교통혼잡 초래하면서 무슨 창릉지그란말입니까!! 욕심내는것도 아니고 교통기본권을 보장해달란말입니다!! 풍동식사지구 인구는 교통혼잡에 막혀 죽으란밀인지 진짜 불통이네요. 경제성고 나발이고 미래에 자이 2차,3차 입주하면 또 얼마나 혼잡할지 미래 5개년정도도 내다보고 교통게획 세우란말입니다
진짜 식사역 없으면 교통 너무너무 불편합니다ㅜㅜ진작에 생겼어야했는데 이미 식사동 지역주민들이 교통분담금 500억까지 냈는데도 어디로 그돈들이 사라졌는지무산되버리고...지금 식사 위시티2차 3차까지 들어설 계획에 가구만 만세대가 넘습니다ㅜ예로써 5호선 끝자락 미사역만 가더라도 2015년까지 건물하나 없는 허허벌판에서 아파트,오피스텔이 들어서면서 지하철역이 들어섰습니다. 식사동은 위치도 안쪽에 있을 뿐더러 대다수 주민들의 생활권이 서울입니다. 대중교통이 버스밖에 없다보니 자유로쪽 교통난이 지옥입니다. 10년동안 너무많이 참았습니다 더이상 식사 주민들은 기다릴 수 없습니다!
![[뉴스센터] 수도권 등 중부 중심 눈…주말 온화하지만 곳곳 눈비 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/NmlXynqpkNE/mqdefault.jpg)
경제성이 어떻게 낮을수 있는지
2018년 데이터로 하니 그런데 다분히 의도적으로 보입니다
식사역 무조건 설치하라 교통분담금은 어디로??창릉신도시 앵기면 더 지옥불모 교통지역 될텐데???약속 지키라!!!!
기대수요가 낮다니 무슨 말도 안되는 소리인지..
고양선 식사역 조속히 확정하라!
철도 만드는게 사업성이 우선인가요.????
교통은 국민 기본권입니다!
10년전 익주당시 교통부담금500억 부담했습니다.
.10년전500억이 지금 가치로 얼마나 될까요?
지금 가치로는 최소 3000억 이상은 봐야 하지 않을까요?~
교통혼잡 초래하면서 무슨 창릉지그란말입니까!! 욕심내는것도 아니고 교통기본권을 보장해달란말입니다!! 풍동식사지구 인구는 교통혼잡에 막혀 죽으란밀인지 진짜 불통이네요. 경제성고 나발이고 미래에 자이 2차,3차 입주하면 또 얼마나 혼잡할지 미래 5개년정도도 내다보고 교통게획 세우란말입니다
식사역 연장하여 식사풍동주민들도 교통기본권 누리며살고 싶습니다
진짜 식사역 없으면 교통 너무너무 불편합니다ㅜㅜ진작에 생겼어야했는데 이미 식사동 지역주민들이 교통분담금 500억까지 냈는데도 어디로 그돈들이 사라졌는지무산되버리고...지금 식사 위시티2차 3차까지 들어설 계획에 가구만 만세대가 넘습니다ㅜ예로써 5호선 끝자락 미사역만 가더라도 2015년까지 건물하나 없는 허허벌판에서 아파트,오피스텔이 들어서면서 지하철역이 들어섰습니다. 식사동은 위치도 안쪽에 있을 뿐더러 대다수 주민들의 생활권이 서울입니다. 대중교통이 버스밖에 없다보니 자유로쪽 교통난이 지옥입니다. 10년동안 너무많이 참았습니다 더이상 식사 주민들은 기다릴 수 없습니다!
행신역도 꼭 주민의 교통대책으로 필요합니다
식사역 꼭 필요합니다!!!
에잇 중산역은 요원한 것인가
식사역 확정하라
식사역 없이 신도시 결사 반대 투쟁합니다
웃기네, 고양시청역 예정지랑 동국대병원이 뭐 얼마나 멀다고 공사비 운운? 대곡역 가는 거리보단 가까울 것 같덴데 쳇!
그리고 식사동이면 위시티는 물론이거니와 은행마을, 숲속마을 아파트만 해도 몇채고 그쪽 인구가 얼만데! 쳇!
언제까지 낙후된 채로 놔둘것인가
걱정마세요
3기 신도시 건설 못합니다