Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
BYD กำลังซื้อใจคนไทยครับ😊😊
ผมซื้อดอลฟินมา ไม่ผิดหวังครับ
ซื้อก่อน ประหยัดก่อนซื้อหลัง ประหยัดกว่าๆยังไม่ซื้อ ประหยัดโคตรๆยังไม่ซื้อ ไม่เป็นหนี้ okเอาที่สบายใจ ผมไม่ซื้อ ok กล้ามาก เก่งมาก เชียร์ให้สุดๆไปเลย ขอบใจ🎉🎉🎉
เล็ง sealion7 แต่แพลตฟอร์มยังเป็นเวอร์ชั่นเก่า และแบตยังเป็นรุ่นเก่า รอ evo และแบต blade 2.0ต่อไป
รถญี่ปุ่นค้ากำไรเกินควรดันไม่บ่น รถจีนลดแล้วลดอีกดันบ่น
รถยี่ปุ่นคันหนึ่งใช้ชิ้นส่วนเป็นหมื่นๆชิ้น รถจีนใช้แค่หลักร้อยหลักพันต้นๆชิ้น จึงถือว่าขายเเพงครับต้นทุนการผลิตต่างกันฟ้ากับเหว 😂😂
อย่าเอาไปเทียบกันเลยรถจีนมันห่วย
แล้วไวจีนมันผลิตในไทยไหม สร้างรายได้ให้คนไทยไหม ภาษีมันก็แทบไม่เสีย สมองน่าจะไม่มีรอยหยัก 555
@@ประดิภาสแขกรัมย์อ่าวแบตลูกนึงหลายแสนนะ
@@แมวน้ําโชคดี หลายแสนเเล้วลดทำไมครับ หรือที่ลดลืมใส่เเบตมาให้ 🤣🤣🤣
ลดก็ยังมีกำไร เพราะราคายังห่างจากจีน ลองคิดดูครับ ราคาที่จีนคือราคาขายแสดงว่ามีกำไร มาขายไทยบวก อีกเยอะ 30-40% ลด 50% ยังไม่ขาดทุนเลยครับ ลดหรือไม่ลด บริการหลังการขายต้องเยี่ยมครับ
ผมรอซื้อรถไฟฟ้าจอง BYD เพียงแค่รอว่าเมื่อไรแบตเตอรี่จะวิ่งได้ 700-800 ขึ้น❤❤😊😊
รอไปก่อนครับ อีกไม่นานคงมา😂
ไม่ต้องวิ่ง 700-800 หรอกแค่ชาร์จด่วนพอละ ชาร์จ 15 นาทีวิ่งได้ 300 +
รอ ราคาแบตที่ถูกลง
ขอให้ได้ขาย คนที่ซื้อใช้จะติดใจอยู่แล้ว.. ญี่ปุ่นพลาดที่ปล่อยให้คนไทยไปลองใช้รถ ev.. 100 คนที่ไปลองซื้อใช้ มีไม่ถึง 5 คนกลับมาใช้รถสันดาป.. ev ไม่ต้องซ่อมจุกจิกเหมือนน้ำมัน😊
อธิบายได้ดีตรงทุกประเด็นครับ 👍🏻
ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ดีแล้วนะ😊
ดีมากเลยครับที่รถจีนเข้ามา ทำให้รถตอนนี้เหมือนมือถือ เหมือนคอมพิวเตอร์เลย ตกรุ่นเร็วมาก
แอบสนใจ seal premium 😊แต่มีรถน้ำมันอยู่แล้ว หึ่ยยรอแบตรุ่นใหม่ละกัน
รถญี่ปุ่นต้องปรับตัวให้เร็วขึ้นกว่าเดิมแล้ว ถ้าทำเฉย Seal จะลงไปกินตลาดของ Altis และ Civic แล้ว
โน ช่วงล่างไม่ได้ดีขนาดนั้น ซึ่งมันจำเป็นในความเป็นรถมากๆ
@@pth8378altisดีเหรอ😂😂😂
รถมันขายไม่ออก ......... ตอนนี้คนส่วนใหญ่เริ่มรู้กันแล้วว่า ถ้าซื้อมาใช้แล้วอยากขายต่อ มันขายไม่ได้ เพราะไฟแนนท์ไม่รับจัด ประกันภัยก็ไม่รับ เต้นท์รถ ก็ไม่รับ จำนำทะเบียนก็ยังไม่รับ ต้องขายเงินสดราคาถูกๆอย่างเดียว เช่นซื้อมาล้านนึง บริษัทลดราคาเหลือ 8 แสน ขายเป็นมือสอง ก็ได้ไม่เกิน 2 -3 แสน แถมยังไม่รู้จะมีคนซื้อหรือป่าว
หลายคนชอบเอาราคารถไฟฟ้าจีนไปเทียบ กับรถประเภทอื่น จากประเทศอื่น ซึ่งมีเงื่อนไขทางภาษีจากรัฐสนับสนุนต่างกันมาก 😅ที่ถูกต้องควรเทียบรถจีนด้วยกันเอง จะยุติธรรมกว่านะครับ 😊 หลักง่ายๆ ก็ดูรุ่นนั้น ที่จีนขายเท่าไร(ราคานั้นมีกำไรแล้ว) เมื่อมาขายที่ไทยก็ไม่ควรบวกเกิน 25% ก็กำไรล้น ขนเงินกลับจีนไม่ทันแล้วครับ 🎉
ญี่ปุ่นแทบจะเอากำไร100%ไม่พุดบ้างละ
@@jm-xj5ljเอากำไรแต่เสียภาษีน่ะคุณพี่ไม่ได้ฟรีภาษี อะไหล่ชิ้นส่วนที่ตีเป็น เมดอินไทยเสียภาษีให้รัฐทุกชิ้นส่วน แถมเมื่อ บริษัทที่ขายออกไปนอกประเทศ รายได้นั้นก็นำมาเสียภาษี ไม่ได้ขนกลับประเทศทั้งหมด อีกทั้งลงทุน ขยายโรงงาน ไม่ได้ขนพาทมาจากประเทศตัวเองแล้วมาประกอบแบบจีนน่ะ จะเปรียบเทียบก็ลองหาข้อมูลก่อน
@@jm-xj5lj แบ่งเวลาไปศึกษาความรู้เรื่องภาษีรถยนต์บ้าง ก็จะได้มีความรู้เพิ่มขึ้นนะครับ
@Thailand-Servant-111 ติ่งยุ่นมาเอง
@@jm-xj5lj มึงก็ไปหาความรู้แล้วมาเถียงเค้า ดีกว่ามาเม้นติ่งๆ มันดูโง่
economy of scale รถ byd เป็นรถที่ผลิตเยอะมาก
อนาคตถ้ามีการพัฒนาแบตวิ่งได้เริ่มต้นกับราคาไม่แพงที่ 700 กม ขึ้นไป รับรอง ตลาดไฟฟ้าแตกแน่นอน
เห็นด้วยครับ
ถ้าซื้อ DVD auto 3 ตอนนี้ยังคุ้มอยู่ไหมค่ะ
BYD Atto3
DVD ดีกว่า VDC แน่นอนครับ
ผมใช้ Deepal Sedan มาเกือบจะปีนึงละ ค้นเดือนประกาศตูม ลด 250,000 เฉยๆอะ ดีใจอีกต่างหากจะได้มีเพื่อนใช้ยี่ห้อเดียวกันเพิ่ม1 ปีกับการประหยัดค่าพลังงาน เพราะเติมไฟจากโซล่าร์บ้าน ค่าไฟเหลือ 1 ใน 10 ตัดค่าน้ำมัน 5-6 พัน คุ้มแล้วอ้อ อีกอย่าง BMW Benz ลดราคาเป็นล้าน มีคนด่าไหมล่ะ?
ผมรับซื้อ Deepal มือสอง ไมล์ไม่เกินแสน 250,000 ครับ สนใจติดต่อได้ อิอิ
BYDเดาใจคนไทยออก ว่าลดราคายังไงก็ขายได้
รอ AION HT อัพเกรดแบตเป็น93KWhเหมือนที่ขายในจีนแต่ราคาเดิมที่เปิดตัวก็โอเคครับ
ตอนนี้ผมเล็ง tesla s3xy และ ora 07
ข้อ 8 เรื่องเศรษฐกิจโลกกีดกันการค้าและนโยบายรบจีนข้อนี้สำคัญกว่าการตลาดที่พูดถึง
ความไม่แน่นอน ไม่มั่นคงทางการตลาดรถไฟฟ้า ทำให้เกิดเหตุการณ์แบบนีั เหมือนเขาจะรู้อนาคตตัวเอง ว่าอิ่มตัวจากลูกค้ากลุ่มเดิม ส่วนคนมีตังไม่สนใจเรื่องราคาน้ำมัน เขาก็ยังชอบรถ คัมรี่ แอคคอรด ต่อไป ขนาดผมลังเลจะซื้อ Byd ในงบราคาล้านกว่าๆ ตั้งแต่ต้นปี67 ตอนนี้ จัดแอคคอรด์ ehev เรียร้อยแล้ว ไม่งั้นมานั่งเสียความรู้สึกกับ ราคา ที่ปลิวได้ตลอดเวลา
BYD คุ้มค่าจริง ซิล7 ราคาพอๆกับ รถ suv ตัวเล็กของเจ้าตลาดเลย แต่ขนาดรถอย่างกับน้องๆฟอจูนเนอร์ 5555
เปรียบเทียบในมิติไหน รถจีนก็คุ้มราคากว่ารถสัญชาติอื่นครับ
แบตชาร์จเร็วได้มันก็ดี แต่ BYD มันเดิมมันได้ 1.5C ถึง 65%1C ถึง 85% อันนี้ก็ถือว่าไม่เลวนะคือ ไม่รู้ว่ามัน Set แบบถนอมแบตหรือเปล่า เลยอาจยั้งมือไว้ แต่ก็รอดูการชาร์จหลัง Firmware หลังสุดที่แก้การระบายความร้อนตอนชาร์จดูหน่อยตอนนี้เริ่มเห็นคอขวดของ Grid แล้ว ชาร์จช้าทั้งอำเภออะไรยังงี้
รอแบตเจน 2 ระยะทางเยอะพอให้สบายใจที่จะวิ่งทางไกล แล้วรอลดอีก
ผมรอ คาเยนไฟฟ้า คันละ 8เเสน ครับ
ลดราคา ก็ยิ่ง สะท้อน ต้นทุนจริง ไม่ว่าจะเป็น ต้นทุนเดิม หรือ ต้นทุน เรื่องแบต ที่ราคา ถูกลง จาก over supply ถ้าค่าย ญี่ปุ่น มันถูก กว่านี้ ก็อยาก จะลดราคา มาสู่ อยู่ หรอก แต่ มันเต็มกลืน แล้วไง ….ถ้าต้นทุนถูก จริง ใครจะไม่ลดราคา สู้ จีน มันก็รู้ และมันดันทำได้ ถูกว่า ไง ….มันเลย ใน เล่นสงคราม ราคา
คงมีแบตเตอรี่ที่ผลิตได้ที่มีราคาถูกลงวิ่งไกลขึ้น แล้วก็เป็นได้
ภาพจำของคนจำสิ่งนี้ตลอดไป แข่งกันถูก แข่งลดราคา ยังไม่เคยเห็นสินค้าไหนยั่งยืนนะ..ไปทำระบบหลังบ้านให้เนี๊ยบ ศูนย์บริการให้ได้สัก 4-500 เจียดงบไปสร้างงานช่าง-บุคลากรให้เก่ง แบบนี้ยั่งยืนกว่า แต่ไม่เคยได้ยินข่าวพวกนี้เลย
ที่เมืองจีนราคาลดลงทุกๆวัน จริงแล้วจะลดได้อีกให้เท่ากัน
ดีใจกับคนชื้อลดไฟฟ้า ด้วยครับ ใช้เยอะยิ่งคุ้ม ชื้อก่อนยิ่งคุ้มกว่า
รถอึวี รถราคา ก็ยังเป็นหลักล้าน ก็เรามีรถน้ำมัน อีซุซู ใชังานมา 3 คัน คันแรกมีอายุ 25 ปี คันที่ 2 มีอายุ 15 ปี คันที่ 3 มีอายุ 13 ปี ขับไปเชียงใหม่ 650 กม.. ไปกลับ น้ำมัน 3000 บาท ก็ยังใช้ได้ดี
รถอีวี เชียงใหม่ไปกลับ ไม่ถึงพัน
ถือว่ารถกินน้ำมันน้อยนะครับ โลละ 2 บาทกว่าเอง โดยเฉลี่ยรถกระบะดีเซล วิ่งกิโลละ 3 บาท ครับ 😊
@@Thailand-Servant-111นั่นซิแปลกๆนะดันประหยัดกว่ากระบะทั่วไปเฉย
ถ้าตั้งแพงแล้วขายดีคงไม่ลดหรอก
สงสารก็แต่คนซื้อไปก่อน ทำไมไม่ผลิตรุ่นใหม่แล้วราคาต่ำไปเลย
คนบอกว่าญี่ปุ่นขายแพงกำไรเยอะ ไม่คิดบ้างหรอที่เค้ามีศูนย์บริการเยอะ สต๊อกอะไหล่มีทุกที่ ทั้งร้านใหญ่ร้านเล็ก อู่ใหญ่อู่เล็ก แท้ เทียม พังที่ไหนก็ซ่อมได้เกือบทุกอู่ แล้วหันไปมองรถจีน🤭🤭
เป็นเช่นนั้นมีเหตุและผล
Seal 2025 เปิดตัวแล้ว ตัวเก่าก็ต้องรีบระบายออกไป
ไม่ต้องกลัวหากจะเล่นรถจีน ออกรุ่นใหม่ทุกปี กระตุ้นตลาด ออฟชั่นล้นๆ 😂😂 พังไม่ต้องซ่อม ซื้อใหม่ 😂
ผิดละ มันตั้งราคาเผื่อลดแต่แรกอยู่แล้ว ที่+ เกินจากราคาจีน 4-5แสนไง นั่นหละ เอาไว้ลดแบบนี้
น่าจะใช่เขาวางแผนมาแล้ว ลดยังไงก็กำไร
แล้วญี่ปุ่นไม่คิดจะลดเหรอ
@@jm-xj5lj รถญี่ปุ่นตอนนี้ก็มีบางรุ่นที่ลดอานิสงจากค่ายจีนแต่ส่วนมากไม่ลดเพราะเขาถือว่าเป็นเจ้าตลาดตั้งราคามาเท่าไหร่ก็ขายได้
@jm-xj5lj เขาลดแบบไม่ตัดราคาขายของรถลงไง ลดแบบส่วนลดเงืนสดแทน มันหลอกทำให้ตลาดมือสองจำได้แค่ว่าซื้อมือ1ที่8แสนไม่เคยลด
@@jm-xj5ljลองไปซื้อรถที่โชวรูมน่ะ ถ้าไม่รู้ หลังบ้านเขามีส่วนลดให้ ไม่ได้มาตัดราคารถออกแบบนี้ ทำให้มันยังคงมีราคาในตลาดรถมือสอง
ภาพปกรุ่นอะไรครับ
Sealion 7
ไม่ลดได้ไงครับ ยอดขายติดลบนะ 10 เดือนแรกบวกจริง แต่ถ้าถึงสิ้นปี ภาพรวมน่าจะลดลงพอสมควร
ขายไม่ออก ก็ต้องล่อหน่อย😂😂😂ธรรมดาการตลาดจีน ลดสต๊อกบวม ตกรุ่น 😂
พี่โตป่าว
น่าจะรีบเคลียร์สต๊อก ก่อนปิดโรงงาน ขาดทุนให้น้อยที่สุด
อยากเห็นวิ่งได้ 1000กิโล จะเกิด แพนิค กับ รถสันดาบ มั้ย
รอ มือ2 ดีกว่า รอแอดโต้ กับ ดอฟินลงมาก่อน
ตกลง segmentนี้มันไม่ได้ดูที่ขนาดรถ แต่ดูที่ราคาเหรอ
Sealion 6 ก้อลดอีกเฉย555 เดี๋ยวรออีกนิดน่าจะลดลงอีก😂
ลดเรื่อยๆครับ ใจเย็นรอราคาที่ถูกที่สุดค่อยซื้อ
ระบายสต๊อก
ทำไมรถญี่ปุ่นแพงกว่า 1. ภาษี 2. ต้นทุนที่ญี่ปุ่นลงทุนในไทยไปเท่าไหร่ ทำให้คนไทย เศรษฐกิจไทยเติบโตจนมาถึงวันนี้ รถจีนให้อะไรกับไทย 1. ทำให้เกิดการแข่งขัน รถจีนเอาอะไรไป 1. กำไร 2. ทำลายคู่แข่ง 3. ทำลายเศรษฐกิจไทย 4. คนไทยตกงานเพราะมีแต่ต่างชาติทำงานในโรงงานรถจีน
EV จะสูญพันธุ์
ใช้ EV แล้วไม่อยากกลับมาใช้รถน้ำมันอีก
ดั๊มราคาเพื่อให้คนอื่นเจ้ง แล้วมาขึ้นราคาทีหลัง
รถไฟฟ้าเปรียบเหมือนกับโทรศัพท์มือถือเลยครับพอฟังแล้ว
ขายไปก่อนค่อยมาขาย อะไหล่อีกที
BYD น่าจะเป็นเจ้าเดียวในจีนไหมที่เปิดไฟเลี้ยวฝั่งขวามือ
โละ สะต็อก
ลดราคาเพราะว่าข่ายไม่ออก😂
กำลังจะไปดาวน์ดอลฟิน เห็นลดราคาก็เลยรอก่อน
😊😊
Honestly over 1 stocks not 1 a lots people buy 3 ban from US and EU 4 copy Model part of reliable compare to other, less trustful, Even China if anyone budget can afford they are using Tesla
รู้จริง รึคิดเอง? ใช่รึ😅😅😅
ราคาที่ลดลงแล้วสะท้อนราคาจริง และต้นทุน เม่าไทยยอมจ่ายแพงๆ เพื่อแสดงความร่ำรวย ยอมใจจริง
จ่ายแพงกระนั้นก็ยังออฟชั่นเยอะกว่ารถญี่ปุ่นคันละ 1.7-1.8 ล้าน เหลือจะเชื่อ 555555555555 ยิ่งญี่ปุ่น 1.2 ล้านบางคันยังดึงเบรกมือแคว๊ก ๆ ๆ ๆ คนไทยก็ยังโชว์รวยซื้อมาใช้อยู่เลย 5555555555
@@YazeedAbudabiเบรคไฟฟ้าจำเป็นขนาดนั้นเลยหรอครับ ไม่ได้รู้สึกเท่ขนาดนั้นเลย คนมีตังค์ที่เขายังใช้รถเบรคมือธรรมดา เขาก็ไม่ได้คิดมากอะไรเลย
เเค่เบรคไฟฟ้าทำไมติดไม่ได้ละ@@Ton-hj5nm
@@Ton-hj5nm กล้องหลังสมัย 15 ปีที่แล้วแม่ผมก็ถามผมแบบนี้รถตัวท๊อปเอาทำไมลูก สรุปผ่านไป 2 ปีแม่ผมเอารถตัวเองไปติดกล้องหลังเพิ่ม 🤣 มีให้ใช้ในราคาที่ควรมีผู้บริโภคได้ประโยชน์นะครับ 🤣
@@YazeedAbudabi 15ปีก่อนเลยหรอครับ
ลดให้เหลือคันละแสนพอ
ถ้าไม่มีใครเข้ามาขายแย่งตลาดก็ไม่ลดราคาสินะแสดงว่าขายเจ็ดแสนก็ได้แต่ขายล้านกว่าฟันกำไลคนไทยอื้อ
BYD กำลังซื้อใจคนไทยครับ😊😊
ผมซื้อดอลฟินมา ไม่ผิดหวังครับ
ซื้อก่อน ประหยัดก่อน
ซื้อหลัง ประหยัดกว่าๆ
ยังไม่ซื้อ ประหยัดโคตรๆ
ยังไม่ซื้อ ไม่เป็นหนี้ ok
เอาที่สบายใจ ผมไม่ซื้อ ok
กล้ามาก เก่งมาก เชียร์ให้สุดๆไปเลย ขอบใจ🎉🎉🎉
เล็ง sealion7 แต่แพลตฟอร์มยังเป็นเวอร์ชั่นเก่า และแบตยังเป็นรุ่นเก่า รอ evo และแบต blade 2.0ต่อไป
รถญี่ปุ่นค้ากำไรเกินควรดันไม่บ่น รถจีนลดแล้วลดอีกดันบ่น
รถยี่ปุ่นคันหนึ่งใช้ชิ้นส่วนเป็นหมื่นๆชิ้น รถจีนใช้แค่หลักร้อยหลักพันต้นๆชิ้น จึงถือว่าขายเเพงครับต้นทุนการผลิตต่างกันฟ้ากับเหว 😂😂
อย่าเอาไปเทียบกันเลยรถจีนมันห่วย
แล้วไวจีนมันผลิตในไทยไหม สร้างรายได้ให้คนไทยไหม ภาษีมันก็แทบไม่เสีย สมองน่าจะไม่มีรอยหยัก 555
@@ประดิภาสแขกรัมย์อ่าวแบตลูกนึงหลายแสนนะ
@@แมวน้ําโชคดี หลายแสนเเล้วลดทำไมครับ หรือที่ลดลืมใส่เเบตมาให้ 🤣🤣🤣
ลดก็ยังมีกำไร เพราะราคายังห่างจากจีน ลองคิดดูครับ ราคาที่จีนคือราคาขายแสดงว่ามีกำไร มาขายไทยบวก อีกเยอะ 30-40% ลด 50% ยังไม่ขาดทุนเลยครับ ลดหรือไม่ลด บริการหลังการขายต้องเยี่ยมครับ
ผมรอซื้อรถไฟฟ้าจอง BYD เพียงแค่รอว่าเมื่อไรแบตเตอรี่จะวิ่งได้ 700-800 ขึ้น❤❤😊😊
รอไปก่อนครับ อีกไม่นานคงมา😂
ไม่ต้องวิ่ง 700-800 หรอกแค่ชาร์จด่วนพอละ ชาร์จ 15 นาทีวิ่งได้ 300 +
รอ ราคาแบตที่ถูกลง
ขอให้ได้ขาย คนที่ซื้อใช้จะติดใจอยู่แล้ว.. ญี่ปุ่นพลาดที่ปล่อยให้คนไทยไปลองใช้รถ ev..
100 คนที่ไปลองซื้อใช้ มีไม่ถึง 5 คนกลับมาใช้รถสันดาป.. ev ไม่ต้องซ่อมจุกจิกเหมือนน้ำมัน😊
อธิบายได้ดีตรงทุกประเด็นครับ 👍🏻
ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ดีแล้วนะ😊
ดีมากเลยครับที่รถจีนเข้ามา ทำให้รถตอนนี้เหมือนมือถือ เหมือนคอมพิวเตอร์เลย ตกรุ่นเร็วมาก
แอบสนใจ seal premium 😊
แต่มีรถน้ำมันอยู่แล้ว หึ่ยย
รอแบตรุ่นใหม่ละกัน
รถญี่ปุ่นต้องปรับตัวให้เร็วขึ้นกว่าเดิมแล้ว ถ้าทำเฉย Seal จะลงไปกินตลาดของ Altis และ Civic แล้ว
โน ช่วงล่างไม่ได้ดีขนาดนั้น ซึ่งมันจำเป็นในความเป็นรถมากๆ
@@pth8378altisดีเหรอ😂😂😂
รถมันขายไม่ออก ......... ตอนนี้คนส่วนใหญ่เริ่มรู้กันแล้วว่า ถ้าซื้อมาใช้แล้วอยากขายต่อ มันขายไม่ได้ เพราะไฟแนนท์ไม่รับจัด ประกันภัยก็ไม่รับ เต้นท์รถ ก็ไม่รับ จำนำทะเบียนก็ยังไม่รับ ต้องขายเงินสดราคาถูกๆอย่างเดียว เช่นซื้อมาล้านนึง บริษัทลดราคาเหลือ 8 แสน ขายเป็นมือสอง ก็ได้ไม่เกิน 2 -3 แสน แถมยังไม่รู้จะมีคนซื้อหรือป่าว
หลายคนชอบเอาราคารถไฟฟ้าจีนไปเทียบ กับรถประเภทอื่น จากประเทศอื่น ซึ่งมีเงื่อนไขทางภาษีจากรัฐสนับสนุนต่างกันมาก 😅
ที่ถูกต้องควรเทียบรถจีนด้วยกันเอง จะยุติธรรมกว่านะครับ 😊 หลักง่ายๆ ก็ดูรุ่นนั้น ที่จีนขายเท่าไร(ราคานั้นมีกำไรแล้ว) เมื่อมาขายที่ไทยก็ไม่ควรบวกเกิน 25% ก็กำไรล้น ขนเงินกลับจีนไม่ทันแล้วครับ 🎉
ญี่ปุ่นแทบจะเอากำไร100%ไม่พุดบ้างละ
@@jm-xj5ljเอากำไรแต่เสียภาษีน่ะคุณพี่ไม่ได้ฟรีภาษี อะไหล่ชิ้นส่วนที่ตีเป็น เมดอินไทยเสียภาษีให้รัฐทุกชิ้นส่วน แถมเมื่อ บริษัทที่ขายออกไปนอกประเทศ รายได้นั้นก็นำมาเสียภาษี ไม่ได้ขนกลับประเทศทั้งหมด อีกทั้งลงทุน ขยายโรงงาน ไม่ได้ขนพาทมาจากประเทศตัวเองแล้วมาประกอบแบบจีนน่ะ จะเปรียบเทียบก็ลองหาข้อมูลก่อน
@@jm-xj5lj แบ่งเวลาไปศึกษาความรู้เรื่องภาษีรถยนต์บ้าง ก็จะได้มีความรู้เพิ่มขึ้นนะครับ
@Thailand-Servant-111 ติ่งยุ่นมาเอง
@@jm-xj5lj มึงก็ไปหาความรู้แล้วมาเถียงเค้า ดีกว่ามาเม้นติ่งๆ มันดูโง่
economy of scale รถ byd เป็นรถที่ผลิตเยอะมาก
อนาคตถ้ามีการพัฒนาแบตวิ่งได้เริ่มต้นกับราคาไม่แพงที่ 700 กม ขึ้นไป รับรอง ตลาดไฟฟ้าแตกแน่นอน
เห็นด้วยครับ
ถ้าซื้อ DVD auto 3 ตอนนี้ยังคุ้มอยู่ไหมค่ะ
BYD Atto3
DVD ดีกว่า VDC แน่นอนครับ
ผมใช้ Deepal Sedan มาเกือบจะปีนึงละ ค้นเดือนประกาศตูม ลด 250,000 เฉยๆอะ ดีใจอีกต่างหากจะได้มีเพื่อนใช้ยี่ห้อเดียวกันเพิ่ม
1 ปีกับการประหยัดค่าพลังงาน เพราะเติมไฟจากโซล่าร์บ้าน ค่าไฟเหลือ 1 ใน 10 ตัดค่าน้ำมัน 5-6 พัน คุ้มแล้ว
อ้อ อีกอย่าง BMW Benz ลดราคาเป็นล้าน มีคนด่าไหมล่ะ?
ผมรับซื้อ Deepal มือสอง ไมล์ไม่เกินแสน 250,000 ครับ สนใจติดต่อได้ อิอิ
BYDเดาใจคนไทยออก ว่าลดราคายังไงก็ขายได้
รอ AION HT อัพเกรดแบตเป็น93KWhเหมือนที่ขายในจีนแต่ราคาเดิมที่เปิดตัวก็โอเคครับ
ตอนนี้ผมเล็ง tesla s3xy และ ora 07
ข้อ 8 เรื่องเศรษฐกิจโลกกีดกันการค้าและนโยบายรบจีน
ข้อนี้สำคัญกว่าการตลาดที่พูดถึง
ความไม่แน่นอน ไม่มั่นคงทางการตลาดรถไฟฟ้า ทำให้เกิดเหตุการณ์แบบนีั เหมือนเขาจะรู้อนาคตตัวเอง ว่าอิ่มตัวจากลูกค้ากลุ่มเดิม ส่วนคนมีตังไม่สนใจเรื่องราคาน้ำมัน เขาก็ยังชอบรถ คัมรี่ แอคคอรด ต่อไป ขนาดผมลังเลจะซื้อ Byd ในงบราคาล้านกว่าๆ ตั้งแต่ต้นปี67 ตอนนี้ จัดแอคคอรด์ ehev เรียร้อยแล้ว ไม่งั้นมานั่งเสียความรู้สึกกับ ราคา ที่ปลิวได้ตลอดเวลา
BYD คุ้มค่าจริง ซิล7 ราคาพอๆกับ รถ suv ตัวเล็กของเจ้าตลาดเลย แต่ขนาดรถอย่างกับน้องๆฟอจูนเนอร์ 5555
เปรียบเทียบในมิติไหน รถจีนก็คุ้มราคากว่ารถสัญชาติอื่นครับ
แบตชาร์จเร็วได้มันก็ดี แต่ BYD มันเดิมมันได้ 1.5C ถึง 65%
1C ถึง 85% อันนี้ก็ถือว่าไม่เลวนะ
คือ ไม่รู้ว่ามัน Set แบบถนอมแบตหรือเปล่า เลยอาจยั้งมือไว้ แต่ก็รอดูการชาร์จหลัง Firmware หลังสุดที่แก้การระบายความร้อนตอนชาร์จดูหน่อย
ตอนนี้เริ่มเห็นคอขวดของ Grid แล้ว ชาร์จช้าทั้งอำเภออะไรยังงี้
รอแบตเจน 2 ระยะทางเยอะพอให้สบายใจที่จะวิ่งทางไกล แล้วรอลดอีก
ผมรอ คาเยนไฟฟ้า คันละ 8เเสน ครับ
ลดราคา ก็ยิ่ง สะท้อน ต้นทุนจริง ไม่ว่าจะเป็น ต้นทุนเดิม หรือ ต้นทุน เรื่องแบต ที่ราคา ถูกลง จาก over supply ถ้าค่าย ญี่ปุ่น มันถูก กว่านี้ ก็อยาก จะลดราคา มาสู่ อยู่ หรอก แต่ มันเต็มกลืน แล้วไง ….ถ้าต้นทุนถูก จริง ใครจะไม่ลดราคา สู้ จีน มันก็รู้ และมันดันทำได้ ถูกว่า ไง ….มันเลย ใน เล่นสงคราม ราคา
คงมีแบตเตอรี่ที่ผลิตได้ที่มีราคาถูกลงวิ่งไกลขึ้น แล้วก็เป็นได้
ภาพจำของคนจำสิ่งนี้ตลอดไป แข่งกันถูก แข่งลดราคา ยังไม่เคยเห็นสินค้าไหนยั่งยืนนะ..ไปทำระบบหลังบ้านให้เนี๊ยบ ศูนย์บริการให้ได้สัก 4-500 เจียดงบไปสร้างงานช่าง-บุคลากรให้เก่ง แบบนี้ยั่งยืนกว่า แต่ไม่เคยได้ยินข่าวพวกนี้เลย
ที่เมืองจีนราคาลดลงทุกๆวัน จริงแล้วจะลดได้อีกให้เท่ากัน
ดีใจกับคนชื้อลดไฟฟ้า ด้วยครับ ใช้เยอะยิ่งคุ้ม ชื้อก่อนยิ่งคุ้มกว่า
รถอึวี รถราคา ก็ยังเป็นหลักล้าน ก็เรามีรถน้ำมัน อีซุซู ใชังานมา 3 คัน คันแรกมีอายุ 25 ปี คันที่ 2 มีอายุ 15 ปี คันที่ 3 มีอายุ 13 ปี ขับไปเชียงใหม่ 650 กม.. ไปกลับ น้ำมัน 3000 บาท ก็ยังใช้ได้ดี
รถอีวี เชียงใหม่ไปกลับ ไม่ถึงพัน
ถือว่ารถกินน้ำมันน้อยนะครับ โลละ 2 บาทกว่าเอง โดยเฉลี่ยรถกระบะดีเซล วิ่งกิโลละ 3 บาท ครับ 😊
@@Thailand-Servant-111นั่นซิแปลกๆนะดันประหยัดกว่ากระบะทั่วไปเฉย
ถ้าตั้งแพงแล้วขายดีคงไม่ลดหรอก
สงสารก็แต่คนซื้อไปก่อน ทำไมไม่ผลิตรุ่นใหม่แล้วราคาต่ำไปเลย
คนบอกว่าญี่ปุ่นขายแพงกำไรเยอะ ไม่คิดบ้างหรอที่เค้ามีศูนย์บริการเยอะ สต๊อกอะไหล่มีทุกที่ ทั้งร้านใหญ่ร้านเล็ก อู่ใหญ่อู่เล็ก แท้ เทียม พังที่ไหนก็ซ่อมได้เกือบทุกอู่ แล้วหันไปมองรถจีน🤭🤭
เป็นเช่นนั้นมีเหตุและผล
Seal 2025 เปิดตัวแล้ว ตัวเก่าก็ต้องรีบระบายออกไป
ไม่ต้องกลัวหากจะเล่นรถจีน ออกรุ่นใหม่ทุกปี กระตุ้นตลาด ออฟชั่นล้นๆ 😂😂 พังไม่ต้องซ่อม ซื้อใหม่ 😂
ผิดละ มันตั้งราคาเผื่อลดแต่แรกอยู่แล้ว ที่+ เกินจากราคาจีน 4-5แสนไง นั่นหละ เอาไว้ลดแบบนี้
น่าจะใช่เขาวางแผนมาแล้ว ลดยังไงก็กำไร
แล้วญี่ปุ่นไม่คิดจะลดเหรอ
@@jm-xj5lj รถญี่ปุ่นตอนนี้ก็มีบางรุ่นที่ลดอานิสงจากค่ายจีนแต่ส่วนมากไม่ลดเพราะเขาถือว่าเป็นเจ้าตลาดตั้งราคามาเท่าไหร่ก็ขายได้
@jm-xj5lj เขาลดแบบไม่ตัดราคาขายของรถลงไง ลดแบบส่วนลดเงืนสดแทน มันหลอกทำให้ตลาดมือสองจำได้แค่ว่าซื้อมือ1ที่8แสนไม่เคยลด
@@jm-xj5ljลองไปซื้อรถที่โชวรูมน่ะ ถ้าไม่รู้ หลังบ้านเขามีส่วนลดให้ ไม่ได้มาตัดราคารถออกแบบนี้ ทำให้มันยังคงมีราคาในตลาดรถมือสอง
ภาพปกรุ่นอะไรครับ
Sealion 7
ไม่ลดได้ไงครับ ยอดขายติดลบนะ
10 เดือนแรกบวกจริง
แต่ถ้าถึงสิ้นปี ภาพรวมน่าจะลดลงพอสมควร
ขายไม่ออก ก็ต้องล่อหน่อย😂😂😂ธรรมดาการตลาดจีน ลดสต๊อกบวม ตกรุ่น 😂
พี่โตป่าว
น่าจะรีบเคลียร์สต๊อก ก่อนปิดโรงงาน ขาดทุนให้น้อยที่สุด
อยากเห็นวิ่งได้ 1000กิโล จะเกิด แพนิค กับ รถสันดาบ มั้ย
รอ มือ2 ดีกว่า รอแอดโต้ กับ ดอฟินลงมาก่อน
ตกลง segmentนี้มันไม่ได้ดูที่ขนาดรถ แต่ดูที่ราคาเหรอ
Sealion 6 ก้อลดอีกเฉย555 เดี๋ยวรออีกนิดน่าจะลดลงอีก😂
ลดเรื่อยๆครับ ใจเย็นรอราคาที่ถูกที่สุดค่อยซื้อ
ระบายสต๊อก
ทำไมรถญี่ปุ่นแพงกว่า 1. ภาษี 2. ต้นทุนที่ญี่ปุ่นลงทุนในไทยไปเท่าไหร่ ทำให้คนไทย เศรษฐกิจไทยเติบโตจนมาถึงวันนี้ รถจีนให้อะไรกับไทย 1. ทำให้เกิดการแข่งขัน รถจีนเอาอะไรไป 1. กำไร 2. ทำลายคู่แข่ง 3. ทำลายเศรษฐกิจไทย 4. คนไทยตกงานเพราะมีแต่ต่างชาติทำงานในโรงงานรถจีน
EV จะสูญพันธุ์
ใช้ EV แล้วไม่อยากกลับมาใช้รถน้ำมันอีก
ดั๊มราคาเพื่อให้คนอื่นเจ้ง แล้วมาขึ้นราคาทีหลัง
รถไฟฟ้าเปรียบเหมือนกับโทรศัพท์มือถือเลยครับพอฟังแล้ว
ขายไปก่อนค่อยมาขาย อะไหล่อีกที
BYD น่าจะเป็นเจ้าเดียวในจีนไหมที่เปิดไฟเลี้ยวฝั่งขวามือ
โละ สะต็อก
ลดราคาเพราะว่าข่ายไม่ออก😂
กำลังจะไปดาวน์ดอลฟิน เห็นลดราคาก็เลยรอก่อน
😊😊
Honestly over 1 stocks not 1 a lots people buy 3 ban from US and EU 4 copy Model part of reliable compare to other, less trustful, Even China if anyone budget can afford they are using Tesla
รู้จริง รึคิดเอง? ใช่รึ😅😅😅
ราคาที่ลดลงแล้วสะท้อนราคาจริง และต้นทุน เม่าไทยยอมจ่ายแพงๆ เพื่อแสดงความร่ำรวย ยอมใจจริง
จ่ายแพงกระนั้นก็ยังออฟชั่นเยอะกว่ารถญี่ปุ่นคันละ 1.7-1.8 ล้าน เหลือจะเชื่อ 555555555555 ยิ่งญี่ปุ่น 1.2 ล้านบางคันยังดึงเบรกมือแคว๊ก ๆ ๆ ๆ คนไทยก็ยังโชว์รวยซื้อมาใช้อยู่เลย 5555555555
@@YazeedAbudabiเบรคไฟฟ้าจำเป็นขนาดนั้นเลยหรอครับ ไม่ได้รู้สึกเท่ขนาดนั้นเลย คนมีตังค์ที่เขายังใช้รถเบรคมือธรรมดา เขาก็ไม่ได้คิดมากอะไรเลย
เเค่เบรคไฟฟ้าทำไมติดไม่ได้ละ@@Ton-hj5nm
@@Ton-hj5nm กล้องหลังสมัย 15 ปีที่แล้วแม่ผมก็ถามผมแบบนี้รถตัวท๊อปเอาทำไมลูก สรุปผ่านไป 2 ปีแม่ผมเอารถตัวเองไปติดกล้องหลังเพิ่ม 🤣 มีให้ใช้ในราคาที่ควรมีผู้บริโภคได้ประโยชน์นะครับ 🤣
@@YazeedAbudabi 15ปีก่อนเลยหรอครับ
ลดให้เหลือคันละแสนพอ
ถ้าไม่มีใครเข้ามาขายแย่งตลาดก็ไม่ลดราคาสินะแสดงว่าขายเจ็ดแสนก็ได้แต่ขายล้านกว่าฟันกำไลคนไทยอื้อ