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僕は園児時代につばさとマックスやまびこの連結にお世話になりました。その当時は山形新幹線の連結がずっとそれだったけれど小1の終わりから小2の秋にかけて山形新幹線の連結相手はe4系マックスやまびこからe2系やまびこに置き換わってしまいました。その年の年末に山形へ行こうとした時に福島でe4系を見られなくなってショックでした。そして今年からはe2系からe5系にバトンタッチしてこんなに早く置き換わるとは思えませんでした。
やっぱりいいなぁ…この組み合わせは新幹線史上最高の名コンビだと思います。下り列車だと、小さい400系/E3系つばさが大きいE4系Maxを引っ張って北へ向かうことから、まるで弁慶を引き連れて平泉へ向かう義経(牛若丸)のようで、つばさを『平成の牛若丸』、Maxを『平成の弁慶』と、密かに呼んでいました。E2じゃ弁慶感が薄れてしまうし…最近では東北どころか上越新幹線からも引退するという報道もあったので寂しいです…
E4系ニューMAX+E3系つばさの組み合わせがカッコいい
E4系＋E3系の組み合わせは、好きだったなぁ…マンモスとミニ新幹線の組み合わせ大小の大きさが面白かったなぁ…
切り離しする瞬間って新幹線移動しながら連結器を閉じるの面白い😊
Maxはとても良い車両だった...小さい頃から乗っていて...今までありがとう！
MAXやまびこ懐かし〜
旧塗装かっこいいですよね！つばさとか特に、シルバーのボディにグリーンのラインの配色がすごくかっこいいなって思います！
Touche. I missed seeing this in its commercial. The E4 double-decker with yellow stripe coupling up to an E3 with green stripe, was just nostalgic.
来年2022年の6月に東北新幹線開業40周年、7月に山形新幹線開業30周年迎えるので2ヶ月限りのmaxやまびこ、つばさのコンビみたいですね。さらには E8系にもみせて欲しいですね
ついさっき、E4系の最終ランを見ました24年間お疲れ様！
E4系MAX E3系つばさのパッケージは王道ですよね。
E4系 400系の連結とか好きだったなぁ
E4どころか、つばさの旧塗装も今では見れませんね。
2024年から来たものです今では2000番台は復活しましたが1000番台は復活していません
もう2度とみられない光景
3:39丁度E4系が入線したタイミングで流れたなｗ(新幹線が入場)
昔一回だけ乗ったなーMaxやまびこ
この作業や組み合わせがもう見られないのはすごく残念だなぁ。でも、いい思い出になったね。（トーマス）
やまびこつばさと言ったらこの組み合わせだったんですけどねなんだか懐かしいものに感じてしまいます
いい時代
Max Shinkansen E4 best looking train on the world :)
he looks like a multipla from fiat i hate them !
新幹線絵がいっぱい描いてる?
MAXの顔ペンギンみたいで可愛い
う～ん、E2系とE3系つばさの併結はどうしても見慣れないな…。E4系併結の頃が良かった(T_T)
だがしかし、E4系と連結すると9号車と10号車がないw
やっぱりE4系の方が馴染み深いですよね
+E4 seriesやまびこ 、
East Line dlf
ジュン次郎 * M n
Well done ! But how do you squeeze into the coaches lower level, it seems such a low ceiling down there ? Even the driver has to bend in order to watch out through the door's glass panel
やっぱりe4系系は迫力あるな
東北新幹線の「やまびこ」て、どうなるんでしょうか？E4系は東北新幹線から引退したし、200系も引退したし、E2系は引退するうわさも流れているし（はやて運用だけかもしれませんが・・・）
今となってはこの編成はもう見られないんですね(そもそも両車とも塗装も変わってるし)。さらにE4系は引退ほぼ確実という 泣はやぶさ、ときみたいな遠方まで行く速達の新幹線は速さ意識でE5、6系やE7系が良いと思うけどやまびこやなすの、たにがわみたいな停車駅が多く、速度をそこまで重視しない(?)新幹線は沢山運べるE4系でも良いと思うの (´･ω･`) (やまびこはつばさを併結してる事が多いから、速い方が便利な気もするけど) 二階建て新幹線はE1系に然り、E4系に然り不遇過ぎる 泣E2系はまだ色んな所でちょいちょい走れそうだし、E3系はつばさがあるから暫くは安定なのに・・・
懐かしい
たうこうとか お
福島駅の発車メロディが「栄冠は君に輝く」でしたっけ?!。昔はMAXが2両連結もありました。
ずっとそうですよ。東北でもありましたっけ？
max同士のmaxやまびこ
やっぱつばさの連結相手はMAXやまびこだな今はのカラーで連結したらどうなるのだろうか
プラレールでやって見たら
一度乗ってみたかった all２階建て車両・・・
土曜ワイド劇場 西村京太郎トラベルミステリー つばさ129号の女と言うドラマも、ありました😮
E3系銀つばの連結相手といえばE4系黄帯しか勝たんな😢
E5系がない頃
E5系は2012年は走っていました。
아 기가 막히고 그랜드힐튼호텔에서 그런거야 수사 결과를 존중한다 아 기가 막히고 그랜드힐튼호텔에서 그런거야 수사 결과를 존중한다
このまま盛岡まで走ってほしい
닉네임 많은 히트곡을 만들기 위해 지난해 이대호의
Max(´；ω；｀)
帰ってこい。e4系。
Gyu
懐かしいな✨
不tibwa
みまよ）
まちまた77
僕は園児時代につばさとマックスやまびこの連結にお世話になりました。
その当時は山形新幹線の連結がずっとそれだったけれど小1の終わりから小2の秋にかけて山形新幹線の連結相手はe4系マックスやまびこからe2系やまびこに置き換わってしまいました。
その年の年末に山形へ行こうとした時に福島でe4系を見られなくなってショックでした。
そして今年からはe2系からe5系にバトンタッチしてこんなに早く置き換わるとは思えませんでした。
やっぱりいいなぁ…
この組み合わせは新幹線史上最高の名コンビだと思います。
下り列車だと、小さい400系/E3系つばさが大きいE4系Maxを引っ張って北へ向かうことから、まるで弁慶を引き連れて平泉へ向かう義経(牛若丸)のようで、つばさを『平成の牛若丸』、Maxを『平成の弁慶』と、密かに呼んでいました。
E2じゃ弁慶感が薄れてしまうし…
最近では東北どころか上越新幹線からも引退するという報道もあったので寂しいです…
E4系ニューMAX+E3系つばさの組み合わせがカッコいい
E4系＋E3系の組み合わせは、
好きだったなぁ…マンモスと
ミニ新幹線の組み合わせ
大小の大きさが面白かったなぁ…
切り離しする瞬間って新幹線移動しながら連結器を閉じるの面白い😊
Maxはとても良い車両だった...小さい頃から乗っていて...今までありがとう！
MAXやまびこ懐かし〜
旧塗装かっこいいですよね！
つばさとか特に、シルバーのボディにグリーンのラインの配色がすごくかっこいいなって思います！
Touche. I missed seeing this in its commercial. The E4 double-decker with yellow stripe coupling up to an E3 with green stripe, was just nostalgic.
来年2022年の6月に東北新幹線開業40周年、7月に山形新幹線開業30周年迎えるので2ヶ月限りのmaxやまびこ、つばさのコンビみたいですね。さらには E8系にもみせて欲しいですね
ついさっき、E4系の最終ランを見ました
24年間お疲れ様！
E4系MAX E3系つばさのパッケージは王道ですよね。
E4系 400系の連結とか好きだったなぁ
E4どころか、つばさの旧塗装も今では見れませんね。
2024年から来たものです今では2000番台は復活しましたが1000番台は復活していません
もう2度とみられない光景
3:39丁度E4系が入線したタイミングで流れたなｗ(新幹線が入場)
昔一回だけ乗ったなーMaxやまびこ
この作業や組み合わせがもう見られないのはすごく残念だなぁ。でも、いい思い出になったね。（トーマス）
やまびこつばさと言ったらこの組み合わせだったんですけどね
なんだか懐かしいものに感じてしまいます
いい時代
Max Shinkansen E4 best looking train on the world :)
he looks like a multipla from fiat i hate them !
新幹線絵がいっぱい描いてる?
MAXの顔ペンギンみたいで可愛い
う～ん、E2系とE3系つばさの併結はどうしても見慣れないな…。E4系併結の頃が良かった(T_T)
だがしかし、E4系と連結すると9号車と10号車がないw
やっぱりE4系の方が馴染み深いですよね
+E4 seriesやまびこ 、
East Line dlf
ジュン次郎 * M n
Well done ! But how do you squeeze into the coaches lower level, it seems such a low ceiling down there ? Even the driver has to bend in order to watch out through the door's glass panel
やっぱりe4系系は迫力あるな
東北新幹線の「やまびこ」て、どうなるんでしょうか？E4系は東北新幹線から引退したし、200系も引退したし、E2系は引退するうわさも流れているし（はやて運用だけかもしれませんが・・・）
今となってはこの編成はもう見られないんですね(そもそも両車とも塗装も変わってるし)。さらにE4系は引退ほぼ確実という 泣
はやぶさ、ときみたいな遠方まで行く速達の新幹線は速さ意識でE5、6系やE7系が良いと思うけど
やまびこやなすの、たにがわみたいな停車駅が多く、速度をそこまで重視しない(?)新幹線は沢山運べるE4系でも良いと思うの (´･ω･`) (やまびこはつばさを併結してる事が多いから、速い方が便利な気もするけど)
二階建て新幹線はE1系に然り、E4系に然り不遇過ぎる 泣
E2系はまだ色んな所でちょいちょい走れそうだし、E3系はつばさがあるから暫くは安定なのに・・・
懐かしい
たうこうとか お
福島駅の発車メロディが「栄冠は君に輝く」でしたっけ?!。昔はMAXが2両連結もありました。
ずっとそうですよ。
東北でもありましたっけ？
max同士のmaxやまびこ
やっぱつばさの連結相手はMAXやまびこだな
今はのカラーで連結したらどうなるのだろうか
プラレールでやって見たら
一度乗ってみたかった all２階建て車両・・・
土曜ワイド劇場 西村京太郎トラベルミステリー つばさ129号の女と言うドラマも、ありました😮
E3系銀つばの連結相手といえばE4系黄帯しか勝たんな😢
E5系がない頃
E5系は2012年は走っていました。
아 기가 막히고 그랜드힐튼호텔에서 그런거야 수사 결과를 존중한다
아 기가 막히고 그랜드힐튼호텔에서 그런거야 수사 결과를 존중한다
このまま盛岡まで走ってほしい
닉네임 많은 히트곡을 만들기 위해 지난해 이대호의
Max(´；ω；｀)
帰ってこい。e4系。
Gyu
懐かしいな✨
不tibwa
みまよ）
まちまた77