Жаль, что Ютуб пока не дал возможности слелать дуэт со всей длиной 3 минутного шортс. Там дальше Ефиксы показали , как они подключают саму зарядку,ставят заглушку на конец кабеля. Что кабель не симметричный и много еще интересного.
@@user-evgenium У англичан в каждой вилке предохранитель, так что не так далека крайность от обыденности)) А во многих сетевых фильтрах и удлинителях стоит не тумблер, а автоматический выключатель с тепловым расцепителем)))
Поправочка- это немецкая марка, кабели бывают разного сечения под разные задачи, работал с таким 5 на 2,5 кв.мм. а также с добачным 2 на 1,5 кв.мм ( итого 7 проводов) для устройства управляемого автоматом освещения в длинных коридорах больницы. Очень интересное и технологичное изделие.
Поправочка: в данном конкретном видео это британский кабель и вся система. Кабель имеет несимметричное сечение. И коннекторы можно подключить только однообразно.
Те с которыми я работал тоже не симметричные, если развернуть коннектор в другую сторону его не получится защелкнуть. На видео показан только коннектор для запитки всего кабеля-шины, а есть силовые для подключения нагрузки с возможностью выбора фазы для балансировки, с прозрачным окошком через которое видно какую фазу выбрали для конкретного прибора, ещё в 2016 я познакомился с этим разнообразием.
Мне такой кабель в 2109 нужен. Заводской шлейф по полу протянут от монтажного блока до задних фонарей. Спустя 35-ть лет, шлейф протёрся между дном и ковром, прямо под педалью тормоза. И такой прикол. Нажал на тормоз, светить стали все лампочки. Даже ближний с дальним включаются, поворотники просто светятся - не моргают, и все лампы в задних фонарях. Даже под капотом лампочка один раз включилась, хотя с 2009-ого по 2014-ый при мне ни разу не светила. )))
@@BlackStalker502 Надобности не было, чтобы туда лезть. Как целиком шлейф заменил, то стало всё нормально работать, и подкапотная лампа перестала светить.
Кстати очень похожая технология уже давно применяется на конвеерных линиях. Там система чуть сложнее. Есть токосниматель и можно его "накидывать" на шины в любом месте. Но сами шины не открыты, а в спец лотке. Что-то напоминает осветительные системы "Global" и другие.
@@АлександрСкороходов-й1м да вы правы, на конвейерных линиях, на грузовых подьемниках, на освещение и безопасность и блокировки используют такой КПЛ он называется, лифты, тоже управление освещение используется, один край кабеля на шахте один на кабине
А мне вот интересно, Он говорит про 690 вольт. Даже если это линейное напряжение 3 фазной цепи, то где это получается используют однофазное напряжение аж в 400 вольт.😅
@@goblin132 В промышленных UPS 400В постоянное напряжение до инвертора. На срезе видно, два фазных провода 16, земля, и два фазных 8. И чего? То что они залиты в ленту, да хоть в квадрат сикось накось. Главное это коннектор. Для чего он нужен? Да просто для того чтоб электрик сделал работу за 5 минут, а не за 10. То что коннектор стоит денег, подрядчику насрать, платит ведь клиент. У себя дома электрик такое не ставит. Потому что знает правило. Холодный контакт всегда горячий, а горячий всегда холодный. Проще гря пропаяет или сварит. Медь такой металл, что уже при 80 градусах окисляется. Все коннекторы будущая точка для возгорания.
Такие кабели у нас, да и во всем мире, давно в ассортименте делали. Очень часто на подъемно-транспортных механизмах используются. Я сам с такими 20 лет назад работал
Александр, пора бы уже сваять ролик про советскую алюминиевую электропроводку со скрутками с медью, с одним "автоматом" и т.д. С вашей подачей и сарказмом это будет шедевр! 🤟🤣👍
А их не поворачивают. Он нужен, что бы на него установить розетки для зарядки автомобилей, все на одной линии и на одинаковой высоте. Это не кабель, как таковой, а, по сути, шина в изоляции.
Уже более 20 лет назад(2002г) работая электромеханником по лифтам в компании OTIS лифт имел постоянно дело именно с такими кабелями. С разным количеством жил. От 5 до 16. Так что такие кабеля давно не новость. Использовались для разных целей. Как для силовых цепей так и для подключения лифтовых кабин.
В России давно уже атомные станции строят, атомные ледоколы, ракеты самые быстрые в мире, а вы изобрели то, что давно изобретено?😂😂😂😂 Пипец вы тупые...
В лифтовых системах сечение кабелей небольшое. В основном провода многожильного кабеля используются под САN-шину (для связи с диспетчером, для мало мобильных граждан), для передачи информации с кнопок управления лифтом, для систем видеонаблюдения и освещения кабины лифта и все!!! Максимальное сечение 2,5 кв.мм (освещение), минимальное 0,51 (слаботочке) кв.мм. И кабельная продукция для лифтов очень дорогая - рассчитана для постоянных изгибов во время движения лифта верх/вниз.
На лифтах такие плоские кабеля едут за лифтом уже лет 25, а до этого были круглые. Правда, они 0,75 квадратов. Чтоб лампочка в лифте светилась, кнопки работали, двери открывались , связь и так далее. Один конец крепится к стене шахты вверху либо в середине шахты и уходит в машинное помещение в станцию управления лифтом. Другой конец крепится к низу лифта, и уходит на крышу лифта. Лифт катается, а кабель за ним ездит и гнётся много раз в день по 20 лет. Хороший кабель.
@@AAaa-wu3el в том чтобы придумывать и внедрять полезные инновации. А не очередную ракету переделывать. И полувековые танки с биомассой на смерть отправлять.
@@Xdc5 У англичан и переделывать нечего, так как ракет у них не было и не будет никогда. А это обычный рекламный ролик для английских пэтэушников, которым вешают лапшу на уши этими "изобретениями" столетней давности.
1. Высоковольтные кабели для электромобилей Сечение: 35 мм², 50 мм², 70 мм², до 120 мм² Номинальное напряжение: до 1000 В DC Номинальный ток: до 400 А и выше Температура эксплуатации: от -40 °C до +125 °C Материал проводника: медь или алюминий с низким сопротивлением Изоляция: специальные термостойкие материалы, например, силикон или сшитый полиэтилен (XLPE). Применение: Подключение батарейных модулей, инверторов и двигателей электромобилей. --- 2. Кабели Wieland и подобные для промышленных применений Сечение: от 6 мм² до 50 мм² Номинальное напряжение: до 1000 В AC/DC Изоляция: ПВХ, безгалогеновые материалы (LSZH), стойкие к нагреву и химическим веществам. Особенности: Возможность многожильного исполнения, высокая гибкость для динамических систем. Пример: Кабели серии H07RN-F (гибкие резиновые) с сечением 16-35 мм² используются для временных высокомощных подключений. --- 3. Кабели для сверхтоковых соединений (например, сварочные кабели): Сечение: от 25 мм² до 120 мм² Номинальный ток: до 600 А Температура эксплуатации: до 180 °C Особенности: Стойкость к износу, ультрафиолету и механическим повреждениям. Пример: Кабели EN 50620 для зарядки электромобилей, с увеличенной защитой и оптимальным тепловыделением.
У вас в вашем подъезде в щитках как раз так и сделано - ваша квартира подключена к общему стояку без разреза кабеля стояка. Вообще это только для змагара "открытие", и для вас тоже, видимо. Этому окрытию лет сто уже, если не больше.
@AAaa-wu3el Вообще то у нас не квартира а частный дом и прикинь у нас нет щитка , у нас есть счётчик а кабель не квадратный ( как в этом ролике ) а круглые и даже не праколотые а просто присоедени к автомату . Так что вот так . 😎
@@ervandadamyan5222 значит, на столбе ваш кабель СИП подключён к магистральному при помощи прокалывающих ответвительных зажимов без разрезов последнего.
Этот "шляпошник" убедил меня в необходимости ежегодного обслуживания (ежегодная подтяжка, желательно тарированным инструментом). Надеюсь - здесь все крышки будут открыты - что бы быстро найти "раскалившийся докрасна" винт.
Такие вещи хорошо держать в хорошей густой смазке, если на тех островах сохранится влажный климат. И розетку - кто его знает, в каком состоянии будут сувать в него вилки. Вот в наших условиях солёного глино-песка всю зиму на дорогах, портятся и герметизированные разъёмы. Самый "страдалец" - разъём на фаркопе для легкового автоприцепа, там в хорошем масле должно быть всё, под крышкой со стороны подключения и внутри корпуса со стороны монтажа проводки. Вилка прицепа - аналогично.
@@igig3192, я сначала тоже подумал что контакт так себе на такой ток, там даже болтовая со слабой затяжкой будет раскаляться как нефиг делать со временем. Но тут, как я понял, та хрень что он прикрутил и есть модуль розетки, то есть 7квт на 3 фазы, для такой нагрузки думаю вполне норм проколы, ток сравнительно небольшой на каждую фазу выходит.
@SpiritualeM7ErranteM Разъём кабеля зарядки на электромобиль видели? Критику "обматывающих мокрым полотенцем зарядочный кабель видели? Там ведь не идёт речь про "3 фазы на 7кВт в сумме". Там - величиной тока оперируют. Главный вопрос - если при таких токах зарядки возможно соединение проколом, то почему в обычной домашней сети (где автомат в щите на 2-3 розетки - обычно чайник + 5-6 светодиодных ламп (для кухни, например) - и опрессовка, и сварка, и куча разновидностей УЗО, и тарированный инструмент и ещё мнгого чего. Сами найдите у "этого товарища" ролик про "щит для двушки". Там есть хоть слово пол прокол? Много можно чего говорить - смысл один: "хорошими делами прославиться нельзя". Ему "проколотый кабель" принёс доход? Да. Может - где нибудь когда нибудь и извинится, но большинство об этом не узнает. Или выпустит "крутой разгром", а тот - просто удалит. Технологии. Я, например, выработал правило : "увидел в ютюбе и забыл". У него был ролик про проверку предохранителей телефоном - он был удивлён моей негативной реакцией. Возвращался к теме 2 раза (вопрос-ответ).
Я так понимаю, этот кабель можно укладывать либо только горизонтально, либо только вертикально, ибо его фиг согнёшь на 90°. Разве что у них специальные коробки для этого предусмотрены, типа ввёл горизонтальную линию, а от неё уже по вертикали вниз пустил.
Это платный рекламный ролик, никаких инженеров на ролике нет. На ролике преподаватель английского ПТУ крепит кусок этого кабеля на древесно-стружечную плиту на стене в студии ПТУ, где они снимают обучающие ролики и платную рекламу разных товаров.
@@alexandrbruk1495 Этому решению лет сто уже. Неужели кто-то может ещё думать, что плоский кабель с дурацкими проколами прям вот сейчас изобрели британские учёные чубайсы? Люди пробовали и так и этак - остановились на круглом кабеле. Проколы ненадёжны, не обеспечивают надёжного предсказуемого контакта. Насмотрелись дешёвой рекламы для английских пэтэушников.
А я думал что такие плоские кабели применяют на нефтяных платформах ( в водной акваторий)...или я ошибаюсь? Александ (ув.энерголикбес) буду вам благодарен за ответ... Всех с наступившим новым годом друзья и соратники...
Красиво, но есть вопросы. Мощный кабель - и не защищён. Если пустить прямо по наружной стенке - можно случайно перебить пластиковую оболочку. Если же закрывать его чем-то защитным - то нет очень большого смысла делать его плоским. Работа по установке, конечно, ускоряется, но это одноразовая работа и надолго - не такой большой выигрыш в дальней перспективе. И надо ещё посмотреть как со временем будет на большом токе работать контакт с прокалывающим винтом (особенно во влажном помещении ТЦ парковки). Сюда добавить общий скепсис касательно мощностей эл. сетей при действительно массовости электрического автотранспорта...
Питание внутри торговой станции может быть только для стационарных вендинговых аппаратов, для подключения серверов, или станков. Не для авто, однозначно.
У нас на заводе такие кабеля ,га кибких подводках для мостовых кранов используют. Похож на плоский КГ кабель. Резина там чуть отличается , а так ничего не обычного.
@@АндрейРодькин-е7ч для производств ,подводка ещё да ,а для разводки для бытовых потребителей фиг знает.П.С в одной квартире электрики разводили провода в среднем по площади получилось 30 метров на кв.метр жилья,ещё слаботочки для серверной стойки на всю высоту ( жгутов жуть-умный дом,😉).
Госпыдя, у нас в Н-ске, завод немецкий Simens\Utong, производства конца ХХ века. Все грузоподъёмные машины начиная от кран-балок, заканчивая роботизированными мостовыми кранами парков хранения оборудованы при помощи таких плоских кабелей. Завод уже четверть века работает
Прокалывающие зажимы для СИП теперь никого не удивляют, а токи в ВЛ 0.4 кВ очень серьезные... Так почему бы и не существовать системам на проколах с кабелями...
@@ДмитрийЦ-г2ъ поясню на пальцах: 70-е года прошлого века, электрогирлянда с лампочками (не светодиоды), в комплект продажи кроме гирлянды входил зажим с прокалывателями доя поиска перегоревшей лампочки. Не всегда зпжим грамотно ставили на провод гирлянды - шум, треск - короче: КЗ. Прокалывателям сразу хана - сгорали. В случае с роликом - неудачного включения быть не может. Но качество - контакта - из разряда "вы меня извините". Если бы это была панацея - все автоматы бы переделали на прокалыватели, а продавцы стриперов - застрелились.
@@pavelwedenskiy3706 кран-балки по открытым токасъемникам работают. Прям как троллейбусы, трамваи, электровозы. Тролейя специфической формы: держится изолятором опорным, или подвесным, а с другой стороны токосъемники потней бегают. Не из чистой меди, что бы нагрузки нести могла... Но были и просто шинопроводы на основе 4-х медных плослих шин, смонтированных на изоляторах.
Такие кабеля в слаботочке лет 50 применяются. Что в импортной, что в отечественной технике. Здесь просто адаптация под большие токи и напряжения, но! Менять нужно всю шину в случае если что-то пошло не так или нужно перепланировать
Ещё вариант моей реакции: Долой все стрипперы и прочие мультитулы! Суй провод без зачистки в каждый автомат, узо (или что там еще понаизобретали) и "насквозь его острым винтом"! А?
Подобная системам (на различные сечения) попадалась (не в живую, но куча информации) ещё лет эдак 20 назад одной швейцарский фирмы (ща лень название даже искать).
Это рекламный ролик, снят в английском ПТУ для электриков, в их подсобном помещении, где как бы у них студия. Стены обиты ДСП, куда крепят кусок кабеля для рекламы. Реклама это, неужели непонятно? Как можно какие-то выводы делать из рекламного ролика?
Жаль, что Ютуб пока не дал возможности слелать дуэт со всей длиной 3 минутного шортс. Там дальше Ефиксы показали , как они подключают саму зарядку,ставят заглушку на конец кабеля. Что кабель не симметричный и много еще интересного.
Красота
Да, смотрел уже какое-то время назад, шикарно придумали👍
@@energolikbez как положено ноль меньше сечение.
Не позорься, исправь конец в тексте, и тебе уже ответили что это немецкий кабель и система.
А я тебе отвечу, не позорься, это чисто британская система. А опечатку я легко исправлю
Такую по периметру квартиры пустил - и только розетки раз в 30 лет меняй, скорее дом под снос пойдёт, чем с этим кабелем что-то случится :)
Да!)
Ну это из пушки по воробьям буквально. Однако если денег выше крыши, то почему бы и нет 😁
@@EugnR Есть одна крайность - на каждую розетку по кабелю и автомату. Это - другая)))
@@0imax Тут эти две крайности можно объединить - в каждое прокалывающее устройство встроить автомат, УЗО и даже УЗДП.
@@user-evgenium У англичан в каждой вилке предохранитель, так что не так далека крайность от обыденности)) А во многих сетевых фильтрах и удлинителях стоит не тумблер, а автоматический выключатель с тепловым расцепителем)))
И всё это для того, чтобы подключить RTX 5090 и i9 15900kf
13900 ks и этот кабель поплавится британские квадраты эти
Достаточно одного kcas на 500вт))
i9 15900kf не будет там уже ультра пошли)
@@Ozimandya 💯🎯💪
😄😆😂
Ито контакты сгорят
Этот канал просто находка для технарей! Столько всего нового узнаёшь. Спасибо.
Отвёртка с моментом затяжки - это круто🤟
Ни разу в сервисе не видел динамометрический ключ в руках механика. А он там - в мастерской - есть. И не один.
@@smark131 не в тот сервис ездишь. У тестя динамометрические ключи всех размеров и даже когда-до повереные.
У нас тоже отвёртки с моментом затяжки, слизывает носик отвёртки в определённом моменте😂
Поправочка- это немецкая марка, кабели бывают разного сечения под разные задачи, работал с таким 5 на 2,5 кв.мм. а также с добачным 2 на 1,5 кв.мм ( итого 7 проводов) для устройства управляемого автоматом освещения в длинных коридорах больницы. Очень интересное и технологичное изделие.
Поправочка: в данном конкретном видео это британский кабель и вся система. Кабель имеет несимметричное сечение. И коннекторы можно подключить только однообразно.
Этот кабель 5*16 , на 690 Вольт, на 63 А
Те с которыми я работал тоже не симметричные, если развернуть коннектор в другую сторону его не получится защелкнуть. На видео показан только коннектор для запитки всего кабеля-шины, а есть силовые для подключения нагрузки с возможностью выбора фазы для балансировки, с прозрачным окошком через которое видно какую фазу выбрали для конкретного прибора, ещё в 2016 я познакомился с этим разнообразием.
Да у нас биг дачмен больше 20 лет на птицефабрике свет по такой технологии собрала , это не ново 😊
@@AAaa-wu3elДОЛЖЕН, прям как раб какой-то 😅😅 Вы что из кресла чиновника или находясь на службе пишете?😅😅😅
Мне такой кабель в 2109 нужен. Заводской шлейф по полу протянут от монтажного блока до задних фонарей.
Спустя 35-ть лет, шлейф протёрся между дном и ковром, прямо под педалью тормоза. И такой прикол.
Нажал на тормоз, светить стали все лампочки. Даже ближний с дальним включаются, поворотники просто светятся - не моргают, и все лампы в задних фонарях. Даже под капотом лампочка один раз включилась, хотя с 2009-ого по 2014-ый при мне ни разу не светила. )))
Машина времени, однако! в 2109+35 и с 2009-ого по 2014-ый 😂
...между дном и ковром, прямо под педалями для тормоза.
Вы всё это время ни разу под ковёр не залезали? 😅
@@BlackStalker502 Надобности не было, чтобы туда лезть. Как целиком шлейф заменил, то стало всё нормально работать, и подкапотная лампа перестала светить.
@@diabolik_9 есть примерно такие для лифтов шины можно их взять, и крепкие и проводимые. на базарах доступные тоже.
Кстати очень похожая технология уже давно применяется на конвеерных линиях. Там система чуть сложнее. Есть токосниматель и можно его "накидывать" на шины в любом месте. Но сами шины не открыты, а в спец лотке. Что-то напоминает осветительные системы "Global" и другие.
Троллейный шинопровод? Про это речь?
@andreya7783 Извини, не знаю что такое троллейный шинопровод. Это когда в коробе идут 4-5 шин? Я из Литвы и многие названия могут сильно отличаться.😕
Тот же принцип, по которому запитываются портовые краны
@@АлександрСкороходов-й1м да вы правы, на конвейерных линиях, на грузовых подьемниках, на освещение и безопасность и блокировки используют такой КПЛ он называется, лифты, тоже управление освещение используется, один край кабеля на шахте один на кабине
Ничего не смыслю в электрике. Просто интересно смотреть)
Дагестан сыла брад 💪
@@ФаизМ-з8т такая же беда. 🤣👍
А мне вот интересно, Он говорит про 690 вольт. Даже если это линейное напряжение 3 фазной цепи, то где это получается используют однофазное напряжение аж в 400 вольт.😅
@@AlexanderSergeevlch ссыла ты в туалете, дуреха))
@@goblin132 В промышленных UPS 400В постоянное напряжение до инвертора. На срезе видно, два фазных провода 16, земля, и два фазных 8. И чего? То что они залиты в ленту, да хоть в квадрат сикось накось. Главное это коннектор. Для чего он нужен? Да просто для того чтоб электрик сделал работу за 5 минут, а не за 10. То что коннектор стоит денег, подрядчику насрать, платит ведь клиент. У себя дома электрик такое не ставит. Потому что знает правило. Холодный контакт всегда горячий, а горячий всегда холодный. Проще гря пропаяет или сварит. Медь такой металл, что уже при 80 градусах окисляется. Все коннекторы будущая точка для возгорания.
Такие кабели у нас, да и во всем мире, давно в ассортименте делали. Очень часто на подъемно-транспортных механизмах используются. Я сам с такими 20 лет назад работал
@@Юрий-с5с5ю ну да, ну да, конечно...
Наши электрики скоро этот провод к каждой резетке потянут с отдельным щитком😂
Александр, пора бы уже сваять ролик про советскую алюминиевую электропроводку со скрутками с медью, с одним "автоматом" и т.д. С вашей подачей и сарказмом это будет шедевр! 🤟🤣👍
А чего там снимать то? Ничего интересного.
@@ВолчОк-с5н главное как подать всё
Ну давайте про электропроводку в Римской империи).
@@HandyUncle самое смешное будет в том, что пожаров от такой электропроводки меньше, чем в штатах.
А как его под 90 вверх/вниз поворачивать? Соединительный угол докупать?
С перехлёстом. Будет угол торчать, но это уже мелочи.
У нас такая хрень вдоль конвеера идёт, снимается напряжение и передача данных на управление моторами, и сечения немного меньше
А их не поворачивают. Он нужен, что бы на него установить розетки для зарядки автомобилей, все на одной линии и на одинаковой высоте.
Это не кабель, как таковой, а, по сути, шина в изоляции.
А кто платит за зарядку в подземных паркингах
@РинатАхметов-г6э а кто платит за лифт в доме? А кто платит за содержание самого паркинга?
Глупый вопрос.
У нас такие кабеля используются для подключения коретки мостовова крана. Он при передвижения коретки не перекручивается.
На мостовых более гибкая изоляция
@energolikbez не спорю. Но форма похожа
Какой ещё "мостовова"? Мостового! "Коретки"? Каретки!
@@stasgl92 Это писал не беларус,а орк. Они даже свой родной язык выучить не могут,но лезут уничтожать все и всех вокруг.
@@energolikbez на лифте самое большее 30 жил такие встречал 0.75 подобные по виду используем понятно что не такие же.
Уже более 20 лет назад(2002г) работая электромеханником по лифтам в компании OTIS лифт имел постоянно дело именно с такими кабелями. С разным количеством жил. От 5 до 16. Так что такие кабеля давно не новость. Использовались для разных целей. Как для силовых цепей так и для подключения лифтовых кабин.
Да эт что, вот наши снова изобрели уаз буханку😂
@@Вася-з6ю9у , нет теперь будет обновлённая модель- поставят в габариты лэд лампочки
@@Вася-з6ю9у так вы идиоты.
В России эта буханка уже лет 30 как изобретена.
В России давно уже атомные станции строят, атомные ледоколы, ракеты самые быстрые в мире, а вы изобрели то, что давно изобретено?😂😂😂😂
Пипец вы тупые...
В смысле, очередную инкарнацию джип форвард кэнтрол?)))
@@Вася-з6ю9у ваши ничего изобрести не могут
А углы как проходит ? Какой минимальный радиус ?
Наверное, режется и ставится специальный зажим-угольник. Как сейчас на светодиодных лентах ставят.
Давно в лифтовых шахтах такие плоские. Очень удобно 👍😀
да да лично видел на стройках в лифт шахтах - еще и удивлялся - а что это такое?))
В лифтах очень похожие кабеля
Тоже хотел написать про подвесники
@@aleksandrpanfilov2811 кабелИ!
В лифтовых системах сечение кабелей небольшое. В основном провода многожильного кабеля используются под САN-шину (для связи с диспетчером, для мало мобильных граждан), для передачи информации с кнопок управления лифтом, для систем видеонаблюдения и освещения кабины лифта и все!!!
Максимальное сечение 2,5 кв.мм (освещение), минимальное 0,51 (слаботочке) кв.мм.
И кабельная продукция для лифтов очень дорогая - рассчитана для постоянных изгибов во время движения лифта верх/вниз.
@@aleksandrpanfilov2811 кабелИ!
@@Реныч-ч6ц а как же питание электродвигателя привода дверей.
На лифтах такие плоские кабеля едут за лифтом уже лет 25, а до этого были круглые. Правда, они 0,75 квадратов.
Чтоб лампочка в лифте светилась, кнопки работали, двери открывались , связь и так далее.
Один конец крепится к стене шахты вверху либо в середине шахты и уходит в машинное помещение в станцию управления лифтом. Другой конец крепится к низу лифта, и уходит на крышу лифта.
Лифт катается, а кабель за ним ездит и гнётся много раз в день по 20 лет.
Хороший кабель.
Ну что сказать, молодцы. А вообще сделать сам кабель никакой сложности не составляет, самое сложное это коннектор
В чём молодцы-то?
@@AAaa-wu3el в том чтобы придумывать и внедрять полезные инновации. А не очередную ракету переделывать. И полувековые танки с биомассой на смерть отправлять.
@@Xdc5 У англичан и переделывать нечего, так как ракет у них не было и не будет никогда. А это обычный рекламный ролик для английских пэтэушников, которым вешают лапшу на уши этими "изобретениями" столетней давности.
@@Xdc5Ну да, это вам не бандеровцы.Нашли быдло,которое за них воюет,а сами "инновациями" занимаются.
@@Xdc5то есть Маск и НАТО со всем западом и США, бомбящие полмира уже 100 лет, хернёй занимаются? Ясно. Понятно. Ах ты сука ватная! 😂🎉
1. Высоковольтные кабели для электромобилей
Сечение: 35 мм², 50 мм², 70 мм², до 120 мм²
Номинальное напряжение: до 1000 В DC
Номинальный ток: до 400 А и выше
Температура эксплуатации: от -40 °C до +125 °C
Материал проводника: медь или алюминий с низким сопротивлением
Изоляция: специальные термостойкие материалы, например, силикон или сшитый полиэтилен (XLPE).
Применение: Подключение батарейных модулей, инверторов и двигателей электромобилей.
---
2. Кабели Wieland и подобные для промышленных применений
Сечение: от 6 мм² до 50 мм²
Номинальное напряжение: до 1000 В AC/DC
Изоляция: ПВХ, безгалогеновые материалы (LSZH), стойкие к нагреву и химическим веществам.
Особенности: Возможность многожильного исполнения, высокая гибкость для динамических систем.
Пример:
Кабели серии H07RN-F (гибкие резиновые) с сечением 16-35 мм² используются для временных высокомощных подключений.
---
3. Кабели для сверхтоковых соединений (например, сварочные кабели):
Сечение: от 25 мм² до 120 мм²
Номинальный ток: до 600 А
Температура эксплуатации: до 180 °C
Особенности: Стойкость к износу, ультрафиолету и механическим повреждениям.
Пример: Кабели EN 50620 для зарядки электромобилей, с увеличенной защитой и оптимальным тепловыделением.
Кабель nschtou , в России уже лет 10 монтируем на мостовых кранах, правда хватает ненадолго, переламывает
Я в торговом центре ГРИНВИЧ 🏘️🕌2009 г прокладывал гибкий шинопровод🫠также устанавливать блок отбора мощности 🚀и эл щиты освещения 😉
Пользовался как-то давно таким. Вроде станки подключали с подвижными головками..
Ну молодцы британцы👍а ведь сколько нужно было разрез в стене что бы проводить круглый провод такого диаметра ?отличное решение . 😎
У вас в вашем подъезде в щитках как раз так и сделано - ваша квартира подключена к общему стояку без разреза кабеля стояка. Вообще это только для змагара "открытие", и для вас тоже, видимо. Этому окрытию лет сто уже, если не больше.
@AAaa-wu3el Вообще то у нас не квартира а частный дом и прикинь у нас нет щитка , у нас есть счётчик а кабель не квадратный ( как в этом ролике ) а круглые и даже не праколотые а просто присоедени к автомату .
Так что вот так . 😎
@@ervandadamyan5222 долбаёб в частном доме есть щит как и везде, если у тебя нет щита ты живёшь в туалете типа сортир,причём в чужом.
@@ervandadamyan5222 значит, на столбе ваш кабель СИП подключён к магистральному при помощи прокалывающих ответвительных зажимов без разрезов последнего.
@Buran3 Ну честно я не знаю . 😎
Несколько лет назад видел подобную шину для разводки по офису розеток. Идея та же. И оболочка сама затягивает отверстия при демонтаже розеток.
интересно было бы посмотреть, как эти шины друг с другом сращивают.
Виланд, все МедиаМаркты на них собраны были. Офигенная система.
Даже отвёртка торковочная есть, всё по красоте, всё по ISO стандартам, красавчики же))
Этот "шляпошник" убедил меня в необходимости ежегодного обслуживания (ежегодная подтяжка, желательно тарированным инструментом). Надеюсь - здесь все крышки будут открыты - что бы быстро найти "раскалившийся докрасна" винт.
Такие вещи хорошо держать в хорошей густой смазке, если на тех островах сохранится влажный климат.
И розетку - кто его знает, в каком состоянии будут сувать в него вилки.
Вот в наших условиях солёного глино-песка всю зиму на дорогах, портятся и герметизированные разъёмы.
Самый "страдалец" - разъём на фаркопе для легкового автоприцепа, там в хорошем масле должно быть всё, под крышкой со стороны подключения и внутри корпуса со стороны монтажа проводки. Вилка прицепа - аналогично.
@МихаилБарч какая смазка? Какие вилки? Болт заостреный раздвигает медные жилы - это норм контакт на заявленные 64А?
@@igig3192, я сначала тоже подумал что контакт так себе на такой ток, там даже болтовая со слабой затяжкой будет раскаляться как нефиг делать со временем. Но тут, как я понял, та хрень что он прикрутил и есть модуль розетки, то есть 7квт на 3 фазы, для такой нагрузки думаю вполне норм проколы, ток сравнительно небольшой на каждую фазу выходит.
@SpiritualeM7ErranteM Разъём кабеля зарядки на электромобиль видели? Критику "обматывающих мокрым полотенцем зарядочный кабель видели? Там ведь не идёт речь про "3 фазы на 7кВт в сумме". Там - величиной тока оперируют. Главный вопрос - если при таких токах зарядки возможно соединение проколом, то почему в обычной домашней сети (где автомат в щите на 2-3 розетки - обычно чайник + 5-6 светодиодных ламп (для кухни, например) - и опрессовка, и сварка, и куча разновидностей УЗО, и тарированный инструмент и ещё мнгого чего. Сами найдите у "этого товарища" ролик про "щит для двушки". Там есть хоть слово пол прокол? Много можно чего говорить - смысл один: "хорошими делами прославиться нельзя". Ему "проколотый кабель" принёс доход? Да. Может - где нибудь когда нибудь и извинится, но большинство об этом не узнает. Или выпустит "крутой разгром", а тот - просто удалит. Технологии.
Я, например, выработал правило : "увидел в ютюбе и забыл".
У него был ролик про проверку предохранителей телефоном - он был удивлён моей негативной реакцией. Возвращался к теме 2 раза (вопрос-ответ).
Англичане могут делать толковые вещи, когда не занимаются политикой, да и другие тоже не хуже.
Благодарю, полезное видео.😊
Я уже вижу как эти кабели замечательно вписать в квартиру. Но дорого наверное адски!
Нифига себе, афигеть, вау, круто, ничего себе, да быть не может
Блин, классные видосы, не знаю как они начали появляться у меня в ленте, но я подписался
А медь там бескислородная и модно ли по ним пустить годное стерео?
Модно-модно, братик
@@EanPC там азотная - последний писк моды
@@No-zn6xq папа дробнее
Я так понимаю, этот кабель можно укладывать либо только горизонтально, либо только вертикально, ибо его фиг согнёшь на 90°. Разве что у них специальные коробки для этого предусмотрены, типа ввёл горизонтальную линию, а от неё уже по вертикали вниз пустил.
Красивая работа инженеров. Аж слюнки потекли. ☺️
Искусство ☝️😌
Это платный рекламный ролик, никаких инженеров на ролике нет. На ролике преподаватель английского ПТУ крепит кусок этого кабеля на древесно-стружечную плиту на стене в студии ПТУ, где они снимают обучающие ролики и платную рекламу разных товаров.
@@AAaa-wu3el я про решение, а не про ролик.
@@alexandrbruk1495 Этому решению лет сто уже. Неужели кто-то может ещё думать, что плоский кабель с дурацкими проколами прям вот сейчас изобрели британские учёные чубайсы? Люди пробовали и так и этак - остановились на круглом кабеле. Проколы ненадёжны, не обеспечивают надёжного предсказуемого контакта. Насмотрелись дешёвой рекламы для английских пэтэушников.
Слюнки - условный рефлекс на шурупы во рту?
Я таким кабелем пользовался ещё когда строили музей
А я думал что такие плоские кабели применяют на нефтяных платформах ( в водной акваторий)...или я ошибаюсь?
Александ (ув.энерголикбес) буду вам благодарен за ответ...
Всех с наступившим новым годом друзья и соратники...
9 лет назад таким кабелем уже пользовались, подключали голландские конвейеры в аэропорту Шереметьево) только жила не 16, а 10 квадратов была.
Так вот что значит прикалюха😂
Ну вообще я всегда удивляюсь сколько сейчас крутых инженерных решений. Бери да делай! Вот только люди разучились работать руками)
во блин... мне бы такой шинкой на даче, к сараю, линию подвести... У меня там аж 2 (две) лампочки и 1 (одна) розетка...
Раз две лампочки, то сип4 2*16...😂
@@ДмитрийЦ-г2ъ не, мне вот этот вот кабель понравился!!! Красивый!!! И вдруг я третью лампочку повешу?
Много гостей ещё можно будет в гости пригласить , будет где всем им одновременно телефончики заряжать
@@МихаилБасенко-в7ъ О!!! Спасибо за мысль!!! Зарядки для телефонов/гаджетов!!!
Красиво, но есть вопросы. Мощный кабель - и не защищён. Если пустить прямо по наружной стенке - можно случайно перебить пластиковую оболочку. Если же закрывать его чем-то защитным - то нет очень большого смысла делать его плоским. Работа по установке, конечно, ускоряется, но это одноразовая работа и надолго - не такой большой выигрыш в дальней перспективе. И надо ещё посмотреть как со временем будет на большом токе работать контакт с прокалывающим винтом (особенно во влажном помещении ТЦ парковки). Сюда добавить общий скепсис касательно мощностей эл. сетей при действительно массовости электрического автотранспорта...
Приветствую!
Молодцы , идея и исполнение отличное. Хорошо, когда наука работает в правильном русле.
Мы такие используем в лифтах , подвесной кабель для кабины, сечение конечно меньше в основном 0,75
Наши по-любому такую посадили бы на саморезы без зажимов.
Ну да.на саморезах контакт лучше.чтобы 6 квт.подключить и это для одного пользователя.а другие??
Ваши это какие?
@@АндрейНожкин-ц8и наверно это те что на саморезах контакты делают ?
Питание внутри торговой станции может быть только для стационарных вендинговых аппаратов, для подключения серверов, или станков. Не для авто, однозначно.
Многие думают, что автор какой-то профессиональный прораб, но нет, это просто обычный скуф одевший каску
@@ImNeiroKun а твой папа скуф?
На работе подобный кабель на тельфере используется, такой же плоский, не скручивается как круглый, и крепится удобнее.
У нас на заводе такие кабеля ,га кибких подводках для мостовых кранов используют. Похож на плоский КГ кабель. Резина там чуть отличается , а так ничего не обычного.
@@АндрейРодькин-е7ч для производств ,подводка ещё да ,а для разводки для бытовых потребителей фиг знает.П.С в одной квартире электрики разводили провода в среднем по площади получилось 30 метров на кв.метр жилья,ещё слаботочки для серверной стойки на всю высоту ( жгутов жуть-умный дом,😉).
@@АндрейРодькин-е7ч кабелИ!
@@andrejsulmanis1980 это для быстрого монтажа в существующих! парковках тц подключения зарядок для электроавто. Причем тут ряя квартиры?
Российского производства подика?
@@ValmerKill ну не украинского же.
Госпыдя, у нас в Н-ске, завод немецкий Simens\Utong, производства конца ХХ века. Все грузоподъёмные машины начиная от кран-балок, заканчивая роботизированными мостовыми кранами парков хранения оборудованы при помощи таких плоских кабелей. Завод уже четверть века работает
Никто там особо не проектировал. Это почти полная копия отвода от воздушной линии кабеля AMKA.
Этот кабель, просто находка для аудио маньяков. Посвящается любителям подключения акустики особо тонким проводом.
А он откуда такой мощный идёт? С супер электрощитка?
Да
Просто бомба,класс.😊
теперь не буду клиентам ничего паять , а буду просто прокалывать кабеля , и пошли они на японскую гору Кху - Ямм.
Ты можешь кдиентам делать приятно....губами.Орк...
Коротко и ясно. А я там "выше" иронизировал красиво (но - с этой же итоговой формулировкой)!
😂 к- ху- ям
Прокалывающие зажимы для СИП теперь никого не удивляют, а токи в ВЛ 0.4 кВ очень серьезные... Так почему бы и не существовать системам на проколах с кабелями...
@@ДмитрийЦ-г2ъ поясню на пальцах: 70-е года прошлого века, электрогирлянда с лампочками (не светодиоды), в комплект продажи кроме гирлянды входил зажим с прокалывателями доя поиска перегоревшей лампочки. Не всегда зпжим грамотно ставили на провод гирлянды - шум, треск - короче: КЗ. Прокалывателям сразу хана - сгорали.
В случае с роликом - неудачного включения быть не может. Но качество - контакта - из разряда "вы меня извините". Если бы это была панацея - все автоматы бы переделали на прокалыватели, а продавцы стриперов - застрелились.
Шинопроводы изобрели давно. Но гибкие и на небольшой ток - недавно.
Отличная вещь! 👍👍👍
Аж 2е тапки улетели, как тот который на жиге без зубов😂😂😂
Это по типу как на кран-балках используются
Там открытые шины
Называются троллеи
@energolikbez мостовые краны или тэльферы
@@pavelwedenskiy3706 кран-балки по открытым токасъемникам работают. Прям как троллейбусы, трамваи, электровозы. Тролейя специфической формы: держится изолятором опорным, или подвесным, а с другой стороны токосъемники потней бегают. Не из чистой меди, что бы нагрузки нести могла... Но были и просто шинопроводы на основе 4-х медных плослих шин, смонтированных на изоляторах.
Бро, ты лучший! 😘
Это по вашему скромному мнению
Британци на столько удивили, что у мужика борода засветилось 😂
Наелектризовалась, от удивления)
Как водитель двух электрокаров,я оценил !)
*Много меди, лития, кобальта еtc.*
*Всё это ради одной высокой цели - экономии углеводородного топлива.*
👌😎
Классно, жаль что не здесь.😊
Я один подумал... Вот бы этот кабель спепеть на приемку😂😂😂
А теперь напишите что изобрела расия или может академия наук Беларуси,что за 30 лет существования в диктаторских режимах изобрели,правильно,ничего
Серьезно!? Какой кошмар... Вау, как теперь жить ...
Иди желудь съешь.
@@dimonmakas не знаю, что изобрела расия, но в России изобрели и испытывают вакцину от рака. А у вас скоро военную форму для младенцев изобретут.
Ежели перечислять всё, твой маленький моск взорвётся. Поэтому не стану - живи в своём маленьком придуманном мирке!
Хорошо что всхрюки все изобретают 😂
Ну что, бабцы, все же думали по превью, что это шоколадка с фундуком и вишней?)))
Китайцы должны заинтересоваться и сделать это доступным для всех .
Пожалуйста, нет...
Бретонцы молодцы, ребята😊
С начала 90х такой кабель на чердаке валяется наш советский.
Так ,что ничегооо удивительного ,а Тем более от б-танцев
Вот бы такие бытовые розетки быстромонтажные для дома под наш плоский ввг кабель 👍
Осталось найти подстанцию которая будет заряжать 20 авто по 7квт каждая
Такие кабеля в слаботочке лет 50 применяются. Что в импортной, что в отечественной технике. Здесь просто адаптация под большие токи и напряжения, но! Менять нужно всю шину в случае если что-то пошло не так или нужно перепланировать
Все приемки вокруг моей работы уже ждут составляющую этого кабеля 😂
Видел такой у нас на работе на складе. И да, электрозарядки устанавливали, но не этим кабелем, а круглым. 🤔
Круто, для электромобильщиков самое то!
Классные у вас видео
На полуприцепах подобные кабеля , так же к нему подключаются боковые фонари
Все народы едины, молодцы
Все народы едины против раши😂
@@Danil_Nezlobin Открой глаза, гоблин!Большинство людей против украшки и её еврокомпашки!
я еще при СССР где то видел такой в каком то цехе
Дома такая штука нужна, чтоб можно было в любой момент добавить розетку в нужном месте.
КИТАЙ, КОПИРУЙ! 🤣👍
Капец, я проникся😂
Ещё вариант моей реакции:
Долой все стрипперы и прочие мультитулы! Суй провод без зачистки в каждый автомат, узо (или что там еще понаизобретали) и "насквозь его острым винтом"!
А?
Я думал это кабель специально для просверливания перфоратором или саморез в него вкручивать))))
А ну да, нам такого не хватает. У нас же каждый второй ездит на электромобиле😂😂😂.
Для переменного тока не пойдет, только для постоянки. Или для переменного, но только если очень короткий участок.
А как такой провод согнуть?) Если он же не будет по всем помещениям идти идеально ровно)
Blum servo-drave, 15 лет назад уже была это технология.. Ну тока сечение кабеля естественно меньше....
Так я хочу такие , когда буду делать ремонт хочу протянуть и чтоб щиток ввглядил как центр управления АЭС.
Это не британцы а немцы ! Автор ,ты бы хоть пробил название и кому принадлежит!😂
А прокалывающие винды это безопасно? Контакт разве хороший будет?
Точно такой же способ применен для провода СИП,работает нормально
Подобная системам (на различные сечения) попадалась (не в живую, но куча информации) ещё лет эдак 20 назад одной швейцарский фирмы (ща лень название даже искать).
А как этот кабель поворачивают? Ну например 90 градусов по стене?
Все так технологично и супер кабель и коннектор и даже по уровню лазерному делают, а вот про шуруповёрт видимо забыли))
Почему забыли? Там где не нужно контролировать момент затчжки- крутят Шуриком (к стене например)
@ДмитрийЦ-г2ъ ну да, на шуруповерте же зря присутствует переключатель контроля силы))
Это рекламный ролик, снят в английском ПТУ для электриков, в их подсобном помещении, где как бы у них студия. Стены обиты ДСП, куда крепят кусок кабеля для рекламы. Реклама это, неужели непонятно? Как можно какие-то выводы делать из рекламного ролика?
Вестимо, у островитян перебои поставок ручного электроинструмента из Китая!
Напомнило трековую систему розеток , вот только тут всё закреплено и нет возможности переместить левее - правее .
Красиво. Молодцы.