Melhor vídeo que encontrei de ligação dos fios de motores de ventiladores, técnico e profissional, lembrei de minhas aulas de eletrônica na faculdade, Parabéns Sr. Milton, já deixei o like.
Estou com um Arno pequeno para realizar esta tarefa e através do seu video riquíssimo eu vou conseguir. O seu video ficou ótimo você tem dom, parabéns, muito obrigado e Deus seja louvado sempre!
No sé si usted entienda lo que le diré. Es una lástima que no tengamos a alguien que explique tan bien y con tanto detalle como usted en idioma español, porque estoy escuchando su explicación y aún cuando habla en portugués (que pienso se me van detalles importantes), aprendo bastante. Dios lo bendiga
Bom madrugada, Galego gostei do vídeo, vou seguir esse aprendizado e vou tentar ligar um motor pelo seu ensino. Parabéns! Continue nos instruindo. Um abraço!
Parabéns, tu é muito fera! Conseguiu passar as instruções de forma eficaz e com simplicidade. De longe, foi o melhor vídeo que assisti sobre esse assunto. Muito obrigado
Foi um excelente vídeo. Só faltou dizer como contar as espiras de cada grupo (do primário e do secundário). Como também se essas pontas de emenda, se são descontadas da última espira ou deixa com sobra e, mantém as mesmas quantidades de espiras em cada grupo de bobina. Grato, se poder responder.👍👍👍👍👍
Olá, boa noite... Vídeo completo, bem explicado, parabéns e obrigado mesmo!!! Só falta explicar o estator do Ventisilva com dimmer. Já tenho uma boa noção, mas gostaria de confirmar. Obrigado mesmo. Que Deus o abençoe!!!
Vc teria um vídeo mostrando se tivesse girado ao contrário como arrumar ali sem precisar desmontar tudo? Parabéns pelo ótimo vídeo! Merece 1 milhão de likes! 😎👊🏻✨
Parabéns amigo VC fez o esquema muito bem! E enssina perfeito, antigamente eu bobinava muito ventilador Arno,a mão ✋ não existia bobinadeira e 1990 adorava qdo ia testar 😅 tudo OK ficava maravilhado vendo passar as 3 rpm alto,medio,e baixo depois fiz curso de bobinagem, trifásico e mono, fiz alguns motores de bomba d'água,e logo mudei de profissional novamente fiz torneiro mecânico,e ajustando, prezado tbm rsrs, hoje to de boa e curti esses tempos VC me recoda, muito gratificante pra entendi tá muito bem explicado Wil tamojunto 🤝👏👏👏💯
Obrigado, nos anos 90 também rebobinei muitos ventiladores , arno e britânia, só os britânia naquela época que já era com capacitor permanente, os arnos eram enrolados manualmente eu usava tubo de caneta para passar os fios
@@miltongalegomotores vdd, amigo tira uma dúvida, tenho uns 5 ventilador todos de 40 sendo Arno e Mallory todos já foi bobinado com fio cobre, trocado eixo e buchas tbm, e tem 2 com pouco uso funciona lento e tem que enclina pra cima pra a paleta roda,o que será? O rapaz que arrumou fala que no viu defeito,e vai analisar e 150 por cada um pra bobina, então será o induzido roto falado, ele tem umas listras interno será que tem ave com a perda da força? alí contribuí com o estator? O que acha, grato pela informação 🤝👍
Parabéns o melhor vídeo que encontrei aqui sobre religar fios da bobina, Deus te abençoe, voçê poderia me dizer que tipo de barbante é esse que você usou para encolar os fios e esses isoladores na ponta dos fios que parece um tecido?
No meu ventilador, o protetor térmico e as prisilhas de plástico que estavam em volta dos fios de velocidade desgastaram; daí, acho q é a turbina, cortou os fios. Levei no técnico e ele me disse que era melhor comprar outro rsrs fiquei meio assim chateado, mas, vendo as explicações deste vídeo, vejo que a manutenção seria desgastante. Vlw pelas explicações.
Correto, é muito desgastante mesmo, tenho clientes que ficou com raiva porque eu não quis recuperar um ventilador dele e ainda era com fio de alumínio, eu falei que o certo seria rebobinar o motor com fio fio cobre.
Olá amigo, parabéns e obrigado pela aula! Tenho uma dúvuda: quando um fiozinho desses quebra bem rente à bobina e não dá mais pra saber onde está, o que devemos fazer?
Eu prefiro cortar tudo e rebobinar novamente, porém com cuidado e usando um multímetro pode recuperar se encontrar a continuação do fio, isto se consegue medindo a resistência, mas as vezes dá mais trabalho que rebobinar e pode perder o trabalho
Um grupo de espiras são interligadas com as outras do mesmo grupo de espiras através de emendas ou não precisa separar? (Ligação entre as bobina do mesmo grupo). Grato.
Oi Milton tem um motor de 1 CV. 110 e 220 de alta rot..sai 4 fios tem jeito de inverter a rotação .como está intrusão na plaqueta.so roda num sentido.se poder responder obrigado.
@@miltongalegomotores então mas eu não sei qual São os fios da auxilar eu sou curioso mas entendo pouco é difícil ....aí ele muda a rotação para esquerda e direita. . obrigado pela atenção Deus abençoe...
eu posso estar enganado, mas só tem 2 vídeos falando sobre isso no yt, e por incrível que pareça, o outro ensinou a testar na escala de diodo, ele também falou que os fios que der a maior resistência é bobina principal, outros vídeos dizem que geralmente a principal tem realmente a maior resistência, porquê o seu mostra que a bobina principal é menor que a resistência de outro enroamento ?
Sempre a principal é feito com fio mais grosso e menor n° de voltas, por isto tem menor resistência, as de velocidade além de ser com fio mais fino ainda tem maior números de voltas por isto tem maior resistência
agradeço por responder, mas minha duvida continua, pelo que tenho aqui, são as seguintes resistências. 230, 32, 61, 130 creio que ficaria, 320 a principal, 32baixa, 61 media e 130 alta, seria isso? ou a 130 seria o principal?😢😢😢😢😢 @@miltongalegomotores
@@miltongalegomotores agradeço de verdade pela atenção, tenho a última pergunta e creio que minha duvida será sanada, o capacitor tem um fio cinza e um branco, qual deles vai na bobina principal com o fio de linha preto? obrigado mesmo pela ajuda.🤝😍
Boa tarde/noite,estou construindo um gerador eólico apartir de um estator de alternador que eu adquiri no ferro vellho, não sei quantos pólos havia seu rotor original mas provavelmente tinha 12 pólos. Minha dúvida é se eu posso fazer um rotor com mais de 12 pólos? Pretendo fazer com 36 pólos (usando imãs permanentes) Desde já agradeço Sr. Milton
Por favor gostaria de comprar o seu caderno com os esquemas que assistir em outro vídeo, atrasado mas estou acompanhando as vídeos aula antigas em uma delas você fala sobre watzap, preciso continuar o aprendizado, obrigado
Eu tenho um motor aberto onde tem apenas 6 fios. Ele é bivolte e tem uma chave 110/220V. Como identifico os fios? Ele só roda com a ajuda da mão girando a hélice. Ele ronca mas não gira sozinho. Já testeio capacitor e fusível e estão bons.
Milton Galego o vídeo não ajudou. É bem diferente do q eu tenho aqui. O meu é um motor de ventilador bivolte com uma chavinha pra trocar 110/220 V. Nessa chave chegam 4 fios. Da bobina saem 6 fios.
@@miltongalegomotores s ventiladores aqui onde moro a ensão e 220, o fio muito fininho e frágil,tentei rebobinar um mas Io queria,tem alguma dica pra evitar?
Porque ao refazer uma bobina tem que trocar o capacitor por um mais forte? Levei para rebobinar o rapaz que conserta falou que ia aumentar o capacitor de 1,5 pra 2,0 por quê?
Me confundo muito nessa parte de ligar as bobinas cruzadas... em série.... entre inicio e fim. O senhor poderia fazer um video explicando como identificar o inicio e o fim da bobina?
Amigo, no esquema que vc fez o fio da velocidade alta não ta passando por nenhuma espira, indo direto para o principal, acredito eu. Ele não deveria estar ligado entre as espiras verde e azul (que vc sinalizou no esquema) ? E como saber a espira principal ? (No vídeo vc foi logo apontando um dos fios, sem dizer como identificou)
@@miltongalegomotores certo, eu pensei que o fio do interruptor tinha que passar antes de cada bobina auxiliar. Porque na velocidade 3 o fio esta entre a maior e a media espira, indicando que esta depois da maior e antes da menor.
Boa noite,este foi o melhor vídeo de explicação sobre ligações de fios bobina que eu assisti, show de bola, parabéns.
Obrigado pelo elogio
top de mais Melhor vídeo que encontrei de ligação dos fios de motores de ventiladores vc e o melhor parabens
Obrigado
Parabéns pela maneira eficiente de explicar. Seu vídeo vale like e inscrição no canal e recomendação.👍🙏
Obrigado
Foi e é o melhor que eu assisti até hoje obrigado
Vc é muito bom, um verdadeiro mestre dos motores, parabéns Sr. Milton Galego👏👏👏👏👏👏👍
Obrigado
Melhor vídeo que encontrei de ligação dos fios de motores de ventiladores, técnico e profissional, lembrei de minhas aulas de eletrônica na faculdade, Parabéns Sr. Milton, já deixei o like.
Obrigado.
Muito proveitoso gostei muito do diagrama trabalhei com motor trifásico de alta potência então fico perdido com ventilador ob pela aula vai
Estou com um Arno pequeno para realizar esta tarefa e através do seu video riquíssimo eu vou conseguir.
O seu video ficou ótimo você tem dom, parabéns, muito obrigado e Deus seja louvado sempre!
Obrigado.
No sé si usted entienda lo que le diré. Es una lástima que no tengamos a alguien que explique tan bien y con tanto detalle como usted en idioma español, porque estoy escuchando su explicación y aún cuando habla en portugués (que pienso se me van detalles importantes), aprendo bastante. Dios lo bendiga
Gracias
Excelente aula professor...👏👏👏😉👍
Obrigado
Bom madrugada, Galego gostei do vídeo, vou seguir esse aprendizado e vou tentar ligar um motor pelo seu ensino. Parabéns! Continue nos instruindo. Um abraço!
Vai dar certo
Seu vídeo é top parabéns continue nessa pegada . O conhecimento não pode ficar preso em nós
Obrigado.
Parabéns, tu é muito fera! Conseguiu passar as instruções de forma eficaz e com simplicidade.
De longe, foi o melhor vídeo que assisti sobre esse assunto.
Muito obrigado
Obrigado.
Foi um excelente vídeo. Só faltou dizer como contar as espiras de cada grupo (do primário e do secundário). Como também se essas pontas de emenda, se são descontadas da última espira ou deixa com sobra e, mantém as mesmas quantidades de espiras em cada grupo de bobina. Grato, se poder responder.👍👍👍👍👍
Aula incrível, gratidão!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Gratidão
Muito didatico seu vídeo amigo, diagrama elétrico e muito bem explicado na prática, parabéns pela aula, super interessante.
Muito obrigado 👍
esse vídeo vale apena assistir , parabéns clareza e riqueza de detalhe, isso é importante para ótimo vídeo , meu joelcio Fortaleza Ceará
Obrigado.
Boa noite muito bom parabéns pela aula
Obrigado.
Parabéns! Sua explicação não deixa dúvida.
Ótima explicação excelente aula muito obrigado meu irmão que Deus te abençoe 🙌
Obrigado. Amém.
Excelente explicação meu amigo. Tá de parabéns.
Obrigado
Obrigado pela força Sr. Milton. Aprendi com que sabe muito! Parabéns pelo vídeo!
Garato
Ótimo vídeo estáva com um motor na mesma situação com sua aula consegui fazer as ligações, Deus te abençoe sempre
Obrigado.
Muito bom show de bola explicação nota 10 gostei muito meu parabéns meu amigo
Obrigado.
Excelente vídeo, ótima explicação, muito obrigado, aprendi muito com a sua forma de passar o conteúdo. Obrigado!
Parabéns, 👏🏾 👏🏾 👏🏾 👏🏾 👏🏾 👏🏾 👏🏾 vc é top, muito bom 😊
Muito obrigado 😊
Adorei sua explicação ainda mais pra mim que estou começando a mexer em ventilador
Obrigado.
Sensacional à explicação. Melhor é impossível!
@@sebastiaomorato6623 Obrigado.
Olá, boa noite... Vídeo completo, bem explicado, parabéns e obrigado mesmo!!! Só falta explicar o estator do Ventisilva com dimmer. Já tenho uma boa noção, mas gostaria de confirmar. Obrigado mesmo. Que Deus o abençoe!!!
ótimo vídeo, muito bem explicado parabéns Milton
Obrigado
Belo trabalho amigo colega Mustafa Governador Valadares
Vc teria um vídeo mostrando se tivesse girado ao contrário como arrumar ali sem precisar desmontar tudo? Parabéns pelo ótimo vídeo! Merece 1 milhão de likes! 😎👊🏻✨
Quando gira ao contrário para não mexer nas ligações a melhor maneira é inverter a posição do estator neste caso os cabos saem pela frete do motor
Num seria só inverter a entrada do fio comum no capacitor?
Foi ótimo pra mim estar sua explicação 👍🤙
Obrigado
Parabéns amigo VC fez o esquema muito bem! E enssina perfeito, antigamente eu bobinava muito ventilador Arno,a mão ✋ não existia bobinadeira e 1990 adorava qdo ia testar 😅 tudo OK ficava maravilhado vendo passar as 3 rpm alto,medio,e baixo depois fiz curso de bobinagem, trifásico e mono, fiz alguns motores de bomba d'água,e logo mudei de profissional novamente fiz torneiro mecânico,e ajustando, prezado tbm rsrs, hoje to de boa e curti esses tempos VC me recoda, muito gratificante pra entendi tá muito bem explicado Wil tamojunto 🤝👏👏👏💯
Obrigado, nos anos 90 também rebobinei muitos ventiladores , arno e britânia, só os britânia naquela época que já era com capacitor permanente, os arnos eram enrolados manualmente eu usava tubo de caneta para passar os fios
@@miltongalegomotores vdd, amigo tira uma dúvida, tenho uns 5 ventilador todos de 40 sendo Arno e Mallory todos já foi bobinado com fio cobre, trocado eixo e buchas tbm, e tem 2 com pouco uso funciona lento e tem que enclina pra cima pra a paleta roda,o que será? O rapaz que arrumou fala que no viu defeito,e vai analisar e 150 por cada um pra bobina, então será o induzido roto falado, ele tem umas listras interno será que tem ave com a perda da força? alí contribuí com o estator? O que acha, grato pela informação 🤝👍
Pode ser sim o rotor, é muito difícil de dar problema mais acontece@@amossantos179
muito bom. pode ser longo mas muito proveitoso principalmente para o iniciante. valeu!!
Obrigado.
Parabéns meu amigo muito bom a explicação valeu me ajudou muito obrigado.
Obrigado
Muito bom, o melhor vídeo que assistir de ligação de bobinas
Obrigado
Parabéns Milton, exelente vídeo.
Obrigado.
Show de bola Seu Milton
Show de técnica. Parabéns nota 🔟👍👏👏👏
Obrigado 🤝
Melhor explicação que eu vi, mas o meu rodou para esquerda...
Obrigado
@@miltongalegomotores consegui corrigir, inverti os fios da bobina auxiliar de mais espiras, pois só estou usando ela.
Parabéns o melhor vídeo que encontrei aqui sobre religar fios da bobina, Deus te abençoe, voçê poderia me dizer que tipo de barbante é esse que você usou para encolar os fios e esses isoladores na ponta dos fios que parece um tecido?
O barbando é o mesmo que se usa em tricô
Excelente vídeo. Parabéns!
Obrigado pelo elogio
Ótimo estas aula de como concerta bobinas nota 10
Obrigado.
amigo um bom professo eli não erra
Uma aula top, e bem explicado
Muito obrigado
Ótimo vídeo ! Sobre se o rotor gira ao contrário É só gira o estator pro outro lado que ele gira normal!
Obrigado, sim só virar o estator
Ótima explicação, bem didática.
Obrigado.
Parabéns Milton
Obrigado.
Melhor vídeo parabéns
Obrigado
Tudo de bom esse video. Parabens!
Muito obrigado 😊
Ajudou e muito. Obrigado 😊
Disponha
Parabéns professor, ótimo vídeo, ótima explicação.
Obrigado.
tirei minha dúvida, muito obrigado
Ótima a explicação.
Obrigado
Esse foi realmente o melhor
Obrigado
Valdir Florêncio de fortaleza agradecendo, m.Galeno
Obrigado.
Muito boa explicação,mas um escrito
Obrigado.
No meu ventilador, o protetor térmico e as prisilhas de plástico que estavam em volta dos fios de velocidade desgastaram; daí, acho q é a turbina, cortou os fios. Levei no técnico e ele me disse que era melhor comprar outro rsrs fiquei meio assim chateado, mas, vendo as explicações deste vídeo, vejo que a manutenção seria desgastante. Vlw pelas explicações.
Correto, é muito desgastante mesmo, tenho clientes que ficou com raiva porque eu não quis recuperar um ventilador dele e ainda era com fio de alumínio, eu falei que o certo seria rebobinar o motor com fio fio cobre.
Possso ta usando um dimmer ligado na maior velocidade,assim tendo um ajuste fino na velocidade?
Sim, pode usar um dimmer para ajustar a velocidade.
Obrigado amigo! 😊
Olá amigo, parabéns e obrigado pela aula!
Tenho uma dúvuda: quando um fiozinho desses quebra bem rente à bobina e não dá mais pra saber onde está, o que devemos fazer?
Eu prefiro cortar tudo e rebobinar novamente, porém com cuidado e usando um multímetro pode recuperar se encontrar a continuação do fio, isto se consegue medindo a resistência, mas as vezes dá mais trabalho que rebobinar e pode perder o trabalho
Boa tarde amigo! Vc tem esse vídeo com ventilador de teto! Obrigado.
Não tenho
Um grupo de espiras são interligadas com as outras do mesmo grupo de espiras através de emendas ou não precisa separar? (Ligação entre as bobina do mesmo grupo). Grato.
Não
excelente show de bola
Sr milton, entendi que pra identificar os pares pela resistência. Mas pra saber qual é o inicio e qual é o fim como faço? grato.
Show de bola amigo
Obrigado.
Ótimo trabalho
Obrigado 👍
Que aula.....tipo D+
Obrigado.
Bom dia muito bom
Bom dia gostei muito da sua espricaçao sobre fechamento das bobinas você pode me mandar o esquema da ligação
Bom dia
@@josebiancardi7425 O esquema é o que está no vídeo, mas tem muitos outros vídeos aqui na playlist:ruclips.net/video/nsMwRDtU-UI/видео.html
excelenchi amiguiño 👍
Oi Milton tem um motor de 1 CV. 110 e 220 de alta rot..sai 4 fios tem jeito de inverter a rotação .como está intrusão na plaqueta.so roda num sentido.se poder responder obrigado.
Só abrindo as ligações internas e inverter os fios da auxiliar.
@@miltongalegomotores então mas eu não sei qual São os fios da auxilar eu sou curioso mas entendo pouco é difícil ....aí ele muda a rotação para esquerda e direita. . obrigado pela atenção Deus abençoe...
Boa noite amigo.
No caso para ligar direto na velocidade máxima sem o botão?
Só fechar os contatos onde seria o botão
Obrigado amigo valeu muito bom professor valeu
Valeu obrigado
eu posso estar enganado, mas só tem 2 vídeos falando sobre isso no yt, e por incrível que pareça, o outro ensinou a testar na escala de diodo, ele também falou que os fios que der a maior resistência é bobina principal, outros vídeos dizem que geralmente a principal tem realmente a maior resistência, porquê o seu mostra que a bobina principal é menor que a resistência de outro enroamento ?
Sempre a principal é feito com fio mais grosso e menor n° de voltas, por isto tem menor resistência, as de velocidade além de ser com fio mais fino ainda tem maior números de voltas por isto tem maior resistência
agradeço por responder, mas minha duvida continua, pelo que tenho aqui, são as seguintes resistências. 230, 32, 61, 130
creio que ficaria, 320 a principal, 32baixa, 61 media e 130 alta, seria isso? ou a 130 seria o principal?😢😢😢😢😢 @@miltongalegomotores
230 a principal@@nick-manhwa
@@miltongalegomotores agradeço de verdade pela atenção, tenho a última pergunta e creio que minha duvida será sanada, o capacitor tem um fio cinza e um branco, qual deles vai na bobina principal com o fio de linha preto?
obrigado mesmo pela ajuda.🤝😍
O capacitor não tem lado certo@@nick-manhwa
Quando fechar tem colocar o isolante em cada fio, sem incostar nós outros na hora de fechar.?
Sim
@@miltongalegomotores Depois mostra como o senhor faz a isolação detalhada.
Show de bola muito bom 👏👏👏👏👏
Obrigado 👍
O que acontece se alguma das bobinas auxiliares estiver invertida?
Não funciona e se funcionar é roncando muito
Boa tarde/noite,estou construindo um gerador eólico apartir de um estator de alternador que eu adquiri no ferro vellho, não sei quantos pólos havia seu rotor original mas provavelmente tinha 12 pólos. Minha dúvida é se eu posso fazer um rotor com mais de 12 pólos? Pretendo fazer com 36 pólos (usando imãs permanentes) Desde já agradeço Sr. Milton
Não dá certo aumentar o nº de polos
O melhor vídeo
Obrigado
Estou precisando de endereço de alguém para rebobinar um motor de ventilador de teto de 4 pas.
Boa noite Milton tudo bem?
Me diz uma coisa estas bobina de velocidades pode ser enrolada juntas, To aprendendo agora mexer em ventiladores.
pode sim, mas é melhor fazer separadas, pois como é fio fino pode embaralhar e perder a bobina
Você pudesse me passar o esquema e o fio a ser usado é que sou iniciante Estou enrolado com essa bobina de 24 ranhuras
TB gostaria de saber.. com passe 4 e 6
Como faço para entrar em contato?
Pode tirar dúvidas por aqui mesmo sempre respondo
Por favor gostaria de comprar o seu caderno com os esquemas que assistir em outro vídeo, atrasado mas estou acompanhando as vídeos aula antigas em uma delas você fala sobre watzap, preciso continuar o aprendizado, obrigado
Os cadernos de dados estão disponíveis em vídeos aqui no You tube.
Pro cara conseguir fazer isso ,tem que ter a mente abençoada por Deus
TOP, CARA E BOM MESMOS
obrigado
Muito bom viu!!!!
Obrigado
E quando o fio quebra bem no pé da bobina, tem que rebobinar?
Sim.
@miltongalegomotores obrigado
Eu tenho um motor aberto onde tem apenas 6 fios. Ele é bivolte e tem uma chave 110/220V. Como identifico os fios? Ele só roda com a ajuda da mão girando a hélice. Ele ronca mas não gira sozinho. Já testeio capacitor e fusível e estão bons.
Talvez este vídeo ajude:ruclips.net/video/Q-xJIp3C_9s/видео.html
Milton Galego o vídeo não ajudou. É bem diferente do q eu tenho aqui. O meu é um motor de ventilador bivolte com uma chavinha pra trocar 110/220 V. Nessa chave chegam 4 fios.
Da bobina saem 6 fios.
Consegui me achar. Obrigado e parabéns pelos vídeos.
Onde comprar esse estator para o ventilador MODEL : ISA 18V, 3 velocidade, hélice de três pás, 110v, potência 60W, Size: 18 inch. Grato.
Não sei dizer, porém tem motor completo no mercado livre só digitar lá o modelo ver se tem
Quanto o sr cobra p/ enrolar um motor? motor da britânia turbo wind? Como posso entrar em contato com o sr?
Só faço para minha região
Queria fazer um curso pra aprender fazer o serviço.
procura o Mano weber aqui no RUclips
Top seu video
Obrigado.
Show de bola
Obrigado 👍
Como faço pra saber a quantidade de espiras?
Este vídeo é apenas para religar os fios, se for rebobinar o motor dai tem que contar as espiras para saber a quantidade
@@miltongalegomotores s ventiladores aqui onde moro a ensão e 220, o fio muito fininho e frágil,tentei rebobinar um mas Io queria,tem alguma dica pra evitar?
Eu tenho um aqui que arrebentou todos os fios eu vou emendar todos amanhã!!
o Meu quebrou quatro como saber qual devo solda um com outro
Não é fácil para mim explicar onde ligar, em que acompanhar pelo vídeo mesmo.
A minha duvida e o seguinte; quantos fios saem da bobina do ventilador c50 turbor!? Tem como me enviar o esquema das ligacoes!?.
Não tenho dados deste modelo
Quando não dá resistência o fio tá rompido né?
sim
Porque ao refazer uma bobina tem que trocar o capacitor por um mais forte? Levei para rebobinar o rapaz que conserta falou que ia aumentar o capacitor de 1,5 pra 2,0 por quê?
Não é normal
Me confundo muito nessa parte de ligar as bobinas cruzadas... em série.... entre inicio e fim. O senhor poderia fazer um video explicando como identificar o inicio e o fim da bobina?
Que aulão
valeu
Amigo, no esquema que vc fez o fio da velocidade alta não ta passando por nenhuma espira, indo direto para o principal, acredito eu.
Ele não deveria estar ligado entre as espiras verde e azul (que vc sinalizou no esquema) ?
E como saber a espira principal ? (No vídeo vc foi logo apontando um dos fios, sem dizer como identificou)
é assim mesmo, ela vai direto passar pelas espiras da principal
@@miltongalegomotores certo, eu pensei que o fio do interruptor tinha que passar antes de cada bobina auxiliar. Porque na velocidade 3 o fio esta entre a maior e a media espira, indicando que esta depois da maior e antes da menor.