نفس السيارة والمحرك نفسه صارلها عندي ٥ سنين ٢٠١٣ ،. صارلها ماشية ٣٢٠ الف كم، كل سنة بغير الغازكت، الريليهات على كشاط الراديتور، فحمات الفرامل، الكشاط، تنظيف الراس، كل سنة ١٠٠٠ دولار (هالكلام في روسيا)، والسياره بعمرها ما خانتني بالطريق، سيارة على كيفك، وانصحكم بيها، الجير تاعها ولا احسن، نتعات ما فيها، العيب الوحيد واللي مو لاحظينوا كل الميكانيكين هو ارتفاع درجة حرارة الزيت، والسبب مصاص الزيت(ييجي تحت المحرك، كل ١٥٠ الف كم يلزم ينشال وبتغير و بس والباقي عسل 🍯
@@khaledhamdy1086 هلا اخي، المقصود طرنبة الزيت (مضخة الزيت، تيجي تحت المحرك، بكرة ببعثلك اسمها بالانكليزي، والراس اي نعم مسحت الراس،. ايضا تغير البواجي بشكل مستمر، كل ٦ اشهر، وايضا صمامات vanos كمان بتنشال وبتتغير كل سنة بسبب الترسبات، تغييرها بيرجع عزم السيارة تمام، وايضاجدا ضروري غسل الراديتور الامامي والخلفي، وايضا راديتور الانتركولر، مرة بالسنة بتعذب بس طول السنة حصان، بس بنزين 👏
ما شاء الله تبارك الله ربي يبارك لك اخ خالد بسألك عن السيارة هل هي عملية وتتحمل أجواء السعودية الحارة وتطلب كثير ولا لا سيارة ما شاء الله مع ذكر الفئة الي عندك إذا ماعليك امر
هي استخدام يومي ولله الحمد امورها تمام من حراره ومكيف ومفيش صيانه زياده عن العادي الزيت والفلتر للماكينه في موعدهم الي معايا bmw 316 i model 2014 ماكينه ١٦٠٠ تيربو وبالتوفيق
هو للاسف الوكلاء بيقولو ان الجير ده مبيغيرش زيت , والشركة المصنعه نفسها بتقول بيغير , وده أمر طبيعي انه يغير زيت لان خصائص الزيت بتتغير بعد فتره وبيتكون براده من ناتج احتكاك التروس الداخلية وبتادي بالتالي لإنسداد مجاري التبريد والفلتر وده بالتالى هيسبب عدم انتظام في بعد النقلات الخلاصة انا عندي نفس الموضوع ممكن يحصل كل فتره بين الأول والثاني وان شاء الله قريب هقوم بتجربة تغير زيت الفتيس وهنزل الفديو أتاكد من المتابعة علشان تشوف النتيجة
تشكر على المجهود الرائع ،، اخي كيف اسعار الصيانة والقطع منطقية ؟ وانت اين تقيم في السعودية؟ هناك مناطق معتدلة في السعودية ربما يكون هذا السبب ان السيارة مستحملة وعايشة لان الالماني معروف بالسمعة السيئة ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
لا انصح اي شخص بالفئة الثالثة خصوصا ال F30.. انا بفرنسا وبتعطل كتير.. مثلا سلسلة المحرك.. تسريب الزيت.. واسا الكميرا بتخرب.. ومية قصة.. صراحة ماركة اسم فقط لا غير.. ولكن الحقيقة زبالة
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
نفس السيارة والمحرك نفسه صارلها عندي ٥ سنين ٢٠١٣ ،. صارلها ماشية ٣٢٠ الف كم، كل سنة بغير الغازكت، الريليهات على كشاط الراديتور، فحمات الفرامل، الكشاط، تنظيف الراس، كل سنة ١٠٠٠ دولار (هالكلام في روسيا)، والسياره بعمرها ما خانتني بالطريق، سيارة على كيفك، وانصحكم بيها، الجير تاعها ولا احسن، نتعات ما فيها، العيب الوحيد واللي مو لاحظينوا كل الميكانيكين هو ارتفاع درجة حرارة الزيت، والسبب مصاص الزيت(ييجي تحت المحرك، كل ١٥٠ الف كم يلزم ينشال وبتغير و بس والباقي عسل 🍯
الله يعطيك العافيه اخوي تسلم علي تعليقك
بس ايه المقصود بمصاص الزيت ؟
وهل بتمسح الراس ؟
@@khaledhamdy1086 هلا اخي، المقصود طرنبة الزيت (مضخة الزيت، تيجي تحت المحرك، بكرة ببعثلك اسمها بالانكليزي، والراس اي نعم مسحت الراس،. ايضا تغير البواجي بشكل مستمر، كل ٦ اشهر، وايضا صمامات vanos كمان بتنشال وبتتغير كل سنة بسبب الترسبات، تغييرها بيرجع عزم السيارة تمام، وايضاجدا ضروري غسل الراديتور الامامي والخلفي، وايضا راديتور الانتركولر، مرة بالسنة بتعذب بس طول السنة حصان، بس بنزين 👏
يعني دافع ٥٠٠٠ دولار على التنظيف ماهذه السيارة الرديئة
@@asdfghjklmnbvcxz427 هاذ اسمه عشق، والدنيا اذواق اخي، لذلك ما راح اسالك شو ذوقك،
@@following81800 مش ذوق هذه حقايق سيارات bmw ومرسيدس عمرها الافتراضي ٥ سنوات ثم إلى مقبرة السيارات فورا
بس للعلم كل عربيات bmw بتنقص زيت مش شرط تكون لازم توربو😬
ممكن فيديو تتكلم علي حراره العربيه!!!
استمر علشان الفديوهات مفيدة وجزاك الله خيرا عننا
هلا بيك يعطيك العافيه مقدما
اقدر اركب عليها محرك ال 2jz.؟
عاوز موقع قطع غيار أصليه لمساعدات اماميه
بالله بسأل عن نفس الفئة ديزل هل كويسه ولا وحشه
يعطيك العافية ياخالد. نحتاج تقرير او اسماء لورش مميزة في صيانة بي ام في الرياض واسعارها رخيصة (ورش شعبية حتى لو اسم لميكانيكي مميز)
باذن الله لو عرفت حد موثوق ببلغك
الحراره عندي زيك انا 320 هل ده طبيعي ولا كده زياده شويه
انت في السعوديه فين
درجه الحراره كده طبيعي ولا كده عاليه ؟
سؤال سريع كيف استهلاك السيارة داخل المدينة مع استعمال يومي؟
ايه الأفضل دي ولا marcedece e200 2011
استهلاكها %8 داخل المدينة
ايه رأيك فى العربية ال e39 موديل ٢٠٠٠ ؟؟
ما شاء الله تبارك الله ربي يبارك لك اخ خالد بسألك عن السيارة هل هي عملية وتتحمل أجواء السعودية الحارة وتطلب كثير ولا لا سيارة ما شاء الله مع ذكر الفئة الي عندك إذا ماعليك امر
هي استخدام يومي ولله الحمد امورها تمام من حراره ومكيف
ومفيش صيانه زياده عن العادي الزيت والفلتر للماكينه في موعدهم
الي معايا bmw 316 i model 2014
ماكينه ١٦٠٠ تيربو
وبالتوفيق
شكرا على المعلومات
لاهنت شكرا
جبت التايهة
الزر الي يسار في الطبلون حق ايش
تصفر منه عداد الرحلات وكمان تدخل منه لقائمه الصيانه وتغيرها وكمان تقدر منه تدخل علي القوائم المخفيه للسياره
احيانا بلاقى نتشه بين الغيار الاول والتانى هل دا عيب و لو لاقدر الله دا عيب يبقى عيب ايه و شكرًا
هو للاسف الوكلاء بيقولو ان الجير ده مبيغيرش زيت , والشركة المصنعه نفسها بتقول بيغير , وده أمر طبيعي انه يغير زيت لان خصائص الزيت بتتغير بعد فتره وبيتكون براده من ناتج احتكاك التروس الداخلية وبتادي بالتالي لإنسداد مجاري التبريد والفلتر وده بالتالى هيسبب عدم انتظام في بعد النقلات
الخلاصة انا عندي نفس الموضوع ممكن يحصل كل فتره بين الأول والثاني وان شاء الله قريب هقوم بتجربة تغير زيت الفتيس وهنزل الفديو أتاكد من المتابعة علشان تشوف النتيجة
تسلم و ربنا يوفقك ان شاء الله
ربنا يوفقك يارب
تشكر على المجهود الرائع ،،
اخي كيف اسعار الصيانة والقطع منطقية ؟
وانت اين تقيم في السعودية؟ هناك مناطق معتدلة في السعودية ربما يكون هذا السبب ان السيارة مستحملة وعايشة لان الالماني معروف بالسمعة السيئة ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
العربيه دى ليها قطع غيار استيراد ؟
لو قصدك بمصر ممكن تسال جروب الفيس بوك لملاكها
لكن عموما هي ليها قطع من الابره الصاروخ اونلاين من اغلب المواقع
لا انصح اي شخص بالفئة الثالثة خصوصا ال F30.. انا بفرنسا وبتعطل كتير.. مثلا سلسلة المحرك.. تسريب الزيت.. واسا الكميرا بتخرب.. ومية قصة.. صراحة ماركة اسم فقط لا غير.. ولكن الحقيقة زبالة
ممكن تبعتهالي علي بلدي باخدها العطلانة