Silahlar ve Tereyağı - Bölüm 50: Bir Savaş Uçağı Geliştirmek Ne Kadar Zor Olabilir ki?
HTML-код
- Опубликовано: 16 дек 2021
- Silahlar ve Tereyağı Podcast Bölüm 50: İTÜ SAVTEK Konferansı: Modern bir savaş uçağı geliştirmenin teknik, teknolojik, endüstriyel ve politik boyutları.
Arda Mevlütoğlu: / orko_8
Kubilay Yıldırım: / hepdurgunsu
İTÜ SAVTEK: / itusavtek1
Soundcloud: / sets
Spotify: open.spotify.com/show/4t5GO5M...
Castbox: castbox.fm/channel/id3675478
Pocket Casts: pca.st/1272uqe0
RUclips: • Silahlar ve Tereyağı
RSS: / sounds.rss
Merhaba Arda Bey sizi İran Güney Azerbaycan'dan takip ediyorum.Bu güzel programlar için teşekkür etmek istedim.Sizi uzun yıllardır takip ediyorum ve tabii ki kubilay abiye saygilar😄
Uçakların alt sistemleri hakkında çok da bir fikri olmayan benim gibi insanlar için çok faydalı olmuş, teşekkürler
Rusya'nın sınır ülkelerine karşı uyguladığı politikalar ve artık silah pazarında tek büyük alıcı ülke olarak Hindistan'ın bulunması (su-35 almaktan vazgeçen ülkeler) konusunda bir Silahlar ve Tereyağı bölümü yapar mısınız acaba.
görüntüde olsaymış keşke
Arda bey niye sadece ses kaydı var görsel metaryal görmek istiyorum
51:19 ABD'ye gelen ilk jet motorunun ingiliz motoru olduğunu sizden öğrendim.
Hatırladığım kadarıyla İngilizler RR Merlin motorunu ABD ile paylaşıyorlar lakin jet motoru "Operation Lusty" ile nazi almanyasından ele geçen uçaklarla ABD ve Rusyaya erişiyor.
İngilizlerin o yıllarda standart üretip kullanabildiği bir jet henüz yok, çalışmaları tasarım aşamasında, lab. seviyesinde diye hatırlıyorum.
40 yılında Hap Arnold’ın bir İngiltere ziyaretinde anlaşılıyor. Prototip bir İngiliz türbin motorunu ABD’ye getiriyorlar. Bu henüz “ham” bir prototip.
O dönemde piston motorların en kritik elemanlarından birisi turbo üniteleri ve bu konuda en yetenekli firma da GE. Aslında büyük bir havacılık piston motorunun turbo kitinin o dönemdeki jet motorlarından çok farkı da yok.
GE’ye bu prototip verilerek bunu güvenilir ve seri üretime uygun hale getirmesi isteniyor. GE-1A motoru çıkıyor, vs.
28:56 itibarıyla anlatılanlar, büyük bir mühendislik meydan okuması, evet.
Ama günün sonunda F-35 hepsinden de sınıfta kalabilen bir son ürün adeta!
- F-22 kadar hızlı değil ama amacı zaten sürat değildi deniyor...
- B-2 kadar düşük görüntülü değil, ama zaten amacı o kadar da hayalet olmak değil deniyor.
- F-16, A-10 ve AV-8 lerin yerini alacak ama zaten falan filan deniyor.
- Muhteşem şunun bunun farkındalık, harika görev bilgisayarı deniyor ama Çinli 5G altyapısı olan yerde uçamıyor.
- HER HAVA ŞARTINDA UÇMALI ama yıldırım düşerse milyon dolarlık zarar yaratabiliyor. Yani sıradan seri üretim OTOMOBİLLER KADAR yıldırma dayanmıyor...
Ama herkes alıyor. Herhalde çok mütevazi olduğu için mi... Yani sahiden F-35 bir challenge ama mühendislik değil, askeri-politik birşeylerin challange'ı.
ruclips.net/video/mGwU9HKH_Eo/видео.html
F-35 şu an sadece iyi hava şartlarında, gündüz uçabilen f16 gibi. Daha gidecek yolu var ve yeni f16 olacak.
@@berkayo.3771 F-16 gibi mi olur, yoksa F-104 gibi mi... Bunu zaman gösterecek.
Bu ikisinin farkı nedir dersen; F-16 ABD'nin ve NATO'nun Hava Gücünün bel kemiği oldu. 1980'lerden 2020'lere hala satılmakta. Türkiye gibi bu uçağın mevcut kullanıcıları uçağın en yeni modelini almayı arzuluyor. İkinci el modelleri Romanya, Bulgaristan gibi ülkeler tarafından satın alınıyor.
Öte yandan F-104 başarlı bir önleme uçağı ama menzili yetersiz, hızı çok yüksek ama manevrası fiyasko, motoru çok güçlü ama silah yükü az.... Haliyle ABD bu uçaklardan kurtuldu ve ihraç etti. Uçtukları her yerde sorunlarla anıldılar. En uzun süre İtalya kullandı, en yüksek miktarda Almanya kullandı, sonrasında onlarda Tornado ve Eurofighter uçaklarıyla kendi yollarında gitmeyi tercih ettiler. Yani Amerika'nın müttefiklerini küstürdüğü bir uçak oldu.
Bence F-35A da tam böyle bir uçak olacak! Zira B modeli şimdilik emsalsiz, Harrierin yokluğunda dikine inebilen başka bir uçak yok!. C modeli de bir süre daha ABD deniz kuvvetlerinde kullanılır. Ama üretim miktarları asla SuperHornet'e yaklaşmaz.
@@benokanruzgar8863 F-104 Amerikada tek şirketin yaptığı bir uçak. F-35 te bir sürü paydaş var. Yatırılan paranın haddi hesabı yok. Küresel çapta on binlerce insanın ekmek kapısı. Bu projeye bu kadar yatırım yapılmışken geri dönüşü yok.
@@berkayo.3771 tek kalemde 100 uçağı alacak bir ortağı bile söküp attılar.
Hiç belli olmaz, proje çöp olmaz ama uçak çöp muamelesi görebilir.
1:00:00
Günün kıssası '' MOTORUN KADAR KONUŞ ''
Ne mutlu TÜRK'üm diyene