить как нечего желать. Поберегите себя парни!
Знакомый всю зиму ездил на самокате. Все провода полопались, вилка сгнила от химии на дорогах, а батарейки полностью живы. Буквально вчера тестировал...
Лайк 👍
Поздновато я посмотрел видос! Полностью зарядил в октябре и оставил дома в комнате на всю зиму после перед выездом весной ещё раз зарядил но проехал меньше половины того что до зимовки проезжал и он отключился! Kugo
Типо причина что 100 заряжен был или что разрядился за хранение?
@@Webkoolпричина что фулл заряжать не льзя,на половину,в комнате хранить,под тряпочками,от пыли
Ninebot Es 4 , оставляем на год. Батарейки не «умрут»?
На исправном самокате при 50 процентах заряда ничего не случится, если хранение при комнатной температуре..
Для консервации неплохо силиконовым спреем все резинки обработать, провода и клемные соединения!
Да, верно, про такие мелкие нюансы не подумал...
От конденсата в деке, после герметизации помогает гель( пакетики с шариками которые в коробки с обувью кладут) пару штук и проблем нет. По крайней мере до сильных холодов.
Да, хотел об этом сказать в ролике и отвекся, забыл :) Это называется силикагель.
@@ElFuture а еще забыл тчо его менять переодически надо. Ибо он насасывает свой максимум и далее бесполезен
Точно силикогель! Я все вспомнить не мог)
Менять придётся согласен, но месяца на 2 ежедневного использования хватит, а там уже дубак не покатаешся)
Да, так и есть! Естественно, если бы я про него говорил, то про этот момент обязательно бы сказал!
Благодарю за советы. но я скучаю по тестам самокатов. я сам из Кишинева. не тропики конечно, но в ноябре ездить можно. я на вело постоянно езжу в эти дни, кроме пары раз когда дожди. (неохота в пробках стоять в троллейбусе)
Лайк!
Тебе?
Поставил
Супер. С нетерпением жду продолдение про РИМ.
Спасибо, Денис! :)
@@daredevil8999 , Я тоже жду. Я перед сборкой батарейки решил модернизировать свой сварочный аппарат. Старый разобрал, а новый только сегодня собрал в рабочее состояние. Так что скоро соберу себе батарейку и начну кайфовать :)
Я с Вами общаюсь с планшета. Зарегистрировался в группе ВК на телефоне. Вас по имени найти не смог, как быть...
vk.com/elfutur Ссылка на мою группу ВК. Она есть под каждым видео в описании..... Просто напишите мне в сообщениях.
Я бы попросил тебя делиться своими полезными мыслями насчет самокатов, батарей. Не только в виде покатушек и не только в виде обзоров, но и в виде интервью и в виде назидательной беседы. Особенно зимой.
Интересная мысль...
Большое Вам спасибо !!! У меня к Вам Вопрос есть . Как отключить сигнализацию ??? Совсем . Она мне не нужна , а заряд она забирает много . Если есть возможность - помогите !!! А может у Вас есть Видео про эту проблему ??? Покажите !!! P.S. У меня Kugoo M5 Black ( 26000mah)
Пожалуйста! Не, это форумы листать нужно.
У меня был заряжен акум и был снят с контроллера, лежал дома, но через 4 месяца вместо 30км пробега выдает 5км, при полной индикации заряда...
Здравствуйте, собираете батареи?
Здравствуйте! Да, собираю... Заходите на elfuture.ru
Спасибо за ролик. Лайк и всего хорошего. Как мне с Вами связаться. Вы можете дать свой телефон. Мне нужна хорошая батарея для Куго м2.
Здравствуйте! Спасибо и вам! Напишите мне в группе ВК, пожалуйста. Я как раз собирался делать морозостойкую батарейку для Кугу м2. И попробовать его перевести на 48 вольт для увеличения всех показателей. Могу эту батарейку вам как раз и продать после всех тестов и съемок.. Ну или любую другую сделать... В общем- пишите- о чем нибудь договоримся.. Кстати в группе ВК и телефон тоже мой есть, можете позвонить. Только учитывайте возможную разницу во времени!
@@ElFuture Спасибо за ответ.
Странно, уж очень много "полезных" советов по поводу батареи. Производители, не ноунеймы, советуют в зимний период заряжать раз в два- три месяца до полного. На форуме - разрядить до 60 процентов и засунуть в морозилку( очень странно, как бороться потом с конденсатом).
И вопрос- если у меня уже заряжено на 80-90 процентов, но катать уже не получится. Что делать, высаживать вхолостую до 40 процентов?
Я бы не стал скорее всего. Просто лень :) Но можно просто лампочки включить на день-другой..
какой недорогой проходимый с самым дальним ходом самокат взять для города!
Ну у меня уже слишком предвзятое отношение к самокатам. Мне просто очень вкатил томский самокат. И другие для меня будто растворились...Но у него стоимость как у небольшого авто.. :)
А из недорогого могу только Kugoo s3 предложить. Его можно кастомизировать и тогда он станет помягче и вторую батку можно приколхозить для увеличения пробега.... Если штатного пробега буцдет не хватать. Ни или Xiaomi m365, если нужно изначально помягче и если устраивает его пробег.
Dmitry советую куго с3
JOYOR Y5S
сделай обзор на Электросамокат Ninebot MAX G30
Хотел бы, возможно к следующему сезону сделаю...
Вопрос из Краснодара (сейчас +29°):
- Что такое снег?
:) Так на Красной поляне можно посмотреть :)
Чё? У нас 0. Не может быть29
Он такой белый и пушистый но холодный.
Родился и жил в Анапе до 10 лет.снег есть ,но с утра и иногда.на тазиках катались,санки никогда не видел и тем более лыжи.сейчас живу в Новосибе, снег достал
Здраствуйте. Собираюсь самокат в гараж а батареку зарядить 60в до мах и хранить дома и заряжать или один или два месяца раз. Так сойдет. Емкость не потеряется.
Я же в ролике говорил, что идеально 40-50 процентов заряда. Я ж откуда знаю 60 вольт для вашей батарейки это половина или нет...
@@ElFuture 60в 24а. Якомура sx.так 60процентов это сколько
ты когда на Kugoo MaxSpeed обзор снимать будешь? :)
Да уж нескоро..... Пока к этому душа не лежит.. Возможно вообще к началу следующего сезона...
Гляньте обзор по м4, ток не смотрите на поворотники и стопак в сидушке, вот вам и максспид с поправкой на акб
@@FartesqWinch не только,другая дека,другое крепление задней подвески,другое заднее крыло,другая емкость акамулятора да много еще отличий найти можно,для того и нужен обзор,главное правильно и внимательно сравнивать,кстати по сравнению с М4 не про гусь другой еще
@@vitas155 из всего этого серьезно значим только гусь, на макса пошла удачная версия, на некоторые другие эмки красивая но убогая по функционалу. Остальное хрень и/или мелкие нюансы.
Ну батки можно ваще не вводить в сравнение, они решают только при прочих равных, а тут именнно много разницы но в мелочах. Лично я взял именно макса на 13ач только потому что он стоил на тот момент примерно на 7тыр дешевле м4 на 17ач, и тех лишних 7 тыр у мня уже небыло. Да и по факту нахер они не нужны лично мне, китайских 13ач (т.е. реальных ~11) мне хватает на "до работы, домой и еще раз до работы". (Т.е. 28км) так-что переплачивать за еще 3-6ач нах не надо. Но это лично мне.
@@FartesqWinch еще можно упомянуть отличия ранних макспид от поздних,особенно по электрике,если по уму все досканально разбирать обзор можно где то на час сделать,было бы желание
Я купил самокат 58в и ставить его на хранение надо половина аккумулятора 50
Я изготавливаю резину для самокатов
Напишите мне пожалуйста в группу вконтакте!
Я ездил в гололёд на одной ноге, вторую держал над землей что чуть что сразу на ногу встать.... Но скорость конечно скромную держал, на 45км/ч будет плохо
:) Я тут сегодня просто на своих двоих чуть не упал...
@@ElFuture ну на своих 2 скорость не такая хоть
@@airbaasmig-297 Даже на своих двоих надо уметь падать. Я летом упала,сломала руку,неумейка.
Как и каким образом проверить какой процент зарядки на акамуляторе ?
Математика и опыт... Аккумы немного отличаются в своих графиках в зависимости от используемой химии. За редким исключением 4,2 вольта на ячейке это 100 процентов заряд. 3,7 вольта это 50 процентов. А 2,7-3 вольта 0 процентов заряд.
Другой тип про электровелосипед в рассказывал, сказал что 80 процентов нужно. Другой про электросамокат в рассказывал, сказал мол нужно хранить при 100процентах, и заряжать каждый месяц до 100. Кто то правильно знает вообще нет, откуда эти цифры все берут.
Почитайте спецификации на литиевые элементы любые, которые заводы изготовители пишут..
@@ElFuture так видео люди снимают на основании какой то информации которая у них есть.не хочется искать и читать. Хочется видео глянуть, и нормально узнать.
ну кто в спячку на балкон или в чулан,ну а я начинаю М4про переводить на 16s для начала,ну а к лету может и на 20s так что занятий и разрядки батарейки до нового года точно хватит,а вот потом по факту,благо есть ваттметр,и хоть каждый день цепляя 2квт масляную батарею 220в можно разряжать и заряжать пока не надоест)))) Ну а про заряд батареи скажу одно-у меня смарт бмс стоит-она сама за сутки 0,001в садит,так что только 100% заряд и раз в два месяца на день или ночь(своего рода ночник) с включенным светом и потом заряд))) Да и главное-Батарейка любит работать а не спать))))
Мммм..... 60 вольтовый м4 про.. Это что то новенькое. После самоката Рим я стал проще относиться к повышению бортового напряжение. А для м4 про видимо контроллер нужен будет новый? Надеюсь вы батарейку на него новую собираете, а не старую дербаните.....
@@ElFuture контроллер старый после доработок,а батку временно нарастил идентичными . А 16s это не предел,давно уже 17s в Липецке гоняет,к следующему сезону обещает 20s)))) куда там всякие Жибустеры попадают)))))
Попыталась при холоде прокатится,аккумулятор быстро сел :-(
Да какой сейчас то холод уже? :) Вот в январе , когда под -40, тогда аккумулятор быстро садится :)
@@ElFuture При такой температуре лучше дома сидеть, к сибирским морозам не привыкшие мы.
У нас уже не погонять. Кругом лёд
А и по льду гонял на Kugoo g-booster даже на штатной резине это возможно. Но конечно очень непредсказуемо... Можно убиться...
@@ElFuture не я лето подожду лучше🤔🤔🤔
Kugoo s3 2wd 17.4Ah собираюсь ездить всю зиму))) нарезал протектор посерьезнее, как все замерзнет буду шиповать
ruclips.net/video/cdlGxx-1Y8o/видео.html
Огонь! Про вас бы отдельный ролик снимать :)
А как с экипировкой со смехом?
@@tatianamaslikova Открытый мотошлем с горнолыжной маской, летняя мотокуртка под зимнюю, наколенники а самое главное перчатки. Пару раз серьезно навернулся почти без последствий, 1500 км за зиму накатал... только зимы почти не было)))
Даёшт саморезы в заднюю покрыху и лыжу спереди на руль!))!
Да, мне уже многие так советовали :)
У вас дороги не чистят?
Этой зимой, да, совсем перестали чистить.
Как моторколесо то от ржавчины защитить, есть идеи? Может покрасить магниты из балончика?
Так лаком.. У меня же есть видео на канале...
ruclips.net/video/CoUZnMVv-r4/видео.html
@@ElFuture герметизация зимой не спасает как вы и сами сказали
На м365 она хорошая изначально, но при катании по лужам и снегу всеравно магниты начинают ржаветь.. Да наверное подшипники еще стоит заменить, но тем не менее может чем-то сами магниты покрыть.. В прошлый раз я вдшкой намазал, покп не ржавел вроде, но у нас зимы пока нет
@@ElFuture а точно.. А лак где заказать? На али?
Куго самокатам нужен ребрендинг на демо самокаты
Ну вот, можете же нормальные комменты писать. А то от вас, Александр столько гнева на российских производителей... Складывается впечатление, что китайцы всем россиянам заплатили, чтобы они соотечественников унижали...
@@ElFuture по факту
90% видео вода и фигня) Лучше сними видео как зашиповать колеса самоката вкручивающимися шипами, в 3-4 ряда,многим полезно будет) Тем более, цена вопроса не более 2к онил али) Ябснял, но мне было лень) Гололед-не гололед-пофиг, топим, управляемость и устойчивость на 4 из 5)) ЗЫ: девайс полноприводная куга с3, собранная из джилонга+куплен был донор на авито за 5к)
Разбалансировка грозит пожаром? Серьезно?)))
Именно!!!!!! Правда для этого нужно чтобы совпали несколько факторов. В общем посмотрите видео, ссылку же дал в ролике!
@@ElFuture так может эти самые факторы и будут причиной пожара? А разбалансировка приводит лишь к тому, что батарея использует не всю емкость?
Как что делать с самокатом зимой? Конечно же кататься из гостиной на кухню, с кухни до туалета и из туалета до спальни ))) Как там остер писал:
"Если вы по коридору, мчитесь на велосипеде (*самокате),
а на встречу вам из ванной вышел папа погулять.
не сворачивайте в кухню, в кхуне твердый холодильник,
Тормозите лучше в папу, папа мягкий - он простит ))))"
Посмотреть на зимний гбустер не можем - ты аннотацию забыл (или еще не успел) прилепить ;) Точнее прилепил только когда второй раз пальцем в угол тыкаешь. )
Кривые ручки китайцев хоть гдето не при делах - литиевые банки 18650 имеют естественный разряд при простое даже если они брендовые типа LG HG2 или Sony VTC6 и ни к чему совсем не подключены. Проверено на себе. Небольшой, но он есть.
С другой стороны, ваще, кста, удивился - с3 мой который с двумя батками уже месяца с два простаивает - просадка ничтожная, даж зарядка отказалась его дозаряжать.
Про балкон поржал пздц. Хотя вроде я даж читал это сообщение )
Если акуму больше двух лет и кат используется в сезон ежедневно - его уже проще выкинуть кмк. Ну утрирую, конечно, но не так уж далек от правды. После трех лет точно в помойку.
Саморазряд естественная вещь. Но я забыл сказать- у меня был самокат, типа м3 про, который полностью разряжал батарею в НОЛЬ за неделю. А знакомые, у которых был самокатный магазин, говорили, что у них был экземпляр разряжавшийся за двое суток В ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии. И что вы теперь скажете про кривые ручки китайцев? :) Мне если честно было лень искать причины утечки. Тем более, что тот м3 про был на удивление хоть как то герметизирован с завода, пусть и белым герметиком по ченому пластику...
Нормальные ячейки расчитаны на 300+ циклов заряд разряд, если разряжать в ноль и заряжать до 100 процентов. Если катать каждый день, то с учетом сезона это по полгода каждый год. То есть за 2 года почти полный ресурс. Но они же при этом не умирают полностью. Просто теряют емкость. Да и ячейки разные бывают. И врят ли батарейка каждый день в ноль разряжается. Так что года три все таки, не два. И бывают уже ячейки с совершенно другим запасом по сроку службы.
Я вообще я на вас немного обижен за комментарий под одним из двух последних роликов :)
Слишком субъективное мнение вами было высказано.... Думайте ширше :)
@@ElFuture ну видимо из-за обиды вы как будто со мной спорите, но по сути то говорим одно и то же в данном случае.
Ну а с тем - я свою тз аргументировал, врде бы более чем развернуто. Жду от вас обещанный обзор по начинке сабжа. ;)
Ну а так ваще глупо тут какието обиды плодить, это нормально что у разных людей взгляды по одному вопросу могут расходится, сяокатчики вон уверены что их самокат единственный тру, и как мне сказал один из зрителей "дает ощущение лакшери устройства" (не дословно, но лакшери там точно было" и звал кугу китайской дешевкой для нищебродов, хотя сяоми это тоже китайская дешевка. Я давно так не ржал, но таким отбитым ничо объяснять и не хотса, у них тока ощущение лакшери, а не аргументы. Мне же за электрику интересно, если там без батки найдется фарша кусков на 40 хотяб я, возможно, и изменю мнение )
А, да. ну а разрядка при простое за два дня, ну тож китайцы, или гдето нагрузка не снята и все в тепло гонит, или кз на удачном узле и греет воздух батарейкой.
Ну понятно, что это в тепло... Был бы тепловизор и пару минут... И я бы знал где косяк. А на 40 кусков там и считать не обязательно. Каждая рессора по 20 000, если ее в розницу где то покупать. Между нами себестоимость у нее по 10 000, завод проболтался... Но это все равно 20 000 за обе выходит.. Вилку они вручную из велосипедной переделывают. Это дофига делов, чтобы она выглядела как заводская. Плюс рама с аргоновой сваркой, карбоновый руль.... Не считая даже мотор колеса и контроллера там уже на сорокет есть. Естественно, что все тоже самое можно сделать дешевле. Но оно тогда станет значительно тяжелее. А главная задумка- максимально низкий вес при максимальном пробеге......
@@ElFuture 20к за рессоры. В самокате за 100. Это дурость из оперы воткнуть i9 но 4гб оперативы. Нахера? Чтоб он был модно прыгучий? Дык эндуристы расскажут как это делается за те же бабки но больеее тривиальными и надежными брендовыми хондовскими или ктм-овскими решениями, которые в интерпретации для самоката встанут рублей в 5 с сохранением технолдогии и ттх но при бюджетной комплектухе. А тут понт. И опять таки фича эндуро для городского самоката это такое себе, яхз нахера оно. Даже не то что не нужно, а реально вредно. Особенно в городе-миллионнике где пешеходов не как у меня по пути на работу а как на невском... Короче у них какаято большая беда с позиционированием и логикой.
Хотя при беглой гуглежке я нашел вот такое: graphite-pro.ru/materials/carbon-fabric/%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%b8%d0%bd%d0%b0-50-%d0%bc%d0%bc яхз что там у нее с ттх относительно того что используют в РИМ-е, но чот кмк про 10к за штуку это пи***еж. Уж мильпардон но я всё еще считаю эту контору жадными аферистами которые пытаются хоть как-то отбить цену неиспользуемых производственных площадей.
@@ElFuture Кста я еще на с3 пытался тепловизором промерить температуру после 10км пробега на третьей, чот не взлетело. не понял в чем косяк но он крышку мк считал на уровне фона, хотя она была ощутимо горячее и ни разу не зеркальная, чтоб тепловизор не мог ее прохавать. Точнее то был пирометр с экраном, тепловизор был закрыт в подсобке, ключ у инженера-механика, а он гдето на объекте размером в 10га и 8 корпусов, часть из которых трехэтажные и в половине телефон не ловит. крч именно на тепловизор я так и забил... (
Но всерно не понимаю. почему пиромтер не схавал крышку, черный матт, должен был считать нормлаьно вроде бы.
О. Видос, а я думал ведущий блогер новсиба слёг с соплями...
Да я с сыном балдел на каникулах сначала, а потом ленился... Этот ролик должен был ещё неделю назад выйти :)
@@ElFuture булка =) У меня тут в жизни случилось... Даже не знаю как сказать... Задарили вобщем редуктор для мотор колеса на 250 ватт... Видимо придётся собирать...
поменяй интро! не подходит к тематики канала!)
Странно.. Второй коммент по поводу интро за все время существования канала и оба под этим видео... Я конечно собирался работать над новым... Но и старое мне очень нравится.. Там много молний- все про электро... Или вы про самое первое, что на белом фоне?
@@ElFuture кмк так ваще пох на интро. Оно имеет смысл для бьютиблогов и прочих раковников, когда стопиццот конкурентов и надо красивыми картинками глаза замылить и заманить аудиторию, чтоб пипл хавал. тут же пока что узкая специфическая тематика, смысла нет эту всю "красоту" разводить.
А вы модератор?