중앙선 무궁화호 영주역~안동역 후부 주행영상 [4K]

[@아-i6w]

이제 무궁화호도 추억의 열차가 되겠네요 ㅠㅠ

[@김선재-r8z]

무궁화호도 한 5년후에는 다른열차로 대체되지않을까 생각이 드네요.
요새 전철화되어있는 부분이 하두 많아가지고요.....

[@junghyeopcha6861]

EMU-150열차 도입보다 틸팅열차를 투입했으면 좋겠다.

[@김선재-r8z]

우리나라에 TTX,한빛 200이라는 틸팅열차가 있지만
한빛 200은 사실상 시제차량으로 끝이 났고 틸팅열차는 맥이 끊겼다. 틸팅열차가 필요할법한 선로는 고속선이 있거나 틸팅열차가 필요없을 정도의 준고속선 수준으로 선로개량이 이뤄졌기 때문이다. 이는 협궤와 표준궤를 병행하고 있어 재래선 속도 개선에 한계가 있는 일본과 달리 한국은 모조리 표준궤로 궤간이 통일되어 있기 때문에 기존선을 개량만 하는 것으로 틸팅열차가 필요없어질 정도의 속도 개선이 가능했기 때문이다.
라고 하네요
namu.wiki/w/%ED%8B%B8%ED%8C%85%EC%97%B4%EC%B0%A8

[@진실대한민국]

단지 틸팅열차는 대한민국의 태백선으로 제천-태백-동해간 투입하는게 낫겠다오.

[@구장훈-r4q]

@@진실대한민국 맞는것 같아요..얼마전 영동/태백선 타보니 속도가 정상이 아니더군요..

[@김현석-m1n]

옳게 된 중앙선