Полезное видео)) Подскажи в чем отличие ТНВД Лукас для дизеля и турбодизеля. Кроме добавленного турбокоректора.Больше интересует вопрос их взаимозаменяемости.
Здравствуйте. У меня на потонциометре на фишке которая подключается почему-то только 5 вольт на заведённой. У вас я вижу 14. Может я что-то не так делаю не так подключался. У меня правда Лукас по новее версии без этой болванки с переди. Стоит просто турбокоректор и электромагнитный клапан
Здравствуйте. Падскажите пожалуйста такая проблема неработает патенциометр маторчик хх на прямую подключал ездит, на потенциометр напряжение есть. Но нериагирует при рабочем движке. На холодную плохо заводится. Он на заводку влияет
Подскажите если есть такова возможность как работает ещё один эл.магнитный клапан?? Который на видио обмотан белой залентой! Когда он срабатывает и за что отвечает? С чем он завязан??
Здравствуйте такой же мотор и топливная со стартера не заводится а с толкача заводится сразу и мотор на холостых троит по трассе едет все отлично что может быть
Народ, устал воевать с фордом мондео 2, дизель, на холодную не заводится. Потанцеометр не подключен, просто лежит сбоку , на крепление он не становится, не совпадает с болтами, в чем может быть причина, двигатель крутит прям выплюнет его словно, на горячую заводится неалохо
Из видео нихера не понял... У тебя он рабочий или нет? Вначале ты говоришь, что на холодную он работает и опережает зажигание. Потом ты говоришь, что он должен отключаться и получается из твоей логики клапан уже не опережает зажигание, так как отключился... Так в чем прикол? Ведь наоборот же на позднем зажигании не будет тянуть....😮😮😮
Добрый день, плохо заводится лукас 1.9 дизель. Берлинго. После заводки работает как часы. Даже если заглушил сразу и завожу заводится. Перед запуском гоняю помпой давление создать в насосе такое чувство что нет давления. Воздуха нет по трубкам.
Спасибо за видео ( у меня возникли ещё вопросы скажите пожалуйста www.fotohost.by/images/2017/04/23/jIMdVNqBWac.jpg что отмечено кружками что за что отвечает и для чего оно,и ещё вопрос нету провода а должен быть вот тут собираюсь снять и припаять провод www.fotohost.by/images/2017/04/23/0WgdyJ4XwNg.jpg вопрос когда я припаяю куда подключать ? большое спасибо за видео которые вы записываете
Нужно восстановить проводку, как этот клапан с оборванными проводами управляет ТНВД. И нормальной работы не будет. На фото три разъема, на три провода, два и один. Где три (красный, желтый, зеленый) это на потенциометр. Где два (идет на большой клапан)
Здраствуйте!! Декілька днів тому, придбав мотор мондео 1.8 ТД 1998 р.в. з метою встановлення на сам-й трактор. Тоді й не думав, що дизель тих років, міг так сильно залежати від електроніки,-ДИЗЕЛЬ!!!. І в цьому моторі при демонтажі всі провода і шланги обрізали. Дивлюся на ці обрізки, і розумію, що, куди і для чого, є загадкою. Чи можна його в кустарних умовах. Без додоткових релюшок, особливо топлевну систему. Привести в повноціний робочий стан. Ну як для трактора? -В інтернеті не знайшов такого відео, де б дотошно пояснювали що і куди, тай для чого. Чи можете допомогти з тим метелоломом?
Этот двигатель работать нормально не будет без подключения электроники. Вам нужно заменить ТНВД на механике от Форд Сиерра 1,8ТД. Только клапан отсечки топлива нужно будет подключить.
-Чому три провода і який куди??? Судячи з усіх, за останній час мною переглянутих відео, цей «потенциометр» є ніщо інше як звичайний ел. клапан з двома положеннями: 1) Подана напруга. 2) Знята. І друга дія відбувається відразу при переході на певні оберти. А команду на ці дії дає ще один ел. клапан (дачик). Який вмонтований, суміжний, чи ще так сказати спарений із третьою форсункою від ТНВД. Отже якщо мої догатки є вірні, то можна поставити якийсь повзунок, «жабку» для зміни режимів його роботи. Що Ви можете сазати на цю тепу, що порадите?
Не знаю, в моей версии Маф управляет клапаном ЕГР, а он уже закрыт заглушкой. На счет потенциометра трудно сказать много в где встречал параметры для регулировки и у всех по разному (там регулировка по сопротивлению) В моем случае достигнут результат правильной работы клапана. Причем регулировал на заведенной, при регулировке ECU обучился и все стало работать как нужно.
Похоже ты единственный кто в этом насосе разбирается))
Полезное видео)) Подскажи в чем отличие ТНВД Лукас для дизеля и турбодизеля. Кроме добавленного турбокоректора.Больше интересует вопрос их взаимозаменяемости.
Автор Вы сегодня ели?
Здравствуйте. У меня на потонциометре на фишке которая подключается почему-то только 5 вольт на заведённой. У вас я вижу 14. Может я что-то не так делаю не так подключался. У меня правда Лукас по новее версии без этой болванки с переди. Стоит просто турбокоректор и электромагнитный клапан
Спасибо, может и пригодится
Когда Вы делаете видео звук проверяете?По громче можно?
Здравствуйте. Падскажите пожалуйста такая проблема неработает патенциометр маторчик хх на прямую подключал ездит, на потенциометр напряжение есть. Но нериагирует при рабочем движке. На холодную плохо заводится. Он на заводку влияет
После шептания голоса автора когда заработал двигатель чуть со стула не свалился.А о чём видео?Хоть бы показал людям куда что подключал.
Подскажите если есть такова возможность как работает ещё один эл.магнитный клапан?? Который на видио обмотан белой залентой! Когда он срабатывает и за что отвечает? С чем он завязан??
Есть спецы??
Здравствуйте такой же мотор и топливная со стартера не заводится а с толкача заводится сразу и мотор на холостых троит по трассе едет все отлично что может быть
Спасибо
Добрий день скажіть куда йте трубка з турбокоректора бо вмене було всьо заглушено і хочу востановити так як має бути ...дякую
Подскажи пожалуйста куда идут провода эти
такой вопрос, как подключить тестер? от потенциометра три провода выходит, к каким тестер втыкать?
Народ, устал воевать с фордом мондео 2, дизель, на холодную не заводится. Потанцеометр не подключен, просто лежит сбоку , на крепление он не становится, не совпадает с болтами, в чем может быть причина, двигатель крутит прям выплюнет его словно, на горячую заводится неалохо
турбокорректор
К каким проводам подключать мультиметр?
Так что вы узнали к каким проводам подключать...?
Я когда поменял фильтр топливный она начала при заводе глохнуть, газ держишь работает отпустишь глохнет. В чём может быть проблема
Воздух в системе
На первой манюне электрика на насоти по сути не важна.электро клапан и турбо корректор.самые важные составляющие.
подскажи пожалуйста как отключить штатный турботаймер не можем его найти где он находится пожалуйста подскажи
у меня течёт саляра ис под кожуха грм ... :( в чём может быть беда ???
Похоже течь из-под подшипника ТНВД с стороны ремня
у меня из под этого датчика топливо пропускает,куда смотреть?не подскажите пожалуйста
Подскажите где взять потенциометр?у меня выдрали...
Есть у меня, могу продать если с РБ
Вообщем поставил, сегодня утром не завёл, прокачка не помогла, открыл колбу с фильтром залил соляры покачал, завел
Поставил двигатель с мондео 1.8 тд ендура на фиесту 93г, теперь не знаю как подключить тнвд. Подскажы если знаешь???? Машына стоит уже полгода((((
там все очень просто.пиши на почту расскажу.new.vadim2015@yandex.ru
Привет у меня такая же не могу завести стояла 2 года помогите пожалуйста
Незаводился на холодную и потом когда покрутит сек30 схватывает что может быть?
подскажите , вот у меня проблема заводится с толкача и работает тока на холостых , такой же двиг 1.8
Вы вроде как из Беларуси. Напишите номер телефона свой.
"Крону" в мультиметре замени - показания на "севшей" будут не верными.
так там есть еще блок управления двигателем
Из видео нихера не понял... У тебя он рабочий или нет? Вначале ты говоришь, что на холодную он работает и опережает зажигание. Потом ты говоришь, что он должен отключаться и получается из твоей логики клапан уже не опережает зажигание, так как отключился... Так в чем прикол? Ведь наоборот же на позднем зажигании не будет тянуть....😮😮😮
Помоги пж пропал холостой ход форд мондео 1 1994 1.8тд насос лукас
Может совет даш
Добрый день, плохо заводится лукас 1.9 дизель. Берлинго. После заводки работает как часы. Даже если заглушил сразу и завожу заводится. Перед запуском гоняю помпой давление создать в насосе такое чувство что нет давления. Воздуха нет по трубкам.
Игорь Головко в чем была причина?
@@ВоваРидкин ещё не знаю, завтра привезут клапан обратный на дизель, запуск только с помощью прокачки кода долго постоит
Игорь Головко проверишь отпиши помогло Или нет
@@ИгорьБел-я5о почему незаводился разобрался?
@@ИванКостюнин-ф1д воздух точно, и говорят клапана
Друг мой так клапан то работает! Что Вы от машины хотите!
Є видио по снятию и установке тнвд лукас.
Куда щупы подключал,клапан чего,обо всем и ниочем
Спасибо за видео ( у меня возникли ещё вопросы скажите пожалуйста www.fotohost.by/images/2017/04/23/jIMdVNqBWac.jpg что отмечено кружками что за что отвечает и для чего оно,и ещё вопрос нету провода а должен быть вот тут собираюсь снять и припаять провод www.fotohost.by/images/2017/04/23/0WgdyJ4XwNg.jpg вопрос когда я припаяю куда подключать ?
большое спасибо за видео которые вы записываете
Нужно восстановить проводку, как этот клапан с оборванными проводами управляет ТНВД. И нормальной работы не будет.
На фото три разъема, на три провода, два и один.
Где три (красный, желтый, зеленый) это на потенциометр.
Где два (идет на большой клапан)
блин, можите на картинке нарисовать куда что ? я не понял немного
На фото отметил, www.fotohost.by/image/2DVU
ТНВД Lucas огромное спасибо, где оборвон провод без проблемы можно выкрутить? не чего не собью ?
Машину на нейтралку и на ручник. Под низ подставить что то для д/т. И можно крутить. Это мк2 Мондео?
Ещё тише говори, а то орёшь что соседи слышат.
написал,а сам не понял кому.вопрос по проводам в пучке
О он
Здраствуйте!! Декілька днів тому, придбав мотор мондео 1.8 ТД 1998 р.в. з метою встановлення на сам-й трактор. Тоді й не думав, що дизель тих років, міг так сильно залежати від електроніки,-ДИЗЕЛЬ!!!. І в цьому моторі при демонтажі всі провода і шланги обрізали. Дивлюся на ці обрізки, і розумію, що, куди і для чого, є загадкою. Чи можна його в кустарних умовах. Без додоткових релюшок, особливо топлевну систему. Привести в повноціний робочий стан. Ну як для трактора?
-В інтернеті не знайшов такого відео, де б дотошно пояснювали що і куди, тай для чого. Чи можете допомогти з тим метелоломом?
Этот двигатель работать нормально не будет без подключения электроники. Вам нужно заменить ТНВД на механике от Форд Сиерра 1,8ТД. Только клапан отсечки топлива нужно будет подключить.
-Чому три провода і який куди???
Судячи з усіх, за останній час мною переглянутих відео, цей «потенциометр» є ніщо інше як звичайний ел. клапан з двома положеннями: 1) Подана напруга. 2) Знята. І друга дія відбувається відразу при переході на певні оберти. А команду на ці дії дає ще один ел. клапан (дачик). Який вмонтований, суміжний, чи ще так сказати спарений із третьою форсункою від ТНВД. Отже якщо мої догатки є вірні, то можна поставити якийсь повзунок, «жабку» для зміни режимів його роботи. Що Ви можете сазати на цю тепу, що порадите?
Олександр Іванюк, я вам уже ответил.
Heeft u geen Nederlandse uitleg
????
какое выходное напряжение должно быть на потенциометре и датчике МАФ на холостом ходе ?
Не знаю, в моей версии Маф управляет клапаном ЕГР, а он уже закрыт заглушкой. На счет потенциометра
трудно сказать много в где встречал параметры для регулировки и у всех по разному (там регулировка по сопротивлению) В моем случае достигнут результат правильной работы клапана.
Причем регулировал на заведенной, при регулировке ECU обучился и все стало работать как нужно.
спасибо
На первой манюне электрика на насоти по сути не важна.электро клапан и турбо корректор.самые важные составляющие.