Финал гражданского лифта Паджеро Пинин
HTML-код
- Опубликовано: 21 май 2019
- Наконец! Все встало на свои места! Нужный лифт достигнут! Впереди следующий этап! Но для начала будет ознакомление с бездорожьем на соревновании GPS кутерьма! Ждём!)
Видеоклипы
Отличный результат! Колёсики теперь смотрятся ка как не отсюда.
Согласен) но все теперь в норме ) кордиант оффроуд)
Офигенные очечи😎😎😎🌞🌞🌞
А то!))))
С проставками 35 мм и более необходимы переделки (регулируемая тяга панара и др.). Поэтому я на свой iO поставил проставки по 20 мм. И резину 225 75 16 (кстати, этот пинин уже сильно просит такой размер).
сейчас у меня суммарный правильный лифт 5см...
Я от 9 поставил.
Аморты и пружины перед или зад от 9 ки?
@@user-cr2se4hd8k задние правда мягче стали.
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!
Спасибо за информацию.
Если можно вопросы:
1. Вы снимали стабилизаторы и спереди и сзади? Как ведёт себя машина без стабилизаторов по трассе и в режиме внедорожья?
2. Подойдут ли задние пружины на перед? (купил новые стандартные пружины, но мне все равно не понравилось. Поставил от Тойоты ипсун. Хочу попробовать новые задние пружины поставить на передок подогнав их. Таким образом если получиться передок будет выше без проставок).
ЧТО СКАЖЕТЕ?)
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Без стабов только от 80-90 км в час по грунтовке ощущается. Более нигде. Задние пружины на перед не встанут. Шаг витка , жёсткость, и стойки уходят из рабочего диапазона, соответственно, быстро приходят в негодность.
Hello from Greece. In your old shock absorbers the springs were the stock or from another car? Thank you.
Hello. It's nice to know that I'm being watched in Greece. I will be happy to answer Your question. The springs and shock absorbers before the increase in ground clearance were from Pajero Pinin. During the operation to increase the ground clearance, the front shock absorbers were taken from Pajero IO, and the springs from Pajero Pinin. Rear shock absorbers took from Mitsubishi Delica (they are longer by 3santimeter), springs from Pajero Pinin , reinforced, and spacers for them 3.5 centimeters.
By the way, if you are interested, I will soon be doing a rise of 8 centimeters. Of course, I will try to capture all the work on video and put it on the channel
@@mixa8711 Thank you for your answer! I also have a Pinin 1.8 MPI 5door and I am thinking the same. KYB 334405 front shock absorbers with my stock Pinin spring, plus 20mm spacer on the top. For the rear, L200 K74 shock absorbers (37cm-63cm) and Nissan Sunny N14 springs (376mm - 7cm lift for the rear).
@@mixa8711 Of course I am interested! It would be nice to see some footage on your channel!
какие надежные передние стойки посоветуешь? KYB год продержались :-[
Сейчас буду пробовать Токико... Да, каябы слабоваты... Это факт. К сожалению, пока сам в поиске
А почему на перед так же усиленные пружины не поставили? Просмотрел по каталогам, они выпускаются разными фирмами. Или на то были свои причины?
Морда имеет достаточную жесткость для комфортной езды. Ставить жёстче не хотел именно по этой причине.
Колхоз он и в Африке колхоз.....
Передние пружины правая и левая разные....
С чего вдруг пружины на Пинине разные? На иошке да, разные из-за развесовки. Пинины не страдают такой проблемой.