По поводу этого прибора скажу так , для перекупа это лучший инструмент ) конечно если вы смотрите авто от 14-15 года , можно увидеть очень много информации К примеру сколько раз в день среднем запускали авто , как часто ходил по трассе , сколько % от общего пробега машина прошла по трассе !!! Рекомендую
подушки и тд . Диагностирует при запуске авто , к примеру если ты стёр ошибку а значке подушек моргает то нужно выключить зажигание и заново запустить и тогда сможешь считать ошибку по блоку если там конечно есть ошибка
Привет. Подскажи стоит его брать для мелкого сто( специализируется в основном на Японии( правый руль как правило) основной спектр работы диагноста-определение ошибок в блоках и узлах. Буду благодарен ответу
Привет, Денис, считать/стереть ошибки, сделать базовые адаптации пойдет. Но нужно учитывать, что он видит не все блоки, на старых авто с обд2 видит только эбу двигателя. На более поздних уже лучше. Если специализация сто диагностика и ремонт электрооборудования, то лучше взять что-то серьезное, с большим количеством переходников. Но там цена космос. В моем случае, неизвестно когда этот окупится, а уж за 100000 точно никогда.
Abs bleed нужен для прокачки электронного цилиндра тормозов. Все приусы и некоторые гибриды. По разбросу в год или два относительно выпуска самого кузова это норма, часто блоки выпускались раннее, чем комплектная машина. Кстати, не вздумай подключать лаунч к леворуким лексусам, особенно если у них есть калибровки абс/vgrs. Сканер крашит калибровки самого блока просто при подключении)) Восстановить такое не всегда возможно
По поводу этого прибора скажу так , для перекупа это лучший инструмент ) конечно если вы смотрите авто от 14-15 года , можно увидеть очень много информации
К примеру сколько раз в день среднем запускали авто , как часто ходил по трассе , сколько % от общего пробега машина прошла по трассе !!! Рекомендую
подушки и тд . Диагностирует при запуске авто , к примеру если ты стёр ошибку а значке подушек моргает то нужно выключить зажигание и заново запустить и тогда сможешь считать ошибку по блоку если там конечно есть ошибка
Привет. Подскажи стоит его брать для мелкого сто( специализируется в основном на Японии( правый руль как правило) основной спектр работы диагноста-определение ошибок в блоках и узлах. Буду благодарен ответу
Привет, Денис, считать/стереть ошибки, сделать базовые адаптации пойдет. Но нужно учитывать, что он видит не все блоки, на старых авто с обд2 видит только эбу двигателя. На более поздних уже лучше. Если специализация сто диагностика и ремонт электрооборудования, то лучше взять что-то серьезное, с большим количеством переходников. Но там цена космос. В моем случае, неизвестно когда этот окупится, а уж за 100000 точно никогда.
Abs bleed нужен для прокачки электронного цилиндра тормозов. Все приусы и некоторые гибриды.
По разбросу в год или два относительно выпуска самого кузова это норма, часто блоки выпускались раннее, чем комплектная машина.
Кстати, не вздумай подключать лаунч к леворуким лексусам, особенно если у них есть калибровки абс/vgrs. Сканер крашит калибровки самого блока просто при подключении)) Восстановить такое не всегда возможно
Спасибо, учиться никогда не поздно.
Что бы снимать видео по данной теме - мало купить девайс! Нужно еще им уметь пользоваться, ну и иметь опыт в диагностике! А то смешное видео...
Ну кто поржал, а кто по делу подсказал. Хорошо, что пустые комментарии писать опыт не нужен.