@4:35 La Toyota Supra MK3 (A70) c'est la première supra non-celica et pas la MK4 que vous présentez...et @14:57, c'est pas une 993 Turbo qui s'affiche mais une 993 GT2....aie aie aie
euuuh ..... pas du tout !!!!!!!! La wastegate limite la pression en PLEINE charge en créant un bypass aux gaz d'ECHAPPEMENT, la dump la surpression à l'ADMISSION en levé de pied et évite la poursuite d'accélération au levé de pied d'ailleurs aussi ! Cette dernière est à recirculation ou à pshit pour les kéké !@@leprincedessaiyans6056
Salut benz un j’ai une autre idée à peu près dans le même genre, dans une gamme complète et depuis l’origine du model, Quel est votre voiture préférée par exemple dans la gamme de toutes les 911 qui ont existé quelle est la naissance ou alors dans la gamme de toutes les Audi coupé laquelle vous préférez. Ou alors quel coccinelle depuis l’origine, quel est le quel modèle au restaurant sur les versions d’origine
Il faut que vous arriviez pour la prochaine vidéo dans une voiture, si elle est propulsion vous mettez un crick a l'avant (et vous levez l'avant) et inversement si c'est une traction
@@alkane6467 il me semble en France que seulement la version X-Drive est disponible mais sur d'autres marchés il existe une version pure propulsion avec un peu moins de chevaux et un peu moins chère
Mx5 NA vs ND Mustang des années 60 vs aujourd'hui F1 début 2000 vs F1 2023 Toyota gt86 vs gr86 Skyline r34 vs Nissan gtr Défender à l'ancienne vs actuel Twingo 1 vs twingo actuelle (pas obligé celle là 😂) Je sais que ce ne sont pas forcément les premières mais les premières perdraient à coup sûr (AE86, skyline première gen, F1 des années 30)
Concernant les golf GTI je préfère la 6 a la 7 normal j'en ai une après concernant les golf ayant eu une golf 2 gti en injection électronique,... Une tuerie
Un top merguez que de la gueule et pas de moteur genre ferrari 208 , chevrolet camaro 2.0 turbo ou v6 jaguar f type 4 cylindres. Apres le top sleeper ça peut-être bien
Un énorme Big up pour le livre GET IN qu'on voit dans cette vidéo. Et un Big big up à mon pote Vince Perraud pour ce livre de photos d'amour et de Porsche. ❤❤❤
Anthony qui choisit la nouvelle Alpine A110 parce qu'il ne rentre pas dans l'ancienne. Mais, avec ta taille, tu rentres pas non plus dans la GT40 originale !!!
Oooof choisir la G80 et pas la E30 c’est chaud en vrai. La G80 est peut-être une arme au quotidien mais le design est ignoble. La E30 est évidemment moins performante mais elle la première M3, elle préfigure et définit la gamme. Elle a un passé en compétition dingue et effectivement elle n’a qu’un 4 cylindre mais au lieu de critiquer bêtement le nombre de cylindre il serait peut-être intéressant de prendre le temps de comprendre en quoi le 4cylindre était beaucoup plus intéressant pour l’engagement en DTM pour la bonne répartition des masses. Je trouve que c’était un peu basique comme réflexion, pas vraiment ce qu’on attendrait de gens «passionnés » d’automobile. Les voitures modernes sont plus performantes et plus utilisables au quotidien mais elles perdent ainsi une partie de leur âme et de leur intérêt. Rouler en M3 E30 c’est rouler dans une voiture d’homologation comme on en fera plus.
M3 E30 aucune Golf MK4 sans hésitations GT40 Alpine, les deux Porsche la 930 direct je pense que la date de naissance sur mon ace n'est pas la bonne mdrr sinon comme dit dans d'autre comme la 1ere Supra détacher des Celica est la MK3
En faite ma supra mk5 et beaucoup beaucoup plus solide mécaniquement a la demande de toyota ils ont etait super stricts avec bmw ducoup la supra et largement plus fiable que la z4 :)
Je vais passer pour un vieux con, mais pour moi c'était mieux avant. Certes les nouvelles générations de voitures sont sympa, mais je trouve qu'elles sont trop parfaites et donc perdent leur âme, leur charme.
J’suis déçu, comment peut on se prétendre Fan de E30 est vote pour ce truc degueulasse qu’est la G80? Ok ça marche, ok le S58 mais bordel c’est une enclume d’1t8 avec un look horrible, bardé de bordel électronique qui ne servent pour la plupart à rien… la dans 40 ans (si y’a toujours du SP98…) pas sûr que les G80 roulent toujours, alors que les e30 😁😉😅
elle est mieux... elle a été crée pour suivre l'image ultra sportive qu'a laissé la mk4 dans l'image collectif, sauf que dans les fait, la mk4 était surtout une grosse GT similaire a une Mustang Gt. (et niveau prépa, elle se vaut pour leur époque)
@@alkane6467 tu as tout dis 🤝. A la limite, adoré une gtr r34 car c'est une sportive oui, une nsx aussi mais préféré une GT... La mk5 se veut un peu plus sportive. Puis elle a quand même un des meilleurs moteurs BMW tunable donc...
4:33 non ! La MK3 est la première Supra qui n'a rien à voir avec une Celica !
Sinon top la vidéo comme d'hab
À deux doigts d'envoyer des photos de ma 206 1.1 cabossée à Benzin
La 1.4l mazout pour moi
1.4 L 75 chv
Dans 10 ans c'est collector
ah ma 206 a donc une jumelles
Ma premier voiture là 206, voiture incroyable ❤️
même idée sauf que moi c'est une clio 4 trou de camion édition
J'ai toujours une préférence pour les voitures anciennes coté design, je trouve que les lignes des années 80/90 sont plus jolie que celle moderne
0:42 le gros BIIIIIP m'a tué l'oreille 😆😆😆
Les transitions ''garage, bagnole et rock n roll'' 😂😂😂
Super la vidéo, comme un rendez-vous quotidien pour passer du bon temps!
ah... petit bémole, la Supra MK4 n'est pas la premier Supra détaché de la lignée des Celica, c'est la Mk3 😅😅
exact
Super vidéo continuer vous nous faites kiffer😉👌🏼
Vraiment un kiff vos vidéos les gars 💪🏽
Super vidéo, je trouve le bruit des FX trop fort
12:02 : "franchement tu peux te garer dessous" Masterclass
L'image du cochon d'Angry Birds pour l'arrière le la nouvelle Ford GT(2016), moi j'ai cette image pour la calandre de la G80. 😅
J’attendais le match NSX
Au top
4:34 la mk3 c'est sur base de celica?
@4:35 La Toyota Supra MK3 (A70) c'est la première supra non-celica et pas la MK4 que vous présentez...et @14:57, c'est pas une 993 Turbo qui s'affiche mais une 993 GT2....aie aie aie
Super video, concept a refaite
Référenceman ✊
C'est pas la dump valve plutôt que le wastegate pour décharger ?
c'est la même chose
euuuh ..... pas du tout !!!!!!!!
La wastegate limite la pression en PLEINE charge en créant un bypass aux gaz d'ECHAPPEMENT, la dump la surpression à l'ADMISSION en levé de pied et évite la poursuite d'accélération au levé de pied d'ailleurs aussi ! Cette dernière est à recirculation ou à pshit pour les kéké !@@leprincedessaiyans6056
Faut pour la supra la mk3 à était la première non celica
Pls en format podcast svp 👍🏁
Salut benz un j’ai une autre idée à peu près dans le même genre, dans une gamme complète et depuis l’origine du model, Quel est votre voiture préférée par exemple dans la gamme de toutes les 911 qui ont existé quelle est la naissance ou alors dans la gamme de toutes les Audi coupé laquelle vous préférez. Ou alors quel coccinelle depuis l’origine, quel est le quel modèle au restaurant sur les versions d’origine
Moi perso c'est la 993 turbo, les audi 80 ou 90 coupe sont incroyable, les derniers cocs mexicaines
Il faut que vous arriviez pour la prochaine vidéo dans une voiture, si elle est propulsion vous mettez un crick a l'avant (et vous levez l'avant) et inversement si c'est une traction
Ramène nous ta voiture on s’en occupe 😁
Très bonne vidéo
Les gars, pour la M3 G80, le 4 roue motrice est déconnectable, tu peux la passer en propulsion en une pression de bouton
Mais c'est obligé d'avoir le AWD, ou une version 100% propulsion existe ?
@@alkane6467 il me semble en France que seulement la version X-Drive est disponible mais sur d'autres marchés il existe une version pure propulsion avec un peu moins de chevaux et un peu moins chère
@@vincentschneuwly9783 ouais bah c'est pas nouveau, la France = un pays de faible 😅
Étonné de n'y avoir vu ni la Nissan GT-R ni la Dodge Charger, mais super vidéo tout de même, petit ep2?
Super vidéo. Vous pourriez afficher plus longtemps la voiture dont vous parlez, ca pop et ca repart trop vite !
Comment on peut choisir la nouvelle supra face a la mk4 mythique et son 2jz 🥴🥴
Le prix malheureusement
mdr, il est minuit pour moi quand dans l'intro vous dites qu'il est minuit !
Mx5 NA vs ND
Mustang des années 60 vs aujourd'hui
F1 début 2000 vs F1 2023
Toyota gt86 vs gr86
Skyline r34 vs Nissan gtr
Défender à l'ancienne vs actuel
Twingo 1 vs twingo actuelle (pas obligé celle là 😂)
Je sais que ce ne sont pas forcément les premières mais les premières perdraient à coup sûr (AE86, skyline première gen, F1 des années 30)
nsx?
@@Smokeytoad aussi je n'y avais pas pensé
mazda mx-5 ?
Alfa romeo comme sujet, serait super intéressant
@@Loadout30 si c'est la marque préférée d'un des 4
Cette marque intéresse tout le monde @quentin8869
Concernant les golf GTI je préfère la 6 a la 7 normal j'en ai une après concernant les golf ayant eu une golf 2 gti en injection électronique,... Une tuerie
Pour les reacts je peux envoyer mes hotweels ?
choix très difficile, Lada 2107 1970 ou Lada 2107 2023🤣
Perso le plus iconique c'est celle des années 70 (d'autant plus que mes ancêtres ont en conduit)
Suggestion : être stylé a la plage/a un enterrement
Un top merguez que de la gueule et pas de moteur genre ferrari 208 , chevrolet camaro 2.0 turbo ou v6 jaguar f type 4 cylindres.
Apres le top sleeper ça peut-être bien
Je suis d'accord pour la Golf 1 et 8 😉
Pour la ford GT personne a relevé le fait que sur la 2016 les rétros sont pas au même endroit à gauche et à droite xD ça me trigger tellement
Un énorme Big up pour le livre GET IN qu'on voit dans cette vidéo. Et un Big big up à mon pote Vince Perraud pour ce livre de photos d'amour et de Porsche. ❤❤❤
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Sérieux ?! C'est E30 direct pour moi !
Faut vous envoyer une copie de la CG et de la CNI pour prouver qu'on est bien le propriétaire de la voiture ?
La nouvelle alpine a pas d'frein main ils ont déconés en vrai
L'ancienne non plus il est juste la pour la déco mais il est pas utilisable
@@pierretrividic1500 et en soit dans les centrales arrière ce n'est pas très utile (par contre un embrayage 😅)
le vrai nom du V6 3.5 de la Ford GT, c'est le 3.5L Cyclone, ecoboost c'est juste du marketing pour nommé la gamme essence
Pour Ford. Les 3 pour moi aussi avec une préférence pour la 2ème😊
Garage bagnole et rock and roll
Tin tin nin nin nin
La 964 ❤
Corvette C1 ou Corvette C8 ?
Yoooooo, il devient quoi le potentiel format sur les véhicules des abonnés ?????? Ça fais un moment que j’ai envoyé la photo par mail 🥲
Ce jeudi ;)
au début intéressant mais ensuite ça parles de voitures haut de gamme
moi je préfère des match pour comparé des clios ou des Twingos
quelle est pour vous LA plus belle voiture de série? osef du chassis, moteur, etc... vraiment que la carrosserie
Golf, je prends la 2 !! après la 2, sans moi !
J’ai déjà envoyer ma 205 mais on m a pas répondu 🥲
Anthony qui choisit la nouvelle Alpine A110 parce qu'il ne rentre pas dans l'ancienne. Mais, avec ta taille, tu rentres pas non plus dans la GT40 originale !!!
La M3G80 xdrive peut désactiver son 4RM pour être full propulsion !!
Oooof choisir la G80 et pas la E30 c’est chaud en vrai. La G80 est peut-être une arme au quotidien mais le design est ignoble. La E30 est évidemment moins performante mais elle la première M3, elle préfigure et définit la gamme. Elle a un passé en compétition dingue et effectivement elle n’a qu’un 4 cylindre mais au lieu de critiquer bêtement le nombre de cylindre il serait peut-être intéressant de prendre le temps de comprendre en quoi le 4cylindre était beaucoup plus intéressant pour l’engagement en DTM pour la bonne répartition des masses. Je trouve que c’était un peu basique comme réflexion, pas vraiment ce qu’on attendrait de gens «passionnés » d’automobile. Les voitures modernes sont plus performantes et plus utilisables au quotidien mais elles perdent ainsi une partie de leur âme et de leur intérêt. Rouler en M3 E30 c’est rouler dans une voiture d’homologation comme on en fera plus.
M3 E30
aucune Golf
MK4 sans hésitations
GT40
Alpine, les deux
Porsche la 930 direct
je pense que la date de naissance sur mon ace n'est pas la bonne mdrr
sinon comme dit dans d'autre comme la 1ere Supra détacher des Celica est la MK3
M3 E30 surcotée, ok, mais Golf 1 GTi aussi en fait, les prix que valent cette catégorie d'anciennes est un peut abusé ....
Les gogolfiste. Vous pouvez ne pas envoyer les photos de vos merguez 7R svp.
les fameux
Et les moto ?
Alors la E30 a la rigueur je veux bien mais la supra mk4 alors la non je me désabonne 😡😡😡 #humour 😅
En faite ma supra mk5 et beaucoup beaucoup plus solide mécaniquement a la demande de toyota ils ont etait super stricts avec bmw ducoup la supra et largement plus fiable que la z4 :)
Je vais passer pour un vieux con, mais pour moi c'était mieux avant. Certes les nouvelles générations de voitures sont sympa, mais je trouve qu'elles sont trop parfaites et donc perdent leur âme, leur charme.
l'A110 évidement, c'est plus beau, plus sonore, infiniment plus élégant, l'autre on dirait une banale japonaise, vous rigolez ou quoi là hahaha
La supra a était un Celica jusqu'à la 2 ème génération....
Dodge charger
porsche 930 parce que cyberpunk 2077
salut
Pas une Audi les gars 😩 j’me désabonne
J’suis déçu, comment peut on se prétendre Fan de E30 est vote pour ce truc degueulasse qu’est la G80? Ok ça marche, ok le S58 mais bordel c’est une enclume d’1t8 avec un look horrible, bardé de bordel électronique qui ne servent pour la plupart à rien… la dans 40 ans (si y’a toujours du SP98…) pas sûr que les G80 roulent toujours, alors que les e30 😁😉😅
#First 🤡
comment ça ford GT au niveau d'une Ferrari LaFerrari ???
Ils parlent au niveau des aérations / estetique etc, pas niveau perf ou prix.
@@Balzyyy_car Mais même, presque rien (selon moi) n'égale une Ferrari LaFerrari en terme d'esthétique
@@le_major oui donc ils partagent pas ton avis
@@le_major Ils disent juste que c'est "l'intention" ou la "ressemblance" car c'est quasiment la même chose mais moins "précieux"
Vous êtes un peu gênant parfois à essayer de vous contredire et d’avoir raison à tous les coups, ça donne une ambiance bizarre aux vidéos
Ça s’appelle un débat non ? 🤔
honteux de dire que la mk5 est mieux
Trop surcoté aujourd'hui est comme ils ont dit, une M3 E36 stock bas une supra stock. Rien que pour la réputation des "jdm kids", je prends la mk5.
elle est mieux...
elle a été crée pour suivre l'image ultra sportive qu'a laissé la mk4 dans l'image collectif, sauf que dans les fait, la mk4 était surtout une grosse GT similaire a une Mustang Gt.
(et niveau prépa, elle se vaut pour leur époque)
@@Balzyyy_car elle a des qualité, mais sa cote dépasse ses qualité réel, un peu comme la Mustang 67 ou la DMC 12
@@alkane6467 tu as tout dis 🤝. A la limite, adoré une gtr r34 car c'est une sportive oui, une nsx aussi mais préféré une GT... La mk5 se veut un peu plus sportive. Puis elle a quand même un des meilleurs moteurs BMW tunable donc...
Tien j'ai essayé d'envoyer ma voiture par mail mais l'adresse email n'existe pas 🫣
Merci bien !