eBay. Il portatarga è un LighTech, ottimo perché relativamente economico e già provvisto di luce targa, catadiottro omologato e attacchi per le frecce origianali, diversamente da evotech
Moto bellissima però honda doveva spingere un po' di più sugli optional Io ad esempio vorrò di sicuro cambiare il portatarga (come noto che hai fatto anche tu) ma per farlo a differenza del duke o della mt non posso metterlo nella configurazione, cosa che mi fa sentire meno sicuro che possa andare bene. Insomma mentre sul duke posso mettere le maniglie posteriori, la presa usb da attaccare al manubrio, i tubi per la protezione del motore, i tamponi per le ruote anteriori, il porta targa ecc (che sono cose utili) direttamente da casa ktm, per questa honda devo cercare nel mercato secondario i pezzi da aggiungere e questa cosa non mi piace molto. Per questo ancora devo capire quale tra le due è il migliore acquisto. Comunque bel video, molto utile
Grazie mille👍. KTM ha sicuramente una lista di powerparts quasi infinita, ma ti posso assicurare che di pezzi aftermarket di qualità per la cb se ne trovano, prendi come esempio lightech e r&g. Capisco però che degli accessori studiati dalla casa madre "danno più sicurezza". Per quanto riguarda le maniglie posteriori per un eventuale passeggero, la Honda ne è dotata. Sono mascherate nel design della moto (infatti sono delle semplici rientranze sotto il codino), ma, per esperienza personale, sono abbastanza comode.
Mi sono proprio sbagliato😕. Avendo lo stesse identiche gomme e per ragioni, col senno di poi a me oscure, sono sempre stato convinto che l’r3 avesse come misure 110 (quella nuova lo ha) e 150...
Ciao lollo Io tra un po’ dovrò acquistare una moto (forse usata) e sono indeciso tra L’ Honda cb 125 r e la Yamaha mt 125 2020...tu quale mi consiglieresti? Quale ha più prestazioni e quale invece è più comoda in città? Per ultima cosa sai dirmi qual è la top speed di entrambe considerando che peso sui 75 kg e sono alto 1 e 77? Grazie in anticipo
Ciao Gio, tra mt 125 e cb le vere differenze, senza contare l’estetica soggettiva, stanno nel fatto che la cb ha un atteggiamento più da grande con la pecca di avere un freno anteriore poco meno potente della yamaha e un mono poco meno comunicativo. Per quanto riguarda il motore la yamaha è molto lineare mentre l’honda ha un’erogazione “particolare” (bassi ottimi, medi così e così e alti ottimi). La differenza di potenza sta nel fatto che la yamaha riesce ad avere 5 km/h in più. Se devo essere sincero i motori si equivalgono, a 120 su strada ci riuscirai ad andare 2 volte con queste moto. Entrambe sono ottime per la città, forse, a causa dell’on-off, la cb sarà leggermente più impegnativa all’inizio, ma dopo qualche km inizierai ad apprezzarlo. Ho letto che forse prenderai una moto usata, nel caso ti consiglio la cb, dato che di mt 2020 usate, se se ne trovano, hanno prezzi molto alti. Per quanto riguarda la top-speed ti accorgerai che è l’ultima cosa che guarderai alla fine di un passo...
Te la consiglio senza ombra di dubbio👍. Se puoi, ti consiglio di aspettare gennaio così quando vai a rivenderla guadagni un anno di valutazione, sopratutto se la vendi a un privato
In salita bisogna spesso dare tutto gas. Di velocità massima direi che a 100 ci arriva, il vero problema è in uscita dalle curve, dato che, in linea con gli altri 125 4t, non ha una grandissima accelerazione. Conviene infatti fare “percorrenza”, ossia mantenere per tutta la curva una velocità che permette ai giri motori di restare alti, andando quindi un po’ a sacrificare la velocità di entrata, ma andando a non ritrovarsi piantati in uscita.
Consigli questa o il ktm duke 125 basandosi sul fatto che io devo avere una moto che vada bene sia nelle strade di montagna che anche in quelle cittadine....grazie...iscritto 👍🏻👍🏻
Entrambe Honda e KTM, insieme a yamaha, sono i 125 naked migliori. Il duke non l’ho provato, ma salendoci sopra non mi dà le stesse sensazioni della cb, ma ciò è dovuto a un fattore soggettivo. Ciclisticamente si equivalgono tutte (cb, duke, mt), ti consiglio di salirci in concessionaria, sentire per eventuali sconti e poi decidere.
Davvero bella dovrei prenderla tra un mese usata....la consigli o te ne penti? O meglio la mancanza dei 15 cavalli si sente così tanto? E scusami se ti rompo ma una piccola curiosità monta i tubi in treccia o no?
Ciao Alberto, come ho detto nel video, la differenza rispetto ad un duke o un mt non sta nella potenza, piuttosto nell’erogazione. Non so se monta i tubi in treccia, ma la frenata è comunque molto buona. Tutto sommato, è una moto che consiglio ad occhi chiusi👍
Ti dirò, dal vivo la cb e l’mt sono proprio un’altra cosa. Non ho provato un duke ma ti posso assicurare che sia cb che mt sono proprio moto. Leggendo vari articoli sul web, talvolta anche in lingua straniera, ho notato che alcuni danno come vincitrice la yamaha, alcuni la honda e alcuni la ktm. Tra le 125 naked queste tre sono le più moto e, se non per qualche differenza qua e là si equivalgono, quelle più giocattolose sono suzuki, kawasaki e cinesate varie
@@lollo_gabe sei molto bravo e gentile. Ti rompo solo per un'altra cosa il sound molti dicono che è cupo e che non è male da originale altri dicono che è da cambiare tu cosa ne pensi da possessore?
Alberto Civardi Grazie mille👍! Sicuramente non è una moto che fa tanto rumore, ma il suono è bello cupo anche da originale. Non cambierei lo scarico, tanti soldi un suono non rifinito come quello originale (almeno così sembra da video) e più rumorosità che, talvolta, sulle lunghe distanze potrebbe dare fastidio.
Una vale l’altra come pacchetto complessivo. Le differenze sono di “carattere” (la cb si comporta da moto grande, l’mt è più 125. Il comportamento ciclistico di entrambe è, nonostante le differenze, ottimo. Ti consiglio di salirci e vedere su quale ti trovi meglio.
Ciao, ho apprezzato molto il tuo video. Andrebbe bene per uno di 39 anni - alto 1,65 - patente b - avuto solo scooter tipo zip o free? Grazie 👍💪 Grazie
CORREZIONE: la gommatura 110 150 non è la stessa di un’ R3, la quale monta 110 140. Scusatemi per l’errore
Sapresti dirmi dove hai preso il portatarga?
eBay. Il portatarga è un LighTech, ottimo perché relativamente economico e già provvisto di luce targa, catadiottro omologato e attacchi per le frecce origianali, diversamente da evotech
L’ho preso a giugno.. prima moto della mia vita... amore a prima vista.. elegantissima, curatissima...🏍😍
Bellissima moto complimenti
Bel video complimenti ! Iscritto 💪🏼
Grazie👍!
Bel suono e una parola grossa...ho montato un leovince completo ora si che ha un bel suono
Dove l’hai comprato e a quanto?
Molto bello il video, non mi convince moltissimo la qualità del video l'unica cosa da migliorare
Purtroppo la Hero 7 silver
, sì, riesce a registrare in 1080p 60fps, ma per qualche motivo sembra peggiore
Bella la bestia ❤️
Moto bellissima però honda doveva spingere un po' di più sugli optional
Io ad esempio vorrò di sicuro cambiare il portatarga (come noto che hai fatto anche tu) ma per farlo a differenza del duke o della mt non posso metterlo nella configurazione, cosa che mi fa sentire meno sicuro che possa andare bene.
Insomma mentre sul duke posso mettere le maniglie posteriori, la presa usb da attaccare al manubrio, i tubi per la protezione del motore, i tamponi per le ruote anteriori, il porta targa ecc (che sono cose utili) direttamente da casa ktm, per questa honda devo cercare nel mercato secondario i pezzi da aggiungere e questa cosa non mi piace molto. Per questo ancora devo capire quale tra le due è il migliore acquisto.
Comunque bel video, molto utile
Grazie mille👍. KTM ha sicuramente una lista di powerparts quasi infinita, ma ti posso assicurare che di pezzi aftermarket di qualità per la cb se ne trovano, prendi come esempio lightech e r&g. Capisco però che degli accessori studiati dalla casa madre "danno più sicurezza". Per quanto riguarda le maniglie posteriori per un eventuale passeggero, la Honda ne è dotata. Sono mascherate nel design della moto (infatti sono delle semplici rientranze sotto il codino), ma, per esperienza personale, sono abbastanza comode.
L'r3 ha il 100 140 come gomme, il 110 150 lo ha il 390 duke come il 125, semplice correzione
Mi sono proprio sbagliato😕. Avendo lo stesse identiche gomme e per ragioni, col senno di poi a me oscure, sono sempre stato convinto che l’r3 avesse come misure 110 (quella nuova lo ha) e 150...
Ciao lollo
Io tra un po’ dovrò acquistare una moto (forse usata) e sono indeciso tra L’ Honda cb 125 r e la Yamaha mt 125 2020...tu quale mi consiglieresti? Quale ha più prestazioni e quale invece è più comoda in città? Per ultima cosa sai dirmi qual è la top speed di entrambe considerando che peso sui 75 kg e sono alto 1 e 77?
Grazie in anticipo
Ciao Gio, tra mt 125 e cb le vere differenze, senza contare l’estetica soggettiva, stanno nel fatto che la cb ha un atteggiamento più da grande con la pecca di avere un freno anteriore poco meno potente della yamaha e un mono poco meno comunicativo. Per quanto riguarda il motore la yamaha è molto lineare mentre l’honda ha un’erogazione “particolare” (bassi ottimi, medi così e così e alti ottimi). La differenza di potenza sta nel fatto che la yamaha riesce ad avere 5 km/h in più. Se devo essere sincero i motori si equivalgono, a 120 su strada ci riuscirai ad andare 2 volte con queste moto. Entrambe sono ottime per la città, forse, a causa dell’on-off, la cb sarà leggermente più impegnativa all’inizio, ma dopo qualche km inizierai ad apprezzarlo.
Ho letto che forse prenderai una moto usata, nel caso ti consiglio la cb, dato che di mt 2020 usate, se se ne trovano, hanno prezzi molto alti.
Per quanto riguarda la top-speed ti accorgerai che è l’ultima cosa che guarderai alla fine di un passo...
Gia c'e' il cb125r con il motore 15 cavalli. Interessante quali differenze avresti notato.
L’ho vista poco fa dal vivo. Ho notato che hanno anche cambiato le forcelle, se mi capita tra le mani farò uscire un video
Ottimo video e spiegazioni nei minimi dettagli, consiglieresti quindi l'acquisto di questa moto? Io dovrei comprarla per dicembre ne vale la pena?
Te la consiglio senza ombra di dubbio👍. Se puoi, ti consiglio di aspettare gennaio così quando vai a rivenderla guadagni un anno di valutazione, sopratutto se la vendi a un privato
Da possessore te la consiglio, comoda, reattiva e con una buona accelerazione
Bellissima…Ma nelle salite come si comporta ?
In salita bisogna spesso dare tutto gas. Di velocità massima direi che a 100 ci arriva, il vero problema è in uscita dalle curve, dato che, in linea con gli altri 125 4t, non ha una grandissima accelerazione. Conviene infatti fare “percorrenza”, ossia mantenere per tutta la curva una velocità che permette ai giri motori di restare alti, andando quindi un po’ a sacrificare la velocità di entrata, ma andando a non ritrovarsi piantati in uscita.
Quale sound preferisci tra mt e cb?
Preferisco quello della cb. È un po’ più silenzioso, ma ha più grinta e soprattutto al minimo “sbrappa” di più
a me piace molto la moto di per sé ma non mi convince a pieno il faro rotondo per un 16enne. tu che ne pensi? potresti darmi un consiglio?
Simone Gioia il faro tondo conferisce un vero tocco di classe tra eleganza e sportività. Ti posso assicurare che dal vivo rende ancora di più.
Consigli questa o il ktm duke 125 basandosi sul fatto che io devo avere una moto che vada bene sia nelle strade di montagna che anche in quelle cittadine....grazie...iscritto 👍🏻👍🏻
Entrambe Honda e KTM, insieme a yamaha, sono i 125 naked migliori. Il duke non l’ho provato, ma salendoci sopra non mi dà le stesse sensazioni della cb, ma ciò è dovuto a un fattore soggettivo. Ciclisticamente si equivalgono tutte (cb, duke, mt), ti consiglio di salirci in concessionaria, sentire per eventuali sconti e poi decidere.
Davvero bella dovrei prenderla tra un mese usata....la consigli o te ne penti? O meglio la mancanza dei 15 cavalli si sente così tanto?
E scusami se ti rompo ma una piccola curiosità monta i tubi in treccia o no?
Ciao Alberto, come ho detto nel video, la differenza rispetto ad un duke o un mt non sta nella potenza, piuttosto nell’erogazione. Non so se monta i tubi in treccia, ma la frenata è comunque molto buona.
Tutto sommato, è una moto che consiglio ad occhi chiusi👍
Prendi un duke che sta in sconto fino al 30, è molto più godibile, sono tutti giocattoli, ma il Duke sa molto più di moto vera
Ti dirò, dal vivo la cb e l’mt sono proprio un’altra cosa. Non ho provato un duke ma ti posso assicurare che sia cb che mt sono proprio moto. Leggendo vari articoli sul web, talvolta anche in lingua straniera, ho notato che alcuni danno come vincitrice la yamaha, alcuni la honda e alcuni la ktm. Tra le 125 naked queste tre sono le più moto e, se non per qualche differenza qua e là si equivalgono, quelle più giocattolose sono suzuki, kawasaki e cinesate varie
@@lollo_gabe sei molto bravo e gentile. Ti rompo solo per un'altra cosa il sound molti dicono che è cupo e che non è male da originale altri dicono che è da cambiare tu cosa ne pensi da possessore?
Alberto Civardi Grazie mille👍! Sicuramente non è una moto che fa tanto rumore, ma il suono è bello cupo anche da originale. Non cambierei lo scarico, tanti soldi un suono non rifinito come quello originale (almeno così sembra da video) e più rumorosità che, talvolta, sulle lunghe distanze potrebbe dare fastidio.
Se dovessi cambiare scarico tu quale mi consiglieresti?
Il leovince è molto pulito di estetica (rimane sotto la moto) e ha un bel suono
Va di più questa o la Mt ?
L’mt ha qualche km/h in più di top speed, ma la differenza è poca.
lollo_gabe ed in generale , venendo da un liberty 50 tu quale mi consigli?
Una vale l’altra come pacchetto complessivo. Le differenze sono di “carattere” (la cb si comporta da moto grande, l’mt è più 125. Il comportamento ciclistico di entrambe è, nonostante le differenze, ottimo. Ti consiglio di salirci e vedere su quale ti trovi meglio.
Ciao, ho apprezzato molto il tuo video.
Andrebbe bene per uno di 39 anni - alto 1,65 - patente b - avuto solo scooter tipo zip o free?
Grazie 👍💪
Grazie
Va benissimo! Considera anche l’opzione 300