J’ai passé mon cp pilote x13 et cp tireur x 13-90 en 1969 au ciabc de Carpiagne. Par la suite, j’ai commandé un peloton d’amx 13-90 à Berlin au 11eme chasseurs, de 75 à 78. Si le tir était relativement précis, à la hausse de combat (1100m maxi) lorsque le simbleautage était fait correctement, au delà de 1100m, l’estimation de la distance, avec une paire de jumelles par le chef de char devenait plus difficile. Nous procédions par bond de hausse. Le système était quand même archaïque, pas de télémètre pour le chef de char, qui était obligé d’avoir la tête hors de la tourelle pour apprécier la distance. Sans oublier le train de roulement qui était lui aussi obsolète. Lorsque nous avions des exercices avec les allemands et leurs Leopard1, nous avions d’énormes difficultés à suivre le rythme du combat. Et je ne, parle pas du manque total de confort, de l’absence de chauffage, etc... Sur le camp de Munsingen, en hiver et dans la neige, les chars qui n’étaient pas équipés de racleur de barbotin ne sortaient pas, au risque d’arracher les coffres d’outillage et de casser les bras des poulies de tension. Ce n’était pas un char fait pour combattre dans les régions froides. En 78, muté au 503, l’amx30 a changé mon quotidien de chef de peloton.
j'ai fait mon service militaire en 78 et lors de nos campagnes de tir à Canjuers il y avait des 'Ricains qui venaient nous filmer car ils trouvaient "étrange" que des appelés, "gaulois réfractaires" de plus, avaient des résultats de tir que leurs tireurs (soldats engagés utilisant des aides au tir ) n'obtenaient pas ; sur 6 tirs en moins d'une minute nous devions faire au mini 4 coups au but sur 4 cibles fixes et 2 mobiles se situant entre 1200 et 1800 m et sans système de télémétrie, la distance étant estimée par le chef de char équipé de jumelles grossissement 4 ; notre lunette de visée était aussi de grossissement 4 : les 6 coups au but étaient régulièrement obtenus....
@@TheoElKiwito bon si c'est mieux pourquoi pas mais sinon la tourelle, jsp que ce que ça fout la XD (C'etait mieux l amx 13 normal parce-que il gagnera pas les coucours d'esthetisme
@@admiralyamat2.077 C'est pour utiliser les vieux stocks de munitions du connons des chafee alors que ceux-ci étaient usées. Ils n'ont pas servie très longtemps en déploiement et sont devenus des engins d'entrainement.
j'entretenais les tourelleaux S470 sur les VTT/VCG, les réglages des frein de site et d'azimut étaient galère sans monter la 50 sinon, le reste était correct à entretenir
Excellente vidéo. J'ignorais qu'il avait été autant diffusé et produit. Je l'ai utilisé entre 1984 et 1989 et mes poignets s'en souviennent, surtout quand tu ratais ton double-débrayage et que la vitesse passait mal: le levier de vitesse vibrait et s'était douloureux. Du coup, on s'appliquait du mieux que l'on pouvait. Mais j'en ai un bon souvenir. Mon régiment avait des Bitubes de 30mm.
J'ai pas vu si ça à été précisé, mais en 1986 il y avait toujours quelques AMX13 en service à Canjuers. Au sein du 1er Régiment de Chasseurs, je me rappelle que la peinture sable utilisée en Algérie apparaissait sous leur couleur verte du moment. A côté des AMX30 ils étaient minuscules, on avait du mal à les imaginés en situation de combats.
en 1983 j'ai fait mon service a Carpiagne et on formait toujours des tireurs et pilotes sur AMX13, donc je crois pas qu'il ait ete retire du service en 1980
une vidéo sur l'amx 13 ! Je me demandais par contre ce qu'il en était des amx 13 90 et 105 en combat de chars, voilà. Sinon continues tes vidéos, elles sont de très bonne qualité !
Pour l'Amx 13 VCi tu n'a pas mis le bon modèle, car il a un tourelleau armé d'un canon de 20 mm. D'ailleurs ces tourelleaux seront réutilisés sur les VAB d'appui feu T20/13.
J' étais radio tireur sur un AMX 13 VCG (Véhicule de combat du génie) Pendant mon service militaire. Il a été remplacé au début des années 90 par une version sur châssis AMX30 que je n' ai pas connu.
Whooah toujours aussi passionnant tes vidéos c'est ouf ^^ Le tout alimenté par des images et une musique un peu rétro mais qui colle tellement bien à l'ambiance ^^
L'AMX 13 était vraiment révolutionnaire pour son époque, chargeur à barillet automatique, tourelle oscillante, masse et encombrement réduit. En tant que chat léger, il n'était évidemment pas conçu pour affronter les monstres soviétiques, mais la version avec missiles antichars SS11 lui donnait une chance de se défendre. On notera l'étude très approfondi du PANTHER allemand et de son excellent canon de 75mn.
Franchement, GÉNIAL !!! Comme d'habitude👌😂. Si ça se voit sur mon icône j'ai un Jägdpanzer 51 Leicht qui est un AMX-13 Suisse utiliser dans le rôle d'antichar ! C'est le seul char suisse qu'il y a dans war thunder sans compter les Léos 87, les CV90, les Centurions et j'en passe ! Bonne continuation, c'est super se que tu fais 😉👍 !
vraiment cool ta vidéo j'aurais quand même aimer que tu parle du M4/FL10 (une tourelle d'AMX 13 équiper du canon de 75 mm installer sur un châssis de M4A1) une vraie dinguerie
Techniquement la vidéo est sur le chassis de l'AMX-13, peut être que je parlerais du M4A1 FL10 si je fait une vidéo sur le Sherman un jour ? (en vrai je savais pas comment le placer dans la vidéo mdr)
Vraiment excellents tes docu sur le matériel de guerre Français et surtout très complet.En quelque sorte, tu es un wikipédia à ta sauce ! (juste une petite rectification sur la date de fin de mise en service du char version SS11: on est plutôt fin 1984.J'ai personnellement côtoyé les équipages de ces chars durant mon passage dans les forces françaises en Allemagne entre 1982 et 1989. J'étais en charge de la maintenance 3°échelon du matériel antimissiles, donc j'ai fait quelques campagnes de tirs à Mailly, Suippes et Mourmelon pour les connaisseurs.)
Salut, j'ai découvert ta chaîne ya un mois et demi quand je me suis remis à war thunder après une pause de deux ans. J'aime beaucoup ce que tu fais, c'est super intéressant et bien rythmé, en particulier cette vidéo continue comme ça ! Je laisse le petit pouce bleu habituel tu le mérites bien. À une prochaine !
J’en ai vu au Liban en 1979 dans l’armée libanaise et même syrienne on en avait dans Les forces de la FINUL c’était notre plus gros Blindé il a Rendu bien des services pour les escortes à l’intérieur du Liban surtout à Beyrouth et on était plus respectés lors des déplacements pour ouvrir les colonnes on étaient sous armés avec des jeeps armées De 7’62 voire de 12’7 des’marmonts pour le transport des Escortes des GMC turbo pour la logistique et c’était tout !!!
J'aimerai bien une video sur toute les tourelle FL ... la FL 20 avec le clovis ... un 105 avec APFSDS et HEAT FS et un canon de 20 mm en coax ... entre celle là la FL 12 qui est la version 105 mm ... la FL 15 qui rajoute des optique termique et encore d'autre flèche ... Et pour les pays qui l'utilise ... Singapour les a toujour en service actif il me semble
il me semble que l'amx-13 a servit pour contrer une invasion par le pakistan de l'inde et que les amx13 furent une composante importante des forces indienne lors de la bataille d'Asal Uttar.
tout a fait lors de la 2 guerre indo-pakistanaise lors de la bataille d'Asal Uttar le plus grand affrontement de blindes depuis kursk , les amx 13 ont fait un veritable carnage face aux patton pakistanais
Tu as oublié un épisode très glorieux pour ce char dans un conflit indien pakistanais où il a détruit un nombre très important de chars lourds américains, documente toi
Super vidéo :) Et dis, pour certaines vidéos en fond (notamment celle avec le Foch et le Clem) tu as trouvé la vidéo originale ou bien tu l'as piquée à Mauser ? ^^ (je demande car j'aimerais bien connaître la vidéo originale) Vivement la prochaine en tout cas, avec pourquoi pas quelque chars un peu moins récents notamment le B1 bis (un de mes petits préférés) :)
Merci du commentaire ! Pour la vidéo de fin c'est bien en effet la vidéo myserious.mp4 de Mauser Pour mes futurs sujets de vidéos je pense pas traiter le sujet du B1, car Metal Loud (ou Kazmat) à déjà fait une vidéo dessus, et ne vois pas ce que je pourrais rajouter de plus sur ce sujet. Par contre, c'est prévu que je fasse des vidéos sur des vehicules plus anciens, tel que le S35, le FCM2C voir même le FT.
@@TheoElKiwito Je me disait aussi ^^ Certes, j'ai déjà vu ses vidéos mais une approche différente est toujours la bienvenue ^^ Le FCM2c tu serais le premier à le traiter il me semble, de plus il y a pas mal de vidéos d'archives sur ce dernier (assez impressionnantes d'ailleurs) ainsi que sur le FCM1a. Le D2 serait le bienvenu aussi, un blindé très réussi mais si peu connu...
en Juin 1983 la VII ieme division blindée était encore équipée de amx 13 , trop bruyants leur mission de reconnaissance étaient vouées à l échec les armes d ' infanterie anti char étant beaucoup trop dangeruese pour lui ... même les FLG anti char , leur mission principale a été de suivre et couvrir les VTT amx 13 où 10 P ils étaient devenus trop lents pour leur mission et en manoeuvre ils n étaient même plus capables de se défendre avec un portée et une vitesse inférieure aux chars moyens , même pour les missions de freinage la tourelle oscillante était déjà sur les prototypes d automitrailleuses avant le la seconde guerre mondiale , le remplacement des T54 russes les comdamnaient à disparaitre l intérieur du char est très exigu avec un confort inexistant et il ne faut pas être claustrophobe au bout de quelques heures à l arrêt et dans l obscurité les équipages étaient soumis à très rudes épreuve .
Le radar suivait. Malheureusement, le châssis était un peu léger. La tourelle bi-tube de 30mm a aussi été installée sur AMX 30 mais ce modèle n’a servi que pour l’exportation et n’a malheureusement pas été retenu par l’armée française.
Du coup l'AMX 13FL11 c'est un variante de l'AMX 13 basique ? Parce qu'il est moins développé en matière d'armement, il n'a pas de barillet (enfin il me semble)
un concept incroyable pour un char léger avec une puissance de feu 🔥 infernale , mais le faire combattre contre des chars lourds est une erreur qu'il a payé cher !
Bonne vidéo mais quand tu parle des capacités antichars limités de l'AMX 13 c'est bien avec le canon de 75 ? Qu'en est-il des performances du 90mm et du 105 ? Je trouve qu'une comparaison aurait été la cerise sur le gâteau ^^
J'ai pas trouvé assez d'infos concernants les perf anti char de l'AMX 13 90mm et 105mm. Mais à mon avis elles ne devaient etre pas très bonne, vu que ces 2 variantes sont arriver en même temps que l'ERA et le blindage réactif, ce qui rend quasi inéficaces les obus HEATFS.
@@TheoElKiwito je me permet de rectifier, la première utilisation sur MBT des blindages réactifs date de la guerre du Liban en 1982 sur les M48 Israéliens et pour ce qui est du pacte de Varsovie ils n'apparaitrons qu'a partir de la 2eme génération de T72 ( T-72AV (( kontakt 1)) entre 1979 et 1983 , les ERA n'étant pas encore apparues sur les MBT , de plus la version 90 mm ne sera retirer du service qu'en 1990 ( mon père étant chef de peloton sur 13/90 de 85 a 87 au 5eme RIAOM ( Djibouti )
étant un char léger, il était évident qu'il ne ferait pas le poids face à un char lourd comme le t55: il pouvait juste faire illusion grâce à sa puissance feu exceptionnelle pour un char de cette masse et par sa petite taille et sa mobilité qui le rendait difficile à toucher: c'est comme durant la bataille de Stonne en 1940: les 13 panzer 3 et 4 n'ont pas fait le poids par rapport à un seul Char b1b lourdement blindé et très bien armé qui les a bouzillés (avec 140 impacts, il est rentré à la base)...
Toujours tes comparaisons bidon... d'où tu arrives a dire "c'est comme" parlant d'un AMX 13 et d'un B1bis ? Il n'y a arien de comparable dans ce que tu ecris: "AMX 13 petit char difficile a toucher grace a sa mobilité, *c'est comme* le B1bis gros char lent qui a pris 150 impact sans etre détruit" Vas-y, dis moi a quel moment il y a une logique dans ce que tu écris ? Et tes légendes urbaines... A Stonne il y avait 2 (DEUX) B1bis contre des panzers garés en colonne détruits sans aucune résistance... Donc ta légende urbaine du "1 vs 13 au combat" tu la mets dans les toilettes et tu tires la chasse d'eau. B1bis très mal armé avec une pièce en tourelle servie par un seul homme et une pièce en casemate qui demande au pilote de jouer le role d'un pointeur... Inutile d'avoir une pièce performante si elle est mal servie. Quand est ce que vous autres français allez comprendre et admettre que le B1bis est une bouse infâme. AUCUN char multi tourelles/armes n'est un bon concept. Aucune tourelle monoplace ne permet de tirer profit des performances de l'arme. En plus ce char picole comme un trou... Le B1bis picole plus de carburant qu'un russe boit de vodka.
J'ai été chef de peloton sur AMX 13-90. Ça tirait vite, mais sans télémetre laser, donc avec bonds de hausse. Nous devions neutraliser 3 chars russes avant de succomber au combat. Ouais, l'information sur la guerre des 6 jours nous a bien été cachée. Ce fut un carnage pour les AMX 13. Il n'avançait pas vite, sa conduite était pénible et il faisait beaucoup de bruit. Donc chassis médiocre, bonne tourelle mais tir peu fiable: C'était à celui qui ferait son bon de hausse le premier, à la jumelle, rare tir au but au premier coup. Beaucoup de foin pour une arme médiocre.
N’importe quoi! C’était un char peu fiable J’ai fais mon service militaire à Trèves et nous avons fais de nombreuses manœuvres avec cette famille de char et pas que le 13 : ils tombaient en panne souvent avant d’avoir fait 1 km sur le champ de manœuvre Il rendait fou le régiment de soutien ou j’étais sous lieutenant Non l’AMX 13 était un très mauvais char! Peu fiable et décevant à tout point de vue!
Jeune sergent dans un groupe de chasseurs en 1989, je n'ai pas connu l'AMX 13 mais nos chefs, nos adjudants avaient pratiqué cet engin. Et ses pannes, ses ratés, ses anecdotes sur sa fiabilité douteuse, l'enfer pour le recharger, les heures passées à réaligner le train de roulement, les 28 vis de la plaque moteur rien que pour enlever le capot et faire les niveaux, les blocages hydrostatiques du moteur, les barres de torsion qui cassent à cause du gel, les engins en feu à cause des fuites d'essence, le galet qui se décroche et double le char sur route, la tourelle trop lourde qui se décroche en tout terrain...bref l'amx 13 a alimenté les conversations de nombreux bivouacs, apéros, feux de camps!!! Cet engin était un cercueil roulant pour quiconque eût osé aller au combat avec.
AMX 13 probably after world war two France masterpiece ! If you wanted to know his performance asked Israeli SD 50 gun also used on super Sherman on six days war or establish the nation of Israel !
"Cette conversion, réalisée par Batignolles-Chatillon et offrant une nouvelle jeunesse au vieux châssis du Sherman, est handicapée par une silhouette difficile à masquer (3 mètres de hauteur). Seule l’Egypte adoptera cette variante déployée sans grand succès dans les guerres de 1956 et 1967" www.chars-francais.net/2015/index.php/9-archives/de-1945-1990/1725-sherman-revalorises C'est donc bien un char utilisé par l'Egypte qu'Israel à du récupérer comme "butin de guerre".
@@TheoElKiwito Égyptien ? Je me permet d'en douter...A cette époque et du fait du soutien de Nasser aux indépendantistes algérien, les relations avec l’Égypte étaient très tendues....C'était un reportage sur le musée des blindés de l'armée israélienne. Il y avait aussi toute la panoplie des blindés arabes capturés, des panzer IV syrien et Archer jordanien au T64 et autres ZSU....
L'AMX 13 devait aussi remplir la mission de chasseur de chars avec son canon long de 75 mm, ce que l'EBR Panhard ne pouvait pas faire. En plus, l'AMX 13 a des chenilles qui sont très utiles pour les terrains accidentés
j'ai fait mon service en 78 comme radio-tireur sur char AMX 13 SS 11 et à l'époque l'utilisation de l'AMX 13 était qu'au cours de la reconnaissance et en cas de contact avec une unité de chars (rouges) ennemis il fallait la fixer de façon à pouvoir la détruire avec des projectiles nucléaires ; l' EBR n'avait pas la certification NBC
J’ai passé mon cp pilote x13 et cp tireur x 13-90 en 1969 au ciabc de Carpiagne. Par la suite, j’ai commandé un peloton d’amx 13-90 à Berlin au 11eme chasseurs, de 75 à 78. Si le tir était relativement précis, à la hausse de combat (1100m maxi) lorsque le simbleautage était fait correctement, au delà de 1100m, l’estimation de la distance, avec une paire de jumelles par le chef de char devenait plus difficile. Nous procédions par bond de hausse. Le système était quand même archaïque, pas de télémètre pour le chef de char, qui était obligé d’avoir la tête hors de la tourelle pour apprécier la distance. Sans oublier le train de roulement qui était lui aussi obsolète. Lorsque nous avions des exercices avec les allemands et leurs Leopard1, nous avions d’énormes difficultés à suivre le rythme du combat. Et je ne, parle pas du manque total de confort, de l’absence de chauffage, etc... Sur le camp de Munsingen, en hiver et dans la neige, les chars qui n’étaient pas équipés de racleur de barbotin ne sortaient pas, au risque d’arracher les coffres d’outillage et de casser les bras des poulies de tension. Ce n’était pas un char fait pour combattre dans les régions froides. En 78, muté au 503, l’amx30 a changé mon quotidien de chef de peloton.
j'ai fait mon service militaire en 78 et lors de nos campagnes de tir à Canjuers il y avait des 'Ricains qui venaient nous filmer car ils trouvaient "étrange" que des appelés, "gaulois réfractaires" de plus, avaient des résultats de tir que leurs tireurs (soldats engagés utilisant des aides au tir ) n'obtenaient pas ; sur 6 tirs en moins d'une minute nous devions faire au mini 4 coups au but sur 4 cibles fixes et 2 mobiles se situant entre 1200 et 1800 m et sans système de télémétrie, la distance étant estimée par le chef de char équipé de jumelles grossissement 4 ; notre lunette de visée était aussi de grossissement 4 : les 6 coups au but étaient régulièrement obtenus....
L'AMX-13 est une réussite visuelle aussi !
Je suis d'accord, mais ça dépend des versions (l' AMX 13 M-24 mdr )
@@TheoElKiwito il est aussi degeulasse que ça ?
@@TheoElKiwito bon si c'est mieux pourquoi pas mais sinon la tourelle, jsp que ce que ça fout la XD
(C'etait mieux l amx 13 normal parce-que il gagnera pas les coucours d'esthetisme
@@admiralyamat2.077 C'est pour utiliser les vieux stocks de munitions du connons des chafee alors que ceux-ci étaient usées. Ils n'ont pas servie très longtemps en déploiement et sont devenus des engins d'entrainement.
@@alexisrobert6319 en gros ils ont fait de l'ecologie quoi
que de souvenirs, j'étais pilote AMX 13 , puis AMX 13 VTT, à L' Armée en 1972. merci pour cette Vidéo.
j'entretenais les tourelleaux S470 sur les VTT/VCG, les réglages des frein de site et d'azimut étaient galère sans monter la 50 sinon, le reste était correct à entretenir
vous avez mon respect
Mon grand père a fait pareil que vous, mais chef de char amx 13 75 et VTT et puis c'était en 70s
Excellente vidéo. J'ignorais qu'il avait été autant diffusé et produit. Je l'ai utilisé entre 1984 et 1989 et mes poignets s'en souviennent, surtout quand tu ratais ton double-débrayage et que la vitesse passait mal: le levier de vitesse vibrait et s'était douloureux. Du coup, on s'appliquait du mieux que l'on pouvait. Mais j'en ai un bon souvenir. Mon régiment avait des Bitubes de 30mm.
Très bonne vidéo
Au passage, les AMX-13 libanais ne sont plus en service, ils sont juste stockés dans des cimetières de chars.
J'ai pas vu si ça à été précisé, mais en 1986 il y avait toujours quelques AMX13 en service à Canjuers. Au sein du 1er Régiment de Chasseurs, je me rappelle que la peinture sable utilisée en Algérie apparaissait sous leur couleur verte du moment. A côté des AMX30 ils étaient minuscules, on avait du mal à les imaginés en situation de combats.
en 1983 j'ai fait mon service a Carpiagne et on formait toujours des tireurs et pilotes sur AMX13, donc je crois pas qu'il ait ete retire du service en 1980
Les mêmes images que pour la vidéo de mauser et franchement t'as bien fait parce qu'elles sont justes magnifiques
Un connaisseur ici 😉🇫🇷🇫🇷
@@yanisbraji7502 haha of course la musique et les images du clip vont tellement bien ensemble
#mysterious.pm4 😁
J'ai perturbator dans la tête depuis le debut
ça s'y connait ici
Grave bien j'adore les épisodes comme sa un peu en mode chill et les images de mauzer dans la vidéo ça rend vraiment bien
En 81, j'étais tireur en Allemagne sur la version 90. Mais j'étais pas très bon en vrai, surtout à cause du système de vision qui était pas ....
une vidéo sur l'amx 13 ! Je me demandais par contre ce qu'il en était des amx 13 90 et 105 en combat de chars, voilà. Sinon continues tes vidéos, elles sont de très bonne qualité !
Pour l'Amx 13 VCi tu n'a pas mis le bon modèle, car il a un tourelleau armé d'un canon de 20 mm. D'ailleurs ces tourelleaux seront réutilisés sur les VAB d'appui feu T20/13.
J' étais radio tireur sur un AMX 13 VCG (Véhicule de combat du génie) Pendant mon service militaire. Il a été remplacé au début des années 90 par une version sur châssis AMX30 que je n' ai pas connu.
Whooah toujours aussi passionnant tes vidéos c'est ouf ^^
Le tout alimenté par des images et une musique un peu rétro mais qui colle tellement bien à l'ambiance ^^
Ici, en Autriche, nous avons utilisé la tourelle AMX-13 pour le "Jagdpanzer Kürassier". La tour de berceau et le canon de GIAT étaient très bons.
L'AMX 13 était vraiment révolutionnaire pour son époque, chargeur à barillet automatique, tourelle oscillante, masse et encombrement réduit. En tant que chat léger, il n'était évidemment pas conçu pour affronter les monstres soviétiques, mais la version avec missiles antichars SS11 lui donnait une chance de se défendre.
On notera l'étude très approfondi du PANTHER allemand et de son excellent canon de 75mn.
Concernant l’artillerie, il y avait aussi l’AMX 13 RATAC (radar d’acquisition tactique)
Franchement, GÉNIAL !!! Comme d'habitude👌😂. Si ça se voit sur mon icône j'ai un Jägdpanzer 51 Leicht qui est un AMX-13 Suisse utiliser dans le rôle d'antichar ! C'est le seul char suisse qu'il y a dans war thunder sans compter les Léos 87, les CV90, les Centurions et j'en passe ! Bonne continuation, c'est super se que tu fais 😉👍 !
vraiment cool ta vidéo j'aurais quand même aimer que tu parle du M4/FL10 (une tourelle d'AMX 13 équiper du canon de 75 mm installer sur un châssis de M4A1) une vraie dinguerie
Techniquement la vidéo est sur le chassis de l'AMX-13, peut être que je parlerais du M4A1 FL10 si je fait une vidéo sur le Sherman un jour ? (en vrai je savais pas comment le placer dans la vidéo mdr)
Utilisé par l’armée du Raïs, sauf erreur.
Très bonne vidéo (franchement un pur plaisir à regarder :)
Vraiment excellents tes docu sur le matériel de guerre Français et surtout très complet.En quelque sorte, tu es un wikipédia à ta sauce ! (juste une petite rectification sur la date de fin de mise en service du char version SS11: on est plutôt fin 1984.J'ai personnellement côtoyé les équipages de ces chars durant mon passage dans les forces françaises en Allemagne entre 1982 et 1989. J'étais en charge de la maintenance 3°échelon du matériel antimissiles, donc j'ai fait quelques campagnes de tirs à Mailly, Suippes et Mourmelon pour les connaisseurs.)
De mémoire nous avions encore une section de 13-SS11 au début 1986 au RMT. Ils ont été retirés du service cette année-là.
Ahh la tourelle oscillante, la touche française comme on dis 😌🇫🇷🇫🇷
Superbe vidéo !! Beaucoup de ces chars, ont fini sur les champs de tirs pour cible, comme à Canjuers et Mourmelon...
Salut les amis.
J'ai bossé dessus a Fontevreau ( Saumur),
79/08, la meilleur tu m'étonnes 👹👍👍 !!!
whawww quel carrière!!! très impressionnant belle réussite a nos constructeurs
Salut, j'ai découvert ta chaîne ya un mois et demi quand je me suis remis à war thunder après une pause de deux ans. J'aime beaucoup ce que tu fais, c'est super intéressant et bien rythmé, en particulier cette vidéo continue comme ça !
Je laisse le petit pouce bleu habituel tu le mérites bien. À une prochaine !
continue t'es vidéo !
3 mots, 3 fautes mdr
@@fuzethehostage7229 ton père le chauve, il y a une faute là ?
Garde ce petit côté rétro, ça marche tellement bien. Sinon encore une fois super vidéo
Super vidéo, très agréable a regarder, continu comme ça !
l’amx 30 était en service bien avant 1980 !
J'adore l'AMX 13, mon Grand Père la conduit lors de son service
Merci pour cette vidéo. Au passage en France il y aussi eu des amx13 dans la Gendarmerie.
Merci du commentaire! Je ne savais pour les AMX 13 dans la Gendarmerie
J’en ai vu au Liban en 1979 dans l’armée libanaise et même syrienne on en avait dans
Les forces de la FINUL c’était notre plus gros
Blindé il a
Rendu bien des services pour les escortes à l’intérieur du Liban surtout à Beyrouth et on était plus respectés lors des déplacements pour ouvrir les colonnes on étaient sous armés avec des jeeps armées
De 7’62 voire de 12’7 des’marmonts pour le transport des
Escortes des GMC turbo pour la logistique et c’était tout !!!
excellente vidéo et les musique d'ambiance sont superbes, bravo !
l'amx 13 fl11 est mon préféré dans war thunder, avec l'amd 35 et le char 25 tonnes
J'aimerai bien une video sur toute les tourelle FL ... la FL 20 avec le clovis ... un 105 avec APFSDS et HEAT FS et un canon de 20 mm en coax ... entre celle là la FL 12 qui est la version 105 mm ... la FL 15 qui rajoute des optique termique et encore d'autre flèche ...
Et pour les pays qui l'utilise ... Singapour les a toujour en service actif il me semble
il me semble que l'amx-13 a servit pour contrer une invasion par le pakistan de l'inde et que les amx13 furent une composante importante des forces indienne lors de la bataille d'Asal Uttar.
tout a fait lors de la 2 guerre indo-pakistanaise lors de la bataille d'Asal Uttar le plus grand affrontement de blindes depuis kursk , les amx 13 ont fait un veritable carnage face aux patton pakistanais
Le Breguet Deux Ponts abandonné ? Mouais y'en a eu 20 de construits pour un machin arrêté ça fais beaucoup
Les char francais sont-ils meilleurs que les chars russes ou allemands ?
Une vidéo sur le bc 25t serait aussi intéressante car si j'ai bien compris c'est le "super amx 13" sinon excellente vidéo
C'est prévu, mais j'ai pas trouvé beaucoup d'information dessus pour le moment :(
Tu as oublié un épisode très glorieux pour ce char dans un conflit indien pakistanais où il a détruit un nombre très important de chars lourds américains, documente toi
Super vidéo :)
Et dis, pour certaines vidéos en fond (notamment celle avec le Foch et le Clem) tu as trouvé la vidéo originale ou bien tu l'as piquée à Mauser ? ^^ (je demande car j'aimerais bien connaître la vidéo originale)
Vivement la prochaine en tout cas, avec pourquoi pas quelque chars un peu moins récents notamment le B1 bis (un de mes petits préférés) :)
Merci du commentaire !
Pour la vidéo de fin c'est bien en effet la vidéo myserious.mp4 de Mauser
Pour mes futurs sujets de vidéos je pense pas traiter le sujet du B1, car Metal Loud (ou Kazmat) à déjà fait une vidéo dessus, et ne vois pas ce que je pourrais rajouter de plus sur ce sujet.
Par contre, c'est prévu que je fasse des vidéos sur des vehicules plus anciens, tel que le S35, le FCM2C voir même le FT.
@@TheoElKiwito Je me disait aussi ^^
Certes, j'ai déjà vu ses vidéos mais une approche différente est toujours la bienvenue ^^
Le FCM2c tu serais le premier à le traiter il me semble, de plus il y a pas mal de vidéos d'archives sur ce dernier (assez impressionnantes d'ailleurs) ainsi que sur le FCM1a.
Le D2 serait le bienvenu aussi, un blindé très réussi mais si peu connu...
en Juin 1983 la VII ieme division blindée était encore équipée de amx 13 , trop bruyants leur mission de reconnaissance étaient vouées à l échec les armes d ' infanterie anti char étant beaucoup trop dangeruese pour lui ... même les FLG anti char , leur mission principale a été de suivre et couvrir les VTT amx 13 où 10 P ils étaient devenus trop lents pour leur mission et en manoeuvre ils n étaient même plus capables de se défendre avec un portée et une vitesse inférieure aux chars moyens , même pour les missions de freinage la tourelle oscillante était déjà sur les prototypes d automitrailleuses avant le la seconde guerre mondiale , le remplacement des T54 russes les comdamnaient à disparaitre l intérieur du char est très exigu avec un confort inexistant et il ne faut pas être claustrophobe au bout de quelques heures à l arrêt et dans l obscurité les équipages étaient soumis à très rudes épreuve .
Le bi-tube de 30mm, rustique, mais devait etre foutrement efficace!!!(si le radar suivait)
Le radar suivait. Malheureusement, le châssis était un peu léger. La tourelle bi-tube de 30mm a aussi été installée sur AMX 30 mais ce modèle n’a servi que pour l’exportation et n’a malheureusement pas été retenu par l’armée française.
Elles étaient bien tes vidéos ❤
Je reviendrai bientôt, promis
Si je me trompe pas l'AMX 13/105 des barillets de plus faible capacité du fait de l'augmentation du calibre.
Si le char leve la tourelle comment fait le commendant pour voir ?
Je trouve l'amx 13 155 am trop styler
Une video de qualité en sah to sah
Les vidéos que tu as mis sont très sympas
Tres bonne video
Une video sur le M50 Ontos svp
Top bravo!!!
C’est vrai un beau blindé très agile rapide qui passait partout avec le canon de 90 il est devenu bien plus puissant
Bon docs filmés je regrette juste que la motorisation n'est pas eus un petit traitement dans ce documentaire.
Je vois l'utilisation de Mysterious de Mauzer, ça colle v'la bien
Très bonne synthèse.
un bon moment!
Du coup l'AMX 13FL11 c'est un variante de l'AMX 13 basique ?
Parce qu'il est moins développé en matière d'armement, il n'a pas de barillet (enfin il me semble)
J'en ai vu un aux USA dans une casse...
les amx 13 t ont terminé leur carrière en juin 83 dans la 7 ieme division blindées
un concept incroyable pour un char léger avec une puissance de feu 🔥 infernale , mais le faire combattre contre des chars lourds est une erreur qu'il a payé cher !
C'est moi ou il y a un morceau de la vidéo mysterious mp4, sinon superbe vidéo
Salut super vidéo ! 😊👌 Esque tu va faire une vidéo sur le chars 25T Bat chat similaire au amx 13 ?
C'est prévu oui
D’ailleurs info pas ouf mais c’est mon grand père qui a conduit le premier amx de 155 et il me le raconte à chaque fois
Super vidéo ! 👌🏻
J'adore ces musiques, juste dommage qu'elles ne soi pas sur Spotify :/
Certaines y sont dans la playlist "Electronic Gems"
Bravo et merci
Who'd have thought? Using AMX-13s against T-54/55/62s would be a bad idea :P That's not what they were designed for :P No fault of the AMX-13.
Nice 👌
super vidéo continues comme çà. et investis dans un nouveau micro quand tu pourras, tes vidéos le méritent. :)
Yess turret go brrrrrt
J’en veux un... Non deux !!!!
Amitiés
Bonne vidéo mais quand tu parle des capacités antichars limités de l'AMX 13 c'est bien avec le canon de 75 ?
Qu'en est-il des performances du 90mm et du 105 ? Je trouve qu'une comparaison aurait été la cerise sur le gâteau ^^
J'ai pas trouvé assez d'infos concernants les perf anti char de l'AMX 13 90mm et 105mm. Mais à mon avis elles ne devaient etre pas très bonne, vu que ces 2 variantes sont arriver en même temps que l'ERA et le blindage réactif, ce qui rend quasi inéficaces les obus HEATFS.
@@TheoElKiwito merci de ces explications rapides :)
@@TheoElKiwito je me permet de rectifier, la première utilisation sur MBT des blindages réactifs date de la guerre du Liban en 1982 sur les M48 Israéliens et pour ce qui est du pacte de Varsovie ils n'apparaitrons qu'a partir de la 2eme génération de T72 ( T-72AV (( kontakt 1)) entre 1979 et 1983 , les ERA n'étant pas encore apparues sur les MBT , de plus la version 90 mm ne sera retirer du service qu'en 1990 ( mon père étant chef de peloton sur 13/90 de 85 a 87 au 5eme RIAOM ( Djibouti )
AMX est l’acronyme d’atelier d’Issy les
Moulin aux ???
Ateliers d'issy les MoulineauX
Sa polyvalence fait penser au Sherman.
Moteur 8 cylindres à plat essence peu puissant 250 chevaux .
Bravo
combien auront survécus.
J' ai l' impression que l' AMX 13 a inspiré les américains pour leurs ontos.
Il me semble qu'il a même été copié par les russes et les chinois mais sans grosse production, notamment la tourelle à bascule avec chargeur rapide.
étant un char léger, il était évident qu'il ne ferait pas le poids face à un char lourd comme le t55: il pouvait juste faire illusion grâce à sa puissance feu exceptionnelle pour un char de cette masse et par sa petite taille et sa mobilité qui le rendait difficile à toucher: c'est comme durant la bataille de Stonne en 1940: les 13 panzer 3 et 4 n'ont pas fait le poids par rapport à un seul Char b1b lourdement blindé et très bien armé qui les a bouzillés (avec 140 impacts, il est rentré à la base)...
Toujours tes comparaisons bidon... d'où tu arrives a dire "c'est comme" parlant d'un AMX 13 et d'un B1bis ? Il n'y a arien de comparable dans ce que tu ecris:
"AMX 13 petit char difficile a toucher grace a sa mobilité, *c'est comme* le B1bis gros char lent qui a pris 150 impact sans etre détruit"
Vas-y, dis moi a quel moment il y a une logique dans ce que tu écris ?
Et tes légendes urbaines... A Stonne il y avait 2 (DEUX) B1bis contre des panzers garés en colonne détruits sans aucune résistance... Donc ta légende urbaine du "1 vs 13 au combat" tu la mets dans les toilettes et tu tires la chasse d'eau.
B1bis très mal armé avec une pièce en tourelle servie par un seul homme et une pièce en casemate qui demande au pilote de jouer le role d'un pointeur... Inutile d'avoir une pièce performante si elle est mal servie.
Quand est ce que vous autres français allez comprendre et admettre que le B1bis est une bouse infâme. AUCUN char multi tourelles/armes n'est un bon concept. Aucune tourelle monoplace ne permet de tirer profit des performances de l'arme. En plus ce char picole comme un trou... Le B1bis picole plus de carburant qu'un russe boit de vodka.
Mon papi a travailler sur des amx 13
A noter, la présence d'un galet de rechange sur la plage avant. En effet le 13 tonnes avait la facheuse tendance à perdre un galet en roulant...
Plein de connerie en 87 j’étais sur un VTT AMX13 en tant que graphiqueur
How do i got this recommendation?
Je préfére l'AMX-12t il et plus mignon !
J'ai cru à un Grille 15 en voyant l'AMX 30 Vulcano 😂😭.
Tu pourrai faire un focus sur les Panhard
C'est prévu, pour très bientot ;)
Le Bréguet 2 pont n'as pas été abandonné une vingtaine d'exemplaire tout de même
J'ai dit abandonner dans le sens qu'il n'y a pas eu de production de masse pour l'armée
Don't mind me just watching how tanks produce also World of Tanks
top
Axel je t'ai retrouvé ;v
J'ai été chef de peloton sur AMX 13-90. Ça tirait vite, mais sans télémetre laser, donc avec bonds de hausse. Nous devions neutraliser 3 chars russes avant de succomber au combat. Ouais, l'information sur la guerre des 6 jours nous a bien été cachée. Ce fut un carnage pour les AMX 13. Il n'avançait pas vite, sa conduite était pénible et il faisait beaucoup de bruit. Donc chassis médiocre, bonne tourelle mais tir peu fiable: C'était à celui qui ferait son bon de hausse le premier, à la jumelle, rare tir au but au premier coup. Beaucoup de foin pour une arme médiocre.
Hi I’m American. I play the AMX in war thunder teehee
Semi automatique l amx 13 75
Faut arrêter avec ca le chargement etait manuel la douille était ejecte par contre en auto
N’importe quoi!
C’était un char peu fiable
J’ai fais mon service militaire à Trèves et nous avons fais de nombreuses manœuvres avec cette famille de char et pas que le 13 : ils tombaient en panne souvent avant d’avoir fait 1 km sur le champ de manœuvre
Il rendait fou le régiment de soutien ou j’étais sous lieutenant
Non l’AMX 13 était un très mauvais char! Peu fiable et décevant à tout point de vue!
Jeune sergent dans un groupe de chasseurs en 1989, je n'ai pas connu l'AMX 13 mais nos chefs, nos adjudants avaient pratiqué cet engin. Et ses pannes, ses ratés, ses anecdotes sur sa fiabilité douteuse, l'enfer pour le recharger, les heures passées à réaligner le train de roulement, les 28 vis de la plaque moteur rien que pour enlever le capot et faire les niveaux, les blocages hydrostatiques du moteur, les barres de torsion qui cassent à cause du gel, les engins en feu à cause des fuites d'essence, le galet qui se décroche et double le char sur route, la tourelle trop lourde qui se décroche en tout terrain...bref l'amx 13 a alimenté les conversations de nombreux bivouacs, apéros, feux de camps!!! Cet engin était un cercueil roulant pour quiconque eût osé aller au combat avec.
AMX 13 probably after world war two France masterpiece ! If you wanted to know his performance asked Israeli SD 50 gun also used on super Sherman on six days war or establish the nation of Israel !
*WHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT???*
J'ai vu une photo où les israéliens avaient monté une tourelle d'AMX13 sur un sherman...
Oui, c'est le Sherman M4A1 FL10, et c'est un char Egyptien il me semble
"Cette conversion, réalisée par Batignolles-Chatillon et offrant une nouvelle jeunesse au vieux châssis du Sherman, est handicapée par une silhouette difficile à masquer (3 mètres de hauteur). Seule l’Egypte adoptera cette variante déployée sans grand succès dans les guerres de 1956 et 1967" www.chars-francais.net/2015/index.php/9-archives/de-1945-1990/1725-sherman-revalorises
C'est donc bien un char utilisé par l'Egypte qu'Israel à du récupérer comme "butin de guerre".
@@TheoElKiwito Égyptien ? Je me permet d'en douter...A cette époque et du fait du soutien de Nasser aux indépendantistes algérien, les relations avec l’Égypte étaient très tendues....C'était un reportage sur le musée des blindés de l'armée israélienne. Il y avait aussi toute la panoplie des blindés arabes capturés, des panzer IV syrien et Archer jordanien au T64 et autres ZSU....
Redoutable lol, à cette époque il y a mieux
Personellement je ne comprend pas vraiment l'intérêt d'un char de reconaissance lors que la France avait déja l'ebr panhard.
Parce peut-être que l'AMX-13 s'embourbe moins facile 😂
L'AMX 13 devait aussi remplir la mission de chasseur de chars avec son canon long de 75 mm, ce que l'EBR Panhard ne pouvait pas faire. En plus, l'AMX 13 a des chenilles qui sont très utiles pour les terrains accidentés
@@TheoElKiwito il y a eu des ebr avec Canon de 90mm
j'ai fait mon service en 78 comme radio-tireur sur char AMX 13 SS 11 et à l'époque l'utilisation de l'AMX 13 était qu'au cours de la reconnaissance et en cas de contact avec une unité de chars (rouges) ennemis il fallait la fixer de façon à pouvoir la détruire avec des projectiles nucléaires ; l' EBR n'avait pas la certification NBC